TEST AUTO YOUNGTIMER - BMW 525i E39 BVM M-PACK 2003
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- C'est vendu !
Aujourd'hui, une BMW. et pas n'importe laquelle. La série cinq E39, est l'une des préférés des amateurs de la marque à l'hélice. six en ligne, boite de vitesses mécanique, équipements sport, aura sûrement pas de mal à me convaincre.
Pour nous soutenir dans les différents projets:
👉 Un petit pourboire : fr.tipeee.com/...
👉 Pense à t'abonner à la chaîne bit.ly/ChaîneYo...
🔔 Appuie sur la cloche pour être averti de toutes les nouvelles vidéos
👉 Également disponible sur Facebook : bit.ly/Facebook...
👉 Bien entendu sur Instagram : www.instagram....
Ta voiture mérite de se faire connaître ? On relève le défi du test ! legaragepts@gmail.com
Le test de la 325 TIA : • TEST - BMW E46 COMPAC...
Le test de la 530D E39 : • TEST - BMW 530D 193 BV...
Fiabilité M54 : • FIABILITE - La BMW E46...
@LEGARAGEPTS
Merci pour les likes et les commentaires !
#bmw
#e39
#PACKM 
Авто/Мото
Un vrai bijou cette E39. Elle fait partie des voitures que tout le monde aime. Un pur classique.
J'aime beaucoup cette série de BMW. C'est fonctionnel, sans gadgets inutiles. C'est de la qualité 👍. Étant propriétaire d'une BMW 325 tds de 1997, c'est un pur bonheur d'être au volant de ces séries BMW.
Merci pour cette vidéo 👍
Merci pour le commentaire
De toutes tes vidéos, les 5 dernières minutes de cet essai m ont convaincu que tu étais le meilleur !!! Il faut continuer
Il faut un peu d'imagination et de philosophie 😂
La plus belle bmw selon moi 😁
Je partage ton avis(de la part d’un pro Mercedes) l’intérieur de ce modèle est nettement supérieur à celle de sa concurrente à avoir la classe E w210.
@@jasonnkosi9650à cette époque était juste imbattable 😊
En 530d ou 530i idéale
bonjour à tous
cette vidéo me renvoie dans les bons souvenirs de conduite de ma 530 i de 2002, boite auto en finition pack préférence luxe...
une vraie piece de choix... Souplesse, puissance, sobriété par rapport aux performances, fiabilité extraordinaire, résistance des pieces d'usure incroyable !
conso d'huile à surveiller et suspension plutôt molle, sinon, ce n'était que du bonheur
Auto revendue en 2015 à 370 000 km, après 6 ans de bons et loyaux services, toujours avec les suspensions et l'échappement d'origine.
Une pure merveille que je regrette maintenant d'avoir vendue.
Merci Vincent pour cette madeleine de Proust.
Je viens de changer mes amortisseurs sur ma e46 en chassis sport d'origine. Elle a 155kkms et la fermeté est revenue. Le problème venait sûrement de la vu le kilométrage.
Franchement elle est vraiment jolie cette BMW 525i E39 phase 2 pack M, dans cette version et cette configuration elle est parfaite pour moi, en plus elle est dans un état impeccable. Merci pour cette super vidéo de cette bonne, très belle et intemporelle voiture 👍🤩
J'ai eu une 530i dans cette config
J'ai eu 6 e39
Et je ne compte pas m'arrêter là... quelle auto bien faite !!! Et très élégante !!
Salut l'ami, si tu peux me conseiller car je compte acheter une 530i mais j'hésite entre la bva ou la bvm, je sais pas si tu as déjà testé les 2 boites, quel est ton sentiment et laquelle tu préfères?
Merci d'avance
@@moustikgs9360salut
C'est clairement une question de goût, après la boîte Méca tourne un peu plus vite sur l'autoroute, puisqu'elle est en cinq rapports. La boîte Auto est plus économique sur autoroute, et surtout très agréable à conduire.
Pour faire joujou, la bvm sera plus adaptée, la bva est plus lente, génération oblige. Mais quel régal, et le couple est largement suffisant pour rouler en mode ballade comme à rythme soutenu (pas sportif).
La 5 reste une auto d'autobahn !!
@@jeromemartinez1266
Merci pour ton retour, j'y vois plus clair maintenant, j'opterais pour l'occasion qui se présentera, au plaisir l'ami 🙏🙏🙏
Je ne me lasse pas de la regarder 👀 la ligne est très homogène comme la f10 tout en rondeur, le top !
Tres belle exemplaire qui semble avoir tout d'une véritable pack M usine , pare-choc avec le T barre que n'ont pas les adaptables, seuil de porte , volant , pommeau, ciel de toit , sieges ....
Belle vidéo !!
Très beau parallèle à 25 min entre l'humain et une voiture !
Un grand merci !
👍 SUPER ! J'adore la comparaison avec la poupée gonflable 😂 étant possesseur du même modèle, je ne la changerai jamais contre une moderne.
Merci pour cet essai très intéressant 😉
Merci pour cette belle présentation ✨👍 J’ai fait l’acquisition en juin 2023 d’un Touring 530 D E39 de 2002,en excellent état et un suivi rigoureux par l’ancien propriétaire qui effectuait plus de 5000 kms par mois ……C’est un vaisseau de la route avec effectivement un confort pour 4 personnes très apprécié par mes candidats Blablacar.
Je suis étonné que votre version fasse 192 cv alors que le 530 D est de 193 cv ,sachant que le 6 cylindres diesel est plus lourd.
pour le kilométrage eh bien …: 452 000 kms . Un propriétaire suédois a lui plus de 700 000 kms! Évidemment ce n’est pas votre motorisation essence qui doit être un vrai régal .
Bravo et merci pour cette très belle voiture. Je l avais vu il y a quelques semaines sur le site de BNY S CARS donc très content de la voir en essai
Je suis tellement d’accord avec ton analyse de fin de vidéo. Le propriétaire d’électrique argumentera (entre autre)en disant que sa voiture accélère plus fort que l’essence mais il n’a rien compris. Ce qui compte c’est la passion et avec une électrique comme tu le dis il n’y en a pas c’est juste un “ déplaçoir ” sans âme
😍👍elle est magnifique !!!
E39,la quintessence de la qualité selon BMW 👌
Bonjour, j’étais propriétaire d’une 530i bvm Packm de 2001 que j’ai revendu l’année dernière. J’avoue que je la regrette, la mienne était dans un état Clinique avec entretien exclusive Bmw
Magnifique ! Le feulement du 6 cylindres n'a d'égal que la qualité de finition. Je crois que c'est la plus belle que vous ayez testée !
J’ai eu une e34,e60 mais la e39 j’ai adoré la meilleure des trois finitions confort etc👍
Merci pour la vidéo !!! des vrais bagnoles (Merco, Bmw avant 2000, Kangoo, VW T4...) qu'utilisent aussi les voyageurs, et que tu retrouvais au fin fond de la Turquie par exemple, avec des familles de touristes qui avaient fait la route depuis Paris, Berlin, Rome.... Voiture capable de tout faire, sauf d'aller chercher le pain le dimanche matin à 2km.
Bof. Le pain à 2km je le ramasse aussi 😂😂
Eh oui Vincent, tu avais raison, c est bien dans cette vidéo où dans les 5 dernières minutes tu as un peu déliré et qu est ce que c est rigolo. J avais d ailleurs mis un commentaire à l époque . Tu dis préférer une vraie femme (e39) à une poupée gonflable (Tesla), je te rejoins...même si j avoue avoir rencontré des poupées pas gonflables mais gonflantes 😅😅. Salut à toi
J'adore cette génération de série 5 👌👌
Y a 3 semaines j'ai quitté le monde PSA avec la 308 GT Line 1.2 puretech pour une E61 LCI 525D (3.0 197) de 2008 en boîte auto pack M noir intérieur cuir noir.
Évidemment on ne peut pas comparer les 2, ça n'a clairement rien à voir. Mais une très belle configuration, un 6cyl qui fait plaisir à entendre avec une consommation identique à la 308 1.2 puretech ! 7l/100 avec les mêmes trajets !
Étant routier le changement de gabarit ne me change absolument rien, je m'y fais assez bien, l'aide au stationnement reste très utile quand même.
Pour l'instant très content
La lci en 6 cylindres est très bonne. Bon choix et de bien meilleur qualité générale
@@LEGARAGEPTS merci 🙂
Vive les ancienne voiture perso j’ai une Volkswagen bora 1.9 tdi un vrai plaisir mais j’avoue que ma prochaine sera sûrement une e39 😁
1975 2005 l'age d'or de bmw
La E39... six ans avec, 3
En 523i couleur silbergrau (gris argent) donc phase 1pack luxe de 97'.
Quelle régale sur autoroute, tout en consommant très raisonnablement.
Le bruit moteur, feulement à bas régime , rage à partir de 4000tpm me manquent terriblement, 😢 l'onctuosité, la souplesse, l'accélération en 7'5pour le 0a'100, l'absence de vibration...
En terme de fiabilité, c'est très bon, le seul souci que j'ai eu c'était le radiateur à 100000km qui était bizarrement bouché/ colmaté...
Le reste que des pièces d'usures genre sonde, durite pneus...
Le problème des phases 2 c'est la complexité des six en ligne avec le double vanos notamment mais c'est vrai qu'elles terminent la carrière des E39 de manière magistrale ❤
Très belle bmw
J’ai 26ans et j’en suis à ma deuxième que je restore, j’adore cette caisse 🥹
Ce qui est très bien avec cette bmw c'est qu'il n'y ait pas de tuning à la Jacky comme certaines que l'on croise parfois...en tout cas cette série est pour moi les vraies dernières de la marque à l'hélice...très joli modèle🤗 😊
c'est vrai, en revanche les styles 37 on en voit tellement sur les e32/e34/e38/e39 et on commence à en voir pas mal en e36,avant j'adorais maintenant je ne peux plus me les voir.Mais très belle caisse ceci étant.Excellente voiture, même si le M54 est globalement moins fiable que le M52, avec son double vanos et sa grosse conso d'huile
elle est belle c'est sûr !
après, 18k au départ c'était quand même gourmand ^^
15k aujourd'hui..
Effectivement les interieurs de bmw de ces époques est top (e38, e39, e46)
Le seul gros bémol pour moi possedant une 230d e46 c'est la non présence du porte gobelet! (Et en terme de finition les baguettes chromées ont tendance a grincer si on appuie dessus, mais sinon c'est kifkif avec la e39)
*les plastiques soft touch sur e46 aussi s'abîment, il me semble qu'il n'y en a pas sur e39.
Je confirme, ma dernière BM était une E46 et c'est un enfer... rien à voir
Il y a du softouch sur l'autoradio gps il me semble.
@@LEGARAGEPTS Non mais en revanche il y en a sur le bas de la console centrale, qui peut parfois marquer. Mais ça reste anecdotique et heureusement. Les boutons ne s'effacent pas comme VW ou sur ma Safrane (pourquoi j'ai acheté ça....)
Elle est vraiment top. Ce qui lui manque.... bah des éléments de sécurité actuels régulateur adaptatif , front assit et caméra de recul
Super et un moteur électrique pendant qu’on y est ! Vous n’avez rien compris vous Est ce bien utile tout ça ?
@@fdmt7026 pour éviter des accidents oui.... Ça n enlève en rien les qualités intrinsèques de cette voiture
Et le pilote auto aussi ?
Le parallèle est vachement osé, mais avec un temps de réflexion, c'est tellement vrai. Bon nombre de voitures aujourd'hui cèdent qu' au paraitre, décidé par le marketing mais pas par des ingénieurs, plus qu'autre chose.
Et oui aujourd’hui dans les essais on parle des écrans et des aides à la conduite dans un fauteuil en cuir vegan
Et oui aujourd’hui dans les essais on parle des écrans et des aides à la conduite dans un fauteuil en cuir vegan
Pas de doute c'est un vrai m paket
La BMW série 5 E39 et la Mercedes Classe E W210, ce sont mes modèles préféré de l'époque.
Je n'ai pas eu la chance de voyager à bord d'une E39.
La E60, j'aime moins bien pour le design intérieur et extérieur, surtout à l'arrière. Je préfère nettement la E W211.
Ayant une 528i je ne peux que valider l'essai😆. Pour le confort de conduite, l'accoudoir central coulissant et un pommeau M 7896031 moins haut et c'est parfait. Elle n'est toutefois pas sans quelques defauts, ce qui me dérange le plus, la fonctionnement de clim auto est moyen et évidemment le feeling du freinage
En roulant normalement le freinage pas de problème. Et le pommeau court je valide.
C'est la voiture ideale,fiable bien equipé confortable juste ce qu'il faut sans gadjet,j'ai une 523i de 1999 quia 395000 kms et 100% d'origine. Seul reproche la course d'embrayage trop longue
Une des dernières BMW à avoir de la gueule et une bonne qualité de fabrication !! Aujourd'hui se sont des grosses merdes
Slt, et merci piur toutes ces présentations de véhicules, y a t il de gros risques à trouver une série 5 propre et abordable sur le marché actuellement ??? Ou c est de la caisse pour kassos wesh
Bonjour. Le cassos wesh ne s'intéresse pas aux voitures des années 2000. Le style de conduite et la propension à la modification esthétique peut amener à passer pour un blairr
Et pour les abonnés les plus exigeants: quid du genou droit contre la console centrale ? Aucune douleur?
j'ai fait des 1000 km sans encombre même si je mesure que 1.80
Le genou droit vie parfaitement bien la situation. Même très longtemps. Même en e46
@@LEGARAGEPTS Je confirme pour une E46 que je viens de vendre. Et en 325 ci, je faisais 6.4 sur autoroute en bva et roues 16 pouces.
La meilleure BM avec la e46... une époque malheureusement révolue 😔
le garage la vend 15k plus frais de mise en route, ca choque que moi ?
Je pense qu’une belle e39 essence aujourd’hui c’est entre 8000 et 12000€ selon la finition et le kilométrage. Ici le garage prend auusi sa marge
Bmw serie 5 E 39 voiture robuste
Ok ok mais du coup : ça vaut le coup de l'acheter cet exemplaire ? 😊
Fonce en plus ça consomme peu
Elle ne perdra pas en valeur. C'est tout vu à mon avis..
15k€ une voiture de 2003 même si elle est propre qui plus est un 525i c'est pas un V8 non plus, c'est trop.
@25:45 😂👍
Moi je préfère la e39 phase 1 qui sera plus rare et conforme au delphin style en vogue en 90 plus fluide et moins bling bling et tuning.
Euh... poupée Gonflable ques qui raconte lui 😅il à craquer lui 😅
Un essai très très objectif ! ou pas... par contre hommes .. femmes... poupées gonflables c'est limite...
Une petite pointe d'humour ne fait pas de mal parfois ? Second degré ?
C'est pas limite, c'est peut-être seulement votre limite. Peut-être êtes-vous sensible à la moraline qu'on nous sert du matin au soir ? Et si vous avez une Tesla, c'est pas bien grave non plus.
Moi j'ai trouvé ça drôle on sent la passion même si les comparaisons étaient quelques peu osées en effet ahah
Si tu veux mon avis ... un film de cul les bmw de cette génération je m'y retourne facilement par rapports aux nouvelles
la voiture électrique est à la voiture ce que le Micro onde est au Barbecue. Ca va plus vite mais aucune saveur...
J'adopte également le parallèle
La secte des vilains BMiste VS les gentils Benz's boys ;-)
J'ai tourné ma veste : j'ai eu une 523touring E39, je roule en Merco W123 200 Ess, la voiture de pépé, avec des fauteuils de salon ;-)
Je n'aime pas non plus les "poupées gonflables"... Par contre, j'ai été voir le tarif de l'exemplaire affiché...😱!!!
15000 roros pour une simple 525 E39..🤪🤑😎! Euh... Comment dire... Il y a comme un immense délire en ce moment !!!
Jusqu'au jour où ce sera 25 balles et à 15 on dira merde si j'avais su. Mais effectivement c'est le très haut du panier en ce moment. Mais c'est le très haut du panier en terme d'état
Tu peux remercier l'Etat qui en flinguant continuellement le marché du neuf (taxes multiples, malus, etc) fait indirectement remonter les prix de l'occasion...
@@mg0138 Oui, ça c'est pas faux... Et pas qu'en matière automobile... hélas !!!
L'Etat ne fait jamais que fausser le marché... En plus de nous emmerder !!!
Les e39 L6 ont l’immense avantage d’être bien plus économique en essence que les V8 et plus simya maintenir. Pensez y.
@@ericlessault8006 A ce compte là, si vous voulez aller sur l'économie de carburant, il y a aussi des 4 cylindres diesel sur les E39...!
Ils sont très économiques, très fiables, et très simples à maintenir aussi...
Bon, voilà, voilà, quoi....! 😅
Ah oui par rapport à tes envolées sympathiques de fin de vidéo, je préfère une belle BMW à n importe quelle femme!
En tout cas celle en plastique 😂😂
Les poupées gonflables çà ne se fait plus trop je pense, par contre les poupées gonflantes alors là, il n y a presque que ça !
Elles courent les rues 😂😂
@@LEGARAGEPTS...et les magasins ! 🤣
Je pense que si vous aimez ce véhicule vous tomberais amoureux de mon e39 😅
Poupé gonflable 😂
15000€ mdr
Un jour ce sera 25. Et à 15 on dira c'est une affaire. La loi de l'offre et de la demande.
Très belle caisse j ai jamais posséder de e39 mais je trouve que c'est la plus réussie des série 5 , il me semble que c'est bien un pack m , en tous cas tout y est , pare chocs, volant, intérieur...