Wie sieht das aus mit zu hohen Ladeströmen, da die Batterie laut Hersteller bis 150A geladen werden kann, spielt da die Lichtmaschine überhaupt mit, oder muss man mit einem schnellen Tod der Lichtmaschine rechnen? Wie sieht es mit der Dicke vom Kabel Batterie Lichtmaschine bei so hohnen maximalen Ladeströmen aus?
Wie hat sich die Batterie im Winter verhalten? Will in meinem PKW ebenfalls umrüsten bin aber noch unschlüssig, wie sich das ganze im Winter verhalten wird, gerade wenn wir unter -20°C landen sollten.
Hallo, danke für die Info, ich würde sogar noch einen Schritt weiter machen, und zwar die lipofe Starter mit der lipofe Aufbau zusammen schließen, Was sagst du dazu?
Hallo ich habe die gleiche Batterie in ein 2022er Ducato eingebaut. Die Batterie wird nur widerwillig von der Lichtmaschine geladen. Das ging soweit das die Batterie mal fast leer war. Kannst du einen Tipp geben ? Gruß Wilfried
Hallo, hast du schon eine Lösung des Problems? Bin auch interessiert, habe aber keine Lust auf Probleme. Wie verhält sich der LiFePO4 in Bezug auf intelligente Lichtmaschine ab EURO6 Fahrzeugen und muss die Batterie speziell angelernt werden oder reichen Standardwerte von AGM. Diese Fragen wurden mir bis heute nicht konkret beantwortet. Hat vielleicht einen Grund???
@@knuddreeen2276 Ich habe jetzt einen 500A Stromshunt installiert und beobachte die Lade- und Entladephasen genau. Der Hersteller sagt es muss nichts an dem Lademanagement der Lichtmaschine geändert werden. Ich berichte von meinen Erfahrungen in meiner Camper FB Gruppe.
@@TheAlhambra1964 Ok, da bin ich mal gespannt. Schreibst du hier auch kurz bei Auffälligkeiten? Bin leider nicht bei FB. Bei mir wäre der Einbau bei einem VW T6. Bin mir nicht sicher, ob das Lademanagement bei VW und Fiat vergleichbar ist. Normalerweise sollen neue Batterien ja angelernt werden. Gruß Knud
Hallo! Ich habe jetzt die gleiche Batterie bei Meinem Citroen Jumper installiert! Habe aber zwischendurch während der Motor läuft ein Klopfen der Batterie! Ist das normal? Mfg Daniel
Hi! Da innerhalb der Batterie alles fest verbaut ist, kann das "Klopfen" eher nicht von der Batterie stammen. Und wenn doch: eher ein Defekt den ich dringend abklären würde!
Habe eine Lifepo4 Starterbatterie im Ducato seit 2 Monaten verbaut. Und jetzt lädt die Aufbaubatterie nicht mehr während der Fahrt! D+ alles i.O. Ladestrom seitens Fiat o.k. Würde keine mehr einbauen
Ich habe diese Batterie schon vier Jahre drin, no Problem 👍
Und im Winter bei knackigen Temperaturen?
Wie sieht das aus mit zu hohen Ladeströmen, da die Batterie laut Hersteller bis 150A geladen werden kann, spielt da die Lichtmaschine überhaupt mit, oder muss man mit einem schnellen Tod der Lichtmaschine rechnen? Wie sieht es mit der Dicke vom Kabel Batterie Lichtmaschine bei so hohnen maximalen Ladeströmen aus?
Wie hat sich die Batterie im Winter verhalten? Will in meinem PKW ebenfalls umrüsten bin aber noch unschlüssig, wie sich das ganze im Winter verhalten wird, gerade wenn wir unter -20°C landen sollten.
Hallo, danke für die Info, ich würde sogar noch einen Schritt weiter machen, und zwar die lipofe Starter mit der lipofe Aufbau zusammen schließen,
Was sagst du dazu?
Hallo ich habe die gleiche Batterie in ein 2022er Ducato eingebaut. Die Batterie wird nur widerwillig von der Lichtmaschine geladen. Das ging soweit das die Batterie mal fast leer war. Kannst du einen Tipp geben ? Gruß Wilfried
Hallo, hast du schon eine Lösung des Problems? Bin auch interessiert, habe aber keine Lust auf Probleme. Wie verhält sich der LiFePO4 in Bezug auf intelligente Lichtmaschine ab EURO6 Fahrzeugen und muss die Batterie speziell angelernt werden oder reichen Standardwerte von AGM. Diese Fragen wurden mir bis heute nicht konkret beantwortet. Hat vielleicht einen Grund???
@@knuddreeen2276 Ich habe jetzt einen 500A Stromshunt installiert und beobachte die Lade- und Entladephasen genau. Der Hersteller sagt es muss nichts an dem Lademanagement der Lichtmaschine geändert werden. Ich berichte von meinen Erfahrungen in meiner Camper FB Gruppe.
@@TheAlhambra1964 Ok, da bin ich mal gespannt. Schreibst du hier auch kurz bei Auffälligkeiten? Bin leider nicht bei FB. Bei mir wäre der Einbau bei einem VW T6. Bin mir nicht sicher, ob das Lademanagement bei VW und Fiat vergleichbar ist. Normalerweise sollen neue Batterien ja angelernt werden. Gruß Knud
@@knuddreeen2276 ich bin hier auch leider nur Leser. Aber wenn es was bahnbrechendes zu berichten gibt melde ich hier nochmal. Gruß Wilfried
Hallo, musstest du nach dem Tausch die Batterie anlernen oder gab es irgendwelche Fehlermeldungen?
Und die Lichtmaschine lädt das dann so brav mit? Das ist ja bei den 6D Temp Fahrzeugen so eine Sache mit dem Ladestrom.
Ja, gar kein Problem. Alles wird vom integrierten BMS gesteuert. Ab meinem Baujahr 2019 kein Thema bei mir
Immer noch zufrieden??
Hallo! Ja, auch nach knapp einem Jahr überhaupt kein Grund zur Sorge, alles läuft ganz normal :-)
Hallo!
Ich habe jetzt die gleiche Batterie bei
Meinem Citroen Jumper installiert!
Habe aber zwischendurch während der Motor läuft ein Klopfen der Batterie!
Ist das normal?
Mfg Daniel
Hi! Da innerhalb der Batterie alles fest verbaut ist, kann das "Klopfen" eher nicht von der Batterie stammen. Und wenn doch: eher ein Defekt den ich dringend abklären würde!
blööde musik im Hintergrund!!!!!
Habe eine Lifepo4 Starterbatterie im Ducato seit 2 Monaten verbaut. Und jetzt lädt die Aufbaubatterie nicht mehr während der Fahrt! D+ alles i.O. Ladestrom seitens Fiat o.k. Würde keine mehr einbauen
Ladebooster verbaut oder nur Trennrelais?
Der Typ startet einmal das Auto und zieht schon sein Fazit daraus es sei empfehlenswert. Seichter geht es nicht.