Der erste ist ein 2636 und nicht nur weil es auf der Tür steht-das hört man das es ein V10 ist und ein Sauger. Der Zweite ist ein 2635 V8 und ein Turbo. Bin speziell den 36ger immer gerne gefahren,weil er im Gelände einfach ein bärenstarker Begleiter war und für mich dr V10 Sound immer was besonderes 😍😍😍👌👌👌
![Mercedes-Benz NG 1928 V8 [DRIVING and V8 SOUND] Oldtimer LKW](http://i.ytimg.com/vi/xLwrJMKfgng/mqdefault.jpg)
![Mercedes-Benz NG 1928 V8 [DRIVING and V8 SOUND] Oldtimer LKW](/img/tr.png)
Der erste ist ein 2636 und nicht nur weil es auf der Tür steht-das hört man das es ein V10 ist und ein Sauger.
Der Zweite ist ein 2635 V8 und
ein Turbo.
Bin speziell den 36ger immer gerne gefahren,weil er im Gelände einfach ein bärenstarker Begleiter war und für mich dr V10 Sound immer was besonderes
😍😍😍👌👌👌
V10 gab 's auch im Neoplan Doppeldecker 😉, sehr geil!😎
Also wenn einen V10 dann den 32er ;)
@@apl3770
Es gab beides.
Der Motor selber macht den Unterschied.
Halllo,
sehr schönes Video, da hast Du den beiden LKW aus der NG-Reihe ein schönes Denkmal gesetzt.
Gruß Andreas
Geiler Sound!😎🙋🏽👍💯🌤️😭🥰💫
Los camiones ng y sk, son hermosos perfecto, todavía conservo un v10 excelente vehículo en general todos los Mercedes benz, saludos desde Chile.
Ich habe Ende der 80 Jahre ein DB 1936 Kippsattel auf der Halde Zeche im Ruhrpott gefahren Sg
Die NGs waren einfach formschöne LKW.
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Der Erste 😉Lkw hat 10 PS mehr, pappt 2x 2636 dran, an Tür und Kennzeichen.