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嶼南東涌三大線皇:3M,11,23,大家客量不相伯仲,假期更加人山人海
用雙層巴士行走3m東涌道仲慢過用旅遊巴行走
雖然嶼南線難賺錢但3m可以用雙層,至少客量上有需求
錯料、當年巴士跌落山是在𦍑山道、巴士路線是由昂平開出去梅窩落山時發生意外、時間在19 73年、死了17人!23人重傷、成架巴士衝落200米山坡,成架巴士散晒,重要出動英軍救援、而舊的東涌道就未試過導致有人死亡的巴士意外
www.kinhang.org.hk/accident/001210.htm我希望冇記錯d細節啦,90年代時我睇住電視新聞報道,或冇死人。謝謝指出不過我幾肯定係嚴重交通意外
@@transport.life.雖然舊的東涌道是單線雙程行車,但當時啲司機揸車仲小心咗,所以很少有死亡嚴重交通意外發生的,90年代嶼南道近石壁水塘就曾經有巴士衝落水壩,好彩給樹頂住,末至於翻落霸底,如果唔係就死傷無數!其實嶼南道仲多交通意外發生,而未修正的羗山道之前就一係就無事,一有事就很嚴重,因為一邊是懸崖峭壁,仲係不是全條路是雙程行車的,有啲路段是單線雙程行車的
嶼巴3m到梅窩
我細個成日搭3M
假日線王平日麻麻地
cls 落雨坐3m咁咪好刺激😹
嶼南東涌三大線皇:3M,11,23,大家客量不相伯仲,假期更加人山人海
用雙層巴士行走3m東涌道仲慢過用旅遊巴行走
雖然嶼南線難賺錢
但3m可以用雙層,至少客量上有需求
錯料、當年巴士跌落山是在𦍑山道、巴士路線是由昂平開出去梅窩落山時發生意外、時間在19 73年、死了17人!23人重傷、成架巴士衝落200米山坡,成架巴士散晒,重要出動英軍救援、而舊的東涌道就未試過導致有人死亡的巴士意外
www.kinhang.org.hk/accident/001210.htm
我希望冇記錯d細節啦,90年代時我睇住電視新聞報道,或冇死人。謝謝指出
不過我幾肯定係嚴重交通意外
@@transport.life.雖然舊的東涌道是單線雙程行車,但當時啲司機揸車仲小心咗,所以很少有死亡嚴重交通意外發生的,90年代嶼南道近石壁水塘就曾經有巴士衝落水壩,好彩給樹頂住,末至於翻落霸底,如果唔係就死傷無數!其實嶼南道仲多交通意外發生,而未修正的羗山道之前就一係就無事,一有事就很嚴重,因為一邊是懸崖峭壁,仲係不是全條路是雙程行車的,有啲路段是單線雙程行車的
嶼巴3m到梅窩
我細個成日搭3M
假日線王
平日麻麻地
cls 落雨坐3m咁咪好刺激😹