(ES) Webinar: Análisis Costo-Beneficio de la Carretera Pucallpa - Cruzeiro do Sul

En este evento, con traducción al español, CSF recibe a líderes indígenas y ambientalistas para una charla sobre el proyecto de construcción de la carretera Cruzeiro do Sul (AC) - Pucallpa (Perú).
Para presentar el análisis sin precedentes de CSF sobre los costos y beneficios de la carretera, Thaís Vilela, economista senior de la organización, abre el evento.
De Brasil recibimos a Francisco Pianko, líder indígena Ashaninka, Miguel Scarcello, director ejecutivo de SOS Amazonia, y Ana Luiza Melgaço, coordinadora del Programa de Políticas Públicas y Articulación Regional de la Comisión Pro Indio de Acre.
Ciro Salazar, investigador de la ONG Derecho, Ambiente y Recursos Naturales, Berlin Diques y Jamer Lopez, de la Organización Regional AIDESEP Ucayali (ORAU), y Mariano Castro, miembro del Comité Directivo del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente, nos acompañaron desde Perú.

[@arribaperucarajo9357]

Es importante la conservación del medio ambiente y el respeto de las comunidades nativas, pero también es importante la interconexión de dos estados para su desarrollo .

[@edu5889]

interesante, pero la carretera se debería dar traeria desarrollo para la parte central del Perú, hoy esa zona es guarida de narcotraficantes , tala ilegal y trata de personas ellos son los únicos dueños del lugar precisamente por la falta de control y accesos de las instituciones, las zonas protegidas se pueden proteger aun mas con el alcance de los gobiernos.

[@makhokonave8464]

La construcción de una carretera, no, pero si un ferrocarril, seria mas controlado la explotación de la zona amazónica, no seria fácil sacar ni ingresar productos o bienes prohibidos, en cambio una carretera generaría una desvastacion total en toda esa zona. porque seria difícil de controla, mas la corrupcion policial.