Ответы жесть. 1. Своевременная чистка радиаторов - обязательно. Зависит от условий эксплуатации - если зимой и в межсезонье ездить, пристроившись в жопу кому-то и не выключая дворники, подумайте, в каком состоянии будут радиаторы и пространство между ними. Чтобы отвести тепло, нужно, чтобы радиатор был способен это сделать, иначе переизбыток давления в системе и неэффективная работа. 2. Просушка, когда подъезжаешь к дому - обязательно, иначе влажность и бактерии. Само оно не просохнет, нет циркуляции и необходимого объёма пространства для испарения туда всей этой влаги. 3. Очистители - пенный, на Весте вообще супер всё делается при замене салонного фильтра - берётся баллончик, выкидывается наконечник, который разбрызгивает во все стороны, кончик самой трубки под зажигалкой изгибается под 90 градусов, и при отсутствующем фильтре пена наносится непосредственно на испаритель (радиатор), после чего жижа спокойно стекает через дренажный шланг (который тоже можно периодически чистить). Плюс 10 минут к обычной процедуре замены салонного фильтра. В воздуховоды этой пеной не брызгать, т.к. потом после высыхания возникнут проблемы с подвижностью/заеданиями заслонок, проходили неоднократно. Периодически двигать заслонки тоже будет полезно, они у нас на сервоприводах. 4. Поставить сеточку на воздухозаборник. 5. Не включать кондиционер (сам момент включения) на высоких оборотах - излишняя ударная нагрузка на муфту, там плавного сцепления нет. На холостых включил и поехал. 6. Не забывать про такую вещь, как ресивер-осушитель, но это касается уже старых машин.
Масло дома в холодильник тоже добавляете? Если нет больших утечек, ничего в системе не меняется, то куда денется масло? В домашних холодильниках оно по 20 лет работает без всяких проблем.
А холодильник сколько примерно в год километров пробегает?как его трясёт по дорогам?.. а он тоже может находиться при температуре окружающего воздуха от -30 до + 40 и выше даже?.. даже назначение этих устройств разное.. какое вообще сравнение с холодильником может быть???...🤔🤔
@@konstantind6417 Холодильник пробегает в год в сотни раз больше, нежели автокондиционер, потому, как трудится круглые сутки и круглый год. И условия работы порою даже жестче, особенно у торговых холодильников. В них температура масла летом может достигать 120 градусов. И работает без долива масла годами. Если нет утечек больших в системе и ничего не меняется, масло никуда не денется и не состарится. Всё остальное развод...
@@ВалерийВалерин-з7й холодильник работает в более щадяшем режиме, его не трясёт, нет перепада по оборотам, температура окружающей среды более менее постоянна.
Проездил на калине 10лет. С кондеем ничего не делал. Единственная поломка случилась на 8м году эксплуатации коррозия проела трубку. Заменил заправил и проездил ещё два года щас машина продана
@@сергейевдокимов-н9п Вообще-то включается. Достаточно прогреть машину в гараже, минут 10-20 и как только в салоне настанет жара, а снаружи начнет греться радиатор - включится компрессор. Ну и в целом - при любом плюсе, уже можно включать. Вот только толку от этой мастурбации - ноль. Проверено на собственном опыте.
Мутноватый товарищ из клуба, не вызывает доверия, если честно. За двенадцать лет пользования кондеем накопился немалый опыт по самообслуживанию, абсолютно никаких сложностей с промывкой и дезинфекцией испарителя - а тут такая дичь))) А ведь не просуши кондей перед стоянкой, через недельку надышишься спорами плесени, и не заметишь как! И не дай бог эта гадость окажется на сотах радиатора печки. Про фильтр ни слова не сказал, спец эдакий.. Я б после первого посещения забыл дорогу к таким мастерам, которым лишь бы бабло стричь, а знаний кот наплакал.
Веста 19г.1.6.пробег 125т.сегодня перезаправил.так вот до заправки мерил температуру показывал 4градуса,после заправки так же 4гр.и по ощущениям ни чего не изменилось.
Да, обычный простой парняга, работник. Сейчас все равно весь процесс заправки происходит с помощью аппарата. Там весь алгоритм, достаточно просто последовательно выполнять операции, и верно вводить параметры
Всем привет у меня Веста 21 года почему-то стало странно дуть холодный воздух дует отлично только с пассажирской стороны а с водительской очень слабо вообще и когда на стекло включаешь тоже слабо подскажите может фрион уже кончился или что-то забилось
Насчёт отключения за несколько минут до остановки - просушка, это надо делать обязательно. Иначе следующий запуск, как минимум несколько минут дышиш прелым воздухом. "Спец" походу своей машины с кондёром не имеет.
Наверное, просто у него климат) По поводу, делать обязательно, для всех авто? пруфы с мануалов можно? Люди фильтр салона продувают воздухом, считая, что он же самый важный. А Вы про просушку. Это можно назвать советом, для более комфортного использования, но не обязательным требованием
О боже, какие ещё отключения, я как купил машину так м выставил климат на 23 градуса в режим авто и забыл про него, не кручу ничего. Зачем, температура всегда одинаковая
Сильные советы. Вообще то в инструкции по эксплуатации автомобиля есть вся необходимая инфа по использованию кондея. Когда было нечего делать читал в одной из инструкций что в начале использования системы кондиционирования воздуха необходимо открыть окна авто на 1-2 минуты.
В Весте, насколько я знаю, трубку через дренаж не засунуть, упрёшься в радиатор... А если подразобрать чутка, то радиаторы печки и кондея спокойно можно обоаботать антисептическими средствами.. пенными удобней.
А вот если климат контроль Все равно надо включать принудительно кондиционер зимой на холод ? И как часто это надо делать ? У меня такая ситуация Климат контроль сначала сильно нагревает Потом кондиционером регулирует Что даже аж холодный воздух идёт Веста 2021 св кр
Спасибо за обзор. Хотелось бы услышать было, на какой временной промежуток зимой включать кондей и зимой он работает или нет, т.к. включал на прогретой машине в мороз не чувствовал изменения работы двигателя каксамой работы кондея, как часто включать егозимой раз вмесяцили в неделю, плюс иногда в россии акция щаправка кондея 500 р. Кто то писал что это некачественная заправка. Возможно ли так дешево при средней стоимости 2000р. заправиться.
Я с момента покупки Весты включил климат контроль на 23 градуса и всегда климатическая установка работает в режиме авто. Прохожу ТО у дилера, накатал за 3 года 50 тыс. И ни разу даже мысли не возникало о кондиционере, что надо делать какую то там диагностику. Ведь это должно входить в регламент планового ТО, нет? Зачем мне знать и дополнительно делать какую то диагностику? Работает и работает
Дилер проверяет работу кондиционера только по датчику давления, недолив с завода фреона и масла можно проверить только через установку за отдельную плату
У меня при включении кондиционера минут через 15 начинает капать конденсат с корпуса испарителя в салон. Трубка слива конденсата не забита с нее тоже сливается конденсат . Из-за чего это может быть ? Треснул корпус печки , испарителя ? Видео течи у меня на канале
@@АрсенийТретьяк-с2п в зимнее время или от температуры окр. Среды от +5 и ниже - кондиционер работает в режиме осушителя. Т. Е фактически процессы работы системы работают, но с другой целью
@@ХОЧУВСЕЗНАТЬ-у6в забей))) пойми одно что миллионы машин, у них кондиционеры работают, и почему ты решил, что твоя нуждается в этом ???? Слушать меньше дурачков надо)))
Про салонный фильтр забыли рассказать. Чем чаще его менять, тем чище будет испаритель и меньше вероятности появления микробов и запахов. И да, много пользы принесет та сеточка на воздухозаборник, так как отсекает крупные фракции мусора.
Через три года пользования авто, запахло плесенью. Летом и в дождливую погоду осенью и весной, кондиционер включен всегда. Не понимаю людей, купивших ленд ровер и экономят, ездят летом с открытыми окнами.Салонный фильтр меняю через 7500 км. Всё купил, будем чистить!
Веста СВ кросс, машине месяц, пробег 4 тысячи, при включении кондиционера слышен продолжительный шум, ездил к дилеру, сказали что норма. но звук реально смущает. у кого так же? или меня обманули?)
@@djkarlsonable стук адсорбера- это наименьшее зло. Насчёт жужжания мне дилер тоже самое сказал. Причем на 1-м году все работало тихо, при включении кондея был слышен лишь щелчок, а спустя зиму работать стал с таким жужжанием. А уровень фреона и масла проверяли у дилера?
@@ladaclubby7237 даю подсказку. Количество фреона, какой, какое масло исп в канд Вест. Есть разница 1.6 или 1.8 по объему заправки и т.п. Больше разных технических подробностей!
Кондей зимой не включается от плюс 5 и выше, может и в 5 не включится хотя на приборке +++++5 градусов !!!! МАСТЕР ИЗ СЕРВИСА ЭТОГО НЕ ЗНАЕТ !!!!! АППАРАТ КОТОРЫЙ ПЕРЕКАЧИВАЕТ ПРИ ЗАПРАВКЕ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКИ ОПРЕДЕЛЯЕТ ОБЪЕМ СИСТЕМЫ ! КАК МОЖНО В БОЧКУ 200 ЛИТРОВ ЗАЛИТЬ 500 ???????????????????????
Вонь в кондиционере не важно в домашнем или в авто от пыли которая на радиатор не сохнет в авто это особенно кретично, домашний почистить легче. Поэтому до остановки или после остановки кондиционера нужно дать просохнуть системе и потом баллончик не нужны будут совсем
Не совсем согласен. 1. На современном автомобиле кондиционер зимой просто не включится, на кнопке алючение загорится лампочка но сам компрессор не включится. 2. На одном из авто в семье жена отъездима 8 лет. Поехали обслужить кондиционер. Хладогена за это все время не хватало 9 грамм. И первое что сделали на обслуживании отмыли пространство между радиаторами, а уже потом была откачка и закачка. На счёт Весты кондиционер в ней просто маркетинговый ход. При температуре выше 28 воздух уже не охлаждается. А когда за бортом 34-37, то на выходе температура воздуха 28-31. А учитывая что в салоне нагревается ещё панель и остальные предметы, получается температура на пару градусов только ниже чем за бортом.
@@АндрейЛИС-ж2й у родственника на Ниссан проверяли поднеся термометр к ( как правильно выразиться) выдува воздуха. На максимуме ( или минимуме) показывала температуру 15 градусов. Тоже просто проверили колличество хладогена и сказали что все в порядке. В их боксе шел прохладный воздух. Ни кто его температуру не мерил.
1. Кондиционер включится на любом авто до определенного минуса. У нас зимой не всегда минус, да и паркинг никто не отменял. 2. Отлично работает кондиционер в Весте. Значит у вас что то неисправно. А насчёт панели, что она только в Весте греется?
Как по мне, так это не мастер, а бестолочь какая то. И если работает кондиционер, нечего туда лезть. Не зря есть поговорка "не мешай машине работать". А по поводу обработки, то покупал только те средства которые заливаются прямо к испарителю. А эти пшикалки считаю баловством.
Много букв, а смысл не понятен. А когда в него "лезть"? Когда на 30% будет хуже охлаждать или на 70% или когда потеть начнёте? Чем старше машина или хуже материалы из которых состоит система, тем больше шансов потерять часть фреона со временем. Или и вправду считаете, что это прям на весь срок эксплуатации залито?..
@@АрсенийТретьяк-с2п Его машине примерно 3 года. Как минимум 5 лет нечего там делать. Покупать антибактериальные спреи и обрабатывать имеет смысл, но заправка на такой молодой машине это лишнее. Вы же холодильник не заправляете хладогентом каждые 2 - 3 года.
Мастер вызывает большие сомнения, будет интересно посмотреть видео с другим человеком с иного сервиса
Это только я заметил, что наш блогер выразительно демонстрирует мышечную массу 😁, а так видео очень познавательное 👍
Да так и есть. Давно заметил.
Особо ничего познавательного нет, к сожалению, а вот дэзы достаточно))
Мини Демин.
@@BablchLife Какой дезы? С вашей стороны, всё голословно и бездоказательно))
Ответы жесть.
1. Своевременная чистка радиаторов - обязательно. Зависит от условий эксплуатации - если зимой и в межсезонье ездить, пристроившись в жопу кому-то и не выключая дворники, подумайте, в каком состоянии будут радиаторы и пространство между ними. Чтобы отвести тепло, нужно, чтобы радиатор был способен это сделать, иначе переизбыток давления в системе и неэффективная работа.
2. Просушка, когда подъезжаешь к дому - обязательно, иначе влажность и бактерии. Само оно не просохнет, нет циркуляции и необходимого объёма пространства для испарения туда всей этой влаги.
3. Очистители - пенный, на Весте вообще супер всё делается при замене салонного фильтра - берётся баллончик, выкидывается наконечник, который разбрызгивает во все стороны, кончик самой трубки под зажигалкой изгибается под 90 градусов, и при отсутствующем фильтре пена наносится непосредственно на испаритель (радиатор), после чего жижа спокойно стекает через дренажный шланг (который тоже можно периодически чистить). Плюс 10 минут к обычной процедуре замены салонного фильтра. В воздуховоды этой пеной не брызгать, т.к. потом после высыхания возникнут проблемы с подвижностью/заеданиями заслонок, проходили неоднократно. Периодически двигать заслонки тоже будет полезно, они у нас на сервоприводах.
4. Поставить сеточку на воздухозаборник.
5. Не включать кондиционер (сам момент включения) на высоких оборотах - излишняя ударная нагрузка на муфту, там плавного сцепления нет. На холостых включил и поехал.
6. Не забывать про такую вещь, как ресивер-осушитель, но это касается уже старых машин.
Спасибо за нормальные пояснения!
Масло дома в холодильник тоже добавляете? Если нет больших утечек, ничего в системе не меняется, то куда денется масло? В домашних холодильниках оно по 20 лет работает без всяких проблем.
Тогда объясните, зачем в мануалах к авто производитель указывает сколько масла должно быть в системе?
@@АрсенийТретьяк-с2п В случае замены компрессора, либо конденсатора и любого другого компонента системы контролируется уровень масла.
А холодильник сколько примерно в год километров пробегает?как его трясёт по дорогам?.. а он тоже может находиться при температуре окружающего воздуха от -30 до + 40 и выше даже?.. даже назначение этих устройств разное.. какое вообще сравнение с холодильником может быть???...🤔🤔
@@konstantind6417 Холодильник пробегает в год в сотни раз больше, нежели автокондиционер, потому, как трудится круглые сутки и круглый год. И условия работы порою даже жестче, особенно у торговых холодильников. В них температура масла летом может достигать 120 градусов. И работает без долива масла годами. Если нет утечек больших в системе и ничего не меняется, масло никуда не денется и не состарится. Всё остальное развод...
@@ВалерийВалерин-з7й холодильник работает в более щадяшем режиме, его не трясёт, нет перепада по оборотам, температура окружающей среды более менее постоянна.
Езжу на Весте почти четыре года туда ещё не лазил всё работает в штатном режиме, проблем нет.
Проездил на калине 10лет. С кондеем ничего не делал. Единственная поломка случилась на 8м году эксплуатации коррозия проела трубку. Заменил заправил и проездил ещё два года щас машина продана
Как зимой его включить в Сибири?
Мне интересно как я его зимой включу если в минус он не включается
Когда температура плюсовая в оттепель они имели ввиду
@@сергейевдокимов-н9п Вообще-то включается. Достаточно прогреть машину в гараже, минут 10-20 и как только в салоне настанет жара, а снаружи начнет греться радиатор - включится компрессор. Ну и в целом - при любом плюсе, уже можно включать.
Вот только толку от этой мастурбации - ноль. Проверено на собственном опыте.
Мутноватый товарищ из клуба, не вызывает доверия, если честно. За двенадцать лет пользования кондеем накопился немалый опыт по самообслуживанию, абсолютно никаких сложностей с промывкой и дезинфекцией испарителя - а тут такая дичь)))
А ведь не просуши кондей перед стоянкой, через недельку надышишься спорами плесени, и не заметишь как! И не дай бог эта гадость окажется на сотах радиатора печки.
Про фильтр ни слова не сказал, спец эдакий..
Я б после первого посещения забыл дорогу к таким мастерам, которым лишь бы бабло стричь, а знаний кот наплакал.
Не путайте услугу ремонт и обслуживание автокондиционеров с услугой заправка кондиционеров!..
@@АрсенийТретьяк-с2п
А вопросы какие поднимальсь в теме? Обслуживание и пользование, заправка - это уже если система негерметична.
Веста 19г.1.6.пробег 125т.сегодня перезаправил.так вот до заправки мерил температуру показывал 4градуса,после заправки так же 4гр.и по ощущениям ни чего не изменилось.
абсолютно безграмотный кондиционерщик, слов нет!
Да, обычный простой парняга, работник. Сейчас все равно весь процесс заправки происходит с помощью аппарата. Там весь алгоритм, достаточно просто последовательно выполнять операции, и верно вводить параметры
Ну ка, научите меня грамоте и правильности)))
Ну так в итоге,почему не сказали сколько заправили фриона????
Наверное, потому, что количество заправляемого фреона четко регламентированно производителем
Если,что,то кондиционер работает,только от+5 градусов(профессор наверное забыл добавить)
Паркинг никто не отменял)
@@ladaclubby7237 что за паркинг и кто туда пустит бесплатно ?
@@ladaclubby7237 а причем тут паркинг? Зимой в -20,на паркинге +10?))))
Нифига)))
Скорее всего зимой, имелось ввиду период, когда почти не пользуются кондиционером. А у нас зимой и +10 бывает)
Однозначно лайк респект👍👍👍
Спасибо
Доброго времени суток может кто знает размеры уплотнительные колец в кондиционере лада гранта, а именно в вентиле высокого давления
Зимой он не включается же, при минусовой температуре!?
До -5 работает
Всем привет у меня Веста 21 года почему-то стало странно дуть холодный воздух дует отлично только с пассажирской стороны а с водительской очень слабо вообще и когда на стекло включаешь тоже слабо подскажите может фрион уже кончился или что-то забилось
Сделайте пожалуйста видео про подзярад аккумулятора на лада веста,как это сделать правильно.Спасибо.
А в холодильнике, в сплит системе, по вашим рассказам тоже раз в год фреон менять надо!)))
Как ты включишь его зимой
Насчёт отключения за несколько минут до остановки - просушка, это надо делать обязательно. Иначе следующий запуск, как минимум несколько минут дышиш прелым воздухом.
"Спец" походу своей машины с кондёром не имеет.
Наверное, просто у него климат)
По поводу, делать обязательно, для всех авто? пруфы с мануалов можно?
Люди фильтр салона продувают воздухом, считая, что он же самый важный. А Вы про просушку.
Это можно назвать советом, для более комфортного использования, но не обязательным требованием
О боже, какие ещё отключения, я как купил машину так м выставил климат на 23 градуса в режим авто и забыл про него, не кручу ничего. Зачем, температура всегда одинаковая
Сильные советы. Вообще то в инструкции по эксплуатации автомобиля есть вся необходимая инфа по использованию кондея. Когда было нечего делать читал в одной из инструкций что в начале использования системы кондиционирования воздуха необходимо открыть окна авто на 1-2 минуты.
Не надо чесать где не чешется. Если кондёр работает не надо его трогать.
Фреон со временем может выходить, чем старше авто, тем больше шансов
@@АрсенийТретьяк-с2п ну тогда он и охлаждать будет хуже, пост выше ровно об этом не трогай если все работает.
@@superxeol да, согласен. Это опция комфорта. Как только чувствуется дискомфорт, нужно уделить внимание. А так, да, не мешать машине работать
в общем дизлайк этому специалисту.
В Весте, насколько я знаю, трубку через дренаж не засунуть, упрёшься в радиатор... А если подразобрать чутка, то радиаторы печки и кондея спокойно можно обоаботать антисептическими средствами.. пенными удобней.
Управляю грантой и охлаждает хорошо! Ездил на юг и всё хорошо
Была Калина универсал 2008г.в. в салоне было намного комфортнее
В краснодарском крае температура летом ниже чем у нас )))
У меня и гранта и Веста. Холодит все отлично в обоих авто
@@ladaclubby7237 у вас такой жары нет. До 27 градусов ещё комфортно, но все что выше, уже у Вы
А вот если климат контроль
Все равно надо включать принудительно кондиционер зимой на холод ?
И как часто это надо делать ?
У меня такая ситуация
Климат контроль сначала сильно нагревает
Потом кондиционером регулирует
Что даже аж холодный воздух идёт
Веста 2021 св кр
Сколько откачали показали. А сколько закачали в систему фреона и масла не показали.
показали, ты просто слепой - 475гр на табло.
Приветствую! Какой примерно километраж уже проехали с прошивкой ЭБУ? не пожалели, что прошились? Со временем все осталось так же?
При включении кондера начинают плавать обороты у меня одного так? или это норма?
мотор 1.6 Веста. у меня ничего не меняется. но по расходу газа, это минус 100 км от полного баллона
Это не норма, надо устранять причину.
С завода определили недолив фреона 25 или 50 г. Воздух на выходе был 13 градусов. Дозаправили. Стал на выходе 8,3.
Всё про кондиционер есть в книге об авто.🤩🤩🤩🤩🤩.
Спасибо за обзор. Хотелось бы услышать было, на какой временной промежуток зимой включать кондей и зимой он работает или нет, т.к. включал на прогретой машине в мороз не чувствовал изменения работы двигателя каксамой работы кондея, как часто включать егозимой раз вмесяцили в неделю, плюс иногда в россии акция щаправка кондея 500 р. Кто то писал что это некачественная заправка. Возможно ли так дешево при средней стоимости 2000р. заправиться.
Я с момента покупки Весты включил климат контроль на 23 градуса и всегда климатическая установка работает в режиме авто. Прохожу ТО у дилера, накатал за 3 года 50 тыс. И ни разу даже мысли не возникало о кондиционере, что надо делать какую то там диагностику. Ведь это должно входить в регламент планового ТО, нет? Зачем мне знать и дополнительно делать какую то диагностику? Работает и работает
Дилер проверяет работу кондиционера только по датчику давления, недолив с завода фреона и масла можно проверить только через установку за отдельную плату
У меня при включении кондиционера минут через 15 начинает капать конденсат с корпуса испарителя в салон. Трубка слива конденсата не забита с нее тоже сливается конденсат . Из-за чего это может быть ? Треснул корпус печки , испарителя ? Видео течи у меня на канале
Как включить кондей зимой если он вклчается только при +5?
Осушитель
Наверное, когда зимой +10
@@АрсенийТретьяк-с2п в зимнее время или от температуры окр. Среды от +5 и ниже - кондиционер работает в режиме осушителя. Т. Е фактически процессы работы системы работают, но с другой целью
До -5 кондиционер включается
@@ХОЧУВСЕЗНАТЬ-у6в забей))) пойми одно что миллионы машин, у них кондиционеры работают, и почему ты решил, что твоя нуждается в этом ???? Слушать меньше дурачков надо)))
Лучший обеззараживатель и устранитель запахов- озонатор с Али. И хлоргексидин на испаритель при снятом возд.салонном фильтре.
Насчёт Али сказать ничего не могу, а вот Хлоргексидин рабочее решение
Про салонный фильтр забыли рассказать. Чем чаще его менять, тем чище будет испаритель и меньше вероятности появления микробов и запахов. И да, много пользы принесет та сеточка на воздухозаборник, так как отсекает крупные фракции мусора.
Приветствую Вас! Хороший обзор, но ответы..... Удачи вам! С уважением Том!
Через три года пользования авто, запахло плесенью. Летом и в дождливую погоду осенью и весной, кондиционер включен всегда. Не понимаю людей, купивших ленд ровер и экономят, ездят летом с открытыми окнами.Салонный фильтр меняю через 7500 км. Всё купил, будем чистить!
Веста СВ кросс, машине месяц, пробег 4 тысячи, при включении кондиционера слышен продолжительный шум, ездил к дилеру, сказали что норма. но звук реально смущает. у кого так же? или меня обманули?)
Жужжание, вперемешку с воем, который стихает через непродолжительное время?
@@АндрейЖилов-р2лда, сначала звук подключения муфты, потом жужжание, все это проходит около 10 секунд. Дико бесит, как и стук адсорбера
@@djkarlsonable стук адсорбера- это наименьшее зло. Насчёт жужжания мне дилер тоже самое сказал. Причем на 1-м году все работало тихо, при включении кондея был слышен лишь щелчок, а спустя зиму работать стал с таким жужжанием. А уровень фреона и масла проверяли у дилера?
@@АндрейЖилов-р2л нет, не проверяли, сейчас на нулевое то поеду, скажу чтоб посмотрели
@@djkarlsonable проверяйте, у меня полуровня было. Но проблему жужжания это к сожалению не решило. Пока так
Какой у вас пробег? Чтобы знать стоит ли уже ехать обслуживать или нет.
95.000 с копейками. Я каждый год обслуживаю
Мастер ниочем.
Если честно то он вообще не холодильщик Зимой рекомендуют запускать кандюк для смазки сальник компрессора
Сколько людей, столько мнений
А про нормы для Вест хоть бы сказали, какой фрион, какое масло , сколько граммов . Ролик вода...
Зачем эта инфа в ролике? Для каждого авто это индивидуально и отражено в мануале
@@АрсенийТретьяк-с2п затем что этот ролик посвящен определенному автомобилю!
Книгу прочти , а лучше ездить обслуживать к специалистам
👍👍👍
По существу не О Ч Е М...
Сними О ЧЕМ
@@ladaclubby7237 даю подсказку. Количество фреона, какой, какое масло исп в канд Вест. Есть разница 1.6 или 1.8 по объему заправки и т.п. Больше разных технических подробностей!
Какая темп должна быть, т.е. как самому диагностировать, что пора заправлять....
@@olegbelwy7543 а они вам зачем? Самостоятельно кондёр никто заправлять не будет. А на станциях прекрасно знают эти параметры.
@@olegbelwy7543 очень просто - если слышите посторонние звуки в компрессоре или перестал ходить, то на сервис.
Надо знать какой хладогент заправлен так как фреоны бывают разные. Приехал к официаллам подключили к аппарату 20 минут и все.
уровень дилерского развода
Развод в чем?
@@ladaclubby7237 да в том ,что лечиться от коронавируса у шиномтажника, такой бред несёт, пропиарисил местечковый шинамана мнтажмана
Видео из рубрики "Кэп очевидность".
Хорошие вопросы, косноязычные ответы😡
Главное, что свою работу делают отлично. На камеру не каждый может говорить
Ну, да, не оратор, обычный заправщик
Кондей зимой не включается от плюс 5 и выше, может и в 5 не включится хотя на приборке +++++5 градусов !!!! МАСТЕР ИЗ СЕРВИСА ЭТОГО НЕ ЗНАЕТ !!!!! АППАРАТ КОТОРЫЙ ПЕРЕКАЧИВАЕТ ПРИ ЗАПРАВКЕ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКИ ОПРЕДЕЛЯЕТ ОБЪЕМ СИСТЕМЫ ! КАК МОЖНО В БОЧКУ 200 ЛИТРОВ ЗАЛИТЬ 500 ???????????????????????
Товарищ не очень разбирается в вопросе.
Как может уйти масло из герметичной системы. Не зная производства холода не говорите ерунды
Как она может быть герметичной, если приезжаешь на заправку?...
Вонь в кондиционере не важно в домашнем или в авто от пыли которая на радиатор не сохнет в авто это особенно кретично, домашний почистить легче. Поэтому до остановки или после остановки кондиционера нужно дать просохнуть системе и потом баллончик не нужны будут совсем
Как просохнуть машину глушить надо?
включаю редко.
Кондер работает от электросети, ему по барабану режим работы двигателя...
Не надо мешать авто работать.
левая мышца, а особенно нжняя и средняя грудная мышца в напряге)
Не совсем согласен. 1. На современном автомобиле кондиционер зимой просто не включится, на кнопке алючение загорится лампочка но сам компрессор не включится. 2. На одном из авто в семье жена отъездима 8 лет. Поехали обслужить кондиционер. Хладогена за это все время не хватало 9 грамм. И первое что сделали на обслуживании отмыли пространство между радиаторами, а уже потом была откачка и закачка. На счёт Весты кондиционер в ней просто маркетинговый ход. При температуре выше 28 воздух уже не охлаждается. А когда за бортом 34-37, то на выходе температура воздуха 28-31. А учитывая что в салоне нагревается ещё панель и остальные предметы, получается температура на пару градусов только ниже чем за бортом.
Ну если у вас при 28 уже не охлаждает то стоит задуматься о его исправности
@@АндрейЛИС-ж2й все было проверено неделю назад. Дилер заявил что полный порядок. А температура в районе 38 три четыре недели в году для нас норма.
@@АндрейЛИС-ж2й у родственника на Ниссан проверяли поднеся термометр к ( как правильно выразиться) выдува воздуха. На максимуме ( или минимуме) показывала температуру 15 градусов. Тоже просто проверили колличество хладогена и сказали что все в порядке. В их боксе шел прохладный воздух. Ни кто его температуру не мерил.
@@АндрейЛИС-ж2й я не специалист по кондеэям, но у нас все в Верстах жалуются что жарко.
1. Кондиционер включится на любом авто до определенного минуса. У нас зимой не всегда минус, да и паркинг никто не отменял.
2. Отлично работает кондиционер в Весте. Значит у вас что то неисправно.
А насчёт панели, что она только в Весте греется?
Олень ваш мастер
Честно, без обид при всём уважении к каналу, мастер ниочем пусть поучится немного в школе ещё
Чушь! Удалите это видео. Человек совершенно не понимает о чем говорит!
Как по мне, так это не мастер, а бестолочь какая то. И если работает кондиционер, нечего туда лезть. Не зря есть поговорка "не мешай машине работать". А по поводу обработки, то покупал только те средства которые заливаются прямо к испарителю. А эти пшикалки считаю баловством.
Много букв, а смысл не понятен.
А когда в него "лезть"? Когда на 30% будет хуже охлаждать или на 70% или когда потеть начнёте?
Чем старше машина или хуже материалы из которых состоит система, тем больше шансов потерять часть фреона со временем. Или и вправду считаете, что это прям на весь срок эксплуатации залито?..
@@АрсенийТретьяк-с2п Его машине примерно 3 года. Как минимум 5 лет нечего там делать. Покупать антибактериальные спреи и обрабатывать имеет смысл, но заправка на такой молодой машине это лишнее. Вы же холодильник не заправляете хладогентом каждые 2 - 3 года.
Кандёр в Весте никакой, сравниваю с Киа Церато там ледяной воздух дул а в Весте так прохладненький!
Не хватает фреона. Тоже казалось, что не такой холодный воздух. Приехал к заправщику. На выходе 13 градусов. Заправил. Стал на выходе 8.3.