北京に響く日立製VVVF！北京地下鉄 乗車レビュー
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- Опубликовано: 16 сен 2024
- 地下鉄レビュー第5作目！北京の地下鉄です
中国は地下鉄の仕様が統一されているので、西安や香港と似た雰囲気を持ちます。
北京地下鉄は1969年の開業以降23路線もあり、それぞれが違う車両を利用している事が多いため、いろいろな走行音を楽しめます。
今回は3種類の走行音を収録しています。タイトルにある日立製の走行音は5:13からです。北京で日立製のモーターの音が聞けたのは驚きました。
北京の特徴的なエスカレーターや、日本人視点で気づいた事などを動画にも入れています。ぜひコメントなどで感想いただけると嬉しいです。
色々な音があって面白いですね！
北京地下鉄1号線 新型車両の製造所は中国中車青島四方車輌です。この国営会社は日本の川崎重工業と技術面で協力関係があり、主要部品を日本から購入しています。
早い時期に開通した北京の地下鉄路線の建設は、旧ソ連の専門家が設計・計画したもので、駅構内や各種施設がソビエト時代の足跡となっています。
Now the two companies are in a competitive relationship，Competing for the New York subway project, Kawasaki won
北京地下鉄乗った事あります。撮影してると不審に思われ職員が近寄ってきました
4:12 株洲中車時代電気製のIGBT-VVVFです。
TGN51系。蒸散した雰囲気がある。
5号線はDKZ13型で、電気ブレーキを除けば近鉄3220系とほぼ同じですね。
地上区間もあるようです。
コメントありがとうございます！
近鉄3220系調べてみました 全く一緒ですね！
@@lions2259 とは言え、DKZ13のVVVFと東急3000系奇数編成の同タイプです（VFI-HR2420E）。近鉄3220系のVVVFはVFI-HR1420Dです。
今北京に帰れなくって途方に暮れてる日本人留学生です、あのエスカレータのメロディーを聞いて本当に切なくて仕方がありません。北京に帰りたかったのでこの動画は有難いです！
日本に来ないで良いよ。中国いきな
@@user-js3he1jy3n ネトウヨ乙wwww
北京に帰る？それやったら中国人留学生じゃないの？
四番線ですね？
日本でお馴染みの東洋IGBTが異国で聞けるとは
北京地下鉄車両をデザインしたドイツ人車両デザイナーは、あの東京メトロ10000系をデザインした人です。
4:15所の7号線は南車時代IGBT-VVVFを使用して、中国は自主開発した株洲電机
夏に北京に留学してて、最寄りが北京大学东门だったので4号線めちゃ使ってました…😂
エスカレーターのオルゴール音耳に残るの分かりますwあとは電車が来る時のアナウンスの音とかも…😂😂
音聞いたらすごく懐かしくなりました…
また機会があったら駅音アップしてください~😢
落ち着いたらまた行きたいな~…😢
4:06～からの音ですが、日本ではなく欧州でしたらAdtranz(ボンバルディアに統合)製インバータと変調パターンが似ているなと感じました。
参考までにいくつかURLを貼っておきます。
①ruclips.net/video/fXUbWGvqgbM/видео.html
②ruclips.net/video/qhSLhLngq_o/видео.html
東京メトロの10000系とデザインも似ていますね
近鉄のシリーズ21で聴き覚えがありますね
流石に日本人です。あくまでも 中国に対する偏見と自尊心が強いな。
中国に変な偏見持ってる国なんて日本だけじゃないよ。
@@SC-cn9eg 相変わらず偏見だ。
@@lofihiphop1314
それも日本人に対する偏見
@@SC-cn9egそういうとこやぞ
@@jussempaiya-_kyouwakoku
どーゆーところ？
5:28近鉄の5820系、9020系、9820系で聴き覚えがあります。
近鉄3220系も同じ音です。
北京の地下鉄🚇は毎日忙しいですね！
2種類目が無錫地下鉄でもありますね
北京の地下鉄Ⓜ路線は何時開通しましたか？
東急5000系みたいですね。
北京の地下鉄🚇は全部で何種類の路線がありますか？
24路線みたいです！
北京行ってみたいけどなんかやらかして拘束されたりしないか心配ですw
东洋IGBT-VVVF
最近行ったんですか？
😂
いえ2020年年始頃に収録しました!
現地のニュースで武漢で謎の肺炎が…と少しニュースになっている時期でした！
13号線のDKZ5形も日立VVVFです!
一部は大修理を経て、青島四方の牽引に変更されました。日立とは少し違います。
4:06 さかなーちんあなごー
にしか聞こえないw
JRの電車の音とそっくりや
まさか音までパクッチャイナ
@@humptydumpty4549 星条旗国「中国と一緒にするな」
東洋IGBTにしか聞こえん
1号線 · 9号線 · 10号線 · 亦荘線 · 八通線は、東洋IGBTです。
* 1号線：
** DKZ4が使用していたIGBTの型番はRG6023-A-M（元GTOの型番はRG644-A-M）。
** SFM04（G432~G451）が使用していたIGBTの型番はRG698-A-M、SFM04A（G452~G470）はRG698-B-M。
* 八通線：IGBT-VVVF。型番不明。
* 9号線：IGBT-VVVF。
** DKZ33（09001~09024）の型番はRG6012-A-M、BDK05（09025~09038）はRG6043-A-M。
* 亦荘線：IGBT-VVVF。DKZ32とDKZ33の同タイプ。
** 10号線：IGBT-VVVF。
** DKZ15（W401~W443）の型番はRG696-A-M、DKZ34（10085~10116）はRG6012-B-M。
** DKZ34（10044~10084）とDKZ33の同タイプ。
制御機器を分解しリバースエンジニアリングして自分の技術だと主張するのが、知的財産権の概念のないあちらではよくあること。
HITACHIさんもよく提供したと思う。
それがあるから全電気ブレーキの提供はしてないと思いますよ
東急5500だw
間違えました(正しくは東急5050です
英語放送がない…？
あるですよ。でも車掌はない
近鉄9820系とそっくりです
已经习惯了
侵入してくるときの顔で、七隈線パクったんかと思った
事故って壊れてさようなら
ネトウヨさようなら