Buenas Quería pedirles una sugerencia estuve viendo recientemente este vídeo de su canal de youtu. Soy mecánico y actualmente tengo un mercedes benz e280 motor V6 el cual me está presentando un problema, en los pistones 1, 2, y 3 al vehículo se le hizo servicio a todo el sistema de inyección se han cambiando los inyectores las bujías las bobinas de una cámara a la otra y aún sigue la misma falla en los mismos cilindros cree usted cómo expertos en este asunto que la falla sea por las chapaletas en el colector de admisión el vehículo apenas tiene 85.000 km
Hola. En función de si está averiado el motor que mueve a las palometas o las palometas tiene un precio o otro. Abría que ver el vehículo y valorar la avería. Gracias
Muchas gracias por la información lo explicas fenomenal. quería preguntar tengo un MG zt 190 y hace un ruido como si a dentro de la admisión de aire de los colectores creo estuvieran cosas sueltas....no sé si me he explicado bien ???
Buenas tardes, yo tengo un fiat fremont de 140cv y me poerde refrigelante y me disen es por el problema de colector y si es posible? Me dijeron dos sitios ya
Buenas tardes una preguntilla,tengo un Saab93 del 2007 en la ITV me lo han echado para atrás por los gases,total que lo he llevado al taller para que le hagan una descarbonización y me dicen que les está costando que bajen a su nivel y que están mirando a ver si tiene una fuga el colector que eso les parece,que tienen que mirarlo bien aún,y me han dicho que verán si se puede reparar o hay que poner uno nuevo. Entonces mi pregunta es,es posible que los gases no bajen por ese motivo??🤷🏻♀️ Mil gracias de antemano,un saludito desde Córdoba. Perdón y otra cosilla,a qué colector de refieren?? De admisión o de qué?? Gracias de nuevo!!
Hola. Normalmente si es el colector debe de dar avería en diagnosis y debe de echar humo negro, incluso pérdida de potencia. ¿Cual es el nivel de valor que está dando en humos? ¿Tiene filtro de partículas?
Hola me sacaron el colector con toda la parte donde van las palomillas,de marerial plástico todo agrietado,y con algun fragmento desprendido,motor vw gti 2010,es alguna anomalia??puede ser a causa de exigirle mucho al motor???
Buenas me ha gustado tu vídeo,ya que tengo ese problema en un passat 2.0TDI 170cv año 2010.Empezó con error P2015,al desmontar el colector de admision limpiando compruebo que el brazo artículode plastico del accionador de la tapa de admision esta desgastada por movimiento y trabaja desigual se mueve no esta derecha.La volwagen me dice que la pieza suelta no se vende.Tras buscar mucho,la encuentro en amazon.Mi duda es si sustituir también el accionador(El motorcito eléctrico)por trabajar forzado por si me da fallo dentro de poco.Gracias un saludo.
Puedes cambiarlo también, aunque poniendo la parte mecánica dañada y haciendo un test de actuadores, si todo funciona ok, no tienes porque cambiarlo Gracias
buenas tardes, mi modelo es el mercedes gla 200 cdi. desde hace unas semanas empezo a costarle arrancar, ( parece que se atranca)pero solamente de vez en cuando y cuando las temperaturas han sido muy bajas. se lo comente al taller, y le sale fallo de colector. a mi en el panel no me sale nada. el coche accelera bien y no pierde potençia. A que se debe? se podria quitar y limpiar? o puede haber alguna palometa que no trabaje bien? muchas graçias
@@andaluzadeinyeccion2796 la bateria es actualmente nueva y el motor de arranque no lo puedo confirmar porque no se ha comprobado. El mecanico me dijo que la bateria estaba bien y que le aparecia un fallo de colector. Ahora si que estoy confundido :) o no se lo miro bien o este fallo no le salia.
Hola. En principio no creo que sea la avería del colector de admisión. Pero lo único que puedo hacer por usted es darle una cita y poder hacer una diagnosis del coche. Gracias
como compruebas si el motor electrico que lo acciona esta roto !! yo tengo un 270 cdi automatico 170 cv 2003 y tengo fugas de aceite en el colector y quisiera comprobar eso gracias y perdon x el tocho !!
Hola, tengo un Mercedes C Sport cupe 220 cdi de 2008 automático sale un error p2070 válvula salenoide de múltiple de admisión, queda abierta, mi pregunta es: donde se ubica?? A simple vista no se aprecia. Muchas gracias
Hola, hace unos días observé que perdía líquido refrigerante. Lleve el coche a la casa, opel insignia 2.0 Cdti, y me comentaron que perdía líquido por el colector de admisión, y sin desmontarlo me indicaron que la solución es cambiarlo. Me pregunto si no puede ser alguna junta o realmente la única solución es cambiarlo. Gracias
Hola. Por el colector nunca puede perder agua un vehículo, por ahí solo pasa el aire Puede ser por el refrigerador de la EGR o por algún otro sitio. Gracias
@@andaluzadeinyeccion2796 gracias por la respuesta. El mecánico me indicó que estos colectores van refrigerados, entiendo que entrará aire más frío, pero la verdad ni idea. La única solución que me propuso fue cambiar el colector, de hecho me enseño otro coche del mismo modelo con el colector desmontado y una mancha de líquido refrigerante justo debajo del colector... Que os parece? Gracias
Hola tengo una problema en el coche mercedes clase C 270 de 170cv no pasa de 3 mil vueltas pero se lo pago y vuelvo a encender rápido ya pasa de 3mil vueltas le puesto en ordenador les sale colector de admisión pero cuando le sacaron el colector está en perfecto estado nose de qué será me gustaría que me ayudes con esta problema te lo agradezco muchísimo
Buenas. Estas averías, aunque el colector esté bien, puede ser que el actuador esté dando problemas. Cambia el actuador completo y limpia bien las palometas, si puedes, cambia el colector completo.
Hola tengo un problema k me está dando muxos quebraderos resulta k mi prima estar en frio arrancó I acelera sin problema pero cuando calienta la apago I la vuelvo arrancar asta k no pasan unos segundos no acelera I aveces cuando paro separa la furgoneta I e cambiado inyectores egr filtros pedal isueege igual I e pensado k puede ser el colector de admisión puede ser eso?
Hola, tengo el mismo motor y cambie los actuador es plásticos del colector de admision y ahora el motor eléctrico no me funciona, tienes el diagrama electrico del motor electrico
Hola, te comento, compré el controlador electrónico de las chapaletas de la admisión, el motor corrió pero tengo exceso de humo blanco y el jeep me llega a 2000 rpm, me hace el corte de inyección a los 2000, es un jeep grand cherokee 2006 motor crd 3.0L diésel. El control electrónico de las chapaletas se tiene que programar?
Buenas tengo mercedes 220 classe c w203. Tengo motor tiembla mucho al alparado solo al parado y tira humo negro. He cambiado bujías y inyectores. Filtro de gasoil filtro de aire. Y nada. Sigue temblando
Hola. Pues, debes de saber hacerlo para no estropear nada. Yo te recomendaría que lo llevaras a un profesional. Si tú te atreves, pues ve desmontando poco a poco. Gracias
Hola ami me da problema tengo un bmw e82 y la palanquita q abre y sierra se a sortado y pues 1120 euros el arreglo porq me comenta el mecánico q esa pieza biene completa q no se arregla la unica manera es nueva , aun no se a abierto pero me dise q es igual si o no , q dentro caida algo pero q el motor no hace ruido arrancado ni nada y lleva tiempo asi no creeo q dentro tenga nada parece ser q es la palanquita solo q ahora las palomillas se quedaron abiertas quisas
Hola. Correcto, si no tiene ningún fallo de motor, y no suena nada raro, no debe de haber nada dentro del motor que se halla desprendido. Solo debes de cambiar el actuador, o en su caso, que no se venda suelto, el colector completo. Gracias.
@@andaluzadeinyeccion2796 500 euros tiene la culpa, desmonte todo y vi que el anterior dueño le hizo la 13-14 no tenía ni el motor del colector ni los plásticos.. Me habían echo un apaño antes de venderme lo y cuando tuve un leve golpe empezó a dar fallos.. En fin tampoco es tan caro, gracias 😁
Duda ninguna, anular las palometas sin quitar el motorcito eléctrico para q no de fallo, así lleva mi mercedes toda su vida y no hay problemas ni gastos en este sentido.
@@andaluzadeinyeccion2796 gracias, lo mismo me han recomendado ya que el coche no tiene dpf off ni egr off, que es cuando se recomienda anularla para hacer una repro. Un saludo y de nuevo muchas gracias, te sigo.
Hola buenas en principio darte la enhorabuena por la explicación que has dado me parece muy bien detallada.
Gracias por comentar
Un gran taller y grandes profesionales,tuve un integrale 16v blanco perla y fueron los únicos en dejarlo fino,lo hizo su padre , en paz descanse .
Muchísimas Gracias por compartir tu experiencias!
Buenas Quería pedirles una sugerencia estuve viendo recientemente este vídeo de su canal de youtu. Soy mecánico y actualmente tengo un mercedes benz e280 motor V6 el cual me está presentando un problema, en los pistones 1, 2, y 3 al vehículo se le hizo servicio a todo el sistema de inyección se han cambiando los inyectores las bujías las bobinas de una cámara a la otra y aún sigue la misma falla en los mismos cilindros cree usted cómo expertos en este asunto que la falla sea por las chapaletas en el colector de admisión el vehículo apenas tiene 85.000 km
Hola, excelente explicación de la avería. Una pregunta cuanto cuesta reparará esta avería de un Mercedes CLK 2001? Saludos.
Hola. En función de si está averiado el motor que mueve a las palometas o las palometas tiene un precio o otro. Abría que ver el vehículo y valorar la avería.
Gracias
Muchas gracias, teníamos fallo en actuador del turbo resultados es el motor de admisión qué no funciona , todavía no emisión empezado desmontar
Muchas gracias por la información lo explicas fenomenal.
quería preguntar tengo un MG zt 190 y hace un ruido como si a dentro de la admisión de aire de los colectores creo estuvieran cosas sueltas....no sé si me he explicado bien ???
Hola. Si. Deberías de desmontarlo para verlo bien. Pueden estar las palometas sueltas por algún motivo
Ya los verifique y están bien, quiero probar el motor eléctrico pero no tengo el diagrama electrico
Buenas tardes, yo tengo un fiat fremont de 140cv y me poerde refrigelante y me disen es por el problema de colector y si es posible? Me dijeron dos sitios ya
Buenas tardes una preguntilla,tengo un Saab93 del 2007 en la ITV me lo han echado para atrás por los gases,total que lo he llevado al taller para que le hagan una descarbonización y me dicen que les está costando que bajen a su nivel y que están mirando a ver si tiene una fuga el colector que eso les parece,que tienen que mirarlo bien aún,y me han dicho que verán si se puede reparar o hay que poner uno nuevo.
Entonces mi pregunta es,es posible que los gases no bajen por ese motivo??🤷🏻♀️
Mil gracias de antemano,un saludito desde Córdoba.
Perdón y otra cosilla,a qué colector de refieren?? De admisión o de qué??
Gracias de nuevo!!
Hola.
Normalmente si es el colector debe de dar avería en diagnosis y debe de echar humo negro, incluso pérdida de potencia.
¿Cual es el nivel de valor que está dando en humos?
¿Tiene filtro de partículas?
Hola me sacaron el colector con toda la parte donde van las palomillas,de marerial plástico todo agrietado,y con algun fragmento desprendido,motor vw gti 2010,es alguna anomalia??puede ser a causa de exigirle mucho al motor???
Hola.
No, es muy normal. Calidad del material.
Gracias
Buenas me ha gustado tu vídeo,ya que tengo ese problema en un passat 2.0TDI 170cv año 2010.Empezó con error P2015,al desmontar el colector de admision limpiando compruebo que el brazo artículode plastico del accionador de la tapa de admision esta desgastada por movimiento y trabaja desigual se mueve no esta derecha.La volwagen me dice que la pieza suelta no se vende.Tras buscar mucho,la encuentro en amazon.Mi duda es si sustituir también el accionador(El motorcito eléctrico)por trabajar forzado por si me da fallo dentro de poco.Gracias un saludo.
Puedes cambiarlo también, aunque poniendo la parte mecánica dañada y haciendo un test de actuadores, si todo funciona ok, no tienes porque cambiarlo
Gracias
Hola amigo, excelente video.. una duda el m55 puede anularse?
Hola. Que es el m55?
@@andaluzadeinyeccion2796 es el actuador que abre y cierra las paletitas que están en la admisión, es un código de los motores cdi
buenas tardes,
mi modelo es el mercedes gla 200 cdi. desde hace unas semanas empezo a costarle arrancar, ( parece que se atranca)pero solamente de vez en cuando y cuando las temperaturas han sido muy bajas. se lo comente al taller, y le sale fallo de colector. a mi en el panel no me sale nada. el coche accelera bien y no pierde potençia. A que se debe? se podria quitar y limpiar? o puede haber alguna palometa que no trabaje bien?
muchas graçias
Hola. Este fallo no viene de las palometas ni del colector. Te aconsejo comprobar la batería y el motor de arranque. Gracias
@@andaluzadeinyeccion2796 la bateria es actualmente nueva y el motor de arranque no lo puedo confirmar porque no se ha comprobado. El mecanico me dijo que la bateria estaba bien y que le aparecia un fallo de colector. Ahora si que estoy confundido :) o no se lo miro bien o este fallo no le salia.
Quería preguntarte que si es complicado solamente quitar el motor eléctrico
No. es muy fácil.
Hay alguna manera de limpiar los colectores de ese motor sin desmontar nada .gracias un saludo.
Hola. Si hay máquinas que descarbonizan la carbonilla del colector, pero la mejor manera es quitar el colector y limpiarlo por ultrasonido. Gracias
Hola. En principio no creo que sea la avería del colector de admisión. Pero lo único que puedo hacer por usted es darle una cita y poder hacer una diagnosis del coche.
Gracias
Ya lo solucione gracias inyectores era
como compruebas si el motor electrico que lo acciona esta roto !! yo tengo un 270 cdi automatico 170 cv 2003 y tengo fugas de aceite en el colector y quisiera comprobar eso gracias y perdon x el tocho !!
El motor eléctrico se puede comprobar fácilmente con una maquina de diagnosis.
Hola, tengo un Mercedes C Sport cupe 220 cdi de 2008 automático sale un error p2070 válvula salenoide de múltiple de admisión, queda abierta, mi pregunta es: donde se ubica?? A simple vista no se aprecia.
Muchas gracias
Hola.
Va por debajo del colector. No se ve desde arriba.
Gracias
Hola, desde chile, cuales serian los sintomas o codigos de falla que muestra el vehiculo con las palometas obtruidas o rotas??
Es un jeep grand cherokee crd 3.0 el mismo motor mercedes v6
Hola. Pueden ser muchos, desde falta de potencia hasta si se rompen y las aspira los cilindros, puede provocar daños en las válvulas y cilindros
Que pasa si se anulan? Habría algún problema? Sobretodo con el tema de la opacidad?
No se debe, pero con el tema de la opacidad no hay problemas.
Hola como se sueltan los dos tornillos interiores del medio de los colectores de admisión.
Desde el lado de colectores de escape
Saludos
Hola. Ahora mismo no le puedo responderle a esa pregunta. Lo desmontan mis mecánicos y no puedo preguntarle ahora mismo esa pregunta.
Hola, hace unos días observé que perdía líquido refrigerante. Lleve el coche a la casa, opel insignia 2.0 Cdti, y me comentaron que perdía líquido por el colector de admisión, y sin desmontarlo me indicaron que la solución es cambiarlo. Me pregunto si no puede ser alguna junta o realmente la única solución es cambiarlo. Gracias
Hola.
Por el colector nunca puede perder agua un vehículo, por ahí solo pasa el aire Puede ser por el refrigerador de la EGR o por algún otro sitio. Gracias
@@andaluzadeinyeccion2796 gracias por la respuesta. El mecánico me indicó que estos colectores van refrigerados, entiendo que entrará aire más frío, pero la verdad ni idea. La única solución que me propuso fue cambiar el colector, de hecho me enseño otro coche del mismo modelo con el colector desmontado y una mancha de líquido refrigerante justo debajo del colector... Que os parece?
Gracias
Hola yo tengo una fiat freemont 2.0 170cv y tiene el mismo problema en el colector que va refrigerado y pierde liquido y es un rollo
Hola tengo una problema en el coche mercedes clase C 270 de 170cv no pasa de 3 mil vueltas pero se lo pago y vuelvo a encender rápido ya pasa de 3mil vueltas le puesto en ordenador les sale colector de admisión pero cuando le sacaron el colector está en perfecto estado nose de qué será me gustaría que me ayudes con esta problema te lo agradezco muchísimo
Buenas. Estas averías, aunque el colector esté bien, puede ser que el actuador esté dando problemas.
Cambia el actuador completo y limpia bien las palometas, si puedes, cambia el colector completo.
Hola.como la cambias a las maripositas amibse me quebró el plastiquito q agarra el motor del variable
Hola. Ahora mismo no sabría decirle. Debes de mostrar algunas fotos para ver lo que me comentas. Gracias
Hola, me gustaría saber donde se encuentra, para, solicitar un presupuesto, gracias
Hola.
Bosch Car Service Andaluza de Inyección
954 15 36 36
goo.gl/maps/TbVyo1ku55ndwmQ17
Hola tengo un problema k me está dando muxos quebraderos resulta k mi prima estar en frio arrancó I acelera sin problema pero cuando calienta la apago I la vuelvo arrancar asta k no pasan unos segundos no acelera I aveces cuando paro separa la furgoneta I e cambiado inyectores egr filtros pedal isueege igual I e pensado k puede ser el colector de admisión puede ser eso?
Buenas tardes
Para este tipo de problemas, debemos primero hacer una diagnosis del vehículo.
Gracias por contactar con nosotros.
Hola, tengo el mismo motor y cambie los actuador es plásticos del colector de admision y ahora el motor eléctrico no me funciona, tienes el diagrama electrico del motor electrico
Hola. Cada coche tiene un diagrama. Necesito la ficha técnica del vehículo para poder verlo.
Gracias
Hola, te comento, compré el controlador electrónico de las chapaletas de la admisión, el motor corrió pero tengo exceso de humo blanco y el jeep me llega a 2000 rpm, me hace el corte de inyección a los 2000, es un jeep grand cherokee 2006 motor crd 3.0L diésel. El control electrónico de las chapaletas se tiene que programar?
Buenas tengo mercedes 220 classe c w203. Tengo motor tiembla mucho al alparado solo al parado y tira humo negro. He cambiado bujías y inyectores. Filtro de gasoil filtro de aire. Y nada. Sigue temblando
Revisa los soportes del motor. Y el humo negro mete máquina de diagnosis para ver posibles fallod
gracias por el video crak
Gracias a ti. Comparto lo que se...
Como se cambia el colector de admisión de una Opel Zafira 1900 150cv?
Hola.
Pues, debes de saber hacerlo para no estropear nada. Yo te recomendaría que lo llevaras a un profesional. Si tú te atreves, pues ve desmontando poco a poco.
Gracias
Hola ami me da problema tengo un bmw e82 y la palanquita q abre y sierra se a sortado y pues 1120 euros el arreglo porq me comenta el mecánico q esa pieza biene completa q no se arregla la unica manera es nueva , aun no se a abierto pero me dise q es igual si o no , q dentro caida algo pero q el motor no hace ruido arrancado ni nada y lleva tiempo asi no creeo q dentro tenga nada parece ser q es la palanquita solo q ahora las palomillas se quedaron abiertas quisas
Hola. Correcto, si no tiene ningún fallo de motor, y no suena nada raro, no debe de haber nada dentro del motor que se halla desprendido. Solo debes de cambiar el actuador, o en su caso, que no se venda suelto, el colector completo. Gracias.
Sdonde consigue la pieza ??
Según marca y modelo, en el recambio alternativo.
Gracias
a mi me entraba el coche en modo seguridad y no me pasaba el coche de 3 mil vueltas y era por el colector. tengo un w203 c220 cdi sportcupe del 2003
Es normal, el software de la centralita tiene un modo de emergencia, para cuando haya cualquier avería en el sistema no dañar a otros componentes.
@@andaluzadeinyeccion2796 500 euros tiene la culpa, desmonte todo y vi que el anterior dueño le hizo la 13-14 no tenía ni el motor del colector ni los plásticos.. Me habían echo un apaño antes de venderme lo y cuando tuve un leve golpe empezó a dar fallos.. En fin tampoco es tan caro, gracias 😁
Como calibrar balvulas de Eenol 9
Hola. No entiendo muy bien que es lo que desea hacer. Por favor, ruego una explicación mas aclarativa para poder ayudarlo. Gracias.
Com calibrar balvulas de Renol 9
Duda ninguna, anular las palometas sin quitar el motorcito eléctrico para q no de fallo, así lleva mi mercedes toda su vida y no hay problemas ni gastos en este sentido.
Hola eso está bien. Pero ten en cuenta que si no anulas el programa electrónicamente puede que tu vehículo esté consumiendo más de lo normal.
Gracias
Tengo tela de duda si anularlas en un f10 n57 o no.. Es que tienen su función pero dan miedo las hijas de... Jaja
Hola. No debes anularlas porque tienen su misión. Saludos
@@andaluzadeinyeccion2796 gracias, lo mismo me han recomendado ya que el coche no tiene dpf off ni egr off, que es cuando se recomienda anularla para hacer una repro. Un saludo y de nuevo muchas gracias, te sigo.
Solución quitar las palometas esas basuras