Привет землякам) (с Рогачева сам)... тут конечно каждый решает для себя сам менять или не менять 2,5 на 1,9, НО, владея несколькими авто в С5 кузове скажу что 1,9 в жизни не поедет быстрее чем 2.5 ОСОБОЕННО AFN, еще PD-шка мотор на чипе может потягаться.. Когда живой 2.5 мотор(а таких к сожалению становиться все меньше как раз по той же самой причине по которой и меняют на 1.9 - ДОРОГО обслуживать), так вот он прет как танк, у меня первые 2 передачи мотор просто закидывает в 5тыс оборотов, а самое приятно в том что он едет 150-170 просто на круизе без перегревов и конских расходов(13л/100 при 180/ч).. А так да, Вы правы, в 2,5 поменять ГРМ примерно 200$(меняя самостоятельно) рокера-гидрики раз в жизни тож 200$, не дай бог гаукнет ТНВД тож 260$, но мне нравится этот мотор, он по настоящему ресурсный и мощный, один раз обслужил на 500-700$ и ВСЕ!!! 3-5 лет ураганишь до следующего ТО... Да и какой-то там тотальной экономии при переходе на 1,9 при спокойной эксплуатации я не вижу, а вот посади 5 человек в тачку и сразу чувствуешь что мотор как в солярисе нихрена не тянет))
@@user-jl4lz8sd2m, ага, не спорю, если дело касается поршня опережения или клапана дозатора или клапана опережения или какие-нить мелочи по механике, я говорю за вариант когда умирают мозги ТНВД, и я не про транзистор(я их сам паял и себе и людям)- я за вариант когда вы прилипаете на замену всего насоса.. И да, скорости 110 меня даже на б3 пассате не интересовали, на своей я езжу не менее 140-150/ч на круизе))
@@user-gj2io5ny1n это вы можете в своем кружке гольфов пассатов и т.п. на AFN, AAZ , 1Z и т.п. обсуждать кто как едет, я вам говорю как человек который разве что на Bentley Continental GT и прочих не ездил и не ковырялся в них... все познается в сравнении, основываясь на свой опыт я вам и говорю что по сравнению с 2.5tdi , AFN - это уставшая телега, это все равно что имея 2,5tdi я купил 2.7biturbo бензин вот примерно такая разница между этими СТОКОВЫМИ дизелями))
Какой нужно именно мотор? У меня 2.5 акн, кстати, вы откуда? Я так же Гомельский. Просто хочу взять на заметку, какой искать двс, какие мозги нужно, чтоб вышло в основном без колхоза. И как вообще 1.9 волочет авант? Что по расходу, на много ли отличается? Интересуюсь на будущее, если мой 2.5 лунит, что бы знать что ставить) видел переделку знакомый пригал с Бреста, был так же афб мотор, и переделан под 1.9
Я живу возле довска, у меня был тоже акн я поставил афн т.к. он наиболее практичный и простой в обслуживании, я покупал мотор с мозгами и проводкой(750 уе вроде) но когда в гомеле в красном когда мне ребята делали адаптацию тахометра и масленки и чиповку , они мне поставили какие то другие мозги . внешне одинаковые только цифры разные. После чиповки едет быстрее чем 2,5 просто крутить больше надо, и чуть шумнее (из за того крутить больше надо). По расходу одинаково ток. на 1,9 я теперь 120 еду что бы 6_ую включить (я же коробку от 2,5 оставил)
@@sashagomelskui5709 2200 НАЧИНАЕТ ТЯНУТЬ, ездить стал быстрее чтобы 6-ю включить 110 мин надо ехать, а у коробки передаточное число до 5-ой передачи один в один, я проверял
@@pavelevmenov я понял вас, я на всякий случай ваш номер сохранил ваш себе, я если что не далеко живу от вас 70км до довска, видел переделки эти, ну делали не сами они, лучше пообщаться в живую, узнать что да как оно
@@wolfflowersvalvorin200 Я ДВИГАТЕЛЬ С 2 .5 ЗА 400 УЕ ПРОДАЛ + некоторые запчасти 50 уе +уже нужно было менять ГРМ 250 уе. И машна с 1.9 на то время на 1000 уе дороже стоил чем с 2.5
@@dekada5588 Механика. Средний расход около 9 литров. Два года назад ездили в Украину, так я замерял именно по дизелю ( сколько влазило) был расход за городом 5.5.л.
У меня был пассат б5+ akn, audi a4b5 afb, audi a6c5 bdg, продал... Купил пассат b5+ 1.9 аvf 130л.с,самый мощный из 1.9..... После 2.5,даже avf не едет.... Пролал и его!!! Купил опять б5 2.5 akn, наслаждаюсь динамикой.
Скажи просто нищеброт и рукожоп. У меня 2.5 тди обслужина и топлевная апарура зделана скорость 100 км в час по трассе кушает 5.5 литров по городу 7 можно влезть без проблем. И да 1.9 двигатель для ленивых и нищих
Ты от куда? У меня 2.5 на 180, поставил новые форсунки, интеркулер и полностью наддув со всеми датчиками довёл до ума, обслужил тнвд и почистил сетку в баке на насосе! В общем с любым 1.9 готов поиграть как кошка с мышкой за деньги естественно) Украина, Днепр!
@@sergyakovec это я тебя не понял, у меня бау двигатель на 180 сил в стоке, какой 1.9 меня может при одинаковом весе дёрнуть? И в какой дисциплине? Единственное где 1.9 лернет 2.5 это в цене по обслуживанию...теб более после 120-130 пукалка 4-ех цилиндровая сдувается иьо дальше уже объем решает нехило! Позавчера с е46 универсал 3.0 дизель 3 раза рубились, так вот до 150 с места очень близко едем, на пол шишки высувывается то одна то вторая машина, а после 150 очень медленно е46 выходит вперёд на 190 он на корпус впереди 200 полтора корпуса и мне кажется если б тип все идиально делал то смело мне привёз бы корпуса 4-5...а если не жалеть тачку то до 3полкинуть и бросить сцепу и ушёл в закат, а вот 1. 9 скорей даже потянуть не сможет, я так думаю! В общем кто с Днепра на пассате и у кого 1.9 бодрый я бы хотел зарубится 0-100, 40-120, 60-180, 0-200 думаю было б интересно, кстати на бмв 16 диски были а я на 18 и с 1.9 готов на 18 проехаться))
"Дмитрий Мигай" а ты можешь вообще пояснить как это в твоей голове работает, самый тухлый 2.5 имеет 150hp (310 H/m), у 1,9PD- 130hp ( 310 H/m) при одинаковых кузовах и массе 1,9 "подвно обгонит"?? ты действительно такой дурачек или прикидываешься?
@@sergyakovec на счет твоей хз, исходя из цифр должен быть шустрей, а так эти пенсионерки свое отлетали... Тем более у тебя минимум 2,7 или 3 литра) я как то позасанил на 3.0...ото паравоз, мне кажется он гольфа 1.9 на буксир если возьмёт, вон тот гольф и покажет лучший результат😂
Крч сразу видно Беларуссии колхозник. Корячить 1.9 вместо 2.5, ну как я это могу назвать, разве что корове седло одевать. Дешевле, экономичнее, не имеешь денег, купи пассат б3 с 1.9 и езди в удовольствие, там вообще не будешь париться про вкидывание денег на обслуживание авто. Проще довести 2.5 до ума, если он не сильно убит конечно, и кататься в удовольствие, а не заниматься этим сексом и думать, что вот слабые 110 л.с. с чипом объедки 2.5
@@psps2484 ахахха, ещё один колхозник чтоль? Твой сын если чипануть до такого уровня, чтобы он объезжал 2.5 то ездить ему недолго. Единственное, это 1.9 с насос форсунками на 130лс имеет шансы неплохие. Но если чипануть 2.5, то это вообще космос!
@@duality_91 Слушай , что ты несёшь твой 2,5 тди даже 180 л,с чють волочится заезжал я был на Опеле 1,9, 150 универсал Астра н с а6 с5 седаном 2,5 тди 180 я уделал его на два корпуса , и у него авто в хорошем состоянии , смотря какой 1,9 дизель а2,5 Ауди это тихоход
@@duality_91 Ауди твоя в седане а Опель универсал усёк универсал не лёгкий , и Ауди если взять бензиновую 1,8 а6 она не тяжелее Опеля такого размера потомушто с алюминия мног деталей а Опель с метала , а а8 д2 весит меньше Опель омеги потомушто с алюминиевой фольги сделана , если не разбераешся не знаю сколько тебе лет но видна что ума не много у тебя
![DDG & Blueface - Top ft. Swae Lee [Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/p2wIDXar9ns/mqdefault.jpg)
Привет землякам) (с Рогачева сам)... тут конечно каждый решает для себя сам менять или не менять 2,5 на 1,9, НО, владея несколькими авто в С5 кузове скажу что 1,9 в жизни не поедет быстрее чем 2.5 ОСОБОЕННО AFN, еще PD-шка мотор на чипе может потягаться.. Когда живой 2.5 мотор(а таких к сожалению становиться все меньше как раз по той же самой причине по которой и меняют на 1.9 - ДОРОГО обслуживать), так вот он прет как танк, у меня первые 2 передачи мотор просто закидывает в 5тыс оборотов, а самое приятно в том что он едет 150-170 просто на круизе без перегревов и конских расходов(13л/100 при 180/ч).. А так да, Вы правы, в 2,5 поменять ГРМ примерно 200$(меняя самостоятельно) рокера-гидрики раз в жизни тож 200$, не дай бог гаукнет ТНВД тож 260$, но мне нравится этот мотор, он по настоящему ресурсный и мощный, один раз обслужил на 500-700$ и ВСЕ!!! 3-5 лет ураганишь до следующего ТО... Да и какой-то там тотальной экономии при переходе на 1,9 при спокойной эксплуатации я не вижу, а вот посади 5 человек в тачку и сразу чувствуешь что мотор как в солярисе нихрена не тянет))
1.9 afn:если мотор в порядке,он очень бодро едет!
Братан,я ТНВД сделал за 280руб,на стэнде все как надо!на круизе с кондиционером 110 еду и расход не больше 7!200 бегит
@@user-jl4lz8sd2m, ага, не спорю, если дело касается поршня опережения или клапана дозатора или клапана опережения или какие-нить мелочи по механике, я говорю за вариант когда умирают мозги ТНВД, и я не про транзистор(я их сам паял и себе и людям)- я за вариант когда вы прилипаете на замену всего насоса.. И да, скорости 110 меня даже на б3 пассате не интересовали, на своей я езжу не менее 140-150/ч на круизе))
@@user-gj2io5ny1n это вы можете в своем кружке гольфов пассатов и т.п. на AFN, AAZ , 1Z и т.п. обсуждать кто как едет, я вам говорю как человек который разве что на Bentley Continental GT и прочих не ездил и не ковырялся в них... все познается в сравнении, основываясь на свой опыт я вам и говорю что по сравнению с 2.5tdi , AFN - это уставшая телега, это все равно что имея 2,5tdi я купил 2.7biturbo бензин вот примерно такая разница между этими СТОКОВЫМИ дизелями))
@@sergyakovec насос 600руб,все машины ломаются!я стараюсь по правилам ездить
И ещё момент,аfn чиповать дело хорошее,но надо ещё подбирать другую кулачковую шайбу,с большей волной, чтобы эффект был
Где чиповали? Буду на а6 с5 кватро AFN ставить вместо 2.8 AQD бензин, надо добавить.
в гомеле
Какой нужно именно мотор? У меня 2.5 акн, кстати, вы откуда? Я так же Гомельский. Просто хочу взять на заметку, какой искать двс, какие мозги нужно, чтоб вышло в основном без колхоза. И как вообще 1.9 волочет авант? Что по расходу, на много ли отличается? Интересуюсь на будущее, если мой 2.5 лунит, что бы знать что ставить) видел переделку знакомый пригал с Бреста, был так же афб мотор, и переделан под 1.9
Я живу возле довска, у меня был тоже акн я поставил афн т.к. он наиболее практичный и простой в обслуживании, я покупал мотор с мозгами и проводкой(750 уе вроде) но когда в гомеле в красном когда мне ребята делали адаптацию тахометра и масленки и чиповку , они мне поставили какие то другие мозги . внешне одинаковые только цифры разные. После чиповки едет быстрее чем 2,5 просто крутить больше надо, и чуть шумнее (из за того крутить больше надо). По расходу одинаково ток. на 1,9 я теперь 120 еду что бы 6_ую включить (я же коробку от 2,5 оставил)
@@pavelevmenov на каких оборотах 1.9 начинает эффективно тянуть? Может за то что КПП оставил от 2.5 так экономии нету?
@@sashagomelskui5709 2200 НАЧИНАЕТ ТЯНУТЬ, ездить стал быстрее чтобы 6-ю включить 110 мин надо ехать, а у коробки передаточное число до 5-ой передачи один в один, я проверял
@@pavelevmenov я понял вас, я на всякий случай ваш номер сохранил ваш себе, я если что не далеко живу от вас 70км до довска, видел переделки эти, ну делали не сами они, лучше пообщаться в живую, узнать что да как оно
@@sashagomelskui5709 ок
А как с вами можно связаться?по поводу внедрения афн
viber +375299606221
подскажи пожалуйста. беру ауди 2003 кватро мкпп 2.5 Дизель 180 л с мотор BDH. неужели он тоже говяный и плохо едет? Спасибо
этот по мощнее будет, но у них у всех со временем по мере износа двигателя значительно падает мощность
павел евменов спасибо
2.5 который начинается с буковки " А" это говно , с буковки " В" это работа над ошибками они боль моль нормально ходят
2.5 который начинается с буковки " А" это говно , с буковки " В" это работа над ошибками они боль моль нормально ходят
Косу проводки и эбу тоже меняли?
КОСА БЫЛА ВМЕСТЕ С ДВИГАТЕЛЕМ
Если на автомат ставить то пойдёт? И оставить полный привод.
думаю пойдет. но это не точно, надо у спецов уточнять
А что с радиаторами охлаждения и интеркулером делали?
я все менял, вместе с телевизором, в принципе можно и не меняв наколхозить
@@pavelevmenov а без замены телевизора не обойтись?
И сколько по деньгам морда стала?
@@user-oc3dg9im9s можно обойтись, нужно поколхозить с патрубками интеркуллера, радиатора и приварить кронштейн передней подушки
@@pavelevmenov Спасибо большое за информацию, просто недавно купил а6 с1.9, а перед от 2.5, вот и собираю информацию.
Viêtnam 🙋♂️
сколько обошлось по деньгам это удовольствие ??
1100УЕ
@@pavelevmenov с учетом ,что 1,9 копейки стоит,,,,,цена космос
@@wolfflowersvalvorin200 Я ДВИГАТЕЛЬ С 2 .5 ЗА 400 УЕ ПРОДАЛ + некоторые запчасти 50 уе +уже нужно было менять ГРМ 250 уе. И машна с 1.9 на то время на 1000 уе дороже стоил чем с 2.5
Я тож переделал,купил А4 евробляху за 800 чуть погонял на ней и перекинул двигун
И на все про все сколько ушло $???
1100 УЕ
Сразу видно Беларусь)) ты не из Черикова?
рогачевский район
@@pavelevmenov с Довска что ле?
@@ramzesoff_rem6023 да
@@pavelevmenov прикольно ) 50км от меня
Да у вас там в Рогачеве целая Банда переделывает А8д2, всю беларусь снабжают походу, и еще 1 чел под Брестом тоже что то мутит
Ну хз! У меня 2.5 BFC 163л.с. едет превосходно. Если за машиной следить все работает и едет как нужно. Меняю только расходники и масло каждые 8 т. км.
Привет друг, а какой расход топлива по городу у тебя получается? У тебя механика или автомат?
@@dekada5588 Механика. Средний расход около 9 литров. Два года назад ездили в Украину, так я замерял именно по дизелю ( сколько влазило) был расход за городом 5.5.л.
Октавия-суперБ
Чтобы расход был 5 литров трасса, надо 85км/ч ехать, не могу этот бред слушать, сам неделю назад ехал пасат В5 1.9 , ехал 110-120 км/ч расход 7 литров
Состояние автомобиля немаловажно,5л по трассе может быть.Был в5 1.9 у меня тоже около 5ти по трассе ел при скорости 110 .120км
Ездил в отпуск со всей семьёй на кркз 4 т км средний расход 5.5 л, 1.9 AFN
У меня пассат б5 1.9 ahu 66kw по трасе 120 брал 4.4 л/100 км и 4 человека в салоне
У меня был пассат б5+ akn, audi a4b5 afb, audi a6c5 bdg, продал...
Купил пассат b5+ 1.9 аvf 130л.с,самый мощный из 1.9.....
После 2.5,даже avf не едет....
Пролал и его!!!
Купил опять б5 2.5 akn, наслаждаюсь динамикой.
название видео не сответствует как приора едит 1.9 твой
А 2,5 будто быстрее едет твой упореный в хлам
Скажи просто нищеброт и рукожоп. У меня 2.5 тди обслужина и топлевная апарура зделана скорость 100 км в час по трассе кушает 5.5 литров по городу 7 можно влезть без проблем. И да 1.9 двигатель для ленивых и нищих
1,9 130 л,с подавно обгонит 2,5 они все уже тухлые
Ты от куда? У меня 2.5 на 180, поставил новые форсунки, интеркулер и полностью наддув со всеми датчиками довёл до ума, обслужил тнвд и почистил сетку в баке на насосе! В общем с любым 1.9 готов поиграть как кошка с мышкой за деньги естественно) Украина, Днепр!
@@r.a.m.zzz.e.s хотябы как моя едет?))
@@sergyakovec это я тебя не понял, у меня бау двигатель на 180 сил в стоке, какой 1.9 меня может при одинаковом весе дёрнуть? И в какой дисциплине? Единственное где 1.9 лернет 2.5 это в цене по обслуживанию...теб более после 120-130 пукалка 4-ех цилиндровая сдувается иьо дальше уже объем решает нехило! Позавчера с е46 универсал 3.0 дизель 3 раза рубились, так вот до 150 с места очень близко едем, на пол шишки высувывается то одна то вторая машина, а после 150 очень медленно е46 выходит вперёд на 190 он на корпус впереди 200 полтора корпуса и мне кажется если б тип все идиально делал то смело мне привёз бы корпуса 4-5...а если не жалеть тачку то до 3полкинуть и бросить сцепу и ушёл в закат, а вот 1. 9 скорей даже потянуть не сможет, я так думаю! В общем кто с Днепра на пассате и у кого 1.9 бодрый я бы хотел зарубится 0-100, 40-120, 60-180, 0-200 думаю было б интересно, кстати на бмв 16 диски были а я на 18 и с 1.9 готов на 18 проехаться))
"Дмитрий Мигай"
а ты можешь вообще пояснить как это в твоей голове работает, самый тухлый 2.5 имеет 150hp (310 H/m), у 1,9PD- 130hp ( 310 H/m) при одинаковых кузовах и массе 1,9 "подвно обгонит"?? ты действительно такой дурачек или прикидываешься?
@@sergyakovec на счет твоей хз, исходя из цифр должен быть шустрей, а так эти пенсионерки свое отлетали... Тем более у тебя минимум 2,7 или 3 литра) я как то позасанил на 3.0...ото паравоз, мне кажется он гольфа 1.9 на буксир если возьмёт, вон тот гольф и покажет лучший результат😂
Крч сразу видно Беларуссии колхозник. Корячить 1.9 вместо 2.5, ну как я это могу назвать, разве что корове седло одевать.
Дешевле, экономичнее, не имеешь денег, купи пассат б3 с 1.9 и езди в удовольствие, там вообще не будешь париться про вкидывание денег на обслуживание авто. Проще довести 2.5 до ума, если он не сильно убит конечно, и кататься в удовольствие, а не заниматься этим сексом и думать, что вот слабые 110 л.с. с чипом объедки 2.5
крч, я понял что у тебя 2.5
@@psps2484 ахахха, ещё один колхозник чтоль? Твой сын если чипануть до такого уровня, чтобы он объезжал 2.5 то ездить ему недолго. Единственное, это 1.9 с насос форсунками на 130лс имеет шансы неплохие. Но если чипануть 2.5, то это вообще космос!
@@duality_91 Слушай , что ты несёшь твой 2,5 тди даже 180 л,с чють волочится заезжал я был на Опеле 1,9, 150 универсал Астра н с а6 с5 седаном 2,5 тди 180 я уделал его на два корпуса , и у него авто в хорошем состоянии , смотря какой 1,9 дизель а2,5 Ауди это тихоход
@@user-zu4zb5cp5d ты дибилоид сравни вес своего Опеля и вес Ауди. Идиот! Мощность почти равная, а в весе разнийа ощутимая. Тоже мне нашелся гоншик
@@duality_91 Ауди твоя в седане а Опель универсал усёк универсал не лёгкий , и Ауди если взять бензиновую 1,8 а6 она не тяжелее Опеля такого размера потомушто с алюминия мног деталей а Опель с метала , а а8 д2 весит меньше Опель омеги потомушто с алюминиевой фольги сделана , если не разбераешся не знаю сколько тебе лет но видна что ума не много у тебя