Obfity materiał. Ja od lat jeżdżę na minionach 2ply. Od tego sezonu zacząłem wkładać tylnego na tył, wcześniej jeździłem na dwóch przednich. Opony na mokre założyłem raz w życiu :)
Cieszę się, że trafiłem na ten film otworzył mi oczy. Mam doświadczenie w jeżdżeniu rowerem, cały czas ewoluje w nowinkach technicznych na ile pozwala mi budżed. Znałem te tematy, ale myślę że ten film pokazał mi, że inaczej muszę spojżeć na swój styl jazdy który preferuje.
nawaliłem 4.5 bara w opone 2.50 i nadal rower był wolniejszy na twardej nawierzchni. test prowadzony przy dojeździe do pracy na 30km trasie przez 3 mce ;) waga opony, oraz hardkorowy bieżnik który w teorii toczył się dwoma środkowymi paskami, mocno ograiczały prędkość. potem wsiadłem na tej trasie na thunderbirda i jadę 45 min dłużej niż na xc hahah
Producenci rowerów specjalnie montują opony typu EXO ponieważ waga i hajs się zgadza. Czy to źle? Jak ktoś nie harata po górach to niekoniecznie. Sam na lokalne ścieżki na pewno nie zdecydowałbym się dopłacać więcej za oponę, której nie jestem w stanie wykorzystać. Jadąc w góry (nauczony doświadczeniem) pierwsze co to dobra guma! Dobry, merytoryczny odcinek. Pozdrawiam!
Bardzo dziękuję za ten materiał o oponach. Dowiedziałem się z niego wielu przydatnych rzeczy o których za bardzo nie miałem pojęcia. Dzięki i pozdrawiam.
Jadąc w góry dla mnie liczą się tylko opony 2ply, nawet w enduro. Może trochę bardziej zmęczę się na podjeździe, ale święty spokój z łapaniem kapci bezcenny ;)
Jak zwykle świetny materiał ! Pytanie ode mnie odnośnie szerokiej opony i wąskiej obręczy. W moim poprzednim Swagu 30 jeździłem na Minionach DHF 27,5x2,5 przy szerokości fabrycznej obręczy 23mm. Nie jestem jakimś specjalnie doświadczonym riderem, ale jeździło mi się komfortowo, teraz przy zakupie nowego Swaga, gdzie fabrycznie są założone są Nobby Nic 2,35, wziąłem sobie do serca Twoje uwagi odnośnie szerokiej opony i wąskiej obręczy, i założyłem Miniony o szerokości 2,3. Nie dość że wizualnie jest spora różnica pomiędzy 2,3 i 2,5 (jakby nie było pół centymetra grubości), to jakoś jeździ mi się niekomfortowo- chodzi mi tu bardziej o blokadę w głowie czy taka opona będzie mi tak samo dobrze trzymać na trasie np. w bikeparku jak 2,5. Zastanawiam się czy jednak dać chociaż na przód 2,5 i na tył zostawić 2,3, czy takie mieszanie ma sens ? Lub po prostu przełamać się i zostać przy szer. 2,3 ?
Dzięki za ten komentarz, właśnie planuję zmianę opon na Miniony (jak najszersze) przy obręczy właśnie 23mm (wewnętrznie). Niby rekomendują je na duuużo szerszą obręcz - i stąd obawy czy mogę wsadzić 2.5 lub 2.6"
Cześć, nie wiem czy mnie pamiętasz ale to ja Szymon z Joy Ride w Kluszkowcach. Ciesze się bardzo że mogłem pomóc i ogólnie za to że mnie poprosiłeś o pomoc. :) Życzę ci powodzenia w dalszych planach!! :D
Ja z kolegą mamy identyczne opony Maxxis Minion DHF 3c max terra i ścianka EXO. Ja to tam jeżdżę głównie hopy na lokalu i pare razy w roku na dzikie trasy enduro. Ale kolega jest aktywnym endurowcem, często jeździ po bikeparkach po dzikich trasach i mówił mi że nie ma żadnych problemów. Ja mam dętki i raz poszła dętka ale kolega ma tubeless bez wkładek i nie ma problemów. Taka moja opinia że exo jednak nie takie złe nawet.
ja mogę Maxisa Ardenta polecić 2.25, spisuje się wszędzie, nie zdziera się na trasach asfaltowych - XC notubless Ardent 2.4 ma większe klocki i większe opory. A z dawnych czasów 2002-2005 miałem Kende Kollossal 26x2.6 :) raz się przebiła, na gwoździu - dużym gwoździu.
ja mam Giant Fathom 1 z 2019. To jest sztywniak na spoko osprzęcie, jedynie amortyzator suntour axon 32 łapie wodę i brud często. Jeżdżę góry i bike parki nawey trudniejsze trasy i opona 2.6 maxxis maprawdę jest dobra. Na bardziej naturalnych trasach jednak brakuje fulla
Dirt It More obie 2.5 2ply 60a drucik. Od trzech sezonów katuje a mięso dalej sie trzyma i przy normalnym ciśnieniu bardzo rzadko łapie kapcia nawet na tak ostrych kamyczkach jakie mamy na Żarze ;) jestem mega zadowolony ale powoli sie zastanawiam nad zmiana w końcu kiedys trzeba :D Moze warto spróbować cos nowego
@@bartoszwajda170 Siema, jakie ciśnienie ładujesz przód / tył ? Własnie wczoraj założylem te gumy, pompłem je na 2 bary ale kurdele bele jakieś to takie wciąż super miękkie. Jak dojeżdżam do niskiego krawężnika to obserwuje że przednie koło w trakcie kontaktu z nim prawie dobja do obręczy. Ile ważysz?
najbaradziej agresywny bieżnik jaki miałem to Kenda Knarly :) Należy też dodać że rozmiar rozmiarowi nierówny i jak w Maxxisie mamy 2.5 to Schwalbe 2.35 jest szersza :)
Osobiście lubię opony Vittoria bo właśnie mają wkładki butylowe w ściankach w standardzie (nie licząc wersji budżetowej i XC), ale reszta opony jest miękka, więc opona nie waży 1.5 kilo a jest stabilna i ciężko rozciąć, ja ważę niewiele więc opona w pełni wzmacniana nie jest mi potrzebna, a np. Maxxis nie oferuje nic pomiędzy szmatką a oponą w pełni wzmacnianą.
Nie wiem, czy w jakiś sposób zobaczysz ten komentarz, ale co myślisz o tym żeby w sztywniaku (canyon stoic 2) wsadzić oponę 2.6 np DHR II, a z przodu mieć węższą 2.5? Ma to jakiś sens, w nawiązaniu do tego co mówisz, że w sztywniaku mogą być szersze opony?
Powiązany jest z miękkością gumy, bardziej miekka, szybciej się zużywa. Dlatego na tył wkłada się twarszą. Byłem przekonany, ze mówiłem o tym przy wyborze mieszanki gumy...
Obręcze tez są ważne np takie Spank z technologią bead bite nie przecinają dętki przy dobiciu. miałem na 27.5 teraz mam na 29 i bardzo lubię te obręcze.
Witam. Mam pytanie co do rowerów. Czy rower dartmoor bluebird nada sie do enduro? I czy na 2019r. zostanie wypuszczony dartmoor blackbird z rockshoxami z przudu i styłu? I czy na 2019r. zostanie wypuszczony dartmoor black bird v. 1. Pro w kolorze red devil?
Mam plusowego sztywniaka (nie mylić z hardtailem), mocno spompowany przestaje skakać i daje mega komfort psychiczny w zap***dalaniu. Poniżej 1bara jeździ jak marzenie, ale faktem jest, iż ustawiania ciśnienia trzeba się nauczyć, to dobre rozwiązanie dla osób bardziej wgryzionych w temat.
Powiem Ci Janku,ze 2 Lata jezdze na DHF Eco,w tum tez od czasu do czasu dziabara I inne I jakos nic nie rozwalilem. W tym Zarze kamerdolce macie chyba wredne,albo za slabo cisne.
Takie pytanie. Czy WTB tough high grip jest porównywalna z Shwalbe Super gravity addix? Szukam opony na tył na lato, myślę o Big Betty addix SG albo coś że stajni WTB.
@@DirtItMore hej, zakupiłem Kenda Pinner Pro Agc na tył. Mam dwa zestawy kół, jeden na suche drugi na mokre. Jeżdżę na Magic Marry SG i uważam że są super. Teraz będę miał Michelin Wild Eduro z przodu i Kenda z tyłu. Uważam że nagrałeś świetny materiał i się w pełni zgadzam. Takie same odczucia miałem w momencie jak zacząłem używać ciężkich opon. Kiedy mnie pytają, to zawsze porównuję do jazdy w aucie na sportowych i na zimowych oponach. Na sportowych masz sztywniej ale więcej kontroli, a na zimówkach miękko i auto trochę pływa.
Właśnie słyszałem parę pozytywnych opinii, a ja wolę sprawdzone produkty i trochę się boję ich. Koła 26, najczęściej wykorzystywane w Kasinie i na Żarze, lepiej kupić mi sprawdzoną kende czy maxxisa czy nie ma sensu się bawić w takie coś?
Zastanawia mnie dlaczego nie zostaly wspomniane opony firmy onza. Moim zdaniem sa to jedne z lepszych opon na rynku, z calym wachlarzem mieszanek, rodzajow bieznika itd. Macie inne odczucia co do tych opon czy to przypadek ze nie pojawily sie w filmie?
@@DirtItMore a jakieś doświadczenie z onza porcupine miałeś? Zastanawiam się między onza a oklepanym już zestawem maxxis minion dhr/dhf. Niby maxxis niezawodny a z drugiej strony spróbowałbym czegos nowego...
Sprawdzają się, zdecydowanie większosć zawodników tak jeżdzi. Jeśli masz dobrą oponę i obręcz to będzie super trzymało do momentu, aż nie rozerwiesz opony, albo nie zagniesz ekstremalnie obręczy.
Mam HR2 z przodu 3c max grip dd, z tyłu exo i obie w dętkach😀 Cóż, chciałem maksymalnie przyczepny przód ale dojazdu do szutrowego podłoża mam 11km asfaltem więc chciałem to wyśrodkować. Miałem już kilka naprawdę podbramkowych sytuacji na pionowych, technicznych zjazdach i sądzę, że właśnie przednia opona uratowała mnie przed mega dzwonem. Dodatkowo ważę 93kg + rower i plecak 16kg i te parametry też skłoniły mnie do tego bieżnika. Jeżdżę głównie po Ślęży i Srebrnej Górze i latam chopy, zjeżdżam ścianki, nie czuję że mnie opony ograniczają. Jak obecny tył mi się skończy, to jednak wezmę mieszankę 3c ale max terra. To będzie optymalne.
Witam mam pewien problem a mianowicie dziś zakupiłem primala evo i jest z nim taki problem ze korba (w tym miejscu gdzie się przykręca do niej pedał) przy mocniejszym dociśnięcie pedału lub przy szybszej jeździe trze o ramę i na ramie już wyciera się lakier prosze o pomoc i z góry dziekuje
@@DirtItMore 2,5+ na detkach? Mam teraz oponę wtb 27,5 x 2.6. Zakres w barach to 1-2... Przy 2,5 bara straszny balon by był... Chyba że czegoś nie zrozumiałem?
Dirt It More po oglądnięciu tego filmu już tak xD odrazu mówię agresor (ardenta)mam gównianego i na dodatek druciana ale na mleku :) ardent 29" 2.4 exo sorka nie agresor coś mnie zaćmiło a tył nobby nic 2.35 addix
Dirt It More Ja śmigam z przodu na dhf 3c oplot 60 maxx grip wersja DH. Oponę (rozmiar 29) ważyłem i uzyskałem ponad 1300g. Z tyłu mam Nobby Nica Evo pace star i waga nieco ponad 700g. Przepaść w grubości ścianki bocznej między tymi oponami jest kosmiczna. Nobby nic wyglada jak z papieru. Jednakże na żadnej z nich nie złapałem nigdy snake a jeżdżę głównie po korzeniach i kamieniach w Beskidzie. Generalnie obie opony polecam.
Fajny material, ale chyba skupiles sie w wiekszosci na DH (i freeride?) a pomiedzy DH a Enduro postawiles znak rownosci. No w sumie takie trasy sa na Zarze: DH, A-Line (to chyba mozna za freeride uznac) i Family (taki Twister, ktory w polowie laczy sie z A-Line). Taka opona DH w rowerze Enduro nie ma w sumie wiekszego znaczenia jak sie jezdzi po bikeparku z wyciagiem, albo masz mozliwosc podjazdu "Tarpanem". Natomiast zaczyna miec znaczenie jak np masz podjezdzac Magurke 3 razy (masa rotowana, bla, bla, bla) zeby de facto pojezdzic enduro. No niestety w formule enduro trzeba tez rower do gory o wlasnych silach wypchac, a na takich zawodach EWS to AFAIR te podjazdy to cos kolo 2k m oscylowaly. No to bedzie takie mega/giga maraton w polskich warunkach. Oczywiscie bez zajezdzania sie w trupa, ale te podjazdy w nogach zostana. Az z ciekawosci sprawdzilem na czym jezdzi Phil: ruclips.net/video/aQbHntjRFF4/видео.html ;) Co prawda on stosuje jeszcze wkladke Cush Core na tyl, ktora co prawda nie pomoze za bardzo na szmaciana boczna scianke i rozciecie kamieniem, ale wyeliminuje dobicia i rozciecie opony rantem obreczy. Takze w enduro jest miejsce dla takich opon jak te szmaty Maxxisa, WT Rider pewnie potwierdzi: facebook.com/WT.Rider/posts/2246045732289279 :) Ale tak de facto sporo zalezy od tras, umiejetnosci, cisnienia i rodzaju wybieranej linii. Jak jestes w Hiszpanii gdzie jest sporo ostrych kamieni to lepiej wziasc cos bardziej pancernego i nie psuc sobie wyjazdu. Chetnie bym zobaczyl twoj material dlugodystansowy z testow szmaty enduro wraz taka wkladka (Cush Core, Huck Norris, czy samorobka) i podsumowanie czy dalej tniesz te opony czy juz te szmaty daja rade. Bo nawet te samorobki zdaja sie dawac rade : ruclips.net/video/tScdgSSSO80/видео.html
Trochę racji masz, dlatego odsyłam do 1enduro który jeździ lżej. Jeżdzę ciężko i to podkreślam, że moja opinie nie bedzie wyznacznikiem dla każdego. Fakt jest jednak taki, że chłopaki na EXO częściej wymieniają opony z powodu rozcięcia, niż zużycia ;) Do tego dochodzą zawodnicy, gdzie masa opony na karbonowych kołach ma duże znaczenie dla setnych sek. Sensownym rozwiązaniem wydaje się DD, cięższa, ale ciągle akceptowalna. Przyjaciel z Włoch który prowadzi wyjazdy enduro (po 50km dziennie, 2000m wzniesień) jeżdzi tylko na DD, mówi że EXO to rzadko kiedy jeden dzień wytrzymuje na tylnym kole na graniach. Może trochę za mocno przeciągnąłem szalę w stronę bardzo ciężkiej jazdy, ale chciałem zwrócić uwagę na różnicę w oponach, których często ludzie nie rozumieją. Przychodzi klient do sklepu i mówi, że jedzie na tydzień do Chatel i sprzedawca sprzedaje mu parę EXO bo miał na stanie, po 2 dniach jazdy opona nie trzyma mleka jak sitko i zostaje plecak z dętkami na zmianę, albo 3 bary w kołach. Odnośnie jeszcze samych podjazdów “amatorsko” to myślę że te 1500m w pionie dziennie z oponą Minion SS DH, a Minionem DHF EXO nie zrobi mocno odczuwalnej różnicy dla zmęczenia. Dzięki za konstruktywny komentarz. Cieszę się, ze oglądają mnie ludzie, którzy na prawdę jeżdża po górach.
Zawody Enduro w Mieroszowie. Masa ludzi w markowych ciuszkach z foxami na kashimie, sprawiających wrażenie swoją gadką jacy to oni doświadczeni nie są w enduro. Później narzekają na organizatora, że trzeba było schodzić, że to nie do jazdy OSy. Później się okazuje że masa amatorów na HTkach wszystko zjeżdżała, a grupa oburzonych regularnie okupuje tylko wybudowane dosyć gładkie i niezbyt strome traile jak twister i to kojarzą jako 100% pure enduro...
Też byłem świadkiem takich sytuacji. Maraton MTB w Łopusznej 14km stromo pod górę, już ściana płaczu, a jak się zaczęły zjazdy to ludzie zsiadali bo za stromo ha ha ha Był to ekstremalny odcinek jak na taka serię praktycznie XC ale jak po niecałym roku ambitniejszej jazdy MTB, ja na pełnej bombie z tej góry z bananem łamanym grymasem od skurczów nóg zjeżdżałem, to nie wiem o co ten płacz. Albo jak na zlocie forumrowerowe.org zawsze byłem na dole pierwszy na HT - Bergamont Platoon 8.2 i musiałem czekać na ludzi na fullach. Potem już nie ruszali dopóki ja nie pojechałem bo wiedzieli, że i tak ich wyprzedzę. I też komentarze jak ja się podniecałem stromiznami, to oni zawsze, że to jest nic, "byś widział jak stromo jest w..." ale zjechać szybciej się bali albo nie umieli...
mialem fabrycznie w rowerze wsadzoną oponę MAXXIS REKON RACE TUbless ready.. schodziło z niej powietrze nawet po zalaniyu mlekiem. Wsadziłem pod wodę się okazało że to nie jest guma tylko SITO!!! bąbelki po całosci opony powietrze uciekało. Dopiero kolejne 100ml mleka zakleiło te dziurki. SŁABO
ilość informacji o oponach w tym filmie mnie rozwaliła
Ja: oglądający to co jakiś czas żeby przypomnieć sobie info o opanoach
Moja głowa: 🤯🤯🤯
Obfity materiał. Ja od lat jeżdżę na minionach 2ply. Od tego sezonu zacząłem wkładać tylnego na tył, wcześniej jeździłem na dwóch przednich. Opony na mokre założyłem raz w życiu :)
Bardzo ciekawy i przydatny materiał, gadasz z sensem :)
Ml .
Dirt it more to skarbnica wiedzy i merytoryczny content. Dziękuje za te publikacje. 👊👌 Pjona
Mój rower człapie na Maxxis Rekon + 27.5 x 2.8 i jeżdżę po górach z ciśnieniem 1.6 do 2.0 bar . Polecam !
jezeli sie znacie...ale po obejzeniu tego filmu napewno znacie sie bardziej:D
Cieszę się, że trafiłem na ten film otworzył mi oczy. Mam doświadczenie w jeżdżeniu rowerem, cały czas ewoluje w nowinkach technicznych na ile pozwala mi budżed. Znałem te tematy, ale myślę że ten film pokazał mi, że inaczej muszę spojżeć na swój styl jazdy który preferuje.
Fajny merytoryczny odcinek! Łapka w górę ;)
nawaliłem 4.5 bara w opone 2.50 i nadal rower był wolniejszy na twardej nawierzchni. test prowadzony przy dojeździe do pracy na 30km trasie przez 3 mce ;) waga opony, oraz hardkorowy bieżnik który w teorii toczył się dwoma środkowymi paskami, mocno ograiczały prędkość. potem wsiadłem na tej trasie na thunderbirda i jadę 45 min dłużej niż na xc hahah
Producenci rowerów specjalnie montują opony typu EXO ponieważ waga i hajs się zgadza. Czy to źle? Jak ktoś nie harata po górach to niekoniecznie. Sam na lokalne ścieżki na pewno nie zdecydowałbym się dopłacać więcej za oponę, której nie jestem w stanie wykorzystać. Jadąc w góry (nauczony doświadczeniem) pierwsze co to dobra guma! Dobry, merytoryczny odcinek. Pozdrawiam!
Bardzo dziękuję za ten materiał o oponach. Dowiedziałem się z niego wielu przydatnych rzeczy o których za bardzo nie miałem pojęcia. Dzięki i pozdrawiam.
Super, o to chodzi. Dzięki za komentarz!
Nagraj film jak ustawić amortyzatory :)
SUPER !!!
Dzękuję i Pozdrawiam.
Dzienki za porade
Dużo informacji ✋👍👊💪🐬 pozdrawiam
Jadąc w góry dla mnie liczą się tylko opony 2ply, nawet w enduro. Może trochę bardziej zmęczę się na podjeździe, ale święty spokój z łapaniem kapci bezcenny ;)
Jak zwykle świetny materiał !
Pytanie ode mnie odnośnie szerokiej opony i wąskiej obręczy. W moim poprzednim Swagu 30 jeździłem na Minionach DHF 27,5x2,5 przy szerokości fabrycznej obręczy 23mm. Nie jestem jakimś specjalnie doświadczonym riderem, ale jeździło mi się komfortowo, teraz przy zakupie nowego Swaga, gdzie fabrycznie są założone są Nobby Nic 2,35, wziąłem sobie do serca Twoje uwagi odnośnie szerokiej opony i wąskiej obręczy, i założyłem Miniony o szerokości 2,3. Nie dość że wizualnie jest spora różnica pomiędzy 2,3 i 2,5 (jakby nie było pół centymetra grubości), to jakoś jeździ mi się niekomfortowo- chodzi mi tu bardziej o blokadę w głowie czy taka opona będzie mi tak samo dobrze trzymać na trasie np. w bikeparku jak 2,5. Zastanawiam się czy jednak dać chociaż na przód 2,5 i na tył zostawić 2,3, czy takie mieszanie ma sens ? Lub po prostu przełamać się i zostać przy szer. 2,3 ?
Zostań na tych 2,5, to duży komfort, poprostu na przyszłosc jak przyjdzie zmiana obręczy, zmień na 28mm+
Dzięki za ten komentarz, właśnie planuję zmianę opon na Miniony (jak najszersze) przy obręczy właśnie 23mm (wewnętrznie). Niby rekomendują je na duuużo szerszą obręcz - i stąd obawy czy mogę wsadzić 2.5 lub 2.6"
Szukam podobnego kanału ale o rowerach XC.Tzn kto ma tak duża wiedzę techniczną i dobrze tłumaczy.
Ps zazdroszczę wiedzy
Cześć, nie wiem czy mnie pamiętasz ale to ja Szymon z Joy Ride w Kluszkowcach. Ciesze się bardzo że mogłem pomóc i ogólnie za to że mnie poprosiłeś o pomoc. :) Życzę ci powodzenia w dalszych planach!! :D
Pamiętam, dzięki Szymek!
rzeczowo i konkretnie.
śrubokręt zrobił lepszy materiał na ten temat, więcej informacji w krótszym czasie
Ja z kolegą mamy identyczne opony Maxxis Minion DHF 3c max terra i ścianka EXO. Ja to tam jeżdżę głównie hopy na lokalu i pare razy w roku na dzikie trasy enduro. Ale kolega jest aktywnym endurowcem, często jeździ po bikeparkach po dzikich trasach i mówił mi że nie ma żadnych problemów. Ja mam dętki i raz poszła dętka ale kolega ma tubeless bez wkładek i nie ma problemów. Taka moja opinia że exo jednak nie takie złe nawet.
Ja mam rekon 2.6 z przodu i 2.4 z tyłu 👌🏻👌🏻 cacy
ja mogę Maxisa Ardenta polecić 2.25, spisuje się wszędzie, nie zdziera się na trasach asfaltowych - XC notubless
Ardent 2.4 ma większe klocki i większe opory.
A z dawnych czasów 2002-2005 miałem Kende Kollossal 26x2.6 :) raz się przebiła, na gwoździu - dużym gwoździu.
ogladajac twoje poradniki powoli mozna stworzyc wielka grawitacyjna encyklopedie PODRower
ja mam Giant Fathom 1 z 2019. To jest sztywniak na spoko osprzęcie, jedynie amortyzator suntour axon 32 łapie wodę i brud często. Jeżdżę góry i bike parki nawey trudniejsze trasy i opona 2.6 maxxis maprawdę jest dobra. Na bardziej naturalnych trasach jednak brakuje fulla
2x DHF for life ❤️
Tylko które? 5 wersji gumy i 4 typy ścianki boczne :)
Dirt It More obie 2.5 2ply 60a drucik.
Od trzech sezonów katuje a mięso dalej sie trzyma i przy normalnym ciśnieniu bardzo rzadko łapie kapcia nawet na tak ostrych kamyczkach jakie mamy na Żarze ;) jestem mega zadowolony ale powoli sie zastanawiam nad zmiana w końcu kiedys trzeba :D
Moze warto spróbować cos nowego
pewnie że tak❤️
@@bartoszwajda170 Siema, jakie ciśnienie ładujesz przód / tył ? Własnie wczoraj założylem te gumy, pompłem je na 2 bary ale kurdele bele jakieś to takie wciąż super miękkie. Jak dojeżdżam do niskiego krawężnika to obserwuje że przednie koło w trakcie kontaktu z nim prawie dobja do obręczy. Ile ważysz?
@@bartoszbrozyna4233 przy ok 80.kg to 1.8 przód 2 tyl na zjazdy. Dla mnie jest bomba, ale to zależy czy lubisz na miękkim czy beton
Czekałem na to 🤟🏽
najbaradziej agresywny bieżnik jaki miałem to Kenda Knarly :) Należy też dodać że rozmiar rozmiarowi nierówny i jak w Maxxisie mamy 2.5 to Schwalbe 2.35 jest szersza :)
Dokladnie, zauwazylem to organoleptycznie bo to przykład z mojego zestawu.
jakieś ciekawe opony tubeless 29x2.6 dla fulla trailowego? jeżdzone głownie enduro trails oraz cross country
Osobiście lubię opony Vittoria bo właśnie mają wkładki butylowe w ściankach w standardzie (nie licząc wersji budżetowej i XC), ale reszta opony jest miękka, więc opona nie waży 1.5 kilo a jest stabilna i ciężko rozciąć, ja ważę niewiele więc opona w pełni wzmacniana nie jest mi potrzebna, a np. Maxxis nie oferuje nic pomiędzy szmatką a oponą w pełni wzmacnianą.
Nie wiem, czy w jakiś sposób zobaczysz ten komentarz, ale co myślisz o tym żeby w sztywniaku (canyon stoic 2) wsadzić oponę 2.6 np DHR II, a z przodu mieć węższą 2.5? Ma to jakiś sens, w nawiązaniu do tego co mówisz, że w sztywniaku mogą być szersze opony?
Super filmik. Kompletnie pominąłeś temat żywotności oponki. :-)
Powiązany jest z miękkością gumy, bardziej miekka, szybciej się zużywa. Dlatego na tył wkłada się twarszą. Byłem przekonany, ze mówiłem o tym przy wyborze mieszanki gumy...
mega filmik
Nawet nie zauważyłem jak zleciało te 28 minut:)
Po przeczytaniu tego komentarza dopiero się dowiedziałem że to tyle trwa
Co sądzicie o oponie maxxis high roller 2 z góry dziękuję za odpowiedź
Zależy od wersji gumy i wzmocnienia, ale ogólnie spoko na tył.
Obręcze tez są ważne np takie Spank z technologią bead bite nie przecinają dętki przy dobiciu.
miałem na 27.5 teraz mam na 29 i bardzo lubię te obręcze.
Witam. Mam pytanie co do rowerów. Czy rower dartmoor bluebird nada sie do enduro? I czy na 2019r. zostanie wypuszczony dartmoor blackbird z rockshoxami z przudu i styłu? I czy na 2019r. zostanie wypuszczony dartmoor black bird v. 1. Pro w kolorze red devil?
Janek wiesz może dlaczego stuka mi coś w amorkach rs recon Silver Rl? Bo kupiłem dartmoora primala dwa tyg temu i coś mi stuka. 😂 😂
nowy ? bo jak używany to pewnie ktos cos kombinował i nie dał takiej foli do okoła sprężyny
może luzy ma
Nówka ma ponad tydzień. Nie ma żadnych luzów
Wyślę do tego serwisu, gdzie oddaje swoje lagi Jan.
Jesteś pewny ze to amor a nie np zacisk koła. Ja myślałem ze mój pike strzela a tu chodziło o szybki zacisk
Mam plusowego sztywniaka (nie mylić z hardtailem), mocno spompowany przestaje skakać i daje mega komfort psychiczny w zap***dalaniu. Poniżej 1bara jeździ jak marzenie, ale faktem jest, iż ustawiania ciśnienia trzeba się nauczyć, to dobre rozwiązanie dla osób bardziej wgryzionych w temat.
Jest sens kupować do enduro widelce dvo , bos , öchlins?
Witam, czy w sezonie jest 2019 jest możliwość zapisać sie na szkolenia na żarze???
Przy masie 100 kg i technice worka z ziemniakami to tylko i wyłącznie opony 2 ply. Od dwóch sezonów dętkę wożę z przyzwyczajenia.
Powiem Ci Janku,ze 2 Lata jezdze na DHF Eco,w tum tez od czasu do czasu dziabara I inne I jakos nic nie rozwalilem. W tym Zarze kamerdolce macie chyba wredne,albo za slabo cisne.
Takie pytanie. Czy WTB tough high grip jest porównywalna z Shwalbe Super gravity addix?
Szukam opony na tył na lato, myślę o Big Betty addix SG albo coś że stajni WTB.
Porównywalny, powiedziałbym, że może odrobine WTB jest cieńsze, ale nie trzymałem obu na raz w rękach.
@@DirtItMore hej, zakupiłem Kenda Pinner Pro Agc na tył. Mam dwa zestawy kół, jeden na suche drugi na mokre. Jeżdżę na Magic Marry SG i uważam że są super.
Teraz będę miał Michelin Wild Eduro z przodu i Kenda z tyłu.
Uważam że nagrałeś świetny materiał i się w pełni zgadzam. Takie same odczucia miałem w momencie jak zacząłem używać ciężkich opon. Kiedy mnie pytają, to zawsze porównuję do jazdy w aucie na sportowych i na zimowych oponach. Na sportowych masz sztywniej ale więcej kontroli, a na zimówkach miękko i auto trochę pływa.
pytanie do Q&A: Czy na nowy rok bedzie nowa geometria two6player'a?
Super materiał !
Dartmoor będzie 4 maja w Toruniu na bikeparku?
Siema, wie ktoś może co to za model kasku tam w tle na półce?
Jaki model opony polecicie ?
Jeżdże 60proc po aswalcie ,i 40 po ściółce i ścieżkach leśnych.
Hej. Są jeszcze dostępne te oponki Kenda Blue Grove John Tomac na obręcz 26'' do DH? (Nie szmaty;) Kupił bym ze 4 :)
U nas nie, trzeba szukać.
Co sądzisz o maxxis wet scream
Ja mam w swojej GLORCE
MAXXIS HIGH ROLLER 26 2.5
i bardzo fajnie się jeździ.
Tylko troche się ślizga na skejcie.
Janku a mógłbyś mi powiedzieć coś o panarecerach fire FR ? sądzisz że mogła by to być alternatywa?
Nie miałem doświadczenia, nie jestem w stanie nic powiedzieć :/
Właśnie słyszałem parę pozytywnych opinii, a ja wolę sprawdzone produkty i trochę się boję ich. Koła 26, najczęściej wykorzystywane w Kasinie i na Żarze, lepiej kupić mi sprawdzoną kende czy maxxisa czy nie ma sensu się bawić w takie coś?
Ja właśnie zamieniam smart sam 2.1 na wtb trailboss 2.4
Zastanawia mnie dlaczego nie zostaly wspomniane opony firmy onza. Moim zdaniem sa to jedne z lepszych opon na rynku, z calym wachlarzem mieszanek, rodzajow bieznika itd. Macie inne odczucia co do tych opon czy to przypadek ze nie pojawily sie w filmie?
Przypadek. Raczej chodziło o pokazanie jakie są cechy opon niż skupianie się na markach i modelach. Te co podawałem były jako przykłady.
@@DirtItMore a jakieś doświadczenie z onza porcupine miałeś? Zastanawiam się między onza a oklepanym już zestawem maxxis minion dhr/dhf. Niby maxxis niezawodny a z drugiej strony spróbowałbym czegos nowego...
Witam :D a co myslisz o oponie continental der kaiser projekt exo protektion do dh ?
Bedziesz zadowolony
dzieki :D
Czy opona drutowa do tubelesa jest bardziej odporna na "burpowanie"? Czyli upuszczanie powietrza przy obręczy po podwinięciu się w zakręcie?
Bez znaczenia
Panie Janku, kiedy w końcu będą dostępne nowe primale? Pozdrawiam :D
Pytaj na Darcie :) Ja nie wiem
Okej
Czy na oponach drutowanych da się założyć system bez dętkowy ??
Nie ma to jak Magic Mary 26" 1450g 1szt.
Nobby nic też też spoko.
Chciałem dzisaj pojechać na żar ale pogoda mi to uniemożliwiła...
Nie było źle
Kupujesz np. dirtlej dirtsuit i jeździsz do oporu, albo po taniości nawet op-1 i nawet ulewa ci nie przeszkadza jeśli jest temperatura ponad 7C
Panie Janie, w jaki sposób mogę się z Panem skontaktować (maila już wysłałem)? Chodzi o zakup roweru marki Dartmoor - Pilne
504176933 - najszybciej i najskuteczniej
ile potrzebuje mieć barów w oponie tylnej do skoków?
Czy 40mm obręcze nie będą za szerokie do 2.60? Bo takie mam w moim plusie
Jaka opona do dirtu
Cześć,
Takie pytanko z ciekawości. Tamtego blackbirda połamałeś czy tak po prostu zmieniłeś ramkę ? :)
Piotrek pewnie poszła pod katówke po testach na wyjeździe ;)
Jaki motel tych kasków na półce z foxa?
a link do twojej wypozyczalni z cennikiem ?
Witam jaka maxymalna szerokość opony mieści się w ramie blackbirda z 2018 r ?
Przecież to jest napisane na stronie darta, dystrybutora i większości sklepów. 2.5"
Jakie oponki do dirtu
Tzn że lece na street i moge na tych oponach bezpiecznie wyjechać w teren
Maxxis dth?
polecam oponki MAXXIS WET SCREAM
Do czego polecasz?
tzw. ciężki piaszczysty lub błotnisty teren
Czy bezdętki będą dobrze sie spisywały w downhillu?
Sprawdzają się, zdecydowanie większosć zawodników tak jeżdzi. Jeśli masz dobrą oponę i obręcz to będzie super trzymało do momentu, aż nie rozerwiesz opony, albo nie zagniesz ekstremalnie obręczy.
Zajebiście
Pomocy : P czy do blackbirda wejdzie amor 170/180?
170 na spokojnie
Co myślisz o high roller 2
Nie jeździłem. Ale właśnie kupiłem sobie takiego i sprawdzę. Oczywiście w wersji DD w mieszance max terra
Mam HR2 z przodu 3c max grip dd, z tyłu exo i obie w dętkach😀 Cóż, chciałem maksymalnie przyczepny przód ale dojazdu do szutrowego podłoża mam 11km asfaltem więc chciałem to wyśrodkować. Miałem już kilka naprawdę podbramkowych sytuacji na pionowych, technicznych zjazdach i sądzę, że właśnie przednia opona uratowała mnie przed mega dzwonem. Dodatkowo ważę 93kg + rower i plecak 16kg i te parametry też skłoniły mnie do tego bieżnika. Jeżdżę głównie po Ślęży i Srebrnej Górze i latam chopy, zjeżdżam ścianki, nie czuję że mnie opony ograniczają. Jak obecny tył mi się skończy, to jednak wezmę mieszankę 3c ale max terra. To będzie optymalne.
Dziękuję bardzo
Witam mam pewien problem a mianowicie dziś zakupiłem primala evo i jest z nim taki problem ze korba (w tym miejscu gdzie się przykręca do niej pedał) przy mocniejszym dociśnięcie pedału lub przy szybszej jeździe trze o ramę i na ramie już wyciera się lakier prosze o pomoc i z góry dziekuje
Odzywaj się do darta, reklamuj. My nic w takim temacie nie pomożemy.
Dirt It More dobra już sprawa załatwiona
Capralbart ! No to mega!!?
Czy jak mam 16 lat to musze przyjść z rodzicem żeby rower wypożyczyć czy wystarczy dowód lub legitymacja
Powinna być osoba pełnoletnia.
100 % się zgadzam zła opona to dramat. Dziś z kolega jeździłem na Skalnite nowy Dartmoor za ponad 12k i co ?? 2 kapcie na 4 zjazdy.
W góry tylko mleko. albo 2,5 bara+
@@DirtItMore 2,5+ na detkach? Mam teraz oponę wtb 27,5 x 2.6. Zakres w barach to 1-2... Przy 2,5 bara straszny balon by był... Chyba że czegoś nie zrozumiałem?
Opona Continental Race King to dobra opona ?
Mam ją z tyłu. Na przodzie mam Conti X-King. Tyle, że ja mam MTB GT Tequesta '98.
hlelldriver dostepny w pl?
Tak, dostępny jest na allegro
Ja w rowerze nie mam już w ogóle bieżnika, a jeżdzę wszędzie :)
XD
Help! jaki rozmiar ramy primal intro 27.5 mam 175 cm i nadal rosnę xd
Lke
Kiedy będzie dostępny ten rower?
co to są za platformy
Które?
Ja właśnie mam agresora na przód a z tyłu nobby nic i jest ok :)
A bez patrzenia na rower jesteś w stanie podać coś poza bieżnikiem? ;) gumę, wzmocnienie?
Dirt It More po oglądnięciu tego filmu już tak xD odrazu mówię agresor (ardenta)mam gównianego i na dodatek druciana ale na mleku :) ardent 29" 2.4 exo sorka nie agresor coś mnie zaćmiło a tył nobby nic 2.35 addix
Dirt It More Ja śmigam z przodu na dhf 3c oplot 60 maxx grip wersja DH. Oponę (rozmiar 29) ważyłem i uzyskałem ponad 1300g. Z tyłu mam Nobby Nica Evo pace star i waga nieco ponad 700g. Przepaść w grubości ścianki bocznej między tymi oponami jest kosmiczna. Nobby nic wyglada jak z papieru. Jednakże na żadnej z nich nie złapałem nigdy snake a jeżdżę głównie po korzeniach i kamieniach w Beskidzie. Generalnie obie opony polecam.
Akurat będę zmieniał oponę bo na łysej jeżdżę 😂😂
szkoda że nie wczoraj o 14 kupiłem jakieś opony z MICHELIN
Fajny material, ale chyba skupiles sie w wiekszosci na DH (i freeride?) a pomiedzy DH a Enduro postawiles znak rownosci. No w sumie takie trasy sa na Zarze: DH, A-Line (to chyba mozna za freeride uznac) i Family (taki Twister, ktory w polowie laczy sie z A-Line). Taka opona DH w rowerze Enduro nie ma w sumie wiekszego znaczenia jak sie jezdzi po bikeparku z wyciagiem, albo masz mozliwosc podjazdu "Tarpanem". Natomiast zaczyna miec znaczenie jak np masz podjezdzac Magurke 3 razy (masa rotowana, bla, bla, bla) zeby de facto pojezdzic enduro. No niestety w formule enduro trzeba tez rower do gory o wlasnych silach wypchac, a na takich zawodach EWS to AFAIR te podjazdy to cos kolo 2k m oscylowaly. No to bedzie takie mega/giga maraton w polskich warunkach. Oczywiscie bez zajezdzania sie w trupa, ale te podjazdy w nogach zostana.
Az z ciekawosci sprawdzilem na czym jezdzi Phil:
ruclips.net/video/aQbHntjRFF4/видео.html
;) Co prawda on stosuje jeszcze wkladke Cush Core na tyl, ktora co prawda nie pomoze za bardzo na szmaciana boczna scianke i rozciecie kamieniem, ale wyeliminuje dobicia i rozciecie opony rantem obreczy.
Takze w enduro jest miejsce dla takich opon jak te szmaty Maxxisa, WT Rider pewnie potwierdzi:
facebook.com/WT.Rider/posts/2246045732289279
:)
Ale tak de facto sporo zalezy od tras, umiejetnosci, cisnienia i rodzaju wybieranej linii. Jak jestes w Hiszpanii gdzie jest sporo ostrych kamieni to lepiej wziasc cos bardziej pancernego i nie psuc sobie wyjazdu.
Chetnie bym zobaczyl twoj material dlugodystansowy z testow szmaty enduro wraz taka wkladka (Cush Core, Huck Norris, czy samorobka) i podsumowanie czy dalej tniesz te opony czy juz te szmaty daja rade. Bo nawet te samorobki zdaja sie dawac rade :
ruclips.net/video/tScdgSSSO80/видео.html
Trochę racji masz, dlatego odsyłam do 1enduro który jeździ lżej. Jeżdzę ciężko i to podkreślam, że moja opinie nie bedzie wyznacznikiem dla każdego.
Fakt jest jednak taki, że chłopaki na EXO częściej wymieniają opony z powodu rozcięcia, niż zużycia ;)
Do tego dochodzą zawodnicy, gdzie masa opony na karbonowych kołach ma duże znaczenie dla setnych sek.
Sensownym rozwiązaniem wydaje się DD, cięższa, ale ciągle akceptowalna. Przyjaciel z Włoch który prowadzi wyjazdy enduro (po 50km dziennie, 2000m wzniesień) jeżdzi tylko na DD, mówi że EXO to rzadko kiedy jeden dzień wytrzymuje na tylnym kole na graniach.
Może trochę za mocno przeciągnąłem szalę w stronę bardzo ciężkiej jazdy, ale chciałem zwrócić uwagę na różnicę w oponach, których często ludzie nie rozumieją. Przychodzi klient do sklepu i mówi, że jedzie na tydzień do Chatel i sprzedawca sprzedaje mu parę EXO bo miał na stanie, po 2 dniach jazdy opona nie trzyma mleka jak sitko i zostaje plecak z dętkami na zmianę, albo 3 bary w kołach.
Odnośnie jeszcze samych podjazdów “amatorsko” to myślę że te 1500m w pionie dziennie z oponą Minion SS DH, a Minionem DHF EXO nie zrobi mocno odczuwalnej różnicy dla zmęczenia.
Dzięki za konstruktywny komentarz. Cieszę się, ze oglądają mnie ludzie, którzy na prawdę jeżdża po górach.
Bede inny ;) CST BFT 2x26
Co z serią -Lekcja Skilla , na razie dwa odcinki .
chyba dać mikrofon
Jeżdżę na Exo Twistera i Rock&Rolla, Janek mnie obraził, olaboga :(
Powiedziałem, że jeździsz flowtraile, jazda trailowa. To nie obraza, a określenie stylu pod który wiesz jakie dobierać komponenty.
Wiem , wiem , dobre poczucie humoru , noobuje ale każdy kiedyś był noobem :)
Zawody Enduro w Mieroszowie. Masa ludzi w markowych ciuszkach z foxami na kashimie, sprawiających wrażenie swoją gadką jacy to oni doświadczeni nie są w enduro. Później narzekają na organizatora, że trzeba było schodzić, że to nie do jazdy OSy. Później się okazuje że masa amatorów na HTkach wszystko zjeżdżała, a grupa oburzonych regularnie okupuje tylko wybudowane dosyć gładkie i niezbyt strome traile jak twister i to kojarzą jako 100% pure enduro...
Przynajmniej miło spędzasz czas ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Też byłem świadkiem takich sytuacji. Maraton MTB w Łopusznej 14km stromo pod górę, już ściana płaczu, a jak się zaczęły zjazdy to ludzie zsiadali bo za stromo ha ha ha Był to ekstremalny odcinek jak na taka serię praktycznie XC ale jak po niecałym roku ambitniejszej jazdy MTB, ja na pełnej bombie z tej góry z bananem łamanym grymasem od skurczów nóg zjeżdżałem, to nie wiem o co ten płacz. Albo jak na zlocie forumrowerowe.org zawsze byłem na dole pierwszy na HT - Bergamont Platoon 8.2 i musiałem czekać na ludzi na fullach. Potem już nie ruszali dopóki ja nie pojechałem bo wiedzieli, że i tak ich wyprzedzę. I też komentarze jak ja się podniecałem stromiznami, to oni zawsze, że to jest nic, "byś widział jak stromo jest w..." ale zjechać szybciej się bali albo nie umieli...
co to za kaski po prawo foxa ?
Proframe
Wszystkie opony brać ze sobą i dawaj w góry+ pompka XD
hejo, czy do Primala Intro 29 2018 wejdą jakieś agresywniejsze opony 2.5 cala? :)
Do intro nie wejdzie ponad 2,3
Sprawdziłbym tego Hellcata
Wpadaj na żar!
JAAANEEEEK POTRZEBUJE POMOCY !!!!!
CZY OPŁACA SIĘ KUPIĆ ROWER
DARTMOOR GAMER BASIC ZA 2200???
Clash Royal
Clash Royal ja ci moge powiedzieć że nowy kosztuje 2 k
Clash Royal republic.pl/product-pol-1139-Rower-DARTMOOR-Gamer-26-Basic-Red-Devil-26-eBON.html
Dozbieraj i kup 26 playera. Gamer to totalna porażka.
Nowy?
a tubeless polecasz czy nie ?
Temat na oddzielny odcinek, ale jak regularnie jezdzisz i masz spoko opony i obrecze to polecam.
mialem fabrycznie w rowerze wsadzoną oponę MAXXIS REKON RACE TUbless ready.. schodziło z niej powietrze nawet po zalaniyu mlekiem. Wsadziłem pod wodę się okazało że to nie jest guma tylko SITO!!! bąbelki po całosci opony powietrze uciekało. Dopiero kolejne 100ml mleka zakleiło te dziurki. SŁABO