Ciao Ragazzi, e' da un po che vi seguo e che sono iscritto al canale. Parlo seriamente, non scherzo affatto. Dovrebbero darvi la laurea in conservazione dei beni culturali. I lavori che fate ( benissimo!), non sono restauri, ma conservazione di una cultura di un paese che e'stato se stesso finche' hanno girato i veicoli che voi rimettete in sesto. In buona sostanza, fate rivivere un passato ricco di emozioni fantastiche. Vi prego continuate a postare, ne abbiamo bisogno! Saluti!
Grazie mille 😀 sono pienamente d'accordo con te e non ti nascondo che più andiamo verso il futuro con le nuove auto tecnologiche più vorrei tornare nel passato con la semplicità di questi veicoli 😅
@@OldCarsPalermo sono d'accordo...ai miei tempi pinza e cacciavite e riuscivi a fare partire tutto...oggi anche un cinquantino è pieno di elettronica ...i ragazzi non possono più imparare divertendosi...continuate, mi raccomando!
Complimenti... vedere mettere lo stucco tra i 2 fondi , è vera classe, è quel particolare che vuol dire esperienza... quando vedo passare lo stucco a lamiera viva e poi il fondo sopra , inorridisco! Bravo!
Mi sembra un lavoro ben fatto. Una cosa sola, se mi è permesso; negli anni '80, da giovani, io e i miei amici ne abbiamo fatti parecchi di questi restauri. Erano le nostre vespe che noi trasformavamo in ET3. Mi ricordo che spruzzavamo antirombo (quello un po' gommoso e nero) nel sottoscocca e nel vano motore. Ottimo idrorepellente che impediva il formarsi della ruggine.
Thank you for providing interesting videos always. I like to watch the videos to repair/restore Italian old cars and motorcycles with affordable cost. Looking forward to watching the next video🍀
Ciao. Avevo già visto un altro vostro video e vi avevo già fatto i complimenti allora ..... Adesso sono costretto a rifarveli!!! Bellissimo0 lavoro ma soprattutto bellissimo video. Si impara di più vedendo come fate voi che cercando ore ed ore sulla rete!!! Altra cosina imparata da applicare al restauro della mia Moto.
Ciao, giusto una curiosità tecnica. Ho visto che hai saldato a filo anziché a punti e vedendo le date dei video, la vespa sarà già pronta e marciante da un pezzo. Com'è la resa di questa saldatura? Resiste bene nonostante le diverse sollecitazioni? Grazie
@@OldCarsPalermo eh lo so quando si prende mano in un modo é scomodo cambiare. Ma le automatiche se tieni il vetro ben pulito funzionano bene dai. Non sono neanche io un precisino tra guanti e mascherine...ma gli occhi son veramente delicati😉
@@OldCarsPalermo si ho visto , siccome sto passando anche io il fondo , noto che la finitura del fondo finale è un po’ ( grezza ) non liscia , forse dipende da quanto lo si diluisce ? O magari dal tipo stesso del fondo , tu quanto diluisce?
Una domanda: a sequenza delle operazioni la Stabilisci prima a tavolino? Sarei curioso di conoscere la parte organizzativa dei tuoi progetti. Intuisco la fase dell'acquisto, in cui determini più o meno quanto devi spendere sulla macchina/moto. E dopo? Ti siedi al tavolo e scrivi le fasi in successione? Quanto invidio le tue capacità! Ho una vespa e una 500. Mi mancano il tuo cervello e le tue mani. E alcune migliaia di euro di attrezzi
Mi dispiace deluderti ma non c'è nulla di organizzato 😅 Come hai già detto quando vedo i mezzi mi faccio un'idea di quanto devo acquistarli, per il restauro e i materiali non c'è nessun budget, per quanto riguarda le operazioni e gli interventi da eseguire sono sempre molto semplici, smonto tutto e man mano vedo cosa occorre. Non penso si possa stabilire un budget per un restauro/ripristino o veicolo in generale, puoi soltanto sapere quanto ti costa una volta finito escludendo ovviamente le inquantificabili ore di lavoro che ci sono dietro il progetto 😅 Se ti può aiutare ho iniziato con una saldatrice a elettrodo e un flessibile, dopo 12 anni il garage è diventato un po' più grande e gli attrezzi si sono moltiplicati 🙃
Non saprei 😅 non ti nego che vorrei essere molto più organizzato in ciò che faccio e nella vita in generale, molte cose andrebbero molto meglio, ma ci sono troppi fattori X per pianificare e fare andare tutto liscio 😂
ma poi mi credi..... vedo questo telaio come se fosse contento di quello che gli fai, si fa fare tutto perchè sa che dopo sarà migliore, chiamami pazzo ma per me le moto le auto gli scooter hanno un'anima
Ciao Ragazzi, e' da un po che vi seguo e che sono iscritto al canale. Parlo seriamente, non scherzo affatto. Dovrebbero darvi la laurea in conservazione dei beni culturali. I lavori che fate ( benissimo!), non sono restauri, ma conservazione di una cultura di un paese che e'stato se stesso finche' hanno girato i veicoli che voi rimettete in sesto. In buona sostanza, fate rivivere un passato ricco di emozioni fantastiche. Vi prego continuate a postare, ne abbiamo bisogno! Saluti!
Grazie mille 😀 sono pienamente d'accordo con te e non ti nascondo che più andiamo verso il futuro con le nuove auto tecnologiche più vorrei tornare nel passato con la semplicità di questi veicoli 😅
@@OldCarsPalermo sono d'accordo...ai miei tempi pinza e cacciavite e riuscivi a fare partire tutto...oggi anche un cinquantino è pieno di elettronica ...i ragazzi non possono più imparare divertendosi...continuate, mi raccomando!
Fantastici, dove si trova l officine
Complimenti... vedere mettere lo stucco tra i 2 fondi , è vera classe, è quel particolare che vuol dire esperienza... quando vedo passare lo stucco a lamiera viva e poi il fondo sopra , inorridisco! Bravo!
Non vi conoscevo... Nonostante sia palermitano... Lavoro eccellente 👍👍
Mi sembra un lavoro ben fatto. Una cosa sola, se mi è permesso; negli anni '80, da giovani, io e i miei amici ne abbiamo fatti parecchi di questi restauri. Erano le nostre vespe che noi trasformavamo in ET3. Mi ricordo che spruzzavamo antirombo (quello un po' gommoso e nero) nel sottoscocca e nel vano motore. Ottimo idrorepellente che impediva il formarsi della ruggine.
Thank you for providing interesting videos always. I like to watch the videos to repair/restore Italian old cars and motorcycles with affordable cost. Looking forward to watching the next video🍀
Hello thank you very much 😁
Ho visto solo adesso i video della vespa sei bravissimo è bello vedere quanta passione hai 👍👍👍🍺
Grazie 😁
Complimenti siete appassionati e bravi!!
Grazie 🙃
Ciao. Avevo già visto un altro vostro video e vi avevo già fatto i complimenti allora ..... Adesso sono costretto a rifarveli!!! Bellissimo0 lavoro ma soprattutto bellissimo video. Si impara di più vedendo come fate voi che cercando ore ed ore sulla rete!!! Altra cosina imparata da applicare al restauro della mia Moto.
Ciao grazie mille 🙃
Ma bravissimo. Perfetto
Spettacolo Ragazzi ❤️❤️🇮🇹🇮🇹👍👍🍷🍷🤠🤠
Bel video pieno di effetti😄..!! Ottimo lavoro🤩
Ciao sono un cubano e o portado una fiat500 f in suiza per restaurare de la A a la Z gracie per tutti video che sono de grande ayuto
Ciao grazie mille 🙃
Ciao, giusto una curiosità tecnica. Ho visto che hai saldato a filo anziché a punti e vedendo le date dei video, la vespa sarà già pronta e marciante da un pezzo. Com'è la resa di questa saldatura? Resiste bene nonostante le diverse sollecitazioni?
Grazie
Se questo è un buon restauro mi sa che in molti hanno capito poco di come vanno eseguiti i lavori
so beautiful
sai dove posso trovare delle ruote lisce per la vespa 50R 3 marce faro tondo? misura pneumatici: 2.75-9
Great job👍
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
sei bravissio,
Grazie 🙃
top
👌
Grande Antonio... Ma quanti barattoli di maionese servono per il fondo di una vespa?😜
E ancora si deve dare vernice e trasparente 😂😂😂
Dipende quando patatine mangi
Ma si può vedere anche il video del rimontaggio? Per vederla finita?
Ciao eravamo occupati solo della carrozzeria
ma scusa, tutto questo lavorone ma la pedana l'hai lasciata storta non sigillata con il tunnel?
complimenti per la manualità e la passione...però dai investi sti 100 euro per una maschera automatica perché saldare così fa veramente male...
Grazie 🙃 il problema è che già l'ho ma non mi ci trovo 😅
@@OldCarsPalermo eh lo so quando si prende mano in un modo é scomodo cambiare. Ma le automatiche se tieni il vetro ben pulito funzionano bene dai. Non sono neanche io un precisino tra guanti e mascherine...ma gli occhi son veramente delicati😉
Grande! Che carte vetrate usi?
Ciao grazie dalla 80 alla 320
solid work, but why not making the holes for the skirting before primer ?
Im not finish the preparetion, i Need to make Better Little parts and make the holes for a second filler hand
Gran lavoro, ma sbaglio o il telaio è senza numero?
Grazie 🙃 il numero c'è ma non lo vedi perché è coperto dal nastro di carta, considera che ho anche il librettino piccolo originale
Ini saya suka 😀 kira kira kalo beli berapa??
Ciao_al minuto 7:46 sulla pedana dove sono i fori del cavalletto si vede tutta la lamiera aperta...secondo me meglio stuccarla che vederla come ora!!
c'è anche il seguito di questo video? 😊
Ancora no, iscriviti al canale così non appena esce ricevi la notifica 🙃
A che pressione hai usato la pistola per verniciare ? Che ugelli ?
Ugello 1.4 a 2.5 bar, ma è fondo non vernice
@@OldCarsPalermo si ho visto , siccome sto passando anche io il fondo , noto che la finitura del fondo finale è un po’ ( grezza ) non liscia , forse dipende da quanto lo si diluisce ? O magari dal tipo stesso del fondo , tu quanto diluisce?
Certo, però considera che dopo deve essere carteggiato
@@OldCarsPalermo si lo so , a quanto diluisci ? A che percentuale
Circa il 20% ma se devo aggiunge, aggiungo
Poteva essere addrizzata meglio e risparmiare di mettere tanto stucco, inoltre tante parti che andavano sigillate sono state lasciate così... Peccato
Saya sependapat, meski bukan profesional saya juga mengerjakan restorasi vespa
Ma scusa ma sei numeri di telaio non sono più visibile (come mi sembra un questo caso ) cosa si può fare
Ciao non saprei in questa vespa i numeri erano leggibili
Il paziente dietro? Come sta? Spero di vederti all'opera sulla 500 presto 👋😉💪
Ciao ancora per la 500 ne passerà di tempo 😅Ci sono molte altre auto prima di lei 😁
Why you don't use wet sanding?
Because its not to much rust
@@OldCarsPalermo OK, I see.
CON LA MATRICOLA NON LEGGIBILE COME FAI?
Non capisco da cosa deduci che non sia leggibile dato che non l’hai vista 😅
Tra le altre bellezze, la bandiera cubana e' fantastica
Sisi 😁😁😁
l'ho sempre detto sugli scooter cambi le plastiche metti le faco e cià sulla vespa devi fare il carrozziere se no non si va
Ciao puoi linkare l'episodio 4? Non riesco actrovarlo
Ciao ancora è in lavorazione, iscriviti al canale così non appena lo pubblico riceverai la notifica 🙃
@@OldCarsPalermo iscrittissimo subito e non vedo l'ora di vedere il fine lavori🤟🏾🤟🏾🤟🏾🤟🏾🤟🏾🤟🏾✌🏽✌🏽✌🏽✌🏽✌🏽
Grazie 🙃
Una domanda: a sequenza delle operazioni la Stabilisci prima a tavolino? Sarei curioso di conoscere la parte organizzativa dei tuoi progetti. Intuisco la fase dell'acquisto, in cui determini più o meno quanto devi spendere sulla macchina/moto. E dopo? Ti siedi al tavolo e scrivi le fasi in successione? Quanto invidio le tue capacità! Ho una vespa e una 500. Mi mancano il tuo cervello e le tue mani. E alcune migliaia di euro di attrezzi
Mi dispiace deluderti ma non c'è nulla di organizzato 😅 Come hai già detto quando vedo i mezzi mi faccio un'idea di quanto devo acquistarli, per il restauro e i materiali non c'è nessun budget, per quanto riguarda le operazioni e gli interventi da eseguire sono sempre molto semplici, smonto tutto e man mano vedo cosa occorre. Non penso si possa stabilire un budget per un restauro/ripristino o veicolo in generale, puoi soltanto sapere quanto ti costa una volta finito escludendo ovviamente le inquantificabili ore di lavoro che ci sono dietro il progetto 😅 Se ti può aiutare ho iniziato con una saldatrice a elettrodo e un flessibile, dopo 12 anni il garage è diventato un po' più grande e gli attrezzi si sono moltiplicati 🙃
Non saprei 😅 non ti nego che vorrei essere molto più organizzato in ciò che faccio e nella vita in generale, molte cose andrebbero molto meglio, ma ci sono troppi fattori X per pianificare e fare andare tutto liscio 😂
ma poi mi credi..... vedo questo telaio come se fosse contento di quello che gli fai, si fa fare tutto perchè sa che dopo sarà migliore, chiamami pazzo ma per me le moto le auto gli scooter hanno un'anima
E forno c'è no fa bene verniciare senza la saluta è importante
Come rovinare una vespa? Usando lo stucco🤮