国内初公開！WRX STI GRCマシン走行テストを撮影！！
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- 噂のGRCマシン「SUBARU WRX STI GRC」がついに日本で激走！
本日、埼玉県の本庄サーキットでGRCマシンのテスト走行が行われました！
ドライバーは世界のトシ・新井選手です！
600馬力と900Nmのトルクがもたらす豪快な走りをご覧ください！
エンジンはもちろんEJ20ターボ！
ミッションはSADEV製6速シーケンシャル・ドグギアボックス！
サスペンションのダンパーは新井選手愛用のオーリンズ製です！
ニュル２４時間レースなどでもおなじみの、STIスタッフの皆さんの姿が見られるのも嬉しいポイントですね！
今年はSTIとしてもガッツリ力を入れてマシン開発を進めるということなので、今までのレール＆ラリー競技とはまた違った技術が市販車にフィードバックされることも期待できます！
本日マリオ高野は別件の取材でこの現場に足を運べなかったことが猛烈に悔やまれますが、今年のGRCはさらに熱くなることを確信しました！
![BabyChiefDoit - Too Slow (feat. STAR BANDZ) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/zayaxws7RPg/mqdefault.jpg)
めっちゃカッコいいですね(*^^*)
音も素晴らしい♪
友達が頑張ってるのを見ると刺激になります
どでかくSTI、かっこいいですね
うわ、すげぇかっこいいじゃん
いい音
やはりEJ20最高だなぁ またGC8にのりたい
JP RJ 次のWRXからFA20になりますね
結構な馬力が出ていると聞きますが、EJ20マジック、そして技術のスバルマジックですね！素敵な映像をありがとうございました。
なに！！あのキレキレの動き！！・・・・・・
前季シーズンから技術支援は始まってましたが来季は車も「ほぼ」日本メイドになる様で
シーズン始まりがちょっと楽しみだったりします。
音めっちゃいいね(๑•∀•๑)
ミッションがすごいクロスでびっくりしたw
マリオさん出てこないと思ったら行けなかったのですね
本人かなり悔しがってただろうなあ
リアに大穴開いてるのはラジエターがあるのかぁ
競技の特性を考慮した、サバイバビリティ向上ですかね
あんまり車のことわからないけど早いし見た目がかっこ良くて好きです。欲しくなりした(^^)
６００馬力ですかー ちょっと ミスファイヤーが多いのは ご愛敬 最狂のSTIマシン
ホイール渋くてカッコええな～
コーナリングスピードがおかしいw
良い脚してるな
イイ音だ
同じターボのレーシングカーでも金掛かるＦ１の掃除機サウンドより市販ベースのラリー車のが１００倍いい音出すよなーｗ
化け物レーシングカーでも最近はファーストアイドルするのですね？制御が素晴らしい‼️
この仕様でターマック専用車を頼みますスバルさん(笑)
これがあの600馬力出てるけどアシがフニャフニャというアレですか
外見このまま市販してくれたら即買いなのにw
WRC復活お願いします！！！
挙動が安定していて乗りやすそうですね。サイドにある大きなエアインテークのようなものは何のために付いているのでしょうか？
ラジエーターがリヤに移設されてるんで、それの吸入口になります。
速い
あれ?ここのコース土屋圭一が「おぎやはぎの愛車遍歴」でドリフトしてた。
外装が樹脂なんだっけ？
WRCにでてほしい。
この音だよ、音
これ市販化してほしい
SUPER5DESTROY せめて次期モデルは400馬力くらいほしいですね！
ros zetas いいですね。ツインターボなら...
あと特別使用で痛車モデルも用意してくれたら
６；４６前後でボンネット中央が連続で小さく膨らんでエンジンルームがちらちらした瞬間見えてるのなんだ？炎っぽくにも見えるんだが。
タイヤは細いし車高は高いし足はかなり柔らかそうだし荷重変動多そうだし
新たな試みのテスト?
GRC(グローバルラリークロス)のコースはショートコース内に部分ダートエリアとジャンプスポットがあるので
足は柔らかく設定せざる得ないのです。
ケンモリ これはWRXって言うカテゴリーのレースに出るからオフロード用のセッティングなんです
スクーデリア Iレーシング WRXではなくGRC（グローバルラリークロス）というカテゴリーですよ。
cars lover マァジィかよww
ケンモリ ギャップや縁石をきれいにタイヤがトレースしていて接地感がすごそう♪
オフロードセッティングに近い車でターマックをサクッと動かしちゃうドライバーの手腕に脱帽です。
素人なので教えてください。
時々聞こえる、この『チュンチュン』というか『キュンキュン』みたいな短く切れる音は、何の音ですか？
ブローオフバルブが空気を開放している時の音だと思うよ
ありがとうございます。・・・でもそうでしょうか？？なんか音が違うような。。。
といいますか、改めて見ると、そのタイミングでのタイヤの動きが同じように見えましたので。
あ、この車はレースカーなのでブローオフバルブではなくバックタービン音でしたね。
タイヤの動きに同調して見えるのは、タイヤが沈み込む時はブレーキングしていま
すので、その際にアクセルを抜いているからだと思いますよ。
これもしかして0-100km/hだったらF1に勝てるかも？
凄いクイックなハンドリング
まあ新井さんクラスだから扱えるんだろうけど
ここわ、本庄サーキット？
最近はレーシングカーでもメソッドホイール使うんやなー、アメリカのエンケイ的なやつらしいけどまさかこのマシンに使われてるとはｗ
かっこいいちゃかっこいいんだけど、個人的には、トランクの大穴と車高のわりに低いアームとメンバーが気持ち悪いかな・・
ライトも絵じゃなくてなぁ・・・
本庄で走らせたんだね
Toshi Arai is not happy.
加速がとんでもねーなw
GRCマシンめちゃめちゃカッコ良くて大好きなんだけど新井の斜に構えた感じがほんと嫌い
ライト ラジコンみたいでださい
まずラリークロスとかのマシンにライトがついてたら即木っ端微塵になります(´・ω・｀)
ドライバーが期待外れ。
なぜグリップ走行？
あつかえてないのでは？
askataka 車体が滑る前ギリギリのグリップ走行が1番速いのでは?
askataka ドリフト競技じゃないからね タイムを競うものだから
askataka アニメの見すぎw
askataka 頭文字Dの見すぎだゾ〜
加速がとんでもねーなw