Установка E Locker в уаз, принудительная электрическая блокировка дифференциала
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- Телефон 8-926-599-28-44
Почта Planet6666@mail.ru
сам процесс установки дифференциала в данный мост я показывал в этом видео: • Замена заднего диффере...
про сам елокер американский есть старое видео: • Блокировка на SsangYon...
проблемы с ним описаны в моём блоке на драйве: www.drive2.ru/...
Я занимаюсь внедорожной подготовкой, а именно установкла блокировок, самоблоков, лифт кузова и подвески, основная марка это SsangYong а именно Kyron Rexton, Actyon, Actyon sports, Musso Korando и др. так же тагаз Тагер и Роад Партнер
Пётр MUSSOvod - МУССОвод
Ремонт мостов
Установка блокировок
Лифт подвески
Лифт кузова
И прочая подготовка внедорожников к бездорожью 
Авто/Мото
Делал недавно лифт кайрона у Петра, и блокировку на зад. Всем рекомендую , Специалист с большой буквы.
Петя как всегда красава,так держать!!!
И хорошо, и интересно. Спасибо.
А подскажите пж на блокировке какой провод плюс и какой минус???
Сверху на магните скорее всего стоит пермолоевое железо. Оно не пропускает магнитные поля. Такой финт используется на счетчиках эл. энергии🤷♂️
Спасибо полезный комент!
Молодец
Подскажите, просто многие пишут, что электро фигня, надо сразу ставить пневмо. Я не супер пупер джипер, больше экспедиции, блока нужна, но чёт пневмо ставить не хочется. Электро ненадёжная как говорят илт вполне себе хорошие?
Ставил электроблокировку Спрутовскую в колхозный мост. Ничего переделывать не нужно практически. Даже проводка уже была над мостом. Подключение простое. На мой взгляд так надежнее даже, чем пневмо. Нет лишнего элемента. Ну у спрута и пневмо норм блокировки, хотел такую сначала ставить. Потом узнал, что они еще электро теперь производят. Решил не ставить компрессор и просто поставил электроблокировку, не жалею.
@@СергейРожков-ж2ц вот мне тоже нравится, что ничего кроме блоки, двух проводов и кнопки, ничего не надо. Спасибо за ответ👍
Здравствуйте. У меня на газели некст не полностью отключилась блокировка. Прямо еду нормально, на поворотах и задним ходом сдаёш закидывает машину. Может знаете что может быть?
можно как-то подшаманить ее чтобы на Весту устанавливалось?
нет конечно он сильно больше того что стоит в весте
Добрый день Пётр! Петр не могли бы подсказать как снимать задний спойлер на кайроне не могу почему его снять чтобы заменить лампочки стоп-сигнала. Если будет видео будет вообще замечательно. 😁😁😁
я такое ни разу не делал по этому не знаю
Кружок 4x4 MUSSOvod спасибо за ответ! Я уже с этой проблемой справился!😁😁😁
Петр, прошел уже год, как работает блокировка у человека, есть какая то информация?
отрицательной информации нету, ну то есть как работала так и работает
Здравствуйте! Подскажите какой фирмы лучше взять электроблок в передний редуктор тайота хайлюкс сурф 130 93 года
а там большой выбор?
Доброго времени суток! А где вы территориально находитесь?
Балашиха (Железнодорожный)
если я правильно понял, то суть работы данного блока, это на невидимом конце штырька, что внутри корпуса, есть балда, которая просто клинит меж зубьев сателлиты?!?!?
нет, там на конце штырька шлицы, с которыми соединена волниста шестерня, и этот штырёк при его торможении тормозит и шестерню а на ней крутиться шестерня полуоси (сателлит) тоже имеющий волнистую форму, и когда эти две волны начинают вращаться с разной скоростью они друг друга отталкивают с ахрененно большим усилием и зажимают фрикционные диски с таким усилием, что шестерня полуоси, относительно корпуса дифференциала, останавливается тем самым и блокируя все внутренности дифа то есть полная блокировка
@@StratusOvod аа, вона как. Ясно. Спасибо за ответ.
@@-rus5357 стоп! это я описал другую блокировку=))) G80 так называемую.
Тут же всё проще, волнистая пластина притормаживается электромагнитом, и надавливает на штифты а они в свою очередь надавливают на муфту которая входит в зецепление с корпусом и с одной из шестерен полуоси тем самым блокирую их между собой и весь диф
@@StratusOvod вооо!., в принципе примерно, что я и говорил, только с блокировкой одного сателлита.
Да действительно в этом блоке нет примудростей. По сути вся заморочка в магните, хотя здесь и пневмо, или гидро можно заделать.
Лайкос и подписка! 😉
@@-rus5357 вот статья есть я там описывал принцип ну как мог и проблемы их www.drive2.ru/b/895847/
Подскажите пожалуйста, что за чип продаётся для блокировки еатон? Стоит 1500-2000р
какая то жёлтая штучка..
чип??? не знаю
@@StratusOvod да чип, в яндексе напиши, чип для блокировки еатон, и увидишь эту детальку
@@РоманЗахаров-с9ф ХЗ для чего он, я так понимаю чтобы блокировку не включать когда вздумается а только когда заложенно заводом производителем
@@StratusOvod а не может быть для того чтобы автоматически включалась при повороте одного из колёс?
@@РоманЗахаров-с9ф очень сомневаюсь
Дружище, в нашей вселенной не существует вещества, которое могло бы экранировать магнитное поле. В противном случае мы бы давно имели perpetuum mobile!))
ну понятно да, но просто сильно его ослабевает
@@StratusOvod Петр, будь добр, скажи, как вопрос с размагничиванием после отключения блокировки решал?
@@75UncleSam а самое что хитрое НО схема с размагничиванием уже есть в этом блочке, который мы меняли, по крайней мери так утверждают владельцы и производители
Подскажите а обязательно менять консоль управления ПП или можно просто отдельную кнопку вывести и вкл. блокировку не на понижайке?
можно но надо либо искать куда идёт родная проводка. либо кидать новую (что по мне проще) а так да я бы сделал чтобы оно без понижайки работало
@@StratusOvod так эта проводка не у каждого стоит.
@@Виталёс-ю9э тога просто кидать свою и ставить кнопку независимую не от чего. правда желательно на приборку её бы вывести и желательно чтобы она ещё и моргала
По вашему что лучше ставить Итон или блокспрорт?на уаз
блокспорт я не ставил по этому не могу сказать что лучше к сожалению(
Здравия желаю скажите как ваше мнение о мостах УАЗ патриот
идея хорошая но реализация как всегда подвела
Конкретней не понял что плохого
Правильное произношение EATON - ИТАН?
ну типо того
Колхоз лучше оригинала)