mam ducati supersport s - wydaje mi się, że to właśnie ducati pierwsze wprowadziło ten typ i jest genialne, dokładnie jak Andrzej opisuje, zamykam opony - na Autodromie w Czechach jak i mniejszych czeskich torach, mam świetną frajdę, do tego wracam nim na kołach do domu z torów - czasem i w sumie po 6 godzin jazdy i jest wygodnie, ja na nim robię normalnie wycieczki po kilkaset km, także tak, uważam, że jest to super opcja - jak ktoś chcę mieć frajdę to polecam rozważyć, a jak chce się być większym profesjonalistą to można szukać r6 i in., niemniej nie oszukujmy się, więcej zabawy amatorskiej jest na mniejszych torach, pozdrawiam
Dokładnie! Rozumiemy, że jesteś gdzieś z południa ale mamy nadzieję, że wpadniesz na Time Attack. Latamy właśnie po małych torach i przede wszystkim dla przyjemności :)
@@SwiatMotocykliTV dokładnie to jestem tym, któremu Andrzej wisi selfie z Brna haha, że znajomymi robimy zlot na Mazurach za tydzień, wpadłem do rodziców tydzień przed. Oczywiście, że bym wpadł na Time attack... Ale raczej za rok :/ Pozdrawiam :D
Cóż dodać. :) Szkoda tylko, że nie zrobił pan kilku okrążeń na fabrycznym ustawieniu napięcia sprężyny w tylnym amortyzatorze a potem nie przestawił pan skali o +/- dwa, trzy oczka w górę (nie wiem ile pan waży), bo ten drobny zabieg w tym moto sporo zmienia, podczas ostrzejszej jazdy na torze w zakrętach a i na publicznych warto spróbować. ;) Ten sam "myk" dotyczy poprzedniej generacji 650 F. Ktoś mądry kiedyś mi powiedział, że jak nie masz mocy to musisz szanować prędkość a ta wynika na wprost z techniki i tu najczęściej diabeł ... nie mniej można spokojnie bez kompleksów. Miłego ... . :)
Tomek Smart niestety przez pogodę trochę mało sesji mieliśmy, poza tym nie czułem wielkiej potrzeby grzebania w ustawieniach. Niemniej jednak , jakbym się trochę bardziej rozkręcił to kilka klików na bank by pomogło :)
@@SwiatMotocykliTVseryjna sv 650 s 1999 jaki obstawiasz najlepszy czas w poznaniu na oponach sportowo turystycznych pirelli angel gt 2 zawias heble wszystko seria ponizej 1:50 niema szans raczej zamala moc ale 1:52-1:53 pojdzie zrobic ? ogladalem pare onboardow na yt seryjna najszybciej jaka widzialem 1:58 w opisie gosc sciemnial ze 1:54:785 a na filmie niema ani jednego tak szybkiego kolka 🤭 wiec 1:58 ale gosc mial daleko do idealnej lini przejazdu miejscami jechal idealnie a miejscami fatwlnie + ruch mieli a ta cbr na jakich oponach byla ?
f4 ma 110 hp i wazy pare kg mniej sam se odpowiedz … 😉 albo nie ja ci odpowiem oczywiscie ze jest szybsza niz ta 650 r 🤭 cbr 600 f4 100-160 na raceboxie zrobi w 3,5-3,7 sek z mojej masy koerowca jak jest zdrowa bo jak dojeana itd to wiadomo ze nie 😁👌🏻 ta 650 4,5 sek +/- vmax tej 650 realny gps z 225km/h a f4 z 245 km/h na wyjsciu z winkli na poznaniu niemialbys zadnych szans sie utrzymac za f4 600 jadac ta cbr 650 r 😁👍🏻 odjezdzal by ci z kazdego winkla no chyba ze wolny amatory ktory by uzywal za wysokiego biegu zaniskich obrotow gdzie mocy „niema” takiej jak trzeba do wyjazdu z zakretu bo jego fat bob jedzie na 4-5 k rpm najlepiej 🤷🏻♂️ a jak porownywac to sprawieldiwie 5 do 5 k rpm 🤭😂i tym podobne historie 👌🏻 ale w takich przypadkach to na torze poznan gosc na bmw m1000 rr zostanie objechany przez goscia na gs 500 👍🏻porownujac motocykle trzeba zakaldajac ze jada na nich szybcy zawodnicy znaczy tacy ktorzy niezostawiaja miejsca na zyletke 👌🏻 wtedy masz realne roznice wykazane wiec jak pisalem f4 jest szybsza bo ma wieksza moc maxymalna i wazy nieco mniej plus prawdopodbnie ma mniejszy opor aero nieco tez bo przod ma caly jakby nizej nizej manetki itd natomaist ta 650 bedzie nieco wygodniejsza na codzien i ma na 90% nieco wiecej kopa z dolu i w srodkowym zakresie co tez jest bardziej przydatne na codzien dla wiekszosci 👍🏻jak mialem cbr 600 f2 silnik byl zdrowy bo mierzylem przyspieszenia 100-160 4 sek raz jechalem za gosciem na f4 ja cislem na maxa zeby porownac przyspieszenie se a gosc nie bo katem oka widzialem jego obrotomierz byl sporo ponizej maxymalnej mocy mimo to jechalismy rowno = f4 jest szybsza niz f2 i ta 650 👌🏻 ta jak gdzies z gosciem gadalem na yt gosc mi wciska ze bandit 1200 idzie rowno do 200 z bmw s1000 rr bo on widzial wyscig 🤷🏻♂️🤭 jak bandit 1200 100-200 km/h robi w 10 sek seria a s1000 rr 4,0 albo nieco ponizej 4 sek nawet 🫣 to jest roznica 15 klas w kategoriach drpgowych ale gosc ci bedzie sie zarzekal i wciskal ze ida rowno do 200 🤷🏻♂️ rece kfa opadaja 😂
Nie przeszkadzały Ci wibracje na podnóżkach ? Ja odczuwałem i na początku miałem wrażenie, że silnik się rozsypie, mimo że egzemplarz miał przejechane 3 tys. kilometrów.
Cześć, to ja Artur😂😂😂 Siemanko i pytanko 😁 Zamówiłem sobie tę małą 650-kę. Mieszkam w zachodnim Toulonie. Codziennie jeżdżę drogą, która prowadzi do Marsylii, mijając tor "Paul Richard". Myślisz, że na tych winklach i pod górki ten motocykl mnie "zamęczy"? Nie zapier...hmm, zasuwam jak poje.. popieprzony...no może czasem, gdzieś tam, ale w sumie rzadko🤭 Co pan powie panie Andrzeju?🤔
boden winkel wszystko zależy od wymagań pasażera ;) kanapa jest dość wygodna, trochę krótki jest tył maszyny i nie wiemy jak wygodnie się go chwycić. Centralny kufer pomoże, a najbardziej to jazda próbna ;)
@@SwiatMotocykliTV ok . jeszcze kolejne "głupie" pytanie. czy dla osoby o wzroście 171 nie bedzie to z wysoki sprzęt? niestety w okolicy nie ma żadnej demolki zeby się przejechać
@@SwiatMotocykliTVza to 2 razy wiekszy komfort na codzien osobiscie sie przesiadlem z cbr 1100 xx na junaka m12 i bylo 👍🏻 pytanie z d..y polaczki maja wgrany schemat z zachodu i usa tak jak pan im kaze etc ze zaczynasz od 125 i coraz mocniejszy coraz mocniejszy az konczysz z rskieta miedzy nogami saturn 5 niemajac pojecia po huuuu ci ona i czemu wgl sie tam znalazla 🫣 🤣 jak slysze to pieenie o motocyklach dla poczatkujacych czy o levelu wejsciowym przed mocniejszymi maszynami to mi sie na 🤮 zbiera ten co to wymyslil to niezly idiiia 😁 a ci co w te brednie wierza jeszcze wieksi 😂
Mam jedno pytanie - jak oni zrobili motocykl o mocy 95 koni (które starczą uważam) i masie na sucho większej niż litrowe 200 konne bestie zalane płynami?
Piękny motocykl ale za słaby i ciężki. Mogli włożyć silnik z cbr 600rr pc40 odchudzić troche moto i byłby hit. Sam bym kupić a tak jest słaba ciężka kupa chodz pieknie sie prezentuje
A Ty dalej tu marudzisz? Xd już Ci coś napisałem kiedyś o najnowszej 600RR. Daj sobie siana i zobacz co wyszło na rynek (choć nie nasz) i ma dopisek 600RR.
Cena do jakości , cena ponad normę , to nie to co kiedyś płaciłeś więcej bo było za co , szarpanie łancucha to norma w np. Z 900 czy Hyprmotard 950 od razu wymiana zębatki tylniej o +2 zęby co dopiero tu , najtańszy tuning na moc , STREET TRIPLE już 10 lat klasę 600 zdominował , praca sprzęgła dopiero teraz rozwiązana , Pudzian by nie narzekał ale do teraz zwlekać i to np.500 cc , nikt nie żąda masełka jak w Trialu , złaszcza że ONE zaczynają jeździć. Wszystko jest ok jak się widzi pierwszy raz motocykl na oczy , tyle na temat CBR
![Honda CBR 650 R [TEST] Jak działa E-Clutch i na co to komu !? Opinie testerów. Barry testuje #15](http://i.ytimg.com/vi/rcxtSulbI4Q/mqdefault.jpg)
![Honda CBR 650 R [TEST] Jak działa E-Clutch i na co to komu !? Opinie testerów. Barry testuje #15](/img/tr.png)
mam ducati supersport s - wydaje mi się, że to właśnie ducati pierwsze wprowadziło ten typ i jest genialne, dokładnie jak Andrzej opisuje, zamykam opony - na Autodromie w Czechach jak i mniejszych czeskich torach, mam świetną frajdę, do tego wracam nim na kołach do domu z torów - czasem i w sumie po 6 godzin jazdy i jest wygodnie, ja na nim robię normalnie wycieczki po kilkaset km, także tak, uważam, że jest to super opcja - jak ktoś chcę mieć frajdę to polecam rozważyć, a jak chce się być większym profesjonalistą to można szukać r6 i in., niemniej nie oszukujmy się, więcej zabawy amatorskiej jest na mniejszych torach, pozdrawiam
Dokładnie! Rozumiemy, że jesteś gdzieś z południa ale mamy nadzieję, że wpadniesz na Time Attack. Latamy właśnie po małych torach i przede wszystkim dla przyjemności :)
@@SwiatMotocykliTV dokładnie to jestem tym, któremu Andrzej wisi selfie z Brna haha, że znajomymi robimy zlot na Mazurach za tydzień, wpadłem do rodziców tydzień przed. Oczywiście, że bym wpadł na Time attack... Ale raczej za rok :/ Pozdrawiam :D
@@grossibp haha przypomnimy Andrzejowi! Będzie jeszcze niejedna okazja :)
Nie ta opona na trek żeby oceniać ,a na miasto nie do zajechania motocykl ok💪 zbieram na takiego]
Cóż dodać. :) Szkoda tylko, że nie zrobił pan kilku okrążeń na fabrycznym ustawieniu napięcia sprężyny w tylnym amortyzatorze a potem nie przestawił pan skali o +/- dwa, trzy oczka w górę (nie wiem ile pan waży), bo ten drobny zabieg w tym moto sporo zmienia, podczas ostrzejszej jazdy na torze w zakrętach a i na publicznych warto spróbować. ;) Ten sam "myk" dotyczy poprzedniej generacji 650 F. Ktoś mądry kiedyś mi powiedział, że jak nie masz mocy to musisz szanować prędkość a ta wynika na wprost z techniki i tu najczęściej diabeł ... nie mniej można spokojnie bez kompleksów. Miłego ... . :)
Tomek Smart niestety przez pogodę trochę mało sesji mieliśmy, poza tym nie czułem wielkiej potrzeby grzebania w ustawieniach. Niemniej jednak , jakbym się trochę bardziej rozkręcił to kilka klików na bank by pomogło :)
Dzięki za teścik!!
jakbyś porównał jego dynamikę i zrywność w porównaniu do "starej, dobrej" F4?
Nie ma co ukrywać, że F4 były bardziej jadowite i szybsze. Normy emisji robią swoje
@@SwiatMotocykliTVseryjna sv 650 s 1999 jaki obstawiasz najlepszy czas w poznaniu na oponach sportowo turystycznych pirelli angel gt 2 zawias heble wszystko seria ponizej 1:50 niema szans raczej zamala moc ale 1:52-1:53 pojdzie zrobic ? ogladalem pare onboardow na yt seryjna najszybciej jaka widzialem 1:58 w opisie gosc sciemnial ze 1:54:785 a na filmie niema ani jednego tak szybkiego kolka 🤭 wiec 1:58 ale gosc mial daleko do idealnej lini przejazdu miejscami jechal idealnie a miejscami fatwlnie + ruch mieli a ta cbr na jakich oponach byla ?
f4 ma 110 hp i wazy pare kg mniej sam se odpowiedz … 😉 albo nie ja ci odpowiem oczywiscie ze jest szybsza niz ta 650 r 🤭 cbr 600 f4 100-160 na raceboxie zrobi w 3,5-3,7 sek z mojej masy koerowca jak jest zdrowa bo jak dojeana itd to wiadomo ze nie 😁👌🏻 ta 650 4,5 sek +/- vmax tej 650 realny gps z 225km/h a f4 z 245 km/h na wyjsciu z winkli na poznaniu niemialbys zadnych szans sie utrzymac za f4 600 jadac ta cbr 650 r 😁👍🏻 odjezdzal by ci z kazdego winkla no chyba ze wolny amatory ktory by uzywal za wysokiego biegu zaniskich obrotow gdzie mocy „niema” takiej jak trzeba do wyjazdu z zakretu bo jego fat bob jedzie na 4-5 k rpm najlepiej 🤷🏻♂️ a jak porownywac to sprawieldiwie 5 do 5 k rpm 🤭😂i tym podobne historie 👌🏻 ale w takich przypadkach to na torze poznan gosc na bmw m1000 rr zostanie objechany przez goscia na gs 500 👍🏻porownujac motocykle trzeba zakaldajac ze jada na nich szybcy zawodnicy znaczy tacy ktorzy niezostawiaja miejsca na zyletke 👌🏻 wtedy masz realne roznice wykazane wiec jak pisalem f4 jest szybsza bo ma wieksza moc maxymalna i wazy nieco mniej plus prawdopodbnie ma mniejszy opor aero nieco tez bo przod ma caly jakby nizej nizej manetki itd natomaist ta 650 bedzie nieco wygodniejsza na codzien i ma na 90% nieco wiecej kopa z dolu i w srodkowym zakresie co tez jest bardziej przydatne na codzien dla wiekszosci 👍🏻jak mialem cbr 600 f2 silnik byl zdrowy bo mierzylem przyspieszenia 100-160 4 sek raz jechalem za gosciem na f4 ja cislem na maxa zeby porownac przyspieszenie se a gosc nie bo katem oka widzialem jego obrotomierz byl sporo ponizej maxymalnej mocy mimo to jechalismy rowno = f4 jest szybsza niz f2 i ta 650 👌🏻 ta jak gdzies z gosciem gadalem na yt gosc mi wciska ze bandit 1200 idzie rowno do 200 z bmw s1000 rr bo on widzial wyscig 🤷🏻♂️🤭 jak bandit 1200 100-200 km/h robi w 10 sek seria a s1000 rr 4,0 albo nieco ponizej 4 sek nawet 🫣 to jest roznica 15 klas w kategoriach drpgowych ale gosc ci bedzie sie zarzekal i wciskal ze ida rowno do 200 🤷🏻♂️ rece kfa opadaja 😂
Na Misano różnica 600-1000 1,5sek
Cenowo dosc drogo jak na ta pojemnosc, okolice gsx-s 750 i z900
No
Yamaha R7 nowa czy ta R650 ogólnie która jest lepsza którą byś bardziej polecił?
Przymierzałem się do r7 i CBR wybór padł ma cbr w podobnej cenie masz 20 km więcej 2 gary więcej i ogólnie wszystkiego więcej czyt.frajdy 😁😁
Do nauki w sam raz
Wspomniales ze nadaje sie na dluzsze trasy, a czy do takiego motocykla da sie zamontowac jakies kufry ?
da sie sa juz zestawy :)
Mój drugi motocykl to będzie po Cbr 500R
Nie przeszkadzały Ci wibracje na podnóżkach ? Ja odczuwałem i na początku miałem wrażenie, że silnik się rozsypie, mimo że egzemplarz miał przejechane 3 tys. kilometrów.
Jesteś u nas na grupce Honda CB650R/CBR650R Polska? Jeśli nie, a jesteś chętny to zapraszam ;) wyszukaj na fejsbuku.
Swiat Motocykli zrobicie test ninja650?
Zapytaj Guya Martina jak się czuł kiedy spadł z konia
Cześć, to ja Artur😂😂😂
Siemanko i pytanko 😁 Zamówiłem sobie tę małą 650-kę. Mieszkam w zachodnim Toulonie. Codziennie jeżdżę drogą, która prowadzi do Marsylii, mijając tor "Paul Richard". Myślisz, że na tych winklach i pod górki ten motocykl mnie "zamęczy"? Nie zapier...hmm, zasuwam jak poje.. popieprzony...no może czasem, gdzieś tam, ale w sumie rzadko🤭 Co pan powie panie Andrzeju?🤔
Wszystko da radę, ważne żeby gaz trzymany był i przyczepność wyczuwana ;)
@@SwiatMotocykliTV Mądrego to aż miło poczytać 😂 Parę słów i kładę się dzisiaj mądrzejszy 😂😂😂
Dzięki, nie zawracam tego, no...
Pozdro ✌️
Jesteś u nas na grupce Honda CB650R/CBR650R Polska? Jeśli nie, a jesteś chętny to zapraszam ;) wyszukaj na fejsbuku.
co to za opony ?
Ciekawy sprzęt
czy takie moto nada się to jazdy z pasażerem ? oczywiście nie na jakies super dlugie trasy. powiedzmy 300km dziennie
boden winkel wszystko zależy od wymagań pasażera ;) kanapa jest dość wygodna, trochę krótki jest tył maszyny i nie wiemy jak wygodnie się go chwycić. Centralny kufer pomoże, a najbardziej to jazda próbna ;)
@@SwiatMotocykliTV ok . jeszcze kolejne "głupie" pytanie. czy dla osoby o wzroście 171 nie bedzie to z wysoki sprzęt? niestety w okolicy nie ma żadnej demolki zeby się przejechać
boden winkel tutaj wzrost nie jest problemem, siedzenie nie jest wysoko. To sprzęt, który ma być uniwersalny
A dla kogoś ze wzrostem 186 i wagą 90+ się nadaje (jako pierwsza sportowa maszyna) ?
Statek63 jeździć będzie dobrze, Simpson waży pod 90kg. Kwestia komfortu, musisz się przysiąść i zobaczyć czy nie będziesz się czuł jak na psie
@@SwiatMotocykliTV a ile ma wzrostu? :P
A jeżeli jezdziłem na 929 (150) koni to zakup CBR 650 R ma sens?
Taka zmiana by mi zaimponowała, bo świadczyła by o dojrzałości. Jednak po 929 będziesz odczuwał gorszy zawias i hamulce. Musisz się przejechać
@@SwiatMotocykliTVza to 2 razy wiekszy komfort na codzien osobiscie sie przesiadlem z cbr 1100 xx na junaka m12 i bylo 👍🏻 pytanie z d..y polaczki maja wgrany schemat z zachodu i usa tak jak pan im kaze etc ze zaczynasz od 125 i coraz mocniejszy coraz mocniejszy az konczysz z rskieta miedzy nogami saturn 5 niemajac pojecia po huuuu ci ona i czemu wgl sie tam znalazla 🫣 🤣 jak slysze to pieenie o motocyklach dla poczatkujacych czy o levelu wejsciowym przed mocniejszymi maszynami to mi sie na 🤮 zbiera ten co to wymyslil to niezly idiiia 😁 a ci co w te brednie wierza jeszcze wieksi 😂
Dodaj tego linka do wywiadu :P
Andrzeju widzę rozwijasz
Mam jedno pytanie - jak oni zrobili motocykl o mocy 95 koni (które starczą uważam) i masie na sucho większej niż litrowe 200 konne bestie zalane płynami?
darecki607 odpowiedź jest prosta. Zrobili to wielokrotnie taniej ;)
Jaki wzrost ma prezenter?
Andrzej ma około 180cm
@@SwiatMotocykliTV Dzięki.
Robert Kilar proszę :)
Piękny motocykl ale za słaby i ciężki. Mogli włożyć silnik z cbr 600rr pc40 odchudzić troche moto i byłby hit. Sam bym kupić a tak jest słaba ciężka kupa chodz pieknie sie prezentuje
A Ty dalej tu marudzisz? Xd już Ci coś napisałem kiedyś o najnowszej 600RR. Daj sobie siana i zobacz co wyszło na rynek (choć nie nasz) i ma dopisek 600RR.
Cena do jakości , cena ponad normę , to nie to co kiedyś płaciłeś więcej bo było za co , szarpanie łancucha to norma w np. Z 900 czy Hyprmotard 950 od razu wymiana zębatki tylniej o +2 zęby co dopiero tu , najtańszy tuning na moc , STREET TRIPLE już 10 lat klasę 600 zdominował , praca sprzęgła dopiero teraz rozwiązana , Pudzian by nie narzekał ale do teraz zwlekać i to np.500 cc , nikt nie żąda masełka jak w Trialu , złaszcza że ONE zaczynają jeździć. Wszystko jest ok jak się widzi pierwszy raz motocykl na oczy , tyle na temat CBR
Antyhopping dają do tego klocka a do chociażby cbr 600rr pc40 nie dali. Gdzie tu logika?
Piękny ale słaby i ciężki kloc tyle w temacie