¿Pero esto qué sentido tienes de que hagan ellos el chasis y el resto kawa? ¿Qué partes y de que kawa seran? ¿Es prácticamente un proyecto prototípico no? La normativa no exige tener una moto de calle de menos de 50k? Me he quedado a cuadros! Muy buna explicación
A ver q se repartan la faena siempre es bueno así cada uno hace lo suyo a consciencia, pero si la moto debe ser de producción es lo único q no me cuadra, por cierto manito me alegro verte aquí grande sigue con loa temazos
Esa es la clave de todo, Kawasaki vendería muy pocas ZX10R de 44000€ pero si bajo la marca Bimota. Tanto Kawasaki como Yamaha son marcas generalistas y no pueden permitirse vender modelos tan exclusivos y cercanos a un prototipo como Ducati y BMW
¿Pero esto qué sentido tienes de que hagan ellos el chasis y el resto kawa? ¿Qué partes y de que kawa seran? ¿Es prácticamente un proyecto prototípico no? La normativa no exige tener una moto de calle de menos de 50k? Me he quedado a cuadros! Muy buna explicación
A ver q se repartan la faena siempre es bueno así cada uno hace lo suyo a consciencia, pero si la moto debe ser de producción es lo único q no me cuadra, por cierto manito me alegro verte aquí grande sigue con loa temazos
Esa es la clave de todo, Kawasaki vendería muy pocas ZX10R de 44000€ pero si bajo la marca Bimota. Tanto Kawasaki como Yamaha son marcas generalistas y no pueden permitirse vender modelos tan exclusivos y cercanos a un prototipo como Ducati y BMW
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