이난리가 무었인가 했더만....헐,,, 이분 이야기가 무슨소리인가 했더만....ㅋㅋㅋㅋ 구성 방식에 따라 3배까지는 아니어도 2베 정도 효율은 가능할것같네요..,...^^ 다들 말하는 방식에 따라 오해가 발생한듯보이네요... 기존 캠핑가 만드어지는 방식에 문제를 제기한듯보이네요.....^^
1. 일반적인 캠핑카는 3개의 태양광쎌을 병렬로 MPPT 연결후 2-3개의 베터리에 병렬로 연결하는 구조방식 2. 각 1개의 태양광 쎌에 1개의 MPPT 연결후 1개의 베터리에 연결한것을 3개구성방식 1 과 2의 효율성 차이를 말하는것같은데요..? 그효율성 차이는 있을수 있지만 구성 방식에 따라 비용이 달라지는 것이 현실이네요.... 논쟁의 대상은 아닌듯보이네요....^^
넘~멋져 부러^^
감사합니다.
인버터나 인증됀걸로 설치하세요
각관에 엔드캡이라도끼시던가
시간이 지나면 진실은 밝혀집니다.
아직 속고있는분들이 계시네
물새서 곰팡이 피는 캠핑카 팔아놓고 전문가 라고? 지나가는 개가 웃겠다
박사님 이라하시는데 이분 전기관련자격증이나 이수하신게있나요?
타 유튜브보니 서울대 .동경대 박사 석사 학위갖고계신 밧데리 전기전문가말도 무시하신다더만요?
관련업 종사자입니다... 하.. 길게 말하지않겠습니다.. 대화도 통하는사람이랑 해야되는데.. 최소한의 지식도 없으신거같습니다.. 말도 안되는 논리입니다
또 호구한넘만 걸려라..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
^^ 감사합니다~~~~
감사합니다.
늘 건강하시고 행복하세요.
이난리가 무었인가 했더만....헐,,, 이분 이야기가 무슨소리인가 했더만....ㅋㅋㅋㅋ 구성 방식에 따라 3배까지는 아니어도 2베 정도 효율은 가능할것같네요..,...^^ 다들 말하는 방식에 따라 오해가 발생한듯보이네요... 기존 캠핑가 만드어지는 방식에 문제를 제기한듯보이네요.....^^
1. 일반적인 캠핑카는 3개의 태양광쎌을 병렬로 MPPT 연결후 2-3개의 베터리에 병렬로 연결하는 구조방식
2. 각 1개의 태양광 쎌에 1개의 MPPT 연결후 1개의 베터리에 연결한것을 3개구성방식
1 과 2의 효율성 차이를 말하는것같은데요..? 그효율성 차이는 있을수 있지만 구성 방식에 따라 비용이 달라지는 것이 현실이네요....
논쟁의 대상은 아닌듯보이네요....^^
결국 태양광쎌 2개를 직렬로 연결해서 베터리 2개를 직렬로 연결후 인버터 전류로 사용하고 1개 셀은 1개 베터리로 연결후 DC 12V 용으로 사용하면 효율이 상승은 하것네요...^^
시간이 지나면 진실은 밝혀집니다.
전기초보라 무슨말인지 잘모르겟네요
국내캠카 시장 몃년더 시간지나면
누가 진짜 기술자인지 판가름이 나겟죠~~
이삭캠카 최대관심이갑니다
좋아요...ㅋㅋ 전기는 이삭 캠핑카죠..ㅋ
맞습니다.
늘 건강하시고 행복하세요.