Jak dla mnie , najlepszy film z pokazaniem i wytłumaczeniem jak ustawić zawieszenie 👍 Jak tylko odbiorę rower z serwisu , sprawdzę czy mam dobrze ustawione zawieszenie 😊Pozdrawiam 🚴♂️
No i to jest poradnik. Jak Janek nagra to wszystko wiadomo a jak ktoś inny nagra(oprócz dirtowego bubu) to nic nie wiadomo. Pozdrawiam dirtowego bubu I ciebie Janek.
Fajny content kanału Panie Kolego, pierwszy chyba taki w języku pl. Powodzenia w dalszych pracach. Dodając coś od siebie, to pierwszym krokiem winno być dobranie odpowiedniego ciśnienia w oponach. Owszem, możemy się bawić kompresjami i szybkościami odbicia/powrotu, ale na niewiele się to zda, jeżeli mamy źle dobrane ciśnienie (zazwyczaj więcej powietrza niż potrzeba). Zajmuje się tematem od dawna i mówię tu z własnego + znajomych doświadczenia. Pozdrowienia z "bajkerskiej" Szkocji.
Odnośnie ustawiania rebound dampera, jest lepsza metoda. Znajdujemy krawężnik z którego będziemy zjeżdżać. Odkręcamy rebound na w pełni otwarty i zjeżdżamy z krawężnika, żeby wyczuć "sinusoidę" jaką wykonuje rower w pionie. To znaczy, przyjmujemy że sag jest linia zerową. Po zjechaniu z krawężnika, środek ciężkości roweru schodzi poniżej linii zerowej, następnie wznosi się lekko ponad nią i płynnie powraca do położenia sagu. Takie jest docelowe działanie. Jeżeli po tym ruchu dalej pojawiają się drgania, to zwiększamy rebound, jak rower nie wzniesie się ponad linię sagu, to zmniejszamy rebound. Jak znajdziemy właściwy punkt, dodajemy jeszcze 1-2 kliknięcia rebound w zależności od skali :) Dlatego na początku polecam odkręcenie rebound na full żeby wyczuć te drgania i o co chodzi.
Nie wiem czy lepsza. Daje podobny wynik bo odbicie ustawia się do twardości sprężyny, a nie masy ridera. Jak dobijamy więcej ciśnienia to zawsze podkręcamy odbicie. Tłumienie ma zapobiec podbiciu i czy będzie to podbicie koła, czy bujnięcie zawieszeni to wartość będzie bardzo zbliżona. Metoda z podbiciem koła jest łatwa do ustawienia nawet u kompletnego laika, z bujnięcie po krawężniku dochodzi tez własne odczucie które może być mylące.
Bardzo fajny odcinek.... już nie mogę się doczekać kolejnego odcinka....może opowiesz o systemie automatycznego ustawienia zawieszenia poprzez aplikacje....może jakiś mały test tego systemu Pozdr.
Miałem kiedyś kolega który jeździł na jakimś rowerze z santurem xcm30 chyba to było kiedyś jak młodszy byłem i on zawsze chciał mieć taką gumkę żeby sprawdzać jak bardzo dobija amortyzator i pewnego pięknego dnia założył sobie trytytke na ten amortyzator po dwóch tygodniach jazdy i ciągłego przeciągania trytytki na dół miał całą lagę porysowaną i każdy zgodnie stwierdził że kolega to dębil
Mam pytanie co jeśli wkręcam pompke do dampera a na manometrze caly czas jest 0 i jak pomuje to wzrasta i jak podłączam ja na nowo to znowu jest zero pompka kellys omni
Co jeśli mam rower trail ale bardziej na nim skacze tak dirtowo amortyzator powinien odbijać szybciej czy wolniej? Mam na myśli ustawienie na żłowia czy zająca?
Siemanko Janek, super filmik . Zrobisz może kiedyś filmik bluebird vs blackbird ? W niedalekiej przyszłości chciałbym zmienić primala plus na jeden z tych modeli , ale nie bardzo wiem który by lepiej mi odpowiadał . Wielkie pozdro 💪
Część. Jestem zielony czy amortyzator sprężynowy da sie jakoś wyregulować pod wagę bez zmiany sprężyny chodzi mi konkretnie o damper fox van LSC performance. Proszę o pomoc
Dartmoor hornet pro 2022 . właśnie złożyłem rower z pudełka ale mam problem . Mój amortyzator to rock shox domain . Amortyzator prawie nie pracuje , ugina się może 3 cm i zaczyna trzeszczeć , czy nie ma w nim powietrza czy jak bo się wystraszyłem że jest uszkodzony , jeśli możesz w języku zrozumiałym to proszę odpisz . nie mam pompki ani nanometra w domu by to sprawdzić . rower jest nowy ze sklepu , nie jeżdżony .
Witaj. Od kilku dni jestem posiadaczem fulla, obejrzałem film, chciałem sobie ustawić SAG. Podłączyłem pompkę, napompowałem do właściwej wartości. Przy odkręcaniu pompki od amortyzatora i dampera większość powietrza ucieka. Jakie pompki polecasz lub co robię nie tak? Używałem Beto SP-003AG.
Przy pompce bez sprzęgła to klasyczna sytuacja. Nie mówię, ze po ponownym podłączeniu obniża się ciśnienie o objętość pompki, tylko o sytuacji gdzie mamy mała puszkę i bez sprzęgła wystarczy że upuścimy na gwincie kilka mm2 powietrza i mamy duża różnice. Temat przerabialiśmy w wypożyczalni wielokrotnie. Ludzie z wyrobionymi tanimi pompkami co nie mogą odkręcić jej bez utraty połowy objętości. Zabrakłoby palców u rąk żeby zliczyć ilość takich przykładów w sezonie.
A ja mam takie w sumie nietypowe pytanie, bo jeśli jeżdżę jeżdżę po trasach dh, na rowerze który ma 180/180 skoku w zawiasach to te "40 procent" nie będzie za dużo?
@@DirtItMore a to nie tak że przy enduro, zjazdach warto ustawić szybsze odbicie (królik). Chodzi o to żeby po pokonaniu przeszkody (np.korzen) amor zdarzył odbić całkowicie przed kolejna przeszkodą tak żeby był ponownie w pełnym zakresie pracy? Pozdrawiam
@@DirtItMore to nowy rower. A ja nie czuję różnicy czy reguluję przedni czy tylni amor. Oczywiście podczas jazdy czuję rodzice. Natomiast efekt jak pokazany na filmiku jest dla mnie nie wyczuwalny. Może to z racji wagi roweru bo to elektryk
mam ten sam problem, wlasnie mialem pytac co z e-bike, jak tam ustawic, wiadomo ze rower jest ciezszy wiec watpie zeby widelec go tak wybil jak w zwyklasie@@romanoix1
Super,super ,mam pytanie do wszystkich. Kto może polecić sprawdzonego fachowca od Marczocha,przesiadłem się z Recona golda i jestem mocno rozczarowany.
Czy ktos moze mi wytlumaczyc jaka jest różnica między blackbird intro 2020 a bluebird Evo 2020 oprocz róznicy w skoku przedniego amortyzatora? To jest prawie to samo? Jesli tak to jak wybrac miedzy nimi?
Jeden to rower do treilu a drugi do enduro. Bluebird jest na trasy typu twister / hip hopa i małe hopki a blackbird na trasy czerwone i czarne ( niebieskie też pojeździsz) i możesz na nim mocniej latać
Nie potrafie doleciec "nic" w szczyrku na 30% a na 10% z przodu i 15% z tylu juz wszystko na flat dlatego polecam zmienic zeby sie nie meczyc zbytnio. 10 razy da rade zjechac na takim sagu nawet hiphope :)
Spadłeś mi jak grom z jasnego nieba mam nowy rower średnio wiedziałem jak ustawić amor
Janie Ty wiesz jak sie wtrafic w potrzeby ludzkości. Dziękujemy za ten nieoceniony materiał!
Niezła lekcja maty :D Janek bawi i uczy! Dzięki Tobie młode pokolenie ma jeszcze szanse :D
Zipa, trytytke itd. najlepiej zapiac na odwrót żeby nie zaczepiło ząbków i można spokojnie zdjąć po pomiarze SAGa:)
No w końcu fajnie wytłumaczone i nawet dla amatora zrozumiałe ..dzięki za film i pozdrawiam
Świetny materiał, bardzo przystępny dla początkujących.
Świetny materiał szybko i konkretnie !!
Jasno i przystępnie wyjaśnione, Pomocny materiał. Dzięki,
Dobrze że nagrałeś jaki odcinek bo niedawno Kupiłem nowy rower i mam amortyzatory przód i tył powietrzne i teraz będę wiedział dobrze jak je ustawić
Jak dla mnie , najlepszy film z pokazaniem i wytłumaczeniem jak ustawić zawieszenie 👍 Jak tylko odbiorę rower z serwisu , sprawdzę czy mam dobrze ustawione zawieszenie 😊Pozdrawiam 🚴♂️
Bardzo pomocne szczególnie przy pierwszym zawieszonym rowerze 👍
Wreszcie jakiś konkret bez owijania, przyda się, dzięki.
Uwielbiam Twoje poradniki 🤘
No ktoś podszedł do tematu jak trzeba, tego brakowało. Pozdrawiam.
Świetny film naprawdę, świetnie wytłumaczone
Witam niezly filmik ,dobrze wytlumaczone tak ze mozna dobrze zrozumiec.Pozdrawiam z Belgii
No i to jest poradnik. Jak Janek nagra to wszystko wiadomo a jak ktoś inny nagra(oprócz dirtowego bubu) to nic nie wiadomo.
Pozdrawiam dirtowego bubu
I ciebie Janek.
Myślałem ze to film od przypierdol XD
twoja stara miesza bigos boxxerem
Jak zwykle mega zarąbisty odcinek i mega mi się przydał, bo właśnie dojechała mi nowa rama z nowym amorkiem
Świetne wytłumaczone 🙌
Pięknie wyjaśnione, czekam na kolejny odcinek
Super że to wrzuciłeś ja bede miec Blackbida INTRO 2020 i nie wiedziałem jak ustawić amor THX
Wszystko i na temat dzięki wielkie.pozdro
Super odcinek, czekam na kolejny!
Super, nareszcie FOX TALAS RLC ustawiony :D
Zajebiście wyjaśnione jest git .pozdro.
Fajny content kanału Panie Kolego, pierwszy chyba taki w języku pl. Powodzenia w dalszych pracach. Dodając coś od siebie, to pierwszym krokiem winno być dobranie odpowiedniego ciśnienia w oponach. Owszem, możemy się bawić kompresjami i szybkościami odbicia/powrotu, ale na niewiele się to zda, jeżeli mamy źle dobrane ciśnienie (zazwyczaj więcej powietrza niż potrzeba). Zajmuje się tematem od dawna i mówię tu z własnego + znajomych doświadczenia. Pozdrowienia z "bajkerskiej" Szkocji.
Masz racje. Tu skupiłem się na samym zawieszeniu, a sam temat opon i ciśnienia pojawia się w wielu filmach, np. zawodów ze Spicaka.
Czekam !super film
Odnośnie ustawiania rebound dampera, jest lepsza metoda. Znajdujemy krawężnik z którego będziemy zjeżdżać. Odkręcamy rebound na w pełni otwarty i zjeżdżamy z krawężnika, żeby wyczuć "sinusoidę" jaką wykonuje rower w pionie. To znaczy, przyjmujemy że sag jest linia zerową. Po zjechaniu z krawężnika, środek ciężkości roweru schodzi poniżej linii zerowej, następnie wznosi się lekko ponad nią i płynnie powraca do położenia sagu. Takie jest docelowe działanie. Jeżeli po tym ruchu dalej pojawiają się drgania, to zwiększamy rebound, jak rower nie wzniesie się ponad linię sagu, to zmniejszamy rebound. Jak znajdziemy właściwy punkt, dodajemy jeszcze 1-2 kliknięcia rebound w zależności od skali :) Dlatego na początku polecam odkręcenie rebound na full żeby wyczuć te drgania i o co chodzi.
Nie wiem czy lepsza. Daje podobny wynik bo odbicie ustawia się do twardości sprężyny, a nie masy ridera. Jak dobijamy więcej ciśnienia to zawsze podkręcamy odbicie. Tłumienie ma zapobiec podbiciu i czy będzie to podbicie koła, czy bujnięcie zawieszeni to wartość będzie bardzo zbliżona. Metoda z podbiciem koła jest łatwa do ustawienia nawet u kompletnego laika, z bujnięcie po krawężniku dochodzi tez własne odczucie które może być mylące.
Dziekuje Mistrzu:)
Rewelacja 🤘
Bardzo fajny odcinek.... już nie mogę się doczekać kolejnego odcinka....może opowiesz o systemie automatycznego ustawienia zawieszenia poprzez aplikacje....może jakiś mały test tego systemu Pozdr.
Jaka to aplikacja?
Dzięki Janek!
Miałem kiedyś kolega który jeździł na jakimś rowerze z santurem xcm30 chyba to było kiedyś jak młodszy byłem i on zawsze chciał mieć taką gumkę żeby sprawdzać jak bardzo dobija amortyzator i pewnego pięknego dnia założył sobie trytytke na ten amortyzator po dwóch tygodniach jazdy i ciągłego przeciągania trytytki na dół miał całą lagę porysowaną i każdy zgodnie stwierdził że kolega to dębil
2:45 w przypadku freeridu będzie to 0 do 0 procent 😏
+1 byczq
Super odcineczek ;-)
Mam pytanie co jeśli wkręcam pompke do dampera a na manometrze caly czas jest 0 i jak pomuje to wzrasta i jak podłączam ja na nowo to znowu jest zero pompka kellys omni
Mam ten sam problem
Już wiesz po 4mc dlaczego tak się dzieje?
Haha,akurat oglądałem "How to set up your suspension"
dzięki wielkie!
Co jeśli mam rower trail ale bardziej na nim skacze tak dirtowo amortyzator powinien odbijać szybciej czy wolniej? Mam na myśli ustawienie na żłowia czy zająca?
Mowisz "odkrecic rebound", albo "dac wiecej" a moglbys mowic dac szybciej/wolniej, byloby latwiej zrozumiec, w ktora strone mamy zmienic cos.
16:34 prototyp nowego super enduro czy coś innego?
Pewnie jakieś super enduro, bo w którymś odcinku mówił że będzie taki rower
Wreszcie
Super
Dzięki przyda się :)
Myślisz, ze w amorze typu SID używajac go głównie do XC manetka blokady to must have czy da sie ustawić "uniwersalnie" ?
Cześć Janek, ile mniej więcej powinienem mieć sagu jeśli planuję jezdę w bikeparku (tzn. i trasy enduro i a-line'y)?
Pod typowy aline 20-25%, pod enduro już pod 30%.
@@DirtItMore Dzięki!
Jakiej pąpki używasz do napąpowywania amortyzatorów
Mam pytanie: Czy jak jest zimno na dworze lub jak damper jest katowany w jakimś terenie , to możliwe że powietrze w nim trochę się zmniejszy?
nie, zmiany ciśnienia gazu pod wpływem temperatury są nieodczuwalne dla zawiesza
@@DirtItMore dzięki za odpowiedź🤘
Pułapkoń mocno :D Pozdro.
Hej Janek, będzie kontynuacja tematu?
Siemanko Janek, super filmik . Zrobisz może kiedyś filmik bluebird vs blackbird ? W niedalekiej przyszłości chciałbym zmienić primala plus na jeden z tych modeli , ale nie bardzo wiem który by lepiej mi odpowiadał . Wielkie pozdro 💪
Zrobie
Pierwszy! na to czekałem !
Będziesz nagrywać coś o xfusion? Pozdro
Część. Jestem zielony czy amortyzator sprężynowy da sie jakoś wyregulować pod wagę bez zmiany sprężyny chodzi mi konkretnie o damper fox van LSC performance. Proszę o pomoc
Dartmoor hornet pro 2022 . właśnie złożyłem rower z pudełka ale mam problem . Mój amortyzator to rock shox domain . Amortyzator prawie nie pracuje , ugina się może 3 cm i zaczyna trzeszczeć , czy nie ma w nim powietrza czy jak bo się wystraszyłem że jest uszkodzony , jeśli możesz w języku zrozumiałym to proszę odpisz . nie mam pompki ani nanometra w domu by to sprawdzić . rower jest nowy ze sklepu , nie jeżdżony .
Od razu kontakt ze sklepem. Nie dłub nic przy nim
Ostatnio oglądałem tutorial Marina a tam jak byk że zaczynamy od ustawienia sagu dampera NA SIEDZĄCO. Co to za wymysły?
To takie ustawianie na „odczepnego”.
Witaj. Od kilku dni jestem posiadaczem fulla, obejrzałem film, chciałem sobie ustawić SAG. Podłączyłem pompkę, napompowałem do właściwej wartości. Przy odkręcaniu pompki od amortyzatora i dampera większość powietrza ucieka. Jakie pompki polecasz lub co robię nie tak? Używałem Beto SP-003AG.
ja polecam pompke od rockshoxa, kazdy kto ją ma nie narzeka
Czy czereśnia jest niezbędna do takich ustawień ?
Nie mam czereśni w ogrodzie.
Może być jabłoń japońska ewentualnie
Dirt It More
Tez nie mam.
Cóż kupie sobie szosowy rower i nie będzie problemu.
Ps. Nie będę pisał ze masz dobry kanał bo to już wiesz
Pozdrawiam.
Janku, czy możesz polecić pompkę zarówno do amortyzatorów i do opon?
Jaką masz pompkę do amora?
SKS
Jaką pompke polecisz albo jaki model uzywasz w filmie
Janek, po Tobie nie spodziewałbym się powielania mitu o powietrzu schodzącym z dampera podczas odkręcania pompki :P
Przy pompce bez sprzęgła to klasyczna sytuacja. Nie mówię, ze po ponownym podłączeniu obniża się ciśnienie o objętość pompki, tylko o sytuacji gdzie mamy mała puszkę i bez sprzęgła wystarczy że upuścimy na gwincie kilka mm2 powietrza i mamy duża różnice. Temat przerabialiśmy w wypożyczalni wielokrotnie. Ludzie z wyrobionymi tanimi pompkami co nie mogą odkręcić jej bez utraty połowy objętości. Zabrakłoby palców u rąk żeby zliczyć ilość takich przykładów w sezonie.
Czy serwisy rowerowe też potrafią ustawić damper i widelec pod użytkownika?
nie
Polecam serie filmików DIALED od Foxa, Jordi mówi co i jak dokładnie
Janek super instruktarz!!! ale ja mam akurat foxa z szybka i wolną kompresją i nie wiem czym i jak kręcić aby prawidłowo ustawić amora?
Będzie kolejny odcinek
Dasz prosze linka to tego roweru bo bardzo mnie zaciekawił, tak ogólnie to bardzo fajny i przydatny film. Prosze wyslij linka.
velo.pl/gorskie/gorskie-zawieszone/trail-275-fs/dartmoor/bluebird-evo-275-0
Czy wyszła już część 2 ? Szukałem, ale nigdzie jej nie widzę ;) pozdrawiam !
Nie, zastanawiam się ciągle jak zmieścić materiał na 2 godziny gadania w 15min :)
@@DirtItMore zrób to tak samo jak pierwszą część. Wyszła Ci bardzo dobrze ;)
@@DirtItMore w przypadku twojego kanału im dłuższy film tym lepszy :)
A ja mam takie w sumie nietypowe pytanie, bo jeśli jeżdżę jeżdżę po trasach dh, na rowerze który ma 180/180 skoku w zawiasach to te "40 procent" nie będzie za dużo?
na samo dh będzie okej, ale przy skokach moze cie dobijać wiec polecam dopompować do jakichś 20%
chyba że sobie zrobisz tokeny
super
Powiedz mi jakim cudem w moim blue 2020 mam Damper o długości 190? 210 nie wchodzi, brakuje dobrych 2cm a rama już mocniej się nie "otworzy"?
Nie masz 2020, tylko 2019 z 190/50
Mam pytanie jakbym poszedł do serwisu to by mi tam pan ustawił pod swoja wagę bo nie posiadam pompki ?
W dobrym sklepie tak.
Nakręć vid o regulacji wolnej i szybkiej. Wiem ze sezon w pełni ale może uda się między zjazdami 🙂🚵🏻♂️💪🏻
pod skakanie jaki zawias twardy czy miękki?
Bardziej twardy zdecydowanie. Maksymalnie 20% sagu, nawet 10%
Nowy rower? czyli, że carbonowy Dartmoor nadchodzi?
Tak jest!
Jak wjadę w cięższy teren (typu natural cygan z góry koziej) to mam dodać (w stronę żółwika) robound?
ogolnie tak
@@DirtItMore ja myślałem, że na odwrót. Łomatko. Czyli hopy mniej, a kamole-korzenie więcej rebound?
@@DirtItMore a to nie tak że przy enduro, zjazdach warto ustawić szybsze odbicie (królik). Chodzi o to żeby po pokonaniu przeszkody (np.korzen) amor zdarzył odbić całkowicie przed kolejna przeszkodą tak żeby był ponownie w pełnym zakresie pracy? Pozdrawiam
Mam pytanie jak odpowietrzyć ten tłumik rc w sweepie? Bo mam z nim problem, że dochodzi do połowy jakby miał około 80 skoku a ma 160
To raczej nie jest wina zapowietrzenia. Ten tłumik jest nierozbieralny, trzeba oddać na gwarancji na wymianę.
@@DirtItMore a mogę go gdzieś kupić?
@@wojda1265 spidersuspension jest dystrybutorem xfusion
Czesc.co to za pompka do amortyzatora ?
Pozdrawiam
SKS
Dlaczego nigdzie nie ma tego Bluebirda w wersji 29"? L/XL
A co jeśli nie widzę różnicy w regulacji odbicia? Zarówno koło przednie jak i tylne nie podskakuje nawet przy skrajnych ustawieniach.
Może być uszkodzony widelec. Ostatnio mieliśmy takiego foxa 38 factroty u kursanta, golenie były za ciasno spasowane
@@DirtItMore to nowy rower. A ja nie czuję różnicy czy reguluję przedni czy tylni amor. Oczywiście podczas jazdy czuję rodzice. Natomiast efekt jak pokazany na filmiku jest dla mnie nie wyczuwalny. Może to z racji wagi roweru bo to elektryk
mam ten sam problem, wlasnie mialem pytac co z e-bike, jak tam ustawic, wiadomo ze rower jest ciezszy wiec watpie zeby widelec go tak wybil jak w zwyklasie@@romanoix1
A gdzie podziało się cygańskie złoto? ;)
w nastepnym odcinku o ile ta nowa F-ka jest w fabrycznym złocie :D
ehhh..... dalej nie kumam :) mam tylko amor z przodu, i coś czuję że jest za miękki ... dopompować i co dalej ?? fox32
Super,super ,mam pytanie do wszystkich. Kto może polecić sprawdzonego fachowca od Marczocha,przesiadłem się z Recona golda i jestem mocno rozczarowany.
Wichu, Spider, bfg
Niektórzy producenci rowerów podają sugerowane ciśnienia dla fabrycznych zestawów rama+damper.
Tak :)
Jaki ja tam zegareczek widzę na ręce ;>? Proszę o jakąś opinie szukam czegoś właśnie takiego ;)
Garmin Fenix 5s, ja jestem zadowolony
Hej, można gdzieś dokupić trzpień do którego jest przykręcane pokrętło od rebounda w sweepie?
Pytaj w Spider Suspension oni są dystrybutorem
@@DirtItMore okej, dzięki ;)
czy to normalne w tym x fusionie ze zaniza skok
chce ustawic pod swoja wage (38kg) i zamiast tych 140 mm skoku mam 100mm ?
Nie normalne
@@DirtItMore czyli musze do dac do serwisu?
A co jeśli koła nawet na odkręconych regulacjach nie odbijają się od ziemi?
Znaczy ze albo regulacja jest za mała, albo amor jest zepsuty
@@DirtItMore Zawiesznie to Fox 36 Grip i Fox DPX2 - rocznik 2018, niedawno miało serwis i wszystkie regulacje działają :P
Z jakiej pompki korzystasz?
To jakiś SKS, ale ogólnie to polecam kupić dobry model beto, bo i tak większość pompek na rynku jest z ich fabryki, a ceny bardzo spoko.
Czemu nie torque? Uzytkujesz go nadal ? :p
Używałem dawno temu przez krótki czas
rewelka
Czy ktos moze mi wytlumaczyc jaka jest różnica między blackbird intro 2020 a bluebird Evo 2020 oprocz róznicy w skoku przedniego amortyzatora? To jest prawie to samo? Jesli tak to jak wybrac miedzy nimi?
Jeden to rower do treilu a drugi do enduro. Bluebird jest na trasy typu twister / hip hopa i małe hopki a blackbird na trasy czerwone i czarne ( niebieskie też pojeździsz) i możesz na nim mocniej latać
co to jest jak wybijam się to amortyzator przy powrocie stuka
coś jest zepsute ;)
Jaki model pomki?
Kiedy będą jakieś nowe dostawy primali intro 27.5 ?
Nie wiem
Nie lepiej wpieprzyć 160-180 psi a tłumienie skręcić na maksa i lekko odkręcić.
Ja jeżdżę ostro w urbanie i mi tak dobrze jest .
XD
Ile kosztuje taki bluebird jak na filmie?
z 6k- max 7
velo.pl/gorskie/gorskie-zawieszone/trail-275-fs/dartmoor/bluebird-evo-275-0
Bezcenny bo ich nigdzie nie ma 🙃
są , kupiłem niedawno :)
Z tym sagiem do Dh to troche przesada, optymalnie to do 30% max moim zdaniem
Tak jak mówię, bardzo indywidualna sprawa.
Nie potrafie doleciec "nic" w szczyrku na 30% a na 10% z przodu i 15% z tylu juz wszystko na flat dlatego polecam zmienic zeby sie nie meczyc zbytnio. 10 razy da rade zjechac na takim sagu nawet hiphope :)
Jeśli chodzi o wymagające skoki, to zdecydowanie to 10-20%
Wiesz co, powiedizales ze z tylu nie caly tlok pracuje, a z przodu moze byc podobnie i tez warto pamietac.
Może tak być, ale z przodu wiemy dokładnie ile ma skoku widelec, a z tyłu nie każdy wie ile skoku ma damper.