박정호 명지대 교수 미국의 자동차 3사는 전기 자동차에서는 아직 어떠한 성과도 내지를 못하고 있어요. 그런 과정에서 중국의 전기 자동차는 점점 더 기하급수적으로 시장을 잠식해 들어오고 있거든요. 중국은 이제 전기차가 대세라며 하면서 과잉 투자를 해놨다 싶을 정도로 엄청난 투자를 해놨어요. 이런 상황에서 (중국이) 제일 무서운 게 뭐냐 하면 갑자기 (공장에) 발주가 안 들어오는 거예요. (미국이) 전 세계적인 전기차 기조를 2~3년 정도만 뒤로 물려도 중국 전기차 산업에는 정말 뼈 아픈 피해를 줄 수가 있고 상당히 많은 구조조정 M&A(인수합병), 대규모 고용해고 등 (중국에) 많은 데미지를 입힐 수가 있거든요. #전기차 #미국 #중국 ■ 총괄 : 정호선, 기획 : 손승욱, 편집 : 김한비
일본 반도체도 그러다 맛갔고, 중국 전기차도 곧 그렇게 맛갈 예정임. 그 과정에서 우리 배터리 업체들도 수요부족으로 어려움을 겪지 싶으며 반도체 회사는 미국에 앞다퉈 공장을 세우면서 살려달라 비비는중.. 정의고 이념이고 뭐고 일단 나라가 강력한 힘이 있는게 아니라면 정치인들이 정신 바짝 차리고 살아남기위한 외교에 힘써야 한다
@@user-bada3104 일본은 쌓아온 업보고 ㅋㅋ 현재 미국을 이끄는 IT 최선두 기업들인 칠드런이라 불리는 인텔 마이크로 소프트 애플 IBM등을 탄생시킨 모기업 페어차일드 세미컨덕드의 반도체 기술을 1977년부터 10여년간 창남 산업스파이를 침투시켜 반도체 도면과 기술 유출 갈취한 세기의 기밀 유출 사건을 몰라? 1981년 IBM 메인 프레임 기술 유출, 1992 후지카메라가 Honeywell 로 부터 렌즈기술갈취, 4억 달러 배상판결, 후지카메라 vs 코닥사의 35mm 카메라기술 유출로 2018년까지 법정공방 중이었는데 이건? ㅋㅋ
@@user-bada3104 98년 FBI의 보고서에 따르면 미기업기밀유출의 36%는 일본의 소행이라고 집계됨 (1위는 중국 41%, 2위는 일본 36%,3위는 프랑스, 한국은 6위) 98년도에 이 정도니 본격적으로 활동 시작하던 1960년대엔 어느 정도였을까? 중국의 41%는 아득히 뛰어넘는 수준이었지 일본은 국가정보기관 인력의 80%를 해외기업 기술탈취용도로 쓰며 민간기업과 정보기관의 중간모체인 JETRO 와 MITI 를 통해서 59개국, 75개 주요도시에서 기업기밀을 유출 도용중임 일본은 모방 정도가 아니라 범죄수준의 기업기밀탈취가 이뤄지고 있음 ㅋㅋ
중국은 석유가 안나서 배터리와 더불어 전기차개발을 앞세울 수밖에 없음. 나라에 돈많은데 지원금을 시장의 구매를 지원하는게 아니라 반즘 정신나간 것인지 제조의 생산만 지원하여 안팔려도 만들어보게 하는 기조로 가고 있음. 아직 중국내수가 전체적으로 세계화되지못한 상태에 역으로 해외에서 시장을 차단하면 경쟁력없는 기업과 돈줄막힌 정부가 동시에 도태 될 수밖에. 내수는 시장원리를 무시하지만, 결국 해외로부터 시장원리로 압박당하는 형국임.
@@goldmedalpapa나사 양키가 그렇다면 그런건가 ? 뉴튼이야?. 예수야? 과학은 가설 부터 세우고 진전시키는데 거대 지질 기후수준은 안맞는 경우가 너무많다.가설 자체가 구멍 이 많거든!. 요즘 미.서구는 자본의 노예가된 느낌이 크다.무슨짓을 하는지 의심스런 경우가 너무많다. 패권의 축이 서구에서 멀어지려는 것을 무리해서 뒷공작하는 느낌! 화이트는 그러고도 남을 족속들이지 과거 인디언만봐도? 한국은 친미하더라도 이것을 잊으면 뒤통수맞아 죽는다.
박정호 명지대 교수
미국의 자동차 3사는 전기 자동차에서는 아직 어떠한 성과도 내지를 못하고 있어요. 그런 과정에서 중국의 전기 자동차는 점점 더 기하급수적으로 시장을 잠식해 들어오고 있거든요. 중국은 이제 전기차가 대세라며 하면서 과잉 투자를 해놨다 싶을 정도로 엄청난 투자를 해놨어요. 이런 상황에서 (중국이) 제일 무서운 게 뭐냐 하면 갑자기 (공장에) 발주가 안 들어오는 거예요. (미국이) 전 세계적인 전기차 기조를 2~3년 정도만 뒤로 물려도 중국 전기차 산업에는 정말 뼈 아픈 피해를 줄 수가 있고 상당히 많은 구조조정 M&A(인수합병), 대규모 고용해고 등 (중국에) 많은 데미지를 입힐 수가 있거든요.
#전기차 #미국 #중국
■ 총괄 : 정호선, 기획 : 손승욱, 편집 : 김한비
확실히 중국은 한국의 선제투자등의 공격적 투자를
벤치마킹 했기때문에 발주연기는 치명적이지 ㅋㅋ
배터리 문제 해결 못하면 절대 안됨.
그게 무슨 말 이야...
밧데리 문제 해결.해도 안됨..
ㅇㅈ
터지는 중국 배터리에 국민 세금으로 보조금 주지 마라.
중공산 전기차는 폭발위험과 배터리 교체비용이 차량가에 70%이상 비싸
현대기아는 중국산 배터리를 쓰지마라.
벤츠한테 이야기하시오. ㅋ
@@냠냠-i5q7q현대 기아도 사용함
코나 전기차 한기종
화재율 1워 LG 2위 SK
모든 전기제품은 배터리기술의 혁신 없으면 시장 점유가 어렵다. 미중 갈등 심한데 어차피 배터리 문제 터진 이 시점에 배터리 문제로 중국에 데미지를 주면 되겠네요.
화재 연결시간- 청라 벤츠 20초 폭발, 금산 EV6 18분. K 배터리 전기차를 타야 되는 이유.
배터리는 국산이 최고다. 다만 외산보다 조금 비싸다. 국산배터리를 사용하면 주행거리도 늘어나고 화재로부터 더 안전하다.
당연 중국 배터리 보다야 비싸지
하지만 목숨이 달렸는데 비싼거 사용해야지
그래 마이 쓰거라 그러다 펑 하면 욕하지 말고
@@신광석-w9k 시진펑이 있는이상 한국 배터리에서 펑 터지는 사건은 없을테니 걱정 붙들어 매라구 선족아~ 😂😂😂
@@신광석-w9k요즘 댓글마다 시진핑핑이 사주를 받은 선족이들이 설치네
국토부 자료 보세요
화재 1.2.3위가 국산 배터리입니다.
차이나 전기차?
불자동차!
대형 전기차 발화사고 몆건이면
시장 폭망~~
일본 반도체도 그러다 맛갔고, 중국 전기차도 곧 그렇게 맛갈 예정임. 그 과정에서 우리 배터리 업체들도 수요부족으로 어려움을 겪지 싶으며 반도체 회사는 미국에 앞다퉈 공장을 세우면서 살려달라 비비는중.. 정의고 이념이고 뭐고 일단 나라가 강력한 힘이 있는게 아니라면 정치인들이 정신 바짝 차리고 살아남기위한 외교에 힘써야 한다
중국 도로내 10대 중 6~7대는 전기차 같던데, 전기차 불랐단 애긴 여기 저기서 쉬쉬하는것 같았어요...
누가 언제 어디서 어떻게?
@@cats-korea쨩꺠노?
@@cats-korea시진핑이 지금 중국에서 언론 통제로.. 쉽다 쉬워..
@@서창-z2w 한국은 그냥 카더라
매가보기엔 현기가 더 잘하는데?😅
미국은 자기보다 잘 나가면 나락 보낸다
그개 아니고 중꾹이 미꾹을 치려고 하니까
일본도 보냈었지. ㅋ
@@user-bada3104 일본은 쌓아온 업보고 ㅋㅋ
현재 미국을 이끄는 IT 최선두 기업들인 칠드런이라 불리는 인텔 마이크로 소프트 애플 IBM등을 탄생시킨 모기업 페어차일드 세미컨덕드의 반도체 기술을 1977년부터 10여년간 창남 산업스파이를 침투시켜 반도체 도면과 기술 유출 갈취한 세기의 기밀 유출 사건을 몰라?
1981년 IBM 메인 프레임 기술 유출, 1992 후지카메라가 Honeywell 로 부터 렌즈기술갈취, 4억 달러 배상판결, 후지카메라 vs 코닥사의 35mm 카메라기술 유출로 2018년까지 법정공방 중이었는데 이건? ㅋㅋ
@@user-bada3104 98년 FBI의 보고서에 따르면 미기업기밀유출의 36%는 일본의 소행이라고 집계됨
(1위는 중국 41%, 2위는 일본 36%,3위는 프랑스, 한국은 6위)
98년도에 이 정도니 본격적으로 활동 시작하던 1960년대엔 어느 정도였을까? 중국의 41%는 아득히 뛰어넘는 수준이었지
일본은 국가정보기관 인력의 80%를 해외기업 기술탈취용도로 쓰며 민간기업과 정보기관의 중간모체인 JETRO 와 MITI 를 통해서 59개국, 75개 주요도시에서 기업기밀을 유출 도용중임
일본은 모방 정도가 아니라 범죄수준의 기업기밀탈취가 이뤄지고 있음 ㅋㅋ
@@user-bada3104 일본이 한국에게 기술 표절하고 베낀다고 히스테리 부리는건 자신들이 그렇게 해왔기 때문에 자신들이 한국에 밀리는건 한국이 일본처럼 일본과 서양의 기술을 훔쳤을꺼라 생각하기 때문임 그냥 불쌍한 열등감 민족 😂😂😂
IRA는 미국이 전기차 해먹겠다는 겁니다.
거기에 한국이 편승한거구. 하늘이 준 기회 입니다.
Ira가 먼가요?
꼭 그런것까지 알아야됩니꽈?
@@golf_korea윤석렬이 했던 멘트네요
@@김지호-y9i좌파는 왜 주식하고 경제관심가짐? 시장경제주의자들 아니잖아
여기서 말하는 미 3대 자동차 회사는 전통적인 모터스기업 지엠 포드 스텔란티스를 이야기하는 겁니다 테슬라 니콜라 루시드 같은데 말구요😢
지엠 포드 크라이슬러 아닌가요?
@@gratefulNow. 크라이슬러가 스텔란티스가 됨
@@goldmedalpapa Okay!
배터리 혁신이 이루어지기 전에는 전기차가 주류가 될 수 없음.
전기차 화재시 그 대미지는 수류탄보다 더한 폭탄급임,,,ㄷㄷㄷ
와 중국이 미래의 먹거리 전기차에서 세계제패하고자 엄청 투자해서 여기까지 왔는데
전기차 시장 축소되면 중국 바로 망한다.
중국이 투자한 미래먹거리 많고 중국이 1위하고있는 분야 많음. 전기차는 내수빼고 크지않지만 배터리는 CATL 등 1등 하고있음. 전기차 하나로 망하진 않음.
중국의 욕심이 하늘에 닿았에
미국에서 불 몇번나고 레몬법 제대로 적용하면 끝
전기차 뒤에는 소방차 1대씩 따라다녀야 한다.
우리나라 배터리 3사 & 현기차는 괜찮은가?
현재의 기술로는 전기차 시기상조. 전기차 전기는 어디서 오는데? 전기차 밧데리 사용후 어떻게 처리할건데 ?
기슬이 맨날 그 자리에 머무는 게 아니다.
다쓴 밧데리 모아서 손보고 다시 유통시키는 영상봤음
당근 얼마안가서 터지던데 ㅎ
저 공장들은 위협인게 전기차 시장을 위협할 뿐만 아니라, 계속 유지 될 경우 전쟁 시 순식간에 군수공장이 될 수 있기 때문
안사요
돈이없어요 저는 전기 자전거로 출퇴근
오르막에서는 밀고갑니다
다리힘도생기고 최고 내일부턴 걸어가야지
중국은 석유가 안나서 배터리와 더불어 전기차개발을 앞세울 수밖에 없음. 나라에 돈많은데 지원금을 시장의 구매를 지원하는게 아니라 반즘 정신나간 것인지 제조의 생산만 지원하여 안팔려도 만들어보게 하는 기조로 가고 있음. 아직 중국내수가 전체적으로 세계화되지못한 상태에 역으로 해외에서 시장을 차단하면 경쟁력없는 기업과 돈줄막힌 정부가 동시에 도태 될 수밖에. 내수는 시장원리를 무시하지만, 결국 해외로부터 시장원리로 압박당하는 형국임.
중국 산유국일텐데..?
1.산유국임
2. 그렇게 해야 기술격차를 빠르게 따라잡을 수 있게 됨. 전기차는 아니지만 배터리는 catl이 1위임. 전기차 제조업체들이 벤츠처럼 듣보잡을 잡는게 아니라 가격때문에 catl 배터리를 선택하면 한국3사 힘들어짐.
뇌피셜 그럴듯하게 그냥 막 씨부리는게 유행인가 티비 나오는 교수들도 그렇고
움직이는 시한폭탄이 득실득실 ㄷㄷㄷ 아이구 무서워라~
앞으로 5년정도는 전기차 사지 말아야됨.ㅡ
폭발하는 배터리?
를 돈주고 사라고
중국 배터리 10개중 몇개가 터질가
모두 싹 다
전기시대는끝났고 오디도않습니다..중굿은헛발질로망해갑니다..ㅎㅎ
대신 그렇게 살아남은 중국 전기차 브랜드는 가전의 샤오미, 디스플레이의 BOE, 배터리의 CATL이 되서 건들지도 못하게 된다..미국애들이 똑똑하니 더 좋은 머리로 짠 계획이겠지만 과연..
미국은 아직 전기차 후진 배터리 사고 부각시키는것은 어떤이유가 ㄷㄷ
발화사고로 중국차흠집내려는 시도보다 더 잘만들고 싸게 해서 대중에게 먹히는게 우선…
좋은 해석입니다 대단하십니다
엉터리 자동차를 싼값에 퍼놓으니 오래갈수 없죠?
중국전기차를 유럽에 수출하지않을까요 ?
조금씩 수출은 하고있지만 중국이 그동안 자동차를 수출한 적이 없으므로 시장에 자리잡기 힘들겁니다. 게다가 유일한 장점이 가격인데 안전과 반비례하죠. 청라 화재나 중국 국내 전기차화재등이 유럽에서 발생하기 시작하면 중국전기차가 자리잡긴 힘들겁니다.
요즘 전기차 불나는거 보면 전기차라는건 사실 거대한 함정이 아니었나 싶음
시장 파괴자들...
교수님 말씀처럼 3년만 발주를 미루자.
대신 베터리 산업 개화가 늦어지겠네요.
미국은 콜라작전,
교두보작전 이란 개념이 아주강합니다.
입맛을 잔뜩 들여놓고
이를 갑자기 뚝 끊습니다.콜라작전이죠
전기차 맛을 잔뜩 들여놓은 다음에
후에 배터리 수요를 갑자기 끊는 작전이죠
원시시대로 돌아가서 영원하길.
중국은 내수만으로 도 버틸수 있다. 중국 싫다고 자꾸 폄훼하는데 망했네 어쩌네해도 그 큰나라가 5프로 성장햏ㅅ단다..자꾸 자기 위로하느라 중국 까대기만 하기엔 중국이 너무 컷어.잘 준비해야지 버틸수 있다
미국이 중국 전기차 관세 인상 연기함.
뒤로 뮌가 있음.
2-3년뒤로 물르면 우리나라도 타격이 심각하다 그동안 어마어마하게 연구개발에 돈쏟아붇고 있는데
우리도 전기차 분야는 개박살 나는거쥐~
우리는 배터리공장도 자동차공장도 미국에 짓고있다. 미국내생산품이 왜 개박살 나니?
전기차도 중국묻어서 최대한 빨리 팔아야할 분야이다
중국 전기차 , 폭탄이라는 여론이 조성되어 있던데 , 배터리 폭발은 해결했나요 ?
트럼프 당선되면 한국도 타격이지만 중국은 그냥 망일듯
일부의 전기차보다.. 하이브리드를 적극 사용해서..
다수의 차에서 화석연료를 줄이는게 지금의 방향입니다..
웃기고있네
하이브리드 택도 아니죠
하이브리드 몰아본 사람은 다시는 안사요 이유? 에효 말을말자
에헤라디여 🎉🎉🎉🎉🎉폭삭 망하게 생겼네
전기차 판매 금지하라
흉기나 다름없다
중국은 경제 위기도 공산당이 힘으로 눌러버린 전례가 있어서 과연 업계에 충격을 줄 수 있을지는 두고 봐야함.
중국 없이 미국과 유럽의 공장들이 돌아가는 환경이 구축 되기 전까지 중국을 확실히 죽이는 방법을 쓰진 못 할 거다.
올 겨울에는 밧데리 방전 전기차가 얼마나 되려나
국산 배터리는 화재에 대한 안전성이 이미 확인 되었다. 국산배터리 사용하지않는 현기차.
망할 회사 다 망하고 남는 회사들은 경쟁력이 있겠지.
속도 조절이 필요한 시점인 것 같다. 언젠가는 전기로 가겠지만, 10년만 뒤로 미루자.
나사과학자가 올해 이 더운 여름이 니 생전에 가장 시원한 여름이 될거라고 했다더라.
@@goldmedalpapa나사 양키가 그렇다면 그런건가 ? 뉴튼이야?. 예수야? 과학은 가설 부터 세우고 진전시키는데 거대 지질 기후수준은 안맞는 경우가 너무많다.가설 자체가 구멍 이 많거든!. 요즘 미.서구는 자본의 노예가된 느낌이 크다.무슨짓을 하는지 의심스런 경우가 너무많다. 패권의 축이 서구에서 멀어지려는 것을 무리해서 뒷공작하는 느낌! 화이트는 그러고도 남을 족속들이지 과거 인디언만봐도? 한국은 친미하더라도 이것을 잊으면 뒤통수맞아 죽는다.
지금 이 상황은 전기차 밧데리에 대한 두려움이 있는데, 궂이 빠르게 전기차를 구매하고픈 소비자는 아직 많지 않다.
근데 이건 미국도 마찬가지인게 중국은 전기차 산업을 국가단위에서 투자한거고 미국은 최고의 자본시장답게 해외투자 유치 또는 민간투자로 산업을 만들고 있는데 미국에서 3-4년 미룬다? 민간투자는 끊길 거고 산업은 망할거..단순예로 미국 조선업을 예로 들어도 될듯
그래서, 중국의 전기차 산업에 피해를 입히면 우리나라에 어떤 이득이 있을까요?
우리나라 전기차가 더 잘팔릴 것 같진않은데
다들 배터리문제가지고 예기를 하는데 지난 한해 전기차 불붙은게 0.7%,남어지 차는 1.4%,이러지 말고 내 자신을 알고 끝임없는 연구를 해서 잎서나갈 생각을 해야지,입으로만 중국을 까봐야 후퇴만 하네
이때까지 폭팔물에 보조금을 몇백씩 주고선,
서민경제 20만원에 생색을,...!?
중국은 내수시장만 팔아도 치면타 크게 못입힘. 자체적으로 베터리만 해결되면 별탈없음.
아유... 미국이 뼈 한번 때리겠구나...
제일 무서운건 화재시 자동 도어잠금이지
미국 남부쪽은 태양광으로 충전하면 유지비용 거의 제로, 테슬라 차가 점점 늘어가는 추세임. 아마도 중국에 밀려 관세, 덤핑문제로 딴지 거는 거라 사료됨. 사실 중산층도 테슬라사기에 부담스럽다. 전기차는 부의 상징인 듯. 연봉 15만불 이상은 되야 부담없이 몰수있다.
뉴스에 다 안나와서 그렇지 지금 이 순간에도 중국 어딘가에서는 배터리가 펑펑 터지고 있겠지
중국이무서운건 중국한테 그런데미지를 입혀도 중국정부가 흡수를한다는거야 기업들도 망하겟지만 그기업들이 그런걸알면서도 시도를하고 또다른 기업기가 또다른사업에 투자를한다는거 알리바바도그랫고 화웨이도그랫고
가장무서운건 불나는거야
중국 전기차는 메이저 시장에서 점유율이 낮지 않나요? 중국 판매량으로 세계 점유율이 높아 보이는 증상은 가려봐야 하지 않을까요?
그후엔 더욱 강력해지는 거죠.
전기차, 그래 2~3년 뒤로 물리자! 중국이 전기차로 망하는구나...사필귀정 인과응보라는 말이 괜히 있는 게 아니지
배에 싣고 가다가 불나면
이건 답도 없다
맞네맞어.존댔네 중국 똑똑하네 교수님
전기자동차에 맹탕인 유럽 자동차 메이커들이 중국전기차와 눈이 맞으면 우리자동차가 불리해질듯.
중국이 돈 벌곳은 미국 뿐임. 중국의 생산시설 확대가 일본80년대 보는거 같다. 버블경제.
그다음 3년 뒤에는?
나두 전기차 관심 많았는데... 좀더 두고 봐야 사건사고가 나올것 같아서 몇년 봤더니 충돌 해도 가많이 있어도 화재 문제가 심각함... 앞으로 안살것 같다
거기서 살아남은회사는 진짜 괴물이 될수있음.
배터리 문제는 해결 안된다.
테슬라(미국): 뭐라는거냐 ㅎ
검증이 덜된 전기차
배터리 소재를 획기적으로 전환하지
않으면 굴러다니는
화염방사기 제대로 검증해서 기술력을
쌓아야게습니다
슬쩍 부딫쳐도 불나는거 까지는
참아도 토치처럼 로케트 화염에 바로 즉사 배터리 완전히 안전해질때는 피해야 할 흉기
아니 16억 베타테스터를 이용하여 데이터좀 쌓겠다는데 뭐가 문제임? 소중한 미국시민을 지키겟다는데??
5년 후에 한방에 보낼 거 준비 증. 결국 수소전지차와 수소가스내연기관차로 개편됨
중국은 미국에 전기차 수출을 하던가??? 미국에 수출도 안하는데 왜 걱정을 하지
멕시코 통해서 하려고 하고있음
대부분 내수 아닌가 중국은? 그나마 유럽 동남아 수출 늘어가고 북미는 미국이 새금 폭탄으로 못들어오게 막았고... 암튼 싸고 좋은 전기차 사고 싶은데
아파트 지하주차장에 전기차 주차금지 시켜야됨!이건 입대위서 강력하게 관철시켜야 될 문제임.전기차충전소.전기차주차는 지상으로 해야됨.특히 신규 아파트들은 더 빨리 주차법을 만들어야됨!
강릉에 가면 에디슨이 만든 전기자동차가 있죠. 올해로 무려 111년 묵은...
기회가될수있어!! 전기차 3년뒤로 미뤄보자고
천만에! 중국내수시장 규모 는 모르나봐. 중국은 수출입 안해도 먹고살만하다
중국산 전기 버스 수입하지 마라
중국은 내수가 어마어마 하다
어차피 중국차는 미국에서 안 팔리는데, 데미지가 있을 수 없다
TOYOTA HEV IS BEST❤❤❤
중국이 21세기 주역이라는데? 미국상품도 중국이 소비 안하면 꼴도 안된다며?
미국이 이거를 바라고 있음 헐값
전기차는 배터리에 문제로 시티폰처럼 폭망???
배터리땜시 전기차 긴 정체기와 우리배터리회사들의 고난시대가 올듯
다음엔 전기차 살거 같았는데 보류중
미국의 중국 견제는 우리에게 큰 기회입니다. 밧데리 관련 주식 저점 확실하게 통과 한듯~!
내수가 있잖아요ㅡㅡ 중국 전기차 대부분 내수로 팔림 별 타격 없을듯. 중국 군수사업처럼.