Estou de olho num XC90 D5 Inscription 2018/19 com 3 mil km. Devo fugir? A alternativa seria o Subaru Outback 2020 - ou continuar no meu Grand Cherokee Diesel Limited, passando para o 2020.
@Alexandregarcia os Volvo no Brasil são carros com um histórico complicado, mesmo os mais atuais sofrem. Sem falar no preço da manutenção que é de assustar os mais desavisados. Quer uma dica: Troque seu Grand Cherokee por uma versão mais nova. Mas se a vontade for de trocar completamente, considere o Porsche Cayenne E-Hybrid ou uma BMW X5 30d duas ótimas opçãos do segmento.
Sou testemunha viva disso....tinha uma.discovery 4 2011....paguei 105 mil, gastei mais 85 mil e vendi por 55 mil.....acreditem fiz um ótimo negócio ainda pelo q estava por vir
Korn, eu tive um Mercedes ML 350 V6 diesel ano 2010, em excelente estado, muito bonita. Mas realmente tive vários problemas mecânicos, o sensor de ABS queimou, precisei trocar os quatro. Quando o sensor dá problemas afeta a direção que endurece, as marchas não entram, a fumaça aumenta muito. Outras vez quebrou o compressor do ar condicionado, custava 21 mil na concessionária, achei num ferro velho em Curitiba por 1.700,00. Quando instalei havia uma queima de circuito atrás do painel do ar, novamente comprei no mercado livre. Há um bateria auxiliar que segura os dados e localiza-se embaixo dos bancos, na concessionária custa 3.000,00 reais, trouxe de Lisboa por 90 euros. Bicos injetores precisei trocar 2, comprados em Portugal, aqui custam 10x mais. As duas lanternas traseiras que são de LED e não deveriam queimar, mas na vida real queimam os filamentos , custavam 17.000,00 reais na Ccs, trouxe de Lisboa por 295 euros cada. O carro além disso é lento apesar do motor enorme, pesadão, muito grande, não é prazeroso pelo peso e tamanho. Como vc não gosto de SUVs, mas esse é só beleza e status, carro problemático, não recomendo.
Tenho uma Pajero Dakar 12/13 há 3 anos. Peguei com 70mil km e rodei mais 60mil até agora. NÃO TENHO O QUE RECLAMAR! Carro espetacular! Nunca estragou nada,apenas manutenção preventiva mesmo.. recomendo muito!
Tive a Discovery 4 2011 TDV6 uma turbina só, e me incomodei muito realmente porém pelo carro ser, enquanto está funcionando, muito bom, acabei pegando uma 2013 já SDV6 com 2 turbinas e 256cv e já rodei 70mil km sem nenhuma incomodaçao !
Korn, parabéns! Seu canal preencheu uma lacuna: ninguém, ou quase ninguém, falava dos custos efetivos de manutenção dos carros, com valores reais e tudo. Seus vídeos são diretos e informativos. Valeu! Abraços!
Video maravilhoso. Estou na segunda Discovery. Seis anos com Discovery, uma 3 e outra 4, e só alegria. Este ano vou fazer uma preventiva de trocar as correias. Tudo será realizado sem levantar a carroceria. Já existe ferramenta para que o serviço seja feito sem esse trabalho por preço bem mais em conta. Podem falar mal e desqualificar o carro à vontade, enquanto isso, uso só esse carro e compro usado bem mais barato. Valeu....rs
Poxa, tava vendo uma top aqui agora, vintão... rj.olx.com.br/rio-de-janeiro-e-regiao/autos-e-pecas/carros-vans-e-utilitarios/bmw-x5-4-4-blindada-2002-686279470
Cada pessoa tem sua opinião, a questão é que uma avaliação não pode generalizar todos os carros do mesmo. Eu comprei uma Discovery LR4 13 com 80k km e estou com ela até hoje com 122k km, sempre fiz as manutenções em dia, e isso que faz a diferença, manutenção em dia o risco do carro dar problema, ou seja a probalidade é bem menor. Parabéns pelo vídeo.
Tivemos uma ML , ficamos 3 anos para vender , trocamos por uma F1000 ano 1980 mais 5 mil reais e o car que comprou arrependeu ainda , vc deu os tópicos dela corretamente
Melhor coisa é vida sem status ,de boa, com um Corolla 2012 sem dor de cabeça e que vende na hora que quiser,vende até sem querer vender, o bom é velho corolla 2.0 automático, conforto, ótimo custo benefício e paz na vida
KORN, você está esquecendo de colocar os cards. Segundo vídeo que eu assisto que você se refere a outro determinado vídeo e aponta para onde estaria o card e ele não está. Excelente vídeo, parabéns!
Nós temos uma X5 E70 V8 em casa, 2007. Não é blindada. Já estamos 2 anos com o carro, até agora trocou as 2 bolsas traseiras porque apareceu um leve vazamento que estava arriando um lado, mas as bolsas antigas ainda estavam boas. Passou por um recall dos airbags dianteiros também. No mais, é só óleo e filtro. O carro é um espetáculo, realmente se comporta como um sedan esportivo na estrada, anda demais e faz curva também. O consumo na cidade gira em torno de 3-4km/l, na estrada é 5-6,5km A questão hoje em dia é conhecer o carro que tem e saber garimpar peça e mão de obra nos canais confiáveis.
Captiva v6 3.6. Tenho uma e recomendo cautela para quem não esta preparado. A minha é impecavelmente cuidada. Tenho a NF de todas as manutenções. Não é raro gastar $10 mil em uma manutenção.
É fogo. Quantos brasileiros entederiam certos termos como na fala sobre o MB-ML Jurassic Park, "feito, não com a tecnologia alemã mas com a filosofia 'red neck' "??? Mas assisti a esse vídeo duas vezes e, tenho que confessar, deixei alguns dos meus mais acalentados sonhos para trás, felizmente também teve o vídeo "SUVs para ter sem medo". Muito Obrigado!
Obrigado por seu canal existir. Amigo só estou passando por aqui para agradecer ao video que produziu. Graças a sua consultoria me livrei de adquirir uma bomba. Hurrru obrigado. Sou seu fã.
Parabéns por seus comentários. Entendo a dificuldade de fazer um vídeo destes... afinal tem pessoas que se sentiram "atingidas" por comentários. Creio que um ponto que possa ser considerado é a utilização do carro. Embora tendo um potencial de problema, tive uma X5 4.8i 08/09 e fiquei quase 6 anos com o carro. Peguei com 18kkm e vendi com 50kkm. O carro sempre teve um uso muito tranquilo e nunca apresentou problemas. Sempre fiz as trocas de óleo nos prazos sugeridos por você e o carro não baixava uma gota de óleo. Vendi o carro quando levei pra fazer uma troca de óleo. Ficou na oficina e um apaixonado da marca ficou com o carro. A pré compra de um carro destes é essencial! No caso da minha ex X5 que passou para outro dono cuidadoso, creio que terá vida longa! Importante... trocas de óleo como você sugere ajudam muito. Muito obrigado por seus conselhos.
Comprei uma Touareg 2006 faz um ano, estava à procura de uma Cayenne porém a touareg se acha bem mais conservada e mais barata, concordo que não é fácil manter pois ela é muito requintada, discordo que seja uma bomba o carro é espetacular e eu recomendo, não sou leigo, tenho outro SUV v8 e carros de outros modelos, só não recomendo comprar se não estiver a gastar pra manter, mas se tiver e comprar e ser feliz!!!
Esse que é o problema, hoje, maioria das pessoas que compra uma touraeg não tem as mínimas condições de manter Caso tenha condição, é sim um ótimo carro
@@NegodaQuitanda Infelizmente as pessoas se iludem com o carro e o preço, é dificil vc abrir a porta do motorsita e não se impressionar com o requinte, se der uma volta então, porem devemos resaltar que a manutenção não é de um veiculo de 40k e sim de 400, creio eu que seja um carro que não aceita e nem se deve fazer gambiarras, mas repito 1,4 anos usando a nossa e não perdi o prazer de cuidar dela, vale muito a pena!!!
Atenção a especificação do óleo.. Pode ter a graduação certa, mas se a especificação for errada, o óleo não vai ter as características necessárias para o motor
Tenho uma BMW X5 E53 V8 carro muito seguro e confortável ,já tenho ela a 5 anos dou revisão todo ano e só alegria não troco nas concorrente ,na época foi melhor que land Rolve e Porche
Tenho uma XC90 2009, ate que encontro as peças com relativa facilidade, só tem que saber onde procurar. Serve muita coisa dos carros Ford, e outras peças são bem baratas lá fora.
Também possuo uma XC90 2008. Detalhe: possuo desde zero km. Não sinto dificuldades em encontrar peças e concordo que os preços das peças na importação ficam bem em conta para tudo o que o carro oferece (mais em conta do que as peças da Pajero que temos em casa). Sem contar a quantidade absurda de informações que existem em fóruns americanos.
@@jose-ruben Nada de frankstein. A Volvo dessa época era da ford. Muita coisa mecanica foi compartilhada entre os carros, o que contribui para a diminuição de custos.
Tenho uma Discovery 3 HSE V8 a gasolina há anos, é nunca tive problemas, faço a manutenção com um mecânico que trabalhou por anos na concessionária, o que o vídeo fala é verdade, ele sempre comentou, fuja da Discovery 3 ou 4 a Diesel, mas é justamente por conta desse modelo que o pessoal deixa de usufruir de um carro (sem dúvida o melhor que já tive) pela má fama... O preço da manutenção (sabendo onde comprar as peças e se tiver tempo pedindo de fora) não é o fim do mundo e para o padrão do carro eu até me surpreendi, sim, mas é um carro de outro nível, a melhor parte do dia e quando entro nele... Apenas uma dica, na compra pague uma vistoria completa, pois ai vc corre um risco menor, pois sim, existem peças caras como o conjunto da suspensão (que vale o preço pois faz o carro flutuar), em SP tenho um vistoriador para indicar, em BSB o mecânico... Sabendo disso, seja feliz com uma Discovery.
Moro em Portugal há 6 meses e chegando aqui percebi que a esmagadora maioria dos carros são a diesel (aqui gasóleo). Achei verdadeiras reliquias lindas da BMW....Audi....Mercedes...Volks....e comprei um Audi A4 97 1 9 tdi perua com 300.000 km rodando perfeito . Gostaria de saber mais sobre esses motores...
Belo vídeo Korn, Há uns 12 anos tive a Oportunidade de viajar algumas vezes de Passageiro em uma XC90 zero km, Uma pena o carro envelhecer tão mal, pq é um dos carros mais fantásticos que já andei, Luxo Absoluto.
Meu pai tem uma Discovery 4,já virou bronzina, queimou o compressor de ar,quebrou duas bolsas de ar e deu problema no compressor do ar condicionado. Tirando tudo isso o carro é otimo.
Ótimo vídeo muito instrutivo e explicativo, porém, para mim não faz diferença alguma, pois não tenho $$$ nem para compra um jogo de rodas desses carros. Sejam felizes com seus SUVs!!!
Concordo que pra ter um carro desse como dia dia, não é o mais indicado, mas pra quem tem espaço, gosta de carro e manja de cambiarra, dá pra curtir e muito esses carrões.
Tive uma discovery por 6 anos. Gastei em média uns 6.000 por ano em manutençao. Compressor, braço suspensão, diferencial, rolamentos, freios, correia do comando, mangueiras do turbo etc.. É uma grande máquina mas te quebra na solda...
Olha vc deu uma aula e eu estava pronto pra viajar aqui pra holanda e comprar um desses pramim,ja que aqui na europa eles sao bem acessiveis...valeu,acho que vou de bmw 320 de novo...valeu!!!like
KORN, tive uma Mercedes ML 2010 e realmente o carro é complicado, pesadão, lento, problemático. Peças custam 10x de um Corolla ou Civic nacional, consegui deixar ele 100% mas gastei um monte de dinheiro, isso porque comprava peças em Portugal que custam preço normal. Não recomendo.
Muito bom. Tenho opinião que toda eletrônica embarcada, em algum momento vai dar pipoco. Tirando Toyota SW4, todas outras dão manutenção. Tenho uma Mercedes w163 ML320 ano 2000, muito boa e que possui após 20 anos poucas coisas recorrentes. Ando diariamente e viajo com ela regularmente. Acho que tive sorte.
Com certeza, exceto os com câmbio manual, motor 6cil ou mais, e tração traseira... afinal essas qualidades vão cada vez mais sumir, e os que tem só devem valorizar.
Hahahaha. Vira essa boca para lá. Tenho um XC90 2016 e acho o carro maravilhoso, arrependimento zero. O único problema que me deu foi o ressecamento das molas pneumáticas, mas isso sempre soube que iria acontecer a cada 4 ou 5 anos. Mas pego muita serra e vale a pena poder deixar ele baixo nas estradas sinuosas.
Prezado Boris, respeito e considero suas argumentações. Também sempre gostei de sedans, bons tempos dos Simca Chambord, Esplanada, Dodge Dart e Ford Galaxie, mas com o tempo e a deteterioração de nossas estradas os SUVs acabaram caindo na minha preferência. E, cá entre nós, pelo fato do teto do veículo ir até a sua traseira, sempre cabe algo a mais do que num sedan. Grande abraço.
Gabriel O Ford Focus vendia mais q pão francês a uns anos atrás (acho q ainda vende mto, talvez) e tinha aquela m... de câmbio automatizado powershift, então não sei se dá pra levar isso em consideração!
@2bits vc pode falar que ela é instável, simples demais pelo que cobra, câmbio lento, cara... Mas falar que não é confiável e por isso tem ótima revenda, não dá. Conheço Hilux com 400 mil km que só trocou óleo, filtros pneus e demais itens preventivos.
já inclui o seu nome nas minhas orações noturnas . é bom de tempos em tempos atualizar a lista das bombas . considero este vídeo de utilidade publica . abcs
Korn! Parabéns! Muito bom vídeo, cara, pedido do inscrito: faz um vídeo falando do Audi TT, especialmente MK3, sou fã do carro e quero saber onde o calo aperta. abraço!
Agora entendi pq tem 2 desse Mercedez em frente à uma oficina perto de casa e parado à meses do lado de fora e nem sinal de vê-los dentro da oficina...rsrs Certeza de que abandonaram lá esperando, quem sabe um dia um concerto. Legal o vídeo, nada como explicações técnicas. Vlww!
Bem isso, só apareceu o que eu sempre procuro no web motors. acho o preço bom pelo tecnologia e conforto, mas depois desse vídeo da para ente der o preço. Kkkk
Temos uma Sportage a uns 7 anos já. Simplesmente um tanque de guerra. Compramos usada em 2012 e o ano dela é 2010. Problema grande é o consumo de combustível.
Pessoal, precisamos ter muito cuidado com esses vídeos designando carros A ou B como bombas ou não! Sempre digo q não existe carro bomba, o q existe são carros com donos q são uma bomba! O vídeo parte de uma premissa, q invariavelmente, esses carros vão apresentar problemas, o q é um GRANDE ERRO!!! Esses carros quando novos, foram adquiridos por pessoas com alto poder aquisitivo, em q de maneira nenhuma deixaria de fazer qualquer manutenção preventiva ou corretiva!! Meu pai tem a primeira geração da Touareg V8 e a comprou na época com cerca de 60 mil km e a tem até hj, beirando os 250 mil km e as únicas manutenções q o carro sofreu foram as trocas de óleo, pneus, freios e bateria (as de praxe). Acho até um pouco irresponsável, taxar esses carros como ruins!!! Carros de um mesmo modelo podem ser bons pra umas pessoas e ruins para outras.Isto é, vai do momento em q vc vai adquirir o veiculo, e como vc faz sua investigação a respeito da procedência do mesmo, como levar a uma concessionária para ser feita uma avaliação do estado do mesmo! Se vc tem vontade de ter um carro desses, vá atras de avalia-lo, exija q a loja o leve até uma autorizada de sua escolha, para uma avaliação! As vezes, o carro está perfeito e vai durar anos e anos com vc, mas por um preconceito bobo de uma historia q te venderam, deixa de ter um carro q pode te fazer muito feliz!
Eu gosto de carro mais exclusivo...vou fazer o meu proprio... O motor vai ser da Ruf,desegno italiano ,cambio da Dallara Stradale,vou gastar um poco mas vou fazer...
Korn, não conheço um carro melhor pra quem tem quatro filhos e gosta de viajar com eles de carro, Discovery 4 é um espetáculo nesse sentido, mas tem de saber cuidar, se não cuidar pode pagar uma conta cara mesmo, cuidando não da nada.
Diante da exposição de tais bombas atômicas, concluo que, andarei com meu Corolla Altis 2019 por um bom tempo, sem nenhum problema, sem dor de cabeça e sem falência alguma.
Irmão, assinei recentemente seu canal... Adorei seus comentários e obviamente, o domínio do assunto que vc possui... Gostaria de saber se vc já fez, se não, se pode fazer, comentários e indicações de SUV's mais acessíveis, financeiramente falando. Tipo qual a melhor, a menos pior, a capacidade delas (espaço interno), manutenção mais barata ou mais em conta. Obrigado e parabéns.
Se você comprar um carro e a manutenção, por mais cara que for, te "quebrar", vc já estava quebrado e deveria ter comprado um carro popular ou não ter carro. Sem dúvida deve tomar todo cuidado quando for comprar um carro premium usado se não quiser problemas. Já tive SUVs BMW, AUDI e estou na quarta Land Rover. O único carro que tive "problemas" foi um AUDI Q5 que baixava óleo (não era problema do SUV e sim do motor audi tsfi 2.0 até 2012, fora isso, nunca tive um único problema,, sempre fiz todas as manutenções preventivas. Cheguei a ficar 5 anos com uma Free Lander da primeira geração, fiz 120mil km e zero problema. SUVs são uma ótima opção pra quem quer segurança, conforto e enfrentar qualquer terreno, versáteis e bonitos, por isso o sucesso no mundo inteiro, até na europa estão tomando o lugar das "stations" que são infinitamente mais bonitas e práticas que os sedans (que brasileiro adora e nunca entendi o porquê). Claro que pra quem curte "pilotar" esportivos são mais divertidos, pro piloto e o lugar pra andar é em pista. Sempre adorei motos super esportivas e cheguei a participar de competições, hoje prefiro uma BIG TRAIL (Ducati Multistrada no meu caso) por ser versátil e reunir muitas qualidades num único veículo, assim como os SUVs. P.s. Não considero ecosport, duster, hrv, creta e derivados como SUVs, no máximo um hatch com suspensão alta.
Cara Pajero Full pra mim é um carro muito muito robusto... um corro que você Não vai ter problema, boa no off road. Mas infelizmente o foco do canal deles são carros europeus.... mas deve ter outros vídeos pelo RUclips
@@ga539 Pajero full de 2000 até 2006 é bomba. O tanque de combustível enferruja e vai sujeira pra bomba injetora. Vc conserta e o problema logo reaparece. Só pesquisar na net e se assustar.
Algum tempo atrás eu pensava que carros de alto luxo , eram todos bons pois eram feitos com muita qualidade e hoje vejo que é só preço que diferencia do carro popular .
Rapaz comprei um Corolla 2014 2.0 XEI, parece carro 1.0 relacionado ao combustível , quebrar nem sei o que é isso , tenho até medo de comprar outra marca .
Tecnología tem um custo até popularizar.... O problema é que carro "premium", tem muita tecnologia "inovadora", e isso é muito caro de manter, não é produzido em larga escala. Resumindo, é para rico. Aqui ou la fora.
Somos vítimas do MKT cara. 100% dos programas brasileiros na TV Aberta são comprados, financiados e mantidos pelas montadoras 😂😂😂😂 ou seja, Vrum, Autoesporte e afins são pagos para fazerem merchandising.
Não é à toa que ninguém ouve falar sobre algum modelo da toyota que tenha sido ou seja “bomba”. Claro que os valores são mais expressivo em relação a outros modelos, mas a confiabilidade mecânica e valor de mercado fazem da referida marca uma das poucas que continua a conquistar seus clientes!
@@libniteles na ponta verde, perto do cruzamento da praça Lyons indo em direção ao SEB COC. Acredito que na 1a rua à esquerda. Fica parada na esquina. Rua Antônio Cansanção se não me engano.
Aqui na Alemanha as Discovery 4 com motor zuado paga 5-7mil euros nas 2011-2012. Mas existe um kit de reparo que troca toda a interna e virabrequim forjado que nunca mais da problema. Gasta em media 7mil euros (na concessionaria 20mil euros) e carro fica filé. Não quebra mais e você tem carro abaixo do valor de mercado (cerca de 23-27mil euros em bom estado). Ja deu pra ganha uns troco com algumas 😅😉 Essa ML Jurassic sao engraçadas… apodrecem nas caixas de rodas, frisos e aqui eh carro comumente visto com placas da Bulgaria, Romenia e Albania. Só galerinha fmz 😬
Por isso eu optei por um Ford Edge. Apesar de não dever nada em termos de potência, tecnologia embarcada e performance para qualquer um desses elencados no vídeo, ela tem uma manutenção relativamente barata, especialmente se comparada com esses daí do vídeo, desde que o comprador conheça os canais certos, pelo que sugiro sempre aderirem aos grupos de entusiastas, que por vezes têm mais conhecimento do veículo que as próprias concessionárias (acreditem, isso é sério mesmo).
Esqueceu do Honda CRV de 2002 à 2004, motor 2.4. Já tive uma e é uma nave, até quebrar. Não tem peça em lugar nenhum, tudo tem que encomendar e é um absurdo de caro. Além do consumo fora do comum, média de 5km/l cidade e 8km/l estrada.
Carros premium com manutenção extremamente cara, não são pra qualquer um, pois, Volvo, Land Rover, Porsche, Mercedes bens e BMW, são carros pra quem tem dinheiro, para pessoas que pagam 2.000 em um pneu, 5 mil em uma revisão preventiva sem que isso afete o orçamento, mas o brasileiro quer comprar carro pra ostentar no Instagram e se dar mal, afinal de contas carro de pobre é UNO, gol e Celta.
As SUVs coreanas como as Hyundai Tucson e Kia Sportage e as japonesas Mitsubishi Pajerinho e Honda SUV com até o valor citado, bem cuidadas e com manutenções em dia com N.F. comprovando são bons custo / benefício 🚙🚐
Carros para fugir deles: Todos os Volvo, todos os Land Rovery (kkk), todos os BMW, todos os Mercedes......o problema é que esses carros começam a fumar, e depois não querem largar o vício....kkkkk
Já tive X 5 , sorte que comprei a 3.0 de 6 cil. Na época , só troquei as juntas que realmente sempre dão problema é vazam óleo ... Mas Se fugir do tradicional Honda e Toyota vai pagar a conta ela chega e salgada...
Não só a primeira geração da ML320/500 como a segunda tbm é bem problemática, principalmente falando de suspensão, que no caso é pneumática. Se for blindada então.
Nem vi o vídeo, mas desde a época de apc, estão cada vez mais especializados em, muitas das vezes, emitir opinião baseados em conhecimento adquirido com um certo cunho comercial (First Line). Fui dono de Land Rover por muito tempo (Hse 4.4) e quem foi dono, há de concordar comigo que tem que ter dinheiro para manutenção preventiva e na sua ausência, corretiva. Acho que nós nos acostumamos ao mercado brasileiro aonde o mecânico que cobre mais barato e encontre peças no açougue para um determinado carro, imediatamente iniciamos a idolatria! Independentemente se não oferece nem um vidro elétrico sequer. Me assusta o termo bomba atômica, pois temos que concordar que: 1) carro caro quebra; 2) carro barato TAMBÉM quebra; 3) problemas “crônicos” geram recall; 4) peças genuínas, OEM ou aftermarket tem seu preço baseado em valor de mercado Acredito que apesar do pitch e bait de um vídeo do RUclips, respeito a opinião deste apresentador e concordo com muito do que estou seguro que irá dizer, pois ele tem muito conhecimento mecânico e parcialmente jornalístico investigativo, mas lembre-se de que quando adquires um veículo com dezenas de milhares de partes móveis, em algum momento terás que efetuar alguma manutenção!
Queria ver alguém nessa internet inteira falar sobre a Toyota Land Cruiser Prado, vendida no Brasil de 2003 até 2009. Ninguém fala desse carro. Muito mais carro que as SW4 da época, mas infelizmente foi retirada de linha. As usadas hoje vão de 45 a 100mil reais, e de uns 4 anos pra cá o valor delas tem só aumentado. O carro é valente, confortável e confiável. Além disso, fora peças de acabamento, não se gasta tanto em manutenção. É um carro que quem procura algo do gênero, acaba indo atrás, mas não acha pra comprar pq quem tem, não vende.
Faça um ao inverso.
SUV's para não fugir
(curtam aqui pra ELE VER)
Up
Adalberto Jacinto Nogueira Junior Up não é suv 😂
Nenhuma. SUV não presta 🤣
@@wagnerbdm7719 kkkk
@@wagnerbdm7719 Esse "up" que ele escreveu, foi para aumentar o engajamento do comentário, para que mais pessoas possam ver!
Estou de olho num XC90 D5 Inscription 2018/19 com 3 mil km. Devo fugir? A alternativa seria o Subaru Outback 2020 - ou continuar no meu Grand Cherokee Diesel Limited, passando para o 2020.
Caraca, kkkkkk... Alexandre Garcia por aqui? Pena que o Korn não respondeu.
O Outback é um carraço, meio SUV, meio station wagon
@Alexandregarcia os Volvo no Brasil são carros com um histórico complicado, mesmo os mais atuais sofrem. Sem falar no preço da manutenção que é de assustar os mais desavisados. Quer uma dica: Troque seu Grand Cherokee por uma versão mais nova. Mas se a vontade for de trocar completamente, considere o Porsche Cayenne E-Hybrid ou uma BMW X5 30d duas ótimas opçãos do segmento.
kkkkkkk olha quem está aqui. Volvo é aquilo: um show em segurança e tecnologia, mas a manutenção é uma facada.
Compra uma chev marajo
Sou testemunha viva disso....tinha uma.discovery 4 2011....paguei 105 mil, gastei mais 85 mil e vendi por 55 mil.....acreditem fiz um ótimo negócio ainda pelo q estava por vir
Credo
Sem terapia, imagino por quanto tempo teve pesadelos com o carro!!!!
😮
Pensa num vídeo q DESTRUIU o sonho de uma rapaziada 😂😂
Verdade! 👍😂😂
Kkkkkkk...
verdadee
Não na vdd abrindo os olhos dos desinformados
KKKKKKKKKKKK deu até desânimo.
Korn, eu tive um Mercedes ML 350 V6 diesel ano 2010, em excelente estado, muito bonita. Mas realmente tive vários problemas mecânicos, o sensor de ABS queimou, precisei trocar os quatro. Quando o sensor dá problemas afeta a direção que endurece, as marchas não entram, a fumaça aumenta muito.
Outras vez quebrou o compressor do ar condicionado, custava 21 mil na concessionária, achei num ferro velho em Curitiba por 1.700,00. Quando instalei havia uma queima de circuito atrás do painel do ar, novamente comprei no mercado livre.
Há um bateria auxiliar que segura os dados e localiza-se embaixo dos bancos, na concessionária custa 3.000,00 reais, trouxe de Lisboa por 90 euros.
Bicos injetores precisei trocar 2, comprados em Portugal, aqui custam 10x mais.
As duas lanternas traseiras que são de LED e não deveriam queimar, mas na vida real queimam os filamentos , custavam 17.000,00 reais na Ccs, trouxe de Lisboa por 295 euros cada.
O carro além disso é lento apesar do motor enorme, pesadão, muito grande, não é prazeroso pelo peso e tamanho. Como vc não gosto de SUVs, mas esse é só beleza e status, carro problemático, não recomendo.
Tenho uma Pajero Dakar 12/13 há 3 anos. Peguei com 70mil km e rodei mais 60mil até agora. NÃO TENHO O QUE RECLAMAR! Carro espetacular! Nunca estragou nada,apenas manutenção preventiva mesmo.. recomendo muito!
Tive a Discovery 4 2011 TDV6 uma turbina só, e me incomodei muito realmente porém pelo carro ser, enquanto está funcionando, muito bom, acabei pegando uma 2013 já SDV6 com 2 turbinas e 256cv e já rodei 70mil km sem nenhuma incomodaçao !
Korn, parabéns! Seu canal preencheu uma lacuna: ninguém, ou quase ninguém, falava dos custos efetivos de manutenção dos carros, com valores reais e tudo. Seus vídeos são diretos e informativos. Valeu! Abraços!
Video maravilhoso. Estou na segunda Discovery. Seis anos com Discovery, uma 3 e outra 4, e só alegria. Este ano vou fazer uma preventiva de trocar as correias. Tudo será realizado sem levantar a carroceria. Já existe ferramenta para que o serviço seja feito sem esse trabalho por preço bem mais em conta. Podem falar mal e desqualificar o carro à vontade, enquanto isso, uso só esse carro e compro usado bem mais barato. Valeu....rs
Meu sonho é uma discovery 4
Só mete o pau quem não tem/teve. Carro é maravilhoso.
Vc é dono de agências de automóveis né.
O carro é top sim porém tenq seguir a risca as manutenções e em lugares qualificados e comprar com procedência e concerteza não é carro pra pelado
Eu já curto antes mesmo de assistir. Impossível esse cara não fazer um vídeo com alta qualidade de informações automotivas.
Confie no seu potencial, compre uma x5 por 20 mill
Vá vender Bíblias no Afeganistão! Confie no seu potencial!
😂😂😂
compre uma disco vai dar tudo certo
Poxa, tava vendo uma top aqui agora, vintão... rj.olx.com.br/rio-de-janeiro-e-regiao/autos-e-pecas/carros-vans-e-utilitarios/bmw-x5-4-4-blindada-2002-686279470
teria as x5 6 cilindros
Cada pessoa tem sua opinião, a questão é que uma avaliação não pode generalizar todos os carros do mesmo. Eu comprei uma Discovery LR4 13 com 80k km e estou com ela até hoje com 122k km, sempre fiz as manutenções em dia, e isso que faz a diferença, manutenção em dia o risco do carro dar problema, ou seja a probalidade é bem menor. Parabéns pelo vídeo.
Tivemos uma ML , ficamos 3 anos para vender , trocamos por uma F1000 ano 1980 mais 5 mil reais e o car que comprou arrependeu ainda , vc deu os tópicos dela corretamente
Melhor coisa é vida sem status ,de boa, com um Corolla 2012 sem dor de cabeça e que vende na hora que quiser,vende até sem querer vender, o bom é velho corolla 2.0 automático, conforto, ótimo custo benefício e paz na vida
KORN, você está esquecendo de colocar os cards. Segundo vídeo que eu assisto que você se refere a outro determinado vídeo e aponta para onde estaria o card e ele não está. Excelente vídeo, parabéns!
Ele NUNCA coloca os cards. Pelo menos eu nunca vi.
@@gilberto200563 Verdade, ia comentar isso. Ele nunca coloca! 😁
Jk Tosco v
Nós temos uma X5 E70 V8 em casa, 2007. Não é blindada. Já estamos 2 anos com o carro, até agora trocou as 2 bolsas traseiras porque apareceu um leve vazamento que estava arriando um lado, mas as bolsas antigas ainda estavam boas. Passou por um recall dos airbags dianteiros também. No mais, é só óleo e filtro. O carro é um espetáculo, realmente se comporta como um sedan esportivo na estrada, anda demais e faz curva também. O consumo na cidade gira em torno de 3-4km/l, na estrada é 5-6,5km A questão hoje em dia é conhecer o carro que tem e saber garimpar peça e mão de obra nos canais confiáveis.
Captiva v6 3.6. Tenho uma e recomendo cautela para quem não esta preparado. A minha é impecavelmente cuidada. Tenho a NF de todas as manutenções. Não é raro gastar $10 mil em uma manutenção.
Cara, e pq não vende isso? Com esse dinheiro que está gastando tem carro mto melhor.
Meu Deus
É fogo. Quantos brasileiros entederiam certos termos como na fala sobre o MB-ML Jurassic Park, "feito, não com a tecnologia alemã mas com a filosofia 'red neck' "??? Mas assisti a esse vídeo duas vezes e, tenho que confessar, deixei alguns dos meus mais acalentados sonhos para trás, felizmente também teve o vídeo "SUVs para ter sem medo". Muito Obrigado!
Rapaz tava quase fechando negocio numa Discovery 4 2011 HSE, depois de muita pesquisa acabei ficando com uma sw4 2012
Obrigado por seu canal existir. Amigo só estou passando por aqui para agradecer ao video que produziu. Graças a sua consultoria me livrei de adquirir uma bomba. Hurrru obrigado. Sou seu fã.
Resumindo: Fujam de resto de rico.
Aí, falou e disse kkkkkk
Falou tudo 😭😭
Parabéns por seus comentários. Entendo a dificuldade de fazer um vídeo destes... afinal tem pessoas que se sentiram "atingidas" por comentários.
Creio que um ponto que possa ser considerado é a utilização do carro.
Embora tendo um potencial de problema, tive uma X5 4.8i 08/09 e fiquei quase 6 anos com o carro.
Peguei com 18kkm e vendi com 50kkm.
O carro sempre teve um uso muito tranquilo e nunca apresentou problemas.
Sempre fiz as trocas de óleo nos prazos sugeridos por você e o carro não baixava uma gota de óleo.
Vendi o carro quando levei pra fazer uma troca de óleo. Ficou na oficina e um apaixonado da marca ficou com o carro.
A pré compra de um carro destes é essencial!
No caso da minha ex X5 que passou para outro dono cuidadoso, creio que terá vida longa!
Importante... trocas de óleo como você sugere ajudam muito.
Muito obrigado por seus conselhos.
Comprei uma Touareg 2006 faz um ano, estava à procura de uma Cayenne porém a touareg se acha bem mais conservada e mais barata, concordo que não é fácil manter pois ela é muito requintada, discordo que seja uma bomba o carro é espetacular e eu recomendo, não sou leigo, tenho outro SUV v8 e carros de outros modelos, só não recomendo comprar se não estiver a gastar pra manter, mas se tiver e comprar e ser feliz!!!
Esse que é o problema, hoje, maioria das pessoas que compra uma touraeg não tem as mínimas condições de manter
Caso tenha condição, é sim um ótimo carro
@@NegodaQuitanda Infelizmente as pessoas se iludem com o carro e o preço, é dificil vc abrir a porta do motorsita e não se impressionar com o requinte, se der uma volta então, porem devemos resaltar que a manutenção não é de um veiculo de 40k e sim de 400, creio eu que seja um carro que não aceita e nem se deve fazer gambiarras, mas repito 1,4 anos usando a nossa e não perdi o prazer de cuidar dela, vale muito a pena!!!
Você esta certíssimo esses carros com muita tecnologia embarcada ,depois de dez anos se transformam em verdadeiras bombas atômicas .
Parabéns pelo profissionalismo dos comentários e avaliação dos carros ajuda bastante quem não tem muitas informações obrigado pelos videos
Sou além de adoradora de carros, motorista de cidade e estrada! Adorei os comentários e irei assistir no decorrer dos dias tooodos os vídeos!
"Trava e você não consegue abrir e não consegue quebrar o vidro do carro blindado". Que agonia!
kkkkk
KKKKKKKKKK
Já pensou hahah ,tá maluco eu eihm hahah
Tem de colocar uma alavanca de emergência no porta malas para você poder abrir por dentro rebatendo os bancos traseiras!😉👍
Gilberto Nascimento Tem q ser debaixo de um sol de 40°C kkk
Ouvir isso da Discovery 3 e 4 foi de partir o coração. Das SUV's ela é a minha preferida.
Atenção a especificação do óleo.. Pode ter a graduação certa, mas se a especificação for errada, o óleo não vai ter as características necessárias para o motor
Aprendemos hoje que o primeiro dono não vai ver a bomba detonando
😂😂😂😂 exato
Nem sempre Matheus! As vezes(com frequência, na verdade), esses carros já dão MUITOS problemas nas mãos do primeiro dono! 👍👍
Tenho uma BMW X5 E53 V8 carro muito seguro e confortável ,já tenho ela a 5 anos dou revisão todo ano e só alegria não troco nas concorrente ,na época foi melhor que land Rolve e Porche
Tenho uma XC90 2009, ate que encontro as peças com relativa facilidade, só tem que saber onde procurar. Serve muita coisa dos carros Ford, e outras peças são bem baratas lá fora.
xc 90 , frankenstein ??? é , acho que o korn tem razão . . . . .
Tive um volvo C30, usei muita peça do Ford focus também, não sei a relação, mas várias peças davam certo
Também possuo uma XC90 2008. Detalhe: possuo desde zero km. Não sinto dificuldades em encontrar peças e concordo que os preços das peças na importação ficam bem em conta para tudo o que o carro oferece (mais em conta do que as peças da Pajero que temos em casa). Sem contar a quantidade absurda de informações que existem em fóruns americanos.
@@jose-ruben Nada de frankstein. A Volvo dessa época era da ford. Muita coisa mecanica foi compartilhada entre os carros, o que contribui para a diminuição de custos.
@@danjbrito informação relevante . o seu depoimento muda as coisa de figura . vlw por compartilhar
Tenho uma Discovery 3 HSE V8 a gasolina há anos, é nunca tive problemas, faço a manutenção com um mecânico que trabalhou por anos na concessionária, o que o vídeo fala é verdade, ele sempre comentou, fuja da Discovery 3 ou 4 a Diesel, mas é justamente por conta desse modelo que o pessoal deixa de usufruir de um carro (sem dúvida o melhor que já tive) pela má fama... O preço da manutenção (sabendo onde comprar as peças e se tiver tempo pedindo de fora) não é o fim do mundo e para o padrão do carro eu até me surpreendi, sim, mas é um carro de outro nível, a melhor parte do dia e quando entro nele... Apenas uma dica, na compra pague uma vistoria completa, pois ai vc corre um risco menor, pois sim, existem peças caras como o conjunto da suspensão (que vale o preço pois faz o carro flutuar), em SP tenho um vistoriador para indicar, em BSB o mecânico... Sabendo disso, seja feliz com uma Discovery.
Adoro os comentários no estilo filosobóloco do Korn... 😁
Dá um toque de humor na tragédia Grega que são essas lasanhas.
Ou seja, esses carros aí sao nada mais que presentes de grego.
Moro em Portugal há 6 meses e chegando aqui percebi que a esmagadora maioria dos carros são a diesel (aqui gasóleo). Achei verdadeiras reliquias lindas da BMW....Audi....Mercedes...Volks....e comprei um Audi A4 97 1 9 tdi perua com 300.000 km rodando perfeito . Gostaria de saber mais sobre esses motores...
Cara
Que CANAL TOP
PQP
SEM ENROLAÇÃO
TOP DEMAIS
MUITO CONTEÚDO
Belo vídeo Korn, Há uns 12 anos tive a Oportunidade de viajar algumas vezes de Passageiro em uma XC90 zero km, Uma pena o carro envelhecer tão mal, pq é um dos carros mais fantásticos que já andei, Luxo Absoluto.
Meu pai tem uma Discovery 4,já virou bronzina, queimou o compressor de ar,quebrou duas bolsas de ar e deu problema no compressor do ar condicionado.
Tirando tudo isso o carro é otimo.
Pegar fogo é trabalho pro ônix
@@gabriel89466 HAHAHAHAHAHAH
KKKKKKK CORRE QUE VAI EXPLODIR
Tirando o carro inteiro ele é um ótimo carro
Credo,sei pai gastou quanto com tudo isso?
Cara, seu canal é muito bom....falou contra o interesse de muita gente...... obrigado.
Acabou esquecendo das Cayennes das primeiras gerações!
Top como sempre o vídeo Korn!
Parabéns!
Ótimo vídeo muito instrutivo e explicativo, porém, para mim não faz diferença alguma, pois não tenho $$$ nem para compra um jogo de rodas desses carros. Sejam felizes com seus SUVs!!!
Ótimo vídeo Korn. Em resumo:"Se você melhorou de vida e resolveu comprar um desses carros, você é forte candidato a voltar a ser pobre". Kkkkkkk.
Concordo que pra ter um carro desse como dia dia, não é o mais indicado, mas pra quem tem espaço, gosta de carro e manja de cambiarra, dá pra curtir e muito esses carrões.
Vou de S10 2010 mesmo. Motorzão do Vectra que se faltar óleo anda até com graxa😏
Sem contar que qualquer mecânico mexe.
Tive uma discovery por 6 anos. Gastei em média uns 6.000 por ano em manutençao. Compressor, braço suspensão, diferencial, rolamentos, freios, correia do comando, mangueiras do turbo etc.. É uma grande máquina mas te quebra na solda...
Fala sobre o custo de manutenção dos subarus wrx. Pode ser dos blobs até os sharks.
Muita gente compra motor do Subaru pra por em Fusca/ Brasília
Custo de manutenção em Subaru é essencialmente o mesmo em todas as versões/modelos, não tem segredo.
Revisão dos 100k km e pau na máquina :P
E as Forester a partir de 2009?
Olha vc deu uma aula e eu estava pronto pra viajar aqui pra holanda e comprar um desses pramim,ja que aqui na europa eles sao bem acessiveis...valeu,acho que vou de bmw 320 de novo...valeu!!!like
KORN, tive uma Mercedes ML 2010 e realmente o carro é complicado, pesadão, lento, problemático. Peças custam 10x de um Corolla ou Civic nacional, consegui deixar ele 100% mas gastei um monte de dinheiro, isso porque comprava peças em Portugal que custam preço normal. Não recomendo.
Muito bom. Tenho opinião que toda eletrônica embarcada, em algum momento vai dar pipoco. Tirando Toyota SW4, todas outras dão manutenção. Tenho uma Mercedes w163 ML320 ano 2000, muito boa e que possui após 20 anos poucas coisas recorrentes. Ando diariamente e viajo com ela regularmente. Acho que tive sorte.
eu tive também por 10 anos uma ML 2000 tive poucos problemas e andava todos os dias nela
Resumindo
Todos esses carros só são bons enquanto novos. Depois, pode desmontar tudo e vender em partes, financeiramente falando
Com certeza, exceto os com câmbio manual, motor 6cil ou mais, e tração traseira... afinal essas qualidades vão cada vez mais sumir, e os que tem só devem valorizar.
@@six8810 depois de 10 anos, é melhor comprar a velha Ecosport ou Blazer Advantage.
Por isso que na Europa é nos EUA mandam sem dó pro ferro velho
Rsssssssss
@@canalvariedades_2007 por isso não troco minha EcoSport 2012 manual minha linda pantera negra
Hahahaha.
Vira essa boca para lá. Tenho um XC90 2016 e acho o carro maravilhoso, arrependimento zero.
O único problema que me deu foi o ressecamento das molas pneumáticas, mas isso sempre soube que iria acontecer a cada 4 ou 5 anos. Mas pego muita serra e vale a pena poder deixar ele baixo nas estradas sinuosas.
Acabei de abrir o vídeo e imagino que verei touareg e mtos land rover's
Porches Cayenne antigas também
Excelente. Trabalho profissa. Faça isso com todo tipo de carro. Você é bom. E olhe que eu sou um jornalista chato.
Tenho uma cherokee sport liberty 2006, tô doido pra vender. Tenho o carro há uns 6 anos e já gastei uns 15 pau com manutenção
Bora trocar, tenho um Peugeot Moonlight que gasta a mesma coisa na manutenção kkkkk
6 anos 15k? Tá de graça kkk
15? Cherokee de garagem? Haha
@@marcioaguiar9911 uai, cherokee é carro, guarda na garagem também.
Ms e isso mesmo kk
Prezado Boris, respeito e considero suas argumentações. Também sempre gostei de sedans, bons tempos dos Simca Chambord, Esplanada, Dodge Dart e Ford Galaxie, mas com o tempo e a deteterioração de nossas estradas os SUVs acabaram caindo na minha preferência. E, cá entre nós, pelo fato do teto do veículo ir até a sua traseira, sempre cabe algo a mais do que num sedan. Grande abraço.
Korn, faz um sobre carros baratos de se manter e com alta confiabilidade, até no máx. 200mil
Veículo de 200 mil e barato de manter? Você vai encontrar na Pastore.
Civic ou o novo Corolla tenho quase certeza, aprendam uma coisa carro bom e confiável é aquele carro que vende bastante e em todo lugar do mundo!
Gabriel O Ford Focus vendia mais q pão francês a uns anos atrás (acho q ainda vende mto, talvez) e tinha aquela m... de câmbio automatizado powershift, então não sei se dá pra levar isso em consideração!
Toyota Hilux. Cara mas extremamente confiável.
@2bits vc pode falar que ela é instável, simples demais pelo que cobra, câmbio lento, cara... Mas falar que não é confiável e por isso tem ótima revenda, não dá. Conheço Hilux com 400 mil km que só trocou óleo, filtros pneus e demais itens preventivos.
já inclui o seu nome nas minhas orações noturnas .
é bom de tempos em tempos atualizar a lista das bombas . considero este vídeo de utilidade publica . abcs
Korn! Parabéns! Muito bom vídeo, cara, pedido do inscrito: faz um vídeo falando do Audi TT, especialmente MK3, sou fã do carro e quero saber onde o calo aperta. abraço!
Agora entendi pq tem 2 desse Mercedez em frente à uma oficina perto de casa e parado à meses do lado de fora e nem sinal de vê-los dentro da oficina...rsrs Certeza de que abandonaram lá esperando, quem sabe um dia um concerto. Legal o vídeo, nada como explicações técnicas. Vlww!
Basicamente tudo que aparece quando você procura por um SUV e coloca pra listar por menor preço
Bem isso, só apareceu o que eu sempre procuro no web motors. acho o preço bom pelo tecnologia e conforto, mas depois desse vídeo da para ente der o preço. Kkkk
Os dois primeiros das listas de Menor Preço não estão no vídeo: Tucson e as primeiras Sportage 😂😂 (bem abaixo das do vídeo, claro)
Temos uma Sportage a uns 7 anos já. Simplesmente um tanque de guerra. Compramos usada em 2012 e o ano dela é 2010. Problema grande é o consumo de combustível.
Menor preço é o Kwid. Rsrsrdtd
Putz, logo de cara a que eu mais curto, a Lindíssima Discovery! Aí Quebra Kkķkk
Grande Trabalho Korn, parabéns Brother ! 👏🏽🤙🏽
Pessoal, precisamos ter muito cuidado com esses vídeos designando carros A ou B como bombas ou não!
Sempre digo q não existe carro bomba, o q existe são carros com donos q são uma bomba!
O vídeo parte de uma premissa, q invariavelmente, esses carros vão apresentar problemas, o q é um GRANDE ERRO!!!
Esses carros quando novos, foram adquiridos por pessoas com alto poder aquisitivo, em q de maneira nenhuma deixaria de fazer qualquer manutenção preventiva ou corretiva!!
Meu pai tem a primeira geração da Touareg V8 e a comprou na época com cerca de 60 mil km e a tem até hj, beirando os 250 mil km e as únicas manutenções q o carro sofreu foram as trocas de óleo, pneus, freios e bateria (as de praxe).
Acho até um pouco irresponsável, taxar esses carros como ruins!!!
Carros de um mesmo modelo podem ser bons pra umas pessoas e ruins para outras.Isto é, vai do momento em q vc vai adquirir o veiculo, e como vc faz sua investigação a respeito da procedência do mesmo, como levar a uma concessionária para ser feita uma avaliação do estado do mesmo!
Se vc tem vontade de ter um carro desses, vá atras de avalia-lo, exija q a loja o leve até uma autorizada de sua escolha, para uma avaliação!
As vezes, o carro está perfeito e vai durar anos e anos com vc, mas por um preconceito bobo de uma historia q te venderam, deixa de ter um carro q pode te fazer muito feliz!
Excelente! Tbm penso assim. Afinal são carros de qualidade, o correto é que sejam muito duráveis msm sendo mais velhinhos.
Eu gosto de carro mais exclusivo...vou fazer o meu proprio...
O motor vai ser da Ruf,desegno italiano ,cambio da Dallara Stradale,vou gastar um poco mas vou fazer...
Faça um vídeo dos Suv's Premium que façam o investimento valer a pena
Korn tem razão... tive o XC90 V8 ano passado... de fato é uma bomba. Deu 30 mil de prejuizo cobertos pela garantia (comprei usada na Volvo).
Korn se puder falar da linha hyundai, um SUV como ix35, santa fé, veracruz...
Tenho uma santa fé 3.5 2012 com 250 mil km exelente suv
Korn, não conheço um carro melhor pra quem tem quatro filhos e gosta de viajar com eles de carro, Discovery 4 é um espetáculo nesse sentido, mas tem de saber cuidar, se não cuidar pode pagar uma conta cara mesmo, cuidando não da nada.
Todos os carros da Lifan deveriam estar nessa lista
Por isso vou de Pajero full diesel. a versao 08 em diante é simplesmente inquebrável. Quem tem sabe e há de concordar.
Diante da exposição de tais bombas atômicas, concluo que, andarei com meu Corolla Altis 2019 por um bom tempo, sem nenhum problema, sem dor de cabeça e sem falência alguma.
Freelander 2.2 diesel é um show!! Achando uma bom estado, vale à pena!!!!
Bom, acho que seria uma boa, o outro lado da moeda, aqueles SUVs, que são muito bons!!
Irmão, assinei recentemente seu canal... Adorei seus comentários e obviamente, o domínio do assunto que vc possui... Gostaria de saber se vc já fez, se não, se pode fazer, comentários e indicações de SUV's mais acessíveis, financeiramente falando. Tipo qual a melhor, a menos pior, a capacidade delas (espaço interno), manutenção mais barata ou mais em conta. Obrigado e parabéns.
Kkk rapaz as montadora vão ferver com vc logo logo . Kkk
Não só as montadoras, alguns amigos também não suportam a verdade...
Se você comprar um carro e a manutenção, por mais cara que for, te "quebrar", vc já estava quebrado e deveria ter comprado um carro popular ou não ter carro. Sem dúvida deve tomar todo cuidado quando for comprar um carro premium usado se não quiser problemas. Já tive SUVs BMW, AUDI e estou na quarta Land Rover. O único carro que tive "problemas" foi um AUDI Q5 que baixava óleo (não era problema do SUV e sim do motor audi tsfi 2.0 até 2012, fora isso, nunca tive um único problema,, sempre fiz todas as manutenções preventivas. Cheguei a ficar 5 anos com uma Free Lander da primeira geração, fiz 120mil km e zero problema. SUVs são uma ótima opção pra quem quer segurança, conforto e enfrentar qualquer terreno, versáteis e bonitos, por isso o sucesso no mundo inteiro, até na europa estão tomando o lugar das "stations" que são infinitamente mais bonitas e práticas que os sedans (que brasileiro adora e nunca entendi o porquê). Claro que pra quem curte "pilotar" esportivos são mais divertidos, pro piloto e o lugar pra andar é em pista. Sempre adorei motos super esportivas e cheguei a participar de competições, hoje prefiro uma BIG TRAIL (Ducati Multistrada no meu caso) por ser versátil e reunir muitas qualidades num único veículo, assim como os SUVs. P.s. Não considero ecosport, duster, hrv, creta e derivados como SUVs, no máximo um hatch com suspensão alta.
Korn fala sobre SW4 e a Pajero Full. Já vi umas bem inteironas por menos de R$80K. De preferência faz um vídeo com o William no ApC.
Sergio Gimenes Vai sem medo nesses 2... mas o foco deles são carros europeus....
Cara Pajero Full pra mim é um carro muito muito robusto... um corro que você Não vai ter problema, boa no off road.
Mas infelizmente o foco do canal deles são carros europeus.... mas deve ter outros vídeos pelo RUclips
Meu amigo gastou 40 mil no câmbio de uma Pajero Full.
Não tem peça é só encontrou alguém para consertar em SP.
Teve de levar de guincho....
Eu só compraria a sw4, mitsubishi está fechando muitas concessionárias no Brasil, a marca tem dado uma fracassada no mundo inteiro
@@ga539 Pajero full de 2000 até 2006 é bomba. O tanque de combustível enferruja e vai sujeira pra bomba injetora. Vc conserta e o problema logo reaparece. Só pesquisar na net e se assustar.
Algum tempo atrás eu pensava que carros de alto luxo , eram todos bons pois eram feitos com muita qualidade e hoje vejo que é só preço que diferencia do carro popular .
Touareg,X5 is e ML55 amg compraria com certeza 😍😍😍👏👏👏devo ser 🙃 com certeza 🤣🤣🤣
gilson varg conceicao você não é o único 😅😂
@@lucasmartin6793 Com certeza
Os donos desses carros, que esão querendo repassar as bombas, devem estar contentíssimos com o Korn. :)
Rapaz comprei um Corolla 2014 2.0 XEI, parece carro 1.0 relacionado ao combustível , quebrar nem sei o que é isso , tenho até medo de comprar outra marca .
Qual o consumo dele?
É o meu caso tbem, mesmo sendo 2006, comprar outro , só se for outro do meamo mais recente
Único canal que dou like antes de assistir o vídeo, sempre conteúdo TOP
Lembrei do meu colega de trabalho que tem um golf 4.5 1.6 e reclama do consumo e da manutenção e quer pegar uma captiva
Apesar que pegar um 4.5 Já é um belo exemplo de mal gosto
Korn pra mim é aquela banda de New Metal dos anos 90s, mas o vídeo ta nota10 kk
Me assusta ver como projetos milionários que eles desenvolvem e focam em qualidade tecnologia na prática são verdadeiras bombas esperando explodir
Tecnología tem um custo até popularizar.... O problema é que carro "premium", tem muita tecnologia "inovadora", e isso é muito caro de manter, não é produzido em larga escala. Resumindo, é para rico. Aqui ou la fora.
Somos vítimas do MKT cara. 100% dos programas brasileiros na TV Aberta são comprados, financiados e mantidos pelas montadoras 😂😂😂😂 ou seja, Vrum, Autoesporte e afins são pagos para fazerem merchandising.
Não é à toa que ninguém ouve falar sobre algum modelo da toyota que tenha sido ou seja “bomba”. Claro que os valores são mais expressivo em relação a outros modelos, mas a confiabilidade mecânica e valor de mercado fazem da referida marca uma das poucas que continua a conquistar seus clientes!
Korn, aqui em Maceió eu sei onde tem uma X5 v8 1a geração parada há meses.
Onde? eu moro em Maceió, quero saber pra ir conferir kkkkkkkk
@@libniteles Eu via uma, sempre parada no msm lugar, no Conj Castelo Branco, por trás da Creche Lucena. Já namorei muito ela Kkkk
Se tiver com placa de vende-se, escreve embaixo: duvido 🤭
@@libniteles na ponta verde, perto do cruzamento da praça Lyons indo em direção ao SEB COC. Acredito que na 1a rua à esquerda. Fica parada na esquina. Rua Antônio Cansanção se não me engano.
@@angelodias7720 puts, eu sei onde eh, já vi bmws estacionadas por aí, mas nunca me liguei se tinha alguma x5, ainda mais abandonada.
O meu amigo tava até com saudade de ver seus vídeos até me inscrevi já quero desejar para você um feliz ano novo e obrigado pelas suas dicas em
O vídeo foi ótimo, mas errou no número 01.
O primeiro da lista sem dúvida é a CAPTIVA!
A mais acessível de menor valor e cheia de pepinos.
Aqui na Alemanha as Discovery 4 com motor zuado paga 5-7mil euros nas 2011-2012. Mas existe um kit de reparo que troca toda a interna e virabrequim forjado que nunca mais da problema. Gasta em media 7mil euros (na concessionaria 20mil euros) e carro fica filé. Não quebra mais e você tem carro abaixo do valor de mercado (cerca de 23-27mil euros em bom estado). Ja deu pra ganha uns troco com algumas 😅😉
Essa ML Jurassic sao engraçadas… apodrecem nas caixas de rodas, frisos e aqui eh carro comumente visto com placas da Bulgaria, Romenia e Albania. Só galerinha fmz 😬
suv premium resto de rico de confiança é o audi Q5 cambio zf8 tenho ha 02 anos nunca deu problema ano 2012
E o consumo de óleo?
Vendi enquanto é tempo 🤣🤣🤣🤣, quando der o problema fudeu rsrsrs
Por isso eu optei por um Ford Edge. Apesar de não dever nada em termos de potência, tecnologia embarcada e performance para qualquer um desses elencados no vídeo, ela tem uma manutenção relativamente barata, especialmente se comparada com esses daí do vídeo, desde que o comprador conheça os canais certos, pelo que sugiro sempre aderirem aos grupos de entusiastas, que por vezes têm mais conhecimento do veículo que as próprias concessionárias (acreditem, isso é sério mesmo).
Conheço vc dos vídeos do Fusion haha 😀👍
Obrigado por nos livrar das lasanhas amém .... kkkk .... por favor, fale sobre os passat cc e tbm sobre as cherokee ..... obrigado !!! ...🤘🤘🤘
Esqueceu do Honda CRV de 2002 à 2004, motor 2.4. Já tive uma e é uma nave, até quebrar. Não tem peça em lugar nenhum, tudo tem que encomendar e é um absurdo de caro. Além do consumo fora do comum, média de 5km/l cidade e 8km/l estrada.
Carros premium com manutenção extremamente cara, não são pra qualquer um, pois, Volvo, Land Rover, Porsche, Mercedes bens e BMW, são carros pra quem tem dinheiro, para pessoas que pagam 2.000 em um pneu, 5 mil em uma revisão preventiva sem que isso afete o orçamento, mas o brasileiro quer comprar carro pra ostentar no Instagram e se dar mal, afinal de contas carro de pobre é UNO, gol e Celta.
Entre uma categoria e outra há muita coisa...
As SUVs coreanas como as Hyundai Tucson e Kia Sportage e as japonesas Mitsubishi Pajerinho e Honda SUV com até o valor citado, bem cuidadas e com manutenções em dia com N.F. comprovando são bons custo / benefício 🚙🚐
Carros para fugir deles: Todos os Volvo, todos os Land Rovery (kkk), todos os BMW, todos os Mercedes......o problema é que esses carros começam a fumar, e depois não querem largar o vício....kkkkk
Eu curto os BMW e Mercedes sedan ou sw, só vira comprar 0km dessas aí?
@@nanomoura9389 é 0 que não vale mesmo.
Pobre que anda de gol querendo desfazer de carros q não consegue comprar kkkk
Já tive X 5 , sorte que comprei a 3.0 de 6 cil. Na época , só troquei as juntas que realmente sempre dão problema é vazam óleo ... Mas Se fugir do tradicional Honda e Toyota vai pagar a conta ela chega e salgada...
Fala chef, quando puder fala um pouco sobre os Volvos, T6 R-Design ol
Não só a primeira geração da ML320/500 como a segunda tbm é bem problemática, principalmente falando de suspensão, que no caso é pneumática. Se for blindada então.
Nem vi o vídeo, mas desde a época de apc, estão cada vez mais especializados em, muitas das vezes, emitir opinião baseados em conhecimento adquirido com um certo cunho comercial (First Line). Fui dono de Land Rover por muito tempo (Hse 4.4) e quem foi dono, há de concordar comigo que tem que ter dinheiro para manutenção preventiva e na sua ausência, corretiva.
Acho que nós nos acostumamos ao mercado brasileiro aonde o mecânico que cobre mais barato e encontre peças no açougue para um determinado carro, imediatamente iniciamos a idolatria! Independentemente se não oferece nem um vidro elétrico sequer.
Me assusta o termo bomba atômica, pois temos que concordar que:
1) carro caro quebra;
2) carro barato TAMBÉM quebra;
3) problemas “crônicos” geram recall;
4) peças genuínas, OEM ou aftermarket tem seu preço baseado em valor de mercado
Acredito que apesar do pitch e bait de um vídeo do RUclips, respeito a opinião deste apresentador e concordo com muito do que estou seguro que irá dizer, pois ele tem muito conhecimento mecânico e parcialmente jornalístico investigativo, mas lembre-se de que quando adquires um veículo com dezenas de milhares de partes móveis, em algum momento terás que efetuar alguma manutenção!
Queria ver alguém nessa internet inteira falar sobre a Toyota Land Cruiser Prado, vendida no Brasil de 2003 até 2009. Ninguém fala desse carro. Muito mais carro que as SW4 da época, mas infelizmente foi retirada de linha. As usadas hoje vão de 45 a 100mil reais, e de uns 4 anos pra cá o valor delas tem só aumentado. O carro é valente, confortável e confiável. Além disso, fora peças de acabamento, não se gasta tanto em manutenção. É um carro que quem procura algo do gênero, acaba indo atrás, mas não acha pra comprar pq quem tem, não vende.