И у Хантера и у Буханки только одно неоспоримое достоинство - проходимость. При современном ценнике всё остальное - это одни лишь недостатки. Грустно, но с таким отношением к качеству продукции и потребителю, голосовать рублём за отечественный автопром нет ни малейшего желания.
Машина пока новая хлопот не доставляет,не считает мелких недочетов.кажется что даже конструкторам и сборщикам данного авто не хочется особо заморачиваться,да и так сойдёт,отношения нет как к технике так и к людям,если бы на заводах русского автопрома были зарплаты чуть больше среднего ,и с них бы спрашивали за каждый узел,возможно бы была качественная сборка.хантер и буханка машина для простого передвижения по лесам и бездорожьям,в целом все хорошо,кроме качества и цены!
@@user-xl7fc8zt2w сам сторонник авто из качественной стали и чугуна. Авто - это средство передвижения, а это механика и ещё раз механика. А из электроники реально нужны обязательно полностью отключаемые с места водителя системы ABS, ESP и управление полноприводной трансмиссией.
@@user-vc4mx2rl5z на такой машине esp - бесполезная хрень. А abs зачем? Чтобы для прокачки тормозов машину в сервис гонять? Единственное чего не хватает этой машине - качества
Здравия Всем . Если бы наш автопром , освоил выпуск "УАЗа" в ящиках , по принципу "собери сам " , я бы купил . А покупать аппарат, который поедет только если ты его разберёшь , устранишь заводские "косяки" , а потом соберёшь. Так лучше сразу набором деталей .
Лучше всего,одевайте сапоги и вперёд по грязи.Вы хотите и комфорт как в легковой и охрененную проходимость.Так не бывает.А руководству завода,инженерам и конструкторам по лицу настучать и обязать их ездить только на уазиках.Вот тогда может быть что-то улучшется.А Уаз проезжал там где комфортные ленд крузер,джип гранд черроки и ленд ровер х... сосали.
Если аккумулятор высаживается за пару дней то надо просто измерить силу тока в состоянии покоя и найти виновного потребителя. На инжекторах аккумулятор без необходимости не отключают на выходные. У самого Хантер как вторая машина, за месяц АКБ не разряжается. Ищите причину утечки тока.
Проверьте генератор,подключение возбуждения! Может при выключенном зажигании подается напряжение на возбуждение генератора и тогда акум будет высаживаться ...
За обзор респект, машина специфическая на любителя кому надо берут а про аккум у меня таких проблем небыло чтоб за пару дней садился я перед летом и зимой на сутки ставлю заряжаю и забыл у меня тоже УАЗ Хантер ему 10 лет а низ после покупки мастикай обработал, езжу 50/50 лес, город кроме расходников ничего пока не менял, если за авто смотреть нетакой он и ломучий удачи вам.
Видимо у вас удачная сборка просто,в тот день всему заводу премию выдать обещали.Либо эксплуатации по боевому назначению, толком не бывает.Скорее оба фактора.
За обзор респект у меня на УАЗ Хантер 2010 года стоят штамповки гайки не разу не ослобевали после приобретения по низу всё обработал и проблем нету часто езжу по лесам поставил шины 265.70 R16 встали как родные в целом авто доволен с задачами справляется удачи вам.
Уазик Хантер это же классика, пусть он и остаётся классикой на все времена, так же как и Нива, но доработки всё же есть, пусть и не большие. Есть Уаз Патриот, но там и сумма уже другая, даже у подержанного. А мне нравится классика.
Машина, которая гниёт стоя, даже не видя дорожных реагентов, у нас в Тайге работала Буханка новая, через год сгнила просто, не видя реагентов и соли...
Мне УАЗ нравится У самого Фермер ЗМЗ 409 Если как поджопник я бы взял Хантер в место жигулей + проходимость, полный привод - с жигулями это расход топлива Хотя 15 л на 100 км это не критично А так мне нравится УАЗ Его бы собрать и покрасить хорошо Цены бы ему не было А так качество хромает
Особенно в реалиях одинаковой почти цены на хантер и патриот это выглядит нелепо. А вообще это конечно не машина в привычном нам понимании,а конструктор для рукастых, как материал для хобби. Когда есть увлечения, когда выросли дети и хочется что- то для души.
Машина специфическая и для своих задач подходит на ура. У меня третья машина в семье Хантер, с рядом доработок, эксплуатация исключительно на бездорожье. Куда не еду, всегда своим ходом обратно возвращаюсь. Приобретал за 700 тысяч, в районе 500 тысяч ещё вложил за всё время. Конечно сейчас 1,4 мульта не готов отдать за новую машину, если только с доработками как у меня.
Так и запаской потом дверь начинает лопатса!!! Гудрич резина хорошая! Со временем трещины появляются вдоль протектора! 12 лет уже пользуюсь! Но только Летом!
Это " Исчадие Ада " встало на конвейер в 1972 .За все это время практически мало что изменилось в нем.Это наверное один единственный автомобиль в мире ,который сходит с конвейера уже со следами ржавчины! С автором полностью согласен, что в нем за всё время выпуска, мало что изменилось!Автору спасибо большое за реальный обзор.P.S лучше бы его в разобранном виде продавали, было бы дешевле, ну а народ,для себя бы собрал как надо!
Говорить что УАЗ не изменился могут только люди которые видели УАЗ только на картинках в ютубе! Двигатель, трансмиссия, подвеска не имеют ничего общего с ранними уазами! А внешность его менять, только портить! Задолбали диванные эксперты!
Начальство УАЗ просто оборзевшие, других слов нет. Выезжают на еще Советском наследии, чутка модернизировали, но качество сборки, покраски и запчастей стало только хуже, а цены в космос скоро улетят. нужно ввести закон , по которому чиновники и все начальство нашего автопрома обязаны были бы ездить на том, что производят, иначе качества не добиться никогда...
Уаз - хороший автомобиль, но качество его исполнения ужасное. Если бы его делали из качественных материалов, с качественной подгонкой и сборкой - это был бы очень хороший автомобиль.
В УАЗе поменялось всё, кроме дизайна и спасибо указу, что сохранили этот прекрасный внешний вид и интерьер настоящего внедорожника! Это олдскул и не надо ничего менять он прекрасен!
Здравствуйте, резина как-то маленькая у меня 255/70 р16 нормально! не знаю всё затянуто не когда не откручивались калеса, подшипники это точно!КПП ульяновская не очень менял синхронно, сейчас нормально, патрубки убери обратный клапан с крышки радиатора, а Рыжаков, чтобы не было надо мыть, чаще соль смывать! Резина, Яшки лучше, а зимой это точно! Нокиа хорошая, но бока тонкие легко прорезать или прокатать, запаска на двери на повлротах открывалась дверь,два раза выламывала ограничитель, не знаю в основном езжу без передка с блокировкой! 😂пофиг диагонали!
Здравствуйте. Да в своё время мучался с пятой дверью, она болталась и тянуло пыль, пока в итоге не стал крепить её грузовой стяжкой изнутри, всё равно в багажнике баллон гбо лежит, а мелочь и через салон можно закинуть.
За полтора миллиона новый точно не стоит брать.э,10 лет назад в 3.5 раза дешевле стоил и качество лучше было ,КПП даймос ,а не баик ,двухрядка ,а не однорядная которая рвется на 30 тысячах ,единственное покраска страдала ,да и сейчас не лучше .
При выборе резины, должен стоять M+S знак, это означает грязь- снег, и таскать не будет по льду, если резина даже с этим обозначением, без больших протекторов, с обыкновенным рисунком, для асфальта,- дорогу зимой будет держать крепко.
@@user-it2cm5td2lБлокировка это значит что то блокируется, если межосевая, то блокировка межосевого дифференциала, а там его нет, так как партайм, следовательно и блокировки нет! Это на Ниве есть блокировка межосевого, а тут нет.
УАЗ сила))) у меня два...скучать не дают, но...они у меня не основные машины. Буханка на дальние расстояния для рыбалки, 469 рядом для леса...Дочка в восторге от обоих как я. УАЗ можно хаять до бесконечности, только зачем?? Сейчас нет дефицита...покупайте крузаки, ренж роверы и т.д, руководителям ульяновского завода похрен на наши мнения, так что УАЗ врятли изменится))))
аффтар жжжжëт!!! ничего не поменялось со времен СССР - но мосты другие, КПП другая, ДВС другой, подвеска другая, дверь сзади, металлический верх, сиденья складываютс и т. д. и т. п.
салон да неизменно) да ему и не надо.... а начинка вот двигло, мосты коробка итд всё новое, это уже другой авто, ездил и на том и на том, кузов бы не гнил, и пятёрка)
BFG MT на морозе пластмасса дуб-стерео. Cooper STT намного мягче зимой, но своеобразная, в горах на скользкой колее однозначно лучше STT она мягенькая, а в болотах там где можно распороться лучше BFG МТ. Я в зиму ставлю STT и еду в Карпаты. А на лето в Турцию или Грецию в горы однозначно узкую BFG AT KM 235/85R16 по трассе не шумит, а в сухой грунтовке ушатать не возможно.
Как альтернатива только "Нива ", а так в его ценовом сегменте аналогов нет ( чем с удовольствие и пользуется производитель) . Либо 15-20 летние "японцы" или " корейцы " .
@@user-xl7fc8zt2w у меня были 3 буханки, и "" козёл " у друга. Но я их брал за 50 т.р. и делал конфетки. Но Уаз остаётся УАЗом. А по ценам как сейчас он даром не нужен!
Тоже самое можно сказать о Лендровере, Мерседесе Геледвагене, они тоже не особо изменились с момента своего выпуска. Концепция осталась прежней. Вот только цена у них просто космическая, да и гонять такие тачки по грязи в России не принято. А вот УАЗик загонят за милую душу. Ведь для буржуев 1.000000 мл руб не великие. деньги. Попробуйте сейчас купить новый внедорожник за 1. 00000 рублей у импортных производителей. Правильно! Вы его не сможете купить. Тот же Судзуки Джимми сейчас стоит 2.2 мл руб.
А что Вы можете сказать на то, что УАЗ Патриот с люкс версии с АКПП стоит 3,5 миллиона рублей? За эти же деньги, то есть 50 000$ в Америк можно купить Форд Ф-150, размером с ПОЛНОЦЕННУЮ ГАЗЕЛЬ? Где Форд, где УАЗ, а цена одна...
@@user-fc9hu5cl5w УАЗ он и в Африке УАЗ, завод выезжает только на государственном контракте. А качество как было ниже плинтуса, так и осталось. Ан нет, вру! У советских УАЗиков качество реально намного выше чем у современных, они не сгнивали в хламину за 7-10 лет!
![ian - Fit Check (Feat. VonOff1700) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/sDGWDBg45Dw/mqdefault.jpg)
И у Хантера и у Буханки только одно неоспоримое достоинство - проходимость. При современном ценнике всё остальное - это одни лишь недостатки. Грустно, но с таким отношением к качеству продукции и потребителю, голосовать рублём за отечественный автопром нет ни малейшего желания.
Машина пока новая хлопот не доставляет,не считает мелких недочетов.кажется что даже конструкторам и сборщикам данного авто не хочется особо заморачиваться,да и так сойдёт,отношения нет как к технике так и к людям,если бы на заводах русского автопрома были зарплаты чуть больше среднего ,и с них бы спрашивали за каждый узел,возможно бы была качественная сборка.хантер и буханка машина для простого передвижения по лесам и бездорожьям,в целом все хорошо,кроме качества и цены!
@@user-xl7fc8zt2w сам сторонник авто из качественной стали и чугуна. Авто - это средство передвижения, а это механика и ещё раз механика. А из электроники реально нужны обязательно полностью отключаемые с места водителя системы ABS, ESP и управление полноприводной трансмиссией.
@@user-vc4mx2rl5z на такой машине esp - бесполезная хрень. А abs зачем? Чтобы для прокачки тормозов машину в сервис гонять? Единственное чего не хватает этой машине - качества
у лошадки проходимость на порядок выше. И воду она сама сливает. Но это следующий этап импортзамещения.
Кусок говна за миллион рублей с периодом полураспада 2 года .
Здравия Всем . Если бы наш автопром , освоил выпуск "УАЗа" в ящиках , по принципу "собери сам " , я бы купил . А покупать аппарат, который поедет только если ты его разберёшь , устранишь заводские "косяки" , а потом соберёшь. Так лучше сразу набором деталей .
Лучше его не покупать ни в каком виде, а еще лучше запретить их эксплуатацию
Так и есть !!! У меня знакомый работает в автосалоне . Чистая правда .Домой можно и не доехать.
Согласен с Вами полностью, и дешевле бы было.
Продаётся и по частям: и кузов, и рама с мостами, и всё остальное.
Лучше всего,одевайте сапоги и вперёд по грязи.Вы хотите и комфорт как в легковой и охрененную проходимость.Так не бывает.А руководству завода,инженерам и конструкторам по лицу настучать и обязать их ездить только на уазиках.Вот тогда может быть что-то улучшется.А Уаз проезжал там где комфортные ленд крузер,джип гранд черроки и ленд ровер х... сосали.
Если аккумулятор высаживается за пару дней то надо просто измерить силу тока в состоянии покоя и найти виновного потребителя. На инжекторах аккумулятор без необходимости не отключают на выходные. У самого Хантер как вторая машина, за месяц АКБ не разряжается. Ищите причину утечки тока.
Согласен новая буханка у меня была ,7лет на заводском аккумуляторе поездил
Дизайн машины просто шикарный тем более такой цвет просто супер
Хотелось бы по салону немножко жиру,но это все можно доработать)
Лесные люди "хорошая резина но в лес мы не ездием" оригинально
Не выёбывайся.
Моя Любимая Тачка
Проверьте генератор,подключение возбуждения! Может при выключенном зажигании подается напряжение на возбуждение генератора и тогда акум будет высаживаться ...
За обзор респект, машина специфическая на любителя кому надо берут а про аккум у меня таких проблем небыло чтоб за пару дней садился я перед летом и зимой на сутки ставлю заряжаю и забыл у меня тоже УАЗ Хантер ему 10 лет а низ после покупки мастикай обработал, езжу 50/50 лес, город кроме расходников ничего пока не менял, если за авто смотреть нетакой он и ломучий удачи вам.
Гавно за такие деньги,себя не уважать.
@@user-lv8nd9mi8s У каждого своё мнение в жизни, на многие вещи.
Видимо у вас удачная сборка просто,в тот день всему заводу премию выдать обещали.Либо эксплуатации по боевому назначению, толком не бывает.Скорее оба фактора.
Отличный видос,продолжай заниматься и развиваться.
И не жмись на новый телефон))
у этого аппарата своя аудитория!👍
В точку)
Чтобы не писали и не говорили проУАЗ, машинка хорошая💯👍
Машина неплохая, да. А качество! Покраска, вибрация карданов,гул коробки и мостов, зазоры дверей и т. д
@@user-yi8xe7tk1f и цена ещё полтора миллиона
Ведрище
@@sasvar Для определенных
задач! Есть альтернатива 'головастику'!!!!!! ;
Было бы качество запчастей, вот это круто было бы! Уази прикольно смотрится лучше всех остальных, ну и патриот тоже не плох, только качество хромает.
Хороший обзор машины!))
За обзор респект у меня на УАЗ Хантер 2010 года стоят штамповки гайки не разу не ослобевали после приобретения по низу всё обработал и проблем нету часто езжу по лесам поставил шины 265.70 R16 встали как родные в целом авто доволен с задачами справляется удачи вам.
Приятный обзор
Сразу видно - Лесной Бро нормальный пацан..
Уазик Хантер это же классика, пусть он и остаётся классикой на все времена, так же как и Нива, но доработки всё же есть, пусть и не большие. Есть Уаз Патриот, но там и сумма уже другая, даже у подержанного. А мне нравится классика.
Наконец-то
Интересно.
Машина, которая гниёт стоя, даже не видя дорожных реагентов, у нас в Тайге работала Буханка новая, через год сгнила просто, не видя реагентов и соли...
Хорошая машина если всё сразу подремонтировать..!)
Плюсов больше чем минусов)
@@user-xl7fc8zt2w Ну...,да...
Мне УАЗ нравится
У самого Фермер ЗМЗ 409
Если как поджопник я бы взял Хантер в место жигулей
+ проходимость, полный привод
- с жигулями это расход топлива
Хотя 15 л на 100 км это не критично
А так мне нравится УАЗ
Его бы собрать и покрасить хорошо
Цены бы ему не было
А так качество хромает
Нормально)
Особенно в реалиях одинаковой почти цены на хантер и патриот это выглядит нелепо. А вообще это конечно не машина в привычном нам понимании,а конструктор для рукастых, как материал для хобби. Когда есть увлечения, когда выросли дети и хочется что- то для души.
У хантера дизайн прекрасен в отличии от патриота но нужен дизель ,оцинковка,двери по шире...
Машина специфическая и для своих задач подходит на ура. У меня третья машина в семье Хантер, с рядом доработок, эксплуатация исключительно на бездорожье. Куда не еду, всегда своим ходом обратно возвращаюсь. Приобретал за 700 тысяч, в районе 500 тысяч ещё вложил за всё время. Конечно сейчас 1,4 мульта не готов отдать за новую машину, если только с доработками как у меня.
Промазывать лучше пуш салом, а пластиковые подкрылки обратно поставить...
Так и запаской потом дверь начинает лопатса!!! Гудрич резина хорошая! Со временем трещины появляются вдоль протектора! 12 лет уже пользуюсь! Но только Летом!
Это " Исчадие Ада " встало на конвейер в 1972 .За все это время практически мало что изменилось в нем.Это наверное один единственный автомобиль в мире ,который сходит с конвейера уже со следами ржавчины! С автором полностью согласен, что в нем за всё время выпуска, мало что изменилось!Автору спасибо большое за реальный обзор.P.S лучше бы его в разобранном виде продавали, было бы дешевле, ну а народ,для себя бы собрал как надо!
Говорить что УАЗ не изменился могут только люди которые видели УАЗ только на картинках в ютубе!
Двигатель, трансмиссия, подвеска не имеют ничего общего с ранними уазами!
А внешность его менять, только портить!
Задолбали диванные эксперты!
раньше он был качественнее! В 72 такое бы не выпустили)
Нравится хантер,харизма у него своя! Но как подумаю про этот двигатель кончелыжный кирогаз...с дизелем цены бы не было!
За такие деньги уаз вообще не должен ржаветь и ломаться))
Начальство УАЗ просто оборзевшие, других слов нет. Выезжают на еще Советском наследии, чутка модернизировали, но качество сборки, покраски и запчастей стало только хуже, а цены в космос скоро улетят. нужно ввести закон , по которому чиновники и все начальство нашего автопрома обязаны были бы ездить на том, что производят, иначе качества не добиться никогда...
Массу самому можно поставить элементарно. Лакокраску можно сберечь покрыв кузов бронепленкой. Стоит копейки, а защищает и от камней, и от веток.
Можно ,но авто ещё на гарантии.
машина норма комфорта нет ю а в остальном плюс! нашим легче сделать внедорожник чем дороги ! и это правда
Красивая машина, была бы ещё дизельная с двумя аккумуляторами.
Одно время выпускали с дизелем. Вроде и с польским и с нашим, но они не пользовались спросом. Машина выходила дорогая, а запчасти просто космос.
Смотрю видио в связи с похожей ситуацией, хочу спросить что можно в нём прокачать?
Уаз - хороший автомобиль, но качество его исполнения ужасное. Если бы его делали из качественных материалов, с качественной подгонкой и сборкой - это был бы очень хороший автомобиль.
Да вот именно по-этому я взял Defender110
@@Mr_Roman- а почему не Тойоту?
В УАЗе поменялось всё, кроме дизайна и спасибо указу, что сохранили этот прекрасный внешний вид и интерьер настоящего внедорожника! Это олдскул и не надо ничего менять он прекрасен!
Прикольный обзор - все ломается, куча минусов, но машина хорошая(Л - логика)
Здравствуйте, резина как-то маленькая у меня 255/70 р16 нормально! не знаю всё затянуто не когда не откручивались калеса, подшипники это точно!КПП ульяновская не очень менял синхронно, сейчас нормально, патрубки убери обратный клапан с крышки радиатора, а Рыжаков, чтобы не было надо мыть, чаще соль смывать! Резина, Яшки лучше, а зимой это точно! Нокиа хорошая, но бока тонкие легко прорезать или прокатать, запаска на двери на повлротах открывалась дверь,два раза выламывала ограничитель, не знаю в основном езжу без передка с блокировкой! 😂пофиг диагонали!
Здравствуйте,а что за резина ??яшка??
У дедушки не бит не крашен ездил только на дачу☝🤣🤣🤣
Если руки не из жопы растут то стоит брать! Он того стоит, если его применять по назначению! УАЗ рулит!!!!!
При всех достоинствах уаз не стоит своих денег однозначно. Недостатков все же больше.
Конечно стоит брать..это же ХАНТЕР...а не просто Уаз...😅😅
Здравствуйте. Да в своё время мучался с пятой дверью, она болталась и тянуло пыль, пока в итоге не стал крепить её грузовой стяжкой изнутри, всё равно в багажнике баллон гбо лежит, а мелочь и через салон можно закинуть.
Привет))
Уазка без запаски как борщ без сметаны или чай без сахара.
Согласен,но она тянет дверь,после проявляется щель ,и плохо закрывается
@@user-xl7fc8zt2w привет брат ,её блокировки ест?
Уаз без запаски как Илон без Маски(а) 😊
Молодец Андрей хороший видос получился
Спасибо )
Если в это исчадие загрузить 650кг далеко оно уедет? Не по асфальту естесно.
Зашёл посмотреть адекватный обзор на УАЗ, собираюсь брать! Но вот смущает одно в данном видео, с бензопилой ЗА МЕТАЛОМ... )
новый брать собираетесь?
Даже у автоваза покраска лучше. Так что я пока на Ниве, хоть и нет багажника.
За полтора миллиона новый точно не стоит брать.э,10 лет назад в 3.5 раза дешевле стоил и качество лучше было ,КПП даймос ,а не баик ,двухрядка ,а не однорядная которая рвется на 30 тысячах ,единственное покраска страдала ,да и сейчас не лучше .
спсб за обзор. здраво и по опыту. всеравно возьму....увы.
Я купил Л 200 б/у долго искал ,но оно того стоит, на службе есть этот пепелац желания брать нету ...
Радиатор надо поставить медный старого образца !!!
Как не поменялось. А цена. Цена то, растёт постоянно.
Коробка корейская двигатель инжектор подвеска другая сиденья другие, ничего не поменялось.:)
При выборе резины, должен стоять M+S знак, это означает грязь- снег, и таскать не будет по льду, если резина даже с этим обозначением, без больших протекторов, с обыкновенным рисунком, для асфальта,- дорогу зимой будет держать крепко.
Спасибо . Знание это СИЛА.
Ни одна резина М+S не будет так держать зимой как самая хреновая зимняя.
Привет! А запаску на квлитку как у 469 было . Реально? Да выйдет не дешево но есть шанс быть с запаской чем без нее.
В планах купить багажник)
Сколько длина от двери до передних сидений? Скажите пожалуйста. Рассматривают для таскания прицепа с вездеходом а внутри металл.
Точно не скажу,буду в деревне,посмотрю
как ничего не поменялось)) у тебя там инжектор стоит вместо карбюра, уже достижение !
Его бы чуть шире и длинее по кузову сделали , см на 15-20 , барс слишком длинный.. и дизель бы ещё к нему 1 кз.те Тойоты ..
6:29 лучше всё-таки запаску класть, а не ложить
" ничего не изменилось": новые мосты, коробка, гидроусилитель, кресла. Из старого только панель приборов. Логика, однако!😅
Вместо "-блокировки всё работают", надо говорить: блокировка весь работает. Он там один, межосевой)
Нет в хантере никаких блокировок. Тем более межосевой.
☺
Куда она делась, межосевая блокировка? Она то как раз есть, только постоянно заблокированная, без возможности разблокировать! 😄
@@user-it2cm5td2lБлокировка это значит что то блокируется, если межосевая, то блокировка межосевого дифференциала, а там его нет, так как партайм, следовательно и блокировки нет!
Это на Ниве есть блокировка межосевого, а тут нет.
Больше пети лет гоняю на хантере не разу спупечные не ослаблялись
Масса вообще -то салоне, в ногах переднего пассажира слева.
УАЗ сила))) у меня два...скучать не дают, но...они у меня не основные машины. Буханка на дальние расстояния для рыбалки, 469 рядом для леса...Дочка в восторге от обоих как я. УАЗ можно хаять до бесконечности, только зачем?? Сейчас нет дефицита...покупайте крузаки, ренж роверы и т.д, руководителям ульяновского завода похрен на наши мнения, так что УАЗ врятли изменится))))
аффтар жжжжëт!!!
ничего не поменялось со времен СССР - но мосты другие, КПП другая, ДВС другой, подвеска другая, дверь сзади, металлический верх, сиденья складываютс и т. д. и т. п.
УАЗ постоянно обожает чтобы его протягивали )) он этого любит как кот почесалок
Это точно. К хорошему Коту , хорошее отношение. Любит он ВНИМАНИЕ.
А что такое протягивали?
салон да неизменно) да ему и не надо.... а начинка вот двигло, мосты коробка итд всё новое, это уже другой авто, ездил и на том и на том, кузов бы не гнил, и пятёрка)
Начинка просто шик)особенно мотор ,тянет бодро!
218 👍🇦🇿👋👋
Привет, ставьте длинные шпильки колёс от соболя, что бы литьё не откручивалось.
Спасибо)попробую обязательно
панарма отвпливается следите за ней кронштейн поперечной тяги рулевой.усливайте постоянно шкворня на до протягивать шприцевать. пластилиновая машина
Очень хорошее в этом УАЗе только резина ГУДРИЧ, с резиной КАМА вообще ничего хорошего.
и что хотел добавить уаз в селениях не победить
А лайков то сколько🤯
Очень круто, без мата и лишний болтовни!!!!!
Возможно глонас или магнитола жрет аккум..надо чтоб кто то нашел причину и все будет норм с акб..просто сидит потребитель ненужный..🙂
Я об этом тоже уже думал)
@@user-xl7fc8zt2w есть мультиметр в с клещами постоянного тока, ими ищется на ура
BFG MT на морозе пластмасса дуб-стерео. Cooper STT намного мягче зимой, но своеобразная, в горах на скользкой колее однозначно лучше STT она мягенькая, а в болотах там где можно распороться лучше BFG МТ. Я в зиму ставлю STT и еду в Карпаты. А на лето в Турцию или Грецию в горы однозначно узкую BFG AT KM 235/85R16 по трассе не шумит, а в сухой грунтовке ушатать не возможно.
85 великовата. 75 самое то
@@user-ck8he5pd6k смотря на какую машину, у Defender 235/85R16 это стандарт
Нравится этот дизайн. Но как он на трассе?
Да в принципе очень хорошо,мягкий и плавный.
@@user-xl7fc8zt2w
Доброго времени, правда УАЗ мягкий на дороге?
Для металлургов рабочий тарантас, а дальше Это моделист-конструктор ! Чё хочешь то и воротишь ! Покупать такой новый это Фанатизм.
классическая байка: после дедушки, стояла в гараже, и пробег родной)) В США за скрутку пробега машины, уголовное дело!
Врубай 3 пониженую! И некуй жалеть драндулет есть драндулет но прёт!
Мне больше нравится трёхдверный уаз
Как скоро он ржавеет?
Какие можно рассмотретл аналоги вместо уаз ?
Как альтернатива только "Нива ", а так в его ценовом сегменте аналогов нет ( чем с удовольствие и пользуется производитель) . Либо 15-20 летние "японцы" или " корейцы " .
Здравствуйте, только коробка не корейская у вас....
Какой металл в лесу, какие блокировки в пар-тайме у Уаза??!)
Минусов гораздо больше чем плюсов....🤪🤪🤪🤫
50/50))
@@user-xl7fc8zt2w у меня были 3 буханки, и "" козёл " у друга. Но я их брал за 50 т.р. и делал конфетки. Но Уаз остаётся УАЗом. А по ценам как сейчас он даром не нужен!
я не лесные люди я волк одиночка и на уазах всяких не могу ездить у меня только четыре ноги чтоб перебегать по лесной чаще в поисках пищи
Мы по лесу тоже не мало ходим ногами,)
Он этого стоит. В СЕЛЕ НЕОБХОДИМ.
Коробка китайская, на даймос рычаг другой
Вам виднее)
УАЗ для любителя по крутить гайки
А что за шины на УАЗ
Goodrich
Вам знаком такой авто Defender110?
Нет
@@user-xl7fc8zt2w не верю)
Тоже самое можно сказать о Лендровере, Мерседесе Геледвагене, они тоже не особо изменились с момента своего выпуска. Концепция осталась прежней. Вот только цена у них просто космическая, да и гонять такие тачки по грязи в России не принято. А вот УАЗик загонят за милую душу. Ведь для буржуев 1.000000 мл руб не великие. деньги. Попробуйте сейчас купить новый внедорожник за 1. 00000 рублей у импортных производителей. Правильно! Вы его не сможете купить. Тот же Судзуки Джимми сейчас стоит 2.2 мл руб.
А что Вы можете сказать на то, что УАЗ Патриот с люкс версии с АКПП стоит 3,5 миллиона рублей? За эти же деньги, то есть 50 000$ в Америк можно купить Форд Ф-150, размером с ПОЛНОЦЕННУЮ ГАЗЕЛЬ? Где Форд, где УАЗ, а цена одна...
@@user-cz4cd1bt5h Ни-че-го! Потому что я говорил не об УАЗ Патриот.
@@user-fc9hu5cl5w УАЗ он и в Африке УАЗ, завод выезжает только на государственном контракте. А качество как было ниже плинтуса, так и осталось. Ан нет, вру! У советских УАЗиков качество реально намного выше чем у современных, они не сгнивали в хламину за 7-10 лет!
@@user-cz4cd1bt5h С вами бесполезно о чём-то говорить. Вы потеряли нить повествования. Жаль.
Скорее всего музыка акб высаживает. Либо акум уставший.
Акум новый
@@user-xl7fc8zt2w тогда ищи утечку
я не настолько богат, чтобы покупать плохие вещи
Ничего не меняется.Был козел,козлом и остался.На УАЗе трудятся тоже козлы или вредители.
Обожаю эти машины вообще моё мнение, что они с завода идут, как заготовки и когда они поподают в умелые руки то с них можно лепить всё, что хочеш.