Вместо гидравлики - Kleemann: обзор нового лифта
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Замена гидравлических Техносов в детской больнице
____________________________________________
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @andreyanovd
Второй НЕлифтовой канал: / denandreyanov
Instagram / andreyanovd
![Tee Grizzley - Blow for Blow (feat. J. Cole) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/wNLN5xsx5dc/mqdefault.jpg)
Двадцатиметровый электронный штангенциркуль, с кабиной для оператора :D
Для сервіс тула потрібен стілус, шоб попадати куди треба.
Думается что его пролюбили
Кнопочки нравятся. От них каким-то ламповым теплом веет. 😊
Любопытно, насколько такая технология с магнитной полосой долговечна и надёжна? Ведь там же, как я понимаю, магнитная головка, для считывания сигналов с ленты? Наверняка головка не вплотную к ленте находится, значит довольно сильная намагниченность на самой ленте, что, кстати, подтверждается скапливающейся пылью на метках. В общем история эксплуатации покажет.
Денис, дякую за огляд! Дуже цікавий підйомник.
Тоже такая мысля пришла в голову. Как бы не случилось так, что металлическая стружка, которая налипает на ленту не начала в щели между магнитной головкой и лентой работать как образив и стачивать это всё дело. Понятно, что сразу не сточит, но всё же вопросы по поводу того, на сколько это долговечно - остаются.
@@92batan видимо, в инструкции по эксплуатации описан какой-то период для обслуживания этого всего( типа протирать от пыли раз в месяц)..так шо если сточит - обвинят механика, типа не обслуживал вовремя😊
В энкодере в том месте где проходит лента виднеется губка, которая сметает большие частички, да они и не прилипнут. Прилипает только то, что уже прилипло, не настолько сильно намагничена лента, а головка может быть банальной катушкой вокруг, у нее чуйка малейшую намагниченность поймать сможет.
Даже, наверное дело не столько в долговечности. Оверинженеринг. ИМХО это серьёзная точка отказа. Причем в случае, например, обрыва ленты лифт встанет и надолго. Даже частично его запустить не получится до замены и переналадки. Не говоря уж о вопросе наличия в доступности такой детали.
@@DmitryF-be8tz кроме попадания узкого мира, в каких случаях лента повредится?
Так, на шиндлері теж є магнітна стрічка, не знаю як в інших, а у нас 12 років працює, нарікань немає.
Ти класний миханік по ліфтам ❤
Главное отличие лифтового датчика позиции от штангенциркуля - там он емкостной, а тут магнитный.
А может так быть, что яркость дисплея кабины регулируется через сервис тул?
Может быть, но скорее всего что разные дисплеи купили.
Я не разбираюсь в монтаже, но такой неаккуратный, я бы сказал кустарный, монтаж дорогой сложно вещи - это нормально? Я про передавленный провод на двигателе, выключатель этот на провлочке, в щите как-то косо-криво.
прикольный сервис-тул!... странно что производители еще не дошли до идеи делать их в виде приложений для смартфонов...
Через условных 20 лет эксплуатации с приложением для смартфонов начнется страшная боль, поэтому и не делают, хотя могут. В автомобильном мире беда с разными диагностическими приборами, у которых криво-косой софт делали под виндовс 98 или ХР, и на современных компьютерах он в лучшем случае уже не запустится просто так, в худшем его и не подключить (устаревшие порты com, lpt, и через адаптеры прибор не хочет работать). А так лифт с приборчиком в нем же, бери в руки и работай.
@@avamnepohui7260 ну да... софтину придется поддерживать и обновлять, а сроки эксплуатации лифтов измеряются десятками лет - возможно не самый оптимальный вариант для сервис тула😓
На тех лифтах которые современные, такое уже давно есть. Сервис тулы уже отжили своё.
Дак вроде обычная магнитная линейка с памятью (типа как на машинах кольца абс магнитные ) , там еще батарейка должна быть , так и помнит где находится всегда , у нас на станках с чпу такие стоят на больших перемещениях . Штука классная , даже после обесточивания завода не надо по программе заново проезжать все , но если будет глюк , типа севшей батарейки или еще что то придется заново привязывать .
Интересно. Я один заметил греческую букву "сигма" (Σ) вместо кириллической Є на табло в начале видео? (надпись "НЕ ПРАЦЮΣ") В таблице знакогенератора нет нужных символов?
Машина очень крутая, даже самого преданного фаната релейной классики равнодушным не оставит)
20 хороша, шахтный энкодер на турках тоже бывает, в частности на аркодах, типа "Elgo limax" связь на RS422, без машинник всё лучше страшной гидравлики👍
Частотник похож на китайский Step🤔а это он и есть😅
Спасибо !
Насколько жарко на чердаке , когда Солнце шпарит на крышу ?
Удивляет расположение частотника в шахте. Если он сгорит, до него добраться будет целое приключение
Растормаживаем. Ставим кабину на пол этажа последнего этажа. На кабину стремянку, меняем. По другому быстро никак. Настилы ставить никто не будет
@@grey_seven ну нафиг...проще с машинкой лифты тогда..такой гемор..😉
@@leoevgeniy согласен. Но пч то не сгорают каждый день. Только у тех, кто нифига настраивать не умеет
на верху шахты виднеется дверь)
Противовес, затянет кабину.
У міському дитяча лікарня хмельницькій є турецька ліфт СМАРТ ЛІФТ
Не знаю как устроена система у Kleemann, а с электронными штангенциркулями всё плохо((
Там чтобы был эффект "включил в любом месте и он показывает правильно" кнопка вкл/выкл на самом деле гасит экран, а сам штангель продолжает работать и жрать батарейку.
Попробуйте батарейку вынуть и в любом месте её вставить.
И там ёмкостной датчик, не магнитный.
Митутойо на своих абсолютных штангенциркулях обещают три с половиной года работы от батарейки.
В штангенциркулях принцип не пересчета импульсов, а кодировании местоположения. По крайней мере в адекватных. Поэтому там при подаче питания сразу ясно место.
@@JGnLAU8OAWF6, я про китайский ширпотреб, который использует большинство.
Посмотрел цену Mitutoyo. Да, за такой ценник - не сомневаюсь.
Но если купить китайца и вагон батареек к нему, которых ещё и внукам хватит, то думаю и половины цены Mitutoyo не потратишь))
Добрый день на лифтах Schindler серий S5000 и S3000 используется точно такая же магнитная лента и считыватель. Кроме того на Шиндлер стоят магниты на каждом приводе шахтных дверей и датчик(наверное геркон) на кабине, от этого датчика провод идёт в блок что считывает положение с магнитной ленты. Я не проверял лично, но эти магниты на приводе каждой двери нужны только для первой школьной поездки кабины лифта, чтоб точно кабина запомнила положение дверей. После школьной программы (кабина едет с ревизии со шкафа управления сверху вниз на буфер и обратно, противовес на буфер) эти магниты уже роли не играют и их можно снять.
Шиндлер использует такую систему как минимум лет 5-6 на лифтах S5000, и года 2,5+/-на лифтах серии S3000
Очень странно 🤷 почему не Schindler, Kone или Otis?
Хотя понаблюдать интересно со стороны 😅
Service tool наверное очень дорогой.
Выключатель освещения 🔥
Ленту на Schindler 3300 по крайней мере раньше ставили.
О, я монтував з таким сервіс-тулом, три роки тому в Голландії, але то була гідравліка та ще і домашня, однофазна )))
Я чет никогда не задумывался, а как в таких лифтах, где мотор стоит прям в шахте, тягать его руками. Ну вот например, ладно отключение света, там +/- ясно он дотянет или скатится до этажа нужного. Вопрос какой, у него частотник стоит под потолком около мотора, и вот он наебнулся, а лифт на первом этаже, как туда доехать ? Если машинка отдельно, там понятно, "Крутите Барабан", да и то не обязательно, частотник там же и стоит, взял и поменял. А тут, я так понял, Тормозом управляет частотник, и если он сломався, что делать то, как его растормозить, и как ехать то наверх ))
Там на ленте походу не просто риски как в штангеле, там как то еще и этажи закодированы. Просто Штангель технически не выключается, он экран гасит, но электроника держит последнее значение и продолжает считать ( то есть если вытянуть батарейку, сбросится на нуль). Даааа, есть штангили не с инкрементальной а с абсолютной шкалой, у меня есть такой, и там не важно есть батарейка или нет, он сразу показывает свою позицию, НО, он 15см, и это очень дорого, гораздо дороже инкрементальной шкалы.
Lisa 20 . С пч Astar Step KLEEMANN China ? Лебедка KLEEMANN Asansör Турция?
Лифт футуристичный )))) Красивый показывает как шагнули технологии!
Ты просто лучший
Штангель электронный работает по ёмкостному принципу, (китайские по крайней мере. Позиционирование скорей всего храниться где то в памяти с конденсатором. а лента просто пунктиром намагничена и всё, может быть на ленте есть что то типа штрихкода магнитного или длинные короткие штрихи, но мало в это вериться
На ленте, скорее всего, просто кодированным бинарным кодом записана позиция. Обычно кодируется чем-то типа манчестерского кода, чтобы избежать проблем с подряд идущими нулями. Ещё часто одна половина ленты кодирует грубую позицию, а на другой стороне мелкие "риски" кодируют точную.
Минус в том, что оно постепенно может размагничиваться. Там на энкодере, случайно, нет "пишущей" головки для возобновления отметок?
Вот честно не знаю...
Датчик абсолютного положения.
Магнитные метки расположены так что при считывании нескольких меток датчик определяет расстояние от начала ленты. Как закодировано хз.
Там є пишуща і зчитуюча головки. Лєнта з завода як чиста касета, і вона в бухтах. Після установки потрібно процес запису, і він записує власним алгоритмом кодування. У кожній станції свій алгоритм
@@Vitaminuch ого, дякую
Я тоже ванную что там бинарка. Так и плк проще , и зашифровать сколь длинную величину можно. На GENах тоже вроде ленту испульзуют
Дуже сумніваюсь що він відразу після подачі живлення в будьякому місці стрічки знає місцеположення, думаю там звичайні чекпоінти закодовані. Тобто щоб взнати своє положення на стрічці йому треба проїхати один повний чекпоінт, і від нього він читає імпульси зсуву. Типу як на руленці де цифрами підписані ж не всі поділки міліметрів, а тільки сантиметрові. Бітове кодування явно можна знайти, щоб витаскати синхросигнал і кодування номеру чекпоінту.
Поможи будь ласка у нас двері в ліфті коли немає світла просто не закриваються їх можна рукою відкрити
Z этаж назначения программеры кто софт писали знатные тролли...
что за лифт
С возвращением, давненько не было вестей и итересных ремонтов
У тиссона есть подобная технология с магнитной лентой
Ну вот, теперь еще и сервистул заряжать)
какой у тебя была самый
мосштабный ремонт
А лента не растянется со временем, по которой он ориентируется???
Когда растянется - можно указать другие координаты для остановок.
Стальная рулетка сильно растягивается? Как-то за 50+ лет не особо.
@@sergepetrov8598 а цепи лифтовые или тросы - очень даже. Даже видео по этому поводу были на этом канале.
Видео на глазах появилось!
Согласен
Повезло!
где купить
На OLX
Даже в лифтах абс есть
Смысл было с гидрашкой возиться? Сколько она проработала то?
2 недели
Шикарная техника👍
Видео свежее хлеба
Сервис тул 😍
Круто круто!)
НЕ ПРАЦЮΣ
Удивительно что вообще укр язык есть, хотя возможно там просто символами набор)
@@AndreyanovD у мене валяється символьний ВЛІ з 13 сегментами на позицію, ніяк не запущу
Че за двигатель такой малинький
На пассажирских 450 . Ещё меньше. Хорошо и тихо работает. Разве что тормоза с завода бабахают
Лифт частенько на уркаинском, а в конце греческий язык 😅
Супер!
Я не знаю, как это работает, но штенгенциркуль нифига не абсолютный энкодер имеет.
И да, оч удобно устроена система управления.
@@UElectronix я и не говорил что в штангенциркуле энкодер
@@AndreyanovD Общее название этих штук, что в лифте, что в штангенциркуле - линейный энкодер. Энкодеры бывают инкрементными и абсолютными. Аюсолютный энкодер показывает абсолютное положение, инкрементный - приращение при перемещении.
Как-то так.
Магнитофоны с кассетами помните? Так и с этой лентой, технология прошлого по новому исполнению. Физика и явления не меняются, а меняется их принцип использования индивидуумом.
Вопрос, а почему в лифтах используются такие допотопные технологии?
Разве нельзя поставить блок управления с процессором. Нажимаешь кнопку сигнал поступает на мат.плату, лифт поднимается пока датчик на двери не сработает, что на этаже пора тормозить. И не нужны рыле и прочее
Что тут допотопное?
Why stupid people dont peel off the protective film?
It will be very hard later
This is all for igniting farts.