Genau so stelle ich mir eine Ölspülung vor , so bekommt man alles aus dem Motor heraus, hab ich direkt Bock das gleich selber bei meiner zu machen, Danke für den Tipp 😮
Was du bei 14:01 nicht gezeigt hast und oder nicht gemacht hast ist das Zündkerzenloch mit ein kompressor auszupusten... Sollte man machen ist sehr wichtig, fals da dreck oderso reinkommt z.b ein stein oder eisenspähne kann das zum motorschaden führen oder fals er den stein ect so raus bekommt kann der sich in kat festsetzen oder den zerstören.
Also meine Meinung dazu, mal sollte einfach regelmäßig und früher als der Hersteller vorgibt ein ölwechsel machen mit den richtigen öl was der Hersteller vorgegeben hat dann braucht man sowas nicht zu machen, und man kann auch gut geld sparen öl ist wirklich nicht teuer, und in vergleich was wartung kostet wenn man nichts oder wenig macht. Aber fals man sich ein auto/ Motorrad kauft welches nicht unbedingt die häufigsten Ölwechsel bekommen hat ist das natürlich eine gute idee sowas MAL zu machen. Außerdem wie die Dichtring oder Dichtungen reagieren das weiß man nie genau weil jede da sehr unterschiedlich reagieren kann.
Mhh bei automotoren kann das sein das mann Petroleum bei hoffnungslos verkolten Motoren so machen kann. Bei Motorrad motoren würde ich das unterlassen da die kupplung ebenso vom öl umspült wird und die Beläge sich darunter auflösen können. Nimmst besser reiniger die für zweiräder zugelassen ist.
Die Kupplung ist bei dem Motorrad sowieso am Ende, das heißt wenn ich die demnächst mal tauschen werde dann werde ich die alten Kupplung Stücke mal in Petroleum einlegen für eine Woche um zu sehen was passiert 👍
Danke das du das für uns machst und zeigst , ich probiere mal die dieselvariante an unserem Traktor😅
Gerne 😁
Oha super geiles Video , sehr Informativ 👍
Freut mich, danke!
Schön zu sehen wie man sein Moped pflegen kann ❤❤❤
Genau so stelle ich mir eine Ölspülung vor , so bekommt man alles aus dem Motor heraus, hab ich direkt Bock das gleich selber bei meiner zu machen, Danke für den Tipp 😮
Viel Erfolg!
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Was du bei 14:01 nicht gezeigt hast und oder nicht gemacht hast ist das Zündkerzenloch mit ein kompressor auszupusten... Sollte man machen ist sehr wichtig, fals da dreck oderso reinkommt z.b ein stein oder eisenspähne kann das zum motorschaden führen oder fals er den stein ect so raus bekommt kann der sich in kat festsetzen oder den zerstören.
Das stimmt, habe leider keinen , aber ich habe es ja mehrfach ohne Zündkerze gestartet da pustet ist auch alles raus
Also meine Meinung dazu, mal sollte einfach regelmäßig und früher als der Hersteller vorgibt ein ölwechsel machen mit den richtigen öl was der Hersteller vorgegeben hat dann braucht man sowas nicht zu machen, und man kann auch gut geld sparen öl ist wirklich nicht teuer, und in vergleich was wartung kostet wenn man nichts oder wenig macht. Aber fals man sich ein auto/ Motorrad kauft welches nicht unbedingt die häufigsten Ölwechsel bekommen hat ist das natürlich eine gute idee sowas MAL zu machen. Außerdem wie die Dichtring oder Dichtungen reagieren das weiß man nie genau weil jede da sehr unterschiedlich reagieren kann.
Genau wenn man so verwahrloste Autos oder Motorräder kauft ist das eine gute Idee denke ich
Gewinde aufbohren und Helicol reindrehen.
Danke das ist ein super Tip
Mhh bei automotoren kann das sein das mann Petroleum bei hoffnungslos verkolten Motoren so machen kann. Bei Motorrad motoren würde ich das unterlassen da die kupplung ebenso vom öl umspült wird und die Beläge sich darunter auflösen können. Nimmst besser reiniger die für zweiräder zugelassen ist.
Die Kupplung ist bei dem Motorrad sowieso am Ende, das heißt wenn ich die demnächst mal tauschen werde dann werde ich die alten Kupplung Stücke mal in Petroleum einlegen für eine Woche um zu sehen was passiert 👍
Gehts das bei jedem Motorrad ?
Ja klar ein Motor ist immer gleich.
👍
Ja das machen die Werkstätten jeden Tag, da gibt es keine Ausnahmen