【F1】第5戦 マイアミGPを徹底解説～このコース想像以上に抜き難い？！ ～【マイアミ・インターナショナル・オートドローム】
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- Опубликовано: 11 окт 2024
- 今回はF1GP第5戦 マイアミ・インターナショナル・オートドロームで行われる、『マイアミGP』を徹底解説していきます。このコース想像以上に抜き難いし、守り易い！
▼マイアミの過去動画で歴史などは詳しく解説してます！併せてどうぞ！▼
・ • 【F1】マイアミGP マイアミ・インターナシ...
【使用ゲーム】
F1 22 コードマスターズ
■動画内容に関して
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【参考サイト】
マイアミ・インターナショナル・オートドローム- Wikipedia
ja.wikipedia.o...
Miami International Autodrome - Wikipedia
en.wikipedia.o...
2022年マイアミグランプリ- Wikipedia
ja.wikipedia.o...
効果音：効果音ラボ
soundeffect-la...
音楽：魔王魂
maou.audio/
音楽：てってってーショートバージョン
commons.nicovi...
音楽：「SuperGazer」by 龍崎一
dova-s.jp/bgm/...
※AquesTalkライセンス購入済み
低速コーナーのエンジン音（エンブレ）がエグイ。
こうやって見ると、鈴鹿のコースの全体のリズムが凄いと改めて実感。
@Holly Cowherさん
ここの低速区間は結構無理やり詰め込んだ感はありますね💦
14,15コーナーのあのシケインは上の高速道路との高さの関係で速度を落とさないといけないとのことであそこにシケインを持ってきたみたいですね。
@ryuji1125_さん
ここは高さ制限の関係で複雑な事情が絡まったシケインになったみたいですね～
このチャンネルのコース解説が好きです。DRSトレインで仕掛けられないコースが多いのでタイヤ差や車差が無いと厳しいのかな！
@勝則高橋さん
ありがとうございます！DRSトレインが出来ちゃうと圧倒的性能差が無いと中々抜けないっすね！
予選重要かと思います！
非常に分かりやすいコース解説いつもいつもありがとうございます この動画頭に叩き込んで今年もマイアミGP行ってまいります！ 本日出発します 全力で楽しんできます！！
@髙松裕一さん
おー！マイアミ参戦ですか！楽しんできてください！
感想もあれば是非♪
ぽんレーシング殿 無事帰って参りました やはり迫力がありました 私は３コーナーあたりをウロウロしておりました 例の海もどきクルーザーハーバーも入れてもらって ウヒヒ皆さん水着で～～～ 美人さんばかり 妻に怒られましたが・・・ 今年の路面はなんか鈴鹿と見てる気がしました 一つだけ残念だったのは ううっ スマホ盗まれちゃいました～ さて 寝ます 次回のエミリアロマーニャの動画も楽しみに待ってます
@髙松裕一さん
お疲れ様でした～！レポートもありがとうございます。
あの偽物クルーザーのところに入れたんですか！向こうの人は豊満な方が多いのでさぞ目の保養になったかと！
スマホは残念でしたが、楽しまれたようでなによりです～
昨年はレースよりもレース後の表彰式へ向かうシーンが印象強かったなぁ
@トトリさん
今年はどんな演出で楽しませてくれるのか楽しみです。
昨年は削れた路面のせいでレコードライン外が汚れて滑りやすくなっててオーバーテイクが出来なかったと不評で、全体的に路面を改善したという話が出てます。
あと、昨年は1コーナーの外側があまり汚れてないのを見つけたアロンソがスタート時に外側から追い抜きするという奇策をやりましだが、今年は出来ないだろな
@Seiji Kanekoさん
最近のレースでもキレッキレのアロンソ選手ですが、洞察力には恐れ入ります。
結局、駐車場を区切って作ってるようなコースなので、情報あんまりないですが、細かなコース変更あるかもしれませんね。洪水は流石にその後情報ないので大丈夫だとは思うのですが、舗装が劣化してないかが心配なところですね。
@yukridさん
低速区間は何かしら変更はあるかなーと思ってます。確かに舗装劣化は心配ですね💦
珍しいティルケ設計でない新造サーキット。わざとミスしやすいようにいやらしく作ったなっていう感じがしますね。グランツーリスモとかのオリジナルコースと似た印象を受けます。抜きにくいだけに予選で良いタイムが出せると中団チームも上位入賞の可能性ありかも。
それにしても、最近こういう壁が近いサーキット増えましたね。
@Hundred Cityさん
予選とオープニングラップの1コーナー飛び込みですかねー
ここも市街地といえば、市街地なので…開幕から狭いコースだらけですね。
大雨で水没したって聞いてたから無事開催されそうで良かったです。
@瀬笠丹さん
今のところ続報が無いので多分大丈夫かと思いますよー
ダウンフォースが必要だけど､ドラッグを増やすとオーバーテイクしづらくなる。
つまりフロアが重要になってきそうですね！
@湯たんぽさん
バクーよりは重要になってきそうですねー！
いつぞやのフランスみたくデグラが予想以上になっていたりしませんかね?w
バクーでは推しが散々な目にあったので今回も少し心配…そういえば去年はALPがSATを撃墜してましたね…
@-あるのす-ArnosGT3さん
バクーはガスリー散々ででしたね…そういえば、昨年のマイアミも色々大変でした💦
タウリってSATって訳すの初めて知りました！
敷地内をめい一杯使うレイアウトのせいなんでしょうね。ただターン１３当たりの低速コーナーの連続する所は何とかして欲しい所
@カニカマさん
なかなかエスケープゾーン増やし難い感じですよねー
低速区間はタイムアタックで走る分には気持ちいいレイアウトなんですが…
アルファタウリが苦手そうなコースだな
@佐藤りょうすけさん
レースペースは去年より改善してるので...どうでしょう？！(淡い期待)
角田ポイント取れるかな～
@山崎さん
大量獲得とまではいいませんが、ポイント取って欲しい！
今年の角田は遅いマシンの性能以上の走りしてるから
マイアミはシングルフィニッシュ期待
@白夜シュウさん
今年の角田選手冷静ですよね。マジで期待してます！
ここルクレールやらかしてた 2:03 らへん？
@ルーマニアボールさん
予選だとT6の進入辺りでしたねー
みぽりんボイスが聞こえた気がした
@yuzu yuzuさん
確認しましたが多分違うと思います～
（ちなみにここのサイトからお借りしています。soundeffect-lab.info/）
@@pon-racing ほんとだ違いました、、、お恥ずかしい；；
上位チームでくるっとドーンなければ14位がいいとこ
@まぬるねこさん
予選しだいかなーと思いますよ。