Шуцнцхццкцщхцхйцухцх це йзцззуххцццхцх цех це УГКЦ ццххцццццхццццццхцццхцнцхццхццхцхццхццццхццццццц курей це це ц це цій цех ц ей ццццзцццццйцхцццццццццццхццхцйхцц ех ццццуццццццццццуцццууцууцццц
Взял себе 10 ку и не жалею , особенно проезжая мимо автосервиса забитого иномарками , вокруг которых с кислыми рожами , суетятся их владельцы где бы взять подешевле запчастей или вообще где их взять , и вот еду мимо и на душе так спокойно , стабильно и не боишься что если чтото сломается где и за что ты будешь покупать запчасти.
Люди купят иномарки 10 летние, типа свежие,они у них сипятся и от злости,тех кто ездит на жегулях обзывают тазоводами ,тазадрочерами,машина полное говно,понимая что ихнее гавно стоит в 3 раза дороже,также в обслуживании.
У меня 12ка 16кл уже 4года. Купил за 20к. Всю переварил. Слегка покрасил. За годы владения поменял все за исключением двигателя и коробки. Не разу повторно не менял деталь Пробег за 100к ездил с Тверской обл. До горного Алтая и обратно. Работал в доставке. В день по 100-150км пробега. В течение 7месяцев. Не разу в дороге не вставала. Комфорт на минимуме омобино на дальняк. Но за эти деньги альтернативы нет. Цены на запчасти и ремонт. Причем по большей части ремонт можно делать на коленке. Вывод такой. Нормальная машина за свои деньги. Альтарнатив мало.
Появилась у меня такая машина случайно. Никогда не думал, что будет опыт с русскими машинами. Блин, она надежная, мотор надежный. Жопу возить до работы - супер. Я на ней из Сыктывкара в Питер приехал и норм. Простая, недорогая, надежная.
за 12ку лайк, у меня батя зимой и летом по рыбалкам на ней ездит, багажник вместительный и 124 мотор тянет как надо ,он любитель по трассе по гонять, да и тормоза у неё вроде не плохие.
10ое семейство реально топ. До 60-70к конкурентов нет вообще. Правда много кукарекают, что вот лучше взять 9ку якобы в идеале, чем 10ку средненькую, но так в основном говорят люди, у которых походу нет и не было машины D
Садишься в 9 или классику и ну не удобняк. Садишься в 10 или 12 и как иномарка. хоть и отечественная. Запчасти доступны на каждом углу, если не рвать с места , а ездить без форсажа , то вполне все ОК.
двенашку можно найти, десятку тоже, с 11ми посложнее. у меня получилось взять 11ю за 150 с европанелью, пробегом чуть за 100к. Но тачка была совершенно необслужена, много чего сделать пришлось, ну относительно много конечно, и потратил я на это в районе 35-40к, а если самому всё делать можно было бы и в 25-30 уложиться. Но теперь года два-три можно ездить только масло менять.
Два года езжу на 2112, не жалуюсь, меня устраивает все. Есть косяки, не буду сейчас мусолить. Единственным главным минусом я бы назвал устойчивость к коррозии, не у всех моделей опускаются задние сидухи для увеличения багажника. Наверное все. Езжу именно на старом вазе, так как в отличии от старых иномарок запчасти есть везде, не нужно ждать и дешёвая в обслуживании.
Темболее сейчас с запчастями на иномарки вообще гемор ,тяжело стало что-то купить ище цены жесть , у меня марк 90 ,становится уже не выносимо содержать старую иномарку
Есть одна приятная особенность у двенашки. Магнитолу 2 Дин очень просто поставить. Во первых блок климата нужно переместить в самый низ, нужно открутить один саморез там и все, вытащил, вставил. Далее убираем перегородки, сначала внешний , типа палки, потом внутреннюю полку, а здесь нюанс: нужно срезать не заподлицо, а отступив от стенки около сантиметра, чтоб магнитола встала внатяг. Все режется прекрасно с помощью канцелярского ножа. магнитола китайская типа 7018b ставится идиально, провода климата удлинять не нужно. Камера заднего вида ставится под спойлер, так как : видно бампер, видно далеко , не пачкается . Ставил на 12ку и 10 ку, на 10ке с камерой не очень , там спойлера нет.
Всем привет! Купил себе ваз 21124 у друга, за два года владения и езды на работу в Москву из Смоленска ни разу не подводила, менял только расходники, масло ликви Молли в двигатель, бенз 95, и всё у меня в порядке, а по трассе и иномарки прикуривают, отсечка срабатывает у них, спору нет, русская машина, но я доволен))))🤚🤚🤚🤚P.S. Цена вопроса 140 тысяч., но такую 12ку ещё поискать нужно))!!
У Меня Была 16 Клапановая Золотистого Цвета 2006 года Салон В Двенажке Лично Для Меня Очень Был Комфортный Реально Потом Газовые Упоры Стоят Гур Есть Руль Очень Удобный Печка Вообще Огонь Зимой Спасёт Подогрев Сидений Передних Был Плюс Электро Зеркала Тачка Огонь Но Сейчас У Меня Приора 2010 года.
Была 12шка 2004г , я у нее была 4 хозяином. Не скажу что она мне досталась в идеальном состоянии . Пробег был за 200тысяч если только уже не скрученный или не поменяна панель. И таксовала на ней и в автошколе преподавала . Поменяла и выхлопную трубу с глушителем, колодки, вентилятор, замок зажигания наверное два раза меняла из за дураков в автошколе, стартер (планетарку) меняла раза три пока не купила металлический . В принципе не подводила хотя рвался два раза подряд ремень ГРМ. - клапана не встречались. Машина хорошая Сейчас взяла ездить на работу 10ку 2007г тоже как и 12 16кл. Там пробег еще больше за 300тыс. Хозяин поменял ГБЦ и все. Поменяла катушки, свечи, генератор, стартер шкив на коленвалу и машина полетела. Гнилая -да. , но в -30 ставишь аккум и поехала. Заводится на ура . Вот буду отдавать варить пороги и дно. Сын подрос со времен 12шки и просит эту 10ку ему отдать))) Думаю что свои функции она выполняет на все 100%
10ки прикольные. Про безопасность если ездить и соблюдать ПДД а не изображать из себя истребитель с примесью танка то думаю ездить можно на всем. Это моё личное мнение. А так едишь в потоке а рядом то-ли Шумашер то ли Дункан Маклауд...........
У нас в Актобе эти машины любят моторы коапана не гнут, но ржавеют все машины с россии,так как у вас постоянно дожди и слякоть у нам в Казахстане машины вообще не гнеют очень редкость, если хозяин вовремя не чистить где надо.
@@dastan_makashov 8 клапанов с низа тянет дай боже, 5.5 секунд до сотни можно собрать двиг Плюс очень надёжный и простой в отличии от 16 клапанного, те же гидрокомпенсаторы, боязнь некачественного масла, хрен куда подлезть из за этой головы, а ГРМ меняли когда нибудь на шеснаре сами?) С откручиванием подушки и поднятием двигателя На 8 клопе хоть залазь туда с ногами))
@@BMWE34196 16рь надёжнее. Бронзовые направляшки клапанов с завода, гидрокомпенсаторы, масло форсунки в блоке. 124й двигатель самый лучший. Юбка поршней ещё не кастрирована. У меня 200тыс пробега и масл не жрёт. Колпачки маслосъемные поменял на 10м году жизни.. Удлинённая версия была бы как у 10ки
Хороший обзор, на понятном языке, только весьма двоякий, на протяжении всего видео борьба двух мнений: "нормальная тачка. Да, это конечно, лютое ведрище, но это нормальная вполне тачка" .😀😀 А в целом лайк за простоту подачи
Первый раз вижу 2112 на 8клопе Ну ошибок много конечно, у 10 поколения с 9 унификации только по некоторым частям подвески и 8клапанным моторам и то различий много в них, а разработка была с нуля. И выпускали их не кучу лет, а 10 с одним полурестайлингом, но из-за популярности выпускали потом еще 8 в Украине. А по поводу надежности 16рь проезжает 200к при не самой бережной эксплуатации, 8клоп 250к при такой же В целом неплохо, спокойный хороший ведущий, но подготовки маловато)
Считаю, что у каждого человека должно быть несколько машин для разных задач. Для поездок по городу и в магазин за продуктами одна. Для работы вторая. Для перевозок крупного груза и например строительных материалов на дачу третья. И не важно какая марка авто. Даже самая дорогая машина будет ведром, если за ней не следить.
на 12 езжу 11лет пробег 356 000 двигатель не делал. если что то ломается в любой продуктовый магазин заходишь все запчасти есть. на ремонт потратил 4000$.
Третий год еду на одиннадцатой модели ваз 2001г.и не разу не подвела,если не считать тросик сцепления раз в год сто процентов рвется возите с собой постоянно желательно тот что подороже,и обслуживание до поднятия цен,в год заливал в нее 20т.р.и весь год она вас радует сейчас конечно подороже.всем добра,сейчас хочу взять у родственника двеннашку на шеснаре 2005г.если сторгуемся.
Взял 12 не жалею, даже жалко стало что она гниёт, щас начал переваривать, кароче полный кап ремонт, просто из всех вазовских машин 12ха самая топ и менять не собираюсь, лучше оставить для души, 12ха имеет место быть
Хотел взять себе первую машину (поджопник/для наработки навыков вождения). Присматривался к двенашке. Но не срослось. Пришлось взять Калину1 седан, но я доволен. P.S. 2112 намного лучше и симпатичнее Приоры (на мой взгляд)
Дак наша Лада (которая старая так сказать) ещё до внуков ездить будет и хрен что с ними произойдет, везде запчасти как и дешёвые так и от брендов знаменитых, везде сервисы за копейку починят или если самому не лень потратить время что то починить Автомобиль как для новичка так и для обычного не требовательного водителя просто топ Я сам недавно взял 2110 ещё самую ранню инжектор, собираю в стрит файт, просто грамотно обслужил с заменой расходников подвески и фильтров, уже неплохо едет с таким подходом, потихоньку собираю спорт тюнячки на неё, дальше будет веселее))
Особенно для работы, хороший поджопник), сейчас тоже присматриваю, а то задолбался в день по 3 км пехом туда и обратно 6 км), хотя для здорового образа жизни полезно).
У меня 12-ка. Купил и радуюсь. Первая машина-вау! Отлтчная машина, если водитель с руками и головой!!! А так и мэрс можно ушатать за неделю... все от водителя зависит, насколько ухаживать за машиной. Купил по дешевке. Привел в порядок- она меня только радует!!!
Купил за 65 тр 2007 года Гур европанель 16 Кл..сразу купил пороги ,крылья и все в катофорезном грунте приварил считаи что кузов в идеале ,на железо оригинальное ушло 30 тр.8 тр ушло на расходники покраску,30тр ушло на салон..))итого 140тр и автомобиль в идеально востановленом кузове с новым салоном,по технике вопросов к авто нет,обслуживаю по мере необходимости... Друзья платят кредиты за свои солярисов по 20тр в месяц и считают каждую копейку при обслуживании.я же катаюсь спокойно и вкладываю в технику свободные средства обновляю ненавязчиво..авто в полной шумке обслуживаю сам .с сегодняшним ростом цен на авто где кредитопомойки уже перевалили за 1.5 млн мне спокойней ездить на авто который надёжен и прост как танк и этот авто ваз 2112...
@@user-cf1io9si2n вот именно что за 140 ты купишь хлам который немного приукрасили ,и при этом ты не знаешь историю авто .и так или иначе придется вложиться ...а тут ты делаешь всё сам и делаешь всё качественно обновляя кузов и салон автомобиля...
@@user-pi2vx6pl3r не думаю , что ты сделаешь автомобиль лучше другого. Ты же покупаешь не кота в мешке , а идёшь и смотришь его . Если ты разбираешься в технике чтоб отремонтировать авто, 🚘 то и купишь ты то что действительно заслуживает твоего внимания . Люди тратят сотни тысяч чтоб прокачать авто и тратят свое время , но продают за меньшие деньги . Сколько стоит твое время 🕘 посчитай , плюс работа с авто , и еще запчасти . Почему богатые , богатые ? Потому что не они работают , а работают деньги 💷.
@@user-cf1io9si2n я делаю то что мне нравиться .тут суть не кота в мешке а в том что за эту сумму наити что то живое мало вероятно ТК автомобили этих годов уже подустали в ходе эксплуатации
Самый красивый кузов на автоваз, как не крути, купить можно до ста тысяч рублей. Переварка днища с порогами с покраской и антикором +60 т.р. По ходовке все недорого. Движок в любом сервисе сделают. Коробку, купить ряд хотя бы 104 либо 18 +30т.р. Эур от приоры бу от 10, новый 35т.р. Красивые диски ну и все. До 300 т.р. Можно сделать очень неплохой вариант. Единственный минус двери по низу гниют, новые стоят не дёшево. Но в любом случае машина стоит своих денег. Можно заморочить здт рублей 15 ещё добавить и вакуумный усилитель от приоры.
хз за 100к взял себе 10ку в том году, сколько езжу доволен, щас на них ценник чуть упал за 100к можно и поживее по внешке найти, но и моя норм, по движку вообще на 5+ 124 мотор, пробега под300 не капиталися едет бодро, масло от замены до замены без доливок при том что постоянно езжу в агресивной манере езды, подвеска как по мне жесткая, хочется пильнуть пару витков но чую будет еще хуже, да и запчасти по сравнению с иномарками копейки стоят, не жалею деньги брать подороже запчасти чтоб качество норм было. кароч как я пешком ходил до этого 3 года однозначно не сравнится с тем что всегда на колесах
Стоит или не стоит каму какая разница. Людей берут некоторые для работу таксуеть или просто для развлечения. Деньги ест бери дороже нет деньги бери которые сможешь
@@user-sb2cb3kn5u Не настолько универсальный авто,для города и трассы не так удобен,а бездорожье зависит от желания водителя туда лезть или региона проживания,но 12 в большинстве городов подойдёт больше
@@danyaracer8890 14 задумывалась как рейстайлинг 99))и должна была выйти на рынок намного раньше,но у нас всё как всегда пошло через одно место и поэтому 14 сейчас хоть и немного младше 12 по годам выпуска но всё же по своей сути являются более древними,ездил на том и на том,12 комфортнее 100%,не иномарка,но 99 и 14 точно даст фору,ну и самое главое металл,не знаю в чем причина но большинство 14 гниёт намного быстрее 12,хотя казалось бы куда быстрее...
Взял в том году двенашку. Подубитую, уставшую немного по кузову, и еще до кучи с ограничениями( да, я алень, не спорю), но ценник компенсировал неудобства. Ремонт вышел недорого. :машинка комфортная как по мне, все под рукой, на своих местах. С багажником не согласен, если выкинуть полку, то багажник здоровенный.
Авто/Мото
Апрель (BERSSERKER flip) или под саббуф Цой - Апрель (cae$ar phonk remix)
Спасибо!
Шуцнцхццкцщхцхйцухцх це йзцззуххцццхцх цех це УГКЦ ццххцццццхццццццхцццхцнцхццхццхцхццхццццхццццццц курей це це ц це цій цех ц ей ццццзцццццйцхцццццццццццхццхцйхцц ех ццццуццццццццццуцццууцууцццц
Хцццц
Вот это мне нравится. Нормальный и адекватный парень, рассказал всё что я хотел слышать простым русским языком!!! Продолжай в том же духе, удачи !!!!
Взял себе 10 ку и не жалею , особенно проезжая мимо автосервиса забитого иномарками , вокруг которых с кислыми рожами , суетятся их владельцы где бы взять подешевле запчастей или вообще где их взять , и вот еду мимо и на душе так спокойно , стабильно и не боишься что если чтото сломается где и за что ты будешь покупать запчасти.
Люди купят иномарки 10 летние, типа свежие,они у них сипятся и от злости,тех кто ездит на жегулях обзывают тазоводами ,тазадрочерами,машина полное говно,понимая что ихнее гавно стоит в 3 раза дороже,также в обслуживании.
С языка снял👍
@@simonsi2214 я вас за права обожаю
@@simonsi2214 Слово "ихнее" объясняет все
@@lilnurl твоя фамилия все объясняет
Езжу на ВАЗ 2111( универсал), 1,6 л., 16 кл. - машина кайф!! И абсолютно похер кто там что рассказывает про "тазы"! За адекватный обзор - лайк!
Приветствую!Какого года?
Когда вашего брата из этого металла вырезают, никто уже не жалуется, поверьте
Чувак,за не предвзятость прям готов тебе руку пожать! Лайк конечно однозначно.
Впервые тебя вижу, но думаю, что останусь)
Очень душевно, спокойно. Красиво снято, хороший звук, так что смотреть приятно.
Так держать!
За оформление видео, да ещё и за Цоя лайк
У меня 12ка 16кл уже 4года. Купил за 20к. Всю переварил. Слегка покрасил. За годы владения поменял все за исключением двигателя и коробки. Не разу повторно не менял деталь Пробег за 100к ездил с Тверской обл. До горного Алтая и обратно. Работал в доставке. В день по 100-150км пробега. В течение 7месяцев. Не разу в дороге не вставала. Комфорт на минимуме омобино на дальняк. Но за эти деньги альтернативы нет. Цены на запчасти и ремонт. Причем по большей части ремонт можно делать на коленке. Вывод такой. Нормальная машина за свои деньги. Альтарнатив мало.
У меня движок 120 пробега 130к, пока езжу, но думаю брать 120 движок откапиталеный
Адекватный парень)
За Цоя отдельный лайк, уважаю!
Самый кааййф его слушать...
Егo спокойствие, его речь, просто кайф для ушей
Появилась у меня такая машина случайно. Никогда не думал, что будет опыт с русскими машинами. Блин, она надежная, мотор надежный. Жопу возить до работы - супер. Я на ней из Сыктывкара в Питер приехал и норм. Простая, недорогая, надежная.
Двенашка это тема 👍
Оооочень хорошие видео, снимай почаще, особенно по ладу пожалуйста, ты хороший и спокойный человек, который всё объясняет
Однозначно лайк 👍🏼, молодец!!!)
Спасибо! Я как раз думаю об этом машине. Вопрос только, а это правда, что запчасти от приоры все подходят?
за 12ку лайк, у меня батя зимой и летом по рыбалкам на ней ездит, багажник вместительный и 124 мотор тянет как надо ,он любитель по трассе по гонять, да и тормоза у неё вроде не плохие.
Да в багажнике может сидеть 1человеу
Спасибо, за видос, душевно и с любовью!
Спасибо за видео, отличный обзор приятный ведущий
Спасибо за обзор, все четко с юмором 🙂 и по делу!
10ое семейство реально топ. До 60-70к конкурентов нет вообще. Правда много кукарекают, что вот лучше взять 9ку якобы в идеале, чем 10ку средненькую, но так в основном говорят люди, у которых походу нет и не было машины D
по моему мнению это самая удачная машина у ВАЗ
Садишься в 9 или классику и ну не удобняк. Садишься в 10 или 12 и как иномарка. хоть и отечественная. Запчасти доступны на каждом углу, если не рвать с места , а ездить без форсажа , то вполне все ОК.
Похоже на меня, как я себя успокаиваю, когда купил АвтоВАЗ, а не иномарку
Прям я, машина не заводится, но приходится себя успокаивать 😂
Поезди на бу иномарке и поймёшь, что ВАЗ это крутотень, которую можно с зарплаты отремонтировать
Спасибо за инфо, пригодилось, удачи вам! :))
Хороший отзыв,душевный.Минимум техники,максимум ощущений.
двенашку можно найти, десятку тоже, с 11ми посложнее. у меня получилось взять 11ю за 150 с европанелью, пробегом чуть за 100к. Но тачка была совершенно необслужена, много чего сделать пришлось, ну относительно много конечно, и потратил я на это в районе 35-40к, а если самому всё делать можно было бы и в 25-30 уложиться. Но теперь года два-три можно ездить только масло менять.
хорошее качество съемки, респект))
Два года езжу на 2112, не жалуюсь, меня устраивает все. Есть косяки, не буду сейчас мусолить. Единственным главным минусом я бы назвал устойчивость к коррозии, не у всех моделей опускаются задние сидухи для увеличения багажника. Наверное все. Езжу именно на старом вазе, так как в отличии от старых иномарок запчасти есть везде, не нужно ждать и дешёвая в обслуживании.
Два года езжу, после классики четверки вообще огонь!
Я тоже , как пересел с классики на десятку , думал , что на иномарку попал ....
Та же фигня. Но я на шеснаре вообще самолет показался
Респектос и уважуха!
Лайк за двинарь! Все по уму рассказал! Задрали вазы унижать! Если за машиной следить,то и она тебе служить нормально будет!
что он рассказал? Он ничего о ней не знает, и вряд ли захочет знать, типичная прокладка между рулем и сидением...
Темболее сейчас с запчастями на иномарки вообще гемор ,тяжело стало что-то купить ище цены жесть , у меня марк 90 ,становится уже не выносимо содержать старую иномарку
@@Vladimir_Ilyich71 успокойся бот
@@user-im8hx6hi2y не суди по себе болтунишка...
@@Vladimir_Ilyich71 бот, а еще и обзывается!
Мне понравился рассказ и манера автора, спасибо!
Есть одна приятная особенность у двенашки. Магнитолу 2 Дин очень просто поставить. Во первых блок климата нужно переместить в самый низ, нужно открутить один саморез там и все, вытащил, вставил. Далее убираем перегородки, сначала внешний , типа палки, потом внутреннюю полку, а здесь нюанс: нужно срезать не заподлицо, а отступив от стенки около сантиметра, чтоб магнитола встала внатяг. Все режется прекрасно с помощью канцелярского ножа. магнитола китайская типа 7018b ставится идиально, провода климата удлинять не нужно. Камера заднего вида ставится под спойлер, так как : видно бампер, видно далеко , не пачкается . Ставил на 12ку и 10 ку, на 10ке с камерой не очень , там спойлера нет.
сделай видео на эту тему
За Цоя 👍🏻!
Какая песня не могу найти?
Апрель-кино
Всем привет! Купил себе ваз 21124 у друга, за два года владения и езды на работу в Москву из Смоленска ни разу не подводила, менял только расходники, масло ликви Молли в двигатель, бенз 95, и всё у меня в порядке, а по трассе и иномарки прикуривают, отсечка срабатывает у них, спору нет, русская машина, но я доволен))))🤚🤚🤚🤚P.S. Цена вопроса 140 тысяч., но такую 12ку ещё поискать нужно))!!
Документы есть? Восстановить можно
Спасибо за обзор
Лайк, подписка - за хороший обзор.👋👍
У Меня Была 16 Клапановая Золотистого Цвета 2006 года Салон В Двенажке Лично Для Меня Очень Был Комфортный Реально Потом Газовые Упоры Стоят Гур Есть Руль Очень Удобный Печка Вообще Огонь Зимой Спасёт Подогрев Сидений Передних Был Плюс Электро Зеркала Тачка Огонь Но Сейчас У Меня Приора 2010 года.
Была 12шка 2004г , я у нее была 4 хозяином.
Не скажу что она мне досталась в идеальном состоянии .
Пробег был за 200тысяч если только уже не скрученный или не поменяна панель.
И таксовала на ней и в автошколе преподавала .
Поменяла и выхлопную трубу с глушителем, колодки, вентилятор, замок зажигания наверное два раза меняла из за дураков в автошколе, стартер (планетарку) меняла раза три пока не купила металлический . В принципе не подводила хотя рвался два раза подряд ремень ГРМ. - клапана не встречались. Машина хорошая
Сейчас взяла ездить на работу 10ку 2007г тоже как и 12 16кл.
Там пробег еще больше за 300тыс. Хозяин поменял ГБЦ и все.
Поменяла катушки, свечи, генератор, стартер шкив на коленвалу и машина полетела.
Гнилая -да. , но в -30 ставишь аккум и поехала. Заводится на ура .
Вот буду отдавать варить пороги и дно. Сын подрос со времен 12шки и просит эту 10ку ему отдать)))
Думаю что свои функции она выполняет на все 100%
50к за двенашку... Были времена😢
Сейчас за 100к будет такой себе вариант:(
Атмосферное видео ))
Хороший вариант на каждый день привет с Одессы.
10ки прикольные. Про безопасность если ездить и соблюдать ПДД а не изображать из себя истребитель с примесью танка то думаю ездить можно на всем. Это моё личное мнение. А так едишь в потоке а рядом то-ли Шумашер то ли Дункан Маклауд...........
спасибо за обзоор чел!! всё четко
Ром, запиши видос про mitsunisho mirage, пожалуйста
Всем Добра! Красавучик 👍 Фраза (даже едет куда-то)🤣🤣🤣
недавно купил ваз 21124. Очень доволен покупкой. Первая машина)
У нас в Актобе эти машины любят моторы коапана не гнут, но ржавеют все машины с россии,так как у вас постоянно дожди и слякоть у нам в Казахстане машины вообще не гнеют очень редкость, если хозяин вовремя не чистить где надо.
Честный и хороший обзор , хорошая машина .
Прикольный обзорчик
Настоящая 12ха это на 16 клапанов.
На 8 клапанов это хуйня
@@dastan_makashov 8 клапанов с низа тянет дай боже, 5.5 секунд до сотни можно собрать двиг
Плюс очень надёжный и простой в отличии от 16 клапанного, те же гидрокомпенсаторы, боязнь некачественного масла, хрен куда подлезть из за этой головы, а ГРМ меняли когда нибудь на шеснаре сами?)
С откручиванием подушки и поднятием двигателя
На 8 клопе хоть залазь туда с ногами))
@@BMWE34196 16рь надёжнее. Бронзовые направляшки клапанов с завода, гидрокомпенсаторы, масло форсунки в блоке. 124й двигатель самый лучший. Юбка поршней ещё не кастрирована. У меня 200тыс пробега и масл не жрёт. Колпачки маслосъемные поменял на 10м году жизни.. Удлинённая версия была бы как у 10ки
@@dastan_makashov спорный вопрос не шаришь не пиши или обоснуй
8 клапанка надежней
Молодец . Супер.
Хорошо рассказал
Автор а что за трек играет на фоне?
Собираюсь брать на первое время пока права год обкатывать буду
Скажи пожалуйста есть там гидро усилитель руля
Хороший обзор, на понятном языке, только весьма двоякий, на протяжении всего видео борьба двух мнений: "нормальная тачка. Да, это конечно, лютое ведрище, но это нормальная вполне тачка" .😀😀
А в целом лайк за простоту подачи
Езжу на 12ке и не жалею, ремонт дёшево, всё доступно, плюс у меня 16клаппанный, жрёт мало, резвая и надёжная
Спасибо за честность, аппарат народный что сказать ещё..
Шумки там на самом деле много. Больше чем в иномарках в среднем. Когда люди пересаживались на приоры, многие утверждали что по шумке они хуже.
с каким пробегом лучше брать? до какого? за 50тысяч найти то тяжело 12, а те что около 80, под 200к пробег
700
12 я отличная машина, по практичности, по устройству, и по аэродинамике кузова, гораздо лучше половины иношмаровского хлама, в своих классах.
Согласен с тобой! Вполне нормальная машина , впринципе как и все передне приводные вазы.Сам думаю взять себе 12ку как вторую машину для гонок.
Кому что, у меня 10-ка 2003 не грамм не жалею, сама обслуживают и считаю лучше её нет! Ищу 2-е авто но судя по отзывам и ценам все авто выходит хлам
Первый раз вижу 2112 на 8клопе
Ну ошибок много конечно, у 10 поколения с 9 унификации только по некоторым частям подвески и 8клапанным моторам и то различий много в них, а разработка была с нуля.
И выпускали их не кучу лет, а 10 с одним полурестайлингом, но из-за популярности выпускали потом еще 8 в Украине.
А по поводу надежности 16рь проезжает 200к при не самой бережной эксплуатации, 8клоп 250к при такой же
В целом неплохо, спокойный хороший ведущий, но подготовки маловато)
Считаю, что у каждого человека должно быть несколько машин для разных задач.
Для поездок по городу и в магазин за продуктами одна.
Для работы вторая.
Для перевозок крупного груза и например строительных материалов на дачу третья.
И не важно какая марка авто.
Даже самая дорогая машина будет ведром, если за ней не следить.
Ты Медведев чтоли?))) живешь в параллельной вселенной? Тут одну то бы сожержать как... А ты говориш три..
А дворы?), дворы забитые машинами, представляете что будет, если у каждого, ну не у каждого, а хотя бы у каждого пятого будет 2-3 машины?).
Все 100 процентов правильный разбор авто
Адекватный парень...редкость сейчас)
Стоит брать ,но не такой убитый)
на 12 езжу 11лет пробег 356 000 двигатель не делал. если что то ломается в любой продуктовый магазин заходишь все запчасти есть. на ремонт потратил 4000$.
Что за трек на фоне играет почти все видео?
Третий год еду на одиннадцатой модели ваз 2001г.и не разу не подвела,если не считать тросик сцепления раз в год сто процентов рвется возите с собой постоянно желательно тот что подороже,и обслуживание до поднятия цен,в год заливал в нее 20т.р.и весь год она вас радует сейчас конечно подороже.всем добра,сейчас хочу взять у родственника двеннашку на шеснаре 2005г.если сторгуемся.
Да норм авто,8 лет уже катаюсь
Подскажите пожалуйста что за музыка в начале?
Какой у тебя рост? Она как игрушка рядом с тобой
Ностальгия )
Что лучше 8клапанная или на шеснаре? Просто не могу выбрать
Хочу брать как первую
16 й самый лучший
Что восьмиклоп, что шеснарь - не едущее говно
По цене и обслуживанию с фольцем одинаковые? Ты чё вообще там куришь?
Взял 12 не жалею, даже жалко стало что она гниёт, щас начал переваривать, кароче полный кап ремонт, просто из всех вазовских машин 12ха самая топ и менять не собираюсь, лучше оставить для души, 12ха имеет место быть
Хотел взять себе первую машину (поджопник/для наработки навыков вождения). Присматривался к двенашке. Но не срослось. Пришлось взять Калину1 седан, но я доволен.
P.S. 2112 намного лучше и симпатичнее Приоры (на мой взгляд)
Тесненько ему.Дядька здоровенный такой.Тебе и в Хаммере будет тесновато братан))Ха ха ха
Ну четко сказал,лучше таз за полтос,чем на 11 маршруте ездить))
Отличный авто для движа по местности✌
Дак наша Лада (которая старая так сказать) ещё до внуков ездить будет и хрен что с ними произойдет, везде запчасти как и дешёвые так и от брендов знаменитых, везде сервисы за копейку починят или если самому не лень потратить время что то починить
Автомобиль как для новичка так и для обычного не требовательного водителя просто топ
Я сам недавно взял 2110 ещё самую ранню инжектор, собираю в стрит файт, просто грамотно обслужил с заменой расходников подвески и фильтров, уже неплохо едет с таким подходом, потихоньку собираю спорт тюнячки на неё, дальше будет веселее))
Все по делу.Привет из Украины
Ты прав, лучше ездить, чем пешком
Особенно для работы, хороший поджопник), сейчас тоже присматриваю, а то задолбался в день по 3 км пехом туда и обратно 6 км), хотя для здорового образа жизни полезно).
Лайк за Цоя)
Все класс! Жаль, не по росту.
У меня 12-ка. Купил и радуюсь. Первая машина-вау! Отлтчная машина, если водитель с руками и головой!!! А так и мэрс можно ушатать за неделю... все от водителя зависит, насколько ухаживать за машиной. Купил по дешевке. Привел в порядок- она меня только радует!!!
Купил за 65 тр 2007 года Гур европанель 16 Кл..сразу купил пороги ,крылья и все в катофорезном грунте приварил считаи что кузов в идеале ,на железо оригинальное ушло 30 тр.8 тр ушло на расходники покраску,30тр ушло на салон..))итого 140тр и автомобиль в идеально востановленом кузове с новым салоном,по технике вопросов к авто нет,обслуживаю по мере необходимости... Друзья платят кредиты за свои солярисов по 20тр в месяц и считают каждую копейку при обслуживании.я же катаюсь спокойно и вкладываю в технику свободные средства обновляю ненавязчиво..авто в полной шумке обслуживаю сам .с сегодняшним ростом цен на авто где кредитопомойки уже перевалили за 1.5 млн мне спокойней ездить на авто который надёжен и прост как танк и этот авто ваз 2112...
Не проще было сразу купить за 140 )? Или за 140 такое же говно и нужно будет все так же переваривать )? В чем прикол ?!
@@user-cf1io9si2n вот именно что за 140 ты купишь хлам который немного приукрасили ,и при этом ты не знаешь историю авто .и так или иначе придется вложиться ...а тут ты делаешь всё сам и делаешь всё качественно обновляя кузов и салон автомобиля...
@@user-pi2vx6pl3r не думаю , что ты сделаешь автомобиль лучше другого. Ты же покупаешь не кота в мешке , а идёшь и смотришь его . Если ты разбираешься в технике чтоб отремонтировать авто, 🚘 то и купишь ты то что действительно заслуживает твоего внимания . Люди тратят сотни тысяч чтоб прокачать авто и тратят свое время , но продают за меньшие деньги . Сколько стоит твое время 🕘 посчитай , плюс работа с авто , и еще запчасти . Почему богатые , богатые ? Потому что не они работают , а работают деньги 💷.
@@user-pi2vx6pl3r Если б я не был православным ,то я был бы богатым ). Но я выбрал духовное богатство, от материального . И я не жалею !
@@user-cf1io9si2n я делаю то что мне нравиться .тут суть не кота в мешке а в том что за эту сумму наити что то живое мало вероятно ТК автомобили этих годов уже подустали в ходе эксплуатации
Меня это машин нравится за таго что он надежный
Самый красивый кузов на автоваз, как не крути, купить можно до ста тысяч рублей. Переварка днища с порогами с покраской и антикором +60 т.р. По ходовке все недорого. Движок в любом сервисе сделают. Коробку, купить ряд хотя бы 104 либо 18 +30т.р. Эур от приоры бу от 10, новый 35т.р. Красивые диски ну и все. До 300 т.р. Можно сделать очень неплохой вариант. Единственный минус двери по низу гниют, новые стоят не дёшево. Но в любом случае машина стоит своих денег. Можно заморочить здт рублей 15 ещё добавить и вакуумный усилитель от приоры.
хз за 100к взял себе 10ку в том году, сколько езжу доволен, щас на них ценник чуть упал за 100к можно и поживее по внешке найти, но и моя норм, по движку вообще на 5+ 124 мотор, пробега под300 не капиталися едет бодро, масло от замены до замены без доливок при том что постоянно езжу в агресивной манере езды, подвеска как по мне жесткая, хочется пильнуть пару витков но чую будет еще хуже, да и запчасти по сравнению с иномарками копейки стоят, не жалею деньги брать подороже запчасти чтоб качество норм было. кароч как я пешком ходил до этого 3 года однозначно не сравнится с тем что всегда на колесах
10 найти проще, 12 сильно труднее, 11 почти невозможно найти с целым кузовом, т к их в основном на убой для работы сейчас берут
@@user-vp6hv6rz3g я с удовольствием себе как вторую машину возьму десятку 8 клапанную. 16 клапанные больно дорогие и геморные
Подскажите что лучше 2112 или 2111 ? Чем отличается
Задняя часть,в принципе всё
Владею старой десяткой 8кл часто ездию по рыбалкам бывало и бампер отрывал но в ремонте дёшево да и особо поломок то нет.
Стоит или не стоит каму какая разница. Людей берут некоторые для работу таксуеть или просто для развлечения. Деньги ест бери дороже нет деньги бери которые сможешь
12-лучшее что было за всю историю ВАЗ.
А как же Нива?
@@user-sb2cb3kn5u Не настолько универсальный авто,для города и трассы не так удобен,а бездорожье зависит от желания водителя туда лезть или региона проживания,но 12 в большинстве городов подойдёт больше
А как же 14
@@danyaracer8890 14 задумывалась как рейстайлинг 99))и должна была выйти на рынок намного раньше,но у нас всё как всегда пошло через одно место и поэтому 14 сейчас хоть и немного младше 12 по годам выпуска но всё же по своей сути являются более древними,ездил на том и на том,12 комфортнее 100%,не иномарка,но 99 и 14 точно даст фору,ну и самое главое металл,не знаю в чем причина но большинство 14 гниёт намного быстрее 12,хотя казалось бы куда быстрее...
@@danyaracer8890 а так основная база у них одна от 99))да по сути и новая веста за лям(хахахв)на базе 99 с тем де шеснарём
Взял в том году двенашку. Подубитую, уставшую немного по кузову, и еще до кучи с ограничениями( да, я алень, не спорю), но ценник компенсировал неудобства. Ремонт вышел недорого. :машинка комфортная как по мне, все под рукой, на своих местах. С багажником не согласен, если выкинуть полку, то багажник здоровенный.
Привет с Пензы)
хороший обзор без кипиша...
предлагали в норм состоянии на днях за 40т.р. денег не было, теперь жалею. надо было в рассрочку просить наверно