al conductor le doy las gracias de corazón como quiera q se llame gracias es un héroe y a las empresas q no ven por sus empleados q les vaya bien a nadie se le le desea nada malo
Las empresas no son culpables de que se quieran sentir los reyes del camino, cuando calientan balatas por ir como locos o inexpertos no hay de otra por que no voy a demostrar mi ineptitud o si?
@@eduardogonzalez9103 exacto son los que causan más accidentes en las autopistas pero siempre se justifican que que el camión y que hacen viajes largos, son bien irresponsables siempre
Entiendo cuando no se meten a la rampa, siempre creí que era un servicio que daban por tantos millones que se llevan, pero vaya que su ambición de los concesionarios es demasiada, cobran a un trailer casi 100 mil pesos por utilizar su arena y sacarlos de ahí. Eso parece que no lo cubre nuestro seguro, y si se llevan una caseta, si lo cubre, hagan cuentas. La vida eso cada quien sabe su valor.
El que sabe manejar vehículos pesados, en carretera ocupa el freno solo para hacer alto total o por que definitivamente se ocupa. En un viaje de ciudad de México a ciudad Juárez el chavo al que le iba enseñando contó que toque el freno 8 veces nada más, y eso fue para pagar las casetas, desde que me incorpore a periférico hasta que llegue al 20 en ciudad Juárez. Cuando vas en una carretera que no conoces es a 60 y se chingo, hasta que veas que son columpios las bajadas o definitivamente son rectas planas. Bajar como bajo este wey, cargado o vacío es la peor estupidez, en una carretera en reparación (se nota por el simple hecho que van en una carretera de 2 carriles y les hecharon contra flujo, por los conos naranjas) es intento de homicidio desde allí. Descolgar un camión en una bajada como esta es quererte morir, los chorros, cumbres de maltrata, la rumorosa, plan de barrancas, entre muchas otras tienen su taza de accidentes por el exceso de confianza. Cuidando diésel dicen, a pura bailarina, allí está su bailarina, que chingue su m@ el diésel no su vida.
@@victorgonzalezlandero6687 La AMOTAC dice que el costo va desde los 90 mil hasta los 170 mil y eso dependiendo de cuánto te hayas metido a la rampa de frenado...
Bendiciones al chofer..y a los compas que lo auxiliaron🙏🙏🙏🙏todos los traileros se meresen el respeto y apoyo de las autoridades y compañias de transporte.🖖
En Tepic, Nayarit, había una caseta casi llegando a la ciudad, en un pueblo que se llama el Pichón donde suelen llegar muchos peregrinos el día de la virgen. La caseta estaba al final de una bajada. Hace algunos años, justo cuando había muchos peregrinos, un trailer se quedó sin frenos, se estampó contra la caseta después de haber atropellado y ma tado a varios peregrinos. Solo hasta entonces se les ocurrió cambiar la caseta.
Una situacion de este nivel no es facil y este operador hizo todo lo que pudo...lo material no importa. Si no mas bien las vidas de otras personas y la de el....gracias a los muchachos que lo asistieron...y espero este bien El Señor 🙏
Es verdad yo tengo 3 sobrinos traileros y su papá de ellos también lo es y es verdad lo ke ustedes comentan tiene como una cemana a uno de mis sobrinos se le bolo una llanta del tráiler y su patrón todavía lo regaño a el ke xke se le bolo la llanta ke xke el no cuida el trailer.si ellos como dueños no les dan mantenimiento solo les importa recibir el dinero de los viajes ke ellos como choferes se. Echen sin importarles yo siento ke en eyo se les vaya la vida x los carros sin mantenimiento y x la presión de tener ke estar en tal lado a tales horas ke xke la carga urge 🥵la verdad mis respetos para todos los ke se dedican a la chofereada ke Dios los cuide 🙏
No siempre es eso. Infórmate algúnas veces es error del chofer que no sabe bajar las velocidades y los frenos se calientan al pisarlos por tiempo prolongado y se expanden las balatas y dejan de funcionar los frenos.
@@natureandrandomstuff si también puede ser falla humana por falta de pericia. La pregunta es que hace una persona arriba de un trailer si no sabe manejarlo? 🤔 Y bueno que a todos el destino nos libre de toparnos con este tipo de sucesos.
Para estos camiones y las empresas que los usan si deben exigir la verificación mecánica, para constatar que el vehículo está en condiciones optimas de operación.
Jamás choco con la caseta, que amarillistas, se metio a la rampa que esta antes de cruzar la caseta, porque así tiene testigos, aunque de todos modos le cobraran.
*La razón de por que los traileros asesinos y cobardes no usan la rampa y prefieren usar automóviles de otras personas para amortiguar el impacto es por que al ingresar a la rampa de frenado la carga se suelta y aplasta la cabina, por eso prefieren cobrarse la vida de inocentes que la suya* *Eso de que no las usan por que se las cobran es pura m4m4ada que se inventaron, la mayoría de los traileros traen seguro, a un empresario o a los dueños siempre les va a convenir más pagar su propia unidad destriioda que pagar los millones de pesos en reparaciones e indemnizaciones por una catástrofe*
Es que a los camioneros les cobran el uso de la rampa, más la grúa, más los daños del camión, depende de la empresa si cubre ó no los gastos, pero muchos prefieren estrellarse antes de pagar todo eso. El uso de la rampa creo que esta entre 50 mil para arriba.
@@Tlacolulaesmitierra Es muy cierto, el cobro por el uso de la rampa es de 50,000.00, minimo. Deberia ser para uso de estos camiones que sufren averias en sus frenos como un aditamento de seguridad, el peaje se paga de todas formas.
*La razón de por que los traileros asesinos y cobardes no usan la rampa y prefieren usar automóviles de otras personas para amortiguar el impacto es por que al ingresar a la rampa de frenado la carga se suelta y aplasta la cabina, por eso prefieren cobrarse la vida de inocentes que la suya* *Eso de que no las usan por que se las cobran es pura m4m4ada que se inventaron, la mayoría de los traileros traen seguro, a un empresario o a los dueños siempre les va a convenir más pagar su propia unidad destriioda que pagar los millones de pesos en reparaciones e indemnizaciones por una catástrofe*
Esto ya está siendo muy seguido, hace 15 días un trailer se estrelló en la caseta de encinillas en el libramiento Querétaro San Luis Potosí hubo dos personas que perdieron la vida al quedar prensadas entre un trailer que estaba esperando cruzar la caseta y el que llegó sin frenos, de ese accidente nada salió en las noticias
Tambien hay wue tomar en cuenta que las unidases muchas estan en malas condiciones aca en mexico no hay una dependencia que se adjudique la revicion de las unidades como lo hacen en EEUU aunando a los dueños que no les dan su mantenimiento y la otra que los operadores no reportan las fallas de las unidades eh igual ajustarle los frenos asi como el manejo prudente que x no conocer la ruta oh iguamente las prisas x llegar a descargar ademas que tambien no hay reglas para el manejo y x los dueños que les exijen a los operadores llegar ala cita de descarga ah tiempo que segun ellos indican y que el unico wue debe de indicar es el operador segun su capacidad del buen manejo y responsabilisad de la entrega que en si no hay reglas para el 1 mantenimiento de la unidad 2 las horas de descsnso del operador 3 el tiempo designado para revisar la unidad 4 las horas de manejo y 5 que hagan reviciones de unidades exaustas las autoridades compentes a toda unidad de carga asi como examenes de antidoping eh igual de salud sin Contemplacion alguna eh igual sacar de circulacion unidades que no cumplan con las debidas normas de mantenimiento 1 frenos 2 luces 3 llantas 4 supencion 5 direccion 6 ok unidades de años anteriores pero que esten arreglados y traigan buenos parabrisas eh igual espejos laterales asi como concabos eh eviten pornerle faros reverseros de alta luminocidad que deslumbran a los automobilistas
La caseta donde termina la Guadalajara- Morelia he pasado varias veces ahí autopista con muchas pendientes y curvas 😞🙏🏼dios bendiga los choferes particulares y de carga y a los demás no nos desampare yo viajo demasiado también
Es fácil opinar !!! Pero mil respectos al chófer conocía el camino y sabía que era más seguro en esa zona detener el tráiler. Ya me imagino a estos weyes sin frenos , seguro se zurran del miedo.(los que grabaron )
En ningún momento choca con la caseta como lo menciona el título ( No sean amarillistas) lo bueno fue que el chófer del tráiler pudo y supo evitar una tragedia mayor.
ya en algun noticiero dijeron que cuando estos camiones entran a las rampas se tienen que hacer cargo de los costos de volvera a habilitar, segun los cuales pueden ser superiores a los 50000 pesos.
@@RaDiOhEaDanDmUsE Pero si se metió a la rampa. Y en caso de que les cobren, pues las empresas son unas pendejas, ya que la responsabilidad es de ellos ;_;
A la primer rampa? por que para ingresar a esa rampa con esa curva y a esa velocidad posiblemente el sabia que su mismo peso (de la carga) lo iba a acostar antes de tocar la graba
Se pudo haber metido en la zona boscosa entre la rampa y la carretera, el ascenso pudo haber absorbido algo de impacto y minimizar las consecuencias del choque sin usar la rampa y solo teniendo daños mínimos, entiendo que les cobren lo de las rampas de emergencia, se podría incentivar a la creación de zonas de absorción de velocidad como parajes boscosos a los costados de la carretera para hacer el trabajo me suena a algo mucho mas barato y efectivo, que mal por los arbolitos, pero quizá haya alguna especie de árboles o arbustos que puedan absorber la energía del impacto y que puedan volver a crecer sin tanto mantenimiento
Pues las rampas para eso son aveses te traicionan los nervios y no lo dejo reaccionar y entrar ala primera rampa disponible ,los daños son mínimos mientras no aiga vidas q lamentar
Bravo por el conductor!, así! se tuvo que armar de valor, gracias por no llegar a la caseta!, me pasó lo mismo hace años en un auto es impresionante, pero debes de pensar rápido y actuar para no dañar a terceros!!
Nada regalan de todo quieren tener ganancia.... Se supone que por eso estas pagando casetas para tener acceso a todos los beneficios de la carretera en esos tramos
*La razón de por que los traileros asesinos y cobardes no usan la rampa y prefieren usar automóviles de otras personas para amortiguar el impacto es por que al ingresar a la rampa de frenado la carga se suelta y aplasta la cabina, por eso prefieren cobrarse la vida de inocentes que la suya* *Eso de que no las usan por que se las cobran es pura m4m4ada que se inventaron, la mayoría de los traileros traen seguro, a un empresario o a los dueños siempre les va a convenir más pagar su propia unidad destriioda que pagar los millones de pesos en reparaciones e indemnizaciones por una catástrofe*
Dios estuvo todo ese tiempo contigo bendito dios Felicidades wow gracias Señor Dios lo lograstes para con toda la ayuda dios primero y el que iba detras de ti nunca ninguno de los dos te abandonar Dios y el hombre que te siguio Felicidades DIOS los continue bendiciendo siempre,siempre
Deben de exigir a las empresas unidades nuevas yo como operador llevo 22 años y eso de la inspección físico mecánica es mentira unidades en mal estado y aprobadas según
Mucho trailero y particulares que ya saben lo que se cobra por meterse a una rampa, prefieren estrellarse en las casetas. además ahí se les ampara su seguro, en las rampas no. mucha ambición de los concesionarios de las rampas. deberían ser un poco consientes.
Vendiciones para los paysas del trasporte y enesos casos ay que usar las Rampas de frenado dios los bendiga donde quiera que anden y echense la mano con los compañeros la unión asé la fuerza paysanos 👍
Ojalá y el gobierno ponga atención en las rampas de emergencia para que al utizarlas sean gratis porque cobran de 50000 pesos para arriba por utilizarla
Nos quitamos el Sombrero...a todos los camioneros ..que arriesgan hasta su Vida para traernos comida a los Mercados . gracias.muchas gracias..hermanos ...saludos desde G.D.L.
Es una pena que elijan hacer otra cosa antes que meterse a una rampa que al usarla le genera gastos que ni su propia empresa quiere pagar y al el como empleado y conductor le toca pagar y esas rampas solo estén de adorno exponiendo a una tragedia más grande.
*La razón de por que los traileros asesinos y cobardes no usan la rampa y prefieren usar automóviles de otras personas para amortiguar el impacto es por que al ingresar a la rampa de frenado la carga se suelta y aplasta la cabina, por eso prefieren cobrarse la vida de inocentes que la suya* *Eso de que no las usan por que se las cobran es pura m4m4ada que se inventaron, la mayoría de los traileros traen seguro, a un empresario o a los dueños siempre les va a convenir más pagar su propia unidad destriioda que pagar los millones de pesos en reparaciones e indemnizaciones por una catástrofe*
Amigo creeme que si lo elijio pero lo q no sabes esq también elijio la mejor opción para no matarse y no debería pagar nada salvó q uso la rampa de emergencia y si es lógico que cobren xq al usarla un vehículo pesado tienen q volver a acomodar la grava para q pueda detener otro vehículo y salvar vidas
En esas ocasiones no se debería de pensar si usar o no la rampa, bien por el chófer. Prefiero usarla y si después de todo tengo que pagar los 50,000 pues los pago por p€nd£j°, a estarme chingando unos años por estrellarlo en la caseta o en otro vehículo, cuántas personas muertas.
Decisión difícil, entrar a rampa y pagar una fortuna, o jugarsela apostando a que no haya alguien que no vea el espejo y recostar el portable. Dicen los compas que iba a 80, ni hablar, se la jugó.
No lo meten ala rampa Por qué ni la empresa, ni el seguro pagan Es RESPONSABILIDAD DEL OPERADOR 😨 Reparar la rampa cuesta $$ y se le cobra al OPERADOR…. Ni el seguro RESPONDE
*La razón de por que los traileros asesinos y cobardes no usan la rampa y prefieren usar automóviles de otras personas para amortiguar el impacto es por que al ingresar a la rampa de frenado la carga se suelta y aplasta la cabina, por eso prefieren cobrarse la vida de inocentes que la suya* *Eso de que no las usan por que se las cobran es pura m4m4ada que se inventaron, la mayoría de los traileros traen seguro, a un empresario o a los dueños siempre les va a convenir más pagar su propia unidad destriioda que pagar los millones de pesos en reparaciones e indemnizaciones por una catástrofe*
Un trailero me puede contestar? En este caso el freno de motor si puede detener o bajar casi en sí totalidad la velocidad? Se jode la caja? Este conductor no supo hacerlo?
Yo soy trailero y el freno de motor t ayuda a mantener a una velocidad de ejemplo vas bajando a 60 km/h y t va manteniendo pero cuando hay mucha pendiente igual y va a subir la velocidad ahí es donde debes de pisar el freno un poquito para volverlo a poner a 60 y así vas bajando pero cuando ya t quedas sin frenos y ahí mucha pendiente ya no tienes otra opción q meterte a la rampa
Esas si son noticias en tiempo y forma oportunas no como las que transmiten uds... Tvaz y televisa... Ojalá y hayan pagado bien al vídeo aficionado xq son tan 🥜 y capaces urrarlo de la misma red
Es culpa de los choferes por falta de pericia y precaution es sabido que si bajas cargado debes de bajarle los.cambios y no estar pisando el freno constantemente por que quemas y cristalizas las balatas
*La razón de por que los traileros asesinos y cobardes no usan la rampa y prefieren usar automóviles de otras personas para amortiguar el impacto es por que al ingresar a la rampa de frenado la carga se suelta y aplasta la cabina, por eso prefieren cobrarse la vida de inocentes que la suya* *Eso de que no las usan por que se las cobran es pura m4m4ada que se inventaron, la mayoría de los traileros traen seguro, a un empresario o a los dueños siempre les va a convenir más pagar su propia unidad destriioda que pagar los millones de pesos en reparaciones e indemnizaciones por una catástrofe*
La mayoria de las veces es culpa de los dueños q no le quieren meter dinero al mantenimiento.llamese mangueras,turbo del motor,balatas adecuadas.y e ahi las consecuencias.
DEBERÍAN DE MANDAR A PONER UNA BOSINA PARA AVISAR CUANDO!!! OCURRA ALGO SIMILAR QUE GRITE AGANSE A UN LADOOO!!! OHH!! MANDAR A PONER ALGUNAS CUERDAS,OOH COLOCAR ALGUNAS ESPONJAS GIGANTES PARA EVITAR ESOS DESASTRES!!!!!
*La razón de por que los traileros asesinos y cobardes no usan la rampa y prefieren usar automóviles de otras personas para amortiguar el impacto es por que al ingresar a la rampa de frenado la carga se suelta y aplasta la cabina, por eso prefieren cobrarse la vida de inocentes que la suya* *Eso de que no las usan por que se las cobran es pura m4m4ada que se inventaron, la mayoría de los traileros traen seguro, a un empresario o a los dueños siempre les va a convenir más pagar su propia unidad destriioda que pagar los millones de pesos en reparaciones e indemnizaciones por una catástrofe*
Cómo un comentario, que pasaría si hay otro trailero ese lo rebasa y frena poco a poco asta detenerlo, pienso que funcionaria o ya serían dos accidentados, que opinan?
El motivo por el cual un trailer se queda sin frenos es por el peso de la carga y el mal uso del freno en bajada, esto causa que se calienten de mas las campanas de freno hasta ponerse al rojo vivo y al pasar esto se dilatan haciendo que las bandas no puedan ejercer presion sobre estas y por eso se hace imposible el frenado.
Ya los kisiera ver operando un tracto a veces no es culpa del chófer pero en fin no es de humanos criticar errores ajenos cada Kien a tenido un momento donde la a cagado y el k no ps a de ser muy ver..as
al conductor le doy las gracias de corazón como quiera q se llame gracias es un héroe y a las empresas q no ven por sus empleados q les vaya bien a nadie se le le desea nada malo
y que tal si murió en el accidente??
Las empresas no son culpables de que se quieran sentir los reyes del camino, cuando calientan balatas por ir como locos o inexpertos no hay de otra por que no voy a demostrar mi ineptitud o si?
Dios bendiga cada conductor peligra su vida
@@eduardogonzalez9103 exacto son los que causan más accidentes en las autopistas pero siempre se justifican que que el camión y que hacen viajes largos, son bien irresponsables siempre
Entiendo cuando no se meten a la rampa, siempre creí que era un servicio que daban por tantos millones que se llevan, pero vaya que su ambición de los concesionarios es demasiada, cobran a un trailer casi 100 mil pesos por utilizar su arena y sacarlos de ahí. Eso parece que no lo cubre nuestro seguro, y si se llevan una caseta, si lo cubre, hagan cuentas. La vida eso cada quien sabe su valor.
No lo quieren meter ala rampa por que les sale caro y la empresa resposabilisa al conductor ,,cuando es deber dela empresa arreglarlos ,
El que sabe manejar vehículos pesados, en carretera ocupa el freno solo para hacer alto total o por que definitivamente se ocupa.
En un viaje de ciudad de México a ciudad Juárez el chavo al que le iba enseñando contó que toque el freno 8 veces nada más, y eso fue para pagar las casetas, desde que me incorpore a periférico hasta que llegue al 20 en ciudad Juárez.
Cuando vas en una carretera que no conoces es a 60 y se chingo, hasta que veas que son columpios las bajadas o definitivamente son rectas planas. Bajar como bajo este wey, cargado o vacío es la peor estupidez, en una carretera en reparación (se nota por el simple hecho que van en una carretera de 2 carriles y les hecharon contra flujo, por los conos naranjas) es intento de homicidio desde allí. Descolgar un camión en una bajada como esta es quererte morir, los chorros, cumbres de maltrata, la rumorosa, plan de barrancas, entre muchas otras tienen su taza de accidentes por el exceso de confianza. Cuidando diésel dicen, a pura bailarina, allí está su bailarina, que chingue su m@ el diésel no su vida.
Piues neta yo pensé que la rampa era gratis que si cobran $70000 por eso no. Se metio
@@eduardogonzalez9103 totalmente de acuérdo !
Exactamente. Debería ser responsable la empresa.
@@victorgonzalezlandero6687 La AMOTAC dice que el costo va desde los 90 mil hasta los 170 mil y eso dependiendo de cuánto te hayas metido a la rampa de frenado...
Bendiciones al chofer..y a los compas que lo auxiliaron🙏🙏🙏🙏todos los traileros se meresen el respeto y apoyo de las autoridades y compañias de transporte.🖖
Ay ya que sea menos seguro tu papa es chofer
No.
Tambien hay choferes gandallas
Muy pocos son los choferes considerados! La mayoría son unos pasados de lanza
Dios bendiga a todos los conductores🙏🏻y los proteja .
Así como proteje a todas las decenas y decenas de personas inocentes que son asesinadas a diario?????
"jefe a donde ponemos a la caseta?" -- aqui terminando la bajada va a quedar mamalona--
Te mamaste jaja
En Tepic, Nayarit, había una caseta casi llegando a la ciudad, en un pueblo que se llama el Pichón donde suelen llegar muchos peregrinos el día de la virgen. La caseta estaba al final de una bajada. Hace algunos años, justo cuando había muchos peregrinos, un trailer se quedó sin frenos, se estampó contra la caseta después de haber atropellado y ma tado a varios peregrinos. Solo hasta entonces se les ocurrió cambiar la caseta.
Todo esta hecho alo pendejo
@@sussieq6513 la del pichon,sussie?
@@dennysdelira9402 esa misma
dios bendiga a todos los traileros,mis respetos para todos ustedes 🙏🙏
ESTA CHINGON ESTE VIDEO. MAS CON LA NARRACION.
😂
Una situacion de este nivel no es facil y este operador hizo todo lo que pudo...lo material no importa. Si no mas bien las vidas de otras personas y la de el....gracias a los muchachos que lo asistieron...y espero este bien El Señor 🙏
Si el no quema sus balatas no tenía necesidad de esto, el problema la ineficiencia del conductor.
@@jesusmarcos1981 tranquilo hermano, somos personas, a veces cometemos un error por más experiencia qué se tenga.
Ah pero no les dan mantenimiento y los cargan con mas peso del permitido... Afortunadamente no hubo muertes que lamentar.
Y tú crees que su jefe le importe eso.
Incluso cuando chocan les importa más la mercancía y el trailer que el chófer.
Es verdad yo tengo 3 sobrinos traileros y su papá de ellos también lo es y es verdad lo ke ustedes comentan tiene como una cemana a uno de mis sobrinos se le bolo una llanta del tráiler y su patrón todavía lo regaño a el ke xke se le bolo la llanta ke xke el no cuida el trailer.si ellos como dueños no les dan mantenimiento solo les importa recibir el dinero de los viajes ke ellos como choferes se. Echen sin importarles yo siento ke en eyo se les vaya la vida x los carros sin mantenimiento y x la presión de tener ke estar en tal lado a tales horas ke xke la carga urge 🥵la verdad mis respetos para todos los ke se dedican a la chofereada ke Dios los cuide 🙏
No siempre es eso. Infórmate algúnas veces es error del chofer que no sabe bajar las velocidades y los frenos se calientan al pisarlos por tiempo prolongado y se expanden las balatas y dejan de funcionar los frenos.
@@natureandrandomstuff si también puede ser falla humana por falta de pericia. La pregunta es que hace una persona arriba de un trailer si no sabe manejarlo? 🤔 Y bueno que a todos el destino nos libre de toparnos con este tipo de sucesos.
1o. Aprende a hablar. 2o. Aprende a escribir.
Para estos camiones y las empresas que los usan si deben exigir la verificación mecánica, para constatar que el vehículo está en condiciones optimas de operación.
Jamás choco con la caseta, que amarillistas, se metio a la rampa que esta antes de cruzar la caseta, porque así tiene testigos, aunque de todos modos le cobraran.
Por favor alito moreno ya tirales un "pan". 🤣
Q tiene q tenga testigos los gastos son para el chófer son miles
Si les cobran lo q les cobran por usar la rampa de emergencia, como quieren q las use?
*La razón de por que los traileros asesinos y cobardes no usan la rampa y prefieren usar automóviles de otras personas para amortiguar el impacto es por que al ingresar a la rampa de frenado la carga se suelta y aplasta la cabina, por eso prefieren cobrarse la vida de inocentes que la suya*
*Eso de que no las usan por que se las cobran es pura m4m4ada que se inventaron, la mayoría de los traileros traen seguro, a un empresario o a los dueños siempre les va a convenir más pagar su propia unidad destriioda que pagar los millones de pesos en reparaciones e indemnizaciones por una catástrofe*
Dios bendiga a México 🇲🇽
Es que a los camioneros les cobran el uso de la rampa, más la grúa, más los daños del camión, depende de la empresa si cubre ó no los gastos, pero muchos prefieren estrellarse antes de pagar todo eso. El uso de la rampa creo que esta entre 50 mil para arriba.
Que poca abuela.
EN SERIO????? QUE POCA MA,,,,,,,,,,E😡😡😡😡😡😡😡
Pensaba que la rampa la ponian por que se paga impuestos, tabien por pagar peaje y es un derecho que tienen los conductores.
@@Tlacolulaesmitierra Es muy cierto, el cobro por el uso de la rampa es de 50,000.00, minimo. Deberia ser para uso de estos camiones que sufren averias en sus frenos como un aditamento de seguridad, el peaje se paga de todas formas.
*La razón de por que los traileros asesinos y cobardes no usan la rampa y prefieren usar automóviles de otras personas para amortiguar el impacto es por que al ingresar a la rampa de frenado la carga se suelta y aplasta la cabina, por eso prefieren cobrarse la vida de inocentes que la suya*
*Eso de que no las usan por que se las cobran es pura m4m4ada que se inventaron, la mayoría de los traileros traen seguro, a un empresario o a los dueños siempre les va a convenir más pagar su propia unidad destriioda que pagar los millones de pesos en reparaciones e indemnizaciones por una catástrofe*
Esto ya está siendo muy seguido, hace 15 días un trailer se estrelló en la caseta de encinillas en el libramiento Querétaro San Luis Potosí hubo dos personas que perdieron la vida al quedar prensadas entre un trailer que estaba esperando cruzar la caseta y el que llegó sin frenos, de ese accidente nada salió en las noticias
Gracias gracias eres un gran amigo
Este vídeo ya tiene 3 años , no tienen algo más fresco , ?
Tambien hay wue tomar en cuenta que las unidases muchas estan en malas condiciones aca en mexico no hay una dependencia que se adjudique la revicion de las unidades como lo hacen en EEUU aunando a los dueños que no les dan su mantenimiento y la otra que los operadores no reportan las fallas de las unidades eh igual ajustarle los frenos asi como el manejo prudente que x no conocer la ruta oh iguamente las prisas x llegar a descargar ademas que tambien no hay reglas para el manejo y x los dueños que les exijen a los operadores llegar ala cita de descarga ah tiempo que segun ellos indican y que el unico wue debe de indicar es el operador segun su capacidad del buen manejo y responsabilisad de la entrega que en si no hay reglas para el 1 mantenimiento de la unidad 2 las horas de descsnso del operador 3 el tiempo designado para revisar la unidad 4 las horas de manejo y 5 que hagan reviciones de unidades exaustas las autoridades compentes a toda unidad de carga asi como examenes de antidoping eh igual de salud sin Contemplacion alguna eh igual sacar de circulacion unidades que no cumplan con las debidas normas de mantenimiento 1 frenos 2 luces 3 llantas 4 supencion 5 direccion 6 ok unidades de años anteriores pero que esten arreglados y traigan buenos parabrisas eh igual espejos laterales asi como concabos eh eviten pornerle faros reverseros de alta luminocidad que deslumbran a los automobilistas
Dios mío 🥺 ojalá ese barón esté bien y que siga su camino a su casa 🏠 con su familia
Dios los bendiga siempre
Por un momento creí que era un vídeo antiguo pero esto ya es muy seguido Por lo menos no hubo víctimas mortales, buena narración 😉
Dios en su infinita misericordia cuide proteja y bendiga a todos los traileros 🙏😔
Solo a los traileros?
La caseta donde termina la Guadalajara- Morelia he pasado varias veces ahí autopista con muchas pendientes y curvas 😞🙏🏼dios bendiga los choferes particulares y de carga y a los demás no nos desampare yo viajo demasiado también
Estoy contigo amigo también viajo demaciado y la verdad uno sale con la bendición de Dios.
Esa noticia es súper vieja como del 2012
Ecxelente...!
👏👏👏👏👏👏
Me gusto cuando dijo "vamos a ver al compa"
Es fácil opinar !!!
Pero mil respectos al chófer conocía el camino y sabía que era más seguro en esa zona detener el tráiler.
Ya me imagino a estos weyes sin frenos , seguro se zurran del miedo.(los que grabaron )
Si conociéra el camino le bája despácio
@@adriangonzalez9578 has de ser de los que grabaron !!!
Eran traileros también lo dijo el del noticiero
En ningún momento choca con la caseta como lo menciona el título ( No sean amarillistas) lo bueno fue que el chófer del tráiler pudo y supo evitar una tragedia mayor.
Esa noticia ya tiene más de 10 meses 😐🤦🏽
Pues fíjate que no la había visto
x2 ya tiene rato
De lo malo, lo bueno k no hubo vidas k lamentar......
"k" 🤣🤣🤣🤣🤣 burro
Video viejo y no choca contra la caseta
Si no me equivoco es en la caseta de Zinapecuaro, Michoacán son como 8km de bajada
18 km de pendiente, muchos accidentes en esta autopista antes de la caseta de zinapecuaro km 200
Son los riesgos de nosotros los camioneros y la gente no valora lo q uno ase
Dios proteja a estas personas que viven de ser choferes cada vez que salen no saben si van a regresar a sus hogares
Es una estupidez cobrar rampa de emergencia !! Debe de ser gratis !! Para salvar las vidas de muchos inocentes !!😲😲😲😲😲
Pregunto ...por que no se metió a la rampa?
Creo q había otra rampa más adelante en ningún momento Seve q choque con la caseta,pinche título amarillista qlero
@@jesussensei2607 Sí es cierto, todo sea por ganar vistas 😒
ya en algun noticiero dijeron que cuando estos camiones entran a las rampas se tienen que hacer cargo de los costos de volvera a habilitar, segun los cuales pueden ser superiores a los 50000 pesos.
@@RaDiOhEaDanDmUsE Pero si se metió a la rampa. Y en caso de que les cobren, pues las empresas son unas pendejas, ya que la responsabilidad es de ellos ;_;
A la primer rampa? por que para ingresar a esa rampa con esa curva y a esa velocidad posiblemente el sabia que su mismo peso (de la carga) lo iba a acostar antes de tocar la graba
No tengo ni idea de como se maneja un camion pero no se puede parar con las velocidades en retroceso o el freno de motor ?
Si se puede; y dijo el chavo del video "ya trae el freno de motor bien forzado".
Pero pues llegó a su limite.
Se pudo haber metido en la zona boscosa entre la rampa y la carretera, el ascenso pudo haber absorbido algo de impacto y minimizar las consecuencias del choque sin usar la rampa y solo teniendo daños mínimos, entiendo que les cobren lo de las rampas de emergencia, se podría incentivar a la creación de zonas de absorción de velocidad como parajes boscosos a los costados de la carretera para hacer el trabajo me suena a algo mucho mas barato y efectivo, que mal por los arbolitos, pero quizá haya alguna especie de árboles o arbustos que puedan absorber la energía del impacto y que puedan volver a crecer sin tanto mantenimiento
Pues las rampas para eso son aveses te traicionan los nervios y no lo dejo reaccionar y entrar ala primera rampa disponible ,los daños son mínimos mientras no aiga vidas q lamentar
Estuvo chido el chisme, Nos vemos...
Siempre he pensado por que los trailers y camiones no traen un freno emergencia, que solo se pueda usar una vez para estos casos.
Ese video ya tiene tiempo que Pasó eso
Que Dios los acompañe siempre en su camino. Yo siempre les tengo respeto a los trailers, y mejor me hago a un lado.
Bravo por el conductor!, así! se tuvo que armar de valor, gracias por no llegar a la caseta!, me pasó lo mismo hace años en un auto es impresionante, pero debes de pensar rápido y actuar para no dañar a terceros!!
lo malo es k por usar esas rampas les cobran una buena feria, deberían ser gratis porque salvan vidas
Nada regalan de todo quieren tener ganancia.... Se supone que por eso estas pagando casetas para tener acceso a todos los beneficios de la carretera en esos tramos
*La razón de por que los traileros asesinos y cobardes no usan la rampa y prefieren usar automóviles de otras personas para amortiguar el impacto es por que al ingresar a la rampa de frenado la carga se suelta y aplasta la cabina, por eso prefieren cobrarse la vida de inocentes que la suya*
*Eso de que no las usan por que se las cobran es pura m4m4ada que se inventaron, la mayoría de los traileros traen seguro, a un empresario o a los dueños siempre les va a convenir más pagar su propia unidad destriioda que pagar los millones de pesos en reparaciones e indemnizaciones por una catástrofe*
Tomar esa decisión de meter el trailer a la rampa de frenado es dificil, pero es la mejor opción, bien por el trailero (Y)
Yo que sepa les cobran cierta cantidad por hacer eso
Ese video ya tiene tiempo
Harto de títulos amarillistas aunque siempre caído y termino viendo los videos
El vídeo tiene más de 1 año
Dios estuvo todo ese tiempo contigo bendito dios Felicidades wow gracias Señor Dios lo lograstes para con toda la ayuda dios primero y el que iba detras de ti nunca ninguno de los dos te abandonar Dios y el hombre que te siguio Felicidades DIOS los continue bendiciendo siempre,siempre
van drogados...Pero si dicen que se quedan sin frenos...les paga el seguro...!!!
Deben de exigir a las empresas unidades nuevas yo como operador llevo 22 años y eso de la inspección físico mecánica es mentira unidades en mal estado y aprobadas según
Mucho trailero y particulares que ya saben lo que se cobra por meterse a una rampa, prefieren estrellarse en las casetas. además ahí se les ampara su seguro, en las rampas no. mucha ambición de los concesionarios de las rampas. deberían ser un poco consientes.
Vendiciones para los paysas del trasporte y enesos casos ay que usar las Rampas de frenado dios los bendiga donde quiera que anden y echense la mano con los compañeros la unión asé la fuerza paysanos 👍
Ojalá y el gobierno ponga atención en las rampas de emergencia para que al utizarlas sean gratis porque cobran de 50000 pesos para arriba por utilizarla
Pregunta, y en esos casos no se puede hacer nada, Apagar el motor o algo así ? Es pregunta
Nos quitamos el Sombrero...a todos los camioneros ..que arriesgan hasta su Vida para traernos comida a los Mercados . gracias.muchas gracias..hermanos ...saludos desde G.D.L.
Bien de grabar bien. Si quiera más largo el vídeo ni grabar saben
Es una pena que elijan hacer otra cosa antes que meterse a una rampa que al usarla le genera gastos que ni su propia empresa quiere pagar y al el como empleado y conductor le toca pagar y esas rampas solo estén de adorno exponiendo a una tragedia más grande.
Y el boleto de peaje
*La razón de por que los traileros asesinos y cobardes no usan la rampa y prefieren usar automóviles de otras personas para amortiguar el impacto es por que al ingresar a la rampa de frenado la carga se suelta y aplasta la cabina, por eso prefieren cobrarse la vida de inocentes que la suya*
*Eso de que no las usan por que se las cobran es pura m4m4ada que se inventaron, la mayoría de los traileros traen seguro, a un empresario o a los dueños siempre les va a convenir más pagar su propia unidad destriioda que pagar los millones de pesos en reparaciones e indemnizaciones por una catástrofe*
Amigo creeme que si lo elijio pero lo q no sabes esq también elijio la mejor opción para no matarse y no debería pagar nada salvó q uso la rampa de emergencia y si es lógico que cobren xq al usarla un vehículo pesado tienen q volver a acomodar la grava para q pueda detener otro vehículo y salvar vidas
En esas ocasiones no se debería de pensar si usar o no la rampa, bien por el chófer.
Prefiero usarla y si después de todo tengo que pagar los 50,000 pues los pago por p€nd£j°, a estarme chingando unos años por estrellarlo en la caseta o en otro vehículo, cuántas personas muertas.
Esta historia ya le e visto varias veces.
El video es muy antiguo
Decisión difícil, entrar a rampa y pagar una fortuna, o jugarsela apostando a que no haya alguien que no vea el espejo y recostar el portable.
Dicen los compas que iba a 80, ni hablar, se la jugó.
no es dificil¡ la vida vale mas ¡
@@asinadamas628 Sin duda.
OJO esto ocurrio hace tiempo no es reciente minimo 1 año y medio o hasta hace 2 años
"chocó contra caseta"
No cabe duda alito moreno, ya tirales un "pan".
Consulta por que se quedan sin frenos?? X1 se calientan o que lo pregunta desde el punto de ignorancia 🤔
No lo meten ala rampa
Por qué ni la empresa, ni el seguro pagan
Es RESPONSABILIDAD DEL OPERADOR 😨
Reparar la rampa cuesta $$ y se le cobra al OPERADOR…. Ni el seguro RESPONDE
*La razón de por que los traileros asesinos y cobardes no usan la rampa y prefieren usar automóviles de otras personas para amortiguar el impacto es por que al ingresar a la rampa de frenado la carga se suelta y aplasta la cabina, por eso prefieren cobrarse la vida de inocentes que la suya*
*Eso de que no las usan por que se las cobran es pura m4m4ada que se inventaron, la mayoría de los traileros traen seguro, a un empresario o a los dueños siempre les va a convenir más pagar su propia unidad destriioda que pagar los millones de pesos en reparaciones e indemnizaciones por una catástrofe*
Creo es un video ya viejo,ya lo había visto
Un trailero me puede contestar? En este caso el freno de motor si puede detener o bajar casi en sí totalidad la velocidad? Se jode la caja? Este conductor no supo hacerlo?
Por lo que he visto en comentarios de otros videos parecidos al pasar cierta velocidad el freno de motor ya no funciona.
Yo soy trailero y el freno de motor t ayuda a mantener a una velocidad de ejemplo vas bajando a 60 km/h y t va manteniendo pero cuando hay mucha pendiente igual y va a subir la velocidad ahí es donde debes de pisar el freno un poquito para volverlo a poner a 60 y así vas bajando pero cuando ya t quedas sin frenos y ahí mucha pendiente ya no tienes otra opción q meterte a la rampa
Esas si son noticias en tiempo y forma oportunas no como las que transmiten uds... Tvaz y televisa... Ojalá y hayan pagado bien al vídeo aficionado xq son tan 🥜 y capaces urrarlo de la misma red
Es culpa de los choferes por falta de pericia y precaution es sabido que si bajas cargado debes de bajarle los.cambios y no estar pisando el freno constantemente por que quemas y cristalizas las balatas
Ya tiene años este video
No lo vi chocar contra ninguna caseta. Otro titular amarillista de tv apesta
No lo mete a la rampa por qué si lo mete le cobran 80mil pesos al chófer esos no los cubre el seguro
Pues ke poca madr.....😡 siempre pensando en el dinero y no en la vida de los choferes y de las demás personas ke podrían salir afectadas también.
*La razón de por que los traileros asesinos y cobardes no usan la rampa y prefieren usar automóviles de otras personas para amortiguar el impacto es por que al ingresar a la rampa de frenado la carga se suelta y aplasta la cabina, por eso prefieren cobrarse la vida de inocentes que la suya*
*Eso de que no las usan por que se las cobran es pura m4m4ada que se inventaron, la mayoría de los traileros traen seguro, a un empresario o a los dueños siempre les va a convenir más pagar su propia unidad destriioda que pagar los millones de pesos en reparaciones e indemnizaciones por una catástrofe*
La mayoria de las veces es culpa de los dueños q no le quieren meter dinero al mantenimiento.llamese mangueras,turbo del motor,balatas adecuadas.y e ahi las consecuencias.
¿Qué pasó con el contenedor, todos?
DEBERÍAN DE MANDAR A PONER UNA BOSINA PARA AVISAR CUANDO!!! OCURRA ALGO SIMILAR QUE GRITE AGANSE A UN LADOOO!!! OHH!! MANDAR A PONER ALGUNAS CUERDAS,OOH COLOCAR ALGUNAS ESPONJAS GIGANTES PARA EVITAR ESOS DESASTRES!!!!!
Aaaaallllll eeeeexxxxtreeeeemmmoooooo!!!!! Hahahahahahahaha
Sale más cara la rampa que otro camión nuevo
Entonces es más varato otro camión que su propia vida ? Me párese estúpido
*La razón de por que los traileros asesinos y cobardes no usan la rampa y prefieren usar automóviles de otras personas para amortiguar el impacto es por que al ingresar a la rampa de frenado la carga se suelta y aplasta la cabina, por eso prefieren cobrarse la vida de inocentes que la suya*
*Eso de que no las usan por que se las cobran es pura m4m4ada que se inventaron, la mayoría de los traileros traen seguro, a un empresario o a los dueños siempre les va a convenir más pagar su propia unidad destriioda que pagar los millones de pesos en reparaciones e indemnizaciones por una catástrofe*
Gracias a Dios que la libró el chofer,
Por andar todo el día en la compu
Cómo un comentario, que pasaría si hay otro trailero ese lo rebasa y frena poco a poco asta detenerlo, pienso que funcionaria o ya serían dos accidentados, que opinan?
Mi pregunta por qué no utilizo la rampa de frenado? Por qué les cobran? Cuánto vale una vida ?
El motivo por el cual un trailer se queda sin frenos es por el peso de la carga y el mal uso del freno en bajada, esto causa que se calienten de mas las campanas de freno hasta ponerse al rojo vivo y al pasar esto se dilatan haciendo que las bandas no puedan ejercer presion sobre estas y por eso se hace imposible el frenado.
5. CHECATE EL FRENO DE MOTOR SI REALMENTE FUCIONA
Esos son amigos valientes x eso dios lo bendice a dónde va Ami m hubiera Sido trailero
Ya los kisiera ver operando un tracto a veces no es culpa del chófer pero en fin no es de humanos criticar errores ajenos cada Kien a tenido un momento donde la a cagado y el k no ps a de ser muy ver..as
deverian ponerle un sistema a las llantas para que cuando se queden sin frenos inmediatamente se ponchen las llantas asi no avanzaria
En la primera rampa lo debió meter, ya que tenía una pendiente hacia arriba y más probable no hubiese caído
Que weos, para acostarse y no provocar más muertes, que bueno y que salió con vida este cuate ,hizo lo correcto !
Ésta video ya lo ví hace muchos meses, y creo que ni siquiera es aquí en México
Es la kz de zinapecuaro ?
Azteca últimamente sube videos que son falsos noticias viejas etc
A la velocidad que subes a esa misma velocidad baja Colega no lo descuelgues después ya no lo paras.
🙏
Siempre hay que meterlo🙂
Para eso están las rampas
Ese video ya tiene tiempo no acaba de pasar
Ese vídeo lo vi hace más de un mes.
DESCONOZCO DE TRAILERS... PERO POR QUE NO LO APAGAN ????
Esa está buena..se quedaría sin fuerza y solo llevaría la pura fuerza del vuelo..pero me imagino que debe aver un motivo por el cual no lo asen 🤔
Este video ya tiene meses, es video viejo
Este video ya tiene tiempo
Lamentable.pero ese videos ya era de tiempo...