приветствую,делал ключ для регулировки самопальный,с головки и трубки "г"образный с внутренним отверстием под отвертку.с не длинной рукояткой примерно 150мм.(чтобы не перетянуть)пробег у меня был на (l200) 120тыров,зазоры убежали все,заодно егр и грм ревизию навел.успехов вам!
@@СергейФомичев-е8х привет, егр не глушил, и вам не советую, достаточно прочищать от сажи впускной коллектор и сам клапан, ремень балансирных валов тоже на своем месте. все работает как надо.
Добрый день, а что послужило поводом регулировки клапанов? Был ли стук? просто у меня что то стучит в районе клаппаной крышки ,металлический лязг,на горячую.
Не информативное видео, от слова совсем, показали бы как снимали впуск, крышку клапанов, как выставляли метку по цилиндрам, а то для тех кто этого не знает толку 0 от видео
Это я помню. Щупы такого калибра не всегда есть в продаже. И до регулировки выкурил не один форум по этой теме. Опыт других пользователей 4D56 с зазором 0.15 и 0,1 тоже положителен. Не факт, что фирменные СТО делают зазоры по мануалу завода.
Ага, пусть записывает как ворота в гараж открывал, как закусь нарезал и стакан наливал. Сколько перекуров делал, пока клапана регулировал? Это важно)))
хороший и надежный двигатель 4d56,если все вовремя делать.
приветствую,делал ключ для регулировки самопальный,с головки и трубки "г"образный с внутренним отверстием под отвертку.с не длинной рукояткой примерно 150мм.(чтобы не перетянуть)пробег у меня был на (l200) 120тыров,зазоры убежали все,заодно егр и грм ревизию навел.успехов вам!
Здравствуйте скажите пожалуйста а ремень балансиров вы убрали или с ним ездите. И клапан егр глушили?
@@СергейФомичев-е8х привет, егр не глушил, и вам не советую, достаточно прочищать от сажи впускной коллектор и сам клапан, ремень балансирных валов тоже на своем месте. все работает как надо.
Был л200 при пробеге 220тыш. Регулировка не требовалась все в норме было
На пробеге около 500т. Полезли регулировать, а там все в норме. А этот на сотке. Делать нефиг?!
белой краской все метки прошел и норм стало
Похоже на отчет перед женой, за время проведенное в гараже. У меня голова закружилась от рысканья камеры.
Жена и оператор))))))
А винт регулировочный держать не нужно зазор при затяжке не ушел?
Если отпускать его всего на 10-15 градусов, то получается не держать. Но по любому после затяжки моментом обязательная проверка повторная зазора.
Добрый день, а что послужило поводом регулировки клапанов? Был ли стук? просто у меня что то стучит в районе клаппаной крышки ,металлический лязг,на горячую.
Добрый вечер, не нравилась работа двигателя и как бы регламентом это предусмотрено на 90 т.км (вроде как необязательная процедура)
@@Korotkozamikatel Послушай у меня стук, я выложил, не было ли у тебя такого, подумай возможно ли что он из-за не отрегулированных зазоров.
@@Korotkozamikatel я не делал и не лезу туда
Двиг такой чистый под клапанной, как помыли. Как так то. У меня там черным черно в масле все.
Этот двигатель никогда не отмывался и не использовалась промывка, только плановая замена масла (синтетика) и оригинальный масляный фильтр.
Какое масло используете?
Уменя так же чисто. Масло меняю каждые 5тыщ км
Здравствуйте клапан егр в масле, причина?
Он всегда такой
И что тут можно понять?! Ни о чем.
Добрый вечер! Форсунки ведь не надо снимать?
форсунки снимать не нужно, только подводящие трубки
Здравствуйте. Какие прокладки меняли и сальники? На взрывсхеме их много. Какие менять? Какую прокладку вы поставили? Сколько прошла? Спасибо
Ничего не менял, все поставил, что было.
@@Korotkozamikatel и все норм, ни чего не течет?
@@krugerfredi1153 нет. Все затягивал по моментам.
@@krugerfredi1153 масло хуярит с верху?
Не информативное видео, от слова совсем, показали бы как снимали впуск, крышку клапанов, как выставляли метку по цилиндрам, а то для тех кто этого не знает толку 0 от видео
Это будет кино на два часа. Сам процесс разборки описан в руководстве по ремонту.
Выпуск должен быть 0.14. А впуск 0.09 по книги
Это я помню. Щупы такого калибра не всегда есть в продаже. И до регулировки выкурил не один форум по этой теме. Опыт других пользователей 4D56 с зазором 0.15 и 0,1 тоже положителен.
Не факт, что фирменные СТО делают зазоры по мануалу завода.
@@Korotkozamikatel да я сам 0.15, 0.10 делал но с натягом щуп ходил
По книги, или по книге?)
Делаешь видос снимай весь процесс а так херня а не видео
В следующий раз сделаю полный процесс.
Да а то мне тоже это скоро надо будет делать. Спасибо!
Ага, пусть записывает как ворота в гараж открывал, как закусь нарезал и стакан наливал. Сколько перекуров делал, пока клапана регулировал? Это важно)))
А смысл делать видос по каждому клапану!? Время некуда девать?
Это не твоё
Бывает😊
Здравствуйте, буду ставить гбц, забрал у криворукого моториста свой мпс, загнал в гараж, буду сам собирать, как можно с вами связаться? Хотел узнать