@@Who_are_you_0701 윤 : EV9은 실패작이다. 카와우 : EV9? BUY. 윤 : EV6 GT는 실패작이다. Misha Charoudin(구독자 157만명인 뉘르부르크링 주행 영상을 올리는 유튜버) : EV6 GT 어메이징하다. 전기차인데도 재밌다. 와우. 윤 : (다른 리뷰와 비교해도 뭐 저렇게 잡아돌리나 싶을 정도로 잡아돌리며)GV80 승차감 안좋다. 윤 : GV60 퍼포먼스 승차감 쓰레기다. 윤 : EQS 잘만든 차다.(EQS의 도심 주행거리가 짧다는 이야기가 나오니 항속거리가 긴 EQS의 장점을 살리기 위해 시작한게 속초TV) 윤 : 계기판에 찍힌 숫자를 무시하고 속초티비 찍고 배터리 충전한걸 역산하여 전비를 산출함. 근데 전기는 저항이 있고 저항은 손실을 발생 시키는걸 모르는지 손실을 생각하지 않고 계산하여 이상한 수치를 내놓음. 윤 : 2023 올해의 차 id.4(id.4가 제일 많이 팔린 중국에서 집단 소송이 진행중이고 우리나라에 팔린 id.4도 동일한 문제가 슬슬 나오는걸 한번도 다루지 않고 무시하며) 윤 : 드럼브레이크는 미래다. 그리고 안전하다. 드럼 브레이크는 원가절감이 아니다. 2P 브레이크와 가격이 크게 차이나지 않는다. (폭스바겐이 드럼브레이크를 공급받는 가격이 2P 디스크 브레이크보다 저렴하다고 댓글을 단 구독자에게 쌍욕을 박으며) 윤 : iccu는 결함제품이다(페일 세이프 없이 갑자기 차가 셧다운 되어 도로 한복판에 멈추는 BMW의 ccu문제는 애써 무시하며. 심지어 BMW ccu는 내연차, 전기차 가리지 않고 많이 터짐. 게다가 iccu가 문제인 차량은 전체 판매량의 0.1%도 되지 않음.) 윤 : (SU7 공식 발표 전에 SU7을 촬영장비 풀셋팅으로 촬영하며)샤오미 SU7을 보니 샤오미가 전기차 만드는데 정말 진심이다. 차를 정말 잘 만들었다. 독일 고급차를 보는것 같다.(E-GMP의 모든것을 안다는듯이 떠드는 것과 다르게 SU7의 PE시스템을 보고도 E-GMP의 PE시스템을 따라한걸 알아차리지 못하며.) 윤 : 중국의 자율주행 기술은 세계 최고다. 정말 대단하다. 사람보다 훨씬 운전을 잘한다. 자연스럽다. 중국 무섭다.(중국에서 포니.ai 개발자와 인터뷰까지 하며)
코나랑 비슷한 크기이지만 충돌안전성은 더 높을듯 이제 차체골격 철판이 아니라 저 구조를 일반차에도 도입해야 하는것은 아닌지 그랜져 택시(GN7)를 스포티지가 과속으로 뒷부분 들이 박았는데, 찢어지듯이 뒷부분 파손됨 승객과 기사 사망했나 그러하고 화재도 발생하고 최신에 현대차브랜드(제네시스 브랜드 제외)에서 가장 상위의 고급차인 그랜져인데도 그 수준
![[검은 신화 오공] 전체 스토리 한눈에 보기](http://i.ytimg.com/vi/n45ha8yu-J4/mqdefault.jpg)
비슷한 세그먼트로 휠베이스 비교해봤는데
베뉴의 휠베이스는 2,500mm - B 세그먼트
캐스퍼의 휠베이스: 2,400mm - A~B 세그먼트 사이
코나의 휠베이스 : 2,660mm - B 세그먼트
아이오닉 5 N : 3,000mm - C 세그먼트
크기는 코나에 생긴건 캐스퍼로 보는게 맞을듯 합니다 파워트레인은 아이오닉5 N 이고요.
한마디로 그냥 짬뽕차라는거네요ㅋㅋ 신차 만들 예산도 없으니 이렇게 짜집기 해서 어그로 끄는 현대 수준도 수준이지만 저런 어그로에 낚이는 현빠들은 진짜 멍청한걸까 그냥 순수한걸까
@@トヨタプリウス_PHEV 일뽕들은 현대차가 발전하는것을 두려워합니까?
@@トヨタプリウス_PHEV 짬뽕차도 없는 도요타는 뭐하냐~?
@@トヨタプリウス_PHEV채널 상태봐라 ㅉㅉ
@@トヨタプリウス_PHEV또왔냐
N 브랜드 직원분들은 출근이 기다려질 것 같음
일이 재밌을 것 같은데 ㅋㅋㅋㅋ
뭐든 일이 되는 순간 스트레스는 떨쳐낼 수 없음...
...겠냐😂
일이 되는순간 돈벌이 수단 그이상도 아닙니다
ㅋㅋ왜그래.. 프로들끼리 일은 일일 뿐이야
뭐 간혹 차돌이 있어서 행복 직장생활할수도
용인 엔페 벌쓰데이 행사때 보면 애사심이랑 행복감이 가득해 보이시더라고요
포터 단종시키기전에 포터N 한번만 만들어줬으면...
오호~~ 굿 아이디어
오~
양산은 아니여도 예전에 만들었던 스타렉스(imax) N처럼 현대에서 만우절 기념으로 만들어보면 좋을듯
안전이... 좀... 😅
조선 f350ㅋㅋ
회생제동 핸드브레이크는 진짜 미띤거아닌가ㅋㅋㅋ 그 어디서도 본적없는 신기술이네
100년전 부터 있던 기술 입니다.
자전거(픽시)와 선박에서 사용중 입니다.
@@운전전문가100년 밖에 안된 신기술을 차량에 적용한 현대 대단해
@@운전전문가회생제동은 아니자나
@@doosolkim-fz2lt 회생 재동 되는 거 모르시는 군요. ㅋㅋ
픽시 제동 하면 에너지 축척 됩니다. ㅋ
내가 하는 말은 제동 하는 방식의 원리를 말하는 거죠.
예전부터 트럭에는 리타더 브레이크라고 모터 비슷 한걸로 쓰고 있었습니다.
@@운전전문가 제동하는 방식의 원리는 과학만 잘배웠으면 중고딩들도 다 알아요. 근데 저 기술이 브레이크만 잡는게 아니자나요. 트럭은 회생제동, 즉 에너지 저장이 안되는데요?
엄청 힙하다. 진짜 요즘 현대가 폼이 좋아요.
이제야 현대가 차를 가지고 놀아보는 수준이 되었다.
근데 ㅈㄴ빠른거긴함 ㅋㅋ 솔직히 우리나라 70년전에 황무지였음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
90년말엔 망했었고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
M시리즈 역사를 보면 현대N은 M의 dna 이식 받자마자 급발진 하는 느낌인데 성과도 나쁘지 않은게 N 관련자들이 찐으로 차에 미친 사람들 같음....
내연기관 N좀 더 내줬으면...그리고 고유 플랫폼 N도 나왔으면 좋겠다
수동변속기도 달고 제발 모듈 좀 그만 달았으면. 순수 드라이빙 감성을 현대N이 다 죽여놓고 있음
@@wooiljeong4319네? BEV에서 이 만큼의 드라이브 감성을 구현한 경쟁차량이 존재 하기는 하나요?
BEV 얘기 하고있는데 수동 변속기는 뭔 소리이고, 모듈화 현대만 하는거 아니잖습니까.
@@wooiljeong4319네? BEV에서 이 만큼의 드라이브 감성을 구현한 경쟁차량이 존재 하기는 하나요?
BEV 얘기 하고있는데 수동 변속기는 뭔 소리이고, 모듈화 현대만 하는거 아니잖습니까.
@@two-five-one 요새 중국 쪽에서 현대기아 전기차 까내리는 여론전 한다는 분석 기사가 있었습니다.
말도 안 되는 소리를 하거나
세밀하게 구별해서 봐야 할 사안을 이분법적으로 보는 사람이 있다면 의심은 해봐야 할 것 같네요.
@@two-five-one밟으면 싸구려 폰게임 소리 나는게 드라이빙 감성인가요 ㅋㅋㅋ
아반떼n같은 차는 드라이빙 감성이 훌륭한 차지만 아오엔은 그렇지 않습니다
모델3퍼포보다요
진짜 요즘 현대 장난 아니네요
현대 진짜 많이 컷음. 어차피 내연쪽은 구력때문에 일본 유럽 미국 따라가기 힘드니 전기로 몰빵하는거도 좋은 승부수 인거 같음.
비어만 영입하고 많이 따라온 것 아닌가요?
@@poongsin 진지하게 그거 하나 때문에만 이렇게 될 수 있었다고 생각하는 거?
@@poongsin 뭐 도움이 많이 됬겟지만 현대 자체가 노력을 많이해서 이룬 성과라고 생각함.
나중에 에어로시티N도 나오는거 아닐까 싶어지네요
@@12oKo-mi1tz 카운티 N(랩핑) 본적 있음 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뇌절 야메떼
유니버스N 도 나왔으면...
미드쉽 후륜구동 쿠페 ㅗㅜㅑ
공차중량이 Even하게 가벼워지고, 코너를 돌때 운전자의 의도가 정확하게 느껴지네요. RN24 롤링랩님 합격입니다.
귀여워요 앞모습만
보면요ㅎㅎ 애기 케스퍼 같아요
자동차 좋아하는데 영상
도움많이 됩니다!😊
솔직히 연구원들 어떤 카울(?) 올릴까 고민하다가 땡구TV 캐스퍼N 보고서 만든거 아닐까? ㅋㅋㅋ
우리가 현대는 스포츠카도 못만드는 그런 브랜드로 알고 잇는데 사실은 미래적인 전기 레이싱카를 만들고 잇음 ㅋㅋ
차 모르는 사람들은 현대가 고성능 스포츠카, 슈퍼카 이런 걸 만들 기술력이 없다고 생각하는데 맘만 먹으면 충분히 개발하죠 수요가 없고 돈이 안되니깐 안 만드는 거지
“낭만을 아는 회사, 횬다이”
이거 영상볼때 소리질렀다
나도ㄷㄷ
찢었다..
이제 현기 전기차 기술력은 진짜 인정하자
콜린 채프먼이 깨어날 정도로 경량화가 너무 잘 되어 있네요.ㅎㅎ
정말 너무 취저다. 저 모양과 비슷한 저렴이 다운그레이드 버전도 정말 좋을 듯.
나 이거 진짜 기대되는게 미니라는 브랜드 대체품으로 국산 차량이 될 수 있을거 같음ㅋㅋㅋㅋ 성능만 된다면 캐스퍼 N 사보고 싶닼ㅋㅋ
현재 현다이모터스의 회생제동 기술이 세계 최고 수준이라고 들었는데 아5N 이후 아이코닉 차량이 또 나오겠군여
10s년간 축적된 랠리대회 경험 데이터를 그대로 적용했다고 ... 다들 무시하고 관심도 없었지만 현대는 그렇게 운전 데이터를 10년간 엄청나게 쌓고 있었던것... 대단
요즘 현대가 N에 푹 빠졌네 ㅋㅋㅋ 소비자 타겟점과 가격형성대가 진짜 말이 안되긴해.. 사랑해 N ㅠㅠ
아니 저 불편해보이는 디자인인데 왜이렇게 타보고싶죠? 서킷에서 타볼수 있으면 너무 재밌을듯..
이걸로 나중에 진짜 WRC 전기차로 출전하면 개멋있겠다
근데 WRC는 차가 날라댕기던데 하부에 충격을 많이 받을텐데 아래에 배터리가 깔리는 전기차로 가능할지
@@whoo-배터리 하판에도 서스펜션마냥 충격을 줄여주는 장치를!?;;; 무게중심이 살짝 높아질지도 모르겠지만요...
정말 기다리던 크기의 고성능 세그먼트...르노5 알파인 기다리는데...650마력은 오바고..300마력대로 적절한 가격만 책정되면....정말 타보고 싶네요..
현대가 요즘 미쳤네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 응원합니다!!
자종차가 이제는 핸드폰 바꾸는 수준에 다가옴
이러면은 자동차 교환주기가 2년이라는게
체감하게 되는... 1년 주기로 바뀔가 두렵다.
테슬라의 요즘 행보보면 그렇게 될 수도....
그렇게 될거에요.. 지금은 기술발전이 덜상숙해서 기술베이스로 치고나가겠지만 성숙하고나면 브랜드만 남을겁니다.. 아이폰처럼요. 지금 아이폰이 성능과 혁신때문에 사는게아니잖아요? 감성으로 사는거지.
RM20이라니!! 현대 N에도 케스퍼 N, 코나 N 등 드라이빙에도 재미를 주는 머신이 좀 더 늘어났으면
00년대에 현대는 싸서 타는 차였다.
10년대에 현대는 가성비가 좋아서 타는 차였다.
20년대에 현대는 가슴뛰기 때문에 타는 차다.
현대의 전성기가 곧 올거같음
ㅋㅋㅋ 캐스퍼 N 나오면 진짜 재밌겠네 ㅋㅋㅋ 휠베이스 개짧고 2인승으로 만들면 앉을 만할텐데
현대 요즘 ㄹㅇ 개멋있다
윤 : RN24는 캐스퍼다
엽: PE시스템이 최신기술이니 e gmp이다
@@Who_are_you_0701 윤 : EV9은 실패작이다.
카와우 : EV9? BUY.
윤 : EV6 GT는 실패작이다.
Misha Charoudin(구독자 157만명인 뉘르부르크링 주행 영상을 올리는 유튜버) : EV6 GT 어메이징하다. 전기차인데도 재밌다. 와우.
윤 : (다른 리뷰와 비교해도 뭐 저렇게 잡아돌리나 싶을 정도로 잡아돌리며)GV80 승차감 안좋다.
윤 : GV60 퍼포먼스 승차감 쓰레기다.
윤 : EQS 잘만든 차다.(EQS의 도심 주행거리가 짧다는 이야기가 나오니 항속거리가 긴 EQS의 장점을 살리기 위해 시작한게 속초TV)
윤 : 계기판에 찍힌 숫자를 무시하고 속초티비 찍고 배터리 충전한걸 역산하여 전비를 산출함. 근데 전기는 저항이 있고 저항은 손실을 발생 시키는걸 모르는지 손실을 생각하지 않고 계산하여 이상한 수치를 내놓음.
윤 : 2023 올해의 차 id.4(id.4가 제일 많이 팔린 중국에서 집단 소송이 진행중이고 우리나라에 팔린 id.4도 동일한 문제가 슬슬 나오는걸 한번도 다루지 않고 무시하며)
윤 : 드럼브레이크는 미래다. 그리고 안전하다. 드럼 브레이크는 원가절감이 아니다. 2P 브레이크와 가격이 크게 차이나지 않는다. (폭스바겐이 드럼브레이크를 공급받는 가격이 2P 디스크 브레이크보다 저렴하다고 댓글을 단 구독자에게 쌍욕을 박으며)
윤 : iccu는 결함제품이다(페일 세이프 없이 갑자기 차가 셧다운 되어 도로 한복판에 멈추는 BMW의 ccu문제는 애써 무시하며. 심지어 BMW ccu는 내연차, 전기차 가리지 않고 많이 터짐. 게다가 iccu가 문제인 차량은 전체 판매량의 0.1%도 되지 않음.)
윤 : (SU7 공식 발표 전에 SU7을 촬영장비 풀셋팅으로 촬영하며)샤오미 SU7을 보니 샤오미가 전기차 만드는데 정말 진심이다. 차를 정말 잘 만들었다. 독일 고급차를 보는것 같다.(E-GMP의 모든것을 안다는듯이 떠드는 것과 다르게 SU7의 PE시스템을 보고도 E-GMP의 PE시스템을 따라한걸 알아차리지 못하며.)
윤 : 중국의 자율주행 기술은 세계 최고다. 정말 대단하다. 사람보다 훨씬 운전을 잘한다. 자연스럽다. 중국 무섭다.(중국에서 포니.ai 개발자와 인터뷰까지 하며)
엽: 딱봐도 150%
@@Who_are_you_0701 egmp 맞음. 설마 프레임 다르다고 egmp 아니라고 생각하는 건 아니지요?
@@li0net현대는 그 어디에도 RN24가 egmp라는 말을 하지 않았습니다. 아이오닉5 N의 PE를 넣었다고 했죠
WRC 진출한다 할 때 가장 기대한게 이런 부분인데, 잘하고 있음 ㅋㅋ
와.. 현대는 진짜 이거 있으면 어떨까? 싶은거 N브랜드로 다 해보는중이네
역시 달리는 차는 휠베이스 짧고 낮고 가벼운게 최고다
현대 너무 이뻐졋어요 디자인도
실제로 세계에서 차를 제일 잘 만드는 회사들은 F-1에 참여하는 브랜드들입니다. 혹자는 모터스포츠에 진심인 현대를 비웃지만 저는 현대가 아직 발전가능성이 크다는 기대가 듭니다
안전을 포기하고 스포츠카를 만들었군
나쁘지 않아ㅋㅋㅋㅋㅋ
테슬라가 운전을 자율주행에 맡긴채 차를 공유하는 방향으로 가고 있다면 현대는 운전하는 재미를 끝까지 살리는 오너 드리븐 형태로 미래를 준비 하는군요.
테슬라도 대단하지만 차쟁이 입장에선 현대의 방향이 아주 마음에 듭니다. 그러니까 Rn24양산 가즈아.ㄱㄱ
이 회사 다니면 진짜 개재밌겠다
현재 배터리, 모터 매니지먼트 시스템 기술은 현대가 1등 ㅇㅇ
먼소리고 현대는 베터리 안만드는데
@@wingsj7152 배터리 만드는거말고요 매니지먼트 기술 열관리나 충전효율 내구성
배터리 제원을 보면 이제 소형차도 장거리 주행이 가능한 양산 모델이 나올 것 같네요. 근데 무게는 IONIQ5와 큰 차이가 없을 듯
현대가. 일본의. 80-90년대를. 보는거같다.
그래~ 이런 미친짓을 좀 하라고!!
돈만 쫓는 자동차 기업은 매력 없어. 문화를 만들어야지~~
이런거 너무 좋음!!
아이오닉5N 모터에 캐스퍼 크기? 공차중량 줄면서 ㄹㅇ 맛도리가 되버렸는걸?
이런 엔지니어 정신이 지금 삼성전자 연구팀에 필요하다😢😅
캔블락 행님이 살아계셨다면 참 좋아했을 것 같은데 ㅠㅠ
캐스퍼N 200마력대만이라도 나와줘음 좋겠다. 😅
경차가 그급으로 나오면 준준형급을 굳이 살필요가ㅋㅋ 무게도 가벼울텐데 아n은 그냥 폭망
미친것을 만들었군요😮
이것도 윤성로 말에 따르면 니로인건가요?
사제로 세상에 없는 케스퍼 만드신 분 불러서 양산해야겠네 이거
수소차도 좀 도 연구해줬으면
너네 일단 세계최초잖아 ㄹㅇ
모든차량 n버젼 나왔으면.ㅋㅋ
스타렉스n.스타리아n.포터n 웃기고 재미있겠다.ㅋㅋㅋ
전기차에서는 현대가 미쳤음ㅋ
이상할 정도로 차쟁이들 감성자극함.
디자인좀 쿠페로 만들어주면 안되나 성능이 아무리 맛있어도 아반떼 N 이렇게 내니깐 오빠병신이야 소리 드는거지 아이오닉N 그가격에 그성능에 젠쿱같은느낌이였으면 존나 맛있었을듯
진짜 현대는 폼이 어디까지 올라가냐
딱 캐스퍼 N만들면 저렇게 생기긴하겠다 ㅌㅋㅋㅋ 물론 외판은 붙여야지 스켈레톤이고 나발이고 ㅋㅋㅋ
캐스퍼 일렉트릭리 기존 캐스퍼 휠베이스보다 훨씬 크게나온걸로 감안하면 확실히 코나급일듯
만약 캐스퍼 일렉트릭 N이 진짜 아이오닉 5N의 파워트레인과 배터리 기술력을 달고 나온다면...
배터리 소형화 기술이 발전되면 가능할지도
진짜 폼 미쳤다~
롤링랩 개발추세를 보면 이 기술은 2~3년만 있으면 상용화되서 나올 것임 ㅇㅇ
와 죽인다 🎉
3N?이 WRC 스타일링으로 나오면 진짜 눈돌아갈 듯
코나랑 비슷한 크기이지만 충돌안전성은 더 높을듯
이제 차체골격 철판이 아니라 저 구조를 일반차에도 도입해야 하는것은 아닌지
그랜져 택시(GN7)를 스포티지가 과속으로 뒷부분 들이 박았는데, 찢어지듯이 뒷부분 파손됨
승객과 기사 사망했나 그러하고
화재도 발생하고
최신에 현대차브랜드(제네시스 브랜드 제외)에서 가장 상위의 고급차인 그랜져인데도 그 수준
브랜드 이미지 바꾸려고 엄청 노력하는 거 같네요
두근두근!
전기차 시대가 오고 현대가 날개를 달은거같은 느낌
N너무 좋다
캐스퍼N이 있긴하죠..현대가 안만들어서 유저가 직접 만든 ㅎㅎ 현대가 보고 갔다고 하죠 ㅎㅎ
N의 의지! (운전)Joy보이!
우와 개쩐다 아저씨 저거얼마에요? 아..그러면 아반떼 기본옵션하나주세요.
역시 엔진만 없애면 현대도 엄청난 퍼포먼스가 가능하다는걸 보여주는구만 엔진없는 차가 나타나서 포람페급 같은 차량이랑 경쟁할거라는걸 10년전엔 상상이나 했겠는가
그냥 비엠 M3 투어링을 만들어 놓으셨네
아반떼n 은 욕만 잔뜩먹더니만
전기차n 시리즈는 칭찬일색이네 ㅋㅋ 진짜좋나보다
현대 전기차 기술 극강 🎉🎉🎉🎉🎉
현대 너 임마 힘내! 제발 그리고 i20N도 만들어서 한국 출시좀... 제발
벨엔을 좀 사주지 그랬어
i20N 유럽서도 단종됨.
국내서 가장 안팔리는 크기에 가장 안팔리는 해치백 장르 안팔리는+안팔리는=폭망 거기에 고성능이라 가격도 비싸서 그돈씨의 나라에선 절대 안팔림
니가 먼저 예약을 해
달에 200대는 기본 해줘야지
역시 회장 차이
이거는 미친거야 전기차는 현대가 일류구나
테슬라와 다르게 발전하는구나 ^^ 좋아 좋아 개성있고 좋아
N의 의지를 잇는다라...😮
현대는 점점 양카를 만들고있다
N의 의지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현대에서 갤로퍼N 내줬으면 좋겠다..
비오면 어떡해 😢
M은 내연
N은 전기
크으 지린다
제발 마그마는 하지마...
N의 의지..ㄷㄷ
저 모습이 완성형입니까?
진짜 대단하네...그런데 이걸로 WRC 나가서 갖다 박아서 배터리 터지면 그대로 통구이 되는 거 아닌가요?
가설린n도 좀 신경써줘..
전기로 넘어가지마 ㅠㅠ
저 기술들이 내연에도 입혀진다고 합니다.
현대 내연차 기술이 일취월장하는 수준이라고들 합니다.
전기차를 통해서 얻어지는 전기전자제어기술이 내연에도 부분 부분 적용이 되니 이제는 현대가 독삼사와 일본 브랜드를 넘어설 날이 곧 올 것 같습니다.
다른건 몰라도 전동차는 현대가 원탑이군
레고하고 콜라보해서 아이오닉5나 저거나오면 무조건 무조건 구매할듯
트렉전용으로 나오면 괜찮을 듯.
회생제동 모터 : 사이드 브레이끼 까정 하라구?=_=
요즘 현대 폼 니쳤네...포니 내주세요. 가능하잖아요
급발진하면 지리겠다😂😂😂😂
아니 아이오닉보다 소형인 카테고리인데 300kg정도는 당연히 가벼워져야죠…
성능은 모르겠고 랠리 뛰다가 누굴 화장시킬라고ㅋㅋㅋㅋㅋ
현대 이제는 독일3사랑 비비는듯 기술력이