Volvo C40 Extended Range - The Complete Test
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- Опубликовано: 16 янв 2024
- My equipment for creating videos
My essential: amzn.to/35JRFfl
My Computer for editing: amzn.to/34FiPnl
First camera: amzn.to/35JRFfl
Gopro 9 Main: amzn.to/3smQaLY
Secondary Gopro 7: amzn.to/3JdILVN
Microphone: amzn.to/333pkQc
Equipment bag: amzn.to/3B5kfmX
Tripod: amzn.to/3B4zb4U
gopro suction cup: amzn.to/3gsfHh4
Car smartphone support: amzn.to/3GydpYq
Gopro headband: amzn.to/3JbqCIe
Today you were able to discover VOLVO C40 Recharge thanks to this detailed video of the car.
An electric car for everyday use with 2 engines and 408hp and 660nm of power, as much as a Lamborghini
Sage green color today
Cutting-edge navigation
With Google Maps built into the C40 Recharge and voice control powered by Google Assistant, real-time traffic information and automatic diversions help you reach your destination with peace of mind.
Talk to Google in your XC40 Recharge for voice control. This familiar interface lets you stay entertained and connected with friends, family and colleagues, simply by using your voice. Thanks to Google Play apps and the Harman Kardon audio system, your world comes with you in the car.
Easy location of charging stations
You can use Google Maps in your Volvo to find charging stations on your route. This feature is particularly useful for long journeys and helps you plan and enjoy a more relaxed trip.
Pixel headlights
Pixel headlights are designed to reduce the risk of dazzling other road users. To do this, they have 84 LEDs in each headlight to adapt to the traffic in front of your C40 Recharge while continuing to effectively light the road
Digital Services
Our digital service package combines your Volvo, your digital life and you to stay connected at all times. Enjoy four years* of smart technologies from Google and Volvo, including:
- Google Assistant, Google Maps and Google Play
- Remote services from the Volvo Cars app
- Wireless phone charger
- Data costs included.
All information is available: weight, power, engine, space, trunk volume, number of seats, consumption.
And I give you my opinion and my feelings directly on the vehicle tested.
The goal is to share together the positive and negative points of each vehicle and discuss comments with you.
On the Mécanique Sportive channel you will really find all types of cars, from electric city cars to radical ultra sports cars.
through the comfortable sedan.
Preview tests, exclusives and enthusiast vehicles which offer us the opportunity to share a beautiful video together.
If you like it, you can subscribe to the channel to be part of this beautiful community and share the love of mechanics
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Nicholas
Sports Mechanics 
Авто/Мото
Volvo c'est si classe. À l'heure où plein de marques pensent que mettre un énorme écran est primordial, Volvo reste avec un écran suffisant. Je trouve ça si stylé. Quiet luxury !
en toute sobriété en plus c'est vraiment beau !
Et aussi très CHER !@@Metroid24abd
L’intégration de l’écran avec ce noir brillant fait un peu vieillot je trouve. Sans tomber dans la caricature des autres constructeurs, je pense qu’il est possible de faire un peu mieux comme chez Porsche (911).
@@osirisfly7815 je vois ce que tu veux dire mais il y a peut-être un côté rassurant pour les clients de Volvo que j’imagine vieux. Si on leur sort un écran type Tesla ils vont se sentir dépassés. Mais oui tu as raison, un entre-deux peut être la solution !
J’ai cette voiture depuis décembre 2023 en ER modèle 2024. Très très très bonne voiture, le confort est incroyable, super ambiance à bord, tenue de route de dingo, la sécurité Volvo (….). Des mises à jour chaque mois pour apporter des features en plus ! Que du plus et du bonheur !
Tres jolie ! Les signatures de feux sont magnifiques ! Elles sont tres classe sans faire trop, c'est parfait! Et pis les volvo on toujours ete bien dessiné, simple, travaillé et bien équipé, avec de belle ligne franchement chapeau !
J'ai la XC40 ER depuis novembre. Oui l'efficience est perfectible, oui le tableau de bord n'est pas du dernier cri, mais franchement, en vert sauge je la trouve magnifique et suis toujours heureux de monter dedans.
toujours au top Nicolas :) des likes des likes des abonnés il merite !
Merci Nicolas encore une chouette vidéo, merci du partage👍🙏
Merci à toi 🙂
Merci pour cet essai grandeur nature: j’ai été impressionné par la tenue de route quasi sans faille dans des conditions assez dynamiques. Le véhicule semble bien né, pensé efficace et confortable, sans frime de mauvais goût: le chic suédois un peu protestant et discret mais très classe…! Le bleu est magnifique même s’il y a un côté princesse mais c’est trop sublime !
Merci à vous
Nico, toi qui est toujours respectueux des limitations, le cent trente c'est au début de la grande ligne droite à partir du panneau 😉
Salut Nicolas , oui j'aime beaucoup ta chaine , le pouce c'est fait , l'abonnement aussi (et depuis longtemps) PS: j'adore cette voiture.
Je l'ai essayé sur quelques kilomètres lors d'un salon de l'auto. Je n'avais pas été plus emballé que ça. J'étais venu pour l'EX30. Mais après coup, j'ai visionné un max d'essais sur le C40 et je suis conquis. J'en veux une 🙃
Bon travail mais arrêtez de dire "C'est pas déconnant 😅"
Le million, le million !
hehe un jour j'espère =)
740 à la o
ld (school) turbo diesel intercoooler avec over drive quel kif à l'époque incassable increvable et sécurité ++++ ça manque cette période un must à l'époque bref que volvo perdure ainsi va la vie 😊 vive volvo bise nico comme d'habitude excellent go on man
Même si je ne crois pas en l'avenir de la voiture électrique, Volvo c'est ma marque coup de cœur ❤
Superbe vidéo continue tu fais du beau boulot !
Petite précision à 23:09 ce n’est pas une trappe de rangement mais une petite poubelle 🙂
(La commerciale de chez Volvo qui me l’a précisé)
En moyenne avec un peu de tout sur 3700km dont 50% d’autoroute à 130, conduite « normale » avec quelques moments de kif je suis à 20.3 kW de conso moyenne pour info sur la 252 ER (donc un bon 400km d’autonomie en plein hiver bourguignon) depuis début décembre. Super Caisse. Merci Volvo ! (Et le poids se fait absolument pas sentir, assez fou d’ailleurs)
jentends quoi, une trés bonne voiture pour tous les jours !! ça pique comme acquisition si c'est pour du "tous les jours" sérieusement
bien aimé la présentation, on comptrend les tendances et type de fonctionnent de cette Volvo
Salut Nicolas. Excellent travail. Ce Volvo C40 Coupé reste dans la lignée du constructeur suédois, côtés performances, confort et sécurité. Seulement son design ne me plaît pas, surtout la partie arrière.
Bonne voiture semble t il et avec un frunk , ça c’est très bien et encore trop rare chez les constructeurs .
En revanche à 62000 euros pour 2024 , elle va avoir du mal à se faire une place notamment en France avec les scenic et 3008 qui débarquent bien moins chère avec une gueule qui est aussi travaillé ! Et une autonomie sur le papier bien meilleur ! Et chez nous (a tord ou a raison ) l’autonomie est un argument massue pour les VE , ça rassure diront nous
Volvo à une image « un peu » premium mais pas autant que bmw/audi/merco et a aussi une image de voiture pour vieux et pataude (l’époque des 240 et autre) ça va être compliqué pour Volvo de sortir son épingle du jeu
Ce n’est que mon avis
J'ai bien aimé la volvo la prochaine vidéo vous pouvez faire audi sq5 merci 👍🏽
Franchement je n'aime pas trop le style qui oriente Volvo sur le marché en ce moment. Ça fait trop Kia ou Huyndai 😊
FélicitationS, tu as dit les phares à l’avant et puis les feux matriciels ?
Nico, bientot 110 000 powpowpow....😂 belle présentation. Je ne m'y fait pas a l'électrique désolé.... 😅😂
En tout cas tu assures....
Merci à toi 👍
@ heuh non oui c'est différent lorsque tu veux avoir un max d'autonomie tu ne peux rien utiliser pour le confort. Tu es tributaire du bon fonctionnement des bornes de recharges. Tu es encore limité par l'autonomie des batteries pour faire des longues distances. Il y a qu'un seul avantage pour moi, l'utilisation en ville dans le silence.
le poids de l'extended range en 2 propulsion est 2096kg. 2500 c est le PTAC. Bon ça reste lourd et malheureusement au dessus de la limite fixée par Sainte Anne.
Bonne Volvo, mais le tarif me semble excessif, il me semble que la technologie électrique est partagée avec des véhicules chinois, Geely en l'occurrence, Volvo se chargeant avec ses compétences pour le reste. Il est quand même dommage qu'un tel constructeur soit la propriété d'un groupe chinois, ce qui confirme que ces derniers sont incontournables sur la technologie des véhicules électriques. 😢
Belle voiture mais électrique , je passe mon tour…sinon bel essai comme d hab . Merci néanmoins pour la découverte
C’est une thermique modifiée en électrique, vivement le prochain modèle entièrement conçu pour l’électrique
Ce serait bien d avoir la consommation des électriques sur autoroute, pour les longs trajets
Plus de 2500kg pour un véhicule de ce gabarit, franchement c'est du délire du point de vue écologique 🐞🐞🐞🐞
Voiture pour les riches :)))
Il en faut pour toutes les bourses…
Et ça dépend ce qu’on appelle « riche ». Entre un ingénieur ou un médecin qui gagne 4000€ par mois et Elon Musk, il y a quand même une grosse différence.😊
Salut, un peu chère!, elle n'existe pas en moteur thermique, trés belle voiture comme ta vidéo. A plus.
oui, voiture intéressante mais une nouvelle voiture out de mes cordes budgétaires malheureusement
des tapis bleus moins clairs, ce serai aussi bien pour tous les jours . sinon écran pas géant >> Ok bien, on n'est pas au cinéma
Merci Nicolas,
Mais je regrette que vous éludiez le sujet de l’autonomie.
Vous ne mentionnez aucune consommation à 90, 110, 130.
Mon sentiment est le suivant :
Cette voiture est en théorie une voiture principale pour une famille.
A 130, elle doit faire au moins 24kwh de conso.
Entre 2 recharges 10%>80%, l’autonomie doit être de 240 km max.
En hiver ce sera 210 km et évidemment ne lui mettez pas de coffre de toit sinon vous tomberez à 180km sur le même exercice.
Et pour finir : c’est une voiture premium donc c’est une voiture qui a vocation à avoir une seconde vie en occasion. Actuellement les constructeurs garantissent leurs batteries à 80% au bout de7 ans environ.
Donc si vous achetez cette voiture en occasion au bout de 7 ans, votre autonomie sera de moins de 200 km sur le même exercice. Et évidemment à peine 150 km en hiver où avec coffre de toit.
Bref votre voiture au bout de 7 ans n’est quasi bonne à rien.
Ma question : suis je anormal si je trouve ces voitures scandaleuses ?
Est ce qu’on acceptait de nos voitures thermiques qu’elles soient quasi inutilisables à même pas 7 ans ?
Bonjour ,
merci du message c'est difficile de donner des conso précises
effectivement les voitures de nos jours sont annoncée moins durable j'ai l'impression hâte de voir ca que ca va donner réellement
c'est pour ça qu'il vaut mieux une LOA sur 3 ans avec ce genre de joujou je trouve
@ merci pour votre réponse mais j’aurais tendance à dire que la solution à l’obsolescence programmée des voitures électriques n’est pas la LOA.
La solution c’est qu’elles ne soient pas obsolètes !!
Les constructeurs, PROGRESSEZ !!
Vendez nous des. Voitures qui durent !!
Si vous n’êtes pas pressé, ne prenez pas l’autoroute 😉
exactement =)
Belle voiture, mais hors de prix
Trop cher
C’est du gelly quoi ! En plus c’est trop cher ! La megane e tech est moins chère !
oui c'est vrai , c'est diffèrent , je pense que je préfère le feeling sur la route de celle ci
Salut Nicolas, Une belle voiture très chère et à piles ! en gris et d'une tristesse !!
On ne peut pas faire trop d'autoroute avec ce type de véhicule, donc voiture pas tout à fait pour sortir des villes, à ces tarifs, c'est du vol manifeste ou du gadget pour riche !
Vive les quatre cylindres modifiés pour rouler avec des véhicules qui font Vroom Vroom et avec lesquels on ne stresse pas quand on part en vacances se détendre !
Salut =)
je suis d'accord elle serait mieux en bleu =)
oui ça reste des voitures pour les riches ce genre d'auto
Ingenieuse ..pas ingenue 😂 et le fond du coffre interdit de dormir dedans
Bonjour Nicolas, quand va t-on arrêter le 100% électrique 😂😅, c'est juste minable tant que l'autonomie ne fera pas au moins 850 kms avec 4 personnes et les bagages et cela n'existe pas sans compter le prix extrêmement élevé de l'électricité. Alors STOP. HYBRIDE OUI
pas minable mais pas adaptée pour traverser sans crainte notre pays dans un sens où dans l'autre
Pourquoi arrêter l’électrique ? Ça a l’air si cool. Et je le dis que de s’arrêter quelques minutes tous les 300 km c’est vraiment jouable et réaliste surtout si on voyage avec une dame qui a besoin d’arrêts physiologiques ;-))😊
Ça sert à quoi 850 km d autonomie ?
De plus 4 ou 3 ou 2 personnes ne changent en rien l autonomie d’un VE des tests ont déjà été fait à ce sujet
L l’électricité est toujours moins cher que les différents carburants
@@alaind9635 déjà 850 kms c'est la distance avec un plein sans passer à la pompe et évidemment que le poids compte, plus la voiture est lourde plus elle consomme d'électricité. C'est simple et évident.
@@user-oy3sx2yq4kaucun problème pour traverser toute la France ou l Europe en électrique