мой метод : грею машину до 65-70°с, гружу 200 кг груза, выезжаю на трассу и ехаю 15-25 км с скоростью 80-120 и при температуре сажевика 600 °с выгорает на "ура")))
Идентичная проблема вчера вылезла(та же гирлянда со стопом ключом и сажевиком)завтра поеду на сто, посмотрим что получиться сделать, думаю вырезать его, делов то.
Идентичное случилось час назад на моем магане. Нагуглил и ваш ролик помог а то остовлял машину где-то. Прожеч слышал надо 3 часа на 1000 оботот мотор крутит..
Совершенно верно. Если разжижение масла достигло 7% , то естественные регенерации блокируются. Сбросив межсервисный интервал - сбрасываются показания разжижения масла, станут 0,2% . Так же надо сбросить Пиреном все ошибки в блоке впрыска. При этом машина должна находиться в сервисном режиме . Не забывайте при смене масла и фильтра сбрасывать межсервисный пробег, все равно какой там у вас установлен - 10 или 30 тысяч ... И раз в месяц желательно куда-то проехаться больше 20 км в равномерном спокойном режиме. 4-я передача и 2-2,5 тыщи обороты... И будет у вас все хорошо!
Скоро выйдет видео для тех кто живет мухасранске Где нет мастеров нормальных или у каво с бабками напряг или кто не хочет лавешки кидать в машину. Как сняли сажевик почистили без всяких специальных жидкостей. Короче решили проблему за 100р железных
Расскажите как он по нашим дорогам (Харьков) для семьи и подрабатывать в такси, как он в обслуживании и по ходовой ? Нравится эта машина, но кто-то отговаривает и кто-то говорит бери! Собираюсь взять универсал 2014 годов варианты; VW jetta Megane Fabia Logan Golf, чтобы посоветовали бы из перечисленных по экономичности топлива, обслуживания и надёжности ходовых и электронных качеств) Спасибо
Бери меган 1,5 12 року, не пожалієш. З дорого тільки щеплення, але воно ходить тисяч 150. І його можна на одномасове замінити, тоді все як у людей буде... Рощхід буде радувати. У мене був літом середній 4,5-4,6 зимою 5,6-6. (Якщо на зиму утеплиш, братиме 5!!). На ямах скрипить, але за такі гроші, і такий комфорт з розходом і твоєю задачею підтаксувати- Меган!
Датчик на сопротивление ,давления и ещё один есть вот какой то из двух если не справен то не запускает . А если ремне работает чек тоже не горит . Вот этот момент тоже надо узнать
@@zheleznuk6420 Есть программы диагностические. Прямо в смартфоне. Торк - сто бы лучше смотреть показатели и Пирен - что бы правильно читать ошибки и точнее анализировать данные. Ну и Пиреном много чего ещё можно сделать... То что вы достали фильтр и попытались его помыть - это неплохо. Только мыть его лучше немного по другому... Ну и надо смотреть - почему много сажи образуется... Почему не запускается прожиг... Если неисправен какой-либо из датчиков, участвующих в расчете начала прожига, то прожиг все равно запустится - по времени или по расстоянию... Вообще ньюансов много, но даже так называемые "оффы" многого не знают. И им проще предложить вам кастрацию и перешивку мозгов... Причем, не на офф сервисе, а на гаражах... Получить смвас деньги. Возможно и катализатор украдут... А вы потом трахайтесь с кривой прошивкой и засирайте воздух этими сажевым частицами... Всем пока пох...
У меня такое было . Машина потеряла тягу и горели ошибки. Машину гнал с литвы проехал 1100км сажавик не прожегся .ночь ночевал в машине не глушил ее . И на холостом произошла регенерация . Машина стала пуля !)сопровождался прожог большим дымом .
Лабазан Нурмагомедов турбину снимай и на стенд а так если болтается внутри катридж то менять надо или диогностику делать , ты делал дионостику вообще ?
всем привет у меня такая проблема подскажите на табло рено меган 3 dci 2010 года появилось engine failure hazard на нем нет сажевый фильтр, и потеря тяги
Я вот еду по трасе 100 все нормально, смотрю графики чуть не додувает турбина, была ошибка по сажевику, пробовал жечь, ели прожигаеться и то на 5й минимум с 3тыш оборотов, но только дам от 104 и выше 5-10 минут и вауля - энжн фаулт хазард, забебался по трасе скидывать, а вот нормально регенирация не запускаеться, да и была ошибка по датчику выхлопных газов(датчик видит недостоверние показания, около того, не помню точно), екда лезть, датчик нашел на нем провод был переломан - сделал, один раз в 200 км опять ввбило - не понимаю, датчику хана, вот он и не стартует ппрцедуру прожига??
Все проблеммы с этого и начинаются. Выбить фильтр вварить трубу , перепрошить( сажевый и егр). Почистить сапун картерных газов , заменить на новый . И забыть про это , 2 вариант заморачиваться мыть прожегать и придти к изначальному варианту. Знание сила . Но вы будите идти другим путём.2
Как вариант ) денег нет прошивать и Мало кто прошьёт допустим в некоторых городах . Промыл и ездию пока без проблем смысл вырезать. Вырезать всегда успееш
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
мой метод : грею машину до 65-70°с, гружу 200 кг груза, выезжаю на трассу и ехаю 15-25 км с скоростью 80-120 и при температуре сажевика 600 °с выгорает на "ура")))
Идентичная проблема вчера вылезла(та же гирлянда со стопом ключом и сажевиком)завтра поеду на сто, посмотрим что получиться сделать, думаю вырезать его, делов то.
Идентичное случилось час назад на моем магане. Нагуглил и ваш ролик помог а то остовлял машину где-то. Прожеч слышал надо 3 часа на 1000 оботот мотор крутит..
👍
Reset service oil and
you must regenerate the particle filter, go with it more
How did you solve it,i have the same problem
Совершенно верно.
Если разжижение масла достигло 7% , то естественные регенерации блокируются. Сбросив межсервисный интервал - сбрасываются показания разжижения масла, станут 0,2% .
Так же надо сбросить Пиреном все ошибки в блоке впрыска. При этом машина должна находиться в сервисном режиме .
Не забывайте при смене масла и фильтра сбрасывать межсервисный пробег, все равно какой там у вас установлен - 10 или 30 тысяч ...
И раз в месяц желательно куда-то проехаться больше 20 км в равномерном спокойном режиме. 4-я передача и 2-2,5 тыщи обороты...
И будет у вас все хорошо!
У меня тоже самое. Приговор резать сажевый и прошиваться. Но 250 $ как-то дохера платить . Пока поезжайте с герляндой
Тяга пропадет позже
Это где такие цены? В Минске 120 доллоров такая процедура стоит.
@@tihon_aleksandrov Украина
Скоро выйдет видео для тех кто живет мухасранске Где нет мастеров нормальных или у каво с бабками напряг или кто не хочет лавешки кидать в машину. Как сняли сажевик почистили без всяких специальных жидкостей. Короче решили проблему за 100р железных
Так когда видео обещанное будет? Уже 3 недели прошло, как обещали.
Через недельку шас устанавливаю обратно все .
Расскажите как он по нашим дорогам (Харьков) для семьи и подрабатывать в такси, как он в обслуживании и по ходовой ? Нравится эта машина, но кто-то отговаривает и кто-то говорит бери!
Собираюсь взять универсал 2014 годов варианты;
VW jetta
Megane
Fabia
Logan
Golf, чтобы посоветовали бы из перечисленных по экономичности топлива, обслуживания и надёжности ходовых и электронных качеств) Спасибо
Бери меган 1,5 12 року, не пожалієш. З дорого тільки щеплення, але воно ходить тисяч 150. І його можна на одномасове замінити, тоді все як у людей буде... Рощхід буде радувати. У мене був літом середній 4,5-4,6 зимою 5,6-6. (Якщо на зиму утеплиш, братиме 5!!). На ямах скрипить, але за такі гроші, і такий комфорт з розходом і твоєю задачею підтаксувати- Меган!
Для запуска прожига нужно чтобы было больше половины бака,может поэтому и не прожигает. И круиз не включай.
Круиз ладно но бенз был ....Там фильтр засратый был такой что я видео выложу как я чистил сажевик посмотриш
Насчёт полька - неправильный совет. Хотя в целом это правильно - что бы бак всегда был почти полный...
Ещё слышал если датчик не работает то он не запустит
Датчик на сопротивление ,давления и ещё один есть вот какой то из двух если не справен то не запускает . А если ремне работает чек тоже не горит . Вот этот момент тоже надо узнать
@@zheleznuk6420
Есть программы диагностические. Прямо в смартфоне. Торк - сто бы лучше смотреть показатели и Пирен - что бы правильно читать ошибки и точнее анализировать данные.
Ну и Пиреном много чего ещё можно сделать...
То что вы достали фильтр и попытались его помыть - это неплохо. Только мыть его лучше немного по другому...
Ну и надо смотреть - почему много сажи образуется... Почему не запускается прожиг... Если неисправен какой-либо из датчиков, участвующих в расчете начала прожига, то прожиг все равно запустится - по времени или по расстоянию...
Вообще ньюансов много, но даже так называемые "оффы" многого не знают.
И им проще предложить вам кастрацию и перешивку мозгов...
Причем, не на офф сервисе, а на гаражах...
Получить смвас деньги. Возможно и катализатор украдут...
А вы потом трахайтесь с кривой прошивкой и засирайте воздух этими сажевым частицами...
Всем пока пох...
How to solve it i have the same problem?
двигатель работает ровно нету лишнего шума турбина тоже па моему работает,но тяга потерялось иногда появляется, это может бы и за плохой солярки
А где заправляешься
Фильтр менял ?
Здравствуйте нашли проблему что было , у меня тоже такая хрень началась начел троить сказали форсунки !
У меня такое было . Машина потеряла тягу и горели ошибки. Машину гнал с литвы проехал 1100км сажавик не прожегся .ночь ночевал в машине не глушил ее . И на холостом произошла регенерация . Машина стала пуля !)сопровождался прожог большим дымом .
Cosa Nostra повезло . Я 500км проехал у меня не прошла регенерация
@@zheleznuk6420 как вариант вырезать сажевик и клапан егр програмно заглушить
Хороший вариант но когда в дороге гдето далеко это случается то очковато
@@zheleznuk6420 Тоже самое, максимум 2 грамма(бред)
Алексей как я понял у меня турбина иногда работает иногда не работает в чем может быть причина
Лабазан Нурмагомедов турбину снимай и на стенд а так если болтается внутри катридж то менять надо или диогностику делать , ты делал дионостику вообще ?
3000 ПРОЕХАЛ КАК ФИЛЬТР МЕНЯЛ , ТО ЧТО Я ЗНАЮ ЭТО СОЛЯРКА ПЛОХАЯ ПОПАЛОСЬ , ОТ ЧЕГО МОЖЕТ БЫТ ТОКАЯ ОШИБКА ВСЕ ВАРИАНТЫ ПОДСКАЖИТЕ ЧТОБ ПОСМОТРЕТЬ
всем привет у меня такая проблема подскажите на табло рено меган 3 dci 2010 года появилось engine failure hazard на нем нет сажевый фильтр, и потеря тяги
Может турбина ?
Я вот еду по трасе 100 все нормально, смотрю графики чуть не додувает турбина, была ошибка по сажевику, пробовал жечь, ели прожигаеться и то на 5й минимум с 3тыш оборотов, но только дам от 104 и выше 5-10 минут и вауля - энжн фаулт хазард, забебался по трасе скидывать, а вот нормально регенирация не запускаеться, да и была ошибка по датчику выхлопных газов(датчик видит недостоверние показания, около того, не помню точно), екда лезть, датчик нашел на нем провод был переломан - сделал, один раз в 200 км опять ввбило - не понимаю, датчику хана, вот он и не стартует ппрцедуру прожига??
турбину снимал не болтается очень даже хорошо что может бит еще что турбина не работает
Вообще ездил на диогностику ?
нету у нас диагностика вот поэтому я спрашиваю и за чего еще может турбина не работать
Все проблеммы с этого и начинаются.
Выбить фильтр вварить трубу , перепрошить( сажевый и егр).
Почистить сапун картерных газов , заменить на новый .
И забыть про это , 2 вариант заморачиваться мыть прожегать и придти к изначальному варианту.
Знание сила .
Но вы будите идти другим путём.2
Підскажіть будьласка на бензинових теж є сажевий в мене 1.4 tce
нема. там э каталызатор та лямда зонд
Когда есть уже ошибка то не прожигается.нужно сперва её скинуть тогда прожигать
Не скидывалась ошибка . У меня
@@zheleznuk6420 попробуйте другим приложением.у меня была такя же ситуация
Я видео выложу посмотрите он так забит что уже ....
+Юрий Юрий прожиг может не помочь если забит сильно
@@zheleznuk6420 какой номер ошибки?? По саже?
Так где видио?
Ждете?
Завтра выложу
I also have the same problem , please somebody tell what is meaning and what to do ...
А если его вырезать как многие делают
Bonsoir c quoi le problème
У меня на бензине такая ошибка вылезла и не заводится
ما هذا العطل الذي يظهر في سيارة رينو سامسنق sm3 2013 (engine failure hazard
+mhmoud altwate все понятно )
Wache lkito mouchkil
Выреж его нахрен.
Как вариант ) денег нет прошивать и Мало кто прошьёт допустим в некоторых городах . Промыл и ездию пока без проблем смысл вырезать. Вырезать всегда успееш
kagda garit STOP prajiganie ne budet xot 1.000km.yed. s nachalo nado ubrat Stop patom ush yezdit
А што азначяет эта стоп што за проблема?
Не понимаю нелюдей,покупая в россии дизеля с европы,вырезайте это дерьмо и не мучайтесь.Я сделал это сразу,8 лет,нет проблем.
а нахер в болоті машини з Європи, катайтесь на жигулях орки їб@ні, щоб ви с ка здохли всі!!! Слава Україні!!!