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元四国の中の人です。四国の漢字特急は剣山といい南風といい、普通客からはほぼほぼ正しく読まれないんですよね…(◯つるぎさん ✕けんざん、◯なんぷう ✕みなみかぜ)列車名も経営基盤もどこか儚く不憫な四国をよろしくお願いします。
ふお！中の方だ！こんにちは！せっかく由緒ある名前をつけてもらった列車なのに、名前ごと間違えられるの可哀想（気持ちはわかるけど）JR四国は、親しみやすいように頑張っていて、なおかつ結構挑戦的な、その姿勢が愛くるしくも大好きです。がんばれJR四国！
2023年10月、主様と同じくバースデーきっぷ (ただし普通車自由席用) で剣山に乗り、阿波池田→徳島を走破しました。Y字ポイントが多く、速度も80km/h以下でノンビリと走ってましたね。鴨島から東はそれなりに高速化されていて、特急らしい走りを味わえました。185系のシートは、あの時期に製造された他形式のそれと同じくフカフカで座り心地が良いです。あれで中間肘掛けがあればなお良いですね。
「185系」を名乗る車両は徹底してこき使われているのが面白いw
東の185系「あの、ぼく定期運用を引退してから3年経ったんですけど、まだ休めないんですか……？？？？？」四の185系（平然とした顔で普通に走っている）
九の185系「うちはそうでもない…と思う？」
予讃線松山以西では特急ですらない件
♪み～んなが喜ぶせ～いぎの～味方わんぱ～ふぁ～い～ぶ～😁
@@psychedelicraspberry517自作した歌を書き込む場所ではありません
徳島線の紹介とか渋いなあとにっこーけんぽくて好き
特急剣山の紹介動画ありがとうございました＾＾ゆかりさんの解説から最後の国鉄式特急「剣山」が逼迫した状況下に立たされている徳島線を健気に力強く快走する情景を体感できます。一生に一度は家族そろって乗りたい特急と感じましたm(__)m
右上の電光掲示板、185系では見られない剣山の停車駅案内いいですね！
つい先日、同じくバースデイきっぷで四国を乗り散らかしてきました。徳島線にも乗りましたが日が暮れていたので、明るい景色を見ることができて嬉しいです。ゆかりさんカワイイヤッター
初めての四国遠征でキハ１８５系に乗りたかったのですがスケジュール的に早朝の予讃線に乗る事が出来ずアンパンマントロッコで妥協するしかありませんでした
やや申し訳ない発言かもしれないけど、アンパンマントロッコが「妥協」という目で見られてるの笑っちゃった
変人ですね(地元民)
はじめまして木綿麻という名前はキラキラネームっぽいですが、貞光川の別名・木綿麻川から来ており、一応古代にルーツある名前だったりしますja.m.wikipedia.org/wiki/%E8%B2%9E%E5%85%89%E5%B7%9D
前回は三連休後に公開して三連休後の絶望感というものを味わうことがなくてよかったけど、今回は今回で三連休前に公開してこの三連休が楽しみから始まって嬉しい
この3連休は鼓膜が爆発するまでリピート再生して、脳内に結月ゆかりを残そう
第一回 ヨルメロン様からのありがたいお言葉集5:09 ご視聴ありがとうございまんこ。6:44 今年もドン引きするほど暑いですね。「おう なつだぜ おれは げんきだぜ」とか言ってる場合じゃねぇよな。カマキリもそりゃ死屍累々になる。7:07 第一回 意味を抜きにしておもしろい単語大賞7:14 3位「ひややっこ」7:17 2位「アステカ文明」7:20 1位「マスカルポーネ」7:27 学生の頃、黒板周りが嫌いでした。7:32 なんか、行くたびに手に粉がザラつくのがヤだった。7:39 でも。黒板を掃除する時。あの時だけは、黒板を独占している感じがして好きだったな。7:55 そういえば先週あたり、急に左目のピントが合わなくなった(現在は回復済み)。みんなも目の酷使には気をつけようね。こんな動画見てる場合じゃないぞ。8:19 チンポのキクラゲ8:21 わたしカスメロンさんなので、最近4時半に寝て13時に起きる生活を続けている。8:35 問題：「チ」で始まる、皮に包まれていることもある長いものってなーんだ？8:46 答え：ちまき（チンポは長くないものがあるので不正解）8:57 ノリの佃煮、カビやすさのせいでポテンシャルの9割を削がれている気がする。9:57 よくウンコチンコ言ってる私ですが、ウンコ漏らしたことはないですよ！ 直近10年では。(紀勢本線を乗り通したときのゆかりさん「小6ぐらいの時に学校でウンコ漏らしたことがある。」)10:12 おケツの酢飯10:13 もし仮にざるそばが生命を持っていたとしたら、呼吸器はどの部分が担うと思う？10:25 私は海苔の部分が担うと思う。10:33 結月ゆかりに普通に「剣山」を読ませると「けんざん」って返ってくるため、合成音声を使う時は注意したほうがいいとされている10:54 余談：この徳島線の動画ね、長編動画の作業が終わらなさすぎてウケたので、それを途中で切り上げて作ったシロモノだったりします。11:16 わたしインターネットジジイなので、#今の中学生は知らない 系のタグをSNSで見ると、なんだてめぇって思っちゃうな。ガキを見くびるなよ。11:35 ……「触ったことがない」って定義だったらわかるけど。たとえば、私もゲームキューブ辺りは触ったことない。11:53 そういやみんな旅先で何を重視してる？11:59 私は結局なんだかんだ美味しいもの食べられたらいいなぁーって思ってる。12:10 ……もちろん鉄道旅も好きだよ。13:36 ウンコ16:11 動画編集時点だから言えることですが、このイラストの結月ゆかりはかなりのクソ発言を垂れています。
かつての紀勢本線の記録(言質？)まで掘り起こしていてすごい
乗ってみると意外と速いんよね剣山。でもゆうゆうアンパンマンカーで子供が遊ぶ分には全然問題ない乗り心地。南風は指定席増えたけど、四国完結の特急は半室指定席が続くんちゃうかな？通勤通学利用や短区間利用も多いし。わざわざ指定席取るのは本州からきた人くらいっしょ。
ある意味、スペックがやや低めなキハ185系に適任かもしれませんな。指定席に関しては16席しかない+途中駅需要も含めてだいぶ指定席が混んでたなぁって印象があったので、8列くらいには増やしてもいいのではと思ったり。ま、ふらっと1回乗ってボンヤリ思った私ごときじゃ、そこまで言えないかもしれないですが……
2号車が無いのは、土休日や多客期にガキンチョが騒ぐゆうゆうアンパンマンカーを連結する為です。ちなみにうずしお1号・8号も送り込みの関係で通常は2号車がありません
な〜る。ド平日にぽっかり2号車が消えるのは、愛と勇気とガキのためなのね（……車両中央を陣取って騒ぐ子供目線だと、ゆうゆうさの欠片もまるでないけど、子供を2号車に放逐できる点で、親目線では「ゆうゆう」かも？）
@@nightmelooooon 幼児を親の膝に乗せる事にしてプレイルームでひたすら遊ばせるようにすると、なんと幼児はタダ乗り出来てしまうという
ニコニコだと「他人に尽くしてる人～」の話が「ニコニコ復旧おめこ！」の話になってる徳島線の走る区間は吉野川、国道192号、徳島自動車道、市街地とかが全部近くにあって個人的には好きな路線ですね。2:22 お誕生日4月!!一緒!!チンコ!!8:09 そうですね、今日はガチでもう寝ます。この動画を最後まで見て、コメント書いて、ついったぁ(X)開いて...仲間はいるはず。10:40 剣山でけんざんと読む生け花があるので、そっちになるのかもですね。
別に破廉恥なことは言ってないよ( ◠‿◠ )山も川も町並みもかわいい駅舎も見える徳島線だいすき。かつ特急走ってて快適ですき。剣山の読みは……間違えられる運命、なのかな（巷では針山と間違えられがちなアレを想像しながら（どうでもいいけど「針山」のビジュアルって、針山じゃない感すごい））
動画の内容とは一切関係ないのですが、8/5〜8/9までの5日間、旅行を兼ねて広島〜名古屋往復18切符旅に行ってきました！思った以上に楽しくてハマってしまいそう…
本当に関係なくて草😉
右上にとても目が行ってしまう…
今や185と言えばこっち？コスパの良いバースディ切符で闊歩していて羨ましい限りとても見易い長さで毒も中和されております、多分
東の185がたまの助っ人になってしまった以上は、四の185が頑張るしかないのじゃ……四国の切符の幅の広さと使い勝手のよさは異常18きっぷライクなものから格安でグリーン車乗り放題なものまで、ほんと取り揃え方がすごい……また四国行きたくなっちゃう
ほえーバースデイきっぷなんてあるんだなぁ(ついでにヨルメロンさんの誕生月4月なんだなぁ)県内完結路線なのに特急があるのは珍しいのか珍しくないのか12:44 16:26 せっかく真面目だと思ったのに
やばい！誕生月が特定されてしまった！！！！！！！！！！！！！！徳島を横切るのに74kmしかないとはいえ、大宮↔高崎がだいたい74kmと考えると、特急を設けるのもうなずける長さ……のかな？
お久しぶりです やはりここは偽善者の象徴「ゆうゆうアンパンマンカー」で乗車してもらいたかったですw
正義の味方と言っておきながら、愛と勇気だけが友達というホラがお得意な……いややめておこうそれはそれとして乗りたかったナ……
マチ★アソビが消えてしまい行く理由が東大ラーメンくらいしかなくなってしまった徳島県…
こんにちは！れ！！今回は徳島本線ですか。徳島県内完結路線なのに徳島駅に行けない徳島線の悲しさ。JR四国って何故か国鉄から移管されるときに本線の称号を剥奪されてますよね。留萌本線や日高本線に比べたら圧倒的に長いのに。5:08 これ、結構深刻な問題でJR四国の駅の3割に値する70もの駅が該当するらしいです。個人的には旅愁のある木造駅舎は残っていってほしいですが、維持費が馬鹿にならない以上致し方ないことなのですかね…四国は雰囲気のある駅舎が多いので残っているうちに訪れたいです。
「剥奪」ではなく「自主返上」😉
そうなのですね😯
ちなみに、JR化翌年のJTB時刻表の昭和63年3月号(復刻版)だと、まだ「本線」使ってる😉
10:00 今回はさりげない所で狂気をブッ込んで来てるなぁw（電光掲示板）
9:05イジリが早い！
「チ」から始まる長くて皮かぶってるものもあるもの…………………そう、チーズかまぼこ！！四国シリーズまだありそうで楽しみです！
正解！！！！！！！！！！！！！！！！！！四国シリーズ、まだまだデッカいのとちっちゃいのがございます。待っててネ。
1:54~ 松山街道に沿って徳島へ。
トンネルは短いが1箇所ある。川田-穴吹間。
(なお撮り忘れるという失態をかました模様)
そろそろ、車両を入れ替える時期だが、死神の鎌付きの免許でしたか、最初に乗った折、すっとろい感じだったんです羽。
特急むろともキハ185系では?
そーじゃん……サムネちょっと誇張しすぎたなとりあえず「日本ラストの国鉄特急」というサムネイルの文言は「日本ラストの国鉄車両」に置き換えておきます
和歌山の路線に乗ってる際に大地震が起きてそのレポをして欲しいです
コメントありがとうございます。被災地での現地レポを行うか否かに関して、少し長くなりましたがご一読ください。乗車中にもし甚大な災害が起きた場合に関しては、現地の指示に則って安全第一に行動する都合上、動画を回している場合じゃなくなります。そのため、乗車中に被災した場合のルポに関しては、控えさせていただきます。また救済列車についても、本当にその列車を使うべき人が使えないのは良くないかなって思っています。言い換えると、私が撮影のために1人乗るくらいだったら、現地の方が1人帰宅するために乗る方が、かなり有意義なものになるんじゃないかなって思ってます。そのため、救済列車のルポに関しては、長期運休に伴う代替バス運行区間を長大企画の途中で通る場合・企画の進行中にトラブルが発生した場合を除き、今のところ投稿は控えさせていただいています（=狙って乗りに行く事はしないという意図です）。また運行情報および救済列車については、本当に情報が欲しい層・迅速性を考えると、各報道機関および各鉄道会社の公式HPなどに任せるのが最適だと考えています。また、現場の被災状況を取り上げるのは、私の動画スタイルからもちょっと外れてしまいます。以上の点から、被災関連の現地レポートは控えさせていただきます。長くなってしまいましたが、ご了承ください。
そもそも、動画主自身が乗ってる最中に大地震なんてほぼほぼあり得ない😉
元四国の中の人です。
四国の漢字特急は剣山といい南風といい、普通客からはほぼほぼ正しく読まれないんですよね…
(◯つるぎさん ✕けんざん、◯なんぷう ✕みなみかぜ)
列車名も経営基盤もどこか儚く不憫な四国をよろしくお願いします。
ふお！中の方だ！こんにちは！
せっかく由緒ある名前をつけてもらった列車なのに、名前ごと間違えられるの可哀想（気持ちはわかるけど）
JR四国は、親しみやすいように頑張っていて、なおかつ結構挑戦的な、その姿勢が愛くるしくも大好きです。
がんばれJR四国！
2023年10月、主様と同じくバースデーきっぷ (ただし普通車自由席用) で剣山に乗り、阿波池田→徳島を走破しました。Y字ポイントが多く、速度も80km/h以下でノンビリと走ってましたね。鴨島から東はそれなりに高速化されていて、特急らしい走りを味わえました。
185系のシートは、あの時期に製造された他形式のそれと同じくフカフカで座り心地が良いです。あれで中間肘掛けがあればなお良いですね。
「185系」を名乗る車両は徹底してこき使われているのが面白いw
東の185系「あの、ぼく定期運用を引退してから3年経ったんですけど、まだ休めないんですか……？？？？？」
四の185系（平然とした顔で普通に走っている）
九の185系「うちはそうでもない…と思う？」
予讃線松山以西では特急ですらない件
♪み～んなが喜ぶせ～いぎの～味方わんぱ～ふぁ～い～ぶ～😁
@@psychedelicraspberry517
自作した歌を書き込む場所ではありません
徳島線の紹介とか渋いな
あとにっこーけんぽくて好き
特急剣山の紹介動画ありがとうございました＾＾ゆかりさんの解説から最後の国鉄式特急「剣山」が逼迫した状況下に立たされている徳島線を健気に力強く快走する情景を体感できます。
一生に一度は家族そろって乗りたい特急と感じましたm(__)m
右上の電光掲示板、185系では見られない剣山の停車駅案内いいですね！
つい先日、同じくバースデイきっぷで四国を乗り散らかしてきました。
徳島線にも乗りましたが日が暮れていたので、明るい景色を見ることができて嬉しいです。
ゆかりさんカワイイヤッター
初めての四国遠征でキハ１８５系に乗りたかったのですがスケジュール的に早朝の予讃線に乗る事が出来ずアンパンマントロッコで妥協するしかありませんでした
やや申し訳ない発言かもしれないけど、アンパンマントロッコが「妥協」という目で見られてるの笑っちゃった
変人ですね(地元民)
はじめまして
木綿麻という名前はキラキラネームっぽいですが、貞光川の別名・木綿麻川から来ており、一応古代にルーツある名前だったりします
ja.m.wikipedia.org/wiki/%E8%B2%9E%E5%85%89%E5%B7%9D
前回は三連休後に公開して三連休後の絶望感というものを味わうことがなくてよかったけど、今回は今回で三連休前に公開してこの三連休が楽しみから始まって嬉しい
この3連休は鼓膜が爆発するまでリピート再生して、脳内に結月ゆかりを残そう
第一回 ヨルメロン様からのありがたいお言葉集
5:09 ご視聴ありがとうございまんこ。
6:44 今年もドン引きするほど暑いですね。「おう なつだぜ おれは げんきだぜ」とか言ってる場合じゃねぇよな。カマキリもそりゃ死屍累々になる。
7:07 第一回 意味を抜きにしておもしろい単語大賞
7:14 3位「ひややっこ」
7:17 2位「アステカ文明」
7:20 1位「マスカルポーネ」
7:27 学生の頃、黒板周りが嫌いでした。
7:32 なんか、行くたびに手に粉がザラつくのがヤだった。
7:39 でも。黒板を掃除する時。あの時だけは、黒板を独占している感じがして好きだったな。
7:55 そういえば先週あたり、急に左目のピントが合わなくなった(現在は回復済み)。みんなも目の酷使には気をつけようね。こんな動画見てる場合じゃないぞ。
8:19 チンポのキクラゲ
8:21 わたしカスメロンさんなので、最近4時半に寝て13時に起きる生活を続けている。
8:35 問題：「チ」で始まる、皮に包まれていることもある長いものってなーんだ？
8:46 答え：ちまき（チンポは長くないものがあるので不正解）
8:57 ノリの佃煮、カビやすさのせいでポテンシャルの9割を削がれている気がする。
9:57 よくウンコチンコ言ってる私ですが、ウンコ漏らしたことはないですよ！ 直近10年では。
(紀勢本線を乗り通したときのゆかりさん「小6ぐらいの時に学校でウンコ漏らしたことがある。」)
10:12 おケツの酢飯
10:13 もし仮にざるそばが生命を持っていたとしたら、呼吸器はどの部分が担うと思う？
10:25 私は海苔の部分が担うと思う。
10:33 結月ゆかりに普通に「剣山」を読ませると「けんざん」って返ってくるため、合成音声を使う時は注意したほうがいいとされている
10:54 余談：この徳島線の動画ね、長編動画の作業が終わらなさすぎてウケたので、それを途中で切り上げて作ったシロモノだったりします。
11:16 わたしインターネットジジイなので、#今の中学生は知らない 系のタグをSNSで見ると、なんだてめぇって思っちゃうな。ガキを見くびるなよ。
11:35 ……「触ったことがない」って定義だったらわかるけど。たとえば、私もゲームキューブ辺りは触ったことない。
11:53 そういやみんな旅先で何を重視してる？
11:59 私は結局なんだかんだ美味しいもの食べられたらいいなぁーって思ってる。
12:10 ……もちろん鉄道旅も好きだよ。
13:36 ウンコ
16:11 動画編集時点だから言えることですが、このイラストの結月ゆかりはかなりのクソ発言を垂れています。
かつての紀勢本線の記録(言質？)まで掘り起こしていてすごい
乗ってみると意外と速いんよね剣山。でもゆうゆうアンパンマンカーで子供が遊ぶ分には全然問題ない乗り心地。
南風は指定席増えたけど、四国完結の特急は半室指定席が続くんちゃうかな？通勤通学利用や短区間利用も多いし。
わざわざ指定席取るのは本州からきた人くらいっしょ。
ある意味、スペックがやや低めなキハ185系に適任かもしれませんな。
指定席に関しては16席しかない+途中駅需要も含めてだいぶ指定席が混んでたなぁって印象があったので、8列くらいには増やしてもいいのではと思ったり。
ま、ふらっと1回乗ってボンヤリ思った私ごときじゃ、そこまで言えないかもしれないですが……
2号車が無いのは、土休日や多客期にガキンチョが騒ぐゆうゆうアンパンマンカーを連結する為です。ちなみにうずしお1号・8号も送り込みの関係で通常は2号車がありません
な〜る。ド平日にぽっかり2号車が消えるのは、愛と勇気とガキのためなのね
（……車両中央を陣取って騒ぐ子供目線だと、ゆうゆうさの欠片もまるでないけど、子供を2号車に放逐できる点で、親目線では「ゆうゆう」かも？）
@@nightmelooooon 幼児を親の膝に乗せる事にしてプレイルームでひたすら遊ばせるようにすると、なんと幼児はタダ乗り出来てしまうという
ニコニコだと「他人に尽くしてる人～」の話が「ニコニコ復旧おめこ！」の話になってる
徳島線の走る区間は吉野川、国道192号、徳島自動車道、市街地とかが全部近くにあって個人的には好きな路線ですね。
2:22 お誕生日4月!!一緒!!チンコ!!
8:09 そうですね、今日はガチでもう寝ます。この動画を最後まで見て、コメント書いて、ついったぁ(X)開いて...仲間はいるはず。
10:40 剣山でけんざんと読む生け花があるので、そっちになるのかもですね。
別に破廉恥なことは言ってないよ( ◠‿◠ )
山も川も町並みもかわいい駅舎も見える徳島線だいすき。かつ特急走ってて快適ですき。
剣山の読みは……間違えられる運命、なのかな（巷では針山と間違えられがちなアレを想像しながら（どうでもいいけど「針山」のビジュアルって、針山じゃない感すごい））
動画の内容とは一切関係ないのですが、8/5〜8/9までの5日間、旅行を兼ねて広島〜名古屋往復18切符旅に行ってきました！思った以上に楽しくてハマってしまいそう…
本当に関係なくて草😉
右上にとても目が行ってしまう…
今や185と言えばこっち？
コスパの良いバースディ切符で闊歩していて羨ましい限り
とても見易い長さで毒も中和されております、多分
東の185がたまの助っ人になってしまった以上は、四の185が頑張るしかないのじゃ……
四国の切符の幅の広さと使い勝手のよさは異常
18きっぷライクなものから格安でグリーン車乗り放題なものまで、ほんと取り揃え方がすごい……また四国行きたくなっちゃう
ほえーバースデイきっぷなんてあるんだなぁ(ついでにヨルメロンさんの誕生月4月なんだなぁ)
県内完結路線なのに特急があるのは珍しいのか珍しくないのか
12:44 16:26 せっかく真面目だと思ったのに
やばい！誕生月が特定されてしまった！！！！！！！！！！！！！！
徳島を横切るのに74kmしかないとはいえ、大宮↔高崎がだいたい74kmと考えると、特急を設けるのもうなずける長さ……のかな？
お久しぶりです やはりここは偽善者の象徴「ゆうゆうアンパンマンカー」で
乗車してもらいたかったですw
正義の味方と言っておきながら、愛と勇気だけが友達というホラがお得意な……
いややめておこう
それはそれとして乗りたかったナ……
マチ★アソビが消えてしまい行く理由が東大ラーメンくらいしかなくなってしまった徳島県…
こんにちは！れ！！今回は徳島本線ですか。徳島県内完結路線なのに徳島駅に行けない徳島線の悲しさ。JR四国って何故か国鉄から移管されるときに本線の称号を剥奪されてますよね。留萌本線や日高本線に比べたら圧倒的に長いのに。
5:08 これ、結構深刻な問題でJR四国の駅の3割に値する70もの駅が該当するらしいです。個人的には旅愁のある木造駅舎は残っていってほしいですが、維持費が馬鹿にならない以上致し方ないことなのですかね…四国は雰囲気のある駅舎が多いので残っているうちに訪れたいです。
「剥奪」ではなく「自主返上」😉
そうなのですね😯
ちなみに、JR化翌年のJTB時刻表の昭和63年3月号(復刻版)だと、まだ「本線」使ってる😉
10:00 今回はさりげない所で狂気をブッ込んで来てるなぁw（電光掲示板）
9:05
イジリが早い！
「チ」から始まる長くて皮かぶってるものもあるもの…………………
そう、チーズかまぼこ！！
四国シリーズまだありそうで楽しみです！
正解！！！！！！！！！！！！！！！！！！
四国シリーズ、まだまだデッカいのとちっちゃいのがございます。待っててネ。
1:54~ 松山街道に沿って徳島へ。
トンネルは短いが1箇所ある。川田-穴吹間。
(なお撮り忘れるという失態をかました模様)
そろそろ、車両を入れ替える時期だが、死神の鎌付きの免許でしたか、最初に乗った折、すっとろい感じだったんです羽。
特急むろともキハ185系では?
そーじゃん……サムネちょっと誇張しすぎたな
とりあえず「日本ラストの国鉄特急」というサムネイルの文言は「日本ラストの国鉄車両」に置き換えておきます
和歌山の路線に乗ってる際に大地震が起きてそのレポをして欲しいです
コメントありがとうございます。
被災地での現地レポを行うか否かに関して、少し長くなりましたがご一読ください。
乗車中にもし甚大な災害が起きた場合に関しては、現地の指示に則って安全第一に行動する都合上、動画を回している場合じゃなくなります。
そのため、乗車中に被災した場合のルポに関しては、控えさせていただきます。
また救済列車についても、本当にその列車を使うべき人が使えないのは良くないかなって思っています。
言い換えると、私が撮影のために1人乗るくらいだったら、現地の方が1人帰宅するために乗る方が、かなり有意義なものになるんじゃないかなって思ってます。
そのため、救済列車のルポに関しては、長期運休に伴う代替バス運行区間を長大企画の途中で通る場合・企画の進行中にトラブルが発生した場合を除き、今のところ投稿は控えさせていただいています（=狙って乗りに行く事はしないという意図です）。
また運行情報および救済列車については、本当に情報が欲しい層・迅速性を考えると、各報道機関および各鉄道会社の公式HPなどに任せるのが最適だと考えています。
また、現場の被災状況を取り上げるのは、私の動画スタイルからもちょっと外れてしまいます。
以上の点から、被災関連の現地レポートは控えさせていただきます。
長くなってしまいましたが、ご了承ください。
そもそも、動画主自身が乗ってる最中に大地震なんてほぼほぼあり得ない😉