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1:26名古屋まで134万『尺』！
28:12結月「大曽根で名古屋市営地下鉄が巣食うエリアに突撃。」 新守山に救いはないのですね…
すみません、なにかと尺の都合がありまして……
@@nightmelooooon 全駅コメントすると１駅10秒でも20分かかりますしね。東京でも世田谷・葛飾、大阪でも此花・西淀川と地下鉄がない区が複数あるのに、名古屋は守山だけ…と思いましたが福岡市南区も１区だけないですね
14:06 お↓そば↑ぁーーーーーーここ好き
ゆかりさんはおそばがすき
電車の事はあまり関心を持ってこなかった人種だけど、車窓からの景色とか映しながら解説してくれるから、色々詳しい友達と電車旅してるみたいな感覚でぼーっとしながら観れて心地よい…
上諏訪のコンパクトな観光地感が好きです、中央東の駅近隣の食べ物もおいしいものが多くてだいすきです。
中央線は乗り通しダイヤに余裕がある分、終着駅でおいしいもの買ったり食べたり、駅前を散策したり……っていうのがやりやすくていいですよね〜
木曽福島行きに乗って無事死亡した
（なでなで）
今日、18きっぷで乗り通してきました。この動画を参考に観光させていただきました。
次はウラジオストクからモスクワまでの各駅停車に乗るんですねわかります
乗りません(ﾆｯｺﾘ)
名古屋まで行ったのか…（甲府市民）松本まで行ったときありましたけど、松本まで行くのすらきついのですがそれは（体力ない）
鈍行 is しんどい
@@nightmelooooon めちゃくちゃ同感ですグリーン車導入してほしいくらい（）
昔は上松町の寝覚めの床辺りを走る時は徐行して車掌から簡単な案内があったりしました。何度か乗ったときは165系で115系が来るとハズレって感じでした。
信濃大町行く時にまさかの新宿駅で快速乗った瞬間に『人身事故』で運休青春１８切符で京王線振替輸送を受けて高尾に行くも接続待ちなどなく高尾で70分待ちくらったことがありまして
かわいそう高尾で逃すとかなり痛手ですよねぇ
小淵沢の待機時間でやることといったら高原野菜の駅弁と展望台見学ダルルォ！？(駅弁過激派)
ああああああ！！！あ！！！！ああああああああ！！！！！！！！！！！！その通りすぎてしんだ
日帰りで同じコースに更に名古屋から東京に戻った強行乗車を経験したことがあります。なかなかとんだ可笑しいナレーションで楽しませてもらいました。
数年前に18きっぷで名古屋から東京に帰る時この動画と逆方向に中央西線東線普通を乗り継いで帰ったことありますけど、電波の無さに苦しめられた記憶があります
西線はトンネルまみれだし、東線もトンネルやら山の中やらなのがつらいワネ……
とりあえず中央本線乗り通しちゃう…w
行動力の化身なゆかりさん
おぉ...このチャンネルでゆかりさんは新鮮ですな
私にとっても、編集しながら新鮮さを噛み締めてました今後ボイロ(アイボス)系動画もちょくちょく投稿してみたいナ
去年の夏に18きっぷで行き東海道本線帰り中央本線ってやったのですが、名古屋の接続が厳しくて金山で乗り換えたので中央本線は乗り通してないんですねー。
なかなか東海道中央の日帰りは厳しいですな。特に中央線は列車1本逃すと何時間も響くのがキツイ所……
元埼玉民なんで東京から乗り通したことないけど長閑な景色が好きです
今度、青春18きっぷで香川から名古屋まで片道6時間以上かけて日帰り旅行してきます。味噌カツやきしめんが楽しみですw
お～！行ってらっしゃいませ！名古屋は楽しいぞ
絵上手いですね！(自分は、めっちゃ下手だけど図工好き)
圧倒的ありがたきお言葉……ありがとうございます
同列!!!!!!!（俺も下手…）
小淵沢で親戚のそば屋に来てくれてありがとう・・・ありがとう・・・もつ煮が美味しいのでまた機会があれば是非に・・・
こちらこそアリガトウ……オイシカッタヨ…………また来るネ……………………
あずさとしなのを乗り通せば5時間くらいですかね
だいたいそのくらいになるらしいですね！東京であずさを捕まえられれば乗り換え1回だけなのが強い
山梨県民です。人梨です…うーーーーーーーーーーんでもヨドバシカメラは建ちました。ヨシ！
都市部の象徴が建ったならヨシ！人梨県でもヨシ！「何を見てヨシ！って言ったんですか？」って言われるまではヨシ！
ぼくは軟弱者なのでビューやまなしとナイスホリデー木曽路の乗り継ぎで乗り通しました
んおお、今はなき2列車……それでも十分すごいお疲れ様でした
18きっぷで浜松から山梨に帰る際中央・中央本線を使いました。中央本線も塩尻で降りましたし、気が狂いそうになったので塩尻からはあずさで脱出しました。完走とは尊敬です。サイコパスが濁らないよう私も修行を行います。
実際中央線は普通列車よりかは特急メインですからねぇとはいえだいぶ難度高い旅行だったと思われます、お疲れ様ですサイコパス旅行人間には舞い戻らなくてもいいと思います（率直な感想）
中央線ですか、大月より西に行ったことがないので新鮮でした😊いつか特急だけで中央線乗り通してみたいなぁって思いました。
高尾を境にグッと景色や雰囲気が変わって迫力満点なので、特急でもぜひ！
今回のゆかりさんの解説動画による中央本線乗り通しは、私には流石に体力的に酷なため、私たち一家はしなのとあずさの特急で2日にわけて乗りとおしましたね＾＾；
旅客列車にはほぼ無縁ですが、塩尻駅には一応東西連絡線(旧本線)が用意されています。(イメージ的には青森駅的な感じで、ほぼ貨物列車専用)また、4番線で方向転換しても直通が可能です。
スイッチバックなしだとホームに停車できないってことですか？
中央本線！私も数年前に乗り通しましたよ！E233区間は最寄り駅から乗ったので快速でしたが...()大都会と大自然が同じ路線から観れるというのが面白いですよね！また行きたいなぁ...
おぉ！お疲れ様でした！！ビル群ひしめく大都会も、緑とトンネルしかねぇ片田舎も同じく中央本線なの、良い……
@@nightmelooooon 中央西線の塩尻以南が転換クロスから景色を眺められるのはありがたい...中央東線の方は２１１の１／２の確率のｶﾞﾁｬですからね...小淵沢までロングでしたｗあ、ちなみに塩尻駅の立ち食いそばはお勧めです！改札内はコロナ感染拡大防止のため1人しか入れず開いていませんでしたが、改札外にも同じ店で出している場所があります。父親と同行したのですが、あの立ち食いそばは美味しかったのでいつかもう一度行こうとまで考えてますｗ
ゆかりさん好き……一緒に2人旅しよう……白目多くないか？ いや、気のせいか東海道線と位置比較してくれるのありがたい
大変だ！ゆかりさんがおびえてる(ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ)距離は1割しか違わないはずなのに、興味本位で調べてみたら相当な差が広がってしまっていた
立ち絵がかわいい
長野色ってどんな車両にも似合う気がする
115系にもE127にも合っていて、かつ旅情をそそる良い配色ですね。そのうち転属車か新製車が来ても、なんだかんだマッチしそう
千里の道も、のくだり、実は輸入元では十分の一の長さだったので東京名古屋間はジッサイ千里であるという。十倍になったのは織豊期に改訂されたから。なお鹿児島稚内間だとあちらの基準では万里になります。
海外でも里の基準が異なる感じだったんですね、勉強になりますどうやら日本でも六町一里などといい、里が2種類存在するという事態があったようで、なるほどなあと……
秋の乗り放題パスの良い所・自動改札機に通せる18切符のようなストレスが少ないデメリット・概ねゆかりさんが仰った通りですww今後もちょいちょい登場するのでしょうか？レギュラーメンバーとの絡みも見たいものです
コミュ障にはそこそこありがたいけど、3日連続となると 体 力 勝 負 の 地 獄 旅ゆかりさんは今後も数動画おきにですが、出てくる予定です！ﾕｶﾘｻﾝとオリキャラ達が一緒にアレコレやる動画は認めてもらえるのだろうか(不安)
@@nightmelooooon 自分は楽しければOKなので、全然アリだと思いますよ 更なる地獄へ？わちゃわちゃ行きましょうww
お疲れ様です、211系は当たりハズレがあるらしいです。クロスシート当たりでロングシートがハズレらしいです。
ありがとうございます！211クロスは結構ゆったりしてて良き！でもなぜだかロングが当たる確率の高さァ……
なんかオリキャラ以外で新鮮でしたね～ ちょっと前に189系臨時特急が南木曾まで乗り入れたのが懐かしいですね
ありがとうございます！今後もちょこちょこ出してく予定です！！新しい車両が巣食う中央線を、国鉄型特急がグンと跨いで運行するのは、今思うとかなり胸熱でしたな……
5:23 0:42の罠にかかると八高線キハ１１０
正直言ってそんなに面白くないですよ。もう少しネタを練った方が良いかと。手間をかけてらっしゃるのは伝わりますけど。
ご視聴ありがとうございます！
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
1:26
名古屋まで134万『尺』！
28:12結月「大曽根で名古屋市営地下鉄が巣食うエリアに突撃。」 新守山に救いはないのですね…
すみません、なにかと尺の都合がありまして……
@@nightmelooooon 全駅コメントすると１駅10秒でも20分かかりますしね。
東京でも世田谷・葛飾、大阪でも此花・西淀川と地下鉄がない区が複数あるのに、名古屋は守山だけ…
と思いましたが福岡市南区も１区だけないですね
14:06 お↓そば↑ぁーーーーーー
ここ好き
ゆかりさんはおそばがすき
電車の事はあまり関心を持ってこなかった人種だけど、車窓からの景色とか映しながら解説してくれるから、色々詳しい友達と電車旅してるみたいな感覚でぼーっとしながら観れて心地よい…
上諏訪のコンパクトな観光地感が好きです、中央東の駅近隣の食べ物もおいしいものが多くてだいすきです。
中央線は乗り通しダイヤに余裕がある分、終着駅でおいしいもの買ったり食べたり、駅前を散策したり……っていうのがやりやすくていいですよね〜
木曽福島行きに乗って無事死亡した
（なでなで）
今日、18きっぷで乗り通してきました。
この動画を参考に観光させていただきました。
次はウラジオストクからモスクワまでの各駅停車に乗るんですねわかります
乗りません(ﾆｯｺﾘ)
名古屋まで行ったのか…（甲府市民）
松本まで行ったときありましたけど、松本まで行くのすらきついのですがそれは（体力ない）
鈍行 is しんどい
@@nightmelooooon めちゃくちゃ同感です
グリーン車導入してほしいくらい（）
昔は上松町の寝覚めの床辺りを走る時は徐行して車掌から簡単な案内があったりしました。何度か乗ったときは165系で115系が来るとハズレって感じでした。
信濃大町行く時にまさかの新宿駅で快速乗った瞬間に『人身事故』で運休
青春１８切符で京王線振替輸送を受けて高尾に行くも接続待ちなどなく高尾で70分待ちくらったことがありまして
かわいそう
高尾で逃すとかなり痛手ですよねぇ
小淵沢の待機時間でやることといったら高原野菜の駅弁と展望台見学ダルルォ！？(駅弁過激派)
ああああああ！！！あ！！！！ああああああああ！！！！！！！！！！！！その通りすぎてしんだ
日帰りで同じコースに更に名古屋から東京に戻った強行乗車を経験したことがあります。なかなかとんだ可笑しいナレーションで楽しませてもらいました。
数年前に18きっぷで名古屋から東京に帰る時この動画と逆方向に中央西線東線普通を乗り継いで帰ったことありますけど、電波の無さに苦しめられた記憶があります
西線はトンネルまみれだし、東線もトンネルやら山の中やらなのがつらいワネ……
とりあえず中央本線乗り通しちゃう…w
行動力の化身なゆかりさん
おぉ...このチャンネルでゆかりさんは新鮮ですな
私にとっても、編集しながら新鮮さを噛み締めてました
今後ボイロ(アイボス)系動画もちょくちょく投稿してみたいナ
去年の夏に18きっぷで行き東海道本線帰り中央本線ってやったのですが、名古屋の接続が厳しくて金山で乗り換えたので中央本線は乗り通してないんですねー。
なかなか東海道中央の日帰りは厳しいですな。
特に中央線は列車1本逃すと何時間も響くのがキツイ所……
元埼玉民なんで東京から乗り通したことないけど長閑な景色が好きです
今度、青春18きっぷで香川から名古屋まで片道6時間以上かけて日帰り旅行してきます。
味噌カツやきしめんが楽しみですw
お～！行ってらっしゃいませ！
名古屋は楽しいぞ
絵上手いですね！(自分は、めっちゃ下手だけど図工好き)
圧倒的ありがたきお言葉……ありがとうございます
同列!!!!!!!（俺も下手…）
小淵沢で親戚のそば屋に来てくれてありがとう・・・ありがとう・・・
もつ煮が美味しいのでまた機会があれば是非に・・・
こちらこそアリガトウ……オイシカッタヨ…………また来るネ……………………
あずさとしなのを乗り通せば5時間くらいですかね
だいたいそのくらいになるらしいですね！
東京であずさを捕まえられれば乗り換え1回だけなのが強い
山梨県民です。
人梨です…うーーーーーーーーーーん
でもヨドバシカメラは建ちました。ヨシ！
都市部の象徴が建ったならヨシ！
人梨県でもヨシ！
「何を見てヨシ！って言ったんですか？」って言われるまではヨシ！
ぼくは軟弱者なのでビューやまなしとナイスホリデー木曽路の乗り継ぎで乗り通しました
んおお、今はなき2列車……それでも十分すごい
お疲れ様でした
18きっぷで浜松から山梨に帰る際中央・中央本線を使いました。中央本線も塩尻で降りましたし、気が狂いそうになったので塩尻からはあずさで脱出しました。完走とは尊敬です。サイコパスが濁らないよう私も修行を行います。
実際中央線は普通列車よりかは特急メインですからねぇ
とはいえだいぶ難度高い旅行だったと思われます、お疲れ様です
サイコパス旅行人間には舞い戻らなくてもいいと思います（率直な感想）
中央線ですか、大月より西に行ったことがないので新鮮でした😊
いつか特急だけで中央線乗り通してみたいなぁって思いました。
高尾を境にグッと景色や雰囲気が変わって迫力満点なので、特急でもぜひ！
今回のゆかりさんの解説動画による中央本線乗り通しは、私には流石に体力的に酷なため、私たち一家はしなのとあずさの特急で2日にわけて乗りとおしましたね＾＾；
旅客列車にはほぼ無縁ですが、塩尻駅には一応東西連絡線(旧本線)が用意されています。(イメージ的には青森駅的な感じで、ほぼ貨物列車専用)
また、4番線で方向転換しても直通が可能です。
スイッチバックなしだとホームに停車できないってことですか？
中央本線！私も数年前に乗り通しましたよ！
E233区間は最寄り駅から乗ったので快速でしたが...()
大都会と大自然が同じ路線から観れるというのが面白いですよね！また行きたいなぁ...
おぉ！お疲れ様でした！！
ビル群ひしめく大都会も、緑とトンネルしかねぇ片田舎も同じく中央本線なの、良い……
@@nightmelooooon
中央西線の塩尻以南が転換クロスから景色を眺められるのはありがたい...
中央東線の方は２１１の１／２の確率のｶﾞﾁｬですからね...小淵沢までロングでしたｗ
あ、ちなみに塩尻駅の立ち食いそばはお勧めです！
改札内はコロナ感染拡大防止のため1人しか入れず開いていませんでしたが、改札外にも同じ店で出している場所があります。
父親と同行したのですが、あの立ち食いそばは美味しかったのでいつかもう一度行こうとまで考えてますｗ
ゆかりさん好き……一緒に2人旅しよう……白目多くないか？ いや、気のせいか
東海道線と位置比較してくれるのありがたい
大変だ！ゆかりさんがおびえてる(ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ)
距離は1割しか違わないはずなのに、興味本位で調べてみたら相当な差が広がってしまっていた
立ち絵がかわいい
長野色ってどんな車両にも似合う気がする
115系にもE127にも合っていて、かつ旅情をそそる良い配色ですね。
そのうち転属車か新製車が来ても、なんだかんだマッチしそう
千里の道も、のくだり、実は輸入元では十分の一の長さだったので東京名古屋間はジッサイ千里であるという。十倍になったのは織豊期に改訂されたから。
なお鹿児島稚内間だとあちらの基準では万里になります。
海外でも里の基準が異なる感じだったんですね、勉強になります
どうやら日本でも六町一里などといい、里が2種類存在するという事態があったようで、なるほどなあと……
秋の乗り放題パスの良い所・自動改札機に通せる
18切符のようなストレスが少ない
デメリット・概ねゆかりさんが仰った通りですww
今後もちょいちょい登場するのでしょうか？レギュラーメンバーとの絡みも見たいものです
コミュ障にはそこそこありがたいけど、3日連続となると 体 力 勝 負 の 地 獄 旅
ゆかりさんは今後も数動画おきにですが、出てくる予定です！
ﾕｶﾘｻﾝとオリキャラ達が一緒にアレコレやる動画は認めてもらえるのだろうか(不安)
@@nightmelooooon 自分は楽しければOKなので、全然アリだと思いますよ 更なる地獄へ？わちゃわちゃ行きましょうww
お疲れ様です、211系は当たりハズレがあるらしいです。クロスシート当たりでロングシートがハズレらしいです。
ありがとうございます！
211クロスは結構ゆったりしてて良き！
でもなぜだかロングが当たる確率の高さァ……
なんかオリキャラ以外で新鮮でしたね～ ちょっと前に189系臨時特急が南木曾まで乗り入れたのが懐かしいですね
ありがとうございます！今後もちょこちょこ出してく予定です！！
新しい車両が巣食う中央線を、国鉄型特急がグンと跨いで運行するのは、今思うとかなり胸熱でしたな……
5:23 0:42の罠にかかると八高線キハ１１０
正直言ってそんなに面白くないですよ。もう少しネタを練った方が良いかと。手間をかけてらっしゃるのは伝わりますけど。
ご視聴ありがとうございます！