Это не плохой блог по Коменде, интересная точка зрения про машины и не плохо рассказывает, думается можно просто про Питер блог делать. Но вот про машины тут немного не такие взаимосвязи. Если дом высотный 9+этажей (или даже 5+ все зависит), то у вас всегда будут проблемы с парковкой.... И в новых домах тоже. Даже если ваш дом в паркинге - соседние дома будут парковаться около вашего дома. Кстати, заметьте, это агент и она понимает в домах, насмотрелась. Но сама она живет там где машины стоят и парковаться сложно, а не на Каменке.... Когда женщина едет по предродовой территории и говорит про пешеходные это странно, ведь в преддомовой приоритет у людей -машина должна ехать медленно и всех пропускать. Очень приятно слушать, даже не смотря на ощущение что тебе впаривают эти дома у Каменки, у меня там оператор живет и у меня проблемы не доехать до него, а внутри разъехаться с машинами)) которых много) Я подозреваю что на Каменке будут брать ТОЛЬКО если есть машина. На Комменде у метро берут те кто и без машины (но метро рядом). Через 30 лет к слову построится метро чуть ближе, наверно, небось. Понятного что нужно как-то прорекламировать довольно неплохой проект. Просто в Питере беда что если у дома мало преимуществ по месту, то видимо застройщику приходится делать хорошо.... Там в целом вменяемо все построили, но я лично думал что это именно потому что если бы они сделали плохо, то какие еще аргументы там что-то взять..... В любом случае оказывается это Сетл. Сетл рекламировать надо. Это почетно и хорошо. Иногда сложно раскрыть клиенту почему Сетл надо брать, я другу в Девяткино его советовал просто потому что знал что он достроится и у нас с ним конфликтов не будет. Сетл сделал сложную задачу по рекламированию запихнув дом на Каменку, но нужно выкручиваться, вон парк. В целом если бы блогер описывал разные дома в разных районах аудитория бы набралась.
Я живу в этом же доме,что и девушка.В семье машины нет,поэтому таких трудностей,как автор не испытываю.Но мы и брали квартиру изначально по принципу: близость к метро-нет машины) В самом доме много коммерческих помещений,особенно банков-с парковкой сложно.В выходные полегче
@@user-le6tw9et5e ну вот да, и это в любом случае правильно:) и так сама агент и думает, и делает. Потому что эти 30 минут с утра и вечером это плюс час каждый день, плбс 300 часов в год. Реально, агенты разного повидали и поэтому себе выставляют более грамотные приоритеты. Но эти трудности у водителей почти везде. Но вот перехватывающая тема (что к вам подьезжают паркуются и едут на метро) это конечно новая открытая жесть:)) на ваське на метро приморской во дворах такой же мрак как и у вас на комменде (там где дома 9 этажей, они на пешеходных паркуют в итоге) Но это совокупно плохой ЮзерЭкспирианс. Типо ваш ребенок выбежит, а он ниже машины, а они там с двух сторон, и водитель не увидит В домах что построит сетл там вне дома будут те же проблемы, но они наконец стараются закрывать дворы…. Видимо (но это в итоге заставляет всех парковаться так чтобы проездом была только 1 полоса, и как итог сложно разьехаться В целом Каменка она очень далеко… и автору респект что автор показала весь этот путь Я как то пытался оттуда выехать из центральной дороги (на каменке) и 10-15 минут занял выезд изза ожиданий машин. Боковая дорога (где автор ехал) там ожидания меньше, но мало надежд что будет что то другое В домах на каменке будет тоже самое
@@SashaMv проблема новостроек в том что никто не знает какими они будут когда будут готовы. Там не урегиулированно вообще ничего, можно поменять абсолютно все материалы стен + толщину и весь проект, включая фасадный дизайн, если сильно захотеть. Но это если гооврить про средний сегмент и бюджетный, в топ элитах там всё сохраняют, но и цена от 500+ за метрв в Питере
@@tetsuakeito730 ну для меня проблема новостроек в их слабом качестве. Мне лично нравятся малоэтажное строительство, например советский московский район или центр. Для меня все новые высотные районы дефектны, а жить в дефектном районе я лично не буду. Вменяемые проекты появляются только в отдалении от метро, но все что выше 5-6 этажей для меня лично считается слабым. Это как выбрать себе машину без крыши, звучит как необходимость но в итоге слишком холодно зимой Но это просто мое мнение. Цены как крыло от боинга на это все. Цены такие будто в первичке действительно комфортное жилье, но это не так Вот на петроградке есть вменяемые проекты если только
@@SashaMv лично я люблю высотки, и не люблю малоэтажное строительство, мне визуально больше нравятся дома повыше. Дефектные или нет - это решить сложно, все хрущи - дефектные. Сталинки в том виде в котором они делались (с деревянными перекрытиями ) -тоже дефектные как и их вентиляция и подъезды , и крыши. Всё что крутого в сталинках - это положение, материалы стен и пожалуй всё. Всё остальное - дефектное, включая планировки.
Спасибо за обзор нашего района, узнал историю, к новостройкам нужно присматриваться, но цены конечно вау
Это не плохой блог по Коменде, интересная точка зрения про машины и не плохо рассказывает, думается можно просто про Питер блог делать. Но вот про машины тут немного не такие взаимосвязи. Если дом высотный 9+этажей (или даже 5+ все зависит), то у вас всегда будут проблемы с парковкой.... И в новых домах тоже. Даже если ваш дом в паркинге - соседние дома будут парковаться около вашего дома. Кстати, заметьте, это агент и она понимает в домах, насмотрелась. Но сама она живет там где машины стоят и парковаться сложно, а не на Каменке....
Когда женщина едет по предродовой территории и говорит про пешеходные это странно, ведь в преддомовой приоритет у людей -машина должна ехать медленно и всех пропускать.
Очень приятно слушать, даже не смотря на ощущение что тебе впаривают эти дома у Каменки, у меня там оператор живет и у меня проблемы не доехать до него, а внутри разъехаться с машинами)) которых много) Я подозреваю что на Каменке будут брать ТОЛЬКО если есть машина. На Комменде у метро берут те кто и без машины (но метро рядом). Через 30 лет к слову построится метро чуть ближе, наверно, небось.
Понятного что нужно как-то прорекламировать довольно неплохой проект. Просто в Питере беда что если у дома мало преимуществ по месту, то видимо застройщику приходится делать хорошо.... Там в целом вменяемо все построили, но я лично думал что это именно потому что если бы они сделали плохо, то какие еще аргументы там что-то взять.....
В любом случае оказывается это Сетл. Сетл рекламировать надо. Это почетно и хорошо. Иногда сложно раскрыть клиенту почему Сетл надо брать, я другу в Девяткино его советовал просто потому что знал что он достроится и у нас с ним конфликтов не будет. Сетл сделал сложную задачу по рекламированию запихнув дом на Каменку, но нужно выкручиваться, вон парк.
В целом если бы блогер описывал разные дома в разных районах аудитория бы набралась.
Я живу в этом же доме,что и девушка.В семье машины нет,поэтому таких трудностей,как автор не испытываю.Но мы и брали квартиру изначально по принципу: близость к метро-нет машины)
В самом доме много коммерческих помещений,особенно банков-с парковкой сложно.В выходные полегче
@@user-le6tw9et5e ну вот да, и это в любом случае правильно:) и так сама агент и думает, и делает. Потому что эти 30 минут с утра и вечером это плюс час каждый день, плбс 300 часов в год. Реально, агенты разного повидали и поэтому себе выставляют более грамотные приоритеты. Но эти трудности у водителей почти везде. Но вот перехватывающая тема (что к вам подьезжают паркуются и едут на метро) это конечно новая открытая жесть:)) на ваське на метро приморской во дворах такой же мрак как и у вас на комменде (там где дома 9 этажей, они на пешеходных паркуют в итоге)
Но это совокупно плохой ЮзерЭкспирианс. Типо ваш ребенок выбежит, а он ниже машины, а они там с двух сторон, и водитель не увидит
В домах что построит сетл там вне дома будут те же проблемы, но они наконец стараются закрывать дворы…. Видимо (но это в итоге заставляет всех парковаться так чтобы проездом была только 1 полоса, и как итог сложно разьехаться
В целом Каменка она очень далеко… и автору респект что автор показала весь этот путь
Я как то пытался оттуда выехать из центральной дороги (на каменке) и 10-15 минут занял выезд изза ожиданий машин. Боковая дорога (где автор ехал) там ожидания меньше, но мало надежд что будет что то другое
В домах на каменке будет тоже самое
Построят метро в Каменке,будет топовая локация . Мне даже сейчас нравится гораздо больше,чеи у метро Коменданский проспект,Беговая и пр.
@@user-iv7xy2cl2k я столько не проживу, это если внукам тогда
очень приятная девушка
за 5 уже и студию не возьмешь (((
Одни клише..погнали?
Берите хаты там где берут их себе агенты.
агенты себе нигде не берут квартиры, в основном во вторичке живут) те кто берут - берут по локации в основном, без притязательств на что-то ещё
@@tetsuakeito730 вряд ли агент который видел море квартир не возмет себе что то вменяемое по цене/качеству
@@SashaMv проблема новостроек в том что никто не знает какими они будут когда будут готовы. Там не урегиулированно вообще ничего, можно поменять абсолютно все материалы стен + толщину и весь проект, включая фасадный дизайн, если сильно захотеть.
Но это если гооврить про средний сегмент и бюджетный, в топ элитах там всё сохраняют, но и цена от 500+ за метрв в Питере
@@tetsuakeito730 ну для меня проблема новостроек в их слабом качестве. Мне лично нравятся малоэтажное строительство, например советский московский район или центр. Для меня все новые высотные районы дефектны, а жить в дефектном районе я лично не буду. Вменяемые проекты появляются только в отдалении от метро, но все что выше 5-6 этажей для меня лично считается слабым. Это как выбрать себе машину без крыши, звучит как необходимость но в итоге слишком холодно зимой
Но это просто мое мнение. Цены как крыло от боинга на это все. Цены такие будто в первичке действительно комфортное жилье, но это не так
Вот на петроградке есть вменяемые проекты если только
@@SashaMv лично я люблю высотки, и не люблю малоэтажное строительство, мне визуально больше нравятся дома повыше. Дефектные или нет - это решить сложно, все хрущи - дефектные. Сталинки в том виде в котором они делались (с деревянными перекрытиями ) -тоже дефектные как и их вентиляция и подъезды , и крыши. Всё что крутого в сталинках - это положение, материалы стен и пожалуй всё. Всё остальное - дефектное, включая планировки.