Jose, uso este coche en el trabajo y te tengo que decir que es una birria. He sido propietario de un mii eléctric y la diferencia es abismal. El Seat tiene un comportamiento pseudodeportivo, con buenas ruedas, cuatro niveles de regeneración, mejor equipamiento, mejor posición de conducción y un sin fin de cosas. Lo único que no me gustaba del mii era la velocidad de carga, baja pero cuando se calentaba, muy baja. Como alternativa, el bueno Citroën e-c3 es un poco más caro, pero con unas características muy superiores
Buenos días. Tengo uno desde octubre 2021, dos años y medio aproximadamente. Tiene casi 61000 kms y no he tenido ningún problema a día de hoy. Le he hecho 280 kms en ciudad y unos 230 en carretera, quedaba siempre algo de batería. Mi conducción es mixta casi 70 %carretera 30%ciudad y pasa sobradamente de los 200kms, y siempre dejando algo de margen aún en la batería
Pues ojo, para que te hayan dejado el coche una hora y hayas podido grabar este contenido, es de merecer! Además es justo un poco el tiempo que te hace correr un poco más para justo explicar lo que es un coche de día a día; para ir al curro, para ir a clase, a la compra y el finde irte a un pueblo un poco más alejado. Suficiente
Llevo 2 años con el....uso a diario 50%. Ciudad 50%.carretera conduccion normal y modo normal no eco y le saco 250 km de autonomia y me sobra un 15%!!! Super contento con el
Al precio de Alemania me parece una buena opción como segundo vehiculo familiar. Pero los precios en España aún están inflados por las ayudas. Y eso que en Alemania iba a ser el fin del mundo que las quitaran...
Buenas noches,muy interesante el tema que tocas,yo estoy valorando traer uno nuevo de Alemania, podrías hacer más vídeos de estos ? Y sobretodo sii merece la pena,saludos y buen día
Pues depende,la evaluación de EuroNcap abarca muchos aspectos. Habría que ver algún estudio, que lo habrá, entre modelos de vehículo y daños al conductor y pasajeros en caso de accidente.
@@joseramon8403 ya te lo resumo fácil, impacto a 60km hora y estas muerto. Te dan a 60kmh y te sacan de dentro cadaver con guadañas y cortando el chasis. No pago ni un euro por ese ataúd . Ni regalado me juego la vida en eso.
Un coche perfecto para ir al super a comprar , llevar los niños al colegio e ir un día al campo... vamos, lo que solemos hacer el 90% de los conductores... otra cosa es el ego de cada uno.
Yo tengo el spring acabado extreme de 65 caballos y estoy muy contento para ciudad lo que no me gusta son las ruedas que derrapando bastante consumo en Vigo 13 kilovatios hora y a veces conduciendo con anticipación llego a los 12 kwh
Te venden el coche en Alemania por 12.000, y aqui por 20.000. MENUDA ESTAFA!!! Y luego nos vienen llorando que no ganan…..menudos jetas la industria automotriz.
Tiene una altura libre al suelo interesante para los que vivimos en el campo y por eso bambolea un poco.Los jóvenes no tenéis idea de cómo ha mejorado el confort de los coches y os quejáis enseguida
si nos quieren vender coches con seguridad de hace 30 años y características de hace 30 años, por vafor, que el precio sea también el de hace 30 años, no esto....
¿28kw útiles o hay que restarle dos que se guarda como copia de seguridad por así decirlo? por que en ese caso serían 26kw útiles, y el mío (el BMW i3) tiene 22kw de los cuales 18,8 son útiles ya le ganaría por goleadas al mío en cuanto a autonomía se refiere, y al tener menos motor unos 65CV vs 170CV, seguramente la autonomía le dure más, es más la batería mía actual tiene unos 15,3kw útiles ahora mismo a ver si ahora con la llegada de la primavera, va recuperando un poco esos kw útiles. Por cierto la suspensión ¿es heredada del 2cv o algo así? por que como lo has movido al principio me recuerda mucho a eso, al 2cv, y yo prefería una suspensión así para meterlo por caminos de cabras por así decirlo y no notar los baches.
Se puede comparar con un Seat Panda o Marbella o un Seat 133 que fué lo más barato y tirado de España? El Seat Marbella funcionó muy bien y sus propietarios quedaron muy contentos con él a pesar de ser un coche extremadamente sencillo y barato. ¿Cual elegir en el caso de que aún se fabricara el Marbella? uno de ellos o un Dacia Spring?. Sinceramente elegiria un Marbella. Alguien en estas secciones escribio esto y con mucha razón; "La idiotez o estupidez del coche eléctrico" y creo que no se equivocaron. Saludos desde España.
Seria una buena opción para coche de ciudad pero por ese dinero me compro un Model 3 de segunda mano de 2021 por un poquito mas amiguete. Gracias por el video Crack!!
@@FranciscoPerez-qe8ufAquí vale unos 20 antes de ayudas, una opción muy buena es un MX-30 de Mazda de segunda mano que puedes tener por 20 o menos es un cochazo, defecto es que tiene 35kwh de batería.
Si estuviera a ese precio en España, con las ayudas se podría quedar en unos 7k y podría ser interesante. Al precio que está optaría por un bmw i3 o un mini Cooper eléctrico de segunda mano,.
Muy lógico!! y "simpático" jaja! ..en mi opinión, es el "Renault 4/Citroën 3cv/fiat 600" de este siglo!!! Ideal para moverse por la ciudad en el día a día..👍
De todas maneras el Dacia es un coche chino y prescindiendo de que vaya más o menos bien, hay que atenerse a aquel dicho tan popular y cierto. "Me han engañado como un chino". Más tarde se verá con sus recambios y su bateria cuando ya solo ofrezca la mitad de su autonomía. Lo barato sale caro.
Es un coche chino de muy mala calidad que la verdad no entiendo como lo han podido homologar en Europa, en este video se ve muy claro cuales son los problemas de este coche que no son precisamente pocos: ruclips.net/video/WX0dzOxg9Cw/видео.html
Jose, uso este coche en el trabajo y te tengo que decir que es una birria. He sido propietario de un mii eléctric y la diferencia es abismal. El Seat tiene un comportamiento pseudodeportivo, con buenas ruedas, cuatro niveles de regeneración, mejor equipamiento, mejor posición de conducción y un sin fin de cosas. Lo único que no me gustaba del mii era la velocidad de carga, baja pero cuando se calentaba, muy baja.
Como alternativa, el bueno Citroën e-c3 es un poco más caro, pero con unas características muy superiores
Buenos días. Tengo uno desde octubre 2021, dos años y medio aproximadamente. Tiene casi 61000 kms y no he tenido ningún problema a día de hoy. Le he hecho 280 kms en ciudad y unos 230 en carretera, quedaba siempre algo de batería. Mi conducción es mixta casi 70 %carretera 30%ciudad y pasa sobradamente de los 200kms, y siempre dejando algo de margen aún en la batería
Muchísimas gracias por tu comentario! Y enhorabuena por ese Spring!
Pues ojo, para que te hayan dejado el coche una hora y hayas podido grabar este contenido, es de merecer! Además es justo un poco el tiempo que te hace correr un poco más para justo explicar lo que es un coche de día a día; para ir al curro, para ir a clase, a la compra y el finde irte a un pueblo un poco más alejado. Suficiente
Llevo 2 años con el....uso a diario 50%. Ciudad 50%.carretera conduccion normal y modo normal no eco y le saco 250 km de autonomia y me sobra un 15%!!! Super contento con el
Al precio de Alemania me parece una buena opción como segundo vehiculo familiar.
Pero los precios en España aún están inflados por las ayudas. Y eso que en Alemania iba a ser el fin del mundo que las quitaran...
Más que por las ayudas yo diría que están inflados por el IVA y los aranceles entre otros.
@@davidmaterialvariado6448 alli bajaron tras retirar las ayudas. Pero puede ser que tengas razon.
Iva Alemania 19%, Iva España 21%
Para circular urbanamente me parece ideal
Para circular en ciudad, ¿a ese precio? ¿En serio?
Si solo lo vas a llevar por ciudad y circulares de las ciudades ya es mas seguro q ir en moto
Buenas noches,muy interesante el tema que tocas,yo estoy valorando traer uno nuevo de Alemania, podrías hacer más vídeos de estos ? Y sobretodo sii merece la pena,saludos y buen día
Una Estrella ⭐️ de euroncap te parece poco que es un ataúd con ruedas ?
Le dan una estrella por pena.😆
Pues depende,la evaluación de EuroNcap abarca muchos aspectos. Habría que ver algún estudio, que lo habrá, entre modelos de vehículo y daños al conductor y pasajeros en caso de accidente.
@@joseramon8403 Lo pone en la misma página del EuroNCAP, jajaja.
@@joseramon8403 ya te lo resumo fácil, impacto a 60km hora y estas muerto. Te dan a 60kmh y te sacan de dentro cadaver con guadañas y cortando el chasis. No pago ni un euro por ese ataúd . Ni regalado me juego la vida en eso.
Si conduces en modo Nürburgring sí .
Un coche perfecto para ir al super a comprar , llevar los niños al colegio e ir un día al campo... vamos, lo que solemos hacer el 90% de los conductores... otra cosa es el ego de cada uno.
Gran comentario! Opino lo mismo. Prece que todo el mundo hace 1000km a la semana y necesita un coche de 60.000€ para ello
Yo tengo el spring acabado extreme de 65 caballos y estoy muy contento para ciudad lo que no me gusta son las ruedas que derrapando bastante consumo en Vigo 13 kilovatios hora y a veces conduciendo con anticipación llego a los 12 kwh
Genial para la Ciudad… mejorar los sistemas de seguridad… Cool video
Un LIke por ser Gallego. El coche no esta mal , mal esta el precio.😁
Gracias!
Pues yo hice un Madrid - Llanes - Madrid y también que me fue 3 paradas para recargar , comida, estirar los pies y llegar
Te venden el coche en Alemania por 12.000, y aqui por 20.000. MENUDA ESTAFA!!! Y luego nos vienen llorando que no ganan…..menudos jetas la industria automotriz.
Ríete de las quintillizas 😅
Renault City K-ZE (China)
Renault Kwid E-Tech (América Latina)
Dacia Spring (Europa)
Dongfeng Aeolus EX1 (China)
Dongfeng Fengxing T1 (China)
Dongfeng Fengguang E1 (China)
Dongfeng Nano Box (China)
Venucia e30 (China)
Este coche lo sacaron para reducir CO2 de la marca y que no los multaran. Para el super, ir por ciudad... Viajar... Cerquita... 😉
Mi Springin lleva 80.000 km por carreteras secundarias y autovía.
Y que tal tu experiencia??
@@ungallegoenmunich bastante contento, un ahorro diario considerable.
Al menos esa versión tiene CSS. Con unos 40kwh yo creo que seria un coche urbano ideal para mucha gente.
Se puede hacer viajes largos también no sólo es para ciudad
Por 10.000E me parece que esta genial. Es para lo que es.
Si lo comparamos con una moto o un microcoche es más seguro. Yo lo veo como alternativa a la persona que lo utilice en lugar de una scooter
Una scooter son 3000€
@@antoniopalomo2428 si, bueno depende del modelo, una Yamaha Tmax no, pero no lo digo por el precio, sino por la seguridad, que es más seguro
Tiene una altura libre al suelo interesante para los que vivimos en el campo y por eso bambolea un poco.Los jóvenes no tenéis idea de cómo ha mejorado el confort de los coches y os quejáis enseguida
este es el viejo ha salido un nuevo modelo y no se si mejora en la carga rapida
Esta fabricado y diseñado para la ciudad y el trabajo de reparto y gestion comercial, saludos
si nos quieren vender coches con seguridad de hace 30 años y características de hace 30 años, por vafor, que el precio sea también el de hace 30 años, no esto....
Exactamente
¿28kw útiles o hay que restarle dos que se guarda como copia de seguridad por así decirlo? por que en ese caso serían 26kw útiles, y el mío (el BMW i3) tiene 22kw de los cuales 18,8 son útiles ya le ganaría por goleadas al mío en cuanto a autonomía se refiere, y al tener menos motor unos 65CV vs 170CV, seguramente la autonomía le dure más, es más la batería mía actual tiene unos 15,3kw útiles ahora mismo a ver si ahora con la llegada de la primavera, va recuperando un poco esos kw útiles.
Por cierto la suspensión ¿es heredada del 2cv o algo así? por que como lo has movido al principio me recuerda mucho a eso, al 2cv, y yo prefería una suspensión así para meterlo por caminos de cabras por así decirlo y no notar los baches.
Se puede comparar con un Seat Panda o Marbella o un Seat 133 que fué lo más barato y tirado de España?
El Seat Marbella funcionó muy bien y sus propietarios quedaron muy contentos con él a pesar de ser un coche extremadamente sencillo y barato. ¿Cual elegir en el caso de que aún se fabricara el Marbella? uno de ellos o un Dacia Spring?. Sinceramente elegiria un Marbella.
Alguien en estas secciones escribio esto y con mucha razón; "La idiotez o estupidez del coche eléctrico" y creo que no se equivocaron. Saludos desde España.
Ni comparación, mi padre dio la vuelta a Andalucía con un SEAT 133 íbamos 4 personas. No digáis chorradas
Seria una buena opción para coche de ciudad pero por ese dinero me compro un Model 3 de segunda mano de 2021 por un poquito mas amiguete. Gracias por el video Crack!!
¿Model 3 por ese precio?
¿Vives en Canarias?
@@franjapa1000 te dijo por un poco más...29k
@@FranciscoPerez-qe8ufAquí vale unos 20 antes de ayudas, una opción muy buena es un MX-30 de Mazda de segunda mano que puedes tener por 20 o menos es un cochazo, defecto es que tiene 35kwh de batería.
Pero se puede dormir dentro o no??
Creo que se puede camperizar....
😂😂😂😂😂😂😂😂
Si estuviera a ese precio en España, con las ayudas se podría quedar en unos 7k y podría ser interesante. Al precio que está optaría por un bmw i3 o un mini Cooper eléctrico de segunda mano,.
Esos coches no bajan de 30 k de segunda mano
@@pedrojosearocamanzanares793por 15 k tienes BMW i3 de 94 ah con 60k kms
@@pedrojosearocamanzanares793y minis por 20 k 15000 kms y tres años
A ese precio debería estar en España, cambiaria muchas cosas en la venta de coches
Está en 18-19. Con ayudas se quedaría en 14-15
Para mí no hay duda de que el mejor coche "menos caro" en la actualidad en España es el chino MG4.
No, es el Tesla Model 3 SR.
Muy lógico!! y "simpático" jaja! ..en mi opinión, es el "Renault 4/Citroën 3cv/fiat 600" de este siglo!!! Ideal para moverse por la ciudad en el día a día..👍
Dependerá de donde en la ciudad lo quieres estacionar. Mientras mas pequeño mas apacrable y menos vueltas
Grande galleguinho!
primera vez que te oigo hablar mal del Sandero. la de alegrías que dió ese bólido. no esperaba tal blasfemia 😜
😂😂😂😂
Anda ya.....
Precio en China 10000 dólares precio España más de 20000 euros
No entiendo porque en Alemania es más económico y en España es tan caro 😢prefiero mil veses el tesla
De todas maneras el Dacia es un coche chino y prescindiendo de que vaya más o menos bien, hay que atenerse a aquel dicho tan popular y cierto. "Me han engañado como un chino". Más tarde se verá con sus recambios y su bateria cuando ya solo ofrezca la mitad de su autonomía. Lo barato sale caro.
Eso siempre, lección de madre
10:43 Tienes un MG4 standard por 24.000 a años luz de esa birria. Jose porfavor…..
2:15 No sabia que habia ataudes con isofix. 😢
Po si
En España es muy caro para lo que ofrece. No lo compraría
No es un coche, sr periodista es un carrito de feria 🎢
NO ES DE DACIA ES UN MODELO DE CHINA CON NOMBRE DE DACIA
Como segundo coche....
Si lo ponen a 6000 leuros lo venden como rosquillas
Sin duda
Fabricado en China.
Precio y potencia absurdos, calidad mala. No gracias
22000 es muuuuuy 🫰 caro
Es un coche chino de muy mala calidad que la verdad no entiendo como lo han podido homologar en Europa, en este video se ve muy claro cuales son los problemas de este coche que no son precisamente pocos:
ruclips.net/video/WX0dzOxg9Cw/видео.html
Es el peor coche chino de todos. Una vergüenza que lo traiga una marca europea: RENAULT. NO SE DEBERÍA EN LA UE
Ni loco me meto ahi ni yo ni mi familia!!
Es como viajar en un patinete eléctrico, para hacer la compra, y poco más.
En mi caso me lo.estoy planteando para llevar a los niños y al trabajo y poder estacionar donde quiera
Una mierda😂😂
El byd seagull es muuuuuuyyy superior y más barato.
No está a la venta en España y cuando venga será más caro
EURONCAP
🥵🥵
Yo este coche lo veo como segundo coche para ir por la ciudad o ir comprar 😁😁
Exacto