Павел, молодцом!!! Проделал большую работу, убил кучу времени, но сделал отличный, интересный и информативный видос! Терпения - тьма, я б так не смог))). Снимать обязательно продолжай, не останавливайся! Жду с нетерпением часть 2 по городу. Насчет заезда на 3-х лифах с разными колесами - замеры получаться не очень объективными, разные ВВБ, разные авто, разные водители. Правильнее, на мой взгляд, три заезда на одном лифе, с одним водителем и с 3-мя комплектами разных колес, Но времени это, конечно, займет пипец много! Павел, еще раз, молодец! Казань смотрит!
1. Я пользуюсь круизом на трассе, раньше и в городе пользовался - на прямых, на набережных и т.п. сейчас реже использую из-за того что выяснил, что он энергию не экономит - это опция для удобства.. 2. Ездил киев-николаев (через Одессу) - 7 зарядок каждые 100км (700км) по 20-25 минут каждая (100-120А). В Одессе люди чуток удивлялись киевским номерам, спрашивали... Скорость 80-90 держал, иногда с горки до 120 разгонялся. 24kwh, 10/12 палок. 3. Про 45км/ч миф. Пробка без кондера/печки или даже с кондером - рекорды пробега. В Киеве на 6% - 17км проезжаю в пробках.
Павел спасибо большое за информацию о пробеге и героизм при этом пробеге.Я представляю что ты чувствовал когда тошнил на дороге! Респект тебе за потраченное время!
Я когда то тошнил 15 км ч. Пришлось , далеко за город уехал и нужно было возвращаться в столицу . Дотошнил удачно . Он на такой скорости едет и едет и едет .
Хусан Турсунов Чтобы не было разочарования, прежде чем покупать электромобиль на каком-либо авто аукционе, нужно убедиться, что основная батарея не сильно "убита". Ниссан Лиф 2011-2017 года даёт такую информацию на приборной панели в упрощённом виде - "палочки" справа от показателя уровня заряда. По остальным электромобилям такой информации не нашёл. Можно нарваться на "убитую" батарею, на которой электромобиль проедет лишь 20-30 км. Будьте осторожны и внимательны при выборе, чтобы не попасть потом на замену батареи (3,5-5 тыс. долларов)
Приветствую Павел. Лайк за видос ! Снимай чаще ! Приморский край смотрит тебя. Лови на трассе Ивана Килина!!! Очень хочется посмотреть на Вашу встречу, ОДНО ДЕЛО ДЕЛАЕТЕ !!!Удачи и всех благ !!!
Хоть один нормальный обзор по пробегу. Хотел купить лиф жене. Но тёща живет в 105 км . Недотянет на лифе:)))) Она у меня меньше чем 120 км/ч не ездит.. нет терпения... что уж говорить про 42 км/ч. Автору спасибо за хорощий обзор!
Паша, оформи уже заставку на свой канал. Ваня Килин тебя уже обогнал в этом плане. Вы оба молодцы. Хорошая подача материала. У каждого свой конек. Желаю тебе его встретить ближайшие дни. Сегодня он в УЛАН-УДЭ. Не так долго и Омск будет уже рядом. Желаю Вам приятного знакомства и хорошей беседы. Я жду Ивана на р.Волге. Вы не конкуренты, а друзья-коллеги должны быть. Про ЛИФ всё понятно. В городе супер за городом лучше СТЕП ВАГОН СПАДА.
Конечно машина для города я для этого и брал как вторую но 95% катаюсь на ней 3й год с палками и пробегом уже не парюсь ,один раз живём а так все гуд. правда редуктор загудел немного ,бывший хозяин тянул на тросу больше 1000 км ,автовоз по дороги из Москвы сломался .Ставрополь лиф2011 47 тыс пробег 10 палок
Я с 90% разогнал до 95% 180 раз быстрой зарядки до этого прежним владельцем , пробег был 22 тысячи миль, за 3 тысячи разогнал батарею до 95%, сейчас 93.5 %. До черепахи не разряжал, а только до прочерков, а потом шестикиловатной зарядкой заряжал.
Спасибо, Павел. Для тех, кто собрался пересесть на такое авто нужно по больше инфы собрать, наверное. Где то видел, что через станцию заряжают его. Какие то нюансы есть или удлинитель кинул и в розетку.
На будущее всем всем... Чтоб знали... Батарею обнулить невозможно... Можно обнулить мозг машины и он будет считать что у вас новая батарея... А по факту какая у вас есть бат с емкостью скажем 70% такая она у вас и будет... хоть обнуляйте хоть не обнуляйте, толку ноль... На счет раскачки может это и правда что батарея немного улучшается после...
Я кстати круизом на приусе 30-м батарею заряжаю. 90 разгоняюсь ставлю круиз, потом разгоняюсь до 120-130 и педаль газа отпускаю, не плохо заряжает. Правда движок гудит как будто ты резко к примеру с режима D, на N перешёл )) Но можно и без круиза, так же, правда рекуперация низкая, с круизом выше ! )
Остаток ёмкости чуток не правильно считаешь. Лиф оставляет на собственные нужды 2 кВт. А остальные оставшиеся (с учётом soh) можно умножить на средний расход и тогда узнаешь примерный пробег.
Молодец, так держать, побольше снимай. Если можешь, сними сколько заходит киловат по счётчику при разном остатке батареи. При черепахе-?, при 50%-? например. Думаю будет интересно.
спасибо за видео, я меньше 70 не могу-хоть посмотреть что при 45 происходит, да еще вопрос а скорость со спутником сверяли? у меня спидометр приверает в большую сторону.
Это не "движение по трассе". Движение по трассе подразумевает перемещение со скоростью 90 км/ч. У тебя же получается просто тест на дальность и минимальной скоростью. Кстати если бы ты ехал 55-57 км/ч у тебя был бы такой же пробег. Проверено неоднократно, лобовое сопротивление начинает сильно влиять на расход после этих цифр.
Алексей Кондратьев Движение по трассе в лично моем понимании это 120 км в час на круз контроле. По крайней мере я так езжу. У меня леворукий лиф 40 кв. Проезжаю летом при 120 км/ч. 200 км. Брал новым. Наездил за год 35000 км.
Я тоже владею двумя лифами уже третий год у себя на RUclips канале снял видео сколько каждый из них проезжает... Белый Американского производства с батареей SOH=49% ,а второй серого цвета он произведен в Японии у него сох 63%
Привет, к сожелению я с вами не согласен... раскачка влияет только на показометр и то временно, химию батарею вы с рачкачкой наоборот убиваете, пенсионерская езда продливает ресурс батареи...показометр гуляет от стиля езды...я бы не рекомендовал увлекатся специально с раскачиванием даже 1 раз в месец, а так лайк за старание, это один из ошибок лифоводов, что раскачка продлевает жизнь батареи т.к. показометр сох увеличивается только на лифспае (обсчитывает програмно) но в реале не изменяется или падает, это будет видно после того как вы опять начинете прежний стиль вождения, со временем это придет к пониманию, кто часто занимаются раскачиванием потом с удивлением обнаруживают что сох падает быстрее чем на других анологичных лифах. Часто сам замечаю что на S ках без В режима сох быаает очень часто значительно выше при одинаковых пробегах по сравнению X или G.
Хочется надеяться что у вас в личном пользовании есть ниссан лиф и при чем уже года три как минимум=)))) ну а я же останусь при своём мнении. Да сох потом со временем немного упадёт, но раскачку батареи нужно делать все же регулярно, иначе как вы можете объяснить тот факт что люди которые профессионально занимаются элементами питания - восстанавливают частично батареи, по сути похожим способом
@@AsiaImportOmsk советую посмотреть ruclips.net/video/del__8KUNDc/видео.html я полностью согласен с парнем, за исключением температуры перерасчета..если не согласен с первым вариантом можешь обоснованно дать ответ? Если вдруг засомневался тоже напиши, вместе мы найдем ответ...с уважением.
Прошёл уже год, интересно, на сколько произошли изменения в аккумуляторах, как поменялся пробег и какие прогнозы долговечности аккумуляторов, спасибо за познавательные видео. У меня в данный момент стоит выбор, что брать, бензинку или электричку ? В качестве второй машины, жду советы .
У меня 2014г 195000пробег, Европейка Таллинн такси, 84-85сох и проезжЮ по 120км на круизе 92км/ч с остатком по 14-17%, езжу каждый день. И я не верю, что моя больше 140-145 проедет в +9 дождь !!! Как бы критика автора !!!
Добрый день, зимой у меня машина стоит на улице. Не экспуатирую его при морозах ниже 30-35 градусов. За прошедшую зиму он простоял всего две недели =))) батарея себя чувствует прекрасно
На днях на светофоре встретил два лифа, теслу а на сл светофоре шевроле вольт и рено зое. Немцы говорят что в Германии столько электричек нет как у нас. Сам думаю взять пока бесплатная растаможка и отсутствие всех пошлин
22 кВт доступно из 24, если SOH 100%, аналогично и у ZE1 37 кВт доступно из 40, предположу что у 62 кВт лифа доступно только 58 - 57 кВт Сильный встречный ветер - враг лифа на дальнобое. А сильный попутный это расход вплоть до 11 км. на 1 кВт при скорости 80 км.ч.
Тапкой в пол лишний раз насиловать батку не стоит, потом будете жаловаться что она плохая. Эти ячейки не имеют эффекта памяти потому и раскачка не нужна и даже вредна.
Паша, а когда купил этот Лиф сколько СОХ был? И как покупал его, на аукционе редко когда есть фото оставшихся делений батареи, получается Лиф это кот в мешке, можно купить с хорошим остатком, а можно и дохлый купить
Паша приветствую тебя! Спасибо что тратишь время в выходной день, обзор полезный, посмотрел с удовольствием!
Павел, молодцом!!! Проделал большую работу, убил кучу времени, но сделал отличный, интересный и информативный видос! Терпения - тьма, я б так не смог))). Снимать обязательно продолжай, не останавливайся! Жду с нетерпением часть 2 по городу. Насчет заезда на 3-х лифах с разными колесами - замеры получаться не очень объективными, разные ВВБ, разные авто, разные водители. Правильнее, на мой взгляд, три заезда на одном лифе, с одним водителем и с 3-мя комплектами разных колес, Но времени это, конечно, займет пипец много! Павел, еще раз, молодец! Казань смотрит!
Паш, ну как всегда на уровне!!! Спасибо, каждый ролик - супер!!!!!! Так держать, ждем новых видосиков
1. Я пользуюсь круизом на трассе, раньше и в городе пользовался - на прямых, на набережных и т.п. сейчас реже использую из-за того что выяснил, что он энергию не экономит - это опция для удобства..
2. Ездил киев-николаев (через Одессу) - 7 зарядок каждые 100км (700км) по 20-25 минут каждая (100-120А).
В Одессе люди чуток удивлялись киевским номерам, спрашивали... Скорость 80-90 держал, иногда с горки до 120 разгонялся. 24kwh, 10/12 палок.
3. Про 45км/ч миф. Пробка без кондера/печки или даже с кондером - рекорды пробега. В Киеве на 6% - 17км проезжаю в пробках.
Пословица для этой машины: - тише едешь, дальше будешь. :)
Видео было полезном одназначно,лайкос и надеюсь 10000 наберем)))
Спасибо за обзор. Завидую Вашей погоде. В Краснодаре до 38'. На улицу выходить страшно...
Не гони...,34 самая высокая была))
Паша пристегивайся ремнем безопасности пожалуйста. Ты нам ещё нужен.
Полностью согласен. Езда с ремнем - это хороший пример.
Павел спасибо большое за информацию о пробеге и героизм при этом пробеге.Я представляю что ты чувствовал когда тошнил на дороге! Респект тебе за потраченное время!
Я когда то тошнил 15 км ч. Пришлось , далеко за город уехал и нужно было возвращаться в столицу . Дотошнил удачно . Он на такой скорости едет и едет и едет .
Павел привет из Калининграда. Про лифы чаще снимайте очень интересно.
Спасибо, полезная информация
Какая прелесть- около 10 градусов!, а у нас 30 с утра! В тени! Астрахань.
Да дружище ты прав у нас в Астахани жопа.
Не когда холодно не чувствуется что лето . А в омске блин одни дожди и прохлада
В Краснодаре 30 утром. День 40 в тени . Жопа полная.
Проехал 173км. расход средний показал 10,4, получаем 16,6 кВтч. это то, что отдала батарея!
Спасибо за страдания и потраченое время .
Любое видео про Лиф интересно!
+
@@luckycat3888 +
+
Лайк, однозначно, очень нравится грамотная подача материала
Интересный видос , все по делу
Молодец! Терпение на высоте!
Привет из Узбекистана. Спасибо за очень поучительное видео. Вот после этого ролика решил купить электромобиль.
Хусан Турсунов
Чтобы не было разочарования, прежде чем покупать электромобиль на каком-либо авто аукционе, нужно убедиться, что основная батарея не сильно "убита". Ниссан Лиф 2011-2017 года даёт такую информацию на приборной панели в упрощённом виде - "палочки" справа от показателя уровня заряда. По остальным электромобилям такой информации не нашёл.
Можно нарваться на "убитую" батарею, на которой электромобиль проедет лишь 20-30 км.
Будьте осторожны и внимательны при выборе, чтобы не попасть потом на замену батареи (3,5-5 тыс. долларов)
С чаем прикольно😁😁😁😁👍👍👍👍👍👍
Приветствую Павел. Лайк за видос ! Снимай чаще ! Приморский край смотрит тебя. Лови на трассе Ивана Килина!!! Очень хочется посмотреть на Вашу встречу, ОДНО ДЕЛО ДЕЛАЕТЕ !!!Удачи и всех благ !!!
Интересный , познавательный эксперимент ! Особенно для начинающих , будущих лифоводов !!!
Только лайк, правильный контент
До др колес дело не дошло :( Лайков мало. Павел спасибо большое. Очень познавательно!
Зачёт! Красавчег. Ждём новых видосов. Сам лифовод неделю как
Нормальный эксперимент.
Жду своего Лифа, скоро буду его гнать и придется тоже из него выжимать все кВт.
Привет Паша, отличный тест, спасибо за терпение, ездил в мои края, прикольно!!!
Павел мы с тобой у меня тоже лиф конец 14 года тоже 81% 63000пробега но не разу так не замерил рад за тебя что время тратишь за такие моменты
Очень хорошее дело - электромобили. Поневоле скоростя ниже в разы, отсюда положительная динамика дорожной безопасности
Пилите Шура , пилите..( Золотой телёнок)...давай Павел , ждём обзор 🎥 на колёса....
В общем о видео Полезная информация... Молодец :)
Павел! Привет из леворульного Липецка! Отличное видео,спасибо! Удачи,дорогой !
Хоть один нормальный обзор по пробегу. Хотел купить лиф жене. Но тёща живет в 105 км . Недотянет на лифе:)))) Она у меня меньше чем 120 км/ч не ездит.. нет терпения... что уж говорить про 42 км/ч. Автору спасибо за хорощий обзор!
Огромное спасибо за эксперименты😀
Паша, оформи уже заставку на свой канал.
Ваня Килин тебя уже обогнал в этом плане.
Вы оба молодцы. Хорошая подача материала.
У каждого свой конек.
Желаю тебе его встретить ближайшие дни. Сегодня он в УЛАН-УДЭ. Не так долго и Омск будет уже рядом. Желаю Вам приятного знакомства и хорошей беседы. Я жду Ивана на р.Волге. Вы не конкуренты, а друзья-коллеги должны быть. Про ЛИФ всё понятно. В городе супер за городом лучше СТЕП ВАГОН СПАДА.
Интересная бы встреча получилась у вас с Килиным и видос думаю многим бы понравился!спс за обзор!
Конечно машина для города я для этого и брал как вторую но 95% катаюсь на ней 3й год с палками и пробегом уже не парюсь ,один раз живём а так все гуд. правда редуктор загудел немного ,бывший хозяин тянул на тросу больше 1000 км ,автовоз по дороги из Москвы сломался .Ставрополь лиф2011 47 тыс пробег 10 палок
Я с 90% разогнал до 95% 180 раз быстрой зарядки до этого прежним владельцем , пробег был 22 тысячи миль, за 3 тысячи разогнал батарею до 95%, сейчас 93.5 %. До черепахи не разряжал, а только до прочерков, а потом шестикиловатной зарядкой заряжал.
Павел, спасибо за классный обзор! ищи три комплекта колес, тест на одном Лифе делай пожалуйста!!
сделаем обязательно )))) да сразу на трех лифах одновременно!
Молодец зёма! Хорошие все обзоры!Шумка не очем у этого лифа.
Подписался сегодня, увидел встречу с Килиным, нормуль канал, так держать✊🏻
Анатолий Кондратьев буду иметь ввиду
Спасибо, видео полезное!Для себя понял:лиф мне нафиг не нужен.
Спасибо, Павел. Для тех, кто собрался пересесть на такое авто нужно по больше инфы собрать, наверное. Где то видел, что через станцию заряжают его. Какие то нюансы есть или удлинитель кинул и в розетку.
Отличный ролик! Уважаю таких блогеров! За проделанные работу! Собираю имфу, планирую поменять гибридного фита 2011 года на электричку.
Спасибо было очень интересно👋😉
На будущее всем всем... Чтоб знали... Батарею обнулить невозможно... Можно обнулить мозг машины и он будет считать что у вас новая батарея... А по факту какая у вас есть бат с емкостью скажем 70% такая она у вас и будет... хоть обнуляйте хоть не обнуляйте, толку ноль... На счет раскачки может это и правда что батарея немного улучшается после...
Зачем такие сложности, что батарею возбудить ? Снять её да покусать нужно просто.
Мои батареи молотком побили и они воскресли!
Я кстати круизом на приусе 30-м батарею заряжаю.
90 разгоняюсь ставлю круиз, потом разгоняюсь до 120-130 и педаль газа отпускаю, не плохо заряжает.
Правда движок гудит как будто ты резко к примеру с режима D, на N перешёл ))
Но можно и без круиза, так же, правда рекуперация низкая, с круизом выше ! )
Паша привет из Омска ✌️
Павел! Вот у тебя выдержка... ползти что "черепаха" 👍🤣
Первый лайк от меня - большую работу проделал)) интересно, сколько будет стоить себе такого привести?
Определись, привеСти или привеЗти!)))
Конечно полезное. 👍 Ждём город.
Павел! Спасибо за обзор. Познавательно👍
Лайк за старания
Хорошая работа!
ты оптимист - 10000 лайкоффф
Паша спасибо интересно ,ну а мы на исисе мечта Вокси
В Омске на правом в центре часто видел лтф серебристый, но только летом))))
Серебристый мой Зимой езжу на др.машине.
Не плохо бы данные GPS приобщить, с вашими то нестандартными колесами.
Остаток ёмкости чуток не правильно считаешь. Лиф оставляет на собственные нужды 2 кВт. А остальные оставшиеся (с учётом soh) можно умножить на средний расход и тогда узнаешь примерный пробег.
Молодец, так держать, побольше снимай. Если можешь, сними сколько заходит киловат по счётчику при разном остатке батареи. При черепахе-?, при 50%-? например. Думаю будет интересно.
Это же индивидуальный расчёт по сох
При скорости более 100 км/ч не пристегнувшись ремнем...А так обзор нормальный (возбудить батарею 😁)......
Ха! Сижу в лифе смотрю обзор про лиф ))
Павел на 9 пальцев вниз не обращай внимания, нас с лайками больше продолжай братишка снимай видосы
По трассе 42 км это сильно, нервы железные 🤣😂🤣
Ладно хоть разметки нет. А то если сплошная? Не будешь знать как таких тошнотов обогнать.
А прикинь, я езжу так уже 20 лет каждый день на работу, трасса междугородняя но знаки 40 стоят и камеры с радарами.
спасибо за видео, я меньше 70 не могу-хоть посмотреть что при 45 происходит, да еще вопрос а скорость со спутником сверяли? у меня спидометр приверает в большую сторону.
Это не "движение по трассе". Движение по трассе подразумевает перемещение со скоростью 90 км/ч. У тебя же получается просто тест на дальность и минимальной скоростью. Кстати если бы ты ехал 55-57 км/ч у тебя был бы такой же пробег. Проверено неоднократно, лобовое сопротивление начинает сильно влиять на расход после этих цифр.
Алексей Кондратьев
Движение по трассе в лично моем понимании это 120 км в час на круз контроле. По крайней мере я так езжу. У меня леворукий лиф 40 кв. Проезжаю летом при 120 км/ч. 200 км. Брал новым. Наездил за год 35000 км.
ешё интересно было-бы посмотреть видео сколько денег за электроэнергию уйдет на полную зарядку лифа. я думаю что это заинтересует владельцев.
Я вчера спрашивал у парня в Кемерово говоришь что 10 киловатт.
Огpомное спасибо! +10, счастье! 😂😂😂😂😂
Давай также, но с гибридами, НО, ОСОБЕННО Ниссан Сирена 1.2, можно e-НОТ😂.1.2!
Интересно если 90 ехать на сколько хватит?
Спасибо лайк в топ !
Я тоже владею двумя лифами уже третий год у себя на RUclips канале снял видео сколько каждый из них проезжает... Белый Американского производства с батареей SOH=49% ,а второй серого цвета он произведен в Японии у него сох 63%
Интересно а какая максимальная скорость у машины и насколько километров её хватит при скорости 70-80.
У меня максимум 159, потом идёт программное ограничение скорости.
53BBF755 151 ехал на своем
@@СергейРоманов-ь8щ програмное то можно и обойт) 😊
@Юрий Филонов типо сколько проедет на максимальной скорости?
@Юрий Филонов ну вообще-то это логично как-бы))
А зачем 2 раза отправлять одно и тоже?)
Паше, директору огромный лейкоцит!
Наконец то Паш))))
Привет, к сожелению я с вами не согласен... раскачка влияет только на показометр и то временно, химию батарею вы с рачкачкой наоборот убиваете, пенсионерская езда продливает ресурс батареи...показометр гуляет от стиля езды...я бы не рекомендовал увлекатся специально с раскачиванием даже 1 раз в месец, а так лайк за старание, это один из ошибок лифоводов, что раскачка продлевает жизнь батареи т.к. показометр сох увеличивается только на лифспае (обсчитывает програмно) но в реале не изменяется или падает, это будет видно после того как вы опять начинете прежний стиль вождения, со временем это придет к пониманию, кто часто занимаются раскачиванием потом с удивлением обнаруживают что сох падает быстрее чем на других анологичных лифах. Часто сам замечаю что на S ках без В режима сох быаает очень часто значительно выше при одинаковых пробегах по сравнению X или G.
Хочется надеяться что у вас в личном пользовании есть ниссан лиф и при чем уже года три как минимум=)))) ну а я же останусь при своём мнении. Да сох потом со временем немного упадёт, но раскачку батареи нужно делать все же регулярно, иначе как вы можете объяснить тот факт что люди которые профессионально занимаются элементами питания - восстанавливают частично батареи, по сути похожим способом
За сох надо смотреть очень внимательно! Или бедешь чесать репу когда он полетит вниз.
@@AsiaImportOmsk советую посмотреть ruclips.net/video/del__8KUNDc/видео.html я полностью согласен с парнем, за исключением температуры перерасчета..если не согласен с первым вариантом можешь обоснованно дать ответ? Если вдруг засомневался тоже напиши, вместе мы найдем ответ...с уважением.
@@AsiaImportOmsk что то не вижу ответа? Хочется верить, что у вас не только есть лиф в пользовании не менее 3 года но и знание про ввб лифа.
Прошёл уже год, интересно, на сколько произошли изменения в аккумуляторах, как поменялся пробег и какие прогнозы долговечности аккумуляторов, спасибо за познавательные видео. У меня в данный момент стоит выбор, что брать, бензинку или электричку ? В качестве второй машины, жду советы .
Каждый день вижу такие машины по городу, почему в Омске до сих пор так мало заправочных электростанций?
Спасибо за видео Владимир г Курск
У меня 2014г 195000пробег, Европейка Таллинн такси, 84-85сох и проезжЮ по 120км на круизе 92км/ч с остатком по 14-17%, езжу каждый день.
И я не верю, что моя больше 140-145 проедет в +9 дождь !!!
Как бы критика автора !!!
Доброго дня, Павел... А ответь пжл.,зимой где стоит авто, как морозы влияют на батарею? Спасибо
Добрый день, зимой у меня машина стоит на улице. Не экспуатирую его при морозах ниже 30-35 градусов. За прошедшую зиму он простоял всего две недели =))) батарея себя чувствует прекрасно
Давай видео про филдера гибрида как он там поживает?
Я динамичной ездой поднял сох на 3.5 % за месяц
а потом он упал на 4% через неделю
Тоже задумываюсь взять лифа
Интересно по городу 100 км. в мороз зимой проедет или что нужно допилить с автомобилем чтобы проехал? Спасибо!
На днях на светофоре встретил два лифа, теслу а на сл светофоре шевроле вольт и рено зое. Немцы говорят что в Германии столько электричек нет как у нас. Сам думаю взять пока бесплатная растаможка и отсутствие всех пошлин
Приветствую Павел, однозначно лайк. Подскажите сколько по времени идет полная зарядка от первых % до полного заряда?
Добрый день, на полную зарядку обычно уходит около 7 часов
@@AsiaImportOmskOk. спасибо.
Ну если совсем с нуля до 100% 9 -10 часов с домашней розетки
22 кВт доступно из 24, если SOH 100%, аналогично и у ZE1 37 кВт доступно из 40, предположу что у 62 кВт лифа доступно только 58 - 57 кВт
Сильный встречный ветер - враг лифа на дальнобое. А сильный попутный это расход вплоть до 11 км. на 1 кВт при скорости 80 км.ч.
класс, сибирики не мерзнут
позитивно!
Надо один и тот же лиф но на разных колёсах
Тоже жду свой азе0 с Японии, 11 делений, аукцион 6 июня, весь чешусь
А мой пришёл, тот что в ролике номер один. Не могу забрать-работа-е☆ота. И ты дождёшься, правда не скоро.😎
помыться можно.. шутка)
Сколько денег вышел, если не секрет?
Тапкой в пол лишний раз насиловать батку не стоит, потом будете жаловаться что она плохая. Эти ячейки не имеют эффекта памяти потому и раскачка не нужна и даже вредна.
Паша, а когда купил этот Лиф сколько СОХ был? И как покупал его, на аукционе редко когда есть фото оставшихся делений батареи, получается Лиф это кот в мешке, можно купить с хорошим остатком, а можно и дохлый купить
Павел ,с Иваном Килиным планируешь встретиться?
Оба хитровые..ные, но Павел судя по видео попроще немного. Килин бывший рыночный барыга
@@ВладимирПутин-р3ф ПТНХЛО
@@MrVit68 за тобой уже выехали. Жди.
@@ВладимирПутин-р3ф *ЗА ТОБОЙ ТОЖЕ*
Да встретился уже пороспал ты.
Паша привет 👍,а правда с Иваном Килиным планируешь встретиться ?
Паш , а тебе идёт лиф 😄. Отдавай жене харька )))
Интересно, сколько такой же Лиф как у вас может стоить в Омске???
Встреча Килина и Павла!
Машина для города, как впрочем и ТЕСЛА, только в 8 раз дешевле.