im working with Mitsubishi lifts. usually with with no motor room, we have 4 battery's and hip or also called an etp panel witch translates to emergency test panel. this panel is there for rescue as our control panel is inside the shaft. if you are interested i can make a video and send it to you sow you could put it on your channel
Интересно, а есть ли что нибудь такое, в чём автор не разбирается? Автобусы? Есть. Поезда? Есть. Электроника? Пожалуйста. Музыку сыграть? Да не вопрос!
На учебно-курсовом комбинате предписывают выполнять растормаживание вручную рывками по 30-40 см не более, с обязательным торможением между этими промежутками. Механическое растормаживание громоздко, но довольно надёжно (за исключением заклинивания редуктора главного привода). Электронное растормаживание применяют явно взамен механическому во избежание превышения допустимой скорости. Но электронике присущи минусы, перечисленные в данном ролике. Открытым остаётся очень каверзный вопрос: а как же быть, если кабина села на ловители на последнем этаже? А такое безобразие очень редко, но случается.
Села на ловители, плата сгорела, тормозной магнит сгорел и вся проводка до него. А пассажир весит ровно столько, сколько нужно для равновесия кабина/противовес
Но надо ещё двери открыть. Если кабина в точной, то двери открыть можно только двигателем на крыше кабины. ruclips.net/video/lhcSuQZsTn0/видео.html так аварийка доставала пассажира.
Юрій Наладчик если двери открыть не получится, то да, это проблема. Но такое случается очень редко. В некоторых домах есть люк из МП в шахту лифта на случай таких ситуаций.
Лично для меня, kone являются эталоном технологий завтрашнего дня в лифтостроении. И все, которые мне встречались, безмашинники этой марки, смонтированные относительно недавно, растормаживаются механически, без использования АКБ. Согласен с автором канала в том, что экстренные системы должны быть максимально надежными и независимыми))
Мммм. А вот когда мы застряли с парнем в лифте, никто не парился, что мы застряли посередь этажей. И ни туды и ни сюды. Приехал парнишка, открыл двери и нам пришлось спрыгивать с нормальной такой высоты.
Только вчера лифт с пассажирами на ловители залетел одновременно с противовесом. Многое бы на тот момент отдал за редукторную лебёдку со штурвалом и струбцинами.
Простите, сам не лифтёр ни разу, но, тем не менее, не совсем понятно что делать, если лифт нужно двигать в направлении, противоположном тому, куда лифт едет при растормаживании? Например, щуплая девушка в кабине, улетевшей выше точной остановки верхнего этажа…
Уверен, что гелевый аккум? Я видел в предыдущих видео у тебя, что тут обычные VRLA стоят вроде (и в этом видео). VRLA идут же, как и в UPSсах - AGM-ки. И гелевые != AGM. Это разные технологии.
Спасибо за видео! Как всегда лайк! Если тормозная катушка или плата накроется, двигать некоторые современные лифты не получится. И если лифт встал между остановками и расстояние между остановками настолько большое, что оттуда просто не вылезешь, Одно такое здание знаю, это будет печально. :-) И ещё два момента впечатлили! 1. На этом лифте проблема с частотником. 2. Есть более современные контроллеры, которые двигают кабину частотником. :-)
Денис, а если в GEN2 не питание пропадет, а сгорит плата управления? Или проводка по шахте погорит? Как растормаживать? Все-таки механика с этой точки зрения надежнее.
ОДИН ВОПРОС К АВТОРУ РОЛИКА. КОГДА ЛИФТ ЕДЕТ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮТ ЗВУКИ ТО ЛИ СКРИП ТО ЛИ ЧТО ТО ЗАДЕВАЕТ ..ОТ ЧЕГО ТАКИЕ ЗВУКИ.. В МОЕМ ДОМЕ НЕ БЫЛО ТАКИХ ЗВУКОВ А ТЕПЕРЬ ТОЖЕ ПОЯВИЛИСЬ ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ТОЛИ СКРЕЖЕТ ТО ЛИ ЧТО ТОЛИ ЗАДЕВАЕТ .. ЗВУК СЛЫШНО В КВАРТИРЕ НЕРВИРУЕТ ИНОГДА
ОДИН ВОПРОС К АВТОРУ РОЛИКА. КОГДА ЛИФТ ЕДЕТ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮТ ЗВУКИ ТО ЛИ СКРИП ТО ЛИ ЧТО ТО ЗАДЕВАЕТ ..ОТ ЧЕГО ТАКИЕ ЗВУКИ.. В МОЕМ ДОМЕ НЕ БЫЛО ТАКИХ ЗВУКОВ А ТЕПЕРЬ ТОЖЕ ПОЯВИЛИСЬ ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ТОЛИ СКРЕЖЕТ ТО ЛИ ЧТО ТОЛИ ЗАДЕВАЕТ .. ЗВУК СЛЫШНО В КВАРТИРЕ НЕРВИРУЕТ ИНОГДА
Интересно, частотник когда двигает лифт от аккумуляторов, подает тяговый ток (3 фазы) или же просто не дает разогнаться выше допустимой скорости, удерживая двигатель динамическим торможением?
Как все хорошо и понятно на видео. Почему на практике все по другому. То штурвала нет, то растормозки, то дш заклинило естественно с пассажирами на последнем этаже.
Электрический растормаживатель Отиса повеселил. Если в кабине застрянет беременная, от таких рывков она там может и родить))) Шутка конечно, но в каждой штуке есть доля правды. А за видео огромное спасибо!
А кстати под редукторные штурвалы в машинке ставят специальную корзину с конечником в цепи безопасности. Т.е. если забыл штурвал на движке (не вставил в специально отведенное место) лифт не запустить. Может это только в России конечно так, не знаю.
Есть ряд вопросов: 1. Есть ли в комплекте с лифтом этот самый грузик 100кг? 2. Почему не обрезаны стяжки? 3. Какие у вас отношения с Гаришиным, почему не отражено действительное качество и савковый функционал карата?
Александр Малицкий При совке были в 16 этажках с залипайками грузики по 50 кг, штук 10. У нас они лежали на 14 этаже, в тамбуре напротив входа в лестничную клетку. Что с ними сейчас не знаю, может украли, а может в МП спрятали, сейчас уже более 20 лет стоит ОТИС.
Денис скажите, если вдруг лифт ехал и отключился ввиду отключения напряжения в сети дома вообще. Работает ли в таком случае диспетчеризация? У нас сегодня отключили напряжение, лифтовая кабина не доехала до этажа и диспетчеризация не работала. Хотя говорили, что есть какая-то система для аварийной диспетчеризации в такой ситуации, но сегодня там люди застряли и вызвать не могли механика. Сидели около часа внутри, пока напряжение не дали. Механик приходил, сказал что всё работает и система автономной работы тоже типа работает. Это пофигизм или непонимание механика?
У меня в доме два подъезда общим переходом и в одном из подъездов диспетчеризация в лифте вообще не работает. Один раз застревал с телефоном, всё было отлично, а во второй раз пришлось по стенам кулаками бить и кричать во всё горло. Но соседи услышали и всё хорошо закончилось.
@@vr-3410 у нас раздельные лифты. Прикол в том, что люди только месяца 2 назад заехали, ходили пешком. А тут решили вместе с родственниками проехаться и попали в такое вот. И людей в доме не особо много было. Не все ещё и поняли с какого этажа люди зовут на помощь
@@AA-jz9hj у нас она срабатывает при наличии тока всегда после нажатия, без задержки или удержания кнопки свыше 15 секунд. Они держали около минуты, потом раз может 20 нажимали ещё почти непрерывно (не отрывая пальцев от кнопки). Не реагировало. Причём с машинного никаких звуков не было вообще. Это странно, 2-ой раз такая фигня. В первый сказали что там стояло ограничение по вызову, что типа можно сделать 3 попытки вызова при закрытом замке и дверях (тогда он застрял на этаже, но как в случае с Денисом и Могильлифтом - он типа под напряжением, но не отзывался на команды) даже если они неудачные, после система отключает напряжение с системы диспетчеризации и ты там сидишь как дурак. Но тогда там писк стоял от зуммера в машинке, она у нас без двери, открытая. Только решётка стоит и больше ничего, в принципе у нас туда не лазят, нет любителей таких. В этот раз он пока не дали напряжение стоял, люди пытались сами двери открыть но не смогли и стали ждать. Потом он доехал до этажа, который они вызывали (я не понял почему конкретно, хотя он был выше этажа эдак на 4-5 от этажа куда направлялся с кабины). Люди в шоке были, главный по дому вызывал - механик сказал что всё с ним хорошо, что всё работает и диспетчеризация типа тоже работает. Приходили те, кто им ранее занимался, точнее кто нам его заменял и делал пуско-наладку. Те, кто обслуживает их - разорились, обслуживание перешло обратно им. Причём если те приходили пьяные постоянно, то основные всегда трезвые. Просто странное поведение такое у лифта. Диспетчеризация если типа работает автономно при такой ситуации, то почему не сработала сегодня. Да и не понял я с чего лифт довёз пассажиров до их этажа, а после поехал на коррекцию, причём на самый нижний этаж и после уже стал работать нормально. Он должен был до ближнего доехать и выпустить, но он не сделал как Денис рассказывал. Я в замешательстве. У меня отец на нём ездит, боязно теперь стало за него
Момент силы (синонимы: крутящий момент; вращательный момент; вращающий момент) - физическая величина, характеризующая вращательное действие силы на твёрдое тело.
Вот Отис! Я не понимаю... На китайском лифте же при полном растормаживания он ехал с нормальной скоростью, не превышая. И Денис объяснял, что там самоторможение происходит (двигателем). Можно же так было сделать на Отисе и не дрыгаться! Включил магнит - двигатель на самоторможении потихоньку ползёт. А не по миллиметру!
Весной прошлого года было видео как все итальянские лифты сгорали в одном доме, да ещё два раза с небольшим перерывом от ударов молнии. Были ли в них в это время пассажиры и если были как их вытаскивали?
Помню когда-то на стандартных "паровозах" так приходилось поднимать кабину, в одном из домов был нерабочих лифтов уже долгое время и мы что бы поставить в точную аналогично растормаживали лебедку и так его с 3-го этажа до 8-го и подняли точнее противовес сам ее перемещал и когда она проехала точную на 8-м этаже то пришлось тогда вручную опускать ее на пол этажа ниже что гораздо тяжелее чем когда кабину тянет противовес
На подъём он идёт легче только при недогруженной кабине. Бывают случаи когда лифт одинаково тяжело идёт и вверх и вниз(при полностью загруженной кабине), или вниз лучше, чем вверх при перегруженной.
Может я чего-то не понимаю. Но электромеханикам не позавидовать. Особенно вопросы возникают в безмашинниках (как по мне так вообще бред полный отсутствие доступа к "лебедке"). Нет все хорошо когда все работает штатно, вот только облуживающему персоналу в такое время там делать нечего. Что делать когда лифт впечатало в потолок (то есть доступа до лебедки уже нет), электроника благополучно скончалась (наверно только этим и можно объяснить "впечатку"), время час или два ночи, в нем один или два человека, один из них рожает. Перебор? Возможно. Но закон подлости никто не отменял. Я так понимаю при таких условиях есть вероятность что двери будет невозможно открыть. Что черт побери делать электромеханику???
Не знаю, как сейчас у нас. МЛМ грузо-пассажирский 2008 года выпуска. В году 2013, когда я ехал с бабушкой, мы остановились между вторым и первым этажами (ехали вниз и отключили электроэнергию), нас вытягивали за руки.
Слушайте, ну Отис - это же полный пиздец. А если плата сдохла - сидеть пассажирам хрен знает сколько? А если аккумуляторы сели? А если ключи проебали? А если плюс к этому пожар (или другая причина, по которой людей надо срочно вытаскивать)? Так много точек отказа...
@@AndreyanovD ну вот вы показали ряд лифтов примерно в эволюционном порядке. И получилось, что чем старше лифт, тем проще и быстрее извлечь пассажиров.
@@TheChudovische ну, в современных машинах кривого стартера нет, и с толкача не завезти, коробка-автомат мешает. Вопрос в другом - как часто это надо? Вот я на современной машине езжу и кривой стартер не пригодился бы ни разу за 90 000 км пробега. При этом на своей же Победе или ПАЗике я понимаю, что он нужен во многих случаях. Так и тут.
Учитывая как часто сгорала плата управления на наших шиндлерах, я искренне рад что там был именно трос растормаживания, а застревали люди не редко(торговый центр, много людей).
Подскажи пожалуйста,встречал раз лифт старый.там на первом этаже рядом с лифтом по типу генератора с ручкой. Это чтобы двигатель запирать или для чего?
а вот синхронник китайский монтируем, без машинный, так у него вообще не предусмотрен ручной тормоз drive.google.com/file/d/1-3ZxX-_R7P-AvKCmcVPltg6jzVu6Z3Jk/view?usp=sharing PS это тонник если что)
Интересный видос! Зачёт! А что за лебёдка такая интересная на 6 минуте? Там, как я понял, квш надет прямо на вал электродвигателя, да? А какой двигатель там используется?
10:50 - "без предупреждений такие рывки вызовут массу" ... тут можно было остановиться)
Любой уважающий себя механик всегда носит с собой 100 кг догруза)))) за это техническое решение премию бы выписать
Ну да, у меня в каждом кармане по гирьке 50-килограммовой всегда лежит
@@AndreyanovD Так по ТБ вдвоем нужно работать. На то и расчет. Один грузом работает, второй кнопки нажимает. Логично)
@@ЕвгенийПетров-м6в у нас нет никаких ТБ, регламентирующих работу вдвоем все время.
Должна быть гиря 100кг на кабине))) Вдруг равновесие - гирю скинул, и кабина полетела))
@@AndreyanovD ой да таки скажите честно, берёте любого мимокрокодила и просите немножко постоять "вон там"
Как же интересно всё рассказано и показано! Самое главное серьёзные вещи объяснятся с юмором. Отличное видео. Одно удовольствие.
Да уж, к современной технике с молотком и монтажкой уже не подойдёшь 🤣
Можно, только один раз.
Нормально. Берёшь 🔨 и с очень серьёзным лицом подходишь к современной технике. Техника очень сильно пугается и начинает работать )))
Самые точные инструменты. 🙂
Под биты опускания можно репчик написать ,пока опускаешь)))
Из-за импульсной системы такие звуки, будто постоянные позывы к рвоте и никак не вырыгнет.
Когда же будет полная версия Токката?
Ну ё-моё, я так настроился насладиться токаттой И. С. Баха как тут же облом...
Нужен фулл
А если кабина ушла под потолок, веса ехать вниз ей не хватает, и штурвала нет?
Людей в такой ситуации обычно освобождают без перемещения кабины, а для ремонта, если совсем все плохо, противовес домкратами поднимают
Загружаешь кабину и растормаживаешь.
@@antiger1 Как ты её загрузишь, если она под потолком висит?
@@AndreyanovD А кабину при этом на ловители вешают, или просто блокируют лебёдку?
@@AndreyanovD, освобождают в стену? Проход в лифтовой Хогвартс? :)
im working with Mitsubishi lifts. usually with with no motor room, we have 4 battery's and hip or also called an etp panel witch translates to emergency test panel. this panel is there for rescue as our control panel is inside the shaft. if you are interested i can make a video and send it to you sow you could put it on your channel
Put it to youtube. very interesting
Конечно снимай ёпрст....
Интересно, а есть ли что нибудь такое, в чём автор не разбирается? Автобусы? Есть. Поезда? Есть. Электроника? Пожалуйста. Музыку сыграть? Да не вопрос!
Автор не умеет кататься пьяным на противовесе))
2:58 противогаз надел?
Скорее Go Pro
I never realized that there was a gear reduction system built into the hand-crank wheels.
top secret
На учебно-курсовом комбинате предписывают выполнять растормаживание вручную рывками по 30-40 см не более, с обязательным торможением между этими промежутками.
Механическое растормаживание громоздко, но довольно надёжно (за исключением заклинивания редуктора главного привода).
Электронное растормаживание применяют явно взамен механическому во избежание превышения допустимой скорости. Но электронике присущи минусы, перечисленные в данном ролике.
Открытым остаётся очень каверзный вопрос: а как же быть, если кабина села на ловители на последнем этаже? А такое безобразие очень редко, но случается.
Села на ловители, плата сгорела, тормозной магнит сгорел и вся проводка до него. А пассажир весит ровно столько, сколько нужно для равновесия кабина/противовес
MkSavin Creations тогда подставляют лестницу и вытаскивают пассажира без перемещения кабины
Но надо ещё двери открыть. Если кабина в точной, то двери открыть можно только двигателем на крыше кабины.
ruclips.net/video/lhcSuQZsTn0/видео.html так аварийка доставала пассажира.
@@AA-jz9hj Был бы проём в дверях достаточным для пролаза пассажира.
Юрій Наладчик если двери открыть не получится, то да, это проблема. Но такое случается очень редко. В некоторых домах есть люк из МП в шахту лифта на случай таких ситуаций.
Лично для меня, kone являются эталоном технологий завтрашнего дня в лифтостроении. И все, которые мне встречались, безмашинники этой марки, смонтированные относительно недавно, растормаживаются механически, без использования АКБ. Согласен с автором канала в том, что экстренные системы должны быть максимально надежными и независимыми))
12:42 звучит, как техно. Ниче такой ритм.
Всё классно с последней моделью, но что инструкция говорит в случае если накрылся аккумулятор или плата, а пассажиры застряли в кабине?
Думаю, что там написано, что надо заменить плату или аккумулятор. Если нет запасного, то временно с другого лифта повзаимствуют.
@@M.Makarenko а если нет по близости такой же лифт?
Кинуть клич, чтобы принесли четыре автомобильных аккумулятора и кусок кабеля, подать питание 48В на электромагнит тормоза и вызволить пассажиров.
скорее всего там что-то про обратитесь в сервис или обслуживающую организацию, а там должны быть и плата, и аккум и все что нужно.
@@ОлегКириллов-к6т, и ее пришлют за 999$ в течение 50 часов
👍👍👍👍👍👍👍👍тооооооооооооооп👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Мммм. А вот когда мы застряли с парнем в лифте, никто не парился, что мы застряли посередь этажей. И ни туды и ни сюды. Приехал парнишка, открыл двери и нам пришлось спрыгивать с нормальной такой высоты.
Вы молодец) И лифтами занимаетесь, ещё и музыкой) Видео очень интересное. Спасибо)
ruclips.net/video/YdRnbuwZ7I0/видео.html что то мне вспомнилось из 14:56
Нужно так видосик делать: «и так, представьте: вы застряли в лифте» - и следующим кадром сыграть что-нибудь зловещее, не обязательно BWV 565
Ну теперь буду знать, если застряну
Еще надо чтобы в твоем доме свет отрубили
на органі грати всіх ліфтовиків навчають?
Теперь понятно, зачем нужна стрелочка и направление!!!
А что такое экспресс-зона?
Новый сервис «подвигайте меня вручную»
Довольно интересно мне, как будущему судовому механику)
Ломоносовский морской?
Только вчера лифт с пассажирами на ловители залетел одновременно с противовесом. Многое бы на тот момент отдал за редукторную лебёдку со штурвалом и струбцинами.
А в каких направлениях сработали ловители кабины и противовеса?)
@@sergytrufmangenesis6424 А что на противовесы тоже ставят ловители? Раньше думал что противовесы без ловителей
@@Isaak_Abramovich Конечно ставят, в основном в зданиях где под шахтой есть помещения.
@@sergytrufmangenesis6424 То есть в обычных жилых домах их я так понял не ставят, где нет помещений под шахтой
@@Isaak_Abramovich Тоже ставят но редко.
даа на могилеве раз впечатывал в потолок.....
А бывали случаи улета в космос??? Ну, в смысле, кабины в потолок шахты???
У Завулона в свое время это получилось.
Простите, сам не лифтёр ни разу, но, тем не менее, не совсем понятно что делать, если лифт нужно двигать в направлении, противоположном тому, куда лифт едет при растормаживании? Например, щуплая девушка в кабине, улетевшей выше точной остановки верхнего этажа…
Интересно. Лайк👍👍👍👍
Если не предупредить о такой эвакуации то кому-то придётся убирать всё что было внутри пассажира...
Конец бомбезный)
Добрый день. А почему штурвал не контролируется выключателем?
Уверен, что гелевый аккум?
Я видел в предыдущих видео у тебя, что тут обычные VRLA стоят вроде (и в этом видео). VRLA идут же, как и в UPSсах - AGM-ки. И гелевые != AGM. Это разные технологии.
Спасибо за видео! Как всегда лайк!
Если тормозная катушка или плата накроется, двигать некоторые современные лифты не получится.
И если лифт встал между остановками и расстояние между остановками настолько большое, что оттуда просто не вылезешь, Одно такое здание знаю, это будет печально. :-)
И ещё два момента впечатлили!
1. На этом лифте проблема с частотником.
2. Есть более современные контроллеры, которые двигают кабину частотником. :-)
Денис, а если в GEN2 не питание пропадет, а сгорит плата управления? Или проводка по шахте погорит? Как растормаживать? Все-таки механика с этой точки зрения надежнее.
А если тросик оборвется? А если лебедку заклинит?
АААА, на самом интересном месте видео прервалось!!! Как дальше жить)) Пошел слушать Баха...
Догрузить застрявший лифт с пассажирами, это как? Открыть шахту сверху и пару мешков картошки на крышу скинуть? :)
Yes
Срочно нужен 2 канал музыкальный !
Мне 12,я девочка,но твои видео смотреть люблю😁
ОДИН ВОПРОС К АВТОРУ РОЛИКА. КОГДА ЛИФТ ЕДЕТ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮТ
ЗВУКИ ТО ЛИ СКРИП ТО ЛИ ЧТО ТО ЗАДЕВАЕТ ..ОТ ЧЕГО ТАКИЕ ЗВУКИ.. В МОЕМ
ДОМЕ НЕ БЫЛО ТАКИХ ЗВУКОВ А ТЕПЕРЬ ТОЖЕ ПОЯВИЛИСЬ ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ТОЛИ
СКРЕЖЕТ ТО ЛИ ЧТО ТОЛИ ЗАДЕВАЕТ .. ЗВУК СЛЫШНО В КВАРТИРЕ НЕРВИРУЕТ
ИНОГДА
ОДИН ВОПРОС К АВТОРУ РОЛИКА. КОГДА ЛИФТ ЕДЕТ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗНИКАЮТ
ЗВУКИ ТО ЛИ СКРИП ТО ЛИ ЧТО ТО ЗАДЕВАЕТ ..ОТ ЧЕГО ТАКИЕ ЗВУКИ.. В МОЕМ
ДОМЕ НЕ БЫЛО ТАКИХ ЗВУКОВ А ТЕПЕРЬ ТОЖЕ ПОЯВИЛИСЬ ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ТОЛИ
СКРЕЖЕТ ТО ЛИ ЧТО ТОЛИ ЗАДЕВАЕТ .. ЗВУК СЛЫШНО В КВАРТИРЕ НЕРВИРУЕТ
ИНОГДА
А до скольки примерно напряжение проседает во время дергания кабины
iron butterfly уже был и я пропустил?
Предлагаю переименовать Энерцион в Моховик.
ынырцыонн нашэ фсьо !
хачю ынырцыонн.
Интересно, частотник когда двигает лифт от аккумуляторов, подает тяговый ток (3 фазы) или же просто не дает разогнаться выше допустимой скорости, удерживая двигатель динамическим торможением?
Я думал через систему блоков руками двигается :-Ъ
Я не особо разбираюсь, как для обывателя, а как вы понимаете что лифит на этаже? И можно открывать пассажиров? Про отис ясно а остальные?
На глаз
Как все хорошо и понятно на видео. Почему на практике все по другому. То штурвала нет, то растормозки, то дш заклинило естественно с пассажирами на последнем этаже.
Электрический растормаживатель Отиса повеселил. Если в кабине застрянет беременная, от таких рывков она там может и родить))) Шутка конечно, но в каждой штуке есть доля правды. А за видео огромное спасибо!
В две стороны если сядет..................................... Тут мат
За концовку поставил бы 15 лайков)
А кстати под редукторные штурвалы в машинке ставят специальную корзину с конечником в цепи безопасности. Т.е. если забыл штурвал на движке (не вставил в специально отведенное место) лифт не запустить. Может это только в России конечно так, не знаю.
У нас есть такие варианты
А что такое экспресс зона между этажами???
Спасибо за ликбез
А как узнать, к какому типу ручного передвижения лифт принадлежит? У нас могилев говорящий 16 этажей.
Зарание спасибо.
Могилев 99.9% ручной
Спасибо.
Есть ряд вопросов:
1. Есть ли в комплекте с лифтом этот самый грузик 100кг?
2. Почему не обрезаны стяжки?
3. Какие у вас отношения с Гаришиным, почему не отражено действительное качество и савковый функционал карата?
1. Нету
2. Никому не мешает
3. Без понятия кто это, а по поводу станций УЛ, используемых ими, я вродь высказывался уже...
Александр Малицкий
При совке были в 16 этажках с залипайками грузики по 50 кг, штук 10. У нас они лежали на 14 этаже, в тамбуре напротив входа в лестничную клетку. Что с ними сейчас не знаю, может украли, а может в МП спрятали, сейчас уже более 20 лет стоит ОТИС.
"Закат солнца вручную" )))
А как лифт вообще понимает на какой этаж он едет???
3 лифт: у моего дяди так пресс для сена на тракторе работает
Спасибо!
Мощный у тебя синтезатор с органными педалями!
Это и есть электроорган
Денис скажите, если вдруг лифт ехал и отключился ввиду отключения напряжения в сети дома вообще. Работает ли в таком случае диспетчеризация?
У нас сегодня отключили напряжение, лифтовая кабина не доехала до этажа и диспетчеризация не работала. Хотя говорили, что есть какая-то система для аварийной диспетчеризации в такой ситуации, но сегодня там люди застряли и вызвать не могли механика. Сидели около часа внутри, пока напряжение не дали. Механик приходил, сказал что всё работает и система автономной работы тоже типа работает. Это пофигизм или непонимание механика?
У меня в доме два подъезда общим переходом и в одном из подъездов диспетчеризация в лифте вообще не работает.
Один раз застревал с телефоном, всё было отлично, а во второй раз пришлось по стенам кулаками бить и кричать во всё горло.
Но соседи услышали и всё хорошо закончилось.
@@vr-3410 у нас раздельные лифты. Прикол в том, что люди только месяца 2 назад заехали, ходили пешком. А тут решили вместе с родственниками проехаться и попали в такое вот. И людей в доме не особо много было. Не все ещё и поняли с какого этажа люди зовут на помощь
А они пробовали кнопку удерживать? В некоторых лифтах для срабатывания её нужно 15 секунд держать.
@@AA-jz9hj у нас она срабатывает при наличии тока всегда после нажатия, без задержки или удержания кнопки свыше 15 секунд. Они держали около минуты, потом раз может 20 нажимали ещё почти непрерывно (не отрывая пальцев от кнопки). Не реагировало. Причём с машинного никаких звуков не было вообще. Это странно, 2-ой раз такая фигня. В первый сказали что там стояло ограничение по вызову, что типа можно сделать 3 попытки вызова при закрытом замке и дверях (тогда он застрял на этаже, но как в случае с Денисом и Могильлифтом - он типа под напряжением, но не отзывался на команды) даже если они неудачные, после система отключает напряжение с системы диспетчеризации и ты там сидишь как дурак.
Но тогда там писк стоял от зуммера в машинке, она у нас без двери, открытая. Только решётка стоит и больше ничего, в принципе у нас туда не лазят, нет любителей таких. В этот раз он пока не дали напряжение стоял, люди пытались сами двери открыть но не смогли и стали ждать. Потом он доехал до этажа, который они вызывали (я не понял почему конкретно, хотя он был выше этажа эдак на 4-5 от этажа куда направлялся с кабины). Люди в шоке были, главный по дому вызывал - механик сказал что всё с ним хорошо, что всё работает и диспетчеризация типа тоже работает. Приходили те, кто им ранее занимался, точнее кто нам его заменял и делал пуско-наладку. Те, кто обслуживает их - разорились, обслуживание перешло обратно им. Причём если те приходили пьяные постоянно, то основные всегда трезвые.
Просто странное поведение такое у лифта. Диспетчеризация если типа работает автономно при такой ситуации, то почему не сработала сегодня. Да и не понял я с чего лифт довёз пассажиров до их этажа, а после поехал на коррекцию, причём на самый нижний этаж и после уже стал работать нормально. Он должен был до ближнего доехать и выпустить, но он не сделал как Денис рассказывал.
Я в замешательстве. У меня отец на нём ездит, боязно теперь стало за него
Маленький вопрос что такое вращающий момент?Может крутящий момент.
Момент силы (синонимы: крутящий момент; вращательный момент; вращающий момент) - физическая величина, характеризующая вращательное действие силы на твёрдое тело.
Вот Отис! Я не понимаю... На китайском лифте же при полном растормаживания он ехал с нормальной скоростью, не превышая. И Денис объяснял, что там самоторможение происходит (двигателем). Можно же так было сделать на Отисе и не дрыгаться! Включил магнит - двигатель на самоторможении потихоньку ползёт. А не по миллиметру!
Круто сыгранул
Забавная ситуация я никак не связан с лифтами. В доме нет,у друзей нет. Вообще не езжу на них,а все = смотрю каждый ролик
Весной прошлого года было видео как все итальянские лифты сгорали в одном доме, да ещё два раза с небольшим перерывом от ударов молнии. Были ли в них в это время пассажиры и если были как их вытаскивали?
Концовка Агонь!)
Помню когда-то на стандартных "паровозах" так приходилось поднимать кабину, в одном из домов был нерабочих лифтов уже долгое время и мы что бы поставить в точную аналогично растормаживали лебедку и так его с 3-го этажа до 8-го и подняли точнее противовес сам ее перемещал и когда она проехала точную на 8-м этаже то пришлось тогда вручную опускать ее на пол этажа ниже что гораздо тяжелее чем когда кабину тянет противовес
Круто играэш
Любопытно. Никогда не задумывался. Обычно если застрял в лифте орёшь и ждёшь может кто отреагирует.
Догрузить лифт напарником на крышу???)))
да и впечатать в потолок.
На подъём он идёт легче только при недогруженной кабине. Бывают случаи когда лифт одинаково тяжело идёт и вверх и вниз(при полностью загруженной кабине), или вниз лучше, чем вверх при перегруженной.
Может я чего-то не понимаю. Но электромеханикам не позавидовать.
Особенно вопросы возникают в безмашинниках (как по мне так вообще бред полный отсутствие доступа к "лебедке"). Нет все хорошо когда все работает штатно, вот только облуживающему персоналу в такое время там делать нечего. Что делать когда лифт впечатало в потолок (то есть доступа до лебедки уже нет), электроника благополучно скончалась (наверно только этим и можно объяснить "впечатку"), время час или два ночи, в нем один или два человека, один из них рожает.
Перебор? Возможно. Но закон подлости никто не отменял. Я так понимаю при таких условиях есть вероятность что двери будет невозможно открыть. Что черт побери делать электромеханику???
Не знаю, как сейчас у нас. МЛМ грузо-пассажирский 2008 года выпуска. В году 2013, когда я ехал с бабушкой, мы остановились между вторым и первым этажами (ехали вниз и отключили электроэнергию), нас вытягивали за руки.
Энерцион?
Класс!!!!
Привет
Работаю лифтомонажником, на последний заказ пришли турецкие лебёдки, такое Г. Штурвал вообще из чугуна
А можно выложить цельную версию игры на органе? или такое видео уже есть?
Слушайте, ну Отис - это же полный пиздец. А если плата сдохла - сидеть пассажирам хрен знает сколько? А если аккумуляторы сели? А если ключи проебали? А если плюс к этому пожар (или другая причина, по которой людей надо срочно вытаскивать)? Так много точек отказа...
У кого лучше?
@@AndreyanovD ну вот вы показали ряд лифтов примерно в эволюционном порядке. И получилось, что чем старше лифт, тем проще и быстрее извлечь пассажиров.
@@TheChudovische ну, в современных машинах кривого стартера нет, и с толкача не завезти, коробка-автомат мешает. Вопрос в другом - как часто это надо? Вот я на современной машине езжу и кривой стартер не пригодился бы ни разу за 90 000 км пробега. При этом на своей же Победе или ПАЗике я понимаю, что он нужен во многих случаях. Так и тут.
Разница в 100 кг спокойно крутится руками. В среднем передаточное число 1/40 соответственно усилие на двигателе примерно 2-3 кг.
Хотелось бы услышать Ваше мнение, как профессионала, о лифтах "Orona")
Учитывая как часто сгорала плата управления на наших шиндлерах, я искренне рад что там был именно трос растормаживания, а застревали люди не редко(торговый центр, много людей).
Интересно. Действительно, очень замороченная система и понятно, почему иногда по 2 часа людей из кабин достать не могут
Подскажи пожалуйста,встречал раз лифт старый.там на первом этаже рядом с лифтом по типу генератора с ручкой.
Это чтобы двигатель запирать или для чего?
а вот синхронник китайский монтируем, без машинный, так у него вообще не предусмотрен ручной тормоз drive.google.com/file/d/1-3ZxX-_R7P-AvKCmcVPltg6jzVu6Z3Jk/view?usp=sharing
PS это тонник если что)
Монтируем китайский лифт SRH безмашинник, так там есть и тросик для разтормаживания и ИАП на 380в.
Интересный видос! Зачёт! А что за лебёдка такая интересная на 6 минуте? Там, как я понял, квш надет прямо на вал электродвигателя, да? А какой двигатель там используется?
Асинхронный тихоходный, в общем специального исполнения
Однажды я застрял между первым и вторым. Заставили спрыгивать)
Акб похож на тот что бесперебойниках а там свинцовые не обслуживаемые
У целевых круглые банки
Ну ты красавчик и лифты показываешь и еще под концовку сыграешь
может ли такое случиться, что кабина приехала, а пол - нет?
Anton Sapphire нет
А пол как-то отдельно обычно ездит?
Не ну конечно если пол по каким то причинам отпал, то он точно не приедет :)))
В конце был нежданчег, причём прикольный.
Мне понравился редукторный лифт с штурвалом и отис