2 года назад сделал так же, только дизель поставил. За лето канистру в 20 литров так и не спалил. Езжу с коляской по сельской местности. Максималка правда 60, но мне больше и не нужно.
Парни молодцы. Я сделал тоже самое только V2 дизель. Тяговый редуктор стоит. Злая резина. Ну вы рама отпесочена, покрыта цинковым грунтом, покрашена. Тормоза доводил до ума. 5 лет полет отличный.
Почитал коменты... Скажу чтобы из совнархоза сделать ляльку...надо 250-300 рубасов....катаю на Уралах с 1996 года.а это бюджетный вариант...для деревни,для леса...то что надо....МОЛОДЦЫ
Совершенно верно,если Урал настроен ,то работает прекрасно.А сыпятся они обычно у тех кто думает ,что он спортивный и выжимают все соки.А то что он тихоход не в домек.
все возили в при советах на нем, делали фаркоп и была телега. дрова, сено -такой вот грузовичок. если бы моему деду такой мотор поставили был бы счастлив до небес ) Сколько помню все кик пинал.
Заказывайте , мужики. Не пожалеете. Не пыхтишь , не материшься , не пинаешься. Заводится и везёт👍 По бензину и мечтать не мог. К коробке встало , как родное. Только раму переварил
Учитывая тот момент, что с запчастями на ИМЗ-шные моторы проблемы, то это вполне достойная альтернатива. Тем более выбор среди силовых агрегатов на любой вкус и кошелек достойный.
Двигатель просто "задушен" ограничителем оборотов ради ресурса и экономии топлива т.к. это "стационарник", практически такой же Lifan с ограничителем не на 3000, а на 3600 оборотов выдаёт уже 27л.с., если ограничитель снять и крутить до 5000 думаю все 35 лошадей выдаст, правда и ресурс будет почти как у ураловских оппозитов, и расход топлива тоже, чудес не бывает.
Это просто бомба,,зверельник,,какой-то ,,теперь только задних,,редукторов,,сразу в запас штук 10,покупай,,один сезон 1 редуктор,,,с такой мощью это двига будет их выламывать просто на раз,,это как на КамАЗ,,с родными,,коробками и креплениями поставить двигатель Камминс германский,,и на выходе все родные крепления мосты все выкладывается крошится,мост,,,рама гнется,,от мощи так из здесь будет,,человек существо любопытное,пока всю мощ,,не испробует не успокоится,,
Достойная переделка! С родным мотором можно смело прощаться и не вспоминать про него. Ну если только в кошмарном сне. Заднее колесико следовало бы тож заменить на китайское литое. Или распорки дедовские ставить. Спиц не напасешься на него. Сумашедшая техника!
да на ютубе обычно втыкают 5...7л.с движки получается овощ... ну это всё из за бедности людей... а так бы да лифановский двигатель на 29..32 л.с поставить он бы и кпп днепровскую порвал))))))))))
Если у этого мотора отсечка по зажиганию как на хонде gxv690 ,(3800 об/мин) то до 100 км/час ему можно разогнаться только установив десятую пару в редуктор. На стандартной больше 80 не поедет. Нужны замеры. То что клон Хонды, лучше Урала вопросов нет, у него кстати на вентилятор 4 л.с уходит, надо попробовать без него
Такие переделки хороши если с коляской есть ездить желание.Если без люльки ездить, под китайский двигатель, лучше взять все в сборе: стелс флекс например. 120 идет и тяги хватит. Дисковые тормоза, 5 скоростей, 140 кг, с птс, можно ездить по городу, управляемый, экономичный, удобный. Для грунтовок, резину сразу swallow sb 117.
эти двигатели малооборотистые (3.600) , так как нет масляного насоса и шатун силуминовый . Можно снять ограничитель оборотов , но надолго-ли этого двигателя ?
@@ivan..ivanov838На мотоцикл нужен оборотистый , а не деревенский гряземес . Эти китайские движки для садовой , тракторов , различных вездеходов , для муравья - где нет скоростей .
@@ivan..ivanov838 Я посмотрел разборку (двигателей 29 - 30 л.с.) и эти движки маленько отличаются от садовой техники : У них стоит масляный насос , колено вращается , так-же , в силумине , шатуны силуминовые , регулятор оборотов стоит внутри , обороты - 4.600 , но если регулятор удалить то будут больше . Если разобьёт в силумине пастели , то блок выкидывать (к замене) , а так-же бывает обрыв шатуна , или крышку (бугель)
@@Nikolay926если не гонять, а просто спокойно ежедневно ездить со скоростью 60- 70 км/ч , то ничего с этим двигателем не случится. И, конечно, регулятор оборотов двигателя с него удалять нельзя, если вы хотите, чтобы он работал долго.
А потом первичный вал менять, клопона регулировать, сцепление на выброс и редуктор под замену. Про муфту молчу и звон шестерёнок грм. Ресурсов шестопятки недостаточно чтобы делать из него болид.
Отлично!!! Проблемы советских мотоциклов ДВМГАТЕЛЬ .. не будем копаться в чем причина что движки сырые а запчасти ... ВАШ ВАРИАНТ СУПЕР!!! да мужики должны быть с руками.. НО ... НЕ ЕЗДИТЬ ЦЕЛЫЙ ГОД ПО АВТОРЫНКАМ И ИСКАТЬ НОРМАЛЬНЫЕ ЗОПЧАСТИ .. И НЕ КРУГЛОСУТОЧНО КРУТИТЬ ГАЙКИ НА МОТОЦИКЛЕ... Вы предложили ДЕЛЬНЫЙ вариант когда на мотоцикле просто ездят .. КОМУ СКОРОСТЬ МАЛА ИЛИ ЕЩЕ КАКАЯ ЧУШЬ .. пусть за пару лимонов бумер берут и убиваются на трассе ....РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!!!
Здравствуйте,купил ваш переходник в Казахстане,у меня Лифан 15 сил, всё нормально но почему-то шумит маховик,выжимаю сцепления шум пропадет,а так всё нормально, кому надо ганять 15ка не пойдет,70 максимум, тянет как Урал
Понятно, что на родном будет бодрее, есть одно но, для деревни такой вариант самое то, китайские движки ходят очень долго. У меня на вездеходе стоит лифан, семь лет езжу и вообще хоть бы хрен, а вот с ураловским мотором думаю столько неотьездит.
ну что весьма гуд, вот только не решена старая проблема-- тормоза,на родном двигателе они желали лучшего ну а тут с такой динамикой нужно получше,да а коляску почему не цепляете,если да то какая динамика,а расход какой
24 лошадиных сил двигатель мотоцикл тяговый как слон но потерял характер оппозитного BMW а этот двигатель так дорого что за эти деньги можно покупать 200 кубовый нормальный китайский мото который сто раз русского Урала независимы там стоит дизель или опзит
да, уж...трогаться как на тракторе с любой передачи конечно интересно, двигатель дорогой, страшно представить сколько сейчас стоит, а сам урал примерно от цены чермета скачет , жаль если подобный аппарат укатят первые попавшиеся гаишники )))
Если для одиночки этот двигатель великоват, то для трехколесного заводского с мостом от москвича, это двигател будет идеален. И всем кто в коментариях хаит это двигатель, значит вы не разу не эксплуатировали родной двигатель в настоящих тяжелых усровиях работы, и потом не собирали с нуля родной двигатель: потом карбюраторы синхронизируй, зажигание настрой, зарядку найди, потом генератор на тракторный поменяй, потом зимой заводи по полчаса, летом перегревается потом начинает жрать масло. По привычке все обсирают Китай не зная о чём говорят. Поехал на рыбалку наловил рыбы, тут рырохрана и попробуй заведи родной двигатель, а Лончин ударил по заводной ножке и в камыши на первой передаче хоть 40 километров проламывайся и мощности хватает и не греется. И по поводу ремонта: запчасти есть и двигатель вполне ремонтопригоден.
ну да, если не разбираться то по пол часа заводишь.. его раз настрой - и ездяй себе. прислушиваешся только если клапана зацокали или свеча на одном цилиндре забарахлила. проверил все, подстроил и дальше ездяй. не бмв конечно, но мотик выносливый и не для рукожопов.
Такой движок нужен Сергею и Даже на их мотодоме из трицикла Урал.. Но они ссут ставить что то не родное и постоянно в ремонта и кппиталках... Остановили менты-дал 500 руб(в крайнем случае) и поехал дальше...
Добрый день! Собираю одиночный Урал, но не могу купить двигатель, можно ли заказать вам комплект, под коробку МТ, с запуском со стартера, устроит одноцилиндровый, 15-18сил, сколько будет стоить? Валерий, Ростовская обл. Спасибо!
Никакой особой динамики я не увидел. С нормальным двигателем ИМЗ он бы набирал не хуже. Ни какими 6 секундами до сотни тут и не пахнет. Скорее 12-14 секунд. В общем можно было бы брать на замену убитым движкам ИМЗ, если бы не пришлось колхозить с рамой мотоцикла. База для него - лютый перебор
Все правильно пишете:" С нормальным двигателем ИМЗ он набирал бы не хуже" Теперь подскажите пожалуйста, почему мне звонят со всей страны и просят избавить их от мучений))))
Я. Тоже зделал себе Урал только двигатель 7.5лс на ремне прет как танк сприцепом дрова очень доволен такой переделкой у гальцов спросил если поймаешь на такой переделкой сказали по полям езди по трассе нельзя или переоформить в ГИБДД
Не могу сказать за Урал, ну не ездил на нем... А был в эксплуатации МТ 10-36. Поработал над двигателем...с коляской шел 120 км.час, свыше просто горело сцепление. Карбюры стояли от Явы 638, опять доработанные- расход 7 литров на сотню. У китайских моторов очень высокий крутящий момент, его можно снизить и добиться максимальной мощности при больших оборотах. Эксперитментировал, правда с малыми- Лифан 168, мощностью 6,5- выдает порядка 10- 12 кобыл. Ну 12 наверно врятли, а вот 10 ку точно выдает. Крутится до 8000 оборотов.
Супер! Если еще тюнинг сделать будет малокубатурный Харлей !
На рыбалку и за грибами самое то что нужно ! Молодцы!
2 года назад сделал так же, только дизель поставил. За лето канистру в 20 литров так и не спалил. Езжу с коляской по сельской местности. Максималка правда 60, но мне больше и не нужно.
добрый день. А максимальная скорость одинаковая - что с люлькой, что без?
@@fuckingeyes4479 60 без люльки, с люлькой 50. По асфальту может и разогнал бы 60, но я по полю.
@@ЕвгенийА-щ4д понял, спасибо)
Дизель сколько лс?
@@ghostrider6856 9
Парни молодцы.
Я сделал тоже самое только V2 дизель.
Тяговый редуктор стоит.
Злая резина.
Ну вы рама отпесочена, покрыта цинковым грунтом, покрашена.
Тормоза доводил до ума.
5 лет полет отличный.
Почитал коменты... Скажу чтобы из совнархоза сделать ляльку...надо 250-300 рубасов....катаю на Уралах с 1996 года.а это бюджетный вариант...для деревни,для леса...то что надо....МОЛОДЦЫ
Про деньги, подписываюсь под каждым словом!
настроеный урал тоже оч хорошо едет и тихо работает на холостых и кушает не много
Полностью согласен.
Биздеж
Абсолютно верно!)
Совершенно верно,если Урал настроен ,то работает прекрасно.А сыпятся они обычно у тех кто думает ,что он спортивный и выжимают все соки.А то что он тихоход не в домек.
@@АндрейОбрезков-я5о Сотню едет. Но комфортно 60-70)) Лично мне)
Нет урал должен быть уралом .нам простым роботягам нового не видать будем бережно и с уваженим ремотировать
Орегиналы
Ну конечно смотрится оболденно как будто он там и должен стоять 👍👍
все возили в при советах на нем, делали фаркоп и была телега. дрова, сено -такой вот грузовичок. если бы моему деду такой мотор поставили был бы счастлив до небес ) Сколько помню все кик пинал.
Круто, меня опередили! 😁, такого двигателя ещё не приобрёл, пока 200 кубов двигатели имеются.
Родной мотор теперь только в кошмарных снах сниться будет 😄
Автор молодец 👍
идеальный вариант, по возможности мечтаю приобрести такой
Мощный мотор , в разумных пределах, даёт увеличение ресурса... Никого не слушайте. Проект правильный!!!! Ресурс и расход компенсируют все понты!!!
У обычного Урала тяга пушечная, когда без коляски. У меня на 3 на ходу пытался на дыбы вставать. А этот ну тянет, но видно, что нет той прыти
Молодцы ребята,респект и уважение вам.
Ждем установку двигателя от к-700 на урал
Я с тобой полностью согласен сорвал все с языка 👍👍👍👍
Ну , красавцы, молодцы, удачи...
Заказывайте , мужики. Не пожалеете. Не пыхтишь , не материшься , не пинаешься. Заводится и везёт👍 По бензину и мечтать не мог. К коробке встало , как родное. Только раму переварил
Доброй ночи . Есть видео или размеры как и что делалось с рамой . Зарания спасибо
Добрый вечер, сколько есть бензина,
Молодцы неплохо получилось
Шикарный аппарат посоны
Интересно бы посореть как покажет себя мотоцикл с люлькой будет ли хвотать лошадок
Да , отличный двигатель -давно хотелось такой на Днепр поставить ,но цена конечно кусается!
Молодцы!
Спасибо. Двигатель -32 т., переход-16 т. с доставкой, плита , болты + 2т. 😀 Но правую ногу приходится держать на раме коляски.
Учитывая тот момент, что с запчастями на ИМЗ-шные моторы проблемы, то это вполне достойная альтернатива. Тем более выбор среди силовых агрегатов на любой вкус и кошелек достойный.
Помоеему жывя на окраине,для меня Урал спасение,15лет,без ремонту кроме колец,вожу дрова с прицепом,ах да и мягкое летит в роз на сезон.
Двигатель просто "задушен" ограничителем оборотов ради ресурса и экономии топлива т.к. это "стационарник", практически такой же Lifan с ограничителем не на 3000, а на 3600 оборотов выдаёт уже 27л.с., если ограничитель снять и крутить до 5000 думаю все 35 лошадей выдаст, правда и ресурс будет почти как у ураловских оппозитов, и расход топлива тоже, чудес не бывает.
Шикарный вышел мот 👍👍👍.
Это просто бомба,,зверельник,,какой-то ,,теперь только задних,,редукторов,,сразу в запас штук 10,покупай,,один сезон 1 редуктор,,,с такой мощью это двига будет их выламывать просто на раз,,это как на КамАЗ,,с родными,,коробками и креплениями поставить двигатель Камминс германский,,и на выходе все родные крепления мосты все выкладывается крошится,мост,,,рама гнется,,от мощи так из здесь будет,,человек существо любопытное,пока всю мощ,,не испробует не успокоится,,
не выломает , если все железо сделано в СССР с запасом прочности ! Скорее двигло загнется
У него что крутящий момент большой или много лошадок? Что он вырвет? У него нет ресурса вырывать…
Камминс американский двиг, умник😂
кто намучился с ураловскими движками тот поймёт
класно выглядит
Достойная переделка! С родным мотором можно смело прощаться и не вспоминать про него. Ну если только в кошмарном сне.
Заднее колесико следовало бы тож заменить на китайское литое. Или распорки дедовские ставить. Спиц не напасешься на него.
Сумашедшая техника!
Урал с двигателем Линкольн!😀👍
Офигенная компоновка. Мотогуччи круто придумали изначально. Ровное охлаждение как у оппозита и малые габариты как у вешки
кстати у лифана тож есть в твин, на 600 кубов, его в снегоходы ставят, с вариатором
да на ютубе обычно втыкают 5...7л.с движки получается овощ... ну это всё из за бедности людей...
а так бы да лифановский двигатель на 29..32 л.с поставить он бы и кпп днепровскую порвал))))))))))
Если у этого мотора отсечка по зажиганию как на хонде gxv690 ,(3800 об/мин) то до 100 км/час ему можно разогнаться только установив десятую пару в редуктор. На стандартной больше 80 не поедет. Нужны замеры. То что клон Хонды, лучше Урала вопросов нет, у него кстати на вентилятор 4 л.с уходит, надо попробовать без него
Нахуя Уралу 100 км в час? Он должен тянуть, а не в гонках участвовать
@@PinguinTLKУралу 100 надо,чтобы ехать 60 на 2000об/мин шелестя мотором
а для участие на всемирной гонки мотоциклов он может?
В какую цену переходная плита под 15 лс двигатель
Такие переделки хороши если с коляской есть ездить желание.Если без люльки ездить, под китайский двигатель, лучше взять все в сборе: стелс флекс например. 120 идет и тяги хватит. Дисковые тормоза, 5 скоростей, 140 кг, с птс, можно ездить по городу, управляемый, экономичный, удобный. Для грунтовок, резину сразу swallow sb 117.
эти двигатели малооборотистые (3.600) , так как нет масляного насоса и шатун силуминовый . Можно снять ограничитель оборотов , но надолго-ли этого двигателя ?
гарантирую ремонт через 3 месяца. жаль конечно получилось г о в н о
@@ivan..ivanov838На мотоцикл нужен оборотистый , а не деревенский гряземес . Эти китайские движки для садовой , тракторов , различных вездеходов , для муравья - где нет скоростей .
@@ivan..ivanov838 Я посмотрел разборку (двигателей 29 - 30 л.с.) и эти движки маленько отличаются от садовой техники : У них стоит масляный насос , колено вращается , так-же , в силумине , шатуны силуминовые , регулятор оборотов стоит внутри , обороты - 4.600 , но если регулятор удалить то будут больше .
Если разобьёт в силумине пастели , то блок выкидывать (к замене) , а так-же бывает обрыв шатуна , или крышку (бугель)
@@Nikolay926если не гонять, а просто спокойно ежедневно ездить со скоростью 60- 70 км/ч , то ничего с этим двигателем не случится. И, конечно, регулятор оборотов двигателя с него удалять нельзя, если вы хотите, чтобы он работал долго.
@@ЯрославКлиментьев-й5р Так точно !
Главное краска это конкретно родная только из за неё ставлю 👍
Новый настроенный отечественный оппозит с двумя карбюраторами без коляски с 9-ой 7-8 сек до сотни.
А потом первичный вал менять, клопона регулировать, сцепление на выброс и редуктор под замену.
Про муфту молчу и звон шестерёнок грм. Ресурсов шестопятки недостаточно чтобы делать из него болид.
Какой же он шумный!
Двигатель работает отлично .
На счет мотора ну кому как мне свой родной лучше если правильно руки приложить!а так удлиненный Урал смотрится круто!👍
За работу, лайк!
Классный аппарат получился***
круто получилось, с дизелем прикольнее наверное..... тяжёлый мотоцикл, тяжёлый двигатель, и ламповое урчание дизеля))))
Отлично!!! Проблемы советских мотоциклов ДВМГАТЕЛЬ .. не будем копаться в чем причина что движки сырые а запчасти ... ВАШ ВАРИАНТ СУПЕР!!! да мужики должны быть с руками.. НО ... НЕ ЕЗДИТЬ ЦЕЛЫЙ ГОД ПО АВТОРЫНКАМ И ИСКАТЬ НОРМАЛЬНЫЕ ЗОПЧАСТИ .. И НЕ КРУГЛОСУТОЧНО КРУТИТЬ ГАЙКИ НА МОТОЦИКЛЕ... Вы предложили ДЕЛЬНЫЙ вариант когда на мотоцикле просто ездят .. КОМУ СКОРОСТЬ МАЛА ИЛИ ЕЩЕ КАКАЯ ЧУШЬ .. пусть за пару лимонов бумер берут и убиваются на трассе ....РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!!!
К сожалению нету нормальных запчастей на советские мотоциклы,
Суда движок 30 л прицепить каляску и огонь для деревни
А на планету есть какие нибудь варианты с одним цилиндром?
ЯМЗ-236 с запасом.
Планета итак с одним цилиндром.
@@KorsariK81 для планеты 236 слабоват будет ,238 с турбиной самое оно
классный урал получился. зачёт мужики
Здравствуйте,купил ваш переходник в Казахстане,у меня Лифан 15 сил, всё нормально но почему-то шумит маховик,выжимаю сцепления шум пропадет,а так всё нормально, кому надо ганять 15ка не пойдет,70 максимум, тянет как Урал
Расход какой?
@@КиборгАльбертович не замерял,в разы меньше
Понятно, что на родном будет бодрее, есть одно но, для деревни такой вариант самое то, китайские движки ходят очень долго. У меня на вездеходе стоит лифан, семь лет езжу и вообще хоть бы хрен, а вот с ураловским мотором думаю столько неотьездит.
Парни а у вас нет переделок Ижа под двигатель с китая?
ну что весьма гуд, вот только не решена старая проблема-- тормоза,на родном двигателе они желали лучшего ну а тут с такой динамикой нужно получше,да а коляску почему не цепляете,если да то какая динамика,а расход какой
да ему бы внешку доработать классный аппарат
Что то мне кажется кожух на переднем колесе слишком близко к раме, может зацепиться, и руль будет не повернуть
Хорошая работа надо ещё 10 мост поставить и будет супер
А если одноцилиндровый поставить влезет в раму без переделок?
Да
@ вы не ставили?
В любом случае раму надо доделывать, варить площадку под двс
24 лошадиных сил двигатель мотоцикл тяговый как слон но потерял характер оппозитного BMW а этот двигатель так дорого что за эти деньги можно покупать 200 кубовый нормальный китайский мото который сто раз русского Урала независимы там стоит дизель или опзит
да, уж...трогаться как на тракторе с любой передачи конечно интересно, двигатель дорогой, страшно представить сколько сейчас стоит, а сам урал примерно от цены чермета скачет , жаль если подобный аппарат укатят первые попавшиеся гаишники )))
гаишников замочить можно за такой аппарат 😂
А сколько ест бензина на 100 к
Если для одиночки этот двигатель великоват, то для трехколесного заводского с мостом от москвича, это двигател будет идеален. И всем кто в коментариях хаит это двигатель, значит вы не разу не эксплуатировали родной двигатель в настоящих тяжелых усровиях работы, и потом не собирали с нуля родной двигатель: потом карбюраторы синхронизируй, зажигание настрой, зарядку найди, потом генератор на тракторный поменяй, потом зимой заводи по полчаса, летом перегревается потом начинает жрать масло. По привычке все обсирают Китай не зная о чём говорят. Поехал на рыбалку наловил рыбы, тут рырохрана и попробуй заведи родной двигатель, а Лончин ударил по заводной ножке и в камыши на первой передаче хоть 40 километров проламывайся и мощности хватает и не греется. И по поводу ремонта: запчасти есть и двигатель вполне ремонтопригоден.
ну да, если не разбираться то по пол часа заводишь.. его раз настрой - и ездяй себе. прислушиваешся только если клапана зацокали или свеча на одном цилиндре забарахлила. проверил все, подстроил и дальше ездяй. не бмв конечно, но мотик выносливый и не для рукожопов.
Такой движок нужен Сергею и Даже на их мотодоме из трицикла Урал.. Но они ссут ставить что то не родное и постоянно в ремонта и кппиталках... Остановили менты-дал 500 руб(в крайнем случае) и поехал дальше...
Питер, точно! Тото смотрю докация знакомая
Молодцы хороший апарат
Таким и должен быть Урал💪👍
Шипко длиный переходную карзину надо потоньше делать и кардан подрезать
Да вообще круто. Лучше этот мотор, чем родной дрочелыга.
Добрый день! Собираю одиночный Урал, но не могу купить двигатель, можно ли заказать вам комплект, под коробку МТ, с запуском со стартера, устроит одноцилиндровый, 15-18сил, сколько будет стоить? Валерий, Ростовская обл. Спасибо!
Здравствуйте. Звоните +7(905) 279-48-34
Никакой особой динамики я не увидел. С нормальным двигателем ИМЗ он бы набирал не хуже. Ни какими 6 секундами до сотни тут и не пахнет. Скорее 12-14 секунд. В общем можно было бы брать на замену убитым движкам ИМЗ, если бы не пришлось колхозить с рамой мотоцикла. База для него - лютый перебор
Все правильно пишете:" С нормальным двигателем ИМЗ он набирал бы не хуже"
Теперь подскажите пожалуйста, почему мне звонят со всей страны и просят избавить их от мучений))))
@@ИванШейко-ю8э ну тут 2 варианта, либо у них проблемы с запчастями к двигателям ИМЗ, либо у низ руки из одного места, возможны оба варианта сразу.)
@@ИванШейко-ю8э дураков во все времена хватало...
, потому и переделывают, что жрет родной двигатель!!!
@@Tigr_Rusи третье наверное самый главный это расход топлива
Звук довольно таки приятный...
Звук, по ходу, от выпускной системы зависит.
Молодцы
Сколько оборотов кв на холостом? Мне показалось что высокие.
Около 1500
А подходит ли переходник на двигатель лифан GS212E 7A. На 13 л.с?
Хорошо получилось ну с нашими законами только по кустам ездит, заберут и с концом,
В деревне можно в поле съебать
К сожалению но ты прав. Ничего для людей, всё для человека
Если мот на учёте, то не имеют права, штраф и все.
Я. Тоже зделал себе Урал только двигатель 7.5лс на ремне прет как танк сприцепом дрова очень доволен такой переделкой у гальцов спросил если поймаешь на такой переделкой сказали по полям езди по трассе нельзя или переоформить в ГИБДД
Да, я очень рад что у нас здравые законы
О я о такой штуке подумываю, сейчас на 192fe езжу.
С коляской надо проверять, родной двигатель в нормальном состоянии не хуже тянет, а может и лучше.
Этот движок тянет лучше. Но едет медленнее
P.s. вся суть в расходе топлива....
Не могу сказать за Урал, ну не ездил на нем... А был в эксплуатации МТ 10-36. Поработал над двигателем...с коляской шел 120 км.час, свыше просто горело сцепление. Карбюры стояли от Явы 638, опять доработанные- расход 7 литров на сотню. У китайских моторов очень высокий крутящий момент, его можно снизить и добиться максимальной мощности при больших оборотах. Эксперитментировал, правда с малыми- Лифан 168, мощностью 6,5- выдает порядка 10- 12 кобыл. Ну 12 наверно врятли, а вот 10 ку точно выдает. Крутится до 8000 оборотов.
МТ 10-36 это и есть Урал
@@user-vasiliy1000ChapayUSSR_giv если мне не изменяет память, то так маркируется Днепр
Как мотогуцци тип мотора ?
Под этот движок надо хорошую коробку задний мост видущую коляску а так движок не нагружен
Отличная техника !!!
Какая пара в редукторе стоит в этом Урале, какая максимальная скорость, если замеряли?
А мне нравится. Хотя я и ярый оппозитчик. Мне бы этот мотор, я бы сделал внешку не хуже мото гуцци...
Тоже думал о таком моторе, нашел даже Хонду, прикинул и оказалось на мотогуции совсем не похоже, цилиндры короткие, бошки низкие. Как то не смотрится.
Сделайте пожалуйста замер скорости по GPS
да сек 10 на самом деле
причем больше 120 не распилдорить его
для села нормально, но не более того
Какая точно марка двигателя? Хочу поставить в бусик suzuki carry.. Вместо 0,97л..который приходится ремонтировать чаще, чем ездить..
Какая мощность и стоимость этого двигателя?
В качестве,, рабочей лошади,, - пойдет, тем более что родные запчасти довольно дорого, нужно еще обзор через несколько лет эксплуатации...
Иван просьба от зрителей сделать замер скорости по Gps, да ещё и с коляской.
Мотоцикл уехал в деревню
Зачёт.отлично
А для чего это всё?
Привет классный аппарат есть видео детальной зборки двигателя из коробкой заранее спасибо
Добрый день есть видео детальной зборки двигателя из коробкой покажыте
От чего двигатель?
Главное эконом не то что Урал проглот
В мой бы проект такой мотор)) жаль что у меня бюджетный проект)
Внатуре!!!!!классно четко!!!!!!!!!!!👍
Здравствуйте , сейчас актуально сделать заказ ???
Я квадрик собирал на базе урала с мотором от днепра, вот туда бы его воткнуть и я может даже заводской квадрик непокупал
Вы новерное на хорошо настроенном оппозите не ездили товарищи, судя по видео этому лифанчику долеко до Урала,
нет проводов,всегда с охлождением.всегда заводится)))лончин,стартер.
@@АлександрПаршин-б8ч я не буду спорить.
Каждому своё👍
Скольки сильный посоветуешь на луаз поставить чтоб и скорость хотябы 70 80 км ч и груз тянул
vw golf 1.6 td i budet super
На мотоцикл дизель двухцилиндровый V2 900 сс никто ещё не ставил ? Было было интересно увидеть
На Украине ставят многие, есть видео в Интернете. В России, видимо, пока ещё нет: об этом видеороликов не замечено.
А на инвалидку СМЗ С-3Д такой агрегат поместиться?
Думаю да
@@ИванШейко-ю8э если максимальный крутящий момент не ниже чем у родного от ИЖ планета значит можно ставить???????
Да
Здравствуйте, а можно без изменения рамы и какой двигатель ставиться.
НУ НЕТ КОНЕЧНО. В РОССИИ ВСЕ КАК ВСЕГДА НАЧАЛО КЛАССНОЕ А РЕЗУЛЬТАТ ПОЛНЕЙШЕЕ ГОВНО ПОЗОРНОЕ
Если он экономит в два- три раза то👍!