E o chevette preto aí Juninho minha paixão termina o meu aqui mais a grana tá curta ! Fala um pouco mais de chevette aí também brother parabéns pelo trabalho
Boa noite Juninho,se for ficar comedo,de entra ar,no oleo,então é melhor encher o filtro de oleo,estou que você tinha que comentar no vídeo,até você ficou comedo,de entra ar kkkl
Os filtros que seguram pressão, geralmente tem um fluxo mais reduzido Uso nos meus aqui 20w50, filtro o maior possível, e trocas diminuídas, entre 2 e 3 mil km.
Tive problemas com filtro de óleo fram no meu carro e conversando com um amigo que trabalha com motos de alta cilindrada não usa mais filtros fram nas motos sempre da bo! Demora p subir pressão de óleo e nas motos chega até ficar piscando luz de óleo. As peças cada vez mais com qualidade ruim.
Depende muito, motor original vem especificado no manual por conta das folgas as quais os motores foram ajustados, agora motor preparado aí é com o preparador, não é qualquer óleo ou o que a pessoa pensa, é feito estudos em cima das folgas que o motor foi ajustado, por exemplo meu civic si foi preparado e o óleo que meu preparador ajustou foi o 5w50 elaion Orestes berta até amaciar o motor e após isso 5w40 shell helix ultra ou motul 8100 xcess trocado a cada 3000km…
Já ouvi dizer que motores forjados trabalham com mais Folga, nesses casos é interessante um óleo mais grosso mesmo, um motul 15w50, esse Castrol 20w50, tem o Mobil de Moto 20w50, lembrando que o Original do AP é 15w40 mineral, 1995 pra cima 10w40 Semissintetico e 2003 pra cima 5w40 Sintético
depente mano, a retifica que fez meu motor deixa a folga original mesmo forjado! a folga fica entre 4 a 7.. um w40 acho melhor pela fluidez do oleo, e também acha óleo com qualidades muito superior ao mineral que são pobre em aditivos e não aguenta muita temperatura perdendo propriedades.. no caso um óleo sintético a quente afina menos que um w50 mineral, e de se pensar! quem manja de óleo já sabe!
Eu tava com essa dúvida ontem ,vlw pelo vídeo ,aí tenho outra dúvida ,em um cabeçote ap dos seus 500hp e usado os mesmo retentores de válvula os orijinais ,ou tem algum melhor para usar ???
tenho carro turbo a 21 anos sempre usei oleo mineral fiz motor dele a 1 mes fui convencido a usar sitetico o pq oleo sintetico tem muita tecnologia em relação mineral sempre usei esse castrol mais agora so motul turbo light ....
Eu tb acho, carro de rua, sem muita potencia absurda, pq esses carros de corrida usa mais folgas, vou de sintetico tb, muito superior ao mineral, vou usar o 5w40, sem contar que aguenta mais temp e afina menos que mineral.
Junin pelo jeito que vc colocou o óleo vc já trabalhou como barman kkkkkk como sempre dicas muito importantes,simplicidade na explicação,manda demais meu amigo,junin queria saber tbm se tem camisetas da Racetech pra venda ?
Top demais como sempre Juninho fala de a forma muito boa de se entender parabéns sempre 👍👍👍 juka do milinove um salve pro mestre Leandro Preparações área 13
Eu uso ou br essencial ou Petronas tudo 20w50. Coloco o Power Racing, acho q mantém a pressão de oleo mais estável com o aditivo. E eu troco o óleo nem com 1000 km, rodo pouco aí vai uma vez por ano. Filtro eu uso o tm2 (senão me engano tm2 e o da VW)da tecfil, esses da Fram demoram muito pra carregar o óleo na primeira partida, demora muito pra apagar a luz de óleo. Só não tentei esse do Zetec vou experimentar!
@@stallone1999 ainda não pq não deu o prazo pra trocar. Eu uso da tecfil da linha TM nem acende a luz, bate apaga. Vai dar o prazo daqui uns 2 meses, aí eu vou experimentar.
Dica !!! eu também pensava assim aperto do filtro só na mão já era suficiente mas até um certo dia que vazou óleo pelo filtro aqui na primeira partida lembrando que quando tá frio o óleo a pressão é grande então agora sempre aperto na cinta
Quando comprei meu carro já estava meio rodado, então colocava 15w40 semisintetico, agora que to fazendo o motor e turbinando vou usar o mesmo e apenas reduzir o tempo de troca.
Salve Juninho! Na paz? Rapaz, tava vendo o vídeo aqui, pois fiz o motor 1.9 forjado, usei Mobil 20/50 4T nos primeiros 1000 km, na primeira troca, coloquei o mesmo óleo, já está para eu trocar novamente, pois todo bastante, turbao de rua do dia dia hahahahaha. Gostaria de saber de vc, castrol gtx como o do vídeo, ou motul 20/50 3000+? Independente do óleo, recomenda os 3000 km mesmo? Tanto o castrol quanto o motul? Os melhores vídeos técnicos! Uma boa temporada 2024 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Eu troco óleo e filtro a cada 500 km. Pois uso muito pouco o carro. Esporadicamente no fds. Carro preparado contamina rapidamente o óleo, que perde todo seu efeito lubrificante.
Uso Óleo 25x60 da shell... Uma Pergunta. Usar tampão no lugar da mangueira de agua do cabeçote melhora o resfriamento? Reparei que a saveiro ta com tampão na flange do cabeçote
Motor sobrealimentado na maioria dos caso se retira a valvula , ou se usa valvula para gasolina com 3 furo de 4mm, Tem outras opcao para ajudar na refrigeracao tbm , radiador de gol mil 16v com a/c ou radiador de ap com a/c , sao maiores que o comum , se nao quer troca radiador se usa tampao na saida do cabecote e na bomba ,para circulacao ,ah tampao e de radiador ar quente de montana/corsao .
Vc comentou ai sobre bomba de óleo com retrabalho 🤔 vc aconselha bomba hy volume dessas mais caras? Pra um carro de pista? Ou pode ser uma schadek original??
A questão dos turbos montados é a curta validade do óleo.. sempre andando com certo excesso, sempre andando com maior folga.. Então o óleo contamina, álcool é oxidante nervoso.. ou seja mesmo o óleo muito top vai perder o efeito rápido. Na gringa os caras estão equiparados ao preço, então eles podem trocar de 5 em 5 um 300v igual aqui a gente vai trocar bj máximo um Castrol magnatec da vida que já tá 55 o litro.
Uso a receita raiz: mobil 20w50 mineral de moto com Bardahl B12 (aonde eu moro não vende o PowerRacing), troco a cada 2.500 km ou menos varia de acordo com as vezes que ando na pista 😃
Mano só uma dica q uns mecânicos das motos fortes usam o yamalube no mundo das motores preparados é o melhor óleo eu uso nas minhas motos e ele fica quase novo faça um teste e é o q eu vou usar na minha pick-up corsa qndo turbinar.
Opa blz. Passei usar essa mesma receita na minha Parati Turbo 2.0. 1litro bardal B12 turbo diesel e mais 2.5lts de 20w50 mobil 4t. Porém parece que a turbina começou a sair fumaça branca na marcha lenta. Mas nem sempre faz. Antes não fazia antes de fazer essa Troca! Turbina não é velha.
Muito bem explicado vc tem muita experiência e sempre deu serto ,,, já ouvi falar que tem motor AP que usa Óleo 20w50 com 300mil km original tirou bem as Minhas dúvidas pois tenho uma Parati AP 1.6 flex muito obrigado
@@jonathanmartins1778 realmente, Tem o Castrol, Elaion, Havoline, Valvoline, Motul, Shell Maxi, Bardahl, são os melhores, mas o Castrol é um dos mais caros e melhor, e mais adequado pros vw, o Motul dependendo da versão tem base mais avançada só que é bem mais caro também
Eu aqui montando um ohc forjado turbo de drift com 0,075 de folga nas bielas e ferias em folga lateral, vou usar Castrol GTX 10w60 sintético, vamos ver o que acontece kskskdkdkdkdkdkkdkd
Opa blz , amigo tem pessoas que usa aquele óleo lubrax top turbo diesel 15w40 , seria uma boa pra esse motor ap? Pois falam que esse óleo por ser a diesel pra subir a temperatura do óleo demora mais procede isso?
Olá, gostaria de uma dica, quero por óleo motul no meu carro, uma chevete turbo miolo todo original, qual numeração de óleo seria o ideal? Desde já agradeço
Motor turbo. 25w60 nao arrisca texaco.
A Saveiro tava rodando com chocolate quente no motor kkkkk
Top de vídeo bem explicado óleo é o sangue do motor !
E o chevette preto aí Juninho minha paixão termina o meu aqui mais a grana tá curta ! Fala um pouco mais de chevette aí também brother parabéns pelo trabalho
Dahora Juninho e um assunto pessoal fala muito principalmente quando se trata carro turbo etc
Boa noite Juninho,se for ficar comedo,de entra ar,no oleo,então é melhor encher o filtro de oleo,estou que você tinha que comentar no vídeo,até você ficou comedo,de entra ar kkkl
pra quem ja trabalhou em oficina ja estava esperando a piada do navio antes da ferramenta tocar no chão.
kkkkkkkkk
Video que eu muito esperava, fimalmente chegou . Top 😎✌
Sempre usei 15w40 semi sintético no meu ap até hj deu certo
O seu uso e o que está dentro do manual correto parabéns
Salve irmão, qual fabricante?
@@dimi2.0 motul ou selenia da fiat
Muito legal essa simplicidade do Juninho!! E as piadinhas? “Mais amaçado que minha cara qdo acordo”, “se eu trabalhasse em um navio tava ferrado”.
Video da hora! So risada kkkkkk
Os filtros que seguram pressão, geralmente tem um fluxo mais reduzido
Uso nos meus aqui 20w50, filtro o maior possível, e trocas diminuídas, entre 2 e 3 mil km.
Boa noite,ooo Voyage aí, da mesma cor dó meu Voyage gls 88 ,
Só uso filtro bosch,usei um fram e trancou,já veio com problema novo,mas pode ter sido um caso atípico,mas como aconteceu não uso mais.
Ta errado vai fundi kkkk top demais melhor explicaçao!!!!Sou fã
Boa tarde minha dúvida é o retorno de óleo da turbina com bastante óleo no carter
Esse era um Vídeo que todos queríamos assistir!!! Obrigado RT e Escola de Garagem
Tenho um civic d16z6, uso turbo light 10w40.
Troco as cada 6 meses ou 1500km.
Tive problemas com filtro de óleo fram no meu carro e conversando com um amigo que trabalha com motos de alta cilindrada não usa mais filtros fram nas motos sempre da bo! Demora p subir pressão de óleo e nas motos chega até ficar piscando luz de óleo. As peças cada vez mais com qualidade ruim.
Perdi um cabeçote de Astra original por conta do papel que soltou do filtro Fram
Juninho ....pesquisa sobre tensão de cisalhamento a quente....a abreviação disso é "hths".....
Juninho comprei o filtro do óleo na Concessionária VW original paguei $ 40,00
Depende muito, motor original vem especificado no manual por conta das folgas as quais os motores foram ajustados, agora motor preparado aí é com o preparador, não é qualquer óleo ou o que a pessoa pensa, é feito estudos em cima das folgas que o motor foi ajustado, por exemplo meu civic si foi preparado e o óleo que meu preparador ajustou foi o 5w50 elaion Orestes berta até amaciar o motor e após isso 5w40 shell helix ultra ou motul 8100 xcess trocado a cada 3000km…
Boa Juninho tamo junto
Já ouvi dizer que motores forjados trabalham com mais Folga, nesses casos é interessante um óleo mais grosso mesmo, um motul 15w50, esse Castrol 20w50, tem o Mobil de Moto 20w50, lembrando que o Original do AP é 15w40 mineral, 1995 pra cima 10w40 Semissintetico e 2003 pra cima 5w40 Sintético
depente mano, a retifica que fez meu motor deixa a folga original mesmo forjado! a folga fica entre 4 a 7.. um w40 acho melhor pela fluidez do oleo, e também acha óleo com qualidades muito superior ao mineral que são pobre em aditivos e não aguenta muita temperatura perdendo propriedades.. no caso um óleo sintético a quente afina menos que um w50 mineral, e de se pensar! quem manja de óleo já sabe!
Essa Saveiro tá muito show mesmo .
Top 👏🏻
Estou usando o top turbo 15w40 da lubrax!
Top,
Tenho um G4 2.0 turbo 50/70
Vou instalar a FT 450 e lévo aí para fazer o acerto!!
Valeu Juninho.. Marcelo..Emerson..
Show de bola ..
Mais uma dica top ..
👍👍👍
Blz Juninho vídeo top parabéns
pra retirar o filtro se nao tiver a chave, pode usar uma correia ou um cinto ou uma corda e dar 2-3 voltas apertar com a mao e girar
Fera demais, gostei do video. Juninho Racetech The Best!!!
Vou por na próxima troca de óleo filtro da Kombi a diesel vai meio litro de óleo a mais
Eu tava com essa dúvida ontem ,vlw pelo vídeo ,aí tenho outra dúvida ,em um cabeçote ap dos seus 500hp e usado os mesmo retentores de válvula os orijinais ,ou tem algum melhor para usar ???
Fazia tempo que esperava por esse tema.... Show
tenho carro turbo a 21 anos sempre usei oleo mineral fiz motor dele a 1 mes fui convencido a usar sitetico o pq oleo sintetico tem muita tecnologia em relação mineral sempre usei esse castrol mais agora so motul turbo light ....
Eu tb acho, carro de rua, sem muita potencia absurda, pq esses carros de corrida usa mais folgas, vou de sintetico tb, muito superior ao mineral, vou usar o 5w40, sem contar que aguenta mais temp e afina menos que mineral.
um 100% sintetico nao seria melhor que o semi? estava do olho no 5w40 da valvoline MST, que tem um pacotes de aditivos top.
Junin pelo jeito que vc colocou o óleo vc já trabalhou como barman kkkkkk como sempre dicas muito importantes,simplicidade na explicação,manda demais meu amigo,junin queria saber tbm se tem camisetas da Racetech pra venda ?
Top demais como sempre Juninho fala de a forma muito boa de se entender parabéns sempre 👍👍👍 juka do milinove um salve pro mestre Leandro Preparações área 13
Tema pertinente, show de bola o vídeo,
Ótima dica a marcação da vareta.
Eu uso ou br essencial ou Petronas tudo 20w50. Coloco o Power Racing, acho q mantém a pressão de oleo mais estável com o aditivo. E eu troco o óleo nem com 1000 km, rodo pouco aí vai uma vez por ano. Filtro eu uso o tm2 (senão me engano tm2 e o da VW)da tecfil, esses da Fram demoram muito pra carregar o óleo na primeira partida, demora muito pra apagar a luz de óleo. Só não tentei esse do Zetec vou experimentar!
Chegou a fazer a troca com o filtro do Zetec?
O meu motor AP demora de 0,3 segundos até 0,4 segundos para apagar a luz do óleo.
Uso filtro comum do AP
@@stallone1999 ainda não pq não deu o prazo pra trocar. Eu uso da tecfil da linha TM nem acende a luz, bate apaga. Vai dar o prazo daqui uns 2 meses, aí eu vou experimentar.
@@opiniaodoberto bacana, valeu Berto.
Canal tooop conteúdo e conhecimento gratuito vamos deixar o like o mínimo que podemos fazer para retribuir Deus abençoe 🎉
Ja faz dias que esperava esse video
Video top. Parabéns excelente explicação,dicas maravilhosas..
Dica !!! eu também pensava assim aperto do filtro só na mão já era suficiente mas até um certo dia que vazou óleo pelo filtro aqui na primeira partida lembrando que quando tá frio o óleo a pressão é grande então agora sempre aperto na cinta
@Ariel comigo aconteceu igual então depois disso aperto com a cinta
Usar óleo pra motor diesel no caso lubrax top turbo, tem problema?
Boa noite filtro com valvula ou sem valvula qual dos dois é melhor obrigado
Grande trabalho professor
Quando comprei meu carro já estava meio rodado, então colocava 15w40 semisintetico, agora que to fazendo o motor e turbinando vou usar o mesmo e apenas reduzir o tempo de troca.
Parabéns racetech top os vídeos....
Vc tá correto em questão do óleo meu carro q é motor AP o manual indica usar 15w40, 20w40 ou 20w50
Matéria top,como sempre, 👏👏👏
Show
Salve Juninho! Na paz? Rapaz, tava vendo o vídeo aqui, pois fiz o motor 1.9 forjado, usei Mobil 20/50 4T nos primeiros 1000 km, na primeira troca, coloquei o mesmo óleo, já está para eu trocar novamente, pois todo bastante, turbao de rua do dia dia hahahahaha. Gostaria de saber de vc, castrol gtx como o do vídeo, ou motul 20/50 3000+? Independente do óleo, recomenda os 3000 km mesmo? Tanto o castrol quanto o motul? Os melhores vídeos técnicos! Uma boa temporada 2024 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Top demais segue like
muito bom!!
Oleo é 2050 mineral e 1 litro de Bardal B12 de caminhão o verde extra turbo o file do boi
Radiador de óleo no contamina óleo que está no radiador
Show de bola. Infelizmente tem muito mecânico que esconde o jogo, mas com vcs é preto no branco. Parabéns !
Mecânico falar pra usar aditivo é a mesma coisa que médico falar pra vc fazer exercícios e alimentação saudável. Muito difícil achar.
Eu troco óleo e filtro a cada 500 km. Pois uso muito pouco o carro. Esporadicamente no fds. Carro preparado contamina rapidamente o óleo, que perde todo seu efeito lubrificante.
Parabéns a todos da racetech....
Mais fala pra gente desse chevette ai..
Ohc GM???🤙🤙
Valvoline super competição 20w50 , acha uma boa escolha?
Uso Óleo 25x60 da shell... Uma Pergunta. Usar tampão no lugar da mangueira de agua do cabeçote melhora o resfriamento? Reparei que a saveiro ta com tampão na flange do cabeçote
Aumenta a circulacao , isso e feito para motor que usar muita pressao .
@@gabrieltalin9759 mas não dá excesso de pressão no sistema? Pois a válvula termostática vai estar fechada não?
@@pillerdriver valvula delete !kkkkk
Motor sobrealimentado na maioria dos caso se retira a valvula , ou se usa valvula para gasolina com 3 furo de 4mm,
Tem outras opcao para ajudar na refrigeracao tbm , radiador de gol mil 16v com a/c ou radiador de ap com a/c , sao maiores que o comum , se nao quer troca radiador se usa tampao na saida do cabecote e na bomba ,para circulacao ,ah tampao e de radiador ar quente de montana/corsao .
Eu sempre uso Elaion 15w40 semisintetico na minha saveioro G3 2005 1.6 já faz 10 anos está com 150 mil km está perto não Baixa uma Gota de óleo
Ótima explicação
Vc comentou ai sobre bomba de óleo com retrabalho 🤔 vc aconselha bomba hy volume dessas mais caras? Pra um carro de pista? Ou pode ser uma schadek original??
A questão dos turbos montados é a curta validade do óleo.. sempre andando com certo excesso, sempre andando com maior folga..
Então o óleo contamina, álcool é oxidante nervoso.. ou seja mesmo o óleo muito top vai perder o efeito rápido.
Na gringa os caras estão equiparados ao preço, então eles podem trocar de 5 em 5 um 300v igual aqui a gente vai trocar bj máximo um Castrol magnatec da vida que já tá 55 o litro.
imagina o mineral? o sintetico suporta muito mais oxidação, temperatura, limpeza.. etc.
Uso a receita raiz: mobil 20w50 mineral de moto com Bardahl B12 (aonde eu moro não vende o PowerRacing), troco a cada 2.500 km ou menos varia de acordo com as vezes que ando na pista 😃
to quase na mesma receita, porém no lugar do Bardahl eu to com o Militech
Mano só uma dica q uns mecânicos das motos fortes usam o yamalube no mundo das motores preparados é o melhor óleo eu uso nas minhas motos e ele fica quase novo faça um teste e é o q eu vou usar na minha pick-up corsa qndo turbinar.
Opa blz. Passei usar essa mesma receita na minha Parati Turbo 2.0. 1litro bardal B12 turbo diesel e mais 2.5lts de 20w50 mobil 4t. Porém parece que a turbina começou a sair fumaça branca na marcha lenta. Mas nem sempre faz. Antes não fazia antes de fazer essa Troca! Turbina não é velha.
Esse oleo móbil e aquele de moto mesmo 20w50 .. .. Queria por na linha audi
@@fusgrind sei que o comentário é antigo mais 1 litro de b12 é muito . Pra 3 litros de óleo não chega a dar nem meio litro de b12 direito .
Este é mecânico raíz sabe o que está falando
Boa noite .tenho um siena celebration uso 15w40 posso mudar para o 10w40!?
Queria um vídeo do Juninho falando sobre militec ...
Muito bem explicado vc tem muita experiência e sempre deu serto ,,, já ouvi falar que tem motor AP que usa Óleo 20w50 com 300mil km original tirou bem as Minhas dúvidas pois tenho uma Parati AP 1.6 flex muito obrigado
Meu AP tá com 311 mil km
Meu tá com quase 700mil km, uso o 10w40 Castrol, Quantum 2001
Parati 1.6 Flex da minha mãe coloco o original 5w40 Castrol Magnatec
O difícil e achar as marcas boas aqui Cidade pequena tudo tem que pedir mercado livre
@@jonathanmartins1778 realmente, Tem o Castrol, Elaion, Havoline, Valvoline, Motul, Shell Maxi, Bardahl, são os melhores, mas o Castrol é um dos mais caros e melhor, e mais adequado pros vw, o Motul dependendo da versão tem base mais avançada só que é bem mais caro também
Qual é a pressão de óleo ideal para um AP turbo?
Uso 25w60 Shell e B12
Mecânica sensacional parabéns Juninho e equipe nota mil tá precisando vim em franca SP agitar a pista aqui com os foguetes da Race tech
Muito bom 👏🏽👏🏽👏🏽
sempre sempre vídeo top
Qual código desse filtro de óleo juninho?
Os cara tudo loco só foguete 😂
Eu aqui montando um ohc forjado turbo de drift com 0,075 de folga nas bielas e ferias em folga lateral, vou usar Castrol GTX 10w60 sintético, vamos ver o que acontece kskskdkdkdkdkdkkdkd
Minha parati 2011 uso 5w40 sintetico
Eu tenho um motor estacionário e mudei de 20w50 mineral para 15w50 sintético de alta qualidade e o preço compensa a qualidade.
Vide top 🚀🚀🚀
A unha do Juninho tá mais limpa do a minha q mexo pouco no carro
..kkkkkk
ESTE ÓLEO QUE UTILIZO NO MEU GOL G4 1.0 2013
Oléo de 10 onde tem isso, pago 35 no óleo 20por50 Ipiranga
Boa!!! Sempre tive essa dúvida
qual o torque se quiser usar torquimetro pra por o bujao?
Oi Juninho, pode passar a especificação deste filtro de óleo do Escort Zetec? Obrigado
Boa...TB quero saber essa...
Ph5803.
Ótimo conteúdo
O juninho um abraço meu amigo juninho me da uma ajuda ai qual o melhor óleo para o cambio bf engate rapido forjado qual vc endica obrigado abraço
Eu uso o Castrol gtz 25w60 com o Bardal Power racing
Opa blz , amigo tem pessoas que usa aquele óleo lubrax top turbo diesel 15w40 , seria uma boa pra esse motor ap? Pois falam que esse óleo por ser a diesel pra subir a temperatura do óleo demora mais procede isso?
eu sempre usei oleo havoline
Uso 25/60 Castrol muito bom
Eu também uso o 25w60 com Power racing, muito bom
Olá, gostaria de uma dica, quero por óleo motul no meu carro, uma chevete turbo miolo todo original, qual numeração de óleo seria o ideal? Desde já agradeço
Para carro turbo de rua , oleo 10w40 semisintetico e bueno? O melhor 20w50? nao corridas
Acredito que para motor turbo tem que ter uma viscosidade quente maior. 20w50 e um condicionador de metais de sua preferência
O óleo afina e fica contaminado com alcool !
O começo do vídeo já mereceu o like "troca de óleo grátis" kkkkk