BMW E46 M3 Limo 330MK bei Infinitas - Jetzt wird abgestimmt! - Was taugt das Kompressor Setup?
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- Опубликовано: 7 авг 2024
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Авто/Мото
Ich wünsche euch allen Schöne Ostern und schöne Feiertage .
Danke gleichfalls 👍
Das wünschen wir auch!
Ebenso...Genieß mal die freien Tage👍
Danke, Dir und Deiner Familie auch.
Die Kompressor Lösung ist schon nicht schlecht im Vergleich zu nem Turboumbau. Auch weil man die Abgasanlage in Ruhe lassen kann.
Der Nikolai ist auch sehr sympatisch und kompetent wie der Mulu 😍😍
Der Kompetenz muss ich leider aus eigener Erfahrung (selber Kunde bei Infinitas GEWESEN) wiedersprechen. Die Kompressorkits bringen rein gar nichts, wenn man nicht mindestens die angesprochene Wassereinspritzung verbaut (deutlich besser ist der Wasserladeluftkühler, welchen ich von einier anderen Firma habe verbauen lassen, die dann auch die Leistung bei mir gefunden hat!) da sonst spätestens nach zweimal durchladen die Leistung wegen der hohen Ansaugluft auf nahezu Serienleistung zurück geht.
Soll mal einer Sagen " Das Internet macht blöd "
Der eine zeigt was über Turbolader und der Andere was über Kompressoren.
Ich habe einen riesen Spaß und Mutlu ist so ein Herzensguter Mensch.
Ich freue mich Mutlu bei Raphael in Dorsten zu treffen.
Der Termin steht und ich hoffe er hat Zeit und kommt auch vorbei.
Schöne Feiertage an die Community 😊
Liebe Grüße aus Hessen und für alle, die das hier lesen, habt schöne Osterfeiertage und bleibt Gesund ♥️🙏
Grüße aus Kreis Hersfeld Rotenburg zurück und wünsche dir und deiner Familie viel Kraft und Gesundheit 🙏🏻
Schöne Feiertage auch aus dem Herzen Hessens.
Schöne Feiertage auch aus Hessen 😊
Auch von mir schöne Ostern aus Hef/Rof
*Hauptsache keiner hinterfragt die 3 Millionen Verbindlichkeiten der Reifenprofi GmbH* Jahresabschluss
Ich würde den so lassen. Alles Safe und jetzt ab zum nächsten Projekt. Soll ja weitergehen ;)
Dieses Auto hat mit seinem gesamten Umbau, der M3-Optik auf Limousine und natürlich dem Kompressor, quasi ein Alleinstellungsmerkmal. Sowas gibt es kein zweites Mal. Der gehört genauso gefahren und gezeigt! Frohe Ostern an alle "Levellas"!
Allen Fans von Mutlu ein schönes Osterfest und ein paar erholsame Tage ❤!
Danke für das Video, schönen Carfreitag😊
Hat der Max n geilen Pulli an ❤😊
gepflegte E46 sind immer traumhaft schön. So ein gelungenes Auto . Beim E90 sieht die Limo einfach innen wie außen viel schlechter aus
Danke Mutlu das du uns immer mitnimmt.Super Video,sehr schöne Firma,mega interessant mit sehr kompetenten, sympathischen Mitarbeitern.Schöne Ostern.....
Schön zu sehen! Infinitas und Lavella, solche Firmen in Deutschland zu haben! Auch wen euch mittlerweile nur noch Steine in den Weg gelegt werden! Macht weiter so und lasst euch nicht unterkriegen. Mutlu zu deiner Frage am Ende des Videos! Hau richtig auf die Kacke!
4:30 der Unterschied vom m52 auf m54 ist genau das.
Der M52 ist ein Alusil bearbeiteter Aluminiumzylinder, während der M54 ein Nikasil bearbeiteter Motor mit eingezogenen Stahlbuchsen ist.
Das muss jetzt nicht jeder BMW Fahrer wissen, aber eine Firma die seit vielen Jahren für diese Motoren Kompressorkits anbietet, sollte das schon wissen.
C36 AMG W202 Der Erste AMG unterschätzt 👍🔥
Frohe Ostern
Lass den so wie er ist Tüv und gut ist😊
Danke für das sehr shöne Video ich wünsche dir ein frohes Osterfest
Moin Mutlu,
Ich fahre seit 80.000km den neueren Kit auf meinem M54B30. Zum einen läuft das ganze absolut Fehlerfrei und zum anderen macht es einfach Spaß. Die Jungs und Mädels bei Infinitas (damals als ich kaufte noch G-Power) sind super freundlich und hilfsbereit.
Würde dazu tendieren deinen Ladeluftkühler zu tauschen und die Riemenscheibe zu ändern, dann hast du ein absolut alltagstaugliches Fahrzeug mit Freude am Fahren.
Hey Mutlu, danke fürs Video! Ich kann es zwar gerade nicht schauen, aber mein Kommentar ist Dir wie immer sicher! Das schauen hole ich natürlich noch nach. Wünsche Dir und Deiner Familie ein schönes Osterfest ❤❤
Danke für das Video 👍
So ne Nebelmaschine ist wirklich top, egal ob Ansaugung, Ladeluftverrohrung oder sonst was. Nehm ich super gerne und spart viel bremsenreiniger😉!
Wohn in der nähe und hab mein e92 umbauen lassen dort und war mega zufrieden, hatte Auto echt paar Jahre als daily und nicht 1x Probleme...
Die dudes von infinitas immer on Point kompetent und super lieb unterwegs :)
Hajaa bissle Leistung und Optik so muss sein🎉
Einer der Schönsten e46 Limo's die ich gesehen hab
Ach der mutlu:) freue mich jedes mal wenn ein neues video kommt:) der Nikolai macht ein sehr professionellen Eindruck er versteht sein Handwerk:)
Mach weiter so mutlu👍👍👍👍
Es macht unheimlich spaß deine videos zu schauen:)
Schönes Video, mach weiter so ❤. Gruß aus Frankfurt
Mutlu DU hast recht, m54 streuen eher nach unten. 😉
Dir auch Mutlu! Ich sehe tatsächlich in der schönen karosserie einen n54 😍
Frage für den nächsten Besuch, würde sich ein Kompressorkit für kleinvolumige Motoren ( also Hubraum 1 bis 1,5 Liter ) lohnen, also Leistungssteigerung im Verhältnis zu den Kosten?
Geil, Geil, Geil ❤. Marcos Prüfstand ist schon cool und deine Felgenaufbereitungs Teile sind auch geil. Aber für mich als Laien geht das noch mal darüber. Mann, die Turbos aus Titan drehen und dann in der Kammer auf Gummi mit auskuppeln...Schon beeindruckend ❤❤❤LG 👍 👍 👍
Alle rüsten auf für Flugplatzrennen, Mutlu. Hol dir nen Civic EK9 aus Japan und Bau die Technik in nen guten EK3. Oder mal nen Integra Projekt, du willst ihn, dass weißt du☝️😂
Dreamer
Top Video ❤️😉👍🏻🏁‼️
der Fokus Killt..
Moin, viele Grüße und allen ein schönes Osterfest von mir aus'm Nordwesten von Niedersachsen! 😀🐰🥚
Ist doch ne Top Leistung. Optimal für den Alltag. Reicht ja für die vollen Straßen😎. Schöne Feiertage
Von mir auch an alle schöne Osterfeiertage 😊
Ich fahre selbst einen e46 mit m54b30 und Kompressor. Auch ein ASA-Kompresor, allerdings den großen T1-Kompressor. Ich würde defintiv den Motor drin lassen. Der ist nämlich wirklich gut. Falls du bei diesem Kompressor bleiben willst, den du jetzt hast, dann würde ich, wie Nikolai sagte, Wasser- bzw. Wasser-Methanol-Einspritzung einbauen oder einen Ladeluftkühler mit weniger Druckverlust.
Druckverlust entsteht in erster Linie durch die Reibung der Luft an den Wänden der Luftstrecke. Der Großteil davon im Ladeluftkühler. Dein Ladeluftkühler ist für Kompressorumbauten wirklich schlecht. Der ist lang und hat einen gringen Querschnitt, dadurch hast du sehr viel Wandreibung=Druckverlust. Am besten ein Kühlnetz mit großem Querschnitt mit wenig Länge. Das ist beim Kompressor das beste. Oder wie gesagt, einfach WME, ist das einfachste, wenn dich das ständige Nachfüllen nicht stört.
Aufladung mit Kompressor oder Turbolader ohne Ladeluftkühlung ist einfach Lebensmüde.Nach 1 - 2 min Volllast geht das in den Bauteileschutz , weil die Ladelufttemperatur dann so hoch wird und es zum Klopfen kommt .
alles richtig gemacht... 😉👍👍👍
erstmal video gönnen nach iftar
Meiner hatte genau die selbe leistung mit dem neusten kit, hab dann LMM und Spritpumpe, filter getauscht und dannach hat er sich deutlich besser angefühlt, also denke dann sollte er die 300 erreichen.
Liebe Grüße aus Schleswig-Holstein
Mein e92 war super schön daily zu fahren, hatte nach dem Umbau noch den selben Charakter und nicht wie so manch turbo motor der nur oben Leistung hat... Glaub wird dir auch gefallen
Hallo Mutlu, ein Kompressor Kit für den Mercedes M112 Motor finde ich gut, das wäre eine echte Alternative zum Motorswap auf einen V8. Der C32 AMG ist als Technikspender einfach zu selten und mit viel zu vielen Elektronikanpassungen verbunden.
Und wenn ich bedenke, dass diese Motorreihe im W202/203/208/209/210/211/220 steckt, könnte Infinitas ruhig etwas offizieller anbieten. Kleemann und Co sind einfach zu selten und zu teuer gehandelt.
Danke für das Video, tolle Einblicke ❤❤
Audi A6/ A8-D3/ A8-D4/ Q7/ S5/ RS4-b7/ RS4-B8 Den 4.2 FSI,
wäre wirklich Mega da ein Kompressor kit zu haben und vorallem wenn die möglich besteht ein neues Saugrohr Modul zu entwerfen den nur das liegt schon bei ca. 2k und muss früher oder später ersetzt werden.
PS. Der v10 würde ggf. auch davon profitieren
Mehr geht immer, würde trotzdem das Setup hier genau so lassen! Hat sich ja auch schon als standfest bewiesen.
super
So lassen 😊
Wäre schon nice wenn die inneren Werte den äußeren Erscheinungsbild angepasst werden 😂. Aber wie du schon sagst erstmal Projekt abschließen und dann mal schauen.
5000 Euro für 50 PS ganz schön heftig aber Sauger Tuning war schon immer Teuer :D
Ich dir auch mutlu 😊
Wenn Du die Autos dann soweit fertig hast, dann lasse die Kits da einbauen und auf Maximum perfekt abstimmen. Dann hätte jeder von Euch was davon.
@levella der sieht trotzdem geil aus
Ist bei dir im Kit noch ein ASA TM III - 12 Kompressor verbaut ?
So lassen
Wenn das Auto schon optisch nach M3 ausschaut würde ich ihn auf S54 umbauen. Für mich vom Klang her einer der emotionalsten Motoren.
Kann mit jemand sagen was für schöne Felgen auf dem BMW sind? Vielen Dank
Die VR6-Fahrer (wie ich) würden sich über ein geiles Kompressorkit mit echtem Gutachten und Ladeluftkühler-Ansaugbrücke freuen. RUF ist schön und gut, aber das was damals das Kit legal gemacht hat (Gutachten) ist aus heutiger Sicht nicht viel wert. Nur so als Idee. Gebt ein Like, wenn ihr da mitmacht. Ziel 300 PS wäre cool mit Tüv.
Ein Kit für den M104 wäre interessant. Ist im W124 und W202 verbaut.
Gibt es ein Kit für Diesel ?
Kompressor + Turbo + Kit
Mutlu das wäre mein Traumauto willst du ihn zufällig verkaufen?
mit neuen Düsen braucht das Steuergerät erstmal eine ganze Weile um die Adaptionswerte richtig anzupassen. Dies kann bis zu 150 kilometer dauern
Ich würd den so lassen. Wenn er gut fährt, passt es doch. Du hast ja genug andere Autos mit Dampf.
warum Eintragung nur mit Orginalendtopf?
Wegen Lautstärke bzw der Auspuff ist schon für das Auto / Modell abgenommen und erfüllt dann alle Auflagen aus den Papieren.
Ich sehe schon das funkeln in den Augen von den 2 Burschen,das wird teuer,einmal alles neu!
Wie viel würde den der m52b28 aushalten? Möchte im Sommer auch vieles dran machen aber will nicht mein Motor zerstören
In den Foren liest man dass komplett original also ohne Verdichtungsreduzierung etc. maximal 0,7 bar geht was in etwa 320 bis 330 Ps entspricht...
@@matbut7151 vielen Dank für deine Mühe 🙏🏻 das reicht auf jeden Fall aus für mich, mit 300 pa wäre ich schon Mega zufrieden
Die Frage ist ja ob der Motor Serie seine Leistung überhaupt hatte. Denn wenn man beim Marco guckt drücken die so gut wie nie die Serienleistung. Meist so um die 210PS.
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
"Kompressor ist doch immer besser" hahah da kann ich nur zustimmen 🤣
Imposante Firma!
💪😎👍
🙌👏✌️👍❤️
Wie lange mein N52B30 schon auf das Kitt wartet. 😂
😘😘😘😘
Ich fahre einen CLC 350 v6 mit einem M272 Motor und würde gern auch einen Kompressor Kit einbauen lassen ,wenn es einen geben würde !!!
Frag doch malndort nach...haben ja im Video gesagt dass sie auch einiges auf Anfrage machen..
👍👍👍🎉🎉🎉
BMW Tuner und keine passende Riemenscheibe da 😂😂😂
Erkennt jemand die Felgen? Ich finde sie sehr passend❤
Infinitas👍
Lass den so, mit nem anderen Motor kannst du doch in ner anderen Karosse mal machen. ✌️
Schade für die Leistung, hätte schon mehr erwartet ... Der BMW ist so schön ein Träumchen...
😎🤟🇦🇹🤟 Nice
M273 MUSS BI-KOMPRESSOR BEKOMMEN
Rein mit dem N54
Moiners zusammen
Ich würde an deiner stelle einen anderen Motor einbauen und mit mir den alten gegen einen Eimer Sucuk tauschen.
Nadelohr. Nie gehört.🤣
M62b46
Von m50-m54 ist der m52 der schlechteste. Hat alu zylinderlaufbahn, sehr empfindlich. M52TÜ UND M54 haben stahlbuchsen somit beste Kompromiss von beiden und haben bessere Zylinderkopfkühlung. M50 neigt auch eher zu reißen.
Vorteile beim m50 und m52 sind nur größere lufteinlasskanäle. Das wars aber auch....
Was für M52 ist der schlechteste?😂
Das erste Mal in meinem Leben wo ich lesen muss, dass der M52 schlecht sein soll 😂
@@martinb.3233 ja man der m50 und m52 singelvanos sind die besten motoren von bmw
@@martinb.3233 wenn man über 100 m5x geschraubt hat dann weißt man es halt. Als normalo kann ich dein hype verstehen. Ich hatte von den m5x er mehr m52 da als m52tü oder m54. Die m54 kommen auch nur wegen hoher ölverbrauch, ist aber ein andere Thema.
@@samym4925des einzige was ich grad merke is ..dass du den unterschied zwischen m50 und m52 nicht mal kennst so wie ich dass hier rausgehen kann ...
Des einzige was ich dir aus Erfahrung sagen kann is ..nur den m50 kannste für Leistung umbauen brauchen von den 3
der barbier ruft
Das Kompressor Kit auf über 300 PS bringen..
Der E46 M3 hat in der Serie 343 PS und Ihr feiert jetzt um die 270 PS Dank Kompressor?
Du hast's irgendwie nicht verstanden oder? 😅
@@bmwe36compact Nö, das war mir zu viel Gelaber und viel zu wenig Schrauben. Ich habe also vorgespult.
@@don_camillo183aha aber dann hast du es trotzdem nicht verstanden. Die Leistungsoptimierung ist ja nicht ausgehend von einem M3 sondern einem 30i und da sind knapp 280 PS schon top! Also lässt deine Aussage darauf schließen, dass du nicht verstanden hast wieso 27X PS schon ordentlich sind. 😅
@@bmwe36compact Dein Tonfall ist übrigens unerträglich.
M54 2,2 oder 2,5 Liter und darauf einen Kompressor. Ja, ok, mit weniger Gelaber im Video und mehr Schraubenschlüssel-Action wär´s deutlich interessanter. Wo sind die alten Schrauber-Videos von Mutlu nur geblieben?
@@don_camillo183 mein Tonfall? Wusste nicht, dass du aus meinem Text meinen Tonfall herauslesen kannst. Dein Tonfall ist der eigentlich nervige...zu viel Gelaber. Manche interessieren sich für das Gelaber und wollen mehr Hintergrund-Infos. Da gehörst du halt nicht dazu. Nervig wars deswegen trotzdem nicht. Und nu is gut...schönen Feiertag.
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Fragt mal bei Kfz Fuzzies nach wie man mittels Kompressor aus nem 323i über 300 Ps rausholt, die nichtmal 280 fürn 330 sind ja wohl ein Witz🤦♂️
Lass das so !
Hast ja andere Projekte!!
Besser m3 motor verbauen ;) hast die selbe leistung oder sauger tuning
Erster 😂😂😂
Mach Ihn doch erst einmal fertig
*Hauptsache keiner hinterfragt die 3 Millionen Verbindlichkeiten der Reifenprofi GmbH* Jahresabschluss
Insolvenz Ende 2020 verschlafen? Was ein dummer Hate Kommentar. Scheiss Neider.
ich würde es so lassen.. lieber geld in mercedes reinstecken statt in einen bmw