Сам езжу на старичке фиат типо 1995г.в. С 2011 года, менять не собираюсь так как не вижу достойной замены за приемлемую цену, пунто рассматриваю как второй автомобиль, для жены! Пунто классный автомобиль, мотор надежнейший и простой и ценник за такую машину огонь, никакие русские тазики за эту цену ато и дороже рядом не стоят!
Капризуля, холод очень не любит (робот), для снежной зимы вообще никак, перед гаражом застревал, зима это вообще не для этой машины, нежная очень. Требует бережного обращения и внимательного обслуживания. А в основном Темпераментный, красивый, не дорого в обслуживании, при должном уходе надежный, верный автомобиль дарящий массу эмоций, как положительных (на хорошей дороге летом) так и отрицательных на дерьмовых дорогах и в основном зимой. Обожаю этот автомобиль с Санта-фе на него пересел. Радует даже когда капризничает. Хорошее, Редкое, Выдающееся авто! Рекомендую!!!!
Хороший авто, очень хорошо рулится, очень странно но с 77 л.с. умудряется бодро ехать (в городе), трасса 165 максималка. Маленький картер кушает масло до 400 грамм на 1000км, если крутить двиг то есть начинает больше. Расход 6.6 лето 8 зима. Очень дорогие оригинальные запчасти, аналоги норм. В салоне тихо, замечают это почти все.
согласен полностью, но трасса максималка у меня была 194 , потом уже страшно было, хотя дорогу держал хорошо... клевый авто , жена никак не хочет его менять) но у нас робот - а это периодические проблемы, первый раз на 115 т км - поменяли насос, сейчас меняем манжеты - 165 т км.
Добрый день. У меня 2007 г.в. В этом году в Крым ездили всей семьёй. Почти 6000 км. Аккумулятор заменил, т.к. 13 лет проходил. По запчастям , если брать не оригинал, то большенство как на ВАЗ. Не большой масложор и клиренс маловат. До сих пор радует глаз:))) Кузов оценкован .Красочка в районе арок облетает .
итальянские автомобили рулят, жалко что не прижились в нашей полосе. В разы лучше корейских собак и японских маркетинговых высеров. Инженерный подход к созданию двигателей очень грамотный
Автомобиль действительно хорош... передние родные стойки заменены на 315 тыс. шаровые на 330 тыс... механики говорят - "ты такие цифры говоришь, а говорят что еще фиат х...е машины"))) а из минусов это Электрика, провода и клемы сыпятся
@@Почемукупил-я3й был фиат крома 1989г. Турбо. Нравился очень. Купил дочери пунтика- офигенный автомобиль. Один минус- клиренс. Часто езжу сам. 85000, сменил ремень ГРМ, кости, прокладку под крышкой клапанов, тормозные диски и колодки. Все.
Люблю эту машину, но минусы есть. Автор видимо их не заметил - она низкая. В любой снежной колие цепляю, также часто бьюсь защитой, даже как-то на стойку встал. Может у автора пружины от дизеля. - плохой обзор. Я при росте 1.92 частенько в упор не замечаю пешеходов из-за передней стойки у лобового, а также из-за задней широкой стойки (которая без окна) , проблематично выехать с парковки задом, когда ты паркуешься у дороги под углом 45°. Просто не видно едут по дороге или нет, если справа стоит авто. - у коробки большой крутящий момент, особенно по сравнению с альбеа. К примеру если ели ехать 100км/ч, то движок будет крутить 3.5тыс оборотов примерно. - ну багажник маловат в длинну, но зато салон достаточно просторный. Я даже это минусом не считаю, это же хешбек. Если нужен большой багажник, то и авто надо выбирать соответствующее. Я как-то газовую плиту перевозил Ну а плюсы даже перечислять не буду. За свои деньги огонь.
Был владельцем такого авто,единственный минус ,страшно при обгоне,недостаток мощности.(по мелочи ,стеклоподъемники,бордачек ,дверные ручки)на гольфе 7 таких проблем нет,авто покупались с салона.Кстати слабое лобовое стекло 2 шт,под замену за 4 года(Fiat не WV)но он стоит своих денег .АТ после Фиата больше не возьму,50000 и начала хрустеть так и продал.
У меня мультиджет 1,3 75 лошадей, турбодизель. Тяга просто невероятная! Живу в горах в Каталонии, грузил цементом по 300-400 кг, в гору тянет практически как пустой. Езжу уже 4 года, просто класс, а не машина! До этого была Фабия в максимальном исполнении и Рено Меган. Есть с чем сравнить. Фиат прошел уже 85 тысяч, абсолютно ни одной поломки, хотя, напомню, езжу по горам на дорогах без покрытия.
@@Xdc5 Фабия была на бензине, 101 "лошадь" . На Фиате всего 75, но тяга значительно мощнее. Понятно, что дизель. И у него совершенно замечательная турбина, как только она включается, как будто кто сзади пинок даёт
@@alexanderzarechny9881 мне 105 лошадок тестируемого румстера не понравились - крутить надо чтоб тонус держать. Ну либо привыкнуть надо. Вместо Шкоды купил Корсу с 1.3 дизелем - фиатовским кстати. 95 лошадок, прет как дурная :)
@@Xdc5 Да, именно поэтому и сменил Фабию на Фиат. Раньше ездил только на равнине и на автобанах, было более- менее всё нормально, а когда стал ездить в горах, да ещё по дорогам без покрытия, вот тут проявились слабости движка у Фабии. Крутить приходилось сильно. Фиату, такое впечатление, абсолютно всё равно где ехать. Кстати, читал, что на Корсах ставят те же самые фиатовские мультиджеты. У вас такой?
Выбираю сейчас между vw polo от 2006 года и ГрандеПунто в тех же годах. Такой фольксваген есть уже в семье, теперь нужна вторая машина. Вот моё мнение. ГрандеПунто гораздо эффективнее и интереснее как снаружи, так и внутри. Но. Когда проходит первое впечатление, а оно пройдёт - поверьте мне)), то приходит понимание, что в салоне Фиата (как и в Альфах этих годов) напрочь отсутствуют кармашки, полочки для мелочей. Некуда положить телефон, блокнот, ключи и прочую ручную кладь. Подстаканники сделаны по дурацки. Пользоваться на ходу ими пассажиру невозможно. В Поло 2007 года всё по другому. В этом отношении он гораздо удобнее, хоть и салон выглядит скучно. Но насколько практично! И кстати весьма качественно. Один подстаканник (опциональный на передней панели со стороны пассажира) чего стоит!Это реально удобно. Можно и стакан, и термос, и бутылку поставить. Он прижимает посуду разного диаметра. Я первый раз когда это чудо увидел - подумал, вот немцы придурки. Вечно придумывают хрень всякую, зачем так сложно делать? А оказалось очень удобно пользоваться как водителю, так и пассажиру на ходу. Ещё есть очень удобная полочка в районе колен у водителя и пассажира. Правда, я пару раз коленом очень сильно бился об неё садясь за руль. Было.., честно признаюсь. Но пользоваться ей очень удобно. И полка сверху на торпедо для мелочи. Ещё у Поло довольно крутая "люстра" из трех фонарей разной направленности спереди над головами. Удобно и практично. Есть отдельная люстра для задних пассажиров на потолке, но это, я смотрел, не во всех версиях встречается. За козырьками зеркала с подсветками. Ну это кому нужно, конечно.. Хотел ГрандеПунто поначалу, но когда присел, попробовал - понял насколько удобная и практичная "скукота" в Поло у жены. Так что скорее всего будет у нас два Поло.
@@germessaramei7986 зависит скорее от соотношения цена/состояние. Я взял за 3600$, из необходимого за 5 месяцев вложился пока только в расходники (ТО), сальник полуоси (в сумме с работой мб 20$), замена радиатора кондиционера (с работой 130$). Все остальное работает отлично.
Езжу на Фиат Гранде Пунто 1.9 дизель 130 лс 2007 года , в принципе доволен из минусов наверное конкретно у меня так ,это закусывали задние и передние тормоза и стирались напрочь,но это мелочи сам менял, провода на левой двери и на погажнике переломались правда на богажнике не знаю то что если стукнуть по богажнику и в это же время нажать на открывание то открывается так 50 на 50 ,и шумновато в салоне но мне это не важно, я езжу на нём уже 8 лет и за это время где-то на всё обслуживание потратил 2000 евра ну это примерно хотя думаю меньше
Если коротко, картинка бомба, звук говно, информативность зашкаливает. Не смотрел свежие выпуски, надеюсь, что пофиксили. А так спасибо, конечно, обожаю обзоры с владельцами.
С точки зрения дизайна Pegoute 207, 308 та даже 206 оставляет далеко посади Пунто - с точки зрения дизайна. + Рено Клио 3го поколения! И скажите, что это не так) за эти же деньги!
у меня пунто эво 1.3 дизель, 293000 пробег, машинка в хорошем состоянии, мозги не компосирует, расход средний 4.9, в общем одни плюсы, кроме того что запчасти не всегда есть в наличии, либо под заказ либо нужно потрудиться поискать
@@crocusfinder8075 за счёт турбины машинка вполне резвая, по трассе в пенсионерском режиме, без кондея, при скорости 85км в час расход показывал 3,8, с кондеем при 125 расход 5 литров
Нормальная машина,но если и брать то только с 1.4 на мкп.Можно конечно поискать 1.4 турбовый Т Джет.Дизель с 1.3 крайне редкий зверь на Российском рынке,но судя по отзывам надежный дрыгатель.1.4 турбовый так же достаточно надежный,но вот с 1.4 атмо такое себе и хз из за чего народ его хвалит,но в целом брать с натяжкой можно.
@Serg K 1 1.4 мотор атмо крайне печальный.В целом то задумка была неплохая,но нет.Проблема в масложоре который победить после 100 тыс км нереально.Либо перебирать мотор либо новый.Вот тебе и сборка роботом моторов....
@Serg K Вот именно что главное чтоб были допуски и все.А моторы серии fire поистине жрут масло после 100 тыс пробега и в идеале либо капиталка либо замена мотора.Данные моторы повторяюсь еще раз одноразовые в прямом смысле слова.Тот же ep6 просто идеальный мотор по сравнению с этим выкидышем от итальянцев....
11 лет владею Фунтиком...))) всяко разно тачке нужно внимание как и прочим авто... Есть два огромных минуса в Фунтике, это низкий клиренс и очень слабая задняя подвеска... В остальном тачка Бомба
3года назад сдал такую в салон за 150. А салон продал за 250. На вторичке стояла 200 два месяца не было звонков, кроме тех "возьму за 150 вот прям щас. Движка так себе, жрет масло. Гильзуется дорого. Коробка фиговая согласен на все 100. Но самое отвратное. Это шумка даже со сделанной шумкой в 2слоя и хлопки дверьми и багажников. Это просто атас. И да. Никогда не берите на роботе. А так. Тачка простая, как 5копеек. Но запчасти дорогие. (для цены авто)
Занадто предвзята думка. Із плюсів просторий салон?? Сірйозно? Немає мінусів??? Мда Німецька тройка це гольф?😅😅 Та нє.. мерс, ауді і бумер. Тачка хароша) але занадто жостка, тісна, з слабкими двигунами з яких всі соки видавлюють))
Тут немного,тут отломалось и так всё авто😂😂😂тачка подьеб**я за такой пробег,купил по низу рынка а разказывает пиз**ц,вот локер,вот бразговик,вот тут а вот там😂😂😂😂😂 ,а за спектру не пиз**и что она маленькая,акцент востребованый на рынке а пунто твой на**й не нужен не кому!,а минусов хватает,в том числе и жор масла как и на альбеа,двиг то один и тот же,по сути сидишь ты в альбеа только хеч😂😂😂😂,обычная бюджетка как и млн по дорогам,ну че разказывать за бюджетку то?,по запч то же если орег то дороже идет
Сам езжу на старичке фиат типо 1995г.в. С 2011 года, менять не собираюсь так как не вижу достойной замены за приемлемую цену, пунто рассматриваю как второй автомобиль, для жены! Пунто классный автомобиль, мотор надежнейший и простой и ценник за такую машину огонь, никакие русские тазики за эту цену ато и дороже рядом не стоят!
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Я из 2023. Уже любят не тойоту и корейцев, а Китайцев. Но фиат по прежнему вне конкуренции.
у меня Punto Evo 2010 1.3 дизельная. Классная тачка на самом деле. Знаю, что в Европе их очень много бегает, именно по этому не боялся покупать ее.
Капризуля, холод очень не любит (робот), для снежной зимы вообще никак, перед гаражом застревал, зима это вообще не для этой машины, нежная очень. Требует бережного обращения и внимательного обслуживания. А в основном Темпераментный, красивый, не дорого в обслуживании, при должном уходе надежный, верный автомобиль дарящий массу эмоций, как положительных (на хорошей дороге летом) так и отрицательных на дерьмовых дорогах и в основном зимой. Обожаю этот автомобиль с Санта-фе на него пересел. Радует даже когда капризничает. Хорошее, Редкое, Выдающееся авто! Рекомендую!!!!
Хороший авто, очень хорошо рулится, очень странно но с 77 л.с. умудряется бодро ехать (в городе), трасса 165 максималка. Маленький картер кушает масло до 400 грамм на 1000км, если крутить двиг то есть начинает больше. Расход 6.6 лето 8 зима. Очень дорогие оригинальные запчасти, аналоги норм. В салоне тихо, замечают это почти все.
согласен полностью, но трасса максималка у меня была 194 , потом уже страшно было, хотя дорогу держал хорошо... клевый авто , жена никак не хочет его менять) но у нас робот - а это периодические проблемы, первый раз на 115 т км - поменяли насос, сейчас меняем манжеты - 165 т км.
мини Мазерати))
Добрый день. У меня 2007 г.в. В этом году в Крым ездили всей семьёй. Почти 6000 км. Аккумулятор заменил, т.к. 13 лет проходил. По запчастям , если брать не оригинал, то большенство как на ВАЗ. Не большой масложор и клиренс маловат. До сих пор радует глаз:))) Кузов оценкован .Красочка в районе арок облетает .
замечательная машинка, был владельцем именно такой (черной, пятидверки) в течении 5 лет, мне очень нравилась, но для наших условий взял кроссовер )
Есть такая же машина с мотротм 1.4 турбо 120 сил пробег 260 тысяч. Отличный двигатель, и автомобиль.
Владелец такого же пунтаря еще и с панорамой, пушка гонка)пробег 82
Подскажите пожалуйста сколько стоит турбина ? Что то ломалось по мотору? Какие запчасти стоят дорого?
итальянские автомобили рулят, жалко что не прижились в нашей полосе. В разы лучше корейских собак и японских маркетинговых высеров. Инженерный подход к созданию двигателей очень грамотный
👍🏻👍🏻👍🏻согласны
О даааа... Fiat bravo это вещь! Сам владел 4 года в комплектации sport. Лучший авто в своём классе и в своей цене
Нравится пунктик,найти бы в идеале такой, купил бы.
Автомобиль действительно хорош...
передние родные стойки заменены на 315 тыс. шаровые на 330 тыс...
механики говорят - "ты такие цифры говоришь, а говорят что еще фиат х...е машины")))
а из минусов это Электрика, провода и клемы сыпятся
Тоже по кайфу Пунто. Движка 1,4 по городу с лихвой хватает, но на трасе нет. Из минусов -низкий клиренс. Во дворах на колее защита гребет
Спасибо за ваше мнение
@@Почемукупил-я3й не за что
@@Почемукупил-я3й что еще надёжное, недорогое в эксплуатации есть в этом классе???
@@Почемукупил-я3й был фиат крома 1989г. Турбо. Нравился очень. Купил дочери пунтика- офигенный автомобиль. Один минус- клиренс. Часто езжу сам. 85000, сменил ремень ГРМ, кости, прокладку под крышкой клапанов, тормозные диски и колодки. Все.
Тащусь от дизайна этого фиата и пыжика 308.
Люблю эту машину, но минусы есть. Автор видимо их не заметил
- она низкая. В любой снежной колие цепляю, также часто бьюсь защитой, даже как-то на стойку встал. Может у автора пружины от дизеля.
- плохой обзор. Я при росте 1.92 частенько в упор не замечаю пешеходов из-за передней стойки у лобового, а также из-за задней широкой стойки (которая без окна) , проблематично выехать с парковки задом, когда ты паркуешься у дороги под углом 45°. Просто не видно едут по дороге или нет, если справа стоит авто.
- у коробки большой крутящий момент, особенно по сравнению с альбеа. К примеру если ели ехать 100км/ч, то движок будет крутить 3.5тыс оборотов примерно.
- ну багажник маловат в длинну, но зато салон достаточно просторный. Я даже это минусом не считаю, это же хешбек. Если нужен большой багажник, то и авто надо выбирать соответствующее. Я как-то газовую плиту перевозил
Ну а плюсы даже перечислять не буду. За свои деньги огонь.
что надёжное, недорогое в эксплуатации есть в этом классе???
@@speits84 к чему такой вопрос?
Планирую купить. Выбираю между Punto и Qubo. Что посоветуете? Рассчитываю на сумму 5500 долларов.
привет из ЧВАИ. Классная машинка. Спасибо за видео.
А что с печкой зимой?
Был владельцем такого авто,единственный минус ,страшно при обгоне,недостаток мощности.(по мелочи ,стеклоподъемники,бордачек ,дверные ручки)на гольфе 7 таких проблем нет,авто покупались с салона.Кстати слабое лобовое стекло 2 шт,под замену за 4 года(Fiat не WV)но он стоит своих денег .АТ после Фиата больше не возьму,50000 и начала хрустеть так и продал.
Mashina stoit N ne perekluchaetsia skorostiu skajites chom problema ??
У меня мультиджет 1,3 75 лошадей, турбодизель. Тяга просто невероятная! Живу в горах в Каталонии, грузил цементом по 300-400 кг, в гору тянет практически как пустой. Езжу уже 4 года, просто класс, а не машина! До этого была Фабия в максимальном исполнении и Рено Меган. Есть с чем сравнить. Фиат прошел уже 85 тысяч, абсолютно ни одной поломки, хотя, напомню, езжу по горам на дорогах без покрытия.
А фабия какая была и с каким движком? И как сравнение с фиатом? Я как раз из этих 2 выбираю 🙂
@@Xdc5 Фабия была на бензине, 101 "лошадь" . На Фиате всего 75, но тяга значительно мощнее. Понятно, что дизель. И у него совершенно замечательная турбина, как только она включается, как будто кто сзади пинок даёт
Конечно по скорости Фабия сделала бы именно этот мой Фиат, я на ней и 200 ехал по трассе, на Фиате только 160.
@@alexanderzarechny9881 мне 105 лошадок тестируемого румстера не понравились - крутить надо чтоб тонус держать. Ну либо привыкнуть надо. Вместо Шкоды купил Корсу с 1.3 дизелем - фиатовским кстати. 95 лошадок, прет как дурная :)
@@Xdc5 Да, именно поэтому и сменил Фабию на Фиат. Раньше ездил только на равнине и на автобанах, было более- менее всё нормально, а когда стал ездить в горах, да ещё по дорогам без покрытия, вот тут проявились слабости движка у Фабии. Крутить приходилось сильно. Фиату, такое впечатление, абсолютно всё равно где ехать. Кстати, читал, что на Корсах ставят те же самые фиатовские мультиджеты. У вас такой?
минусы это низкий клиренс, компрессор и по мелочи жор масла, а так авто за такие деньги просто идеально.
Во вий на сколько большой жор масла?
@@ZvOlCuOk2009 та мало вообще, от замены до замены грамм 300-400
Клиренс смотря с чем сравнивать у меня у жены такой,сам владею фокусом 2 так вот я за ней еду по клие и шаркою все что можно
@@ZvOlCuOk2009 у меня был фиат на этом движке масло любил покушать.. думаю 1-1,5л на 1000 где то
@@Earth1nhabitant это не нормально дядь, минимум на замену колечек маслосъёмных приехал
Выбираю сейчас между vw polo от 2006 года и ГрандеПунто в тех же годах. Такой фольксваген есть уже в семье, теперь нужна вторая машина. Вот моё мнение. ГрандеПунто гораздо эффективнее и интереснее как снаружи, так и внутри. Но. Когда проходит первое впечатление, а оно пройдёт - поверьте мне)), то приходит понимание, что в салоне Фиата (как и в Альфах этих годов) напрочь отсутствуют кармашки, полочки для мелочей. Некуда положить телефон, блокнот, ключи и прочую ручную кладь. Подстаканники сделаны по дурацки. Пользоваться на ходу ими пассажиру невозможно.
В Поло 2007 года всё по другому. В этом отношении он гораздо удобнее, хоть и салон выглядит скучно. Но насколько практично! И кстати весьма качественно. Один подстаканник (опциональный на передней панели со стороны пассажира) чего стоит!Это реально удобно. Можно и стакан, и термос, и бутылку поставить. Он прижимает посуду разного диаметра. Я первый раз когда это чудо увидел - подумал, вот немцы придурки. Вечно придумывают хрень всякую, зачем так сложно делать? А оказалось очень удобно пользоваться как водителю, так и пассажиру на ходу. Ещё есть очень удобная полочка в районе колен у водителя и пассажира. Правда, я пару раз коленом очень сильно бился об неё садясь за руль. Было.., честно признаюсь. Но пользоваться ей очень удобно. И полка сверху на торпедо для мелочи. Ещё у Поло довольно крутая "люстра" из трех фонарей разной направленности спереди над головами. Удобно и практично. Есть отдельная люстра для задних пассажиров на потолке, но это, я смотрел, не во всех версиях встречается. За козырьками зеркала с подсветками. Ну это кому нужно, конечно..
Хотел ГрандеПунто поначалу, но когда присел, попробовал - понял насколько удобная и практичная "скукота" в Поло у жены. Так что скорее всего будет у нас два Поло.
И продавать будет легче,мой пунто все лето продавался
NIKOrto по поводу кармашков согласен на все 100, очень странное расположение подстаканников. Но взял за внешку, как для 1-ого авто, огонь
@@baxbox_ вот тоже такая же ситуация. Но ещё Думаю. Стоит он покупки?
@@germessaramei7986 зависит скорее от соотношения цена/состояние. Я взял за 3600$, из необходимого за 5 месяцев вложился пока только в расходники (ТО), сальник полуоси (в сумме с работой мб 20$), замена радиатора кондиционера (с работой 130$). Все остальное работает отлично.
А seat ibiza как альтернатива , тот же polo только в другой интересной обертке.
веселая машинка, которая приносит радость.
Когда то я где то слышал что она была признана самой ненадежной машиной в эвропе на вторичном рынке
Где взять можно запчасть Fiat Punto
В 2007 году
Езжу на Фиат Гранде Пунто 1.9 дизель 130 лс 2007 года , в принципе доволен из минусов наверное конкретно у меня так ,это закусывали задние и передние тормоза и стирались напрочь,но это мелочи сам менял, провода на левой двери и на погажнике переломались правда на богажнике не знаю то что если стукнуть по богажнику и в это же время нажать на открывание то открывается так 50 на 50 ,и шумновато в салоне но мне это не важно, я езжу на нём уже 8 лет и за это время где-то на всё обслуживание потратил 2000 евра ну это примерно хотя думаю меньше
Что такое богажник?
@@СашаКирилюк-ы4ж Kofferraum
Если коротко, картинка бомба, звук говно, информативность зашкаливает. Не смотрел свежие выпуски, надеюсь, что пофиксили. А так спасибо, конечно, обожаю обзоры с владельцами.
Привет с Алого Поля ! 👋
С точки зрения дизайна Pegoute 207, 308 та даже 206 оставляет далеко посади Пунто - с точки зрения дизайна. + Рено Клио 3го поколения! И скажите, что это не так) за эти же деньги!
красотка мне очень нравится :)
Ведущий - высокомерный , горделивый, дерганый, пафосный, с пантами, гордый...не хейтим...правду говорим...
"Я люблю иногда пришпорить"
- ... не однозначно звучит)
У меня пунто 1.4 16v пробег 265 000 двигатель шепчет.
сколько масла ест?
Вот эта панелька вроде все же болезнь) У меня то же самое, вычитал, что все из-за нагрева от печки зимой. Крепление слабенькое
у меня пунто эво 1.3 дизель, 293000 пробег, машинка в хорошем состоянии, мозги не компосирует, расход средний 4.9, в общем одни плюсы, кроме того что запчасти не всегда есть в наличии, либо под заказ либо нужно потрудиться поискать
Такого маленького дизеля хватает для обычной езды по трассе? И сколько он по трассе жрёт в пенсионерском режиме?
@@crocusfinder8075 за счёт турбины машинка вполне резвая, по трассе в пенсионерском режиме, без кондея, при скорости 85км в час расход показывал 3,8, с кондеем при 125 расход 5 литров
что еще надёжное, недорогое в эксплуатации есть в этом классе???
Топ тачка
ужасный ведущий, а звукорежиссёр еще хуже
Единственный минус - подлокотника нема)
Он есть, не во всех он есть, но он есть.
Можно поставить
Нормальная машина,но если и брать то только с 1.4 на мкп.Можно конечно поискать 1.4 турбовый Т Джет.Дизель с 1.3 крайне редкий зверь на Российском рынке,но судя по отзывам надежный дрыгатель.1.4 турбовый так же достаточно надежный,но вот с 1.4 атмо такое себе и хз из за чего народ его хвалит,но в целом брать с натяжкой можно.
@Serg K 1
1.4 мотор атмо крайне печальный.В целом то задумка была неплохая,но нет.Проблема в масложоре который победить после 100 тыс км нереально.Либо перебирать мотор либо новый.Вот тебе и сборка роботом моторов....
@Serg K Чем селения отличается от других масел?
@Serg K Вот именно что главное чтоб были допуски и все.А моторы серии fire поистине жрут масло после 100 тыс пробега и в идеале либо капиталка либо замена мотора.Данные моторы повторяюсь еще раз одноразовые в прямом смысле слова.Тот же ep6 просто идеальный мотор по сравнению с этим выкидышем от итальянцев....
@Serg K Как мы можем говорить о разных моторах?) На фиатах серия fire шла и идет,мульти джет и т джет.
Потрясающая машина, говорю, как владелец. Только где вы цены такие находите?)
В интернете))
11 лет владею Фунтиком...))) всяко разно тачке нужно внимание как и прочим авто... Есть два огромных минуса в Фунтике, это низкий клиренс и очень слабая задняя подвеска... В остальном тачка Бомба
@@МаксимПавлов-л5ц робот или механика?
@@ЛёшаАлёша-л8л мех
@@ЛёшаАлёша-л8л он не проживёт 11 лет на роботе)
Механика?
единственный минус punto в 2024 году - 350к за 2008 год рождения...
недостаток только один почему я еще не купил себе такой аппарат
Я за ним поехал за 700км
3года назад сдал такую в салон за 150. А салон продал за 250. На вторичке стояла 200 два месяца не было звонков, кроме тех "возьму за 150 вот прям щас. Движка так себе, жрет масло. Гильзуется дорого. Коробка фиговая согласен на все 100. Но самое отвратное. Это шумка даже со сделанной шумкой в 2слоя и хлопки дверьми и багажников. Это просто атас. И да. Никогда не берите на роботе. А так. Тачка простая, как 5копеек. Но запчасти дорогие. (для цены авто)
👍🏻👍🏻👍🏻
Тоже продавалась долго,но чудом ушла за 230 тыс, хавала масло литр на 8 тыс
Лёша Алёша тю, это называется хавать?) Вы не сталкивались с 1л на 2000, которые производитель считает "в допуске"
@@baxbox_ не, не сталкивался) но на этом движкев 77сил в норме никакого жора) когда он начинается,то тыс 20-30 до капиталочки
что надёжное, недорогое в эксплуатации есть в этом классе???
Кю3..да внутри!
Авто не плохой но моторов путних там мало
Владелец Виталий Кличко
Задолжал с этим пробегом
А у меня Альбеа
эво поинтереснее
Да, классная машинка. Жаль что у нас народ особо брендирован.
Задний правый подкрылок купить не реально :(
что еще надёжное, недорогое в эксплуатации есть в этом классе???
Проговорився можна сравнивать з нормальними автомобілями,,, хахаха
У ведущего высокомерие и пафос зашкаливает и вообще не приятный тип.
Moj papa vodit Fiat Grande Punto
Krasavchik!!!
Занадто предвзята думка. Із плюсів просторий салон?? Сірйозно?
Немає мінусів??? Мда
Німецька тройка це гольф?😅😅
Та нє.. мерс, ауді і бумер.
Тачка хароша) але занадто жостка, тісна, з слабкими двигунами з яких всі соки видавлюють))
Кожному своє
Хорошую машину на три буквы не назовут. Мерс уже не тот,что был раньше,а Ауди-концерн фольца.
съемка жесть.. выключил после первой минуты. оператор бухой? типа так задумано.. еще этого клоуна в пиджаке чуть слышно
Неочем ..
НИ..
Тут немного,тут отломалось и так всё авто😂😂😂тачка подьеб**я за такой пробег,купил по низу рынка а разказывает пиз**ц,вот локер,вот бразговик,вот тут а вот там😂😂😂😂😂 ,а за спектру не пиз**и что она маленькая,акцент востребованый на рынке а пунто твой на**й не нужен не кому!,а минусов хватает,в том числе и жор масла как и на альбеа,двиг то один и тот же,по сути сидишь ты в альбеа только хеч😂😂😂😂,обычная бюджетка как и млн по дорогам,ну че разказывать за бюджетку то?,по запч то же если орег то дороже идет
Его сестра Корса Д поинтересней будет.
Да
По моему Опель корса будет по лучше чем путно
Опель, не машина
Я недавно взял seat ibiza 2009г 1,2 70 л.с. тачка огонь! За 255 000р но пришлось немного вложить.
А чем лучше?
@@Anodum я смотрел обзоры, Опель вроде побольше внутри и продуманнее и комфортабельнее, эргономичнее.
@@Xdc5размеры должны быть одинаковые. я думаю, сравнив машины вживую, ты изменил мнение