КАК БЕЗ МАТА РАЗОБРАТЬ ОППОЗИТА?! Снятие мотоцикла с двигателя Днепр
HTML-код
- Опубликовано: 9 янв 2019
- Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: market-153725533
Добро пожаловать, на первую серию #КастомДнепр !!!
Любой ремонт или тюнинг советского оппозита, как правило, начинается с разборки, поэтому сегодня мы разберем процесс разборки мотоцикла Днепр, главной задачей которого, будет снятие двигателя КМЗ.
Кстати процесс разборки и снятия двигателя с мотоцикла Днепр практически идентичен тому, что нужно проделать на мотоцикле Урал. Поэтому это видео может быть полезно всем начинающим оппозитчикам, в не зависимости мотоцикл Днепр ( КМЗ ) у Вас или мотоцикл Урал ( ИМЗ )
Но, как это часто бывает, чтобы снять двигатель с мотоцикла, потребуется разобрать почти весь мотоцикл, а именно:
1. снять бензобак
2. снять выхлопную систему
3. открутить воздушный фильтр и карбюраторы
4. освободить двигатель и КПП от проводов и тросиков
5. вывесить и снять заднее колесо
6. снять редуктор и кардан
7. открутить и снять КПП
8. по желанию, для облегчения двигателя, можно снять генератор, головки и цилиндры.
9. ну и наконец, вытащить двигатель из рамы
Надеюсь мой опыт будет полезен начинающим оппозитчикам, а если Вы уже матерый мастер, то напишите в комментария свои методы и лайф-хаки на эту тему, чтобы и другие могли воспользоваться вашими знаниями и опытом! Всем полезно, а Вам респект и уважуха!
О канале Саня Чётодел:
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю работать и создавать что-нибудь своими руками. При этом я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному.
Саня Чётодел в соцсетях:
ВКонтакте: chetodel
Одноклассники: ok.ru/group/55357004120078
ПЛЕЙЛИСТЫ:
"Ремонт мотоцикла Урал": • Ремонт моего первого м...
Про мотоциклы Урал и не только "Уральские байки": • Уральские байки
Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":
• Чётодел где-то был
Моя "Самодельщина": • Playlist 
Авто/Мото
Надеюсь мой опыт будет полезен начинающим оппозитчикам, а если Вы уже матерый мастер, то напишите в комментария свои методы и лайф-хаки на эту тему, чтобы и другие могли воспользоваться вашими знаниями и опытом! Всем полезно, а Вам респект и уважуха!
Ещё нужно было сразу слить масло. И удобнее и двигатель легче станет.
Полностью согласен, про масло я забыл.
Идея конечно хорошая, построить кастом из МТ-11.
МТ-11 конечно тоже мотоцикл, только он не предназначен для езды без коляски, а отсюда вытекает:
- невозможно будет его поставить на учёт в ГАИ как одиночку;
- ну и второе из первого, не пройти техосмотр без коляски;
- эксплуатация его без коляски незаконна, могут аннулировать учёта;
Если мне не верите скачайте на просторах инструкцию по МТ-11 и МТ-10-36.
Одиночка это МТ-10-36, у него в инстр. написано, что может и так и так эксплуатироваться.
Есть ещё более поздние модели одиночек, модель на память не помню, можно пошарить.
Подари диски с него калеса
Здраствуйте , а что из него будете делать?)
Без мата разобрать не сложно. Сложно без мата собрать
Мне почему то проще собрать)
Вижу Днепр ставлю лайк 👍👍👍 от твоего видео запах бензина и масла пошёл по квартире аж так тепло стало на душе ✊
Жду с нетерпением следующего видео✌✌✌
Класс)) Очень рад)
СПАСИБО!!!! Огромное просто, 3 года прошло а я только сейчас вижу это видео! Дай Бог тебе здоровья
На столько чёткого объяснения я ещё ни разу не видел) спасибо) всё ясно и понятно) +без мата 😁
Хочу немного "поворчать". Подача материала, видеоряд, объяснения происходящего стали очень высокого качества. Смотрится на одном дыхании. "Ворчание" заключается в следующем- если вдруг, какой то юный блохер решить пилить подобную тему, то ему придется проходить краткие курсы ВГИКа)))) Обойти тебя по качеству контента будет очень сложно.
Ой, загоржусь, за звездюсь я от таких комментариев)))
@@ChetodelSanya не волнуйся, если вылезет косяк, то я первый об этом и сообщу))))
Ой, я хотел так же снимать, что ж буду создавать свою атмосферу)
Просто супер! Аж прямо захотелось тоже взять оппозит и повозиться с ним.
Саня,молодец!Как всегда на позитиве и без мата!
Саня, ты красавчик. Очень интересное видео, всё рассказываешь подробно даже за каждый болтик, спасибо тебе!
Жду вторую часть!
Наглядно и поучительно !
Спасибо большое очень помог с розборкой днепра!!
Спасибо , купил днепра в 16 лет по двигателю беда полная , благодаря твоим видосам понял что и как ))) смотреть приятно и все очень понятно)
Поздравляю тебя с новым проектом всё понятно и красиво снимаешь,а главное что без мата.
Саня, привет! Моё уважение!
Я, на "Днепр-11", снимал двигатель вместе с коробкой, без снятия заднего моста с колесом. Факт тот, что на приводе от "мягкого" до карданного вала, в промежутке, стоит шлицевой вал со стопорными кольцами. Они снимаются с насечек, вал подаёшь к заднему мосту и снимаешь "мягкое". И коробка с движком, хватаешься за отверстие для генератора и кик-стартер, легко достаются из рамы мотоцикла.
Молодец! Все четко!
Ну очень подробно,желаю терпения тебе,Саня-молодец)
Саня, молодец, что Днепра приобрел. Жду продолжения.
Красавец Сань !!!
Хорошее видео Саня, спасибо
Четоделу лайк! Думаю получится офигенный проект!
Как всегда все объяснил,чайники ликуют от счастья.Саня молодец
Етот видос мне очень помог. Спасибо!!!
Это супер видео!!!
Александр добрый день. Репортажи по ремонту у тебя намного интересней чем о путешествиях. Очень доступно и информативно. Возьми этот шаблон при освещении своих поездок. И второе... Разбирать любую технику нужно с демонтажа аккумулятора, или хотя бы клеммы скинуть. Сливается бензин, ворочаешь бак любая искра может привести к катастрофе.
Разбираю Днепр параллельно с тобой ЛАЙК!
Санька давай каждый день видосик,лайк однозначно
Как всегда на высоте!!!!
Видео действительно очень полезное. У меня у самого был Днепр который у которого был двигатель от Урала. А я только начинающий, скажем так мотоциклист, поэтому я хочу поставить родной движок.
Спасибо что тратите свое время и делитесь опытом. Давно на вас подписан, приятно что ваши видео становятся все лучше и канал развивается.
Спасибо и Вам. Антон Павлович Чехов)
Братан ты максимальный красавчик спасибо тебе
Саня удачи тебе!
У меня такая же плитка в деревне) Лайк!
Саша огромное спасибо! Я купил Днепр и двигатель Урала и мне его надо сменить. Так по твоему видео разбирал свой мот
Саня очень интересно, продолжай в том же духе, чтобы к лету успеть
Санёк ждемс продолжения и палец вверх👍
с нетерпением жду следующее видео. и пусть тебе сопутствует удача!
Огонь 🔥 это тема на не проекты
Саня, молодец. Смотрю тебя давно. Подача контента стала намного лучше. Так держать.
Спасибо, стараюсь рости и не ленится)))
с исходу сразу like
Ждем следующих серии!
Классно!Молодец!Очень интересно!Лайк!))
клёва делай в том же духе
Подписался так как контент предосталяется очень понятным и подробным, Лайк !
Ждём новое видео !
Саня респект тебе,езду на Урале,начинающий апазитчик ты ремантируеш я повтаряю,сматрю как Санче делает как Жека.Б,живу на севере Ямал езжу иногда при минус 35.Удачи и фарту впраэкте!!!
Саня, ты молодец!!!!
Спасибо)
Легко и удачно отделался,надо сказать) Я свой мт-11 когда взял,то гайки глушителя в одну харю так и не снял. В итоге,один человек,весом почти центнер держал мотатайку,а я откручивал гайку с помощью метрового газового ключа и охреневал от усилия)
делай делай !!!!класс
Чётко!!!!
Золотые руки и светлая голова.
Саняпривет! ты наистином пути!
Супер подробно! )
Наконец про днепр видоскики пошли
Информативно!
ураа ,началааась =)
Саня молоток. Хороший мот взял для кастома 👍🏻. Желаю удачи с новым проектом.
Благодарю!)
☺Да. После прошлого года и путешествия, качество видео возросло в многие разы... Класс!!! Продолжай в том же духе☺
Спасибо, стараюсь учиться.
Урал это техника для настоящих мужчин,которые любят крутить гайки,очень приятно с смотреть Саня твои видео
Спасибо. Да Урал, техника не простая)
Жду продолжения ;)
моё почтение)
Во наконец-то чето делать начал ;) ( шучу ) удачи !!!!
Охренительно интересный проект! Жду дальнейшего развития событий! И чувствую,что пора подыскивать какой-нибудь Урал или Днепр!))
Круть первое видео
Саня, ставить-снимать двигатель удобнее с помощью небольшой подставки (скамеечки), подставив (скамейку) под поддон. Так-же с помощью такой подставки намного удобнее установить шток сцепления и саму коробку ( сдвинув вперёд по этой подставке двигатель), ну и соответственно попроще вставить шпильки крепления движка! У меня Днепр 10-36 и Я с интересом буду смотреть что ты делаешь!!! С уважением и успехов!!!
Спасибо, Михаил!
Четко.
Это было круто.
Спасибо теперь знаю как снять колёс
Саня впервые хочу отремонтировать двигатель , увидел твое видео и я в восторге. Решил подписаться и думаю с твоими комментариями я смогу его оживить .Уважуха, удачи тебе!!!
очень интересный проэкт. Буду смотреть с удовольствием. Когда смотрю подобные видео, искренне надеюсь, что кому то удастся победить этот мотоцикл и сделать его надежным. Кстати почитал коментарии, в них были упомянуты Санчо, Быковский Евгений, мне кажется еще забыли Дениса Иванова упомянуть (Дэн тюнинг). Я его раньше всех начал смотреть. Тоже очень интересно, какой у него получится урал.
Крутой чувак
ну если снимать мотоцикл с двигателя, то конечно без мата не обойтись!
лайк, удачи в проэкте!
п.с. я Днепровод))
Оказалось что с прямыми руками можно разобрать и без мата !) удачи в постройке, если что будем рады помочь!
У меня вообще мота нет, у моего отца был. Детство вспоминаю, как ремонтиравали😊
От души!
Глушаки КЛАССНЫЕ!!!!!!
Ага, сам тащусь)
Наконец-то👍🏻
Класс
Ну смотреть видео можно. 👍
Вообще звук ураловского двигателя слышу и вспоминаю детство.
Снятие мотоцикла с двигателя Днепр -убило :))))
Класс!! Я только начинающий кастомайзер))) и твои видосы,как бальзам на душу. Все понятно,все доступно. Без понтов,без животины. Лайк однозначно!! Спросишь о подписке? Так подписан я уже)))
Лайк за "Мою прэлесть" 👍
Уговорил, подпишусь
Красава
Отличое видеоруководство. Собираю два днепра. Один с удлиненной базой, второй чуть чуть боббер. Никак не закончу. Один надоест, другой начинаю. И так по кругу. Знаю (смотрю) тебя давно, с самого начало. Поучительно, интерестно, по делу. Но словил себя на мысли, что хочеться в видео увидеть, услышать какието твои комментарии, мысли, эмоции. Может это потому, что как снимать движок я уже знаю. Ты с Санчо за год, или даже полтора, мне как родные.
Да, возможно, потому, что ты уже все знаешь, смотреть не так интересно, но твои пожелания я постараюсь учесть.
Ждём Саш ждем!
Саня, у тебя опечатка в названии видео )))) снятие мотоцикла с двигателя. Интересный проект замутил, жду продолжения.
канальчик растет
Саня давай следующее видео заливай!!! Интересно что там,как там!!!!
наконец днепр ато УРАЛ УРАЛ !!!!!
Привіт Саш, відос як завжди цікавий та повчальний. Двигун я особисто знімав незнімаючи редуктора небуло потреби, викрутив шпильки двигуна подав його по рамі до переднього колеса і все доступ до кпп та двигуна вільний, але в твоєму випадку цей номер непотрібний. За відос лайк ставлю перед переглядом, тобі каналу респект))))
молодец
НЕт мотоцикла и никогда не было ,но как не странно интересно.
лайчище, ждемс, все интересно! у тебя по ходу днепр с "улучшенной" маслосистемой. вот это действительно будет эксклюзив
Все процедуры с детства мне знакомы, но благодаря тебе мерзавцу уже приобретен М62 под оживление и 103.10 в качестве донора, как соберу жди в гости, давно в музей ирбита собирался :-)
М62 - отличный выбор! Милости просим в Екб.
Коробка кпп в мастерской слева в верху небось уже с 5той передачей?) Интересные видосики.
Сань, спасибо за то, что ты для нас постоянно ЧЕТО ДЕЛАЕШЬ 👍👍👍 твои видосы лучшие !!!
Ломать не строить)
Саня сделай обзор своего гаража, очень интересно
Классный незакалхоженный Днепр. Сделал бы ты его под заводской вид без всяких переделок...
Санька, круто) вот с Днепром интересно что получится) у самого днепр в полностью оригинальном состоянии, мотоцикл пушка) будешь делать, немного маховик облегчи, будет резвее разкручиваться)
Облегчение маховика обязательно будет)