A to przypadkiem nie jest tak że po zaciągnięciu paliwa do pompy cr pompka w baku przestaje łotoszyć i wystarczy pompa ręczna do tego preparatu tylko na odpowietrzenie do rozruchu ?
@@Marcin_Kostrzewa no właśnie tego nie widać czy jest te 850 rpm czy 1000 rpm .Kupiłem ostatnio Insignię i powoli ogarniam jej przypadłości bynajmniej u mnie sterownik podnosi obroty na zimnym silniku i zmniejsza po rozgrzaniu .Przy wartości 1000 rpm spalanie jest na poziomie 1.0- 1.2 fakt że 1.7 to sporo za dużo zauważyłem że przy wypalaniu DPF to max 1.4-1.5 na biegu jałowym. Wtryski rozsądnie jest wymontować i sprawdzić na odpowiednim testerze już to przerabiałem w 1.9 JTDM na silniku parametry wskazywały do wymiany na stanowisku po demontażu parametry w normie. Powodem okazały się 2 wtyczki które wymieniłem i jest teraz OK
W moim VW CC 2.0 TDI wartości sie poprawiły. Polecam. Moge podeslac zdj wartosci od mechanika jesli ktoś ciekaw,Ja strzykawka odsysam rope wyjmuje filtr zalewam Tec i jade zrobic trasę. Ja wydalem 80zł i nie żaluje!
@Kamil zalałem zrobiłem około 500km i dopiero wtedy oddałem autko do mechanika Mówisz że się pogorszyło już? Lać ponownie czy że to tylko chwilowo pomaga?😉😐
@Kamil racja racja,Ja wlałem cale do filta bo balem sie o zapowietrzenie mimo że kupiłem 2 rodzaje weżykow i złączek No ale z filtra i tak Mi sie wartosci poprawily po 500km😉 Kupię i zrobie raz jeszcze na spokojnie jak na filmie
Jedno mnie zawsze wkurza, niezależnie co tam majstrujecie, fleje nie zakładają osłony na błotniki i rysują porami roboczymi po lakierze, DYSKFALIFIKACJA !
opinie: tec2000.pl/opinie/
produkty tec2000.pl/kategoria-produktu/tec2000/
gadżety i bluzy tec2000.pl/kategoria-produktu/gadzety-i-ubrania/
A to przypadkiem nie jest tak że po zaciągnięciu paliwa do pompy cr pompka w baku przestaje łotoszyć i wystarczy pompa ręczna do tego preparatu tylko na odpowietrzenie do rozruchu ?
Tam macie scv i wtryski do wymiany. 1,7 na jałowym to nawet na wypalaniu dpf jest tyle
Niekoniecznie widzimy tylko spalenaie nie widzimy jakie jest zakres obrotowy silnika
@@SQ8NGV zakres jak w dieslu na jałowym + - 50 zależy jak sobie sterownik altkiem podciągnie
@@Marcin_Kostrzewa no właśnie tego nie widać czy jest te 850 rpm czy 1000 rpm .Kupiłem ostatnio Insignię i powoli ogarniam jej przypadłości bynajmniej u mnie sterownik podnosi obroty na zimnym silniku i zmniejsza po rozgrzaniu .Przy wartości 1000 rpm spalanie jest na poziomie 1.0- 1.2 fakt że 1.7 to sporo za dużo zauważyłem że przy wypalaniu DPF to max 1.4-1.5 na biegu jałowym. Wtryski rozsądnie jest wymontować i sprawdzić na odpowiednim testerze już to przerabiałem w 1.9 JTDM na silniku parametry wskazywały do wymiany na stanowisku po demontażu parametry w normie. Powodem okazały się 2 wtyczki które wymieniłem i jest teraz OK
W moim VW CC 2.0 TDI wartości sie poprawiły. Polecam.
Moge podeslac zdj wartosci od mechanika jesli ktoś ciekaw,Ja strzykawka odsysam rope wyjmuje filtr zalewam Tec i jade zrobic trasę. Ja wydalem 80zł i nie żaluje!
@Kamil zalałem zrobiłem około 500km i dopiero wtedy oddałem autko do mechanika
Mówisz że się pogorszyło już?
Lać ponownie czy że to tylko chwilowo pomaga?😉😐
@@Porschee944 jeśli zalałeś to przez filtr paliwa a nie odpaliłeś bezpośrednio na tym to efekty nie są tak samo dobre
Czyli nie warto lac do filtra jak kolega ?
@@damianjakubiak4165 najlepsze efekty są bezpośrednio na preparacie
@Kamil racja racja,Ja wlałem cale do filta bo balem sie o zapowietrzenie mimo że kupiłem 2 rodzaje weżykow i złączek
No ale z filtra i tak Mi sie wartosci poprawily po 500km😉
Kupię i zrobie raz jeszcze na spokojnie jak na filmie
Witam , czy jest możliwe podjechanie do was na takie czyszczenie opel vectra 1,9 cdti
Czy może być zwykla pompka na 12volt taka do ściągania paliwa?
Tak 🤝
Jedno mnie zawsze wkurza, niezależnie co tam majstrujecie, fleje nie zakładają osłony na błotniki i rysują porami roboczymi po lakierze, DYSKFALIFIKACJA !
Na filmie mechanicy pracowali przy swoim prywatnym samochodzie, więc za ewntuwlne rysy będą mogli winić wyłącznie siebie.
@@TEC2000 chuj im w dupę w takim razie
Skad jestescie adres prosze chętnie sie do was wybiore z mija viki🤗🤗
Kiepska ta reklama. Gdybyście pokazali korekty przed i po kuracji miałoby to jakiś sens. Poza tym, żaden dodatek nie zastąpi myjki ultradźwiękowej.
to nie jest reklama tylko prezentacja sposobu podpięcia w popularnym silniku 1.9 cdti
@@TEC2000 chyba raczej 2.0cdti
@@marcelklimaszewski1982 po ich zabiegach to juz 1.9 😂 jeszcze trochę i zrobią prawilne 1,7
Skąd wzieliscie pompke? Rozumiem że jest na 12V. Czy to osprzęt od akwarium czy innej zabawki?
Witam, zapraszam na sklep tec2000.pl/produkt/zestaw-pompa/
TERAZ KORONA WAŻNIEJSZA NIŻ WTRYSKIWACZE.
Panowie a bez pompki można to zrobić czy nie pociągnie środka ?
W tym modelu nie ma szans 🤷♂️
Czy tec2000 można po prostu dolać do paliwa?
Można ale efekty nie będą tak bardzo odczuwalne
Majstry skad jestescie?
Racibórz
A można adres chetnie bym was odwiedził z moja viki
Czyli bez dodatkowej pompki to ch... w bomki i choinki nie bedzie.
w tym samochodzie tak, ale pompkę można ogarnąć np ze szrotu
@@TEC2000 a jaka ta pompka musi być?
Dalej spalanie za duże
To pewnie przez korone
Po tych praparatach tak samo jak przy korektach po kilkunastu kilometrach spalanie jak i korekty się normują :)
@@dragi113 spalanie na postoju na poziomie 0,7-0,9 litra to bardzo dobry wynik.
@@TEC2000 Na rozgrzanym powinno być ok 0,5L/h.
@@Red_Ford Normalnie powinno być 0,7l/h bo 0,9l/h to już wypala DPF
@@TEC2000 0,7 - 0,9 to chyba w zime na zimnym silniku. ..