👍Антон, ты прям красавчег! Как ты собрал движку это уровень для тех кто делает тоже самое ! А ещё всё паказать,объяснить, это сильно). Респект. Хороших клиентов тебе, побольше подписчиков, да и вобще будь здоров)👍
Спасибо! Мотор выглядит красиво))) Качество видео растёт! Кстати, чтобы фокусироваться на мелких деталях (как клапан, например), можно его положить на ладонь, чтобы фон был на том же расстоянии.
Я кольца на бусе менял и поршни сначала на шатуны а потом цилиндр ставил. Двиг в раме был минут 30 мучение. Там расстояние блок цилиндр побольше,тут места совсем нет. Хозяину надо было сначала снять воздухан и свечи и посмотреть потом только запуск.
Согласен🤜🤛,сделал по высоте! Вот вам и практика😎, КТМщики все в очередь перед сезоном всех обслужат,всех отчистят и по кило компессии в корманы😁! Очень стал интересен контент канала,ждем новых историй! Хотел спросить от себя,на сколько чревато если клапанишки окажутся в + до 0,05 от максимального мануального зазора?
Грамотная работа, а так новые моторы никосильные ведёрки, каналы в гбц делают всё так же как в 90-х, но тут спасает более прямой канал с более тупым углом, у сузук лучше обработка у зоны седела и гигрометрия в целом. У меня CBR1000F 3gen, перебрал прошлым летом полностью, пробег большой уже, а мотор как новый по допускам мануала после ревизии полной, произвёл доработки каналов с расточкой, теперь жиклёры надо добавлять))), и сцепление не ожидало такого поворота, все диски в норме по толщине и пружины, но бывает начинает буксовать на ходу во время разгона на пятой-шестой при 7-8т), пришлось усиленные пружинки от трв ставить, щас вот колёса от дрозда поставил, перед теперь на плавающих тормозных дисках). А так более надёжная штука для гражданского использования, мотор точно может около пол ляма откатать, тяжёлый только).
@@amkservise Я живу далеко от вас но вопрос как к специалисту есть, меняю масло часто, но все равно оно чёрное и везде черный осадок. Что это значит. Мотоцикл suzuki rf400 94год.
@@user-vb3mq6oh9r Это значит что в моторе много грязи из-за того что предыдущий владелец редко менял масло и теперь новое масло отмывает эти отложения, лучше снять поддон и посмотреть что там творится
Это бессмысленно по мимо мотора есть ещё инжектор,мозги, проводка и это все тоже надо менять поэтому стоимость этого всего столько же как и Мот 2006 года
@@amkservise где-то читал комент, что меняют гбц от поздних годов , где нет задиров с небольшими переделками и мот после живет ) Вы как спец наверняка слышали об этом.
Антоха! Ты крут! Расскажи чем отмывать поршни,сейчас раскидал свой yzf 600r, замена колец, ГБЦ тоже всю перебрал,не могу шайбы нигде купить по адекватной цене! Жесть! С завода шайбы с шагом 0,01. Все что сейчас на рынке,, шаг 0'05. Вот и ломаю голову, Толи делать по максималке- впуск 0;2, выпуск 0,3, или смаркетанить из чего есть, получается 0,15 впуск, 0,25 выпуск, не уйдут ли зазоры быстро? Клапана протирались основательно ,и фаска вышла1,25. Что посоветуешь? Спасибо за видосы!
Здравствуйте, подскажите у меня на Хонде Хорнет 600 такая проблема на холостых 1300-1400 оборотах зарядки нет 12.5-12.6 но если немного поднять обороты до 1800-2000 показывает 14-14.2 на 5000 т оборотах показывает 14.5 генератор прозванивал на массу не замыкает на всех 3 фазах по 02 ома, реле рабочее, но если мерить на заведённом переменку на 3 фазах самого генератора на холостых показывает только 12v если немного поднять обороты сразу -20V и выше на 4000 т в районе 60 v . Ведь 12 v переменки на самом генераторе это очень мало должно быть хотя бы 18-20?
12 вольт перемнки это среднее значение. Если после выпрямителя поставить кондер будет больше. Или переменку мерить не вольтметром а осцилографом. Тожеможет показать больше чем 12
Можно побольше таких видео?
Очень трудоемкое видео ты записал👌 Ты молодец, мастер своего дела, уважаю 👍Продолжай дальше
Спасибо большое за высокую оценку моей работы.
@@amkserviseАнтох приветствую.
Момент затяжки гбц и распредвалов?
👍Антон, ты прям красавчег! Как ты собрал движку это уровень для тех кто делает тоже самое ! А ещё всё паказать,объяснить, это сильно). Респект. Хороших клиентов тебе, побольше подписчиков, да и вобще будь здоров)👍
Спасибо большое за оценку работы!!
Антоха спец высшей категории, подбирал и обслуживал мне мотоцикл, кстати очень жду видео об этом.
Видео в монтаже скоро будет, я не всегда успеваю и моты делать и видео)))
Антон молодец ,спасибо что стараешься делать видео ,не смотря на тяжёлое положение в стране
Спасибо за поддержку.
А что за тежелое положение в стране....так ты с кукраины
Мотор на фаер 7г есть ?
Д ааа Антон .. силён в двигателе! Очень понравилось! Мастер...что тут скажешь!
Спасибо большое за поддержку!
Спасибо! Мотор выглядит красиво))) Качество видео растёт!
Кстати, чтобы фокусироваться на мелких деталях (как клапан, например), можно его положить на ладонь, чтобы фон был на том же расстоянии.
Да я в курсе, но на фото контраст больше и лучше видно!!!
Антон, ты красавчик, сходу лайк, спасибо тебе за контент!
Спасибо большое за поддержку!
Я кольца на бусе менял и поршни сначала на шатуны а потом цилиндр ставил. Двиг в раме был минут 30 мучение. Там расстояние блок цилиндр побольше,тут места совсем нет. Хозяину надо было сначала снять воздухан и свечи и посмотреть потом только запуск.
Буса и джиксеры удобнее в обслуживании и ремонте!!
Спасибо что монтируешь для нас
Спасибо большое за поддержку!
Согласен🤜🤛,сделал по высоте! Вот вам и практика😎, КТМщики все в очередь перед сезоном всех обслужат,всех отчистят и по кило компессии в корманы😁! Очень стал интересен контент канала,ждем новых историй! Хотел спросить от себя,на сколько чревато если клапанишки окажутся в + до 0,05 от максимального мануального зазора?
Шум лишний и повышенный износ клапанов!
Грамотная работа, а так новые моторы никосильные ведёрки, каналы в гбц делают всё так же как в 90-х, но тут спасает более прямой канал с более тупым углом, у сузук лучше обработка у зоны седела и гигрометрия в целом.
У меня CBR1000F 3gen, перебрал прошлым летом полностью, пробег большой уже, а мотор как новый по допускам мануала после ревизии полной, произвёл доработки каналов с расточкой, теперь жиклёры надо добавлять))), и сцепление не ожидало такого поворота, все диски в норме по толщине и пружины, но бывает начинает буксовать на ходу во время разгона на пятой-шестой при 7-8т), пришлось усиленные пружинки от трв ставить, щас вот колёса от дрозда поставил, перед теперь на плавающих тормозных дисках).
А так более надёжная штука для гражданского использования, мотор точно может около пол ляма откатать, тяжёлый только).
Нормально, руки с правильного места растут.
Спасибо большое за поддержку.
Грамотный Моторист
Спасибо большое за поддержку.
По хорошему надо было ещё новые вкладыши подкинуть и провести дефектовку маслонасоса! 👍🔥
У мотора пробег 7500 км вкладыши это уже перебор)
Молодец всегда смотрю тебя с удовольствием жду новые видосы
Спасибо большое за поддержку.
@@amkservise Я живу далеко от вас но вопрос как к специалисту есть, меняю масло часто, но все равно оно чёрное и везде черный осадок. Что это значит. Мотоцикл suzuki rf400 94год.
@@user-vb3mq6oh9r Это значит что в моторе много грязи из-за того что предыдущий владелец редко менял масло и теперь новое масло отмывает эти отложения, лучше снять поддон и посмотреть что там творится
Антон а можно тебе отправить двигатель от honda cbr 600 f4i . там загильзовать надо и собрать
89045015833 для связи
Красиво получилось . Класс ! ! ! 💪👍
Спасибо большое за поддержку.
Здравствуйте! Расскажите или даже снимите видео по замене двигателя с фаера 2006 на 2015
Это бессмысленно по мимо мотора есть ещё инжектор,мозги, проводка и это все тоже надо менять поэтому стоимость этого всего столько же как и Мот 2006 года
@@amkservise где-то читал комент, что меняют гбц от поздних годов , где нет задиров с небольшими переделками и мот после живет )
Вы как спец наверняка слышали об этом.
Короче главный вопрос на что что и как поменять гбц на фаера 2006 чтобы не было проблем с задирами. Со мной таких очень много )).
Дело Мастера боится Класс
Большое спасибо за поддержку!
Красавчик. Чётко, всё
Спасибо большое за поддержку!
Удачи тебе Мастер 👍👍
Спасибо большое за поддержку.
Класс. Скажите пожалуйста. У этого мотоцикла клапана титановые и можно их притирать?
Притирать можно
Класс. Скажите пожалуйста чем омывали поршня?
profam 1000
Подскажи где запчасти заказывал. На СВR-600 не найду поршневую.
Из Японии оригинал на заказ
Здравствуйте. Сбр1000р, 2007год. На 50 тысячах пробега, начал дымить и жрать масло. Что посоветуете? Что случилось с ним?
То что на видео
А впускной, выпускной каналы полирнуть?
Такой задачи не стояло!!
Красава 👍
Спасибо большое за поддержку
Антон привет! Что скажеш в сравнение с более старыми годами свр 1000 разница ?
Этот мотор ремонтопригоднее
Антоха! Ты крут!
Расскажи чем отмывать поршни,сейчас раскидал свой yzf 600r, замена колец, ГБЦ тоже всю перебрал,не могу шайбы нигде купить по адекватной цене! Жесть!
С завода шайбы с шагом 0,01.
Все что сейчас на рынке,, шаг 0'05.
Вот и ломаю голову, Толи делать по максималке- впуск 0;2, выпуск 0,3, или смаркетанить из чего есть, получается 0,15 впуск, 0,25 выпуск, не уйдут ли зазоры быстро? Клапана протирались основательно ,и фаска вышла1,25. Что посоветуешь?
Спасибо за видосы!
На этом моте это частая проблема, решение новые клапана или точить шайбы(((
Поршни и тд. мою profoam1000
@@amkservise поршни чем мыть?
чем чистили клапана ? и впускные каналы?
Раскоксовкой для двигателя
video super good!
Спасибо за поддержку!
Антон, Добрый , подскажете можно что-нибудь сейчас взять за 200 полуспорт
Катана или Ф2
👍👍👍
👍
Я не понял от чего масложор? От пробега большого ? Или от того что влага попала ??
У него пробег 7000 км, это из-за того что попала вода!!
Круто
Спасибо что поддерживаете!!
@@amkservise Вам Спасибо, отличный формат
На этом моторе не титановые ли клапана?
Выпуск титан и их притерать нельзя
Наверное запись к тебе на сервис минимум за месяц.Или?
Сейчас плотно, но пока на две недели.
Здравствуйте, подскажите у меня на Хонде Хорнет 600 такая проблема на холостых 1300-1400 оборотах зарядки нет 12.5-12.6 но если немного поднять обороты до 1800-2000 показывает 14-14.2 на 5000 т оборотах показывает 14.5 генератор прозванивал на массу не замыкает на всех 3 фазах по 02 ома, реле рабочее, но если мерить на заведённом переменку на 3 фазах самого генератора на холостых показывает только 12v если немного поднять обороты сразу -20V и выше на 4000 т в районе 60 v . Ведь 12 v переменки на самом генераторе это очень мало должно быть хотя бы 18-20?
Читаем мануал на многих хондах нет зарядки на холостых
Спасибо
12 вольт перемнки это среднее значение. Если после выпрямителя поставить кондер будет больше. Или переменку мерить не вольтметром а осцилографом. Тожеможет показать больше чем 12
Неужели они перешли к блоку цилиндров здорового человека, не то что на 954 говнолине
Да там блок весёлый
Он утонул что ли?
Скорее всего после дтп на аукционе стоял с разбитым фильтр боксом под дождём
Лайк лайк ?
Спасибо за поддержку
А причина разборки ?
Расход масла
@@amkservise смысл тогда кольца новые ставить на цилиндр с эллипсом