العربيتين حلوين لكن أعتقد انى الكورولا عملية اكتر واعتمادية واقتصادية لكن الاسكودا من الجيل ده بالذات رايحة اكتر للشباب والجرى والسرعة وفى الآخر كلها عربيات عائلية
انت محترم جدا ومحايد جدا وشرحك اكتر من ممتاز بس التويوتا كورولا من غير فتحة سقف والانترا بها فتحة سقف ودي حاجة مهمة جدا في المقارنة رغم اني احب التويوتا اكتر بس شايف ان الانترا الجديدة جامدة اوي لو تفيدنا اكتر العربية الي بعد خمس سنين لما الواحد يحب يجدد مين فيهم تكون بياعه اكتر وتجيب سعر اقرب لسعر شراءها
سلام عليكم كنت بسأل اني عايز اشتري سياره عاليه من الارض عشان المطبات و في نفس الوقت لو حبيت ابيعها تكون سريعه في البيع لاني ممكن ابيع كمان سنتين وتكون قيمة مقابل سعر و أمامي اختيارات سياره تيجو 3 ،ولا تيجو 7، أو MG zs أو أونيسان صني تنصحني بايه
مقارنة ممتازة.. لكن عندى تعليق فى نقطة الوكيل تتعلق بالتوزيع الجغرافى لمراكز الخدمة .. غبور يكسب باكتساح انا فى سوهاج مركز خدمة غبور ٤ كم من بيتى وأسيوط فيها مركز خدمة والمنيا ... عكس تويوتا اللى ملهاش مراكز خدمة فى الصعيد ... المفروض على الأقل يبقى ليهم مركز خدمة فى اسيوط . شكرا
فعلا انا في سوهاج وكل مراكز هيونداي بيع وصيانه منتشرة اكتر عندنا عكس تويوتا تمامااااا ال هوا اول توكيل ليها في بني سويف فقط متخيل من اول اسوان لحد المنيا مفيش ولا توكيل بيع وصيانه ومراكز خدمه مفيش خالص ؟
بعد زيادة الاسعار للعربيتين ايهما افضل كورولا فئة اولى والا النترا فئة تالتة والا ازود شوية واقارن بين الفئة التانية مع الفئة الرابعة ؟؟ وياريت لو في ترشيح لعربيات تاني ف نفس الفئة السعربية
مواتير GDi بتاعه الكيا والهيونداى عمرها قصير بتجيب علبه بيئه بدرى وده بيبهدل الموتور وادخل على جروب السيراتو والسبورتاج مواتير GDi 1,6 بتلاقى عربيات كتييير بتعمل عمره موتور أو شورت بلوك على كيلومتر قليل من 50 الى 100 الف كم !! انما الكورولا افضل نظام حقن بالعالم vvti دى نقطه فنيه من تخصصى
الكورولا.. في فرق بين النترا تعيش فترة كبيرة لكن ب اهتمام كبير واول ب أول وفي فرق إن الكورولا تعيش فترات اكبررر من النترا و الكورولا تقدر تعيش بسوء إهمال عكس النترا ومجرب الكورولا تتفوق
تقييم اكتر من رائع .. ♥♥ ولكن اختلف معاك في نقطتين : 1- جوده البناء : العربيتين فيهم بلاستك كتير جدا ولكن في جوده التقفيل الالنترا تكسب لان التقفيل التركي في الكورولا سيء جدا للاسف . 2- الراحه : العربيتين اعتقد انهم متساويين في نقطه الراحه لان الالنترا معروف انها ناعمه جدا في السواقه والكرولا عفشتها مريحه . يهمني اعرف رأيك في كلامي
الفيوجن طبعآ انت بتتكلم في ابه الفيوجن شكل وثبات وأمان وتكنولوجيا واعتماديه وعصريه وكل ماتتمناه هتلاقيه. مش الماليبو اللي من بره كبيره و جميله برضه لكن من جوه تكرهها من شكل التسعينات بتاعها وردائة الخامات والانتريال وخصوصاً في الكنسول الوسطى والطاره.
معرفش ليه مرتاح اكتر لهيونداي بس انا عاوز اجيب الفئة ٣ منها يعني ممكن تبقي في حدود ٣٤٠ الف جنية تنصحوني اجيب كرولا علشان القيمةمقابل السعر ولا هيونداي اللي انا مرتاح لها واللي تجهيزاتها مش احسن حاجة
هايبقى فيها ظلم للاتنين .. انت بتتكلم عن عربية اوروبي نازلة زيرو جمارك رخيصة جدا واعلى فئة فيها ارخص من اقل فئة في الالنترا يعني التيبو افضل كتير كسعر وعالناحية التانية النترا الفئات العالية تتفوق عالتيبو في كل حاجة، تصميم خارجي وداخلي ومساحات ووسائل امان وتكنولوجيا وكماليات وتسارع واعتمادية الاتنين ممتازين بس المقارنة مش متكافئة خالص
حضرتك شوف كام واحد اتكسر الزجاج الامامي لعربيته كورولا موديل 2020 بسبب او بدون سبب والتوكيل رفض تغييرة في الضمان برغم علمه ان نوع الزجاج سيء جدا والناس بتغيرة علي حسابها
@@hossamhabeib والله العظيم حضرتك العربية معايا وبسافر ببها كل يوم نظرا لظروف عملى مهندس فى البترول والحمد لله رب العالمين مفيش مشاكل من الزجاح ولاغيره الحمد لله
@@hossamhabeib انا مالك للكرولا وبقول لحضرتك ان انا مش بركن تحت منشر ام محمود علشان الازاز يتكسر العربيه ماشيه ٤٠الف كيلو الحمد لله منغير مشاكل وسيبك من كلام الغير مالكين للسياره
مشكلتك انك بتبقى قاعد جوا عربيه منهم و بتقعد تئسس على كدا يعني انت كنت قاعد جوا الالنترا قولت بلاستيك و انا معاك مش هنكر بس قولت النقطه دي هتبقى ل التويوتا كرولا طب ازاي و انت مش قلعد جواها طب هتقول لي انا كنت قاعد فيها قبل التصوير طيب ما تورينا الحتت اللي فيها بلاستيك ممكن اصلا يكون انت مقعدتش جوا الكرولا ما هي ممكن تكون هي كمان فيها بلاستيك كتير بس
@@sanaaselim2991 تابعي جروب العربيه علي فيسبوك وشوفي كام واحد اتكسر الزجاج الامامي بسبب وبدون سبب وكمان مش بيتغير في الضمان وكل الناس بتشتري زجاج من دكتور جريش تخيلي تبقي راكبه زيرو وتلاقي الزجاج اتكسر لوحده دا علي سبيل المثال بس وكتير ذي كده تقفيل سييء بمعني الكلمه
انظمة الامن والسلامة في النترا الفئات العالية افضل كتير من الكورولا، blind spot assit وhill start assist وautohold وغيره مش موجودين في الكورولا وجودة البناء اختصرته في الحتة البلاستيك اللي في اعلى الباب، النترا تصميمها مع تقفيلها مصروف عليه كتير وتقفيلها ممتاز، وفرق الخامات لا يذكر لكن تصميم الكورولا فقير جدا بالنسبة لالنترا بس بشكل عام المقارنة ممتازة وياريت كتير منها مفيدة جدا
معرفش هو ماشفش اولةفئتين في الكرولا البلاستك الزباله ابو ريحه وحشه والي بيقشر وبيفك بعد كده حاجه اخر زفت التقفيل التركي مافيش اي وجه مقارنه للاسف التجنيع التركي سيئ بمعني الكلمه وخصوصا اول فئتين بلاستك سيئ لابعد الحدود وتركبها مافيش اي كماليات صحرا ولا كانها دايو سنه ٢٠٠٠ مافيش غيرك انت والبلاستك وضيقه من ورا اخرها شخصين مستريحين فقط وبوهيه سيئه ده غير كل الحاجات الي بتتصنع في تركيا اذا كان طرمبات او اي مكونات داخليه هتلاقي خامتها زباله وهتصدي لا مقارنه بتجميع الياباني منها او الي في اسيا زي التركي للاسف الشديد مش متبقي غير سمعتها للاسف في مصر وهتلاقي معظم عيوب التقفيل وردائه المكونات عامل مشترك مع التيبو الي بتتجمع في تركيا برده للاسف العربيتين تحفه لاكن التجميع التركي سئ و ده غير اسعار قطع الغيار الوهميه زي كوبلن بي ٢٨٠٠٠ج و فانوس ليد ٢٣٠٠٠ج وفانوس عادي ٩٠٠٠ج وطنابير ٦٨٠٠ج مساعدين ١١٠٠٠ج كمبوروسر تكييف وسربنتينه فوق ال ٢٥٠٠٠ج فلتر هوا ١٧٠٠ج فلتر بنزين ١٤٠٠ج فلتر زيت وغياره ١٧٠٠ج وهكذا اسعار ولا كاني راكب فئه اعلي منها بكتير اما الالنترا CN7 يكفي انها كوري تماما وشكل احلي من بره وجوه والبلاستك رابر طري و احسن بكتير من الكورولا لا مقارنه والديزاين والعزل والثبات احسن بكتير جدا عن الكرولا والعربيه ما شاء الله ركبنها من جوه تحفه وكبيره جدا طول وعرض وقطع غيار بربع تمن الي في كل فئتها ومتوفره في كل حته يعيبها التوكيل مش منزل ال esp وضغط الاطارات من اول فئه
الكرولا خلاص راحت عليها تحس انها ست عجوزة وكمان اسعارها مبالغ فيها الصراحة بس المشكلة ان الالنترا بقت زيها فى ناحية المبالغة فى الاسعار وكمان فى نقكة سلبية كترة الفئات حاجة زبالة فى فئات تقريبا مفهاش اوبشن سعرها عالى لاكن الكرولا زيرو جمارك ليه سعرها عالى كده
واضح عدم الحياديه في المقارنه الكرولا اكثر عربية مبيعات في العالم اعتماديه من المكيف لنظام الصوت للفرش لكل ما فيها أطول عمرا قطعت الغيار الاصليه أطول عمرا اعادة البيع احسن نظام المحرك وان لم يكن تربوا بس نظام سرعه مخصوص الكرولا يساوي التربو ادرس المحرك العالمية تكسب واشعر انه لاوجه للمقارنه من انتج اللكزسس تقارنه بغيره تقارن الكرولا ب 405 او اوكتافيا اعد حساباتك
@@civilenghossam7678 مواتير GDi بتاعه الكيا والهيونداى عمرها بتجيب علبه بيئه بدرى وده بيبهدل الموتور وادخل على جروب السيراتو والسبورتاج مواتير GDi 1,6 بتلاقى عربيات كتييير بتعمل عمره موتور أو شورت بلوك على كيلومتر قليل من 50 الى 100 الف كم !! انما الكورولا افضل نظام حقن بالعالم vvti دى نقطه فنيه من تخصصى
@@karemkaram مواتير GDi بتاعه الكيا والهيونداى عمرها بتجيب علبه بيئه بدرى وده بيبهدل الموتور وادخل على جروب السيراتو والسبورتاج مواتير GDi 1,6 بتلاقى عربيات كتييير بتعمل عمره موتور أو شورت بلوك على كيلومتر قليل من 50 الى 100 الف كم !! انما الكورولا افضل نظام حقن بالعالم vvti دى نقطه فنيه من تخصصى
بجد بجد العربية الهيونداي دي شكلها مستفز جدا جدا الهيونداي كانت حلوة في تصميمها في موديلاتها السابقة للاسف هي وكيا هبلوا وعبطوا جامد بقو زفت الزفت يعني تصميم زفت وعدم اعتمادية فالتويوتا تكسب علي الأقل شكلها حلو وأحسن من الهيونداي ومن المتعارف عليه انها اعتمادية وقليلة الأعطال وعربية عملية من الاخر
كلامك يتناقض مع كلام زميلك أحمد نوح ( أتو أفندي ) عن الثبات و التوجيه في الإلنترا . لأنه قال بسبب راحة العفشة . الثبات معدوم و التوجيه غير دقيق . و بالتالي أنا شايف إنك منحاز للإلنترا بصورة واضحة جدا
رأي احمد نوح يحترم طبعا ….ولكن الاختلاف في الرأي وارد جدا …وانا بتكلم عن الفئة دي من السيارات …توجيه النترا ممتاز وثباتها افضل بكتير من كورولا ….تحياتي لك
العربيتين حلوين لكن أعتقد انى الكورولا عملية اكتر واعتمادية واقتصادية لكن الاسكودا من الجيل ده بالذات رايحة اكتر للشباب والجرى والسرعة وفى الآخر كلها عربيات عائلية
فين الاسكوده دي
انت محترم جدا ومحايد جدا وشرحك اكتر من ممتاز بس التويوتا كورولا من غير فتحة سقف والانترا بها فتحة سقف ودي حاجة مهمة جدا في المقارنة رغم اني احب التويوتا اكتر بس شايف ان الانترا الجديدة جامدة اوي لو تفيدنا اكتر العربية الي بعد خمس سنين لما الواحد يحب يجدد مين فيهم تكون بياعه اكتر وتجيب سعر اقرب لسعر شراءها
الكورولا
سلام عليكم كنت بسأل اني عايز اشتري سياره عاليه من الارض عشان المطبات و في نفس الوقت لو حبيت ابيعها تكون سريعه في البيع لاني ممكن ابيع كمان سنتين وتكون قيمة مقابل سعر و أمامي اختيارات سياره تيجو 3 ،ولا تيجو 7، أو
MG zs أو أونيسان صني تنصحني بايه
مقارنة ممتازة..
لكن عندى تعليق فى نقطة الوكيل تتعلق بالتوزيع الجغرافى لمراكز الخدمة .. غبور يكسب باكتساح انا فى سوهاج مركز خدمة غبور ٤ كم من بيتى وأسيوط فيها مركز خدمة والمنيا ... عكس تويوتا اللى ملهاش مراكز خدمة فى الصعيد ... المفروض على الأقل يبقى ليهم مركز خدمة فى اسيوط . شكرا
فعلا انا في سوهاج وكل مراكز هيونداي بيع وصيانه منتشرة اكتر عندنا عكس تويوتا تمامااااا ال هوا اول توكيل ليها في بني سويف فقط
متخيل من اول اسوان لحد المنيا مفيش ولا توكيل بيع وصيانه ومراكز خدمه مفيش خالص ؟
بعد زيادة الاسعار للعربيتين
ايهما افضل كورولا فئة اولى والا النترا فئة تالتة
والا ازود شوية واقارن بين الفئة التانية مع الفئة الرابعة ؟؟
وياريت لو في ترشيح لعربيات تاني ف نفس الفئة السعربية
وجهات نظرك دقيقة مشاءالله
متابعك من السعودية🇸🇦😂
وبالنسبه لمصاريف التشغيل اسعار الصيانات؟؟
فى البنزين كورولا أقل
فى باقي قطع الغيار النترا أرخص لكن عمر قطع الغيار الكوري اقل من كورولا
لو سمحت اشتري كرولا تانيه ولا النترا رابعه مع العلم الاثنين نفس السعر
الكرلا عمليه اكثر ماتتقارن من الناحيه ذي
ممكن تذكر أسعار قطع غيار كل منهما لأني سمعت ان فانوس تويوتا كورولا سعرة 25 الف جنيه
سعة خزان وقود الكورولا ٥٥ لتر والألنترا ٥٠ لتر وشب طبيعي تكون المسافة المقطوعة لصالح الكورولا وعلى فكرة السيارتين تستهلكان حول ال ٦.٥ لكل ١٠٠ كيلو
تنك الكورولا 50 لتر
مواتير GDi بتاعه الكيا والهيونداى عمرها قصير بتجيب علبه بيئه بدرى وده بيبهدل الموتور وادخل على جروب السيراتو والسبورتاج مواتير GDi 1,6 بتلاقى عربيات كتييير بتعمل عمره موتور أو شورت بلوك على كيلومتر قليل من 50 الى 100 الف كم !!
انما الكورولا افضل نظام حقن بالعالم vvti دى نقطه فنيه من تخصصى
راي حضرتك اشتري كورولا الفئة الاولي ام الفئة الثانية قيمة مقابل سعر
Base line more value for money
المقارنات بتاعتك ممتازة
لن اتكلم على الفيديو كمحتوى
كل ما أستطيع ان اتكلم عنه انك دمك خفيف
قوه التكيف ايه الافضل
الكورولا طبعا
و هيونداي النترا الكل بيقول أن التكييف هيونداي 10 علي 10
انا معايا كورولا وبقولك تكييف الالنترا افضل مليون مرة من الكورولا مفيش مقارنةً بينهم
يامدير والله بتوحشنا فيديوهاتك بالله عليك ماتغيب علينا
ان شاء الله الفترة الجاية هنكون اكثر انتظاما🚀🙌
@@autozonemagazine7025 بالتوفيق يانمبر وان عالم السيارات
ممكن تزود مصاريف تشغيل العربيتين ل١٠٠ الف كيلو
فين الأعتماديه و عمر السياره
طبعا كورولا
ماهو هيونداي بردو
حضرتك ابوي كان معه هيونداي النترا الجمل 2008 وبقله معه 8 سنوات زي فول
عبدالرحمن السحيمي و حنا كمان
الكورولا..
في فرق بين النترا تعيش فترة كبيرة لكن ب اهتمام كبير واول ب أول
وفي فرق إن الكورولا تعيش فترات اكبررر من النترا و الكورولا تقدر تعيش بسوء إهمال عكس النترا
ومجرب
الكورولا تتفوق
كلام محترم جدا من شخص فاهم ان الكلمة امانة ربنا يباركلك
عاشت ايدك كابتن احنه بالعراق نكره محركات ال١٦٠٠ cc ،الافضليه لل٢٠٠٠ cc اقل شي ،ولو اسعارهم اغلى والسبب اجوائنه بالعراق حاره بشكل لافت بالذات يمنه بالبصره بسبب التلوثات البيئيه من استخراج النفط بالنتيجه اختراق طبقه الاوزون فمباشره تلاحظ حراره قويه باجوائنه
تقييم اكتر من رائع .. ♥♥
ولكن اختلف معاك في نقطتين :
1- جوده البناء : العربيتين فيهم بلاستك كتير جدا ولكن في جوده التقفيل الالنترا تكسب لان التقفيل التركي في الكورولا سيء جدا للاسف .
2- الراحه : العربيتين اعتقد انهم متساويين في نقطه الراحه لان الالنترا معروف انها ناعمه جدا في السواقه والكرولا عفشتها مريحه .
يهمني اعرف رأيك في كلامي
حضرتك التقفيل مش تركي لل هيونداي النترا التقفيل كوريا و التويوتا تقفيل تركي
@@23ا-ر4ج
انا اقصد تقفيل الكورولا هو اللي سييء لانه تقفيل تركي
تمام
رأيك ويحترم طبعا وهو صح وقريب من رأيي بنسبة كبيرة
مين الاحسن النترا cn7 الفئه السادسه او السابعه ولا مازدا ٣ الفئه التانيه
مازدا غير عمليه
@@ahmedtharwat4133 😂😂مين قالك كده
طيب وضع الكيا جراند سيراتو إيه بالنسبة ليهم؟
هايل وممتاز ما شاء الله كلام ١٠٠ ميه
هي شاشة كورولا اعلي فئة بتدعم اندرويد كار بلاي لاسلكي ؟
كورولا الفئه الاولي ولا النترا الفئه الثانيه خصوصا بعد اضافه esp للإلنترا
منتظرينك من زمان يا هندسة
الارتفاع السياره من الامام الى الارض أيهما أعلى عن الشارع
الكرولا
افضل لو المقارنه واقف والعربيتين جنب بعض مش شرح فقط
يا استاذ عمار عايزين مقارنه ضروري بين الالنترا والسيراتوا
فيديو رائع 👍...
يعني ال٢ في نفس الاعتماديه؟
كلامك صحيح.... مستوى الأمان في سيارات كورلا افضل من الالنترا..... اغلب حوادث الالنترا تكون مميتة..... عن تجربة في العراق
ممكن مقارنة الفيوجن و الماليبو
الفيوجن طبعآ انت بتتكلم في ابه الفيوجن شكل وثبات وأمان وتكنولوجيا واعتماديه وعصريه وكل ماتتمناه هتلاقيه. مش الماليبو اللي من بره كبيره و جميله برضه لكن من جوه تكرهها من شكل التسعينات بتاعها وردائة الخامات والانتريال وخصوصاً في الكنسول الوسطى والطاره.
عايزين مقارنة بين ميجان 4 وكرولا بعد اذنك
مقارنة ممتازه بارك الله فيك
ولكن نسيت نقطة العملانية والعمر الافتراضي الطويل
وهذي لعبة تويوتاا
طبعا دى حقيقة
والنترا برضه عربيه اعتمادية جدا وقطع غيارها متوفرة في كل حته ورخيصه
💜 حفظكم الرحمن الرحيم الذي لايغفل ولاينام 💜
النترا ام ٣٢٧ فيها حاجات احسن من ال تويوتا وكمان تصميم انسياب وكله دلوقتي بلاستيك يعني مش فارقة اوي .
الخلوص الارضي للالنترا كام يا استاذ عمار ؟
النترا الجيل الجديد هيونداي النترا CNV الخلوص الارضي 15 صنتي و التويوتا الكورلا 16
ماقلتش الريسييل ولا قطع الغيار
تسلم أ/ عمار 🌹
فيديو جامد
كورولا😎💪
السيارة تويوتا كورولا فئة ثانية بكام في معرضكم؟
طيب هما ولا ام جي ٦
لا هما ال ام جي 6 صيني هتعود معك لو جبتهمن سنة إلى ثلاث أو الثنين السنوات و تفتحلك باه
معرفش ليه مرتاح اكتر لهيونداي بس انا عاوز اجيب الفئة ٣ منها يعني ممكن تبقي في حدود ٣٤٠ الف جنية تنصحوني اجيب كرولا علشان القيمةمقابل السعر ولا هيونداي اللي انا مرتاح لها واللي تجهيزاتها مش احسن حاجة
Corolla has ESP with better price and it is more safe, more reliable, better agency, better resale value, actually better in everything...
النترا
نفس الحيرة بصراحة الالنترا تحفة وعجبانى جدا وعايز ابيع كورولا ٢٠١٥ واجيبها وفى نفس الوقت خايف من اعادة بيعها
@@mohammedhagrass9547
خوفك فى محله التويوتا عموماً إسمها أعلى عالمياً
جميل
لكنك اعطيت تعادل مع الاوكتافيا بالرغم ان الكورولا اقوى ب ١٠ حصان
الموتور عمره الافتراضى اكبر فى الكورولا واعتمادية اكتر
ياريت مقارنه مع الفيات تيبو
هايبقى فيها ظلم للاتنين .. انت بتتكلم عن عربية اوروبي نازلة زيرو جمارك رخيصة جدا واعلى فئة فيها ارخص من اقل فئة في الالنترا يعني التيبو افضل كتير كسعر
وعالناحية التانية النترا الفئات العالية تتفوق عالتيبو في كل حاجة، تصميم خارجي وداخلي ومساحات ووسائل امان وتكنولوجيا وكماليات وتسارع واعتمادية
الاتنين ممتازين بس المقارنة مش متكافئة خالص
اعدل واقوي مقارنة
بس في فرق ف الصرفيه
تويوتا كورولا طبعا بدون شك !
بس لو حضرتك هتجيب الف العلي من التويوتا الكورلا يبقى هيونداي النترا احسن في الابشن
الكرولا عفشة مالتي والالنترا طورش
الكرولا احسن في السبات عشان العفشة الماتي
لا حضرتك كل السيارة ام بتعل عن الأرض تبقه مش سبت عكس ام السيارة الوطي عن الارض
الفطيم احسن من غابور بكتير من حيث خدمات ما بعد البيع
طبعا دى حقيقة
أنا بعت عربيتى بسبب توكيل غبور
حضرتك شوف كام واحد اتكسر الزجاج الامامي لعربيته كورولا موديل 2020 بسبب او بدون سبب والتوكيل رفض تغييرة في الضمان برغم علمه ان نوع الزجاج سيء جدا
والناس بتغيرة علي حسابها
@@hossamhabeib والله العظيم حضرتك العربية معايا وبسافر ببها كل يوم نظرا لظروف عملى مهندس فى البترول والحمد لله رب العالمين مفيش مشاكل من الزجاح ولاغيره الحمد لله
@@hossamhabeib انا مالك للكرولا وبقول لحضرتك ان انا مش بركن تحت منشر ام محمود علشان الازاز يتكسر العربيه ماشيه ٤٠الف كيلو الحمد لله منغير مشاكل وسيبك من كلام الغير مالكين للسياره
كورولا كل الفئات مالتي لينك ولا أيه؟
في اصدارات لدول بتنزل مالتي لينك واصدارات لأ...احنا مش متاكدين عربية السوق المصري فيهاً عفشة مالتي لينك ولا بأ
@@autozonemagazine7025 شكرا لردك،
أعتقد البروشور بتاع العربية مكتوب فيه إنها مالتي لينك كل الفئات مش كده؟
@@abrahimsadeck yes corolla double wishbone similar to multi link.
Honda civic vs toyota corolla
متميز 👍
كورولا احسن اكيد
مذكرت ياهي بيهن تبريدهه احسن
الاثنين قريبين جدا من بعض في تبريد التكييف ….
الالنترا افضل للاسف فى نقطة التكييف انا معايا كورولا وعايز ابيعها بسبب التكييف
@@mohammedhagrass9547
العفو الكورولا العندك وارد امريكي لو صناعه تركية ؟
الكورولا افضل
@@فلاو-ك5ز
يا موديل اللي جربته ؟
مشكلتك انك بتبقى قاعد جوا عربيه منهم و بتقعد تئسس على كدا يعني انت كنت قاعد جوا الالنترا قولت بلاستيك و انا معاك مش هنكر بس قولت النقطه دي هتبقى ل التويوتا كرولا طب ازاي و انت مش قلعد جواها طب هتقول لي انا كنت قاعد فيها قبل التصوير طيب ما تورينا الحتت اللي فيها بلاستيك ممكن اصلا يكون انت مقعدتش جوا الكرولا ما هي ممكن تكون هي كمان فيها بلاستيك كتير بس
استحالة تكون الالنترا كقيمة مقابل سعر كويسة و بالذات فى الفئات العالية ، ده بسم الله الرحمن الرحيم كدة كورى و يابانى
انا ضد فكرة أنك تشتري ياباني وتسيب الكورى خصوصا أن الياباني تقفيل تركي..
كان زمان الكلام ده لما كانت الكورولا تقفيل ياباني
دلوقتي مفيش فرق بين الكوري والياباني
دلوقتي الكوري متفوق في نقطه التقفيل عن التقفيل التركي السييء في الكورولا
@@hossamhabeib التقفيل ٣٠%من خامات العربيه فققط واقل
مستحيل تسيب ٧٠% ياباني وتمسك في ٣٠%
الفتيس والموتور والشاسيه كفايه انه جاي من اليابان
@@sanaaselim2991
تابعي جروب العربيه علي فيسبوك وشوفي كام واحد اتكسر الزجاج الامامي بسبب وبدون سبب وكمان مش بيتغير في الضمان وكل الناس بتشتري زجاج من دكتور جريش
تخيلي تبقي راكبه زيرو وتلاقي الزجاج اتكسر لوحده
دا علي سبيل المثال بس وكتير ذي كده
تقفيل سييء بمعني الكلمه
السلام عليكم،
نظام علبة تروس للألنترا ليس نظام ٦ تروس، بل ICV و هو نظام CVT لكن يعمل بكفاءة أفضل.
فقط رغبت اوضح هذا النقطة و شكرًا
لا دي الكريتا ا
عاش ياوحش
عن تجربة و بعيدا عن الارقام. محرك تويوتا اسرع. و رأيى ان خامات النترا اجود
بس هى التجربه بتفرف بس معتقدش
انظمة الامن والسلامة في النترا الفئات العالية افضل كتير من الكورولا، blind spot assit وhill start assist وautohold وغيره مش موجودين في الكورولا
وجودة البناء اختصرته في الحتة البلاستيك اللي في اعلى الباب، النترا تصميمها مع تقفيلها مصروف عليه كتير وتقفيلها ممتاز، وفرق الخامات لا يذكر لكن تصميم الكورولا فقير جدا بالنسبة لالنترا
بس بشكل عام المقارنة ممتازة وياريت كتير منها مفيدة جدا
معرفش هو ماشفش اولةفئتين في الكرولا البلاستك الزباله ابو ريحه وحشه والي بيقشر وبيفك بعد كده حاجه اخر زفت التقفيل التركي
مافيش اي وجه مقارنه للاسف التجنيع التركي سيئ بمعني الكلمه وخصوصا اول فئتين بلاستك سيئ لابعد الحدود وتركبها مافيش اي كماليات صحرا ولا كانها دايو سنه ٢٠٠٠ مافيش غيرك انت والبلاستك وضيقه من ورا اخرها شخصين مستريحين فقط وبوهيه سيئه ده غير كل الحاجات الي بتتصنع في تركيا اذا كان طرمبات او اي مكونات داخليه هتلاقي خامتها زباله وهتصدي لا مقارنه بتجميع الياباني منها او الي في اسيا زي التركي للاسف الشديد مش متبقي غير سمعتها للاسف في مصر وهتلاقي معظم عيوب التقفيل وردائه المكونات عامل مشترك مع التيبو الي بتتجمع في تركيا برده للاسف العربيتين تحفه لاكن التجميع التركي سئ
و ده غير اسعار قطع الغيار الوهميه زي كوبلن بي ٢٨٠٠٠ج و فانوس ليد ٢٣٠٠٠ج وفانوس عادي ٩٠٠٠ج وطنابير ٦٨٠٠ج مساعدين ١١٠٠٠ج كمبوروسر تكييف وسربنتينه فوق ال ٢٥٠٠٠ج فلتر هوا ١٧٠٠ج فلتر بنزين ١٤٠٠ج فلتر زيت وغياره ١٧٠٠ج وهكذا اسعار ولا كاني راكب فئه اعلي منها بكتير
اما الالنترا CN7 يكفي انها كوري تماما وشكل احلي من بره وجوه والبلاستك رابر طري و احسن بكتير من الكورولا لا مقارنه والديزاين والعزل والثبات احسن بكتير جدا عن الكرولا والعربيه ما شاء الله ركبنها من جوه تحفه وكبيره جدا طول وعرض وقطع غيار بربع تمن الي في كل فئتها ومتوفره في كل حته يعيبها التوكيل مش منزل ال esp وضغط الاطارات من اول فئه
انت برنس 👌🤙
@@Mostafazayed. كلام محترم جدا
النترا من أسوأ السيارات
أنا اشتريت موديل ٢٠١٩ زيرو وظهر فيها مشاكل كبيرة
لا تقارن بالتويوتا نهائى
عايزين تجارب لالفا روميو انتا هامل الماركة دى شوية😂
الكرولا خلاص راحت عليها تحس انها ست عجوزة وكمان اسعارها مبالغ فيها الصراحة بس المشكلة ان الالنترا بقت زيها فى ناحية المبالغة فى الاسعار وكمان فى نقكة سلبية كترة الفئات حاجة زبالة فى فئات تقريبا مفهاش اوبشن سعرها عالى لاكن الكرولا زيرو جمارك ليه سعرها عالى كده
بالسعودية مافيها فئات كثار
واضح عدم الحياديه في المقارنه
الكرولا اكثر عربية مبيعات في العالم
اعتماديه من المكيف لنظام الصوت للفرش لكل ما فيها أطول عمرا
قطعت الغيار الاصليه أطول عمرا
اعادة البيع احسن
نظام المحرك وان لم يكن تربوا بس نظام سرعه مخصوص الكرولا يساوي التربو ادرس المحرك
العالمية تكسب واشعر انه لاوجه للمقارنه من انتج اللكزسس تقارنه بغيره
تقارن الكرولا ب 405 او اوكتافيا اعد حساباتك
اتفرج على الفيديو بس الاول 😃 وحاول تفهمه من غير تعصب
احسنت
الياباني يكسب
التويوتا يعيش زمن وهو متماسك عكس الكوري.
تويوتا يابان 👍👍
و ال هيونداي كوري 😇😇
تركي ملهاش علاقة باليابان
@@AhmedAdel-je2zt مالها التركي
مع اخويا ٢٠١٤ تركي من الزيرو مغيرش مسمار
الكوري بيشنشن بعد خمس سنين من الزيرو
@@أبومازنالبورسعيدي هيوندلي النترا الجمل أقوى من جمل التويوتا عندك في مصر
@@Qassimsport ما شاء الله عليك انتا اسطوره 😄😄😄
نقطة التجهيزات تفوز بها الالنترا لو كانت بسعر مقارب لنظيرتها في الكورولا .
بصراحه الكورولا واسعه بالذات الشنطه الخلفيه
ترا تسارع الالنترا ١.٦ اضعف من الكورولا ١.٦ فا تكون نقطه للكورولا
لا الكورولا اسرع 😃 بالتجربة مش بالارقام الرسمية
الالنترا افضل
نظام منع التحرش 😂😂
لو سمحت ارجو تحسين جوده التصوير
تيوتاء احسن كثير بتعيش عمر طوليل
غريبة والله في السعودية كورولا والنترا الفئة الأعلى يجي منهم محرك سعته 2.0
صعبة تواجدها فى مصر ٢٠٠٠ cc هتبقى غاليه جدا
@@abdulrahmanbedo6763 اها
بس الصراحه الجيل ده من الالنترا العربية غالبا مش قوية
بند الإعتماديه محسوم بفارق كبير جداً لصالح كورولا
والباقي ينفع يتقارنوا ببعض إلا الإعتمادية
علي اي اساس
مفيش الكلام ده دي النترا مش بيجو
@@civilenghossam7678
مواتير GDi بتاعه الكيا والهيونداى عمرها بتجيب علبه بيئه بدرى وده بيبهدل الموتور وادخل على جروب السيراتو والسبورتاج مواتير GDi 1,6 بتلاقى عربيات كتييير بتعمل عمره موتور أو شورت بلوك على كيلومتر قليل من 50 الى 100 الف كم !!
انما الكورولا افضل نظام حقن بالعالم vvti دى نقطه فنيه من تخصصى
@@karemkaram
مواتير GDi بتاعه الكيا والهيونداى عمرها بتجيب علبه بيئه بدرى وده بيبهدل الموتور وادخل على جروب السيراتو والسبورتاج مواتير GDi 1,6 بتلاقى عربيات كتييير بتعمل عمره موتور أو شورت بلوك على كيلومتر قليل من 50 الى 100 الف كم !!
انما الكورولا افضل نظام حقن بالعالم vvti دى نقطه فنيه من تخصصى
الله ينور 👍👍👍
طب انا ممكن اقفل نظام منع التحرش ده لو حبيت 🤣🤣
بجد بجد العربية الهيونداي دي شكلها مستفز جدا جدا
الهيونداي كانت حلوة في تصميمها في موديلاتها السابقة للاسف هي وكيا هبلوا وعبطوا جامد بقو زفت الزفت يعني تصميم زفت وعدم اعتمادية
فالتويوتا تكسب علي الأقل شكلها حلو وأحسن من الهيونداي ومن المتعارف عليه انها اعتمادية وقليلة الأعطال وعربية عملية من الاخر
التيوتا تيوتا مركه
10:09 لا جامد😂
الاوكتافيا تكسب
عاش
كلامك يتناقض مع كلام زميلك أحمد نوح ( أتو أفندي ) عن الثبات و التوجيه في الإلنترا . لأنه قال بسبب راحة العفشة . الثبات معدوم و التوجيه غير دقيق .
و بالتالي أنا شايف إنك منحاز للإلنترا بصورة واضحة جدا
رأي احمد نوح يحترم طبعا ….ولكن الاختلاف في الرأي وارد جدا …وانا بتكلم عن الفئة دي من السيارات …توجيه النترا ممتاز وثباتها افضل بكتير من كورولا ….تحياتي لك
هههههههههههههههه فكرتنى بمشروع المقارنه الحرام بين كورولا وMG6حلو برضو
اللهم كلية طب اسنان في المنصوره🌸❤
كورلا ظلم ماهي فل كامل
والله محتار
الي يقول الكولار لايك
إلى يقول الالنترا كومنت
هى الكورولا مفيش فيها ولاعه !!!!
No
مقارنه بين أم جي 5 والفائه إلا قل من التويوتا وإلا لنترا في إلا مان بما يرضي الله
بص انت كلامك زي الفل بس انت ظلمت التويوتا جامد
👏👏👏
نظام مانع التحرش 😂😂😂😂
تخيل تسيب اوكتافيا و انسيجنيا و تركب كرولا و النترا
طبعا اسيب اوكتافيا واركب كورولا دى وجهات نظر
الكورولا في الخليج شهرة طاغيه .... لا الانسجينا و لا الاوكتافيا موجودين و بعدين الكورولا اعتماديه
@@drmohamedfahmy2489
طيب ما دول اعتمادين و ألماني عندك مثلا جيتا 2007 لحد دلوقتي مسكه نفسها و شكلها و بتمشي لحد 1000000 كيلو
@@omarhassan1522 بس في فرق سعر محترم