Красавчик. Как он сам сказал "без всяких подводных камней" строго по теме с точным объяснением сути решения возникшей проблемы и по пути ответил на все вопросы про коробку передач . Успеха и удачи тебе, респект и уважуха от души.
Спасибо за подробный материал, а то в других видео либо языком больше чешут чем делают, либо делают хорошо, но снять на камеру нормально не могут, либо же наоборот))
Просто супер.все четко грамотно изложил братуха. Без всяких болтавней лишних и дибильной музыки.Тебе бы преподователем где нибудь поработать, учить молодежь. Огромное спасибо за ролик, продолжай дальше мне будет интнресно.,а с меня жирный.лайк.
При установке на вал синхронизатора пазы на муфте и ступице должны быть обращены: - для синхронизатора I-II передач - к шестерне I передачи; - для синхронизатора III-IV передач - к шестерне III передачи; - для синхронизатора V передачи - к упорной пластине подшипников валов.
Тоже разбирал кпп приоры вылетала первая.развалилась внутренняя муфта переключения не нашол приоровскую со стальными синхронами. Поставил 2112. С бронзовым синхронами и буду пробовать. А на счет разбора я все фотографировал благо сейчас сотки у всех под руками.
Ништяк нет пустого пиздежа , всё по делу.Видео хорошо смонтировано даже лишнии телодвижения повыризаны . Некоторые снимают ТО кто ключ 🔧 выранит кто гайку посеют где нибудь патом выковыривают её , а видео тем временем идёт
Для откручивания и закручивания не больших гаечек, купил ударный аккумуляторный шуруповерт, легкий маленький столько времени экономит, что не нарадуюсь. К сказанному в ролике, хочу добавить" дистанционная шайба над шестерней 4 передачи и на подшипнике под шестерней 5 передачи, имеют разную толщину не перепутайте, иначе шестерню 5 передачи, зажмет гайка о пластину и крутится не будет. Последняя тоньше.
Огромное спасибо за видео. Все разжевали. Сколько м но ого смотрел мастеров но так подробно ... Вы самый лучший. Я хотел бы задать вопрос .. А коробка калины без тросовая .. Много ли отличий???
Три раза делали КПП на Приоре. Неделю назад как сделали, попросил поменять все что хоть чуть требует замены. Все равно на холостых звук от подшипника первичного вала, и вой четвертой передачи, уже не знаю что делать. Все подшипники поставили вологодские, передачи самые дорогие что есть у нас в городе. Просто хочется взять кувалду и.... нет слов, одни эмоции
Коробка так сделана. Зазоры большие. Будет петь. Можно конечно селективно собрать. Но не каждый на это готов. Да и расстояние между валами не поменяешь. Так что результат далёк от иномарки. Работать будет хорошо. Но выть будет.
@@boxn8263 а есть вариант подшипники от иномарки подобрать? Или что-то придумать с этим, у меня КПП не просто воет, а ужасный звуки на холостых издаёт. Нажимаю на педаль сцепления, и тарахтеть перестаёт
Подшипник поменять. Отверстия в корпусе разбиваются. Пришлось как то раз валы в сборе менять. Всё работает но болтается. Допуски огромные. Тарахтит скорее всего вал. Рабочий. Но муфты с шестернями болтаются. Иногда приходилось из пяти один выбирать вал. Со всеми примерами.
Вопрос:когда я с помощью головки (маленькая крышка ещё не поставлена, там где 5я передача) кручу вал, очень туго как то все крутится...так и должно быть?снял 5ю передачу. Снял подшипник с вала, всё проверил. Тонкая шайба под подшипником, толстая над... снова собрал... Но когда гайку затягиваешь-снова всё клинит... Может такое быть, что я под вторичным валом не до конца посадил подшипник(со стороны сцепления)…? Я менял все подшипники и сальники....
Скажите пож та у моего автомобиля Лада приоры трудно стало с переключениями передач с 1 ого на 2 ой и задний когда нажимаешь муфту даже в пол рычит зубчики как будто я стараюсь вообще не нажимая муфту переключать скорости передач ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ..?
При сливее масла как все самые умелые через фиксатор задней передачи.была вырвата пробка фиксатора смясом резбы.вопрос при сварки оргоном не разбирая коробки герметик незгорит? И как быть?
Зависит от повреждений, если кусочек прихватить ничего страшного. Можно тряпку мокрую на стык положить. При работе в жару КПП разогревается до 120 градусов
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня ваз 2114 2013 года коробка говорят приоровская так как валы стоят приоровские и синхронизатор второй передачи из двух частей состоит. Но у нас в городе нигде нет возможности купить данную шестерню и синхронизаторы. Могу ли я купить коробку в сборе вытащить из рабочей коробки первичный и вторичный вал и вставить в корпус своей коробки ?
Ну вот вопрос коробку разобрал собрал, при закручивании гаек на 32 включил пятую передачу и как говорят любую другую вот только когда включаю любую другую валы не блокируются в чем проблема подскажите ( только при включении первой или задней блокируются валы)
Здравствуйте) вылетала 5 плохо включалась 1. 3 передача вылетала. Сняли разобрали коробку на одном из валов была раскручена гайка так вроде все норм. Причина в гайке?
Не совсем так. Они не в масляной ванне, они смазываются разбрызгиванием. С завода они открытые без сальников. В закрытых подшипниках смазка с завода заложена. Она более густая и подшипник дольше ходит. Плюс сальники защищают от попадания продуктов износа, что тоже способствует долговечности. Поэтому принято считать что закрытые дольше ходят. При общем ресурсе кпп около 150 т.км. Не особо важно что туда ставить. Просто в магазине закрытый подшипник предлагают как более качественный.
Просто интересно как узнать какой сцепление стоит на приоре 8 клапанной друг говорит бери сцепление десятошное 🤯 просто говорит не подойдет ПРИОРОВСКОЕ сцепление и как узнать какое надо?
@@ienek6670 А.. про это). Так это не коробка). Свое надо брать и смотреть если номер на нем не сохранился. Они отличаются креплением к маховику. Отверстия расположены по разному. Количество шлицев одинаковое везде. Диаметр отличается несущественно, разное количество пружин на диске. А вот корзины разные. Так что ваш друг прав.)
Просто я не профи у меня приора 8 клапанная ну пойду покупать скажу дайте мне комплект сцепления на приору пожалуйста они мне дадут, а в сервисе скажут не подошла может быть такое?
@@boxn8263 огромное спасибо. А как думаете вот этот клин на движок не повлеял? Просто завтра буду вскрывать, замучился. Только движок закапиталил,а тут эта проблема вышла
Спасибо за подробную информацию. У меня проблема такая. Гудела коробка. Заменил подшипники, на холодную не шумят. Как прогреется снова гудит по прежнему. Какая ещё есть причина ?
Салам ,вопрос такой приора 9 год ,1 передача включается с хрустом иногда плавного ,я включаю через вторую и в последняя время начал при отпускании сцепления выпинывает 1 передачу ,что где искать причину ,сам хочу разобрать
Подскажите пожалуйста в чем причина машина Приора при страгивании с места удар неприятный и в зад тоже удар, если техонько страгиваешся нормально, шрусы хорошие,,может деференциал руками крутиш за шрусы люфт видио у меня есть посмотрите пожалуйста видио
Помимо кпп у меня было такое , перебирал движок и кпп в один день , собрал завёл взад вперёд со стуками, думал хана сателлитам но потом решил скинуть поддон двс и обнаружил что из за спешки не установил упорные полукольца коленвала😂😂😂. А так по сателлитам это верный ответ , перебирал кпп на 99 , вот там как раз таки сателлитам хана была, лопнул…
Все по сути, без лишних слов! Спасибо тебе! Дай бог здоровья!!!
... самоё лучшее видео, из всех мною просмотренных,кратко ...информативно и понятно...лайк!
Прям "разжевал, и в рот положил".Остаётся только проглотить
Красавчик.
Как он сам сказал "без всяких подводных камней" строго по теме с точным объяснением сути решения возникшей проблемы и по пути ответил на все вопросы про коробку передач .
Успеха и удачи тебе, респект и уважуха от души.
Молодец, все понятно и без пурги.
Спасибо за совет. В первые разбираю кпп. Очень помогли. Желаю вам успехов, здоровья.
Ты просто спаситель мой, единственный кто нормально подробно без лишних слов все объяснил
🌈🔥ОГРОМНОЕ БЛАГОДАРСТВО🌟🌞, все ясно понятно логично главное, ДАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ И ДОЛГИХ ЛЕТ!😀👍☘☀
Спасибо за подробный рассказ. Очень пригодилось. Дай бог здоровья вам.
Долгих лет жизни вам все четко и понятно отличный ремонт
Огромное спасибо. Благодарен, что есть такие мужчины у нас, очень помогло
Спасибо 👍! КОРОТКО И ЯСНО! СПАСИБО ТЕБЕ ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК!
Классное руководство по ремонту. Сегодня ремонтируем после горе мастеров, в нутри даже не вымыта. Видио класс.
Прям лайк за то что всё подробно что и куда.
Лучшее видео! Спаси Господи! Благодарю! 😉
Спасибо большое за видео, все очень подробно и понятно!!!
Спасибо за подробный материал, а то в других видео либо языком больше чешут чем делают, либо делают хорошо, но снять на камеру нормально не могут, либо же наоборот))
Примного благодарю вас за очень подробную информацию, здоровья Вам и всего самого наилучшего от всей души.
Какое классное пояснение! От души спасибо!!!🎉
Вообще кайф видео!!! Автору респект, уважение и подписка!)😊
Спасибо вам. Сменил вторичный вал благодаря вашему видео
Спасибо! Нам приятно)
Большое человеческое спасибо Вам,чтобы я без вам делал.О многих нюансах вы расказали
Пожалуйста)
Очень полезное видео! Все очень понятно. Респект!
Лайк жирный от души. Казахстан, Уральск привет
Спасибо за такое полезное видео, все получилось, когда все понятно, то не особо и сложно😄
Просто супер.все четко грамотно изложил братуха. Без всяких болтавней лишних и дибильной музыки.Тебе бы преподователем где нибудь поработать, учить молодежь. Огромное спасибо за ролик, продолжай дальше мне будет интнресно.,а с меня жирный.лайк.
Красавчик, все чётко разъясняет
Отличный видос все по порядку
Спасибо тебе веселый мужик !
Спасибо вам мастер вы лучший
Спасибо за видео. Очень помогло.
все подробно и по делу, спасибо.
Здоровья автору
Спасибо. Брат. И удачи тебе. Я купиль сыну машину и унего проблема с коробки 2 скоростью
Огонь спасибо все четко ясно.
От души. Спасибо. 👍
Спасибо мил Человек!
Супер объективно и информативно.И "чпонькьь" особенно круто!😂
Ну хоть кто то заметил))
Спасибо за совет
Красавчик!
Молодец мужик 👍👍👍
Хорошее видео
Спасибо брат
Круто, спасибо
спасибо большое
При установке на вал синхронизатора пазы на муфте и ступице должны быть обращены:
- для синхронизатора I-II передач - к шестерне I передачи;
- для синхронизатора III-IV передач - к шестерне III передачи;
- для синхронизатора V передачи - к упорной пластине подшипников валов.
Спасибо братуха
Молодец, спасибо
Спасибо дядя
Помогли!
Тоже разбирал кпп приоры вылетала первая.развалилась внутренняя муфта переключения не нашол приоровскую со стальными синхронами. Поставил 2112. С бронзовым синхронами и буду пробовать. А на счет разбора я все фотографировал благо сейчас сотки у всех под руками.
И на счет всех крепежей гаек болтов у меня не фексированы но зато все на болтовой клей посажены я ее первый разбирал это с завода.
Спасибо!!!
СУПЕР СПАСИБО !ЛАЙК !
)
Четко 💪
Спасибо грамотно
Красава
Космос )
Спасибо помог, а то всё раскидал А собрать что-то Мозгов не хватило
Да мы не лучше! у нас мастер за кадром сидел)))
@@user-bn4xh5bc2b В смысле нет... должны быть).
@@user-bn4xh5bc2b Разбирайте смотрите. на них муфта одна идет.
@@user-bn4xh5bc2b муфта сорвана вот и нет
Спасибо
Пожалуйста))
Ништяк нет пустого пиздежа , всё по делу.Видео хорошо смонтировано даже лишнии телодвижения повыризаны . Некоторые снимают ТО кто ключ 🔧 выранит кто гайку посеют где нибудь патом выковыривают её , а видео тем временем идёт
Спасибо, но мат не люблю))
Лайк коллегам
ПОДСКАЖИ,ЧТО ЛУЧШЕ, ИГОЛЬЧАТЫЙ ПОДШИПНИК НА ШЕСТЕРНЯХ ИЛИ ВТУЛКИ???
Для откручивания и закручивания не больших гаечек, купил ударный аккумуляторный шуруповерт, легкий маленький столько времени экономит, что не нарадуюсь. К сказанному в ролике, хочу добавить" дистанционная шайба над шестерней 4 передачи и на подшипнике под шестерней 5 передачи, имеют разную толщину не перепутайте, иначе шестерню 5 передачи, зажмет гайка о пластину и крутится не будет. Последняя тоньше.
Я на приоре за 250 тысяч третий ремонт буду делать причина движок мощнее чем восмерочный коробочку надо другую потом материал термичка внутренности
Болшой жирни лайк👍
Огромное спасибо за видео. Все разжевали. Сколько м но ого смотрел мастеров но так подробно ... Вы самый лучший. Я хотел бы задать вопрос .. А коробка калины без тросовая .. Много ли отличий???
Нет, по сути то же самое.
Спасибо... Гудит малость когда с горки едешь особенно на третьей...
👍
✌👍👌👌👌👌
Здравствуйте 1 вопрос, под передней потшипником первичного вала есть дистанционые шайба? У меня вышло 2 дистанционная шайба откуда вышло не помню
Должна быть. Сравните вашу шайбу с теми что на видео, вроде все рассматривали, что откуда. Они все там разные.
Там ничего сложного просто нужно знать все детали кто что снято и обратно собираете
Без вкл этих передач и т д можно снять 2 часть открутить и верх вынуть у меня 2 часть по середине корпуса лопнула от дтп
Нужно разбирать
Три раза делали КПП на Приоре. Неделю назад как сделали, попросил поменять все что хоть чуть требует замены. Все равно на холостых звук от подшипника первичного вала, и вой четвертой передачи, уже не знаю что делать. Все подшипники поставили вологодские, передачи самые дорогие что есть у нас в городе. Просто хочется взять кувалду и.... нет слов, одни эмоции
Коробка так сделана. Зазоры большие. Будет петь. Можно конечно селективно собрать. Но не каждый на это готов. Да и расстояние между валами не поменяешь. Так что результат далёк от иномарки. Работать будет хорошо. Но выть будет.
@@boxn8263 а есть вариант подшипники от иномарки подобрать? Или что-то придумать с этим, у меня КПП не просто воет, а ужасный звуки на холостых издаёт. Нажимаю на педаль сцепления, и тарахтеть перестаёт
@@Timur88071 да там целый процесс
Подшипник поменять. Отверстия в корпусе разбиваются. Пришлось как то раз валы в сборе менять. Всё работает но болтается. Допуски огромные. Тарахтит скорее всего вал. Рабочий. Но муфты с шестернями болтаются. Иногда приходилось из пяти один выбирать вал. Со всеми примерами.
@@boxn8263 а вы сами откуда? Если договоримся, может соберёте мне хорошую коробку
Вопрос:когда я с помощью головки (маленькая крышка ещё не поставлена, там где 5я передача) кручу вал, очень туго как то все крутится...так и должно быть?снял 5ю передачу. Снял подшипник с вала, всё проверил. Тонкая шайба под подшипником, толстая над... снова собрал... Но когда гайку затягиваешь-снова всё клинит... Может такое быть, что я под вторичным валом не до конца посадил подшипник(со стороны сцепления)…?
Я менял все подшипники и сальники....
Может. Но более вероятно, что где то не так стоит дистанционное кольцо.
Скажите пож та у моего автомобиля Лада приоры трудно стало с переключениями передач с 1 ого на 2 ой и задний когда нажимаешь муфту даже в пол рычит зубчики как будто я стараюсь вообще не нажимая муфту переключать скорости передач ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ..?
Это скорей всего износ. вам нужно в мастерскую.
При сливее масла как все самые умелые через фиксатор задней передачи.была вырвата пробка фиксатора смясом резбы.вопрос при сварки оргоном не разбирая коробки герметик незгорит? И как быть?
Зависит от повреждений, если кусочек прихватить ничего страшного. Можно тряпку мокрую на стык положить. При работе в жару КПП разогревается до 120 градусов
Спасибо буду пробовать
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня ваз 2114 2013 года коробка говорят приоровская так как валы стоят приоровские и синхронизатор второй передачи из двух частей состоит. Но у нас в городе нигде нет возможности купить данную шестерню и синхронизаторы. Могу ли я купить коробку в сборе вытащить из рабочей коробки первичный и вторичный вал и вставить в корпус своей коробки ?
Здравствуйте, да, можете
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. На какой коробке скоростя длинея ваз 2108или приора 2007года
Не совсем понятен вопрос. На приоре более равномерные числа передаточные.
Здравствуйте,вопрос .? Подойдёт ли средний корпус коробки с 12 на приору?? Средним называю не маленькую крышку и не ту где маховик.
Должен подойти. там разница внутри, валы другие.
@@boxn8263 Здравствуйте, у меня робот гранта с 1 на 2 переключается с хрустом что может быть и сколько можно ездить с таким дефектом, заранее спасибо
@@albertsfg8200 Здравствуйте. Лучше не ездить, возможно недо выжимает.
@@boxn8263 замена сцепления поможет?
@@albertsfg8200 Надо смотреть, это вам мастер скажет. Как правило изнашивается не само сцепление, а то что двигает выжимной.
А вы где находитесь
Ну вот вопрос коробку разобрал собрал, при закручивании гаек на 32 включил пятую передачу и как говорят любую другую вот только когда включаю любую другую валы не блокируются в чем проблема подскажите ( только при включении первой или задней блокируются валы)
То есть они блокируются?
Для замены штока выбора передач, и-за сильных царапин , нужноли снимать все шкстерни и валы???
нет). снимаются три штока с вилками, и механизм. и он вытаскивается.
@@boxn8263 спасибо, будем тогда менять
Хотелось бы узнать точный момент затяжки "очков" а то нигде не могу найти
Руководство по ремонту) там всё. По опыту около 3-3.5кг
Здравствуйте! У меня появился рокот в кпп, от чего это не подскажете, нажимаю на сцепление рокот(стуки) изчезают
Там вариантов немного. Надо смотреть, слушать.
Здравствуйте) вылетала 5 плохо включалась 1. 3 передача вылетала. Сняли разобрали коробку на одном из валов была раскручена гайка так вроде все норм. Причина в гайке?
Легко. Но осмотреть остальное все таки нужно))
Пад скажите от калины спорт в приоровскаю каробку первичный и вторичный вал с калины паставить можно
Должно подойти.
Спасибо
В корпусе подшибники одеваютса от руки.задние первичного и вторичного вала.а под вторичном даже от руки проворачиваетса в корпусе.что можно сделать
поменять корпус)
У меня приора 2012г. 1.6 16кл. 5 передач 3000 обород стоит 100км. 3 передач 3200 стоит 60км. Другие приора не такой. Может быт из вала?
Возможно. Я так понял не разгоняется? Посмотрите сцепление, возможно оно буксует.
@@boxn8263 машина резкий, двигатель, каробка в идеале. Просто обороты выше
@@boxn8263 говорят что у меня в каробке стоит главная пара 3.9 или 4.1. Машина шустрый.
Здравствуйте,подскажите пожалуйста подойдёт ли блок шестерёнок взборе с валом с кпп приора 2 на приору 2007го 16 кл?
Приора 2 коробка тросиковая
@@user-qe9xv4db3b Должен подойти. Они внутри одинаковые.
@@boxn8263 спасибо👍
Только качества не хватает видео🤷♂️
Вопрос. Подшипники в масляной ванне, а почему они закрытые?
Не совсем так. Они не в масляной ванне, они смазываются разбрызгиванием. С завода они открытые без сальников. В закрытых подшипниках смазка с завода заложена. Она более густая и подшипник дольше ходит. Плюс сальники защищают от попадания продуктов износа, что тоже способствует долговечности. Поэтому принято считать что закрытые дольше ходят. При общем ресурсе кпп около 150 т.км. Не особо важно что туда ставить. Просто в магазине закрытый подшипник предлагают как более качественный.
Подскажите пожалуйста подойдут ли на этот вал шестерни 1-ой и 2-ой передачи 2110 конструктива
Как раз сейчас это делаем)). По размерам надо подбирать. Но они есть, и сделать это можно).
@@boxn8263 Видео будет?)
Монтируем уже,)) Как раз гримера выписали и звукач с радио придет , поможет. Через пару дней.
Подскажите пожалуйста на 8 клапанной приоре первых выпусков стоит коробка какая?? Есть отличия от 16 клапанной приоры??
да нет) обычная коробка
Просто интересно как узнать какой сцепление стоит на приоре 8 клапанной друг говорит бери сцепление десятошное 🤯 просто говорит не подойдет ПРИОРОВСКОЕ сцепление и как узнать какое надо?
@@ienek6670 А.. про это). Так это не коробка). Свое надо брать и смотреть если номер на нем не сохранился. Они отличаются креплением к маховику. Отверстия расположены по разному. Количество шлицев одинаковое везде. Диаметр отличается несущественно, разное количество пружин на диске. А вот корзины разные. Так что ваш друг прав.)
Просто я не профи у меня приора 8 клапанная ну пойду покупать скажу дайте мне комплект сцепления на приору пожалуйста они мне дадут, а в сервисе скажут не подошла может быть такое?
@@ienek6670 конечно, поэтому как снимут, берите свой и в магазин. Так вернее.
Спасибо большое. Я завел двигатель без гранат,и что то заклинила. Что можно сделать?
Скорее всего дифференциал провернулся. Разбирать нужно и ставить на место
@@boxn8263 огромное спасибо. А как думаете вот этот клин на движок не повлеял? Просто завтра буду вскрывать, замучился. Только движок закапиталил,а тут эта проблема вышла
@@eeeerrrr3157 да не должно, если это оно. Это видно через отверстия для гранат. Просто двигатель остановиися
Спасибо за подробную информацию. У меня проблема такая. Гудела коробка. Заменил подшипники, на холодную не шумят. Как прогреется снова гудит по прежнему. Какая ещё есть причина ?
Там шестерни гудят. Конструкция такая.
@@boxn8263 нее это не звук шестерней. Ведь когда сцепление выжимают коробка работает тихо . Так бы у всех она тарахтела
Поставьте импортные подшипники. Будет чуть тише. Все зависит от того, какой результат вы хотите получить.
@@boxn8263 первичный вал не может расшататься? Пробег 145т
@@greatnewstheother3113 когда ты выжал сцепление то все все до одного валы шестерни просто остановились при условии что авто стоит на месте.
Салам ,вопрос такой приора 9 год ,1 передача включается с хрустом иногда плавного ,я включаю через вторую и в последняя время начал при отпускании сцепления выпинывает 1 передачу ,что где искать причину ,сам хочу разобрать
Шестерня, муфта, ничего нового))
Box N8 ,пока не разберу короче ,не понять да
Братан я, коробку перебрал все тросс поменял на 2втором скорсте хрусть есть от чего
Возможно синхронизатор
Переключаешь на второе хрусть
Это не приоровский синхронизатор, а 2180.
Брат привет не снимая каропку с заднеи передачи выключит можно на заднем остолся
Можно. Открутить фиксаторы штоков снизу и отвёрткой сдвинуть
Более менее видео.ближе камеру бы,чтоб видно было все досконально
Подскажите пожалуйста в чем причина машина Приора при страгивании с места удар неприятный и в зад тоже удар, если техонько страгиваешся нормально, шрусы хорошие,,может деференциал руками крутиш за шрусы люфт видио у меня есть посмотрите пожалуйста видио
Скорей всего сателлиты.
@@boxn8263 ясно спасибо
Помимо кпп у меня было такое , перебирал движок и кпп в один день , собрал завёл взад вперёд со стуками, думал хана сателлитам но потом решил скинуть поддон двс и обнаружил что из за спешки не установил упорные полукольца коленвала😂😂😂. А так по сателлитам это верный ответ , перебирал кпп на 99 , вот там как раз таки сателлитам хана была, лопнул…