Irmão, excelente profissional!Estou vários dias atrás de informações sobre esse assunto. Moro em um lugar de difícil acesso em tudo. Agora sim, vou arrumar minha tornado p continuar evangelizando os índios aqui da região. Sou missionário, preciso dessa moto p fazer Jesus conhecido. Deus continue abençoando vc e sua família. Sucesso profissional de excelência!
Mim escrevir no seu canal nesse estante, por que vc explica passo a passo cmo resolver o problema da moto. Vc é diferente dos outros you tuber mecanico. Tem uns q explica passo a passo engual vc. Valeu por sua explicação.
Tu é o cara mano!!! Parabéns!! Você foi o único que se dedicou e se dispôs a isso!! Meus sinceros parabéns!!! Parabéns mano você me ajudou muito a mim e a muitos!! Show mano !! Top 👏👏👏
Excelente vídeo mano boa explicação tô passando por isso minha moto é uma Twister e não tá funcionando o motor não tem centelhas então ao invés de procurar outra moto pra testar as peças vou fazer isso. Vlw Tmj 👊🏾😎
@@alexjuniomotos2tempos739 @bilel junio Não foram as peças tipo: CDI, estator, bobina e chicote nada disso foi o botão de partida e o botão de corta corrente graças a DEUS por quê são peças caras. 🙌🏾☺️
@@alexjuniomotos2tempos739 São dms mano eu gosto da Moto Twister uma das melhores Motos feita pela Honda que vale apena ter nos dias de hoje Pozzi meu Brodin. Vlw e Tmj 👊🏾😎
amg, estator esta dando 2.2 e 2.1 ta bom e o cdi esta aparece os numeroes mais nao fica no multímetro parado cai pra 1...sera q cdi esta zuado..lembrando moto nao pega sai faísca tudo mais esta meio avermelhada nao aquela cor azul..bobina de pulso esta 244 ta boa ne...me ajuda
Excelente vídeo .. as medições que fiz ficaram idênticas a que você passou mas com o plug da bobina de pulso conectada a moto cai para 226 é normal isso ?
Me conta um macete . estou com motor 300 que erra cm injeção !! Estou pondo ele em uma falcon de trilha vou usar carburador .... Para isso é necessário a substituição do magneto e estator por um da twister ou tornado, ou não a necessidade ? Grande vídeo parabéns!
Bom vidio amigo aminha tá dando 3.3 com moto quente será que já era o estato na de 200. Mas no teste de 2000 da bolbina de pulso ele não da sinal no multimetro uma ajuda ai
eu cometi a birrice de cortar os fios amarelos de uma vez só pra fazer ligação direta, só que eu perdí a ordem desses fios, não soube qual era qual. Tem problema ou pode ligar na doida mesmo?
Vídeo muito bom e clarissimo.. sinalizou corretamente, não há vídeos com ensinamento do teste de CDI.. realizei o teste no meu cdi e acusou 11.35..= DeuRuim..kkk... mas gostaria de saber se esse problema na Tornado 250 é constante!? Moto de Trilha!..Desde já agradeço!
eu coloquei uma retifica dor coloquei o estator e ela continuou gerando pouco nao gera nao lenta e eu ja procurei e nao ve nenhum vedio no you tube que mostra se o rotor esta ruim proa gente tira a duvida
Fala amigo... a minha Tornado tb esta com essa fuga e cheguei até o painel mas não consegui resolver, vc achou o que estava roubando carga e o que fez para solucionar?
minha twister esta descarregando bateria de um dia pro outro pode ser estator ou retificador, o estator esta dando 1,1 e a bobina deu 272, retificador esta aquecendo e nas medições de carga 14 Volts na lenta e acelerando da 13,3 Volts.
minha twister tambem fica assim na lenta 14,2 e quando acelera a 5000rpm 13,8 VOCE CONSEGUIU ARRUMAR, testei estator, retificador, magneto e nada agora vou trocar todo chicote principal( vou colocar original) 360,00 na honda
Obrigado pelo vídeo e pelas informações!! Aqui deu os valores certinhos: 01.5 para o estator e 246 pra BP, porém, quando eu desconecto o fio do sensor do NEUTRO os valores do estator passam para 03,6. Isso é normal?
Excelente vídeo, mano!!! Uma dúvida, é verdade que posso puxar um fio da bobina de pulso para ligar o rpm? No caso estou adaptando o painel da XRE na minha tornado
Faz o teste do estator c estiver bom dai vc coloca na escala de 20 e liga a moto medi na bateria com a moto ligada tem que dar no minimo 13 a no maximo 16
Matheus Carbone vixi ai nao sei cara !eu aprendi as medidas no cursso de mecanica acho que nem tem essas medidas no manual da moto !mad no google vc deve achar
Olha e muito raro essas moto dar problema em retificador geralmente quando ela para de carregar e o estator que tá ruim ou se a bateria for muito usada pode ser problema na bateria mesmo
Boa noite bilel. Fui informado por um mecânico antigo que não existe teste para CDI usando o multímetro. Segundo informações do mesmo o teste é feito ultilizando um outro CDI em substituição do suposto CDI defeituoso. Essa informação procede?
minha bobina de pulso deu 237 e minha moto esta descarregando a bateria, já tester o retificador o pino do meio do retificador não apresenta valor nenhum não sei se e normal. mais sera que o meu problema esta na bobina de pulso?
Tô com uma Twister com esse problema , sem centelha . Porém já testei tudo . Stator bonita de pulso e bobina ignição estão boas , onde posso procurar o defeito agora.
Mas geralmente e o estator vela ou tambem e bem comum o caximbo dela quebrar por dentro tira o caximbo da vela conecta a vela direto no ( fio )do caximbo e da na partida pra ver
Tudo bem amigo? Minha tornado 2003 esquentou e derreteu o plugue vermelho do fusível geral q fica no automático da partida, o que pode ser?. Obrigado !
Bom dia meu amigo, tenho algumas duvidas, minha moto funciona normal, porem ela nao carrega a bateria e nao passa dos 13v. Medi o estator todos estao dando 2.1, e a bobina de pulso esta dando 250. Tem algo a mais que eu possa fazer
A minha eu comprei uma bateira novo aí coloquei, liguei ela e percebi que esses fios tava esquentando muito. fui no posto de gasolina e quando desliguei ela já não ligou mais . A bateria descarregou de tudo. Tô desesperado por que os mecânicos aqui nem querem mexer em Twister .
Nao e possivel te dar uma certeza, mas acredito que c vc trocar o regulador retificador deve resolver e vc mesmo pode trocar ele pois basta desconectar um plug para trocalo,o da twister e so vc soltar o banco e vc ja consegue trocar ele
...a bobina de pulso, na minha Twister 2008 não marcou nada! ou seja então o problema é nela? posso me certificar disso e comprar e fazer a substituição que a moto volta a funcionar normalmente?
Se puder me da uma luz,fiz a medida nos tres fios amarelo e deu 0.9 e 0.7 no maximo 1.0 na escala de 200. Isso ja condena meu estator. ? Se puder dar uma atenção eu agradeço.
Eu carrego a bateria saio piloto uns 60 km quando vou ligar bateria está zerada o estator está bom o retificador também será o diodo regulador? Fica um like e um salve.
fala brow meu problema e mais complexo, minha moto começou a cheirar queimado, e desligava eu esperava um pouco e dava tranco nela e pegava mais em pouco tempo esquentava de novo e voltava a desligar sendo que nao esta carregando a bateria se der carga na bateria ela anda ate descarregar a bateria, oque deve ser ? valeu
Boa noite, minha Twister não quer carregar a bateria, testei o estator como vc Encino, o meu está dando 2.3 nos três pinos, será por isto que ela não está carregando?
Parceiro o Cdi da minha tornado deu 1250 e a moto ta falhando um pouco isso sera sinal que Cdi ta ficando ruim???! Ce puder me responder ai agradeço vlw...
me tira uma duvida a minha twister na lenta com farol asceso mede 13.95 a 14.00 fica oscilando e quando ascelero forte cai para 13.50 isso é normal e se a bateria ja estiver nas ultimas influencia a medicação? Pq minha bateria esta medindo 12.5v acho q vou ter q trocar essa bateria se poder me responde ai ficarei agradecido.
Mas quando acelera tem e que subir mais e não cair mais .ai no caso tem algo roubando carga mas c tiver marcando 12 com a moto desligada então ainda da pra rodar um bom tempo com essa bateria
E o pior é que fiz esse teste dias vezes no CDI e o valor estava abaixo de 12000, exatamente 1187. E agora nesse exato momento ele não está marcando nada e está apitando.
Irmão, excelente profissional!Estou vários dias atrás de informações sobre esse assunto. Moro em um lugar de difícil acesso em tudo. Agora sim, vou arrumar minha tornado p continuar evangelizando os índios aqui da região. Sou missionário, preciso dessa moto p fazer Jesus conhecido. Deus continue abençoando vc e sua família. Sucesso profissional de excelência!
Top falando a língua de mecânico msm..MT bom o vídeo e as dicas..segue assim irmão .. parabéns..me ajudou MT..
Esse cara é bom eu vi tantos vídeos mais nenhum deu certo o do rapaz aqui esse merece meu respeito parabéns irmão Deus abençoe vc
👍👍👍
Ótimo vídeo, bem simples e direto ao ponto, me ajudou a descobrir que a minha twister tá com o pulsador ruim e o cdi já precisa trocar.👏🏻👏🏻👏🏻
E excelente video, parabéns pela iniciativa!
Mim escrevir no seu canal nesse estante, por que vc explica passo a passo cmo resolver o problema da moto. Vc é diferente dos outros you tuber mecanico. Tem uns q explica passo a passo engual vc. Valeu por sua explicação.
👍👍👍
Salvou minha vida irmão,valeu mesmo!!
Obrigado pela ajuda. Deus abençoe você
Melhor vídeo até agora. Direto e simples
Excelente vídeo, ainda tem o bônus do CDI no final, parabéns.
Tu é o cara mano!!! Parabéns!! Você foi o único que se dedicou e se dispôs a isso!! Meus sinceros parabéns!!! Parabéns mano você me ajudou muito a mim e a muitos!! Show mano !! Top 👏👏👏
👍👍
Amigo muito obrigado Deus te abençoe!
Valeu mesmo, graças ao seu vídeo consegui resolver o problema da minha tornado 😁
Muito bom sua explicação me ajudou
Parabéns pelo seu vídeo! Bem detalhado.
Valew
simples mais com informaçoes ricas muito bom gostei do video
Valeu irmão, levei minha tornado em vários mecânicos e todo mundo condens o estator, abri a moto e o mesmo estava bom.
Mas o que aconteceu na sua ?
Muito bom biel me ajudou bastante Obgd!
Oi Bom dia ,eu sou o Jorge Luis ,eu tenho uma twister, gostei 👍 do seu ensino.
Sem dúvidas o melhor vídeo!!!!
Ótima dica obrigado super dez
Excelente me ajudou muito mano obrigado
Muito bom. parabéns
muito obrigado,ajudou muito
Seu vídeo ficou amado mas ele mim ajudou e muito viu obrigado BP 16 moto peça
Obgd pelo bonusss do CDI .... 👉👈👉👈👍
show de bola seu vídeo
valeu amigo
like.. belo vídeo cara'
Me ajudou muito 👍
Excelente vídeo mano boa explicação tô passando por isso minha moto é uma Twister e não tá funcionando o motor não tem centelhas então ao invés de procurar outra moto pra testar as peças vou fazer isso. Vlw Tmj 👊🏾😎
Provavelmente vela ou estator pifou
Ja tive 3 são muito boas
@@alexjuniomotos2tempos739 @bilel junio Não foram as peças tipo: CDI, estator, bobina e chicote nada disso foi o botão de partida e o botão de corta corrente graças a DEUS por quê são peças caras. 🙌🏾☺️
@@alexjuniomotos2tempos739 São dms mano eu gosto da Moto Twister uma das melhores Motos feita pela Honda que vale apena ter nos dias de hoje Pozzi meu Brodin. Vlw e Tmj 👊🏾😎
like resolveu meu problema
gostaria de saber se existe vela grossa de 3 .5 ohm que sirva na twister pois puis a da cb 300 de 5.4 ohm e esta cortando aceleracao
muito bom esse video
Valeu pelas dicas .queria tira uma dúvida o meu cdi está dando o valor 865 ohms ele tá bom o Ruim valeu grande abraço..
Boa explicação, meu CDI da twuister esta medindo 998 esta bom?
Obrigado pelas dicas.
Me ajudou bastante.
Que Deus te abençoe grandemente 🙏🙏🙏
amg, estator esta dando 2.2 e 2.1 ta bom e o cdi esta aparece os numeroes mais nao fica no multímetro parado cai pra 1...sera q cdi esta zuado..lembrando moto nao pega sai faísca tudo mais esta meio avermelhada nao aquela cor azul..bobina de pulso esta 244 ta boa ne...me ajuda
boa noite.seu video foi show.meu cdi deu na medicao 1244 esta bom ou ruim diz p mim.valeu obrigado.
Excelente vídeo .. as medições que fiz ficaram idênticas a que você passou mas com o plug da bobina de pulso conectada a moto cai para 226 é normal isso ?
Muito bom amigo, se pudesse eu dava uns 2000 likes
VALEU MANO TMJ
muito vc e nota mil
Me conta um macete . estou com motor 300 que erra cm injeção !! Estou pondo ele em uma falcon de trilha vou usar carburador .... Para isso é necessário a substituição do magneto e estator por um da twister ou tornado, ou não a necessidade ? Grande vídeo parabéns!
Bom vidio amigo aminha tá dando 3.3 com moto quente será que já era o estato na de 200. Mas no teste de 2000 da bolbina de pulso ele não da sinal no multimetro uma ajuda ai
Boa noite! Meu CDI mede e some não fixa a medição.será que está ruim? E ela parou de centelhar e o negativo esquenta muito
muito bem!
olá minha moto é uma tornado e fiz o teste do CDI e deu 1355 ela não esta funcionando não esta saindo faisca será ele ou o estator
Meu estator ficou variando entre 1.3 e 1.2 você acha que ele está ruim ?
É normal os fios amarelo do estator da tornado esquentá? Quando está funcionando?
esse teste de bobina de impulso serve pra todas motos?
eu cometi a birrice de cortar os fios amarelos de uma vez só pra fazer ligação direta, só que eu perdí a ordem desses fios, não soube qual era qual. Tem problema ou pode ligar na doida mesmo?
O estator tem polos? Ou os três fios amarelos podem ser ligados aleatório?
Bobina de força e a mesma bobina do estator?
Minha bobina ta medindo 220 e o estator tem um dos terminal que esta 0,6 condenada?
preciso dos valores do estator da biz 125
muito bom minha moto parou vou testar
O meu estator ta dando 142.5 , ta bom esse estatou?
pode medir na escala de continuidade
Amigo fiz o teste do estator deu 1.1 todos os fios e bobina de pulso deu 259 será que está com defeito?
Eu moro em São José dos Campos e tenho uma twister cbx ano 2002 a mais ➕ de 5 anos é eu que sou o mecânico dela.
Moto muito boa já tive uma
2004 que foi minha primeira moto depois disso ja tive uma 2006 e depois uma 2008 todas não me dava problemas
Da pra fazer o teste da empulsora da tornado com lampada de seta
Vídeo muito bom e clarissimo.. sinalizou corretamente, não há vídeos com ensinamento do teste de CDI.. realizei o teste no meu cdi e acusou 11.35..= DeuRuim..kkk... mas gostaria de saber se esse problema na Tornado 250 é constante!? Moto de Trilha!..Desde já agradeço!
Andre Moura tornado e twister e muito raro de dar problemas na parte eletrica!
cara, muito didático !! por acaso tens da virago 250, estes teste, pois a elétrica de minha viraguinho é uma bosta.
amigo infelizmente não !mais no youtube deve ter algum video sobre ela
como fazer pra titan 150 da 13.5 vts
o meu deu 286 no segundo teste. ai acho que e bobona de pulso . o q devo fazer a moto ta andano normal.
eu coloquei uma retifica dor coloquei o estator e ela continuou gerando pouco nao gera nao lenta e eu ja procurei e nao ve nenhum vedio no you tube que mostra se o rotor esta ruim proa gente tira a duvida
O soquete de fios amarelos nao poderá dar passagens nenhuma para carcaça do estator
Ficou bom
E o retificador?
Boa noite Tei como trocar só a bobina de.pulso
Mt bom seu video.queris saber oq pode ta acontecendo cm minha twister ela ta com um fulga de 0.7
Fala amigo... a minha Tornado tb esta com essa fuga e cheguei até o painel mas não consegui resolver, vc achou o que estava roubando carga e o que fez para solucionar?
Essa bobina pode dar problema intermitente?
O meu estator tá com 1.0 será que tá bom?
minha twister esta descarregando bateria de um dia pro outro pode ser estator ou retificador, o estator esta dando 1,1 e a bobina deu 272, retificador esta aquecendo e nas medições de carga 14 Volts na lenta e acelerando da 13,3 Volts.
minha twister tambem fica assim na lenta 14,2 e quando acelera a 5000rpm 13,8 VOCE CONSEGUIU ARRUMAR, testei estator, retificador, magneto e nada agora vou trocar todo chicote principal( vou colocar original) 360,00 na honda
Obrigado pelo vídeo e pelas informações!! Aqui deu os valores certinhos: 01.5 para o estator e 246 pra BP, porém, quando eu desconecto o fio do sensor do NEUTRO os valores do estator passam para 03,6. Isso é normal?
+Farifire sim
Excelente vídeo, mano!!! Uma dúvida, é verdade que posso puxar um fio da bobina de pulso para ligar o rpm? No caso estou adaptando o painel da XRE na minha tornado
Então da bobina eu nunca fiz ,eu já vi no mercadolivre um kit que faz o rpm funsionar através de um cabo preso ao cabo da vela
olá muito bom, seu video, gostaria de saber como testar meu retificador da twister
Faz o teste do estator c estiver bom dai vc coloca na escala de 20 e liga a moto medi na bateria com a moto ligada tem que dar no minimo 13 a no maximo 16
Onde que eu vejo no manual de serviço da Twister 2002, a medida correta q tem.q da no multímetro ?
Matheus Carbone vixi ai nao sei cara !eu aprendi as medidas no cursso de mecanica acho que nem tem essas medidas no manual da moto !mad no google vc deve achar
Meu stator deu tudo 1.2 tá bom ?
Quando vc troca o regulador ainda continua roubando carga o que pode ser
Se o cdi der menos que 1.200 podi condenar ? O meu está com 1.175 é a bobina 240 cravado. Alguma dica
O que ouve na sua aí ?
Boa noite. É pra saber do retificador de voltagem
Olha e muito raro essas moto dar problema em retificador geralmente quando ela para de carregar e o estator que tá ruim ou se a bateria for muito usada pode ser problema na bateria mesmo
Boa noite bilel.
Fui informado por um mecânico antigo que não existe teste para CDI usando o multímetro. Segundo informações do mesmo o teste é feito ultilizando um outro CDI em substituição do suposto CDI defeituoso. Essa informação procede?
UE ai não uai e c vc compra um cdi novo e o problema não é cdi?Isso ai não é arrumar isso ai e trocar peças por peça até acertar a que está ruim
O cdi tá com 956 tá ruim?
Condenou meu cdi e meu estator bobina de pulso 134 e cdi 1123
minha bobina de pulso deu 237 e minha moto esta descarregando a bateria, já tester o retificador o pino do meio do retificador não apresenta valor nenhum não sei se e normal.
mais sera que o meu problema esta na bobina de pulso?
c a moto estiver ligando intão a bubina de pulso esta boa!
provavelmente seja o retificador com dfeito
Tô com uma Twister com esse problema , sem centelha . Porém já testei tudo . Stator bonita de pulso e bobina ignição estão boas , onde posso procurar o defeito agora.
Pode c o senssor do pezinho la no descanço
Mas geralmente e o estator vela ou tambem e bem comum o caximbo dela quebrar por dentro tira o caximbo da vela conecta a vela direto no ( fio )do caximbo e da na partida pra ver
Tudo bem amigo? Minha tornado 2003 esquentou e derreteu o plugue vermelho do fusível geral q fica no automático da partida, o que pode ser?. Obrigado !
Pode o plug em curto ou o rele em curto
Bom dia meu amigo, tenho algumas duvidas, minha moto funciona normal, porem ela nao carrega a bateria e nao passa dos 13v. Medi o estator todos estao dando 2.1, e a bobina de pulso esta dando 250. Tem algo a mais que eu possa fazer
Troque a bateria kkkk
A minha eu comprei uma bateira novo aí coloquei, liguei ela e percebi que esses fios tava esquentando muito. fui no posto de gasolina e quando desliguei ela já não ligou mais . A bateria descarregou de tudo. Tô desesperado por que os mecânicos aqui nem querem mexer em Twister .
Nao e possivel te dar uma certeza, mas acredito que c vc trocar o regulador retificador deve resolver e vc mesmo pode trocar ele pois basta desconectar um plug para trocalo,o da twister e so vc soltar o banco e vc ja consegue trocar ele
...a bobina de pulso, na minha Twister 2008 não marcou nada! ou seja então o problema é nela? posso me certificar disso e comprar e fazer a substituição que a moto volta a funcionar normalmente?
c não tiver marcando nada !e vc estiver fazendo as mediçã sertinhas intão e a bubina mesmo que ja era!
Se puder me da uma luz,fiz a medida nos tres fios amarelo e deu 0.9 e 0.7 no maximo 1.0 na escala de 200. Isso ja condena meu estator. ? Se puder dar uma atenção eu agradeço.
Paul San mas o que foi na sua moto ??
Meu cdi da Twister deu 1088 está bom ou não na escala de continuidade. Obg
O que está acontecendo na sua aí ?
Eu carrego a bateria saio piloto uns 60 km quando vou ligar bateria está zerada o estator está bom o retificador também será o diodo regulador? Fica um like e um salve.
@@leonardorodriguesazevedo5785 pode ser a bateria
Irmão, sabe me informar se esses valores também são para o estator/bobina de pulso/ CDI da Falcon carburada?
Acho que é diferente
Porque o da Falcon manda mais energia
@@alexjuniomotos2tempos739 blz irmão, obrigado ae👍
Estator tem que marcar entre 14 até 14 é meio está bom isso c vc tiver fazendo e medição com os fios ligados na bateria e com a moto pouco acelerada
@@alexjuniomotos2tempos739 irmão, fiz o teste do CDI e deu valor de continuidade = 1169 na escala de diodo, vc acha que está com defeito?
Meu CDI deu 1193 a medição ele já est ruim??minha moto ta sem faisca
Era Cdi mesmo?
fala brow meu problema e mais complexo, minha moto começou a cheirar queimado, e desligava eu esperava um pouco e dava tranco nela e pegava mais em pouco tempo esquentava de novo e voltava a desligar sendo que nao esta carregando a bateria se der carga na bateria ela anda ate descarregar a bateria, oque deve ser ? valeu
walton wilmes 99% que vai c o regulador retificador que queimou!
Boa noite, minha Twister não quer carregar a bateria, testei o estator como vc Encino, o meu está dando 2.3 nos três pinos, será por isto que ela não está carregando?
Thiaginho do vecão provavelmente e o regulador de voltagem que esta danificado
Parceiro o Cdi da minha tornado deu 1250 e a moto ta falhando um pouco isso sera sinal que Cdi ta ficando ruim???! Ce puder me responder ai agradeço vlw...
Pode c. ou caximbo da vela. esses caximbo acostuma quebrar por dentro
me tira uma duvida a minha twister na lenta com farol asceso mede 13.95 a 14.00 fica oscilando e quando ascelero forte cai para 13.50 isso é normal e se a bateria ja estiver nas ultimas influencia a medicação? Pq minha bateria esta medindo 12.5v acho q vou ter q trocar essa bateria se poder me responde ai ficarei agradecido.
C tá medindo entre 12 e 14.50 então tá muito boa
Mas quando acelera tem e que subir mais e não cair mais .ai no caso tem algo roubando carga mas c tiver marcando 12 com a moto desligada então ainda da pra rodar um bom tempo com essa bateria
@@alexjuniomotos2tempos739 valeu obrigado por responder
Bom dia quantos voltes tem que carregar a dafra speed 150
No mínimo 12 no máximo 16
falcon da muito esse problema
E o pior é que fiz esse teste dias vezes no CDI e o valor estava abaixo de 12000, exatamente 1187. E agora nesse exato momento ele não está marcando nada e está apitando.