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解説でも言われてるけど、滑らかすぎてスピードを感じない領域なのが凄すぎるｗ
全く無駄のない走り。スライドさせながら最速ラインを極める。二人とも素晴らしい
これぞ神動画ですね！無駄のないライン取りといい、一回転からの復活といい、リプレイのセンスといい....すごく感動もんです。
タイムは早いのになぜか華麗に見えるってのがすごい。しかもクラッシュしたのに完走してタイムロスが殆どないのは神！
モーターショーにマクレーの車有ったのに、ほとんど見向きもされてなかった。偉大なドライバーだったのに時代を感じた。
まぁ、車好き＝モータースポーツ好き、ではないしなぁ。。。
ほとんどが写真機抱えた猿
言い訳せず自分のミスをハッキリ認めてるのが最高にカッコいい
実況の人も正確で、丁寧で、変な専門用語も入れず、誰が聞いても分かりやすい名実況。
英語実況を日本語にしただけやで
変な用語を連呼しまくったり、早口で騒ぐだけな昔のウジTVクソF1実況と比べると、こんな感想に成る。
ターマックとか言わない。
収録やしな
@@AwonoSangakuたしかに舗装って言ってるね
これでも笑いながらいられんるのがこの人の凄いところだし、素晴らしい。
レース後のインタビューが爽やかで２人ともスポーツマンって感じ純粋に車を走らせることを楽しんでて、タイムを競うのは二の次みたい
パストラーナが言った「マクレーは神のような存在」この言葉が全て。
ホントに神になっちゃいましたけれどね。気がついたらマクレーさん居なくなってからWRC見なくなってました。
勝った方が本当にマクレーを尊敬しているのがよく分かる
この実況の感じすごい好きだわwなんかクセになる
結果よりも中身が重要って事を教えてくれる良いレース！！
2人の称え合いに感動しました！どっちも凄いです！
マクレーの走りがヤバすぎるwwwwww飽くまでもグリップ走行
最後横転してるのにタイムが一秒も差がないって凄すぎる。
戦艦三笠 その最期は人や動物が逝くときのものですよw最後です。
間違ってるの気が付いてなかった。指摘ありがとうございます。
sti WRX でもある意味こんなタフでクレイジーな彼も死ぬ時は簡単に亡くなってしまいましたね。
Mei Mei おもんないし不謹慎
0.53秒差ですね。
パストラーナって素直にマクレーが速いって認めてるのが良いことだよね
さすがマクレー。マクレーらしい走りで終始感動した。所々魅せる走りは神業。今や「魅せる」走りのドライバーは居ない。
さすが、噴水の廻る所のドリフトがきれい。見せるドリフトでは無くコンマ何秒削る為の技術。凄い。
4:37 「コーナーでも出来るだけしっかり走る事が大事」4:54 噴水周り5:41 横転
何という走りの美しさ、そして面白さ！
toisaa それな!そして2:20が見ててキモチイィィ
トラビスの言うとおり、まさに神だ！横転してるのにもかかわらず、１位との差が0.6秒しかないなんてすごすぎる！
「スタジアムのスタッフはブロックを戻すのに苦労しそうですよ（笑」「確かにそうですね（笑」すき
華麗にリアを流しながら最適なラインを完璧にトレースしていくのほんと凄いなまるでTASの動画を見ているようだ
これが、コリン・マクラッシュの真髄！良くも悪くもとにかくぶっ飛ばしまくるのが本当にカッコよかった。
偉大なドライバー、コリン・マクレー。車を愛する者ならみんな大好きだよね！
本当に惜しい人を亡くしちゃったな・・・マクレーのおかげで自分はラリー好きになったしクルマ好きになった。豪快だけど緻密で繊細なドライビング、WGPマシンもF1も乗りこなせちゃう天性のセンスには憧れた！でも、あの最後はないよほんとに・・・ヘリコプターの事故なんかで死んでいい人じゃなかった当時、SWRTのメール会員で訃報を知った時は愕然としました。いつまでもマクレーは俺のヒーローです。
少しジャンルが違いますが、ケンブロックがドリフトで持て囃されてますけどこの様な方が本物なんですよね天性のものもそうですが、やはり本物はオーラが違うように見えます
-RiKI- 裏兎 ケン・ブロックの魅せるドライビングも凄いですよね！マクレーとは少しベクトルが違うだけだと思いますよ～ケンブロック、D1とかにスポット参戦してくんないかな？もちろん魔改造フィエスタでw
ドリフト中に衝突して体勢を立て直すことをパフォーマンスとしてやって見せた時はもう嫌いになりましたねもともと気に食わんやつでしたけど、やっぱりソウルが無いように見えます
-RiKI- 裏兎 それはやっちゃアカンですねwまぁケン・ブロックはビジネスにも手を出してるみたいですしラリー一筋でやって来たマクレーとはソウルに差が出るのは当たり前ですよね～
そもそも最初から最後まで生半可なケンブロック天性のセンスを良く思わない人も世の中にはいますしこんなんできるけど別に好きじゃねーって感じのそんな感じの表情で運転してますね
この実況いいね、聞きやすいし無駄に興奮してない辺り。映像も見やすいし、こういうのがもっと民放で放送されたらいいのに。もっといえば日本でもラリーがもっと身近に体験できるぐらいになればいいなぁ。やってみたい。
ひっくり返った後にすぐさまギアをファーストに入れる本能的な行動すげえわ
他のラリードライバーから愛され、尊敬されたコリン…天国でも彼は元気でラリーをしていて欲しい( TДT)
洌鎌.SUGAMA.SPIRIT し...死んじゃったの!?!?!?!?!
+ALMAS Origami 昨日で10年ですかね
坂口 ららら そうなんだ...(」ﾟДﾟ)
確か自分で操縦したヘリコプターが墜落してなくなったと思いますよ。
坂口 ららら 昨日って、命日を覚えられてるのは素晴らしいですね。
「スピードを感じさせない走り」解説の方が言っていますが、どこかで聞いたような台詞だなと思ったら、ＧＰライダーのエディー・ローソンも「あまり速く走っている様には見えないのに、タイムを見ると誰よりも早いタイムを出しているライダー」と評されていました。エディー自身も「皆速くコーナーを走ろうとするから、そんな彼らよりほんの少しブレーキを遅く、スロットルをほんの少し速いタイミングで開けるんだ。」と言っていました。実際、エディのコーナリングスピードは他の選手よりも速く、タイヤの限界ギリギリまで使う走り方だったそうです。２輪と４輪では全く別の乗り物ですが、マクレーの言う「コーナーでも出来るだけしっかり走る事が大事」と言う言葉は、そういう意味も含んでいるのかな、と感じます。偉大な方でした。
よくわからんけど、旋回してから加速に移るための姿勢づくりがうまいから速いんじゃないかなぁ
あとコーナーで無駄な膨らみがないよね
エディーのスロットルの持ち方は他の選手と違ってコーナーによってはスロットルだけを握っていた（ブレーキに手を掛けていない）そうです。マクレーもアクセル操作が上手かったのは当然だと思いますが、路面とタイヤ間のμに非常に敏感だったのではと感じます。
DailyBivouac た
しっかり走るってのは4輪を出来るだけ接地させなさいよって意味かと
マクレーすごい。スライドしてもステアリングを切込む方向になってる。ブレーキとアクセルとステアのタイミングが完璧なんでしょうね。
敵を褒め合うってほんとカッコいい！！
どんな事にでもそうだけど何かに本気で挑んでいる姿を見ると鳥肌が立つこの映像を今も観れて嬉しい
なんかどっちを応援しても、このレースは清々しいよね！
さすがマクラッシュ、惜しい方を亡くしました。やっぱヒーローだあ
日本車ってのがうれしいね
スバリストとしても嬉しいですな。
ながさき航空機映像放送局 スバリストは変人が多いけど君は変人？
seabow0210/シーボウ それはスバルを贔屓しすぎ
seabow0210/シーボウ ゲームの戯言乙
tibisuke 2001 GT-RはGT3、プリウスやBRZはJAF-GTだから比較は難しいけどね
パストラーナは少し車の動きが荒いところがあるが、マクレーは本当にスムーズ。ドリフトアングルも最低限に抑えてる。で、横転したのに1.5秒差しかないって、なんだソレｗ
kimiaki1965 0.6秒です細かいですがなんか気になってしまって
ブレーキング中に角度わずかに決めたらフルスロットルそして大事なのはハンドルのキレ角、わずかにしか切っていないのにかかわらず、車体を左右に無駄無く移動させる見れば見るほど凄い
CIEL 横転したことによるロスが1.5秒だって言ってたね
eTal eLuda ですね！久々に観たら2年以上前の自分のコメントへの返信があってびっくりしました笑
6:26パストラーナがマクレーのとこに寄ってくるシーンすこ
横転までのラインが綺麗すぎる…まさに神動画
マクレーとインプレッサ最高の組み合わせ
実況と解説の声が好き
マクレ―さんカッコ良すぎｗｗ
最高に興奮した！！WRC離れてもいい味出してたんだなぁ・・・・・・あの走りはもう見れないのか・・・
コリンマクレーのドリフトアングルが物凄く小さくて素晴らしいなんかもうこれF1に通じる感じがする
勝ち負け関係なく楽しそうでいいね！！
これはかっこよすぎんだろwwwwwwwww
11年前なのにオススメに上がってきた😅これはマジで見物だった😆
コリン・マクレーは本当はスバルチームを離れるべきでは無かった。彼ほどスバルに、特にインプレッサに適合したドライバーはいなかったのだから。コリンがスバルを離れたときに運命は悪いほうに転がり始めたのかもしれないね。コリン安らかに。
え
水を指すのもアレなのですが、マクレーに適合していたのはフォードのフォーカスWRCかと...WRCで2000年付近でのSUBARUの印象は、とても軽くて壊れやすかったとマクレーも言っていました。本人の腕の問題もありますが、スペアカーも全て壊したマクレーにチームリーダーが「あと一度でもマシンを壊せばここ(SWRT)から追い出す」と水を刺されていたほどです。しかし、フォーカスWRCは“重戦車”と比喩されるほど剛性と耐久性が高い車で、マクレーもこのおかげでサインツやマキネンと同じステージで戦っていました。マクレーの手綱を上手く持っていたのはスバルでも、マクレーが選んだのはフォードだと思います。
堀切健治 リチャードバーンズとコリンマクレーね。
堀切健治 フォーカスの方があってた気がする日本車は柔らかすぎるし
こ～ゆ～形だと凄さが良く分かる。スムーズ過ぎて速く見えない瞬間があるところが またたまらない！！良い動画ですね～、、
この実況好きですが誰も実況についてツッコミ入れないのがまた面白い！
世界一のスバリスト💪
ナビ役｢大丈夫だ、彼をマクレ！｣
トミもいるだろ
この上位3名の内2名が亡くなってるって何なんだろう。天才ほど早く死ぬのか?もうよく分からん。
優勝かリタイアか、その豪快さが好きでした。
懐かしいこの動画三菱だけどHeart beat motorsそんな車作りの思いも高級化、ブランド化され今のスポーツカーはイメージ戦略もなく他人から見ても昔ほど所有されてる羨まし感はなく、マニア感が強くになったと思う外観だけ中途半端上位は高級車でマニア的イメージ戦略があった旧車の方がオーラ纏ってるしその人の所有意識が伝わってくるその時代を作ってくれたラリードライバーの勲章者R.I.P.
5:33 すげえ…ゆっくり走ってもこんなギリギリ無理だわ…
カメラワークかっこよすぎんかワイスピみたいだわ
これでも走りきる…これが師匠のすごいところです
試合に負けて勝負に勝ったな
まさにそれですよね！w パストラーナも一本取られたり！って感じでしたね
windtraveler1 ほんとそれなー
ノリスさんだねw
凄く丁寧な走りでめっちゃすごい!
amazing！！！！いや～実に見事！立て直してからもなお、完走したそのスピリッツは敬意に値するね★素晴らしい走りをありがとう！！！
マクレー、美しすぎる！最初から最後まで
実況と解説がめちゃくちゃ好きw
トップの選手が子供のように喜んでるのがとてもいい
何度も観ても素晴らしい❗
インプレッサが輝いてた時代だなぁ.....
運転技術というよりワイの心の師匠。マクレー。彼から教わった事は…「車の運転中に名前にペダルと付くものは床ごと踏み抜く勢いで踏め!」でした。今も空の上で元気に滑りながら走っていて欲しい。
攻め続ける・・・マクレーの熱い人生そのもの・・・目頭が熱くなった
もう、、夢のようなイベント😍私がスバラーになった原点 C.マクレー師匠、さすがです‼️
トラビスも上手だけどやっぱりマクレーは別格だな、これ当時見てました、すごかった。
コーナリングがすごすぎる
途中からラジコンにしか見えなくなった
横転しても、なお、このタイム。スゴすぎる
最後まで見いった！！凄くスムーズで洗練されてるって感じた！
走りもさることながらカメラワークもすごい
セナと同じくこの人は死んではいけない人だ。それもヘリなんかで…
wings 01 コリン・マクレーはかなりのスピード狂で、ヘリコプターの操縦免許を取得したのも大空でスピードを味わいたかったからだったとも言われてます。事故で帰らぬ人となりましたが、モータースポーツ界に確実に名を残す人ですね。
「車、オートバイで死んでもいい」くらいの覚悟ないとモータースポーツなんかできないよ。彼らは本当に命かけてるんだから。
覚悟もそうだけど、マシンを信頼しているから140kmオーバー出せるんだと思う。信頼を裏切った会社が、ラリーであったけどね。
ニュース見てなかったのかマクレーさん亡くなってたなんて…
ヘリなんかでってのは良くない表現やな。よりスリルを求めた事を尊重するべき
マシンがスバルってのが嬉しいね。そして動画の構成が最高。
これ、何回みても凄いなぁ。gt5のプロモーションみて思い出してまたみに来ちゃったわ
みなさんお気づきでしょうか・・・・三位がケン・ブロックなことを・・・・・・
t5uM4y0uJ1 なん、だと
t5uM4y0uJ1 1位のパストラーナはFMXでのトップライダーでアメリカでは知らない人はいないくらい有名な方なんですが趣味程度で始めたラリーでここまでいけるのは凄いですよね
t5uM4y0uJ1 ほんまや！
t5uM4y0uJ1 よ、よく気づいたな…
LUCKYSTRIKE vj22 最近日本でも知名度が上がってきたナイトロサーカスのパストラーナですね！
カメラワーク上手いな
ナキそう あ、それボクも思いました！迫力の映像でしたね。^^
ナキそう ライブ撮影技術はアメリカが一番って感じあるね。
Midnightbeamerまぁアメリカは何だって凄いからね
ナキそう 車に関してはヨーロッパ勢に押され気味なとこあるかな〜でも何にしても規模がデカイね
Midnightbeamerご尤もですね。実際欧州車の方が売れてるんでね。ですが経済的にアメリカの方が強いですからね〜
全然興味なかったけど、気づいたら見終わってた！かっこいいわ！
さすが、マクレー！！われらが、スーパースター。もう一度スバルで走る姿を見たかった。
パストラーナが1番楽しそうなのがええわほんますげぇわ
インプもカッケェ...
ダニ L スバルは神
ダニ L ハンパねぇ
関係ないですが僕もマクレーのおかげでスバルとフォーカスが好きになりましたランエボも所有中ですが、自分はインプの購入を検討しています
横転したのにgoldと0.6秒しか差がないって凄すぎ
良い意味でイカれてる笑
上手い！上手すぎるぜ！！カッコ良すぎダァ！！
インプ×マクレー＝クラッシュするか馬鹿っ速。もしくは両方同時にこなしちゃうw
トラビスの走りもすげぇと思ったけど、マクレーは神過ぎる！！
走るインプがスゲェ
ラリーをリスペクトしてる2人だからいがみ合うこともなく最速を目指す同志
低パワーな四輪ドリフトはターンインで向きをつけた瞬間ラインが決まっちゃうのにあそこまで寄せれるのは凄い。
Colin McRae is a true legend. Also if his front left tire didn’t puncture, he would actually win.
この走りはこれぞマクレーっていうのが詰まりに詰まってるな
何故かおすすめに今でた
こんな奇跡を起こしときながらあんな事故で死んじまうなんて実におしい。。。。
ひっくり返っても何事もなく走る車とドライバーがすごい。
縫う様に走るとはまさにこの事や(*´꒳`*)素晴らしすぎる
さすがはマックラッシュ！(やはり、こう呼ぶ方がマクレーらしいでしよ笑)。コ・ドラもニッキーなんだね😁このコンビが当時、大好きだった。トヨタファンなのにマクレー応援してたもの😏本当に惜しい人をなくした。いつも最高の走りだった😞
本当にキレイな走りだマクレー…
解説でも言われてるけど、滑らかすぎてスピードを感じない領域なのが凄すぎるｗ
全く無駄のない走り。スライドさせながら最速ラインを極める。
二人とも素晴らしい
これぞ神動画ですね！
無駄のないライン取りといい、一回転からの復活といい、リプレイのセンスといい....すごく感動もんです。
タイムは早いのになぜか華麗に見えるってのがすごい。
しかもクラッシュしたのに完走してタイムロスが殆どないのは神！
モーターショーにマクレーの車有ったのに、ほとんど見向きもされてなかった。偉大なドライバーだったのに時代を感じた。
まぁ、車好き＝モータースポーツ好き、ではないしなぁ。。。
ほとんどが写真機抱えた猿
言い訳せず自分のミスをハッキリ認めてるのが最高にカッコいい
実況の人も正確で、丁寧で、変な専門用語も入れず、誰が聞いても分かりやすい名実況。
英語実況を日本語にしただけやで
変な用語を連呼しまくったり、早口で騒ぐだけな
昔のウジTVクソF1実況と比べると、こんな感想に成る。
ターマックとか言わない。
収録やしな
@@AwonoSangaku
たしかに舗装って言ってるね
これでも笑いながらいられんるのがこの人の凄いところだし、素晴らしい。
レース後のインタビューが爽やかで２人ともスポーツマンって感じ
純粋に車を走らせることを楽しんでて、タイムを競うのは二の次みたい
パストラーナが言った「マクレーは神のような存在」この言葉が全て。
ホントに神になっちゃいましたけれどね。
気がついたらマクレーさん居なくなってからWRC見なくなってました。
勝った方が本当にマクレーを尊敬しているのがよく分かる
この実況の感じすごい好きだわw
なんかクセになる
結果よりも中身が重要って事を教えてくれる良いレース！！
2人の称え合いに感動しました！
どっちも凄いです！
マクレーの走りがヤバすぎるwwwwww
飽くまでもグリップ走行
最後横転してるのにタイムが一秒も差がないって凄すぎる。
戦艦三笠 その最期は人や動物が逝くときのものですよw
最後です。
間違ってるの気が付いてなかった。指摘ありがとうございます。
sti WRX でもある意味
こんなタフでクレイジーな彼も
死ぬ時は簡単に亡くなってしまいましたね。
Mei Mei おもんないし不謹慎
0.53秒差ですね。
パストラーナって素直にマクレーが速いって認めてるのが良いことだよね
さすがマクレー。マクレーらしい走りで終始感動した。所々魅せる走りは神業。今や「魅せる」走りのドライバーは居ない。
さすが、噴水の廻る所のドリフトがきれい。
見せるドリフトでは無くコンマ何秒削る為の技術。凄い。
4:37 「コーナーでも出来るだけしっかり走る事が大事」
4:54 噴水周り
5:41 横転
何という走りの美しさ、そして面白さ！
toisaa それな!そして2:20が見ててキモチイィィ
トラビスの言うとおり、まさに神だ！
横転してるのにもかかわらず、１位との差が0.6秒しかないなんてすごすぎる！
「スタジアムのスタッフはブロックを戻すのに苦労しそうですよ（笑」
「確かにそうですね（笑」
すき
華麗にリアを流しながら最適なラインを完璧にトレースしていくのほんと凄いな
まるでTASの動画を見ているようだ
これが、コリン・マクラッシュの真髄！
良くも悪くもとにかくぶっ飛ばしまくるのが本当にカッコよかった。
偉大なドライバー、コリン・マクレー。
車を愛する者ならみんな大好きだよね！
本当に惜しい人を亡くしちゃったな・・・マクレーのおかげで自分はラリー好きになったしクルマ好きになった。
豪快だけど緻密で繊細なドライビング、WGPマシンもF1も乗りこなせちゃう天性のセンスには憧れた！
でも、あの最後はないよほんとに・・・ヘリコプターの事故なんかで死んでいい人じゃなかった
当時、SWRTのメール会員で訃報を知った時は愕然としました。
いつまでもマクレーは俺のヒーローです。
少しジャンルが違いますが、ケンブロックがドリフトで持て囃されてますけど
この様な方が本物なんですよね
天性のものもそうですが、やはり本物はオーラが違うように見えます
-RiKI- 裏兎 ケン・ブロックの魅せるドライビングも凄いですよね！
マクレーとは少しベクトルが違うだけだと思いますよ～
ケンブロック、D1とかにスポット参戦してくんないかな？もちろん魔改造フィエスタでw
ドリフト中に衝突して体勢を立て直すことをパフォーマンスとしてやって見せた時はもう嫌いになりましたね
もともと気に食わんやつでしたけど、やっぱりソウルが無いように見えます
-RiKI- 裏兎 それはやっちゃアカンですねw
まぁケン・ブロックはビジネスにも手を出してるみたいですし
ラリー一筋でやって来たマクレーとはソウルに差が出るのは当たり前ですよね～
そもそも最初から最後まで生半可なケンブロック
天性のセンスを良く思わない人も世の中にはいますし
こんなんできるけど別に好きじゃねーって感じのそんな感じの表情で運転してますね
この実況いいね、聞きやすいし無駄に興奮してない辺り。
映像も見やすいし、こういうのがもっと民放で放送されたらいいのに。
もっといえば日本でもラリーがもっと身近に体験できるぐらいになればいいなぁ。やってみたい。
ひっくり返った後にすぐさまギアをファーストに入れる本能的な行動すげえわ
他のラリードライバーから愛され、尊敬されたコリン…
天国でも彼は元気でラリーをしていて欲しい( TДT)
洌鎌.SUGAMA.SPIRIT し...死んじゃったの!?!?!?!?!
+ALMAS Origami
昨日で10年ですかね
坂口 ららら そうなんだ...(」ﾟДﾟ)
確か自分で操縦したヘリコプターが墜落してなくなったと思いますよ。
坂口 ららら 昨日って、命日を覚えられてるのは素晴らしいですね。
「スピードを感じさせない走り」解説の方が言っていますが、どこかで聞いたような台詞だなと思ったら、ＧＰライダーのエディー・ローソンも「あまり速く走っている様には見えないのに、タイムを見ると誰よりも早いタイムを出しているライダー」と評されていました。エディー自身も「皆速くコーナーを走ろうとするから、そんな彼らよりほんの少しブレーキを遅く、スロットルをほんの少し速いタイミングで開けるんだ。」と言っていました。実際、エディのコーナリングスピードは他の選手よりも速く、タイヤの限界ギリギリまで使う走り方だったそうです。
２輪と４輪では全く別の乗り物ですが、マクレーの言う「コーナーでも出来るだけしっかり走る事が大事」と言う言葉は、そういう意味も含んでいるのかな、と感じます。偉大な方でした。
よくわからんけど、旋回してから加速に移るための姿勢づくりがうまいから速いんじゃないかなぁ
あとコーナーで無駄な膨らみがないよね
エディーのスロットルの持ち方は他の選手と違ってコーナーによってはスロットルだけを握っていた（ブレーキに手を掛けていない）そうです。マクレーもアクセル操作が上手かったのは当然だと思いますが、路面とタイヤ間のμに非常に敏感だったのではと感じます。
DailyBivouac た
しっかり走るってのは4輪を出来るだけ接地させなさいよって意味かと
マクレーすごい。スライドしてもステアリングを切込む方向になってる。ブレーキとアクセルとステアのタイミングが完璧なんでしょうね。
敵を褒め合うってほんとカッコいい！！
どんな事にでもそうだけど
何かに本気で挑んでいる姿を見ると鳥肌が立つ
この映像を今も観れて嬉しい
なんかどっちを応援しても、このレースは清々しいよね！
さすがマクラッシュ、惜しい方を亡くしました。やっぱヒーローだあ
日本車ってのがうれしいね
スバリストとしても嬉しいですな。
ながさき航空機映像放送局 スバリストは変人が多いけど君は変人？
seabow0210/シーボウ それはスバルを贔屓しすぎ
seabow0210/シーボウ ゲームの戯言乙
tibisuke 2001 GT-RはGT3、プリウスやBRZはJAF-GTだから比較は難しいけどね
パストラーナは少し車の動きが荒いところがあるが、マクレーは本当にスムーズ。ドリフトアングルも最低限に抑えてる。で、横転したのに1.5秒差しかないって、なんだソレｗ
kimiaki1965 0.6秒です
細かいですがなんか気になってしまって
ブレーキング中に角度わずかに決めたらフルスロットル
そして大事なのはハンドルのキレ角、
わずかにしか切っていないのにかかわらず、車体を左右に無駄無く移動させる
見れば見るほど凄い
CIEL
横転したことによるロスが1.5秒だって言ってたね
eTal eLuda
ですね！
久々に観たら2年以上前の自分のコメントへの返信があってびっくりしました笑
6:26
パストラーナがマクレーのとこに寄ってくるシーンすこ
横転までのラインが綺麗すぎる…まさに神動画
マクレーとインプレッサ
最高の組み合わせ
実況と解説の声が好き
マクレ―さんカッコ良すぎｗｗ
最高に興奮した！！WRC離れてもいい味出してたんだなぁ・・・・・・あの走りはもう見れないのか・・・
コリンマクレーのドリフトアングルが物凄く小さくて素晴らしい
なんかもうこれF1に通じる感じがする
勝ち負け関係なく楽しそうでいいね！！
これはかっこよすぎんだろwwwwwwwww
11年前なのにオススメに上がってきた😅
これはマジで見物だった😆
コリン・マクレーは本当はスバルチームを離れるべきでは無かった。彼ほどスバルに、特にインプレッサに適合したドライバーはいなかったのだから。コリンがスバルを離れたときに運命は悪いほうに転がり始めたのかもしれないね。
コリン安らかに。
え
水を指すのもアレなのですが、マクレーに適合していたのはフォードのフォーカスWRCかと...
WRCで2000年付近でのSUBARUの印象は、とても軽くて壊れやすかったとマクレーも言っていました。本人の腕の問題もありますが、スペアカーも全て壊したマクレーにチームリーダーが「あと一度でもマシンを壊せばここ(SWRT)から追い出す」と水を刺されていたほどです。
しかし、フォーカスWRCは“重戦車”と比喩されるほど剛性と耐久性が高い車で、マクレーもこのおかげでサインツやマキネンと同じステージで戦っていました。
マクレーの手綱を上手く持っていたのはスバルでも、マクレーが選んだのはフォードだと思います。
堀切健治 リチャードバーンズとコリンマクレーね。
堀切健治 フォーカスの方があってた気がする
日本車は柔らかすぎるし
こ～ゆ～形だと凄さが良く分かる。
スムーズ過ぎて速く見えない瞬間があるところが またたまらない！！
良い動画ですね～、、
この実況好きですが誰も実況についてツッコミ入れないのがまた面白い！
世界一のスバリスト💪
ナビ役｢大丈夫だ、彼をマクレ！｣
トミもいるだろ
この上位3名の内2名が亡くなってるって何なんだろう。
天才ほど早く死ぬのか?
もうよく分からん。
優勝かリタイアか、その豪快さが好きでした。
懐かしい
この動画
三菱だけど
Heart beat motors
そんな車作りの思いも
高級化、ブランド化され
今のスポーツカーは
イメージ戦略もなく
他人から見ても
昔ほど所有されてる羨まし感はなく、マニア感が強くになったと思う
外観だけ
中途半端
上位は高級車でマニア的
イメージ戦略があった
旧車の方がオーラ纏ってるし
その人の所有意識が伝わってくる
その時代を作ってくれた
ラリードライバーの勲章者
R.I.P.
5:33 すげえ…ゆっくり走ってもこんなギリギリ無理だわ…
カメラワークかっこよすぎんか
ワイスピみたいだわ
これでも走りきる…これが師匠のすごいところです
試合に負けて勝負に勝ったな
まさにそれですよね！w パストラーナも一本取られたり！って感じでしたね
windtraveler1
ほんとそれなー
ノリスさんだねw
凄く丁寧な走りでめっちゃすごい!
amazing！！！！
いや～実に見事！
立て直してからもなお、完走した
そのスピリッツは敬意に値するね★
素晴らしい走りをありがとう！！！
マクレー、美しすぎる！最初から最後まで
実況と解説がめちゃくちゃ好きw
トップの選手が子供のように喜んでるのがとてもいい
何度も観ても素晴らしい❗
インプレッサが輝いてた時代だなぁ.....
運転技術というよりワイの心の師匠。マクレー。彼から教わった事は…「車の運転中に名前にペダルと付くものは床ごと踏み抜く勢いで踏め!」でした。今も空の上で元気に滑りながら走っていて欲しい。
攻め続ける・・・マクレーの熱い人生そのもの・・・目頭が熱くなった
もう、、夢のようなイベント😍
私がスバラーになった原点 C.マクレー師匠、さすがです‼️
トラビスも上手だけどやっぱりマクレーは別格だな、これ当時見てました、すごかった。
コーナリングがすごすぎる
途中からラジコンにしか見えなくなった
横転しても、なお、このタイム。
スゴすぎる
最後まで見いった！！
凄くスムーズで洗練されてるって感じた！
走りもさることながらカメラワークもすごい
セナと同じくこの人は死んではいけない人だ。それもヘリなんかで…
wings 01
コリン・マクレーはかなりのスピード狂で、ヘリコプターの操縦免許を取得したのも大空でスピードを味わいたかったからだったとも言われてます。
事故で帰らぬ人となりましたが、モータースポーツ界に確実に名を残す人ですね。
「車、オートバイで死んでもいい」くらいの覚悟ないとモータースポーツなんかできないよ。
彼らは本当に命かけてるんだから。
覚悟もそうだけど、マシンを信頼しているから140kmオーバー出せるんだと思う。信頼を裏切った会社が、ラリーであったけどね。
ニュース見てなかったのかマクレーさん亡くなってたなんて…
ヘリなんかでってのは良くない表現やな。よりスリルを求めた事を尊重するべき
マシンがスバルってのが嬉しいね。
そして動画の構成が最高。
これ、何回みても凄いなぁ。
gt5のプロモーションみて思い出してまたみに来ちゃったわ
みなさんお気づきでしょうか・・・・
三位がケン・ブロックなことを・・・・・・
t5uM4y0uJ1 なん、だと
t5uM4y0uJ1 1位のパストラーナはFMXでのトップライダーでアメリカでは知らない人はいないくらい有名な方なんですが趣味程度で始めたラリーでここまでいけるのは凄いですよね
t5uM4y0uJ1 ほんまや！
t5uM4y0uJ1 よ、よく気づいたな…
LUCKYSTRIKE vj22 最近日本でも知名度が上がってきたナイトロサーカスのパストラーナですね！
カメラワーク上手いな
ナキそう あ、それボクも思いました！迫力の映像でしたね。^^
ナキそう ライブ撮影技術はアメリカが一番って感じあるね。
Midnightbeamerまぁアメリカは何だって凄いからね
ナキそう 車に関してはヨーロッパ勢に押され気味なとこあるかな〜
でも何にしても規模がデカイね
Midnightbeamerご尤もですね。実際欧州車の方が売れてるんでね。ですが経済的にアメリカの方が強いですからね〜
全然興味なかったけど、気づいたら見終わってた！かっこいいわ！
さすが、マクレー！！われらが、スーパースター。もう一度スバルで走る姿を見たかった。
パストラーナが1番楽しそうなのがええわ
ほんますげぇわ
インプもカッケェ...
ダニ L スバルは神
ダニ L
ハンパねぇ
関係ないですが僕もマクレーのおかげでスバルとフォーカスが好きになりました
ランエボも所有中ですが、自分はインプの購入を検討しています
横転したのにgoldと0.6秒しか差がないって凄すぎ
良い意味でイカれてる笑
上手い！上手すぎるぜ！！カッコ良すぎダァ！！
インプ×マクレー＝クラッシュするか馬鹿っ速。もしくは両方同時にこなしちゃうw
トラビスの走りもすげぇと思ったけど、マクレーは神過ぎる！！
走るインプがスゲェ
ラリーをリスペクトしてる2人だからいがみ合うこともなく最速を目指す同志
低パワーな四輪ドリフトはターンインで向きをつけた瞬間ラインが決まっちゃうのにあそこまで寄せれるのは凄い。
Colin McRae is a true legend. Also if his front left tire didn’t puncture, he would actually win.
この走りはこれぞマクレーっていうのが詰まりに詰まってるな
何故かおすすめに今でた
こんな奇跡を起こしときながらあんな事故で死んじまうなんて実におしい。。。。
ひっくり返っても何事もなく走る車とドライバーがすごい。
縫う様に走るとはまさにこの事や(*´꒳`*)
素晴らしすぎる
さすがはマックラッシュ！(やはり、こう呼ぶ方がマクレーらしいでしよ笑)。コ・ドラもニッキーなんだね😁このコンビが当時、大好きだった。トヨタファンなのにマクレー応援してたもの😏本当に惜しい人をなくした。いつも最高の走りだった😞
本当にキレイな走りだマクレー…