Saludos, muy buen trabajo, estuve revisando un Gol (Pointer) con codigo de sensor de oxigeno 0524 (short to ground) y revise la resistencia del calentador y esta en 9.3 omh me gustaria saber cual es el valor correcto, me gustaria que publicaras la lista de los canales para ver los datos en vivo y te voy a contactar por facebook para diagramas y manual de taller del carro. Hasta la proxima.
Buen día amigo tengo un Jetta A3 2.0 tengo una duda lo escanee con vag com y lei los datos en vivo tengo una duda cuántos grados debe tener el tps de apertura en ralenti el mío tiene 6.4 Y otra cosa el tiempo de inyección está oscilando entres los 6 ms y 7 es normal o debería de ser menos?
Saludos desde la mitad del mundo, Quito - Ecuador, por favor tengo un Gol 1.8 año 2005, enciende normal, pero cuando calienta y prende el electroventilador jalonea, escapa de apagarse, te comento que ya lo escaneado y me dió error en el sensor TPS y sensor hall, sin embargo persiste el jaloneo y el ralentí (revoluciones) es inestable cuando el ventilador enciende. He cambiado válvula IAC, MAP, he chequeado bobina, cables de bujías y bujías están funcionando normal. será que el fallo es en los componentes del presente video? (Sensor de temperatura y sensor de oxigeno). De antemano gracias por su respuesta.
Muy bueno tu vídeo y la manera tan efectiva cómo manejas el scaner.......pero cuál era la falla? Pues no la mencionas Yo tengo el mismo síntoma en mi Pointer wagon modelo 2000 Las RPM bajan como las del auto de tu vídeo y el pulso de los inyectores de 3.5 sube a 4.5 milisegundos Te agradecería mucho si comentarás si cambiaste el sensor de oxigeno y se corrigió la falla Pues antes de esta falla mi Pointer me daba 14 k/ l Y ahora solo da 9 k/ l
Hola buenas en mi gol el enchufe se corto y en las entradas tiene 4 pero en los cables que viene del auto trae 5 café amarillo blanco negro con rojo y un cable negro
Que tal amigo buen día! me agrada su video, yo tengo un Pointer y me anda gastando un poco más de gasolina, ya le cambié la iac, limpie la tps y map, tambien cambien el sensor negro y azul, cambié bujías, cables y tapa de distribuidor y escobilla y aún sigue igual! Ojalá me pueda orientar que más puedo checar se lo agradecería mucho, saludos desde Zacatecas!
Amigo si ya cambiaste todo lo que mencionaste y te sigue gastando gasolina, entonces es el sensor de oxígeno. Me está pasando igual y ya mismo lo cambio
Hola Oryion Service que tal tengo un pointer wagon 2004...apenas lo repare cambiaron cigueñal y todo pero sus revoluciones son inestables. Ya cambie bobina válvula iac y sigue igual..ya no tiene el catalizador en el scaner marca el sensor de oxígeno 2..mi pregunta es si le cambio el sensor se puede corregir ese error que tiene?
buena tarde, no soy mecanico, pero quisiera saber si tienes algun video donde se muestre las causas que podrian originar el exceso de consumo de combustible, por favor
Mi auto consume mucho combustible probé con un sensor de oxigeno de otro auto el mismo que el mío y la variación de aire y combustible variaba de 0 a 9 milivoltios, le compré sonda nueva y me varía entre 3 a1 milivoltios hace lo mismo que el otro sensor viejo, y me sale agua por el escapé contantemente pero no tiene consumo de agua y las bujías están blancas queman bien.
Hola buenas tardes muy bueno tu video yo tengo una falla en mi coche pointer 2001 la auja de la temperatura se eleva hasta 130 pero el carro no se calienta el agua en el riñón no hierve ya se le cambiaron los 3 bulbos, se cambió bomba de agua y también la gunta de la caveza el carro sigue igual. Espero y me puedas ayudar gracias.
Mi Pointer 2001 hace lo mismo cuando ya esta Caliente suben y bajan las Revoluciones y se Apaga Cuando entra el ventilador ya cambie IAC,TPS,Sensor Hall,Se lámpareo,cambie bujias,escobilla,Cables y tapa de distribuidor y sigue igual. Ya se escaneo 3 veces y no marca nada. Cres que si sean los sensores de Oxígeno y Temperatura Ayúdame porfa.
Está difícil amigo, está persona hizo lo mismo de cambiar todo y no dio con el fallo , necesitan revisar parámetros, computadora, cableado, los fallos no son genéricos
Tengo un golf 94 mi falla es el sensor de temperatura q conectado de me jalones y se apaga lo desconectó y jala muy bien q problema será espero me puedas ayudar
Hola amigo, desafortunadamente no es como sea una fórmula mágica amigo, ya que muchos comentan que desconectan el sensor y trabaja, ahí puede ser desde cableado, computadora, componente u otro sensor
Bro por qué mi carro no funciona en el tacometro la temperatura, revise la resistencia del sensor y entre más caliente baja la resistencia pero mi tacometro no marca me dijeron que le ponga un cable a tierra fisica pero no se a cual ponga o hasta donde debo checar la continuidad?
Amigo una pregunta mi gol se le corto el enchufe de sensor de oxígeno pero el que va al cableado del auto no al sensor y son cuatro cables que tiene el enchufe y están por colores cafe amarillo blanco y negro con rojo esos son los que están en el enchufe pero en el cableado que va al auto me sobra uno que esta cortado que es de color negro pregunta ese cable va puentiado con algunos de los anteriores???
En mi pointer no arranca en frío y se escucha mucho el aire del filtro de aire o cuerpo de aceleración y apaga el carro ya hasta como el 5to llavazo arranca y se mantiene si se vuelve a enfriar el carro nuevamente se dificulta arrancar, y hasta que caliente ya puedo mover el coche.
Hola Oryon Service Desde hace más de un año estoy batallando con la falla que al parecer es del sensor de oxigeno de mi Pointer 2001 1.8 Desafortunadamente por ver un vídeo tutorial de cómo cambiar el sensor de oxigeno y los beneficios de cambiarlo como ahorrar combustible y mejor el rendimiento decidí realizarlo y efectivamente no tiene gran ciencia cambiarlo pero al retirar el que traía de la marca Bosch este se observa bastante sucio con ollin y yo compré uno de la marca Euro España y se lo coloque En la primera salida con su sensor nuevo el coche comenzó a jalonearse y a perder potencia muy significativamente de hecho era algo que nunca había hecho el carro y al preguntar en un foro me mencionan que esa marca que compre no es nada buena que le vuelva a colocar el que traía para que se solucione el problema y aunque le volví a colocar el Bosch ya no volvió a responder igual Me acerque a un mecánico y me menciono que eso no tenía nada que ver qué en realidad la falla coincidió con un problema de inyectores los cuales se llevaron al laboratorio y con eso el coche estuvo estable aprox 1 mes pero después de eso la falla volvió a aparecer Desde ahí he llevado con varios mecánicos pero me dicen que son los cables y bujías otros las válvula Iac ya hasta se le hizo cambio de filtro de gasolina y nada Debo mencionar que cuando aparece esta falla el motor parece demasiado inestable y huele mucho a gasolina al grado de que en pequeños tramos consume bastante gasolina y hasta el momento no he podido solucionar esa falla
Desafortunadamente ya está muy manoceado y aún así te diría que se requiere realizar un diagnóstico amigo, ya que de otra forma es adivinar y especular
Ola amigo tengo un drama con mi volkswagen gol 1.6 la verdad lo tengo ase poco y no se muy bien a que temperatura trabaja la aguja ya que sube esta la primera raya de la temperatura y al estar en movimiento baja a no marcar nada que podra ser amigo ??
No, si el sensor no trabaja bien, la computadora no sabe la temperatura del motor, un motor frío requiere más gasolina que uno caliente, por lo que entra en protocolo y solo va a inyectar más por protocolo
@@OryonService ok ok. Oyee ya checaron el sensor de temperatura y si funciona en un Pointer 2005 se le cambio la bomba de gasolina pero aun asi en las mañanas tarda en arrancar y cuando abro el swtich no se escucha el sonido de inyección de gasolina q sera?
Hola tengo un problema con mi carro gol trend 2015 en baja se siente mucha vibracion del motor que podria ser? Ya que se ve como que tiene una falla a 2000vuelta no es parejo el motor cambie bujias cables bobina la marcha no es pareja. Cambie soportes de motor y sigue vibrando ...
Lo que pasa que no me marca ninguna falla en el visor del auto... Si lo hago revisar podria mostrar alguna falla? Ya que no me salta en el visor del carro...
Muy buenos dias un coordial saludos tengo mi un pointer que tiene exceso de combustible en la bujia 1 , 3 y 4 se le cambio el sensor de temperatura el iac y el tps y continua la falla no se si as tenido algun problema similar saludos desde venezuela gracias de antemanos
Amigo tengo una duda en cuanto al orden de los cables del sensor de oxigeno. Segun mencionas es asi: 1) Café ( - ) 2) Rojo ( + ) 3) Blanco ( - ) 4 Amarillo ( Señal ) Pero mi duda surge es q hay un aislante negro de donde salen 3 cables: el amarillo, el blanco y uno negro. El blanco va conectado con el gris del sensor pero entonces el amarillo y el negro van juntos empalmados? Agradeceria si m aclararas la duda o si puedes escribirme por aca el orden de los pares de los cables del arnes con el conector del sensor. Gracias saludos
Que tal amigo, como tal no sabria decirte, ya que no me se la información de todos los vehículos de memoria, habría que verr en el diagrama eléctrico del auto
@@OryonService Hola 👋 saludos, muchas gracias por responder pronto. Entiendo, esta bien te preguntaba porque pensaba que el auto era tuyo o que aun lo tenias y que podrías checarlo ahí directo en el auto. He estado buscando el diagrama pero no he podido conseguirlo, seguiré buscando para poder hacer la conexión de manera correcta. De todas maneras mil gracias por responder. Saludos
Gracias por las excelentes explicaciones y las ganas que le pones para explicar, tengo un evento y aprendí mucho con tus vídeos, saludos de Argentina
Saludos de vuelta y gracias por las palabras
Saludos desde CD Obregón sonora
Buenos videos Iván saludos
Muchas gracias alfredo
Excelente información
Saludos, muy buen trabajo, estuve revisando un Gol (Pointer) con codigo de sensor de oxigeno 0524 (short to ground) y revise la resistencia del calentador y esta en 9.3 omh me gustaria saber cual es el valor correcto, me gustaria que publicaras la lista de los canales para ver los datos en vivo y te voy a contactar por facebook para diagramas y manual de taller del carro. Hasta la proxima.
Haber vmais a ver, justo salió esos dos problemas en mi carro. Sonda lambda y map. Mañana te aviso saludos de Perú. 🇵🇪
Excelente, que precio tiene el diagrama de gol 2015, gracias
Buen día amigo tengo un Jetta A3 2.0 tengo una duda lo escanee con vag com y lei los datos en vivo tengo una duda cuántos grados debe tener el tps de apertura en ralenti el mío tiene 6.4
Y otra cosa el tiempo de inyección está oscilando entres los 6 ms y 7 es normal o debería de ser menos?
Hola bro, muy buen video ! Bien explicado, cuanto es el valor de resistencia del sensor de oxigeno
Saludos desde la mitad del mundo, Quito - Ecuador, por favor tengo un Gol 1.8 año 2005, enciende normal, pero cuando calienta y prende el electroventilador jalonea, escapa de apagarse, te comento que ya lo escaneado y me dió error en el sensor TPS y sensor hall, sin embargo persiste el jaloneo y el ralentí (revoluciones) es inestable cuando el ventilador enciende. He cambiado válvula IAC, MAP, he chequeado bobina, cables de bujías y bujías están funcionando normal. será que el fallo es en los componentes del presente video? (Sensor de temperatura y sensor de oxigeno). De antemano gracias por su respuesta.
Muy bueno tu vídeo y la manera tan efectiva cómo manejas el scaner.......pero cuál era la falla?
Pues no la mencionas
Yo tengo el mismo síntoma en mi Pointer wagon modelo 2000
Las RPM bajan como las del auto de tu vídeo y el pulso de los inyectores de 3.5 sube a 4.5 milisegundos
Te agradecería mucho si comentarás si cambiaste el sensor de oxigeno y se corrigió la falla
Pues antes de esta falla mi Pointer me daba 14 k/ l
Y ahora solo da 9 k/ l
Hola buenas en mi gol el enchufe se corto y en las entradas tiene 4 pero en los cables que viene del auto trae 5 café amarillo blanco negro con rojo y un cable negro
Que tal amigo buen día! me agrada su video, yo tengo un Pointer y me anda gastando un poco más de gasolina, ya le cambié la iac, limpie la tps y map, tambien cambien el sensor negro y azul, cambié bujías, cables y tapa de distribuidor y escobilla y aún sigue igual! Ojalá me pueda orientar que más puedo checar se lo agradecería mucho, saludos desde Zacatecas!
Amigo si ya cambiaste todo lo que mencionaste y te sigue gastando gasolina, entonces es el sensor de oxígeno. Me está pasando igual y ya mismo lo cambio
Algún consejo mi amigo?
Hola dónde te ubicas
Hola Oryion Service que tal tengo un pointer wagon 2004...apenas lo repare cambiaron cigueñal y todo pero sus revoluciones son inestables. Ya cambie bobina válvula iac y sigue igual..ya no tiene el catalizador en el scaner marca el sensor de oxígeno 2..mi pregunta es si le cambio el sensor se puede corregir ese error que tiene?
No amigo, si es el de pasando el catalizador, solo te mide eficiencia baja del catalizador
buena tarde, no soy mecanico, pero quisiera saber si tienes algun video donde se muestre las causas que podrian originar el exceso de consumo de combustible, por favor
Creo si, alguno de ajuste de combustible amigo pero lo tomare en cuenta para los videos próximos
Mi auto consume mucho combustible probé con un sensor de oxigeno de otro auto el mismo que el mío y la variación de aire y combustible variaba de 0 a 9 milivoltios, le compré sonda nueva y me varía entre 3 a1 milivoltios hace lo mismo que el otro sensor viejo, y me sale agua por el escapé contantemente pero no tiene consumo de agua y las bujías están blancas queman bien.
Hola buenas tardes muy bueno tu video yo tengo una falla en mi coche pointer 2001 la auja de la temperatura se eleva hasta 130 pero el carro no se calienta el agua en el riñón no hierve ya se le cambiaron los 3 bulbos, se cambió bomba de agua y también la gunta de la caveza el carro sigue igual. Espero y me puedas ayudar gracias.
Hoye podrías Mostra vien las conexiones del sensor de oxigeno cómo va número con color del cable
Los colores cambian según modelo, solo con diagrama de modelo
Mi Pointer 2001 hace lo mismo cuando ya esta Caliente suben y bajan las Revoluciones y se Apaga Cuando entra el ventilador ya cambie IAC,TPS,Sensor Hall,Se lámpareo,cambie bujias,escobilla,Cables y tapa de distribuidor y sigue igual.
Ya se escaneo 3 veces y no marca nada.
Cres que si sean los sensores de Oxígeno y Temperatura Ayúdame porfa.
Está difícil amigo, está persona hizo lo mismo de cambiar todo y no dio con el fallo , necesitan revisar parámetros, computadora, cableado, los fallos no son genéricos
Tengo un golf 94 mi falla es el sensor de temperatura q conectado de me jalones y se apaga lo desconectó y jala muy bien q problema será espero me puedas ayudar
Hola amigo, desafortunadamente no es como sea una fórmula mágica amigo, ya que muchos comentan que desconectan el sensor y trabaja, ahí puede ser desde cableado, computadora, componente u otro sensor
Bro por qué mi carro no funciona en el tacometro la temperatura, revise la resistencia del sensor y entre más caliente baja la resistencia pero mi tacometro no marca me dijeron que le ponga un cable a tierra fisica pero no se a cual ponga o hasta donde debo checar la continuidad?
Necesitas el diagrama de tu vehículo amigo, NO todos los sistemas trabajan igual
Presenta fallos en la transmicion con este problema ?
Nunca me ha tocado ver por eso que falle la transmisión
Hola genio quería saber como se conectan cables por cable de la sonda lambda
Todo depende del vehículo amigo
Amigo una pregunta mi gol se le corto el enchufe de sensor de oxígeno pero el que va al cableado del auto no al sensor y son cuatro cables que tiene el enchufe y están por colores cafe amarillo blanco y negro con rojo esos son los que están en el enchufe pero en el cableado que va al auto me sobra uno que esta cortado que es de color negro pregunta ese cable va puentiado con algunos de los anteriores???
Hola saludos, tengo el mismo problema, los cables están cortados. Pudiste solucionarlo y saber el orden de los cables? Gracias
En mi pointer no arranca en frío y se escucha mucho el aire del filtro de aire o cuerpo de aceleración y apaga el carro ya hasta como el 5to llavazo arranca y se mantiene si se vuelve a enfriar el carro nuevamente se dificulta arrancar, y hasta que caliente ya puedo mover el coche.
Se tiene que revisar
Mi vw g3 cuando tiene temperatura los 90 no enciende . Tengo q esperar q baje la temp y todo bien q dolor de cabeza
Esos fallos se tienen que revisar
Hola Oryon Service
Desde hace más de un año estoy batallando con la falla que al parecer es del sensor de oxigeno de mi Pointer 2001 1.8
Desafortunadamente por ver un vídeo tutorial de cómo cambiar el sensor de oxigeno y los beneficios de cambiarlo como ahorrar combustible y mejor el rendimiento decidí realizarlo y efectivamente no tiene gran ciencia cambiarlo pero al retirar el que traía de la marca Bosch este se observa bastante sucio con ollin y yo compré uno de la marca Euro España y se lo coloque
En la primera salida con su sensor nuevo el coche comenzó a jalonearse y a perder potencia muy significativamente de hecho era algo que nunca había hecho el carro y al preguntar en un foro me mencionan que esa marca que compre no es nada buena que le vuelva a colocar el que traía para que se solucione el problema y aunque le volví a colocar el Bosch ya no volvió a responder igual
Me acerque a un mecánico y me menciono que eso no tenía nada que ver qué en realidad la falla coincidió con un problema de inyectores los cuales se llevaron al laboratorio y con eso el coche estuvo estable aprox 1 mes pero después de eso la falla volvió a aparecer
Desde ahí he llevado con varios mecánicos pero me dicen que son los cables y bujías otros las válvula Iac ya hasta se le hizo cambio de filtro de gasolina y nada
Debo mencionar que cuando aparece esta falla el motor parece demasiado inestable y huele mucho a gasolina al grado de que en pequeños tramos consume bastante gasolina y hasta el momento no he podido solucionar esa falla
Desafortunadamente ya está muy manoceado y aún así te diría que se requiere realizar un diagnóstico amigo, ya que de otra forma es adivinar y especular
Dónde te ubicas tienes taller?
En Tultepec estado de México
Ola amigo tengo un drama con mi volkswagen gol 1.6 la verdad lo tengo ase poco y no se muy bien a que temperatura trabaja la aguja ya que sube esta la primera raya de la temperatura y al estar en movimiento baja a no marcar nada que podra ser amigo ??
Está complicado amigo, puede ser que no tengas termostato
Amigo yo tengo un pointer y tengo un problema quiero saber en k medida de la aguja se tiene que mantener el pointer
Es mejor que lo revisen con datos en vivo, los indicadores son imprecisos
Gracias
Hola amigo que voltaje en dc devo tener si el sensor de temperatura esta dañando con un multumetro
No en todos es igual amigo
En algunos verás 5v y una tierra, en otros verás voltaje hasta que este conectado el sensor
Ok gracias
En que parte te encuentras ubicado amigo
En tultepec estado de México
Por las mañanas tarda en encender y luego se regulariza? Es un pointer 04 y aveces tiembla un poco
Hola yo tengo un Pointer 2000 y me está dando problemas a la hora de andar con el y me consume combustible dónde te ubicas para ir a consultarte ?
Buenas tardes, nosotros nos encontramos en tultepec estado de México amigo
@@OryonService yo estoy entre Melchor Ocampo y cuautitlán
@@OryonService ya guarde tu número de teléfono y en la semana me comunico para que me mandes tu dirección por wtsp y llevar el carro
Cuando el sensor de temperatura falla no manda señal a la bomba de gasolina y hace q inyecte mas o menos gasolina?
No, si el sensor no trabaja bien, la computadora no sabe la temperatura del motor, un motor frío requiere más gasolina que uno caliente, por lo que entra en protocolo y solo va a inyectar más por protocolo
@@OryonService ok ok. Oyee ya checaron el sensor de temperatura y si funciona en un Pointer 2005 se le cambio la bomba de gasolina pero aun asi en las mañanas tarda en arrancar y cuando abro el swtich no se escucha el sonido de inyección de gasolina q sera?
Hola tengo un problema con mi carro gol trend 2015 en baja se siente mucha vibracion del motor que podria ser? Ya que se ve como que tiene una falla a 2000vuelta no es parejo el motor cambie bujias cables bobina la marcha no es pareja. Cambie soportes de motor y sigue vibrando ...
Desafortunadamente se tiene que revisar amigo
Lo que pasa que no me marca ninguna falla en el visor del auto...
Si lo hago revisar podria mostrar alguna falla? Ya que no me salta en el visor del carro...
Buenas tardes mi amigo tengo un vw gol en las mañanas no prende me podrías dar alguna sugerencia
desde ecuador
Algún código de falla
Pueden facilitarme el diagrama del pointer 2004 con distribuidor
La falla es exeso de consumo de gasolina
Los tenemos en venta amigo, si gustas, mándame msj a mi whats +525544744344
Maestro muy buen video gracias por compartir.. y como puedo comunicarme para sobre los diagramas
En la página de fb amigo, servicio oryon, de momento por ahí
Muy buenos dias un coordial saludos tengo mi un pointer que tiene exceso de combustible en la bujia 1 , 3 y 4 se le cambio el sensor de temperatura el iac y el tps y continua la falla no se si as tenido algun problema similar saludos desde venezuela gracias de antemanos
Si, puede ser hasta la compu amigo o el tiempo
@@OryonService Gracias por su respuesta era el chip sensor de avance el que esta en la bateria el que parece un fusible saludos
@@davidramonvillar5883 el de octanaje creo es
Amigo donde se encuentran?
En tultepec Estado de México amigo
Amigo en dónde te encuentras?
Tultepec estado de México
Mi auto es un Volkswagen gol power
Broooo por qué eso te marca en rojo ??
Cuál amigo, de que me dices
Hola. Un número de cel. Me interesa un diagrama. Saludos
5544744344
Amigo tengo una duda en cuanto al orden de los cables del sensor de oxigeno. Segun mencionas es asi:
1) Café ( - )
2) Rojo ( + )
3) Blanco ( - )
4 Amarillo ( Señal )
Pero mi duda surge es q hay un aislante negro de donde salen 3 cables: el amarillo, el blanco y uno negro. El blanco va conectado con el gris del sensor pero entonces el amarillo y el negro van juntos empalmados? Agradeceria si m aclararas la duda o si puedes escribirme por aca el orden de los pares de los cables del arnes con el conector del sensor. Gracias saludos
Que tal amigo, como tal no sabria decirte, ya que no me se la información de todos los vehículos de memoria, habría que verr en el diagrama eléctrico del auto
@@OryonService Hola 👋 saludos, muchas gracias por responder pronto. Entiendo, esta bien te preguntaba porque pensaba que el auto era tuyo o que aun lo tenias y que podrías checarlo ahí directo en el auto. He estado buscando el diagrama pero no he podido conseguirlo, seguiré buscando para poder hacer la conexión de manera correcta. De todas maneras mil gracias por responder. Saludos
@@Share-zv5uw yo creo tenerlo amigo, solo que como son programas de paga, te lo podría vender
@@OryonService Si entiendo, y de donde eres tu?
@@Share-zv5uw Tultepec Estado de México
Nesecito que me bendam el escaner
Este escaner ya no se consigue amigo
buen dia, tengo uno igual cjsan por si te interesa
A mí Pointer le pasa eso
Buen video??? Para nada puro bla bla bla y nunca lo reparas wey
A ok 😘 gracias por verlo y hacer que me moneticen 😘 wey
@@OryonService sigue así...elon musk está temblando a sabiendas q te vas a hacer millonario 😂😂😂
@@willrob1529 no se que tenga que ver tu comentario, pero gracias ✌️🤣 mi querida ardillita
@@OryonService tenías q salir con tus estupideces...gran TETO 😂😂😂
@@OryonService ??? Q t pasa!!! Ves ardillas? Piensas q t persiguen?? Deja d meterte cal con cemento para q veas la realidad 😂😂😂