PHEV が MINI の走りをどう変えた? ミニ クロスオーバー SE 徹底チェック E-CarLife with YASUTAKA GOMI 五味やすたか

[@peipei80]

いつも楽しく拝見させて頂いております。
MINIクロスオーバーのマイナーチェンジがリリース？10月？されたようですが、特集して欲しいです。

[@カントンカントン]

アウディA8とS8のインプレお願いいたします🎵

[@leoex10]

こんばんは。普通のMINIクーパーで十分だと思いますがPHEVも興味があります。

[@supersaiyasu]

都内で買い物に行く時には結局、
5000mm×
1800mm×
1550mm 以下
でないと面倒ですね😓

[@塩茹そらまめ]

やっぱりそうなんだな。。遮音性とかハンドリンクとか。

[@niihiro2009]

五味さんて10年ほど前に北海道でお会いした時にＳＥＶは効果あるって言ってたかたかな？

[@space55star55]

五味さんの言う残念なところは田舎に住む私には関係ない！

[@papa8912]

クロスオーバー試乗したけど、乗り心地からすると、あまりにも酷かった。ミニはゴーカートって言われるが、ゴーカートというよりもフレーム式のオフロードカーのようなショックがそのまま伝わる感じでルックス以外で購入に至るポイントがなかった覚えがありますね。

[@brzhv3710]

現行のクロスオーバーはデカ過ぎ

[@motorbayern5161]

This is not “MINI” but “BIG”

[@あっちゃん8335]

ミニってどこがいいかよくわからない。 このクロスオーバーに限っては乗り心地はガタガタ酷いし遮音性はないし乗っていて終始落ち着きがないし、 デザイン以外でいいところがまるっきりないダメダメ車にしか思えない。五味さんはこんな酷い乗り心地 が良いとか言わないで欲しい 相当舗装がいい 路面ばかり走ってたんでしょうね。 特に地方の荒れた路面なんて この車乗ってらんないぐらい 乗り心地最悪ですが 当たりが強く なんとも精神的に耐え難い もう少しフランス車の足回りも 見習って欲しい。

[@gta9625]

それはただの価値観否定でしょう。絶対的に乗り心地がいいなんて、五味さんは一言も言ってないし、嫌なら素直に突き上げの少ない静かなクルマに乗ればいい話です。良さがわからないなら、黙って触れずにいればいいじゃないですか。気に入って買ったオーナーさんを傷つけないためにも。完璧なクルマなんて絶対に無いですから。
私個人の意見でも、たしかにこのミニはファミリーカーには硬すぎると思いますが、BMWの2シリーズやX1もふくめ、このプラットフォームは全般的にそういう傾向です。それも踏まえたうえで、他の良さを見出して私は2シリーズを買いました。生意気言ってすいません。

[@あっちゃん8335]

@@gta9625 この シャーシはどこがいいのか述べてください。
格好だけでminiを買って後悔する方が出ないようにするのも私たちの 義務ではないでしょうか 最近は格好だけがいいと言って買う方が非常に多いので乗ってみたらこれは違うってなる人が多いのではないでしょうか その辺も考えて発言は慎重にするべきなのではないでしょうか

[@10smdjbtk]

乗り心地いいとは言ってないぞw

[@minato7896]

ミニで乗り心地良い車種なんてあったっけ？
ミニというメーカーがどういうメーカーなのかを理解した方が良いですね。彼らは乗り心地の良くて静粛性の高い高級感のある車を作りたいんじゃなくて、ただただ楽しい車を作りたいんですよね。車としての完成度は低いけど、楽しさで言ったら圧倒的。こういうのもメーカーの在り方の一つだと思います。
全てのメーカーが乗り心地と静粛性だけを追い求めるなら世界中にこんなにたくさんメーカーが存在してる意義が無いと思います。こんなにメーカーが沢山ある中でここまで個性のあるメーカーも世界中探してもないんじゃないでしょうか

[@あっちゃん8335]

あなた達がミニが大好きなのは十分よくわかりますが 車に詳しい方が購入するのならいいが ミニーの格好良さで購入して 後で後悔しても 金をドブに捨てるだけ もうちょっとあまり車に詳しくない人が見ても 分かりやすく説明するのが、 プロジャーナリストではないでしょうか？

[@hal326sak1220]

ガチャガチャ説明しながら湾岸線右車線走んなよ
少しでも後ろ気にしたか？イラッとすんのはあんたの運転だろ