Спасибо за отзыв. Как интересно, сейчас заселяемся в отель в Анапе, где нас встречает уже старый знакомый Джеки, родом из Киргизии. Замечательный человек.
Вы крутой конечно,палец верх 👍, хочу тоже попробовать как раз первая перестала втыкаеться, вроде руки окуда надо растут 😂😂😂, жаба душит руками ногами не пускает на сто ехать 😂😂😂 думаю что все получится☺️
Я в том году делал на граете. Менял сихроны и шестерню 1 передачи. Хорошо что я так же не попал. Потому как не знал тоже что синхроны разные, старого и нового образца.
Хорошее видео, очень доходчиво объясняет человек. Я сам учился перебирать кпп по ютюбу, порой повторял чужие ошибки😁😁 сначала перебрал кпп старого образца 08-09, а потом попалась с 2110, с удивлением почесывая репу вдвоём с товарищем ,который присутствует всегда лишь как наблюдатель, обнаружили то что нету никаких игольчатых подшипников, и вал пустотный. Но не это суть 😁😁 Вытащили ёлку, поставили на тиски и начав с 4й передачи снимаю шестерний, сдираю скользящие муфты вторая больше плоские отвёртки напротив друг друга, синхронно разгоняя в одну сторону. Снял 4,снял 3ю и дошли до какой упорной шайбы между 3 и 2й😁😁😁 и по памяти с кпп 2108, а именно то что ёлка разбирается с одного конца, но "шайба не шевелилась ни в какую" 😁😁 Присмотревшись внимательнее обнаружил небольшую прорезь поперёк выступа, почистив бензином и вытерев на сухо этот участок тряпкой показалось что кто-то пропилил полосу поперёк этой предполагаемой шайбы😁😁😁 мы ринулись гуглить, нашли видео где разбирают именно кпп2110 и парень тоже дошёл до этой злополучной шайбы , тоже та же проблема, и уверенным голосом сказал что "шайба при кипела, и тут придется болгаркой и начал резать, но дальше ролик обрывается и потом он рассказывает что вал был проблемный и он его заменил😁😁😁 мы решили посмотреть другой ролик, и оказалось что на кпп2110 3 и 4 снимаются со стороны 4й а 1и 2 снимаютсяя со стороны первой, а та типо шайба часть вала, она не съемная,и не напрессованая, и не завальуованая - она литая вместе с валом😁😁😁😁 То есть от незнания отличий и мы репы зачесали, и кто-то до нас изуродовал вал на нашей кпп и тип с первого ролика тоже изуродовал вал 😁😁😁 То есть семь раз , один раз отрежь😁😁😁
Ну вот, оказывается кому-то пригодились мои знания. Хорошо что вы не стали болгаркой резать вал. Спасибо за интересную историю. Прочитал с удовольствием
@@4ekaHyTbIj на самом деле люди опытные которые делятся знаниями делают благое дело. Если раньше все умели работать руками, и дом построить и машину починить то нынче мало таких осталось, да и массовые технические специальности мало востребованы. А весь быт держится на плечах рукастых мастеров. И в плане ремонта отечественных тазов подсказки и обучение это благое дело ещё и потому что класс людей тазоводов чаше простые люди, не богачи и лишние траты по корману бьют. А знания экономят деньги и люди могут их направить на более жизненно важные траты. Если не вникать то это мелочи, но на самом деле это огромная польза для людей
@@4ekaHyTbIjпривет, я Роман, почти какая же проблема - первая на ходу не включается, нужно почти остановиться или с перегазовкой и вторая не чётко вкл., кпп снял, один шрус еле сковырнул, нижний рычаг с траверсой не снял т.к. болт в саленблоке закис, позже с ним разберусь, кпп снял, разобрать не успел - не было удар. Отвёртки, уехал на вахту, приеду разберу, видно будет в чем дело, я думаю можно было разобрать не снимая упорную пластину, но ебли больше и одному не сподручно !!! PS: если бы раньше посм. Это видео кпп снимать бы не стал, ну ничего, потренируюсь, пригодится, я сам автослесарь, на работе в основном Камазы, ну это другая история...😅
Здравствуйте, у меня вопрос а вы на что садили корпус и крышку кпп на прокладку или герметик, если герметик то какой если не секрет. Видео вообще классное, спасибо вам за такую бесценную информацию.
Спасибо за оценку. В основном предпочитаю прокладки, они продаются. Герметик можно любой моторный, даже гермесил. Только не прозрачный. Он строительный
Александр здорова!Примерно такая же фигня на 12хе (у родственника) произошла.....До этого как-то подвывать стала,а потом перестали включатся передачи....
В ролике под которым пишу одна очень значимая подсказка в плане упрощения ремонта кпп, а именно то что без демонтажа кпп, то есть меньше возни. Примерно год назад перетряхнул кпп знакомому, 2110,. Перед началом работы, распросил, потому что некоторые сидят как в рот воды набравшие а потом приходится дефектовать все мелочи и на это лишняяя трата времени. То есть я задал ему вопросы "помимо того что пропала вторая(ко мне обратился с этой проблемой) какие ещё странности? Может с хрустом, может воет/воют какие то из передач, может иногда но скидывает передачу, при наборе или при понижении?? " Этот мне ответил что все отлично, кроме 2передачи. Снял кпп, разобрал,чуть растянул пружинами на ффиксаторах и в скользящий муфтах итд итп, посмотрел мелочи, изучил каждую шестерню и венцы итд итп...и износ на местах штоков вилок в местах где садятся шарики фиксаторы, износ был но на мой взгляд незначительный, да и этот говорит что не выпадали передачи, тем более пружинами чуть растянул и поверив глазам и словам клиента собрал кпп, поставил, завел, выехал проверил во всех возможных режимах последовательно, и резко понижал комбинированно с тормозами, и без них, и газ в пол, и газ в пол и сбрасывая резко понижал и снова газ в пол, то есть имитировал своеобразный краш-тест 😁😁 и заметил что иногда при сильных нагрузках первая выпадает, все остальное идеально, стартова с перегазовками плавно по одному старту на всех передачах с 1 по пятую. Но с.. Ка 1я подводит. Ну разбирать снова по-любому, так как реклама рукожопа совсем не нужна, а переделывать объемную работу морально не сильно воодушевляет. Потом вспомнил что один товарищ давно, ещё в 10-11 году перебирал кпп не снимая с движка, и решил по спрашивать у людей более опытных, может кто так делал, вспомнит. Об звонил 7 сто и все хором сказали что это невозможно, мол лонжерон помешает итд итп... Один сказал на 08-15 можно из-за конструкции кузова и подушек, а на 10-12 шансов нет, потом нашел номер древнего товарища и тот сказал что легко и просто... Сделал, и сэкономил уйму времени, единственное -особенно по низу стыковки половинок КПП нужно сажать на хороший герметичный чтоб не было потом соплей масла.
Привет Саня) с интересно посмотрел я данный ролик)) так ты и не сказал нашёл в кпп шарик с пружинкой или мастера что раньше её делали до тебя нашли и не сообразили куда воткнуть))
молодец классно!вопрос можно автомобиль пробежал 110000 тыщ коробку не разбирали начала часто первая плохо включаться как говорится 50 на 50 хорошо плохо на заглушеном входит в лет... на заведеной если не входит втыкаешь третью потом нормально куда копать?
Добрый вечер,ваз 2170 сам занимаюсь 4 г.ходовой,решил доверится мастерам, ии после ремонта кпп дядей васей,при упоре во вторую передачу кпп начала выть,ездил с этим,теперь решил разобрать кпп по причине огромного люфта дифференциала,вопрос таков, как правильно деффектовать Елку ?что б найти причину этого воя
Здравствуйте. Скажите пожалуйста на Приоре 4 передача выскакивает при перегазовке, а если включить и ехать с газом то ещё держится. Могут ли быть виной пружинки с шариками? Или что-то другое? Заранее благодарен.
Здравствуйте. Один из вариантов - открутилась пластина, которая на 4-х винтах, стоит под шестернями 5й передачи. От этого вал на подшипниках ходит в сторону 5й передачи, происходит самовыключение. Или зацепы на шестерне 4 и муфте 3-4 изностлись
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Плохо туго с утверждением включается 1-2передачи кпп ваз Веста на холодную после ночи, после 30-40мин езды приходит все в норму. Машину прогреваю перед движением, масло сменил на синтетику но не помогло,😮
Здравствуйте. Как бы не оказались проблемы в муфте переключения 1-2 передач. На кулису не похоже, на шток тоже. Масло полусинтетика жидкое. Остаётся только муфта переключения 1-2 передачи
Володя, сегодня, уже народ требует явиться в эфир 🤷♂️что только в этом интересного, не пойму... Один сидит, триндит, а остальные смотрят... Мне так не по себе
В чем проблема? Приора на днях вылетела граната с кпп, вставил обратно стопорное кольцо отличное. Все нормально, потом поменял масло в КПП и не втыкает 1 передача раза с 7 только если. Не важно на заведеную или заглушенную. Задняя остальные все нормально включаются.
Здравствуйте. Ну волжского завода можно, но я бы посоветовал импортные. Пусть чуть дороже, но надёжнее. Я просто не помню названия фирм. Мне встречались SKF и SNR
Ну да, с пластиковыми меньше, но в масле их с любым сепаратором не должно быть слышно. Смотрите ещё шестерни 5й передачи. Как правило их меняют парой. Они тоже дают шум
Ребята которые с опытом, у меня вопрос, если кто сталкивался с такой проблемой. КПп восьмеиочная, пара 3.9 старый образец без щупа. По кПп новые все подшипники, все шестерни в идеале, все скользящие муфты итд итп... На крышке 5й передачи нет следов трения , упорная шайба без выработки, на ёлке все шайбы и сторона на месте. А сама проблема- вот еду я например вперёд, на любой скорости возникает шум, шуме трения, можно сказать скрежет, чем то напоминающий шум от стершихся колодок дисковых тормозов. Появление не совпадает ни с набором скорости, ни с торможением, ни с поворотом, ни с тряской, нажатием сцепления и сменой передачи тоже ничего не меняется. И шум этот то пропадает то снова появляется. К стати сцепление, маховик итд итп и то что перечислено выше менялось уже когда эта проблема была. Внутри кПп нету никаких следов трения, ни старушки и ни чего либой связанного с этим. И одно замечание, шум этот исчезает при одной процедуре Вот к примеру еду, допустим на третьей или на 4й, и начался скрежет, ссккидывваю в неитралку и все равно шумит и машина катится накатом, и не нажимая ни на сцепление и ни на газ просто подвожу ручку кулисы в сторону 2й передачи и чуть прижимаю будто пытаюсь включить 2ю. И шум проходит. С другими передачами этот метод не работает. Какова может быть причина этого явления?? Я теряюсь в догадках. Есть одно предположение, но не хочу сбивать мысли читающих в неверное направление, если возможно я ошибаюсь. Вот мое подозрение что что-то с вилками не так, Они навареные, то есть вилка на вареная в местах которые фиксируются на венце скользящей муфты. Видео такое много раз и коробки работают и без проблем, наваривают и растачивают примеряют к венцу. Но эти наросты надо делать или чтоб на вилках если к примеру две вилки навариваются то чтоб смотрели вниз, а не так чтобы навар на одной на верх а на другой вниз. Подозрение что кто-то наварил с разных сторон, и фиксаторы передач выставляют штоки в одну линейку и на механизме выбора передач они строем стоят как надо, а вот на скользящих муфтах одну в одну сторону смещает вилка а вторую в другую сторону. И смущает то что шум довольно грубый, и одно скоростной по "интонации" То есть не сильно меняетсяя в зависимости от набора скорости. Хз. Если кто с чем нибудь подобным сталкивался то поделитесь соображениями
Я не сталкивался, но тема с вилкой наиболее вероятная. То есть из-за неправильной формы вилки, муфта 1-2 передачи становится наперекос, и входит в резонанс. Она и будет шуметь практически с одной частотой. Кривые вилки вообще не вариант ставить. Эти все наварки - дрянь полная.
Есть такие специалисты - передний и задний бампер снять, серединку поменять. Если ты такой пряморукий, пойди на запчасти посмотри цены. Потом не плачь в аптеке с карвалолом
Иногда снятие и ремонт не позволяет полностью устранить проблему шума, а менять всю начинку кпп накладно. Поэтому сначала меняешь всё что имеет видимый износ, а если проблема шума уменьшилась но не ушла, приходится разбирать без снятия. Так например я один раз вычислил, что шум исходил от диска сцепления, хотя до этого поменял все под. Помогло но не сильно
@@4ekaHyTbIj Не убедил. В этой коробке шумит 5 передача и шариковые радиально-упорные подшипники валов. Перед разборкой диагностическая поездка. Все выше зазначеное меняется не снимая ККП.
Скоро даже машину останавливать не будешь, прям на ходу ремонт будет. Лайк
🤣🤣🤣🤣Диман... Отмочил так отмочил
Позитивный дядька! Без снятия это это надож додуматься, буду знать!
Саня, по красоте, как всегда! Очень много проделано работы!
Спасибо
Очень круто !Спасибо Вам .Удачи в жизни
Спасибо за оценку
Красавчик, круто у тнбя все получается! Столько полезного как всегда показал и рассказал.
Спасибо, старался 🙂
Саша, как всегда молодец 👍😀🙂🖐️
Спасибо, Юрий
Здорова вопшим Я из Киргизии по нации киргиз вы молодец зделали того что не многие справелись этим трудом ещё раз молодец
Спасибо за отзыв. Как интересно, сейчас заселяемся в отель в Анапе, где нас встречает уже старый знакомый Джеки, родом из Киргизии. Замечательный человек.
Лайкос ставлю сразу за ремонт без съёма!
Как сказал один подписчик - ты скоро их не останавливая будешь чинить 🤣🤣🤣
Всё равно пришлось к спецу ехать , кпп - серьёзный узел , каждая мелочь важна , справился на отлично - лайк за квалификацию .
Спасибо, Андрей... Ну вот так и вышло, что без специалиста никуда
Супер!!! Молодец, знаешь свое дело
Стараюсь
Спасибо большое за видос за старанию
Спасибо за отзыв.
Санёк привет.Смотрю,смотрю и никак тему не прокнокаю.Так у тебя всё лихо получается.Держи лайкос.
Привет, Андрей. Ну у тебя по твоему профилю тоже всё лихо
@@4ekaHyTbIj Спасибо.
Саня как всегда лайкос👍👍👍
Спасибо, Андрей
*Отличное видео 👍 Спасибо за труды👍*
Спасибо, Серёг
@@4ekaHyTbIj *Тебе Спасибо*
Ленка 🤣🤣🤣на стрим не позову
@@ZAVEDIZ согласен! 😎
@@lenalenusya8519 Да ты че, а я и не претендую!!!
Ну вот👍вот это по традиции!
Привет, Саня! 🤝
Да, как заказывал😁
Привет 👋 Санёк. Ну конечно, всё знаешь, поразбирал их кучу! И я уже чуть начинаю разбираться! Молодец ✌️ лапу вверх!
Во, Серёг, будешь моим официальным представителем по ставропольскому краю 🤔😁😁😁
@@4ekaHyTbIj нее, я за такое не возьмусь... 😁
Привет Санёк,ты у нас прям автогинеколог😀👍👍👍
Спасибо 😁
Лишь бы не проктолог🤣🤣🤣
Неплохо ты её разобрал прямо неснимая с машины 👍
Это опыт... И лень 🤣🤦♀️🤣
Спасибо за обзор 👍👍👍
Спасибо за отзыв
Молодец Саня .лайкос.👍👍👍👍👍👍
Спасибо, Макс
Привет Саня!Приколист большой отец хозяйки машины!Надо было умудриться я так понял не с той тачки запчасти воткнуть в коробок!Смотрю дальше!
Привет, привет. С той тачки, но не с той модификации
Саня красава !!!!!
Благодарю 🤭
привет Александр! Лайк за видео!
Привет, Саня. Спасибо за оценку
Хорошая погода у вас, у нас снег пошёл...
Сегодня насыпало
Здравствуйте, лайк своему подписчику за отличное видео, хорошего Вам дня и отличного настроения
Привет. Благодарю
Жизнь в гараже как она есть👍👍👍 а я никак вторую передачу не сделаю на Калине🤷♂️ некогда...... лайк и удачи🤝
Привет, Жека. Ну чё сказать... Смотри видосы и чини
@@4ekaHyTbIj толи времени нет, толи лень🤭😁
Здоровье береги
@@4ekaHyTbIj взаимно)
Мастер от бога
Спасибо за оценку.
Хороший ремонт было интересно приветствую тебя)
Привет, Дима. Спасибо за отзыв
Привет Саня!!! у вас там вообще беда какая то с коробасами на вазах)) какой чёткий пацанцкий бас!! хы хы
Привет, Лёха. Ну наездники, чё поделаешь
Вы крутой конечно,палец верх 👍, хочу тоже попробовать как раз первая перестала втыкаеться, вроде руки окуда надо растут 😂😂😂, жаба душит руками ногами не пускает на сто ехать 😂😂😂 думаю что все получится☺️
Удачи в ремонте. Всё познаётся в упорном труде
Привет смотрю! 👍
Спасибо. Приветствую
Я в том году делал на граете. Менял сихроны и шестерню 1 передачи. Хорошо что я так же не попал. Потому как не знал тоже что синхроны разные, старого и нового образца.
На гранте там ещё веселее. У меня есть ролик по ней. Тоже без снятия разбирал
Надеюсь что всё починиш🙂🖐️ смотрю
Приятного просмотра 😁
Саша привет, смотрю, я первый 👍😀🙂🖐️
Привет, Юрий 😁👍
Хорошее видео, очень доходчиво объясняет человек. Я сам учился перебирать кпп по ютюбу, порой повторял чужие ошибки😁😁 сначала перебрал кпп старого образца 08-09, а потом попалась с 2110, с удивлением почесывая репу вдвоём с товарищем ,который присутствует всегда лишь как наблюдатель, обнаружили то что нету никаких игольчатых подшипников, и вал пустотный. Но не это суть 😁😁
Вытащили ёлку, поставили на тиски и начав с 4й передачи снимаю шестерний, сдираю скользящие муфты вторая больше плоские отвёртки напротив друг друга, синхронно разгоняя в одну сторону. Снял 4,снял 3ю и дошли до какой упорной шайбы между 3 и 2й😁😁😁 и по памяти с кпп 2108, а именно то что ёлка разбирается с одного конца, но "шайба не шевелилась ни в какую" 😁😁
Присмотревшись внимательнее обнаружил небольшую прорезь поперёк выступа, почистив бензином и вытерев на сухо этот участок тряпкой показалось что кто-то пропилил полосу поперёк этой предполагаемой шайбы😁😁😁 мы ринулись гуглить, нашли видео где разбирают именно кпп2110 и парень тоже дошёл до этой злополучной шайбы , тоже та же проблема, и уверенным голосом сказал что "шайба при кипела, и тут придется болгаркой и начал резать, но дальше ролик обрывается и потом он рассказывает что вал был проблемный и он его заменил😁😁😁 мы решили посмотреть другой ролик, и оказалось что на кпп2110 3 и 4 снимаются со стороны 4й а 1и 2 снимаютсяя со стороны первой, а та типо шайба часть вала, она не съемная,и не напрессованая, и не завальуованая - она литая вместе с валом😁😁😁😁
То есть от незнания отличий и мы репы зачесали, и кто-то до нас изуродовал вал на нашей кпп и тип с первого ролика тоже изуродовал вал 😁😁😁
То есть семь раз
, один раз отрежь😁😁😁
Ну вот, оказывается кому-то пригодились мои знания. Хорошо что вы не стали болгаркой резать вал. Спасибо за интересную историю. Прочитал с удовольствием
@@4ekaHyTbIj на самом деле люди опытные которые делятся знаниями делают благое дело. Если раньше все умели работать руками, и дом построить и машину починить то нынче мало таких осталось, да и массовые технические специальности мало востребованы. А весь быт держится на плечах рукастых мастеров.
И в плане ремонта отечественных тазов подсказки и обучение это благое дело ещё и потому что класс людей тазоводов чаше простые люди, не богачи и лишние траты по корману бьют. А знания экономят деньги и люди могут их направить на более жизненно важные траты.
Если не вникать то это мелочи, но на самом деле это огромная польза для людей
Всё чёткая сказано
@@4ekaHyTbIjпривет, я Роман, почти какая же проблема - первая на ходу не включается, нужно почти остановиться или с перегазовкой и вторая не чётко вкл., кпп снял, один шрус еле сковырнул, нижний рычаг с траверсой не снял т.к. болт в саленблоке закис, позже с ним разберусь, кпп снял, разобрать не успел - не было удар. Отвёртки, уехал на вахту, приеду разберу, видно будет в чем дело, я думаю можно было разобрать не снимая упорную пластину, но ебли больше и одному не сподручно !!! PS: если бы раньше посм. Это видео кпп снимать бы не стал, ну ничего, потренируюсь, пригодится, я сам автослесарь, на работе в основном Камазы, ну это другая история...😅
Привет, Роман. Хорошо что есть коллеги, которые с пониманием относятся к техническим тонкостям
Привет. Отличное видео. Посмотрел с интересом. Лайк.
Спасибо за положительный отзыв
Мой лайк 6ой)
Значит тебе оценка 6😁
Привет Александр, главное в нашем деле с автомобилями разговаривать на (Ты) и всё будет ок 👍
Привет, Николай, ещё раз. Ну ты сам всё чётко сказал 👍👍👍
@@4ekaHyTbIj ну такие мы 😀
21 лайтосик! Привет Санька! Смотрим
Привет, автобрат. Надеюсь - не утомительно
@@4ekaHyTbIj нет, все отлично
Санька красавчик! Ты её победил!
Ага😁пока не начал стримы проводить
@@4ekaHyTbIj А я смотрю, тебя прёт от стримов!!!)))
Ага... По печени 😣😁😁😁
Саня привет, навёл порядок после мастеров.
Привет, Ромка 🤷♂️а Шо робить
Хоть первый раз увидел как это расколоть коробку не снимая) честно говоря я думал что это не реально) думал лонжерон не даст снять половинку
Сань, да лень было тянуть её на спине, вот и решил схалявить
Привет
Мой 3 й 👍👍👍
Привет, Андрей. Спасибо
Здравствуйте, у меня вопрос а вы на что садили корпус и крышку кпп на прокладку или герметик, если герметик то какой если не секрет. Видео вообще классное, спасибо вам за такую бесценную информацию.
Спасибо за оценку. В основном предпочитаю прокладки, они продаются. Герметик можно любой моторный, даже гермесил. Только не прозрачный. Он строительный
В конце😁 осталась 1 я 2 я и задняя 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂прикол (шутка-мутка)😁😁😁
🤣🤣🤣
Лайк лентяю)))По моему ленивый ремонт коробки ты уже на канале делал!!!
Спасибо. Делал, но не приоры
Александр здорова!Примерно такая же фигня на 12хе (у родственника) произошла.....До этого как-то подвывать стала,а потом перестали включатся передачи....
Привет, Димка. Ну и как, починили?
@@4ekaHyTbIj Я его еще не видел,не знаю.....А я как ты не могу....у меня пальцы прямые))))
Have a nice day and good luck friends 💛💛💛💛💛
В ролике под которым пишу одна очень значимая подсказка в плане упрощения ремонта кпп, а именно то что без демонтажа кпп, то есть меньше возни.
Примерно год назад перетряхнул кпп знакомому, 2110,.
Перед началом работы, распросил, потому что некоторые сидят как в рот воды набравшие а потом приходится дефектовать все мелочи и на это лишняяя трата времени. То есть я задал ему вопросы "помимо того что пропала вторая(ко мне обратился с этой проблемой) какие ещё странности? Может с хрустом, может воет/воют какие то из передач, может иногда но скидывает передачу, при наборе или при понижении?? " Этот мне ответил что все отлично, кроме 2передачи.
Снял кпп, разобрал,чуть растянул пружинами на ффиксаторах и в скользящий муфтах итд итп, посмотрел мелочи, изучил каждую шестерню и венцы итд итп...и износ на местах штоков вилок в местах где садятся шарики фиксаторы, износ был но на мой взгляд незначительный, да и этот говорит что не выпадали передачи, тем более пружинами чуть растянул и поверив глазам и словам клиента собрал кпп, поставил, завел, выехал проверил во всех возможных режимах последовательно, и резко понижал комбинированно с тормозами, и без них, и газ в пол, и газ в пол и сбрасывая резко понижал и снова газ в пол, то есть имитировал своеобразный краш-тест 😁😁 и заметил что иногда при сильных нагрузках первая выпадает, все остальное идеально, стартова с перегазовками плавно по одному старту на всех передачах с 1 по пятую. Но с.. Ка 1я подводит.
Ну разбирать снова по-любому, так как реклама рукожопа совсем не нужна, а переделывать объемную работу морально не сильно воодушевляет.
Потом вспомнил что один товарищ давно, ещё в 10-11 году перебирал кпп не снимая с движка, и решил по спрашивать у людей более опытных, может кто так делал, вспомнит. Об звонил 7 сто и все хором сказали что это невозможно, мол лонжерон помешает итд итп... Один сказал на 08-15 можно из-за конструкции кузова и подушек, а на 10-12 шансов нет, потом нашел номер древнего товарища и тот сказал что легко и просто... Сделал, и сэкономил уйму времени, единственное -особенно по низу стыковки половинок КПП нужно сажать на хороший герметичный чтоб не было потом соплей масла.
Интересная и познавательная история. Спасибо за оценку моей работы
Привет Саня) с интересно посмотрел я данный ролик)) так ты и не сказал нашёл в кпп шарик с пружинкой или мастера что раньше её делали до тебя нашли и не сообразили куда воткнуть))
Сань, привет. Да, мой косяк. Надо было сказать, что вытащил из резервной коробки у себя
@@4ekaHyTbIj понятно) люди сами себе проблемы создают на ровном месте))
Ну да... Там про этот шарик нужно знать. По незнанию он выпадает вовнутрь коробки при разборке
Следы нарезки у меня на столе тоже, остались после вчерашнего ужина.
🤣🤣🤣Хорошие следы... Чё в гости не позвал?
Осталось 4 болта открутить для снятия коробки😂
Ага, только поиск источника шума как проводить? Чем крутить валы на снятой?
молодец классно!вопрос можно автомобиль пробежал 110000 тыщ коробку не разбирали начала часто первая плохо включаться как говорится 50 на 50 хорошо плохо на заглушеном входит в лет... на заведеной если не входит втыкаешь третью потом нормально куда копать?
Синхронизатор 1 передачи. И сцепление. Возможно муфта первой передачи начала рассыпаться
@@4ekaHyTbIj спасибо
Добрый вечер,ваз 2170 сам занимаюсь 4 г.ходовой,решил доверится мастерам, ии после ремонта кпп дядей васей,при упоре во вторую передачу кпп начала выть,ездил с этим,теперь решил разобрать кпп по причине огромного люфта дифференциала,вопрос таков, как правильно деффектовать Елку ?что б найти причину этого воя
То есть, пока давишь рычаг назад она воет, а когда отпускаешь - она не воет? Или как понять - при упоре во вторую передачу ?
@@4ekaHyTbIj едешь на второй набираешь скорость все хорошо, ,бросаешь газ -начинается вой
Привет Саша. Ты там стриммишь и не пускаешь. Ай ай ай. Близкие друзья? Или подруги???, 😁😁😁
Привет, Александр. Срывается всё время
Не пойму почему, интернет домашний и всё время срывы
@@4ekaHyTbIj я имел ввиду - подруг назвал в стримм. И шифруешься😁😁😁. Привет.
Привет, тёзка. Я уже понял
Здравствуйте. Скажите пожалуйста на Приоре 4 передача выскакивает при перегазовке, а если включить и ехать с газом то ещё держится. Могут ли быть виной пружинки с шариками? Или что-то другое? Заранее благодарен.
Здравствуйте. Один из вариантов - открутилась пластина, которая на 4-х винтах, стоит под шестернями 5й передачи. От этого вал на подшипниках ходит в сторону 5й передачи, происходит самовыключение. Или зацепы на шестерне 4 и муфте 3-4 изностлись
@@4ekaHyTbIj спасибо вам большое. Дай Бог Вам Здоровья!
Спасибо за пожелание. И вам того же
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Плохо туго с утверждением включается 1-2передачи кпп ваз Веста на холодную после ночи, после 30-40мин езды приходит все в норму. Машину прогреваю перед движением, масло сменил на синтетику но не помогло,😮
Здравствуйте. Как бы не оказались проблемы в муфте переключения 1-2 передач. На кулису не похоже, на шток тоже. Масло полусинтетика жидкое. Остаётся только муфта переключения 1-2 передачи
@@4ekaHyTbIj спасибо за ответ
Саша у тебя уже снега та нет🙂
Уже насыпал😁
Слушай а у тебя после задней передачи включается первая?
Не понял вопроса
Саня привет 🤝смотрим результат неправильного ремонта)))
Привет Жека. Твоя коробка наверняка посложнее моей будет, 🤔
@@4ekaHyTbIj привет Сань🤝какраз наоборот)))) уменя намного всё проще, просто у меня 4 коробки 😁
Ого🤔🤦
Саня привет. Очередная машинка готова.
Привет, Володя. Ну можно и так сказать. Владельцы довольны
@@4ekaHyTbIj Саня смотрю народ к тебе подтягивается, осталось меньше сотни. Когда стрим зарядиш?
Володя, сегодня, уже народ требует явиться в эфир 🤷♂️что только в этом интересного, не пойму... Один сидит, триндит, а остальные смотрят... Мне так не по себе
@@4ekaHyTbIj Саня тебя слушать интересно, то анекдот или историю какую нибудь раскажиш. Так быстрей к тебе подписчиков наберёш. А там и монетка будет.
Та фиг с ней, с монеткой... Эти бы не отобрали, что горбом заработал 🤣🤣🤣
В чем проблема?
Приора на днях вылетела граната с кпп, вставил обратно стопорное кольцо отличное. Все нормально, потом поменял масло в КПП и не втыкает 1 передача раза с 7 только если. Не важно на заведеную или заглушенную. Задняя остальные все нормально включаются.
Возможно муфта 1-2 передачи развалилась. Или синхронизатор 1 передачи провернулся
подскажыте пожалуста а какие ставятся синхроны на 3 и 4 передачи
В основном старого образца идут. Нового образца ставили только на 1-2, модернизация так сказать
@@4ekaHyTbIj большое спасиба
Удачи в ремонте
Здравствуйте!Дайте совет какие подшипники для кпп покупать?
Здравствуйте. Ну волжского завода можно, но я бы посоветовал импортные. Пусть чуть дороже, но надёжнее. Я просто не помню названия фирм. Мне встречались SKF и SNR
А как считаете,вот у нас с завода идут подшипники с пластиковым сепаратором а есть с металлическим,получается что с пластиком шумят меньше?
просто после смены подшипников шум,гул стал ещё сильнее
Ну да, с пластиковыми меньше, но в масле их с любым сепаратором не должно быть слышно. Смотрите ещё шестерни 5й передачи. Как правило их меняют парой. Они тоже дают шум
Спасибо
Хотели сами сделать наверное
Хотели... Да наворотили
Саня ты изначально сказал не надо боятся такой работы а потом говоришь не умеешь не берись коробку делать
Привет, Саламбек . Я имел ввиду, что не надо бояться делать на месте. Но при условии, что знаешь устройство. Если не знаешь, лучше отдать мастеру
Ребята которые с опытом, у меня вопрос, если кто сталкивался с такой проблемой.
КПп восьмеиочная, пара 3.9 старый образец без щупа.
По кПп новые все подшипники, все шестерни в идеале, все скользящие муфты итд итп... На крышке 5й передачи нет следов трения , упорная шайба без выработки, на ёлке все шайбы и сторона на месте.
А сама проблема- вот еду я например вперёд, на любой скорости возникает шум, шуме трения, можно сказать скрежет, чем то напоминающий шум от стершихся колодок дисковых тормозов.
Появление не совпадает ни с набором скорости, ни с торможением, ни с поворотом, ни с тряской, нажатием сцепления и сменой передачи тоже ничего не меняется.
И шум этот то пропадает то снова появляется. К стати сцепление, маховик итд итп и то что перечислено выше менялось уже когда эта проблема была.
Внутри кПп нету никаких следов трения, ни старушки и ни чего либой связанного с этим.
И одно замечание, шум этот исчезает при одной процедуре
Вот к примеру еду, допустим на третьей или на 4й, и начался скрежет, ссккидывваю в неитралку и все равно шумит и машина катится накатом, и не нажимая ни на сцепление и ни на газ просто подвожу ручку кулисы в сторону 2й передачи и чуть прижимаю будто пытаюсь включить 2ю. И шум проходит. С другими передачами этот метод не работает.
Какова может быть причина этого явления?? Я теряюсь в догадках.
Есть одно предположение, но не хочу сбивать мысли читающих в неверное направление, если возможно я ошибаюсь.
Вот мое подозрение что что-то с вилками не так,
Они навареные, то есть вилка на вареная в местах которые фиксируются на венце скользящей муфты. Видео такое много раз и коробки работают и без проблем, наваривают и растачивают примеряют к венцу.
Но эти наросты надо делать или чтоб на вилках если к примеру две вилки навариваются то чтоб смотрели вниз, а не так чтобы навар на одной на верх а на другой вниз.
Подозрение что кто-то наварил с разных сторон, и фиксаторы передач выставляют штоки в одну линейку и на механизме выбора передач они строем стоят как надо, а вот на скользящих муфтах одну в одну сторону смещает вилка а вторую в другую сторону. И смущает то что шум довольно грубый, и одно скоростной по "интонации" То есть не сильно меняетсяя в зависимости от набора скорости.
Хз. Если кто с чем нибудь подобным сталкивался то поделитесь соображениями
Я не сталкивался, но тема с вилкой наиболее вероятная. То есть из-за неправильной формы вилки, муфта 1-2 передачи становится наперекос, и входит в резонанс. Она и будет шуметь практически с одной частотой. Кривые вилки вообще не вариант ставить. Эти все наварки - дрянь полная.
@@4ekaHyTbIj спасибо за ответ, запас вилок есть, б/у но хорошие, напыление ещё не сточено. Спасибо
@@4ekaHyTbIj поменяю и посмотрю что получится
Если не секрет ты где живёшь ,коробку перебрать приехать
Россошь, Воронежская обл
Не умеешь ремонтировать!? смотри предыдущий видос👍😁
😁Эт точно
А муфтаа Соломоный же
Ну да
мне тоже такее рукажопы собирать кпп нет бы поменять ступицу и первую передачу с новым синхронезатором а лепят всякое гавно
Есть такие специалисты - передний и задний бампер снять, серединку поменять. Если ты такой пряморукий, пойди на запчасти посмотри цены. Потом не плачь в аптеке с карвалолом
Со снятием и установкой работа занимает 3-3.5 ч. К чему весь этот геморрой с ремонтом без снятия.
Иногда снятие и ремонт не позволяет полностью устранить проблему шума, а менять всю начинку кпп накладно. Поэтому сначала меняешь всё что имеет видимый износ, а если проблема шума уменьшилась но не ушла, приходится разбирать без снятия. Так например я один раз вычислил, что шум исходил от диска сцепления, хотя до этого поменял все под. Помогло но не сильно
@@4ekaHyTbIj Не убедил. В этой коробке шумит 5 передача и шариковые радиально-упорные подшипники валов. Перед разборкой диагностическая поездка. Все выше зазначеное меняется не снимая ККП.
Не собираюсь никого убеждать. В данный момент считаю излишним вчерашние потуги отвечать на комментарий, печатая на ходу во время ночной прогулки.