свечи главное не перетянуть, необходимо закручивать аккуратно от руки , с помощью обычного свечного ключа без применения всяких труб удлинителей, лучше немного не дотянуть чем сорвать резьбу в головке или сломать свечу
Херасе вы заморачиваетесь! Уж с свечами накручен я до узвездеца!)) Ну, вещайте! Отчасти вы правы. Лучше так как вы говорите, так как с каждым годом все меньше людей знают принцип работы.
Тут есть еще один нюанс, после установки свечи не желательно ее выкручивать до момента смены. Уже деформированная уплотнительная шайба при повторном закручивании уже не обеспечивает столь же плотного прилегания, что ведёт частично к порыву выхлопных газов, а также к перегреву свечи. Конечно это неизбежно сказывается на ресурсе.
@@МишаБетон Попробуйте на регулярной основе использовать активаторы горения топлива и раз в год хотя бы использовать очистители топливной системы. При условии если у вас нет дикого расхода масла и вы используете качественный бензин, существенного нагара на свечах не будет.
@@МишаБетон Обычная свеча прогарает на 0.1мм за 10 т. Км. - зазор на править под степень сжатия. При исправном двигателе и нормальном топливе свечи самоочищаются.
свечи главное не перетянуть, необходимо закручивать аккуратно от руки , с помощью обычного свечного ключа без применения всяких труб удлинителей, лучше немного не дотянуть чем сорвать резьбу в головке или сломать свечу
Алексей , а что, зазор между электродами свечи уже совсем роли не играет? Его уже контролировать не нужно? И давно ?)))))
На слух надо закручивать,как пойдет легше значить всё!
Херасе вы заморачиваетесь! Уж с свечами накручен я до узвездеца!)) Ну, вещайте! Отчасти вы правы. Лучше так как вы говорите, так как с каждым годом все меньше людей знают принцип работы.
Полезно знать👍
10 минут болтовни а ведь можно было и в три уложиться. Я хренею без баяна.
такие балаболы не часто встречаются
Тут есть еще один нюанс, после установки свечи не желательно ее выкручивать до момента смены. Уже деформированная уплотнительная шайба при повторном закручивании уже не обеспечивает столь же плотного прилегания, что ведёт частично к порыву выхлопных газов, а также к перегреву свечи. Конечно это неизбежно сказывается на ресурсе.
При закручивании нужным🎉 моментом свеча выдерживает пару-тройку демонтажей. .
Я каждый год снимаю свечи чтобы их почистить.
@@МишаБетон Попробуйте на регулярной основе использовать активаторы горения топлива и раз в год хотя бы использовать очистители топливной системы.
При условии если у вас нет дикого расхода масла и вы используете качественный бензин, существенного нагара на свечах не будет.
@@МишаБетон Обычная свеча прогарает на 0.1мм за 10 т. Км. - зазор на править под степень сжатия. При исправном двигателе и нормальном топливе свечи самоочищаются.
Ик-20) исправительная колония
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Что вы думаете про форму tt у denso?
Самое главное чтоб не подделка,а то были случаи что эта Т с бокового электрода отваливалась .